Mercedes es un equipo Karen si los hay...se la dan de moralmente superiores quejandose de Ferrari y Red Bull, pero se empezó a apretar el campeonato y salieron sus verdaderos colores rapidito 😂
Y luego es el primer equipo que se pone a quejarse de que son injustos con ellos. Mercedes se ha convertido en lo que era Ferrari en la época Schumacher.
@@juancancelo5897 Y quien dijo que Red Bull no lo hacia? Horner y sus dirigidos tienen fama de ser uno de los equipos más tóxicos de la F1. Lo hipocrita de Mercedes es que eran magnánimos cuando ganaban todo con Rosberg Y Hamilton, pero ahora caen en las mismas tácticas y trucos sucios que los equipos de los que se quejaban...en fin eso es la F1 desde siempre ^^
Sinceramente nunca me había detenido a observar este detalle, esta regla de caballerosidad por si se le quiere dar algún nombre. Lo que queda claro es que, después está temporada, estás cuestiones "finas" la FIA las vas a tener que incluir en los reglamentos y manuales de procedimientos, ya que se está cruzando un límite poniendo en peligro la vida hasta de los mecánicos inclusive. Saludos.
Esto se hizo siempre cuando ya buscas que el otro pierda un segundo en los pits, en 2010 lo hicieron Ferrari vs red Bull y primeros años del 2000 entre Ferrari y mc laren
Es q la fía es la culpable de todo lo q pasa en pista y en boces.... Y si se fija Mercedes es muy puerco.. Yo piloto de Mercedes o de red bull.. Si fuegan sucio les ago perder todo
Todos estos líos dentro y fuera de la pista son culpa de la FIA por no pararles los pies a gente como Wolff, Horner, Max o Lewis, que tienen un ego del tamaño de sudamérica
Está guerra sin cuartel fue lindo disfrutarla, pero hubieron momentos peligrosos y sí, se debía parar. Lo más gracioso, cómico es que a Valtteri le abren todo el espacio y a Lewis no, como diciendo "la pelea no es contigo Valtteri"😂
Que se lo digan a los de mercedes que empezaron a entorpecer a Max solo por hacerle perder una decima haciendo que se juegue la vida uno de sus mecanicos 😓
@@DanielOnieva. puuuuf eso es demasiado sensacionalista al igual que este video, fijate lo que hace Max en el anterior GP, freno en zona de drs para dejar pasar a Hamilton z un crimen.. eso no es de caballeros
Caballerosidad? Hay mucha pasta y poder en juego. Toto paso de ser el jefe del equipo que gano 7 campeonatos de constructores y pilotos consecutivos, a ser el inoperante que no hizo parar a bottas en pista para estirar el safety car.
De hecho esta regulado...y la regla dice que NO se debe poner mecanicos en calle de boxes si no hay una parada inminente. Es decir, que por reglamento deberian dejar los cables tirados.
A mi me encantaría que en mi tumba dijera: "Aquí descansa Emiliano, atropellado por Max Verstappen en su honorable labor de ayudar a ganar al team Petronas"...
@@gabriels7804 así es, con irregularidades bastante feas, igual se repite la historia de los 90s, donde las críticas cayeron a jean marie balestre por ayudar a prost a ganar sus títulos, no es la primera vez que sucede
Y este asuntito sucio empezó, como no, por Mercedes. Que luego lo replica RB, vale. Pero siempre lo empieza Mercedes. A tal punto que ya para finalizar Toto Wolff le exige a Masi no sacar Safety car en Abu Dhabi, como si fuera un empleado suyo. Muy mal, habría que enumerar estas quejitas y compartamientos reprobables de Mercedes.
La gente critica tanto a Verstappen pero como a Hamilton, pero creo que los verdaderos culpables de todo lo sucedido han sido los equipos y en la especial Horner y Wolff que no solo no han jugado limpio, sino que han alentado a sus pilotos a ir por encima del límite y a empujar el reglamento en cada maniobra independientemente de si ponen en riesgo a su rival o no. Puedo entender que Verstappen o Hamilton puedan ir al límite ya que se encuentran en máxima tensión y teniendo que tomar decisiones cruciales en fracciones de segundo, pero no entiendo como dos señores adultos hechos y derechos como Horner y Wolff piensen y caigan en estratagemas tan sucias y marrulleras, que den a sus pilotos instrucciones para hacer trampa y se insulten y se acusen como niños en rueda de prensa diciendo que aquel es un tramposo y tal.
