200 hiljada je imao 2010 godine. Auti iz Italije su prelosi i sa puno vise km nego sta pise. I kod nas u HR su velike manipulacije sa kilometrima koji se uvezu iz Italije
@@3108dino Ulovio ja neki dan jednu škodu superb došao auto na remap i dpf off piše na satu 108.000km a auto je 2017 na zadnjem servisu imao 270.000km dakle gubimo cijelu 2018 i 10mj 2019. godine auto je iz HR
@@ccstuning6111 Radi se to sa kilometrima svuda. Prije tehnickog pregleda se skida ali pozeljno je provjerit auto prije kupovine, tko je bio vlasnik, jer puno ljudi se bavi taxi prijevozom. Ja bi ljude koje skinu kilometre odmah u zatvor na hladjenje jer tu mi mali ljudi najvise popusimo. Nasjeo sam i ja jednom kod kupovine A3 (150000km skinuto) zaprijetio covjeku odvjetnikom te da cu auto dati da sudsko tumacenje i da cu ga tuzit i rekao mi je dovezi auto nazad vratit cu ti pare. Treba i njima malo zube pokazat pa da vidis kako se pocnu trest
Poz momci,lijep auto naravno sretno vlasniku,imao sam takav auto jako zahvalno vozilo samo 1.9 motorom je bio a inace na cesti drzanje exstra naravno još neke zesce felgice sto mogu reci iz iskustva vrlo kvalitetno robusno vozilo,sto reci puno pređenih km👍
Jedan od(po meni) najbolji dizel motora! Zavrsili na losem glasu zbog Passatovog BKP motora dvije bregaste sa siemens diznama i uljnom pumpom sa imbus osovinom i poroznom glavom (ljudi culi od svercera nevalja dvije bregaste a ne razumiju se u oznake) dok je ovo BKD motor sa Bosch diznama bez dpf i bez pomenute uljne pumpe!Jedina mana ovog motora je bila porozna glava oznake A,ali na ovom 2003g je do sad sigurno zamjenjena tako da vise nece imati problem. Da sad ne pricamo o diznama,turbu i zamajcu koji je problem svih modernih dizela!!Da spomenem da ovu usranu uljnu pumpu iz ovog Passatovog motora imaju takoder svi 2.0 TDi motori sa jednom bregastom BMM i BMP plus dpf sto nam govori da je ovaj BKD motor sa najmanje problema!! Sretno sa autom da te dobro sluzi,slozit mu remap ide ko nevrijeme,znam iz iskustva!
Sretno vlasniku, vidim mnogi spominju dizne, ako je ovo 103kw kod njega su bosch dizne tako da nebi trebalo biti problema, Problem su pravile siemens dizne koje su crkavale na pasatima i jos nekim autima na kojima su ugradjivane. A ovo sto duze vergla dok upali to je samo dok je vruc ja mislim da hladan pali na zub, potrebno uraditi flashovanje ubaciti novu mapu ubrizgavanja to je problem na vecini tdi-ova.
Imao sam dvije A trice 2.0 tdi jedna 03. druga 04. i jednu 2007. 1.9 tdi 77kw. Prva je imala 225 000 kada sam je kupio iz uvoza od prvog vlasnika bila je ocuvana do bola kao nova na 17kama eibach opruge prelijepa, oznaka motora je bila BKC C serija, nakon nekog vremena je poceo da trese motor, sto kod tvog druga nisam primjetio, zatim poceo je bas da trese u leru, naravno cuvene siemens dizne, njih sam reparirao, dvije su bile u crvenom, ali kada se rade sve se rade da budu izjednacene to me izaslo 400 km, stoja po dizni, onda je pocela turbina zvizdati, isto to nisam primjetio kod ove trojke, nakon nekog vremena i nju sam reparirao ona je bila oko 650 km, sve je to bilo prije 6-7 godina, na trapu sam dosta ulagao ali za to su zasluzne nase ceste u kombinaciji sa eibach oprugama, da bi na kraju pocelo mljeti kvacilo i tada sam ga prodao, sijalice crkavaju, podizaci, takode tu hrdu sto si pokazao to je standardno, ali ove tri boljke koje su mene stigle su najcesci i najskuplji kvarovi koje ovdje nisam primjeti, ali ovaj audi izgleda dosta estetski izmoreno presao je vise nego sto pise to je sigurno, treba mu ljubavi neka je sa srecom i jos bolji da promjeni.
Audi A3,Golf 5,Seat Leon itd sa BKD motorom 103kw svi imaju Bosch dizne,kakve siemens dizne... Jedini motori sa siemnes diznama je bio BKP koji se ugradivao u Passata 6 i motor BMN,BMR 125kw ugradivani u sve modele su imali siemens dizne! A motori 1.9 TDI VAG grupacije ni jedan nije imao siemens dizne!!!
@@marijobosnjak7259 Da, sa oznakom BKD su imali Bosch dizne, ja sam poprilicno siguran mada je davno bilo da je na mojoj A trici bila oznaka BKC i da su 100% bile Siemens dizne zato sto sam neko vrijeme bas kuburio sa njima, nisam rekao za 1.9
Odma na taj motor da radi preventivu uljne pumpe,inace ko se se razume ti motori su odlicni, jedini problem uljna pumpa, zameni sipkicu i zupcanici i miran, a ove 200000km o tome necu da komentarisem jer u to ne verujem, inace auto ko auto nije los.Srecno
Sjedi jedan! Ovo je BKD motor bez dpf filtera, bosch dizne,dvije bregaste sa uljnom pumpom kao na 1.9 motoru,ljudi ga izbjegavali zbog falicni glava na prvim serijama i zbok price rekla kazala i mjesanja sa passatovim BKP motorom sa siemens diznama! BMM jedna bregasta motor sa dpf filterom ima tu falicnu uljnu koju si spomenuo,kod svercera poznat kao "bolji"2.0 TDI,takoder poznat i po falicnim letecim lezajevima pa se desi da klipnjaca izade kroz blok,zajebancije kod dpf necu ni spominjat, itd... BKD motor dvije bregaste je najbolji 2.0TDI motor,osim falicni glava kod prvi serija drugi veci problema nije imao. Lp
Evo ti moje iskustvo, nikad gori auto nisam kupio, audi A3 2.0 TDI (BKD) motor 2005 godine.Moj je bio Italijan i kumim vas oboicu nikad kola polovna iz Italije ne uzimajte iz uvoza, ne da ne odrzavaju kola nego ih unistavaju al bukvalno. Sto se tice tog motora ima preko 100 mana a najveca je pucanje glave motora i pustanje na dihtung, dizne su mu uzasne reparacija kosta boga oca a da se kupe nove da valja je misaona imenica ti to svakako bolje znas od mene.. 2.0 TDI tog godista je ultra nepouzdan motor, ne bih da ga plasim samo se nadam da je kilometraza ne preko 300 000 i da je motor u dobrom stanju. Ako ti u leru ``otresa`` dobro provjerite zamajac ako je ok onda dizne. Pretesko je upalio sto moze biti do dizni, makar je meni to bilo, a kad se ugrije jedva da bi upalio, sa srecom sam ga prodao prepordavcima i apsolutno nikad vise nikome ne bih preporucio 2.0 TDI mladji od 2006 godine, nisam mehanicar niti nesto strucan samo dijelim svoje misljenje jer me je od ovog auta glava boljela mjesecima nadam se da njega nece, srecna kupovina i da ga prst ne zaboli!