Es mucho lo q esta en juego, y en este deporte se ha demostrado q el mas caballeroso no es el q gana el campeonato, si quieres ganar tienes q ir al limite en todos los aspectos
@@tadeogiacometti4854 los ingleses haciendo trampa ya sonn una tradicion en la f1, ya desde 1976, con hunt y mclaren "ganando" con un auto ilegal en españa, quedandose 9 puntos (y sacandole 3 en el proceso a lauda) que no deberian haber tenido. Recuerdo que "gano" el campeonato por menos de 12 puntos
@@tadeogiacometti4854 Red Bull empezó a hacer lo mismo con Hamilton, si eres ciego ve al oculista. Si no es por la ayuda Masi Crashtappen no gana nada tampoco.
@@juancancelo5897 nadie dice que red bull no lo haga se dice que Hamilton no se merece todo sus campeonatos sino mira silvertone como de diferente traza para tocar a propósito a max y luego celebrar la victoria
El problema es que Red Bull lo hace ya que la FIA no lo penaliza. Mercedes lo empieza a hacer en Brasil y Red Bull no hace nada. Como ven que la FIA no les hace nada (como toda la temporada básicamente) lo hacen ellos también...
Para mi todo se fue poniendo mas caliente desde Silverstone, es que Hamilton no solo lo saco a Max de la pista sino que despues hizo la pantomima de festejar como un estúpido, para mi el tiempo va a sacar la mascara de Hamilton y otro hipócrita es Toto Wolf
Hamilton se saco la mascara por completo cuando el año pasado empezo con el arrodillamiento y todos esos movimientos que no son mas que ordenees que recibe a cambio de toda la proteccion que ha tenido durante su carrera deportiva.
Saludos desde Venezuela, Maracay, se terminó el campeonato pero los únicos que hablan de estos detalles son ustedes, los felicito porque la competencia es en la pista entre pilotos no deben los equipos involucrar y exponer a situaciones de peligro a los mecánicos, me parece que la observación vale y esperemos que la FIA ponga orden en el 2022.
Esta es mi primera temporada como seguir de la F1 ( no por drive to survive) pero ya llega un punto muy personal ambas escuderías que da miedo de hasta que punto harán lo que sea para hacer que el otro pierda da igual el que.
Primero el cambio a la parada de Boxes para que Red Bull pierda ventaja y ahora en Brasil esa "técnica" de NO caballerosidad muy mal de Mercedes. Y tampoco se puede decir nada de RedBull, en vez de tirar la piedra sobre esa actitud o quejarse al menos, empiezan a hacer lo mismo.
No lo escuchamos pero Hombre que Horner lo ha dicho muchas veces el se queja de Todo lo que pueda, Asi sea algo que no va a colar el lo hace por molestar a los otros, muy probablemente se quejaron la FIA no dijo nada, y pues hacemos lo mismo
Demencial actitud que hay que legislar aplicando sanción. Definitivamente, el "todo vale"" hay que erradicarlo para evitar males mayores, con sanciones y descalificaciones también de todo el personal influyente en el desarrollo de una carrera.
Saludos! Concidero que Bottas debería de ser agradecido con Red Bull por tanta cortesía para con el, y devolverles el favor haciéndoles una réplica en Mercedes de lo sucedido entre Vettel y Webber en este último premio 😆 hay que mostrar gratitud!!!.
......esta bien la observacion, para poder prevenir futuras carreras.... ...pero tambien puede ser, un momento determinado, de una situacion al limite, jugandose la temporada, y con disputas entre pilotos y escuderias.....
Anoche me estuve viendo la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Baréin, y allí ya marcaban su posición en el pit lane Mercedes cuando entraban los Red Bull
Que bueno que muestren como el juego sucio empezó en Mercedes