Sto posto si u pravu buraz, imao sam passat6 sa istim motorom, kaca bez dna, smecobus.. Najbolji motor koji postoji u vag u tom periodu - 1.9 BKC, sve ostalo je glavobolja.. Ovaj lik ako je platio ovaj a3 vise od 5k nek se dobro preispita.. LP
ja imao 2002 a3 1.9 kod mene je bio 345000 kupio ga 280000 ,na tabli realno jos toliko ,al je za ovoga masina moj upali na po kljuca nema nikakog verglanja i ne stekce kao ovaj madfa da se to ustimat ,ali kliperu moj ti je savjet bez cijene ova videa nemaju smisla ,koliko ga je platio pa nije vojna tajna ti pricas dobar dobar ,dobro ovo ,dobro ono ,a neznamo koliko para cijena ce reci jeli dobar ili je kanta
Hahah al ga i ti lupi! BKD motor ovaj u audiu je 2.0 TDI dvije bregaste 16v bosch dizne,bez dpf ima uljni pumpu kao 1.9 TDI. A BMM onaj svercerski "bolji" 2.0 TDI 8v sad dpf-om ima tu falicnu uljnu pumpu koju pokrece seskant osovina(imbus osovina)! 100% sam ubijeden da ti je drug od druga imao problem,pa ti cuo 2.0 TDI i to je to! 🤦♂️
@@marijobosnjak7259 lično imao audi a4 b7 2.0tdi 2007 god ispalio mi motor u Njemačkoj jer je ta osovina se pojela u uljnoj pumpi motor otišao u pm na autobahnu čak sam odmah i stao čim se lampa od ulja upalila imao sam komplet havariju motora uljne pumpe i turbine 5000 mi tražili za popravit prodao auto za 1500 i uzeo drugi
@@medakovicrobert5806 Pa brkas motore! BKD motor ima drugaciju uljnu pumpu u odnosu na A4 i A6 koji su imali uzduz postavljen motor oznake BLB! To i zafrkaje narod sto oznake nezna pa BKD stavlja u kos sa Passatovim motorom BKP koji ima siemens dizne i u isti kos stavlja sa motorom od A4 i A6! Motori su na oko isti ali neke komponente kao uljna pumpa i dizne nisu iste! Npr passatov BKP motor pored siemens dizni ima istu uljnu pumpu sa imbus osovinom kao tvoj audi,ima i dpf filter dok BKD ima katalizator,a na oko izgledaju isto!
@@marijobosnjak7259 može bit drug vidim da se više kuzis, ja više nikad nebi to uzeo sebi audi je bio top full s line limuzina kažem ti auto u Njemačkoj platio 9000 i popravak su tražili oko 5000 do 5500 to nije normalno
Poznanik uzeo 2006, 3 vrata S line, 2.0 tdi i platio ga gore 4000 evra, izasao ga u Srbiji 4500...Ja moj 2005 1.9 tdi Sportback ne bih dao ispod 4500 u tom slucaju
@@nikolaradosavljevic1344 Ja gledao prije godinu dana 2006g 2,0 tdi S line Sportback sa 220000 originalnih kilometara ,auto bio na provjeri,nece covjek da prica ispod 6500 eura
@@goranandric2172 Pa da, ja mog uzeo sa 179.000 na satu, sad ima 225.000...Osim gluposti na vesanju, silent blokovi, zadnji lezajevi i diskovi nista vise nisam imao (da ne cuje zlo 😁). Mislim, ta kilometraza nije sigurno tacna, cak mi je i prodavac rekao da je presao 100.000 vise, ali za 77kw on meni ide extra, isao sam 170 najvise a moze on i 190 samo treba pravina da bude duga..U krivini je ekstra, 225 45 r17, duvam gume na 4.0 bara i nema zime 😂
@@ron999 Po izgledu tu i tamo, po kvalitetu Astra miljama iza, gora je i od Fiata, po motorizaciji je vec diskutabilno, mozda je Astra u prednosti tu zbog ovog loseg 2.0 tdi..Sve u svemu u Srbiji prosecna cena ovog auta sa dizel motorom i 2005 godiste je 3700 evra (3 vrata), dakle ovaj je jos i dobro prosao
Teško je povjerovati da auto 2003 ima 200.000 i tih sličnih godišta. Prosjek auta svake godine pređe oko 20.000 i kad usporediš sa godištem, tu dobiješ neku cifru.. znači samo gledati kakvo je auto , jel zdravo , dobro ocuvano , a na kilometre ne možete gledati , jedino ako je servisirano u ovlaštenom servisu.. ipak neka je drugu sa srećom.
Nek je sa srecom. Ako je ovaj 2.0 TDI sa BKD oznakom, onda je pun pogodak, mada su vecinom ti motori problematicni (zavisi koje je oznake motor). Edit: 7:19 Brisac ide skroz na desnu stranu vodoravno.
@@jasminsalihovic6672 Mislis? Imam 2 Audija kod sebe. Svi se zale na 2.0 TDI, jos posto je PD verzija. Pucanje glave, uljna pumpa (nisam siguran, ali sam i to cuo) dizne (vecinom Siemensove stradaju, cijena oko 150 maraka, Boschove su mnogo bolje) i mozda broj bregastih (isto sam negdje cuo da je bolji motor sa 1 nego sa 2). Oko 2007./08. su te motore zamijenili sa 2.0 TDI CR motorom koji je dosta bolji i kvalitetniji od svog prethodnika.
Vidi se jasno da je gažen i vožen auto, 202.000 malo sutra..po meni loša kupovina, imao sam istu takvu kupovinu jer sam bio naivan tako da se sada zna šta se gleda pri kupovini..Poslovica kaže da dobar auto ne možeš izabrat, samo potrefit..
@@darkodejanoski4371 ide za budalu znas kad ide 5000e kad je tip top stanje a sad mos ti njega cijenit i 15tis za 5000e mos kupit jaguar x type peugeot 206 RC ....
Hot start problem, standardno. Ne dobija dovoljno goriva na dizne kad postigne radnu temperaturu, a kad je hladan, pali na pola ključa. Dijagnostikom za 15 minuta se riješi problem.
@@SnoopSuki Dabogda on presao jos milion samo uz menjanje ulja i filtera.. Ali neki ovde nisu bas realni u komentarima i to mi momentalno izjednaci pritisak.. Druze, auto se vidi da je dosta presao (koliko god se ti trudio da ne uvredis drugara).. I onda se nadje strucnjak sa komentarom:"Nisi pogresio!".. Ili ovaj drugi sa:"Softverski mu uraditi topli start, i nema mu smrti!" :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Bolje da ne komentarisem, posvadjacu se sa svom rajom.. :)))) p.s. Sale u garazi ima 4 VW vozila (slicnog godista kao taj a3), pa imam poprilicno iskustva iza svojih reci..
@@sale626 03G 103 308 A years 2003 to 2005.55 allmost all cracked 03G 103 308 B years 2005.5 to 2006.6 only a few cracked 03G 103 308 C years 2006.5 to 2007.5 none cracked cracked ovo su sve revizije glave koje su se ugrađivale na BKD motore i gle sve su pucale pa čak i C revizija imao ju u pukla je svejedno nikad više 2.0 TDI-PD jedino 1.9 tdi al 2.0 16v nikako. Prijatelj je odustao nakon što mu je opet pukla glava motora na octaviji RS. Poravnao je glavu povario ju je promjenio brtvu složio auto ponovo i prodao ga. Na auto je do sada potrošio oko 6000€ na popravke
Hoce puknut prva ugradivana glava oznake A. Na ovom 2003 je do sad sigurno zamjenjena i ugradena oznake C koja nece vise pucati. Samo ljudi koji se ne razumiju misle da je ovo motor kao Passatov i misle da je jedna bregasta motor bolji od BKD motora!
@@marijobosnjak7259 E moj prijatlju ja sam imao octaviu iz 2007 g modelska 2008 BKD sa C revizijom glave pa gle Pukla je. Na 150.000km je pukla glava. A bome i amc glava također pukla vidio sam osobno. Nema glave i nema godine na BKD motoru koja nije pukla. Znam dečka kojem je u garanciji na 50.000km 2008g auto pukla glava i na oko 180.000 ponovo pukla glava. Dok frend ima superba 140 konja sa 8 ventilskom glavom i 270.000km bez ikakve greške.
@@ccstuning6111 prvi put cujem da jedna bregasta prede toliko a da nije imao problema sa uljnom pumpom i sa dpf,ali eto moguce je. A BKD C glava prvi put cujem da je pukla,ne zafrkajem te,prvi put cujem. Jer ja sam isto vozio 3 audia i jednog golfa sa BKD motorom svi su imali C glavu osim jednog A3 2005 koji je imao B glavu i nikad problema,osim jednog sto sam mu dizne radio. Passat BMP radio uljnu pumpu na 210, sreca bez vecih ostecenja,lampica od pritiska ulja mi se upalila na leru i auto odmah ugasen,napravio konverziju ugradio uljnu pumpu od 1.9,ima video na mom kanalu mozes pogledat. Golf 5 2007g BMM kupio sa klipnjacom izbijenom kroz blok to kod BKD nikad nisam vidjeo. Tako i dalje tvrdim da je BKD 2.0 najbolji TDI ne racunajuci 1.9 BKC
Gadno se zajebo, nikad ne bi kupio ovaj audi, moj izbor bi bio Astra h nego ovaj krsh koji je presao 40000 hiljada, i neznam bash mi nije jasno zasto svaki audi " premium " ima koroziju na pragovima?
@@monikafarkas3985 Ne mora znaciti da je tako,ja imam audi a5 2009g sada ima na satu 75000,mada bih i ja ruku u vatru stavi da je ovaj vracen barem 100 hiljadarki
Taj motor pojede 2.0 sa 1 bregastom ide kao navrijeme imam ga 3 godine sa BOSCH diznama auto bez problema osim turba i seta kvacila nikad problema a to sto narod lupa kao maxim po diviziji da mu pucaju glave
@@jdmlife882 BKD bosch dizne nema siemens dizne samo BKP u passatu 6 ima siemens dizne,znaci pricamo o motoru 103kw! 125kw motor ima siemens dizne u svim modelima! Jedina mana ovog BKD motora su porozne glave,ali na ovom 2003g je sigurno do sad zamjenjena i vjerovatno je C glava na njemu tako da nece imati problema! Kad kazem jedina mana ne mislim na probleme svih modernih dizela turbo i zamajac! Ovaj BKD je bolji od jedne bregaste tko se razumije znat ce sta hocu da kazem,dovoljno je reci nema usranu uljnu pumpu i nema dpf...
Najvece govno od motora celokupno gledano..mnogo problema sa njim, uospte ne uliva sigurnost stalno razmisljas sta ce da crkne zato sto ima mnogo mana.... Od 2008 godine 2.0 tdi su vec dosta bolji.
vladimir kovacevic .. Dizne su samo jedan u moru potencijalnih razloga produzenog paljenja.. Razni senzori (bregasta, radilica), ozicenje, alnaser, accu, komp, tandem pumpa,...
Obecali su da ce nam staviti asfalt. I stavili su nam, a I asfalt ce uskoro 💯😂😂
Stavili su nam ga dobro hahah
Samo rokaj care,čestitam ti,ja imao stariju liniju,bio prezadovoljan.
Odličan!
Napokon poceli redovno izbacivat klipove🤗🤗🔝
To se cekaloo💪💪💪💪🔥🔥🔥
Da da
Ja njemu zelim srecu, neka ulaze u njega po njegovoj zelji i planu, i neka ga sretno dugo vozi :) . Svako kupuje sta voli i zeli, jel tako Alene ;) ?
❤️
Pozdrav,dobar auto da ga sluša dugo posjedujem slicnog 2005 sportback 2.0 zadovoljan sam itekako snjime!
svi mi koji smo "povjerovali" da ima 200 tisuca km.
Cemo vidimo
Aj vidi pa nam javi😉
200 hiljada je imao 2010 godine. Auti iz Italije su prelosi i sa puno vise km nego sta pise. I kod nas u HR su velike manipulacije sa kilometrima koji se uvezu iz Italije
@@3108dino Ulovio ja neki dan jednu škodu superb došao auto na remap i dpf off piše na satu 108.000km a auto je 2017 na zadnjem servisu imao 270.000km dakle gubimo cijelu 2018 i 10mj 2019. godine auto je iz HR
@@ccstuning6111 Radi se to sa kilometrima svuda. Prije tehnickog pregleda se skida ali pozeljno je provjerit auto prije kupovine, tko je bio vlasnik, jer puno ljudi se bavi taxi prijevozom. Ja bi ljude koje skinu kilometre odmah u zatvor na hladjenje jer tu mi mali ljudi najvise popusimo. Nasjeo sam i ja jednom kod kupovine A3 (150000km skinuto) zaprijetio covjeku odvjetnikom te da cu auto dati da sudsko tumacenje i da cu ga tuzit i rekao mi je dovezi auto nazad vratit cu ti pare. Treba i njima malo zube pokazat pa da vidis kako se pocnu trest
Folije na stakla i stopke, grill i zadni znak u crnu mat, unutar malo detalja u carbon 5d i samo rokaj 👐🏻👐🏻👌🏻
Poz momci,lijep auto naravno sretno vlasniku,imao sam takav auto jako zahvalno vozilo samo 1.9 motorom je bio a inace na cesti drzanje exstra naravno još neke zesce felgice sto mogu reci iz iskustva vrlo kvalitetno robusno vozilo,sto reci puno pređenih km👍
Hvala ti na podjeljenom iskustvu
Jedan od(po meni) najbolji dizel motora! Zavrsili na losem glasu zbog Passatovog BKP motora dvije bregaste sa siemens diznama i uljnom pumpom sa imbus osovinom i poroznom glavom (ljudi culi od svercera nevalja dvije bregaste a ne razumiju se u oznake) dok je ovo BKD motor sa Bosch diznama bez dpf i bez pomenute uljne pumpe!Jedina mana ovog motora je bila porozna glava oznake A,ali na ovom 2003g je do sad sigurno zamjenjena tako da vise nece imati problem. Da sad ne pricamo o diznama,turbu i zamajcu koji je problem svih modernih dizela!!Da spomenem da ovu usranu uljnu pumpu iz ovog Passatovog motora imaju takoder svi 2.0 TDi motori sa jednom bregastom BMM i BMP plus dpf sto nam govori da je ovaj BKD motor sa najmanje problema!! Sretno sa autom da te dobro sluzi,slozit mu remap ide ko nevrijeme,znam iz iskustva!
Sve je dobro dok dizne ne podju jebavati, sretno kolegi sa autom, puno predjenih kilometara 👍🙂
Valjda nece i hvala 😁
I sta je toliko strasno zamjeniti 4 dizne? A brate kao da su 1000000KM dizne.
Anese nek je sretno , samo dinamicno 😂
straight pipe bruuuca moj+popcorn i zivio
Fin audi za 6.000 ,motor fino kucka ..ide ko lud
Poz legendo
Hahah pozz
Svaka cast za klip al ovo zimus nece paliti
Ima nekih ulaganja jbga 😁
👍
E dobar si bgm. Samo nastavi 👍
2.0 u audiu je dobar ugradzivane su samo bosh dizne.Nek mu je sretno
Hvala
@@SnoopSuki ima i 170ks sa Siemens diznama
Luče moje maleno hahahahaha kralj
Čestitam i puno pređenih kilometara mu želim!
Hahaha 😁
@@SnoopSuki snupdog king haha
Moj je 2007 i presao 250 000km.Unutra kao nov,Ovaj brat bratu,Pola Milke presao.
I da nije Elme mi 😁
Stavi volan od 2007 2008 trokraki mnogo je lepsi i osvezava auto.. posedujem 2008 jako lepo nosi motor karoseriju. Pozz
Dobro auto 💯
Hvala audi fanu 😁
Evo ide prekosutra novi video 👍
Nesto vergla ovaj audi 😁
Sretno vlasniku, vidim mnogi spominju dizne, ako je ovo 103kw kod njega su bosch dizne tako da nebi trebalo biti problema, Problem su pravile siemens dizne koje su crkavale na pasatima i jos nekim autima na kojima su ugradjivane. A ovo sto duze vergla dok upali to je samo dok je vruc ja mislim da hladan pali na zub, potrebno uraditi flashovanje ubaciti novu mapu ubrizgavanja to je problem na vecini tdi-ova.
Danas bili kod majstora upravo to je i bilo
Imao sam dvije A trice 2.0 tdi jedna 03. druga 04. i jednu 2007. 1.9 tdi 77kw. Prva je imala 225 000 kada sam je kupio iz uvoza od prvog vlasnika bila je ocuvana do bola kao nova na 17kama eibach opruge prelijepa, oznaka motora je bila BKC C serija, nakon nekog vremena je poceo da trese motor, sto kod tvog druga nisam primjetio, zatim poceo je bas da trese u leru, naravno cuvene siemens dizne, njih sam reparirao, dvije su bile u crvenom, ali kada se rade sve se rade da budu izjednacene to me izaslo 400 km, stoja po dizni, onda je pocela turbina zvizdati, isto to nisam primjetio kod ove trojke, nakon nekog vremena i nju sam reparirao ona je bila oko 650 km, sve je to bilo prije 6-7 godina, na trapu sam dosta ulagao ali za to su zasluzne nase ceste u kombinaciji sa eibach oprugama, da bi na kraju pocelo mljeti kvacilo i tada sam ga prodao, sijalice crkavaju, podizaci, takode tu hrdu sto si pokazao to je standardno, ali ove tri boljke koje su mene stigle su najcesci i najskuplji kvarovi koje ovdje nisam primjeti, ali ovaj audi izgleda dosta estetski izmoreno presao je vise nego sto pise to je sigurno, treba mu ljubavi neka je sa srecom i jos bolji da promjeni.
Audi A3,Golf 5,Seat Leon itd sa BKD motorom 103kw svi imaju Bosch dizne,kakve siemens dizne... Jedini motori sa siemnes diznama je bio BKP koji se ugradivao u Passata 6 i motor BMN,BMR 125kw ugradivani u sve modele su imali siemens dizne! A motori 1.9 TDI VAG grupacije ni jedan nije imao siemens dizne!!!
@@marijobosnjak7259 Da, sa oznakom BKD su imali Bosch dizne, ja sam poprilicno siguran mada je davno bilo da je na mojoj A trici bila oznaka BKC i da su 100% bile Siemens dizne zato sto sam neko vrijeme bas kuburio sa njima, nisam rekao za 1.9
@@Road-Ranger BKC motor 1.9 TDI 77kw Bosch sistem. Ne postoji BKC sa siemens sistemom!
@@marijobosnjak7259 Pa je li za Audi a3 bolji 1,9 ili 2,0 103 kv
Ovaj auto je presao oko 500 000 km.
I da nije Elme mi
5002 000 hehehehe raspad sistema
pa ne vjerujem da je toliko, al sigurno 300k+
Kad kupujes audija nemozes pogrijesiti nikako
Jeste
Iz italije se auto ne uzima,onaj ko je bio u italiji zna o čemu govorim
Zivim pa znam 😂😂😂
Ma dobar za te pare ekstra je..
Hvala
Na 200 hiljada km predjenih ne možeš vise da nadjes ni 2012.godiste........
Odma na taj motor da radi preventivu uljne pumpe,inace ko se se razume ti motori su odlicni, jedini problem uljna pumpa, zameni sipkicu i zupcanici i miran, a ove 200000km o tome necu da komentarisem jer u to ne verujem, inace auto ko auto nije los.Srecno
Sjedi jedan! Ovo je BKD motor bez dpf filtera, bosch dizne,dvije bregaste sa uljnom pumpom kao na 1.9 motoru,ljudi ga izbjegavali zbog falicni glava na prvim serijama i zbok price rekla kazala i mjesanja sa passatovim BKP motorom sa siemens diznama!
BMM jedna bregasta motor sa dpf filterom ima tu falicnu uljnu koju si spomenuo,kod svercera poznat kao "bolji"2.0 TDI,takoder poznat i po falicnim letecim lezajevima pa se desi da klipnjaca izade kroz blok,zajebancije kod dpf necu ni spominjat, itd... BKD motor dvije bregaste je najbolji 2.0TDI motor,osim falicni glava kod prvi serija drugi veci problema nije imao. Lp
Evo ti moje iskustvo, nikad gori auto nisam kupio, audi A3 2.0 TDI (BKD) motor 2005 godine.Moj je bio Italijan i kumim vas oboicu nikad kola polovna iz Italije ne uzimajte iz uvoza, ne da ne odrzavaju kola nego ih unistavaju al bukvalno. Sto se tice tog motora ima preko 100 mana a najveca je pucanje glave motora i pustanje na dihtung, dizne su mu uzasne reparacija kosta boga oca a da se kupe nove da valja je misaona imenica ti to svakako bolje znas od mene.. 2.0 TDI tog godista je ultra nepouzdan motor, ne bih da ga plasim samo se nadam da je kilometraza ne preko 300 000 i da je motor u dobrom stanju. Ako ti u leru ``otresa`` dobro provjerite zamajac ako je ok onda dizne. Pretesko je upalio sto moze biti do dizni, makar je meni to bilo, a kad se ugrije jedva da bi upalio, sa srecom sam ga prodao prepordavcima i apsolutno nikad vise nikome ne bih preporucio 2.0 TDI mladji od 2006 godine, nisam mehanicar niti nesto strucan samo dijelim svoje misljenje jer me je od ovog auta glava boljela mjesecima nadam se da njega nece, srecna kupovina i da ga prst ne zaboli!
Je l ti trosio ulje?
@@nikolaradosavljevic1344 Da, i na kraju pomjesao vodu i ulje.
@@JaXFitness101 Taj pre tebe ko zna sta je s njim radio
@@nikolaradosavljevic1344 Vukao kombajn i presu a posle mu kacili trobrazdni plug.. ;)
Sto posto si u pravu buraz, imao sam passat6 sa istim motorom, kaca bez dna, smecobus.. Najbolji motor koji postoji u vag u tom periodu - 1.9 BKC, sve ostalo je glavobolja.. Ovaj lik ako je platio ovaj a3 vise od 5k nek se dobro preispita.. LP
Znači izokretao se Snoop kao lingišpir hahaha, i meni se u glavi zavrtilo od okretanja.
Mesa mesa 😁
Hahaha 2:47
Koji dzip voziš u klipu?
Rav4 2011
Ibica dominira, sa cim su farovi zatamnjeni
Hahaha
Ja imam audija 2014. Prešo 98hiljada. Ovaj 2003. 200000hiljada.🤔 taj je napravio 500000. Ali u svakom slučaju puno sreće.
Hvala, kolko para tolko muzike 😁
Nije stvar u tome koliko košta, samo sam hteo reć da varaju na kilometrima kad kupuješ polovan auto.
Kod mene vw prešao 197700 km izašao iz salona 14.10.2014
Prešao je taj pola miliona.
Kanta
A ja golfa na parkingu 😎😍🤭
Ne vidjo koji 😁
Uci fiziku
@@miljenkopitic5254 wtf
Pezo najjaci 💪💪💪💪
@@miljenkopitic5254 bahahahhaha
Da zakljucimo, koji je najbolji motor od 2.0 TDI
2.0 TDI 8 ventila,1 bregasta i Bosch dizne,kazu taj je najbolji!
Sasrecom
hvala
Mozda bi mu trebalo proverit grejace nesto tesko pali
kakve ima veze grijac zagrijanom autu
@@error-uc3qx pogledaj ljudino kako pali pa ond nesto pricaj pali ka traktor
202 000km, da, ali u rikverc. 😂😂
ja imao 2002 a3 1.9 kod mene je bio 345000 kupio ga 280000 ,na tabli realno jos toliko ,al je za ovoga masina moj upali na po kljuca nema nikakog verglanja i ne stekce kao ovaj madfa da se to ustimat ,ali kliperu moj ti je savjet bez cijene ova videa nemaju smisla ,koliko ga je platio pa nije vojna tajna ti pricas dobar dobar ,dobro ovo ,dobro ono ,a neznamo koliko para cijena ce reci jeli dobar ili je kanta
Drzi se anese
Hahahaha
Audiju prvo treba sredit sve ogrebotine i ostalo a onda zatamnit malo zadnje šajbice felge dobre i prednju gril masku da nabaci dosta mu
Ima posla al malo po malo
@@SnoopSuki tacno tako ja svog audija radim vec dugo ali uvijek dodje neki drugi obaveza
Kolko je platio auto
Ne vrijedi više od 2500€
Naravno da nije pogrjesio kad je u pitanju audi.
Sve je dobro dok uljna pumpa ne zariba onaj sesterokut Koji se potrosi onda novi motor
Hahah al ga i ti lupi!
BKD motor ovaj u audiu je 2.0 TDI dvije bregaste 16v bosch dizne,bez dpf ima uljni pumpu kao 1.9 TDI.
A BMM onaj svercerski "bolji" 2.0 TDI 8v sad dpf-om ima tu falicnu uljnu pumpu koju pokrece seskant osovina(imbus osovina)!
100% sam ubijeden da ti je drug od druga imao problem,pa ti cuo 2.0 TDI i to je to! 🤦♂️
@@marijobosnjak7259 lično imao audi a4 b7 2.0tdi 2007 god ispalio mi motor u Njemačkoj jer je ta osovina se pojela u uljnoj pumpi motor otišao u pm na autobahnu čak sam odmah i stao čim se lampa od ulja upalila imao sam komplet havariju motora uljne pumpe i turbine 5000 mi tražili za popravit prodao auto za 1500 i uzeo drugi
@@medakovicrobert5806 Pa brkas motore! BKD motor ima drugaciju uljnu pumpu u odnosu na A4 i A6 koji su imali uzduz postavljen motor oznake BLB! To i zafrkaje narod sto oznake nezna pa BKD stavlja u kos sa Passatovim motorom BKP koji ima siemens dizne i u isti kos stavlja sa motorom od A4 i A6! Motori su na oko isti ali neke komponente kao uljna pumpa i dizne nisu iste! Npr passatov BKP motor pored siemens dizni ima istu uljnu pumpu sa imbus osovinom kao tvoj audi,ima i dpf filter dok BKD ima katalizator,a na oko izgledaju isto!
@@marijobosnjak7259 može bit drug vidim da se više kuzis, ja više nikad nebi to uzeo sebi audi je bio top full s line limuzina kažem ti auto u Njemačkoj platio 9000 i popravak su tražili oko 5000 do 5500 to nije normalno
Jes se coke zajebo hahahahha
Provalio je i on sam
Hahahaha dobar dobar
U njemackoj ovakav audi sa 200 hiljada kosta oko 4000 evra
Poznanik uzeo 2006, 3 vrata S line, 2.0 tdi i platio ga gore 4000 evra, izasao ga u Srbiji 4500...Ja moj 2005 1.9 tdi Sportback ne bih dao ispod 4500 u tom slucaju
@@nikolaradosavljevic1344 Ja gledao prije godinu dana 2006g 2,0 tdi S line Sportback sa 220000 originalnih kilometara ,auto bio na provjeri,nece covjek da prica ispod 6500 eura
@@goranandric2172 Pa da, ja mog uzeo sa 179.000 na satu, sad ima 225.000...Osim gluposti na vesanju, silent blokovi, zadnji lezajevi i diskovi nista vise nisam imao (da ne cuje zlo 😁). Mislim, ta kilometraza nije sigurno tacna, cak mi je i prodavac rekao da je presao 100.000 vise, ali za 77kw on meni ide extra, isao sam 170 najvise a moze on i 190 samo treba pravina da bude duga..U krivini je ekstra, 225 45 r17, duvam gume na 4.0 bara i nema zime 😂
4 bara. Pa ti se voziš na kočiji. Tebi bubrezi ima da potpadaju.
Koliko je platio A3?
6000
@@SnoopSuki Preplatio je auto. 2003. 3 vrata. Astra H je bolji izbor u ovom slučaju.
@@ron999 Po izgledu tu i tamo, po kvalitetu Astra miljama iza, gora je i od Fiata, po motorizaciji je vec diskutabilno, mozda je Astra u prednosti tu zbog ovog loseg 2.0 tdi..Sve u svemu u Srbiji prosecna cena ovog auta sa dizel motorom i 2005 godiste je 3700 evra (3 vrata), dakle ovaj je jos i dobro prosao
@@nikolaradosavljevic1344 slazem se
Teško je povjerovati da auto 2003 ima 200.000 i tih sličnih godišta. Prosjek auta svake godine pređe oko 20.000 i kad usporediš sa godištem, tu dobiješ neku cifru.. znači samo gledati kakvo je auto , jel zdravo , dobro ocuvano , a na kilometre ne možete gledati , jedino ako je servisirano u ovlaštenom servisu.. ipak neka je drugu sa srećom.
Svako auto je fino i dobro kad se sredi kako treba,osim fiata logicno hahahah
Nek je sa srecom.
Ako je ovaj 2.0 TDI sa BKD oznakom, onda je pun pogodak, mada su vecinom ti motori problematicni (zavisi koje je oznake motor).
Edit: 7:19 Brisac ide skroz na desnu stranu vodoravno.
Pojma nemas!
@@jasminsalihovic6672 Mislis? Imam 2 Audija kod sebe. Svi se zale na 2.0 TDI, jos posto je PD verzija. Pucanje glave, uljna pumpa (nisam siguran, ali sam i to cuo) dizne (vecinom Siemensove stradaju, cijena oko 150 maraka, Boschove su mnogo bolje) i mozda broj bregastih (isto sam negdje cuo da je bolji motor sa 1 nego sa 2).
Oko 2007./08. su te motore zamijenili sa 2.0 TDI CR motorom koji je dosta bolji i kvalitetniji od svog prethodnika.
@@dzenan9331 Moj A3 i 2003 ima 2 bregaste i bosh dizne
Kad je on presao 200k ljudi moji😂😂
Hocemo ga pitat
bolji je audi nego astra
Prva pametna danas 😁
Džip teško al zato Golf ide i po rupama....
Hahah
Vidi se jasno da je gažen i vožen auto, 202.000 malo sutra..po meni loša kupovina, imao sam istu takvu kupovinu jer sam bio naivan tako da se sada zna šta se gleda pri kupovini..Poslovica kaže da dobar auto ne možeš izabrat, samo potrefit..
Malo teze pali al dobro ina on puno vise od 200tis to se vidi po interijeru zadni brisac treba da stoji normalno ako je dao preko 2000e zajebo se
jbt ovaj auto ide 5000 eura
@@darkodejanoski4371 ide za budalu znas kad ide 5000e kad je tip top stanje a sad mos ti njega cijenit i 15tis za 5000e mos kupit jaguar x type peugeot 206 RC ....
jos samo nekakav mikrofon i to je to
Bice bice samo polako
Ma kakav mikrofon kupuj dijelove za astru
Kupilo se svega sad, sad ce video brzo 😁
Ima bar 450000🙂
To, samo crnjaka daj 😁
Vas ce neko za cas zedne preko vode prevest....
Hoce, ipak smo u saksiji rasli
Avdaga je znači bože
Gori 😁
Iz uvoza na satu 200k vraćeno još toliko
Ti ga uvuko?
@@SnoopSuki Budi realan! Znas i sam dobrom, samo te sram da kazes.....
Jedva upali hahah 😅
Ima ulaganja 😁
Nek priprema pare preko zime, za dizne ac pumpu i glavu motor
Hot start problem, standardno. Ne dobija dovoljno goriva na dizne kad postigne radnu temperaturu, a kad je hladan, pali na pola ključa. Dijagnostikom za 15 minuta se riješi problem.
Zamajac
@@underground1255 Zato sam ja makao ovaj auto, 4 dizne , glava motora ili dihtung u najboljem slucaju uz naravno zamajarc i remont turbine.
Šta bi sa onim tvojim Mini Morisom?
Tu je i dqlje u igri
202 000 po 3. put
I da je peti put 😁
dajGle kume cvaje ko slika...
Ja je ne vidjo sad cu pregledati video
Volan previse pohaban za tih 200 000 km?
Vodjet cemo kakva je prava situacija kad se servis bude radio
Mozda je menjan volan pa stavljen sa nekog sto je presao cca 600k? 🤭
Sale na svakom komentaru nagrdio ko da je taxi bio u njemackoj hahah
@@SnoopSuki Dabogda on presao jos milion samo uz menjanje ulja i filtera.. Ali neki ovde nisu bas realni u komentarima i to mi momentalno izjednaci pritisak..
Druze, auto se vidi da je dosta presao (koliko god se ti trudio da ne uvredis drugara).. I onda se nadje strucnjak sa komentarom:"Nisi pogresio!".. Ili ovaj drugi sa:"Softverski mu uraditi topli start, i nema mu smrti!" :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Bolje da ne komentarisem, posvadjacu se sa svom rajom.. :))))
p.s. Sale u garazi ima 4 VW vozila (slicnog godista kao taj a3), pa imam poprilicno iskustva iza svojih reci..
@@sale626 03G 103 308 A years 2003 to 2005.55 allmost all cracked
03G 103 308 B years 2005.5 to 2006.6 only a few cracked
03G 103 308 C years 2006.5 to 2007.5 none cracked cracked ovo su sve revizije glave koje su se ugrađivale na BKD motore i gle sve su pucale pa čak i C revizija imao ju u pukla je svejedno nikad više 2.0 TDI-PD jedino 1.9 tdi al 2.0 16v nikako. Prijatelj je odustao nakon što mu je opet pukla glava motora na octaviji RS. Poravnao je glavu povario ju je promjenio brtvu složio auto ponovo i prodao ga. Na auto je do sada potrošio oko 6000€ na popravke
Vise pije ulja, nego goriva... 😂😂😂
Moj je bio isti motor samo a4 oko 4000-5000 km.. Morao sam oko pola litra ulja da dospem.. Nikad vise
Audi, WV, Škoda, Seat 1.9 dizel ili 1.6 8V benzin, ostalo ni pod razno...
Jest prešao 202 hiljade al puta 2
Ma i da nije Elme mi
Nek ga ne stisce previse vozio za 9 mjeseci gasanja zestokog glava otisla u tri pm
BKD motor kojem voli pucat glava :D
Sad mu puce glava od komentara
@@SnoopSuki ua-cam.com/video/jn2iB2aCWx0/v-deo.html AMC glava stara 2 godine
Hoce puknut prva ugradivana glava oznake A. Na ovom 2003 je do sad sigurno zamjenjena i ugradena oznake C koja nece vise pucati. Samo ljudi koji se ne razumiju misle da je ovo motor kao Passatov i misle da je jedna bregasta motor bolji od BKD motora!
@@marijobosnjak7259 E moj prijatlju ja sam imao octaviu iz 2007 g modelska 2008 BKD sa C revizijom glave pa gle Pukla je. Na 150.000km je pukla glava. A bome i amc glava također pukla vidio sam osobno. Nema glave i nema godine na BKD motoru koja nije pukla. Znam dečka kojem je u garanciji na 50.000km 2008g auto pukla glava i na oko 180.000 ponovo pukla glava. Dok frend ima superba 140 konja sa 8 ventilskom glavom i 270.000km bez ikakve greške.
@@ccstuning6111 prvi put cujem da jedna bregasta prede toliko a da nije imao problema sa uljnom pumpom i sa dpf,ali eto moguce je. A BKD C glava prvi put cujem da je pukla,ne zafrkajem te,prvi put cujem. Jer ja sam isto vozio 3 audia i jednog golfa sa BKD motorom svi su imali C glavu osim jednog A3 2005 koji je imao B glavu i nikad problema,osim jednog sto sam mu dizne radio. Passat BMP radio uljnu pumpu na 210, sreca bez vecih ostecenja,lampica od pritiska ulja mi se upalila na leru i auto odmah ugasen,napravio konverziju ugradio uljnu pumpu od 1.9,ima video na mom kanalu mozes pogledat. Golf 5 2007g BMM kupio sa klipnjacom izbijenom kroz blok to kod BKD nikad nisam vidjeo. Tako i dalje tvrdim da je BKD 2.0 najbolji TDI ne racunajuci 1.9 BKC
Jedva upali audi
Prvi
😁
Gadno se zajebo, nikad ne bi kupio ovaj audi, moj izbor bi bio Astra h nego ovaj krsh koji je presao 40000 hiljada, i neznam bash mi nije jasno zasto svaki audi " premium " ima koroziju na pragovima?
Nije ni meni jasno sto svaka astra hrdza munjevitom brzinom
@@merhunismehic7226 hahahahahha kad vidis koroziju na astri posalji mi sliku da vidim, od 2002 godiste opel nema nikakvih problema sa korozija
Nije pogriješio
Hvala 😁
samo lovssgeg
.. kako znas? imas neku diagnostiku sto radi preko monitora?
Sve zavisi koji su razlozi kupovine, na koliko dug period i na kraju najbitnoije koja cena! U odnosu na to moze se reci da li je pogresio.
2003 god 202h predjeni hmm... Zanimljivo
Svaki auto stariji od 5 godina je presao oko 200000 realno☺
@@monikafarkas3985 ovaj je presao barem 400
@@monikafarkas3985 Ne mora znaciti da je tako,ja imam audi a5 2009g sada ima na satu 75000,mada bih i ja ruku u vatru stavi da je ovaj vracen barem 100 hiljadarki
Ljudi sta vam je, niko nije rekao da je presao 202kkm, mozda je prevalio ceo krug na 1202kkm. Milionce moze da izgura i ovaj motor lako. 😁😁
Nije pogrijesio odmah da ti napisem prije gledanja videa.Imao sam 3 komada i bolji je i jaci i manje trosi od 1,9 tdi za kojim trce budale....
Hvala
Normalno da je pogrijesio 4 nule ne moze to valjat
Hahahah
Nije trebao 2.0 dosta ljudi se zali na taj motor. Bolji je 1.9
Kolko para tolko muzike, kupio sta je mogao
Eo kod mene 66kw 1.9 cuveni pa se kvari haos jer se ne odrzava,nije do motora do vlasnika je
Cim je 2.0 ne valja 1.9 je majka
A joj kako lose pali
Eki...
Ma audi taj nije za k 2.0tdi 16v naj gori motor
Taj motor pojede 2.0 sa 1 bregastom ide kao navrijeme imam ga 3 godine sa BOSCH diznama auto bez problema osim turba i seta kvacila nikad problema a to sto narod lupa kao maxim po diviziji da mu pucaju glave
@@dejangajic2010 mos li mi rec kakav je motor A3 04god 2.0 TDI 16v
Skuplje gevinde od auta🤣😂🤣😂
hhahahah :D
Najebat ce on s tim 2.0 motorom iz 2003.godine
Valjda hoce da ti bude drago 😁
@@SnoopSuki brate ako su siemens svjecice kod njega belaj je kad se pokvari
Ne mislim nista lose
@@jdmlife882 BKD bosch dizne nema siemens dizne samo BKP u passatu 6 ima siemens dizne,znaci pricamo o motoru 103kw! 125kw motor ima siemens dizne u svim modelima! Jedina mana ovog BKD motora su porozne glave,ali na ovom 2003g je sigurno do sad zamjenjena i vjerovatno je C glava na njemu tako da nece imati problema! Kad kazem jedina mana ne mislim na probleme svih modernih dizela turbo i zamajac! Ovaj BKD je bolji od jedne bregaste tko se razumije znat ce sta hocu da kazem,dovoljno je reci nema usranu uljnu pumpu i nema dpf...
@@jdmlife882 Bas ce biti belaj ako ima svjecice :D :D :D
Najvece govno od motora celokupno gledano..mnogo problema sa njim, uospte ne uliva sigurnost stalno razmisljas sta ce da crkne zato sto ima mnogo mana.... Od 2008 godine 2.0 tdi su vec dosta bolji.
Pojma nemas! Jel od druga tetka imala pa je zafrkavao i onda ti drug pricao i sad ti nama ovdje napisao🤔
Ako ga je kupio za 4.000km , onda se isplati...
Pa nije peglica
@@SnoopSukiU Srbiji ih ima za 2000e. Za 2500 petoro vrata, 2003
Taj motor mora da pali na zub sto se kaze.Znaci da je taj zgazio pola miliona ili nesto nije uredu sa diznama
Vidjet cemo
vladimir kovacevic
.. Dizne su samo jedan u moru potencijalnih razloga produzenog paljenja.. Razni senzori (bregasta, radilica), ozicenje, alnaser, accu, komp, tandem pumpa,...
Samo softverski uradit topli start ili alnaser uradit,egr off isto softverski ispuh malo otvorit i nema mu smrti
Topli start bio
@@SnoopSuki Pa to onda samo drugi motor da se stavi 😁
Krš
Hahah
Nikad u zivotu
audi dzepu naudi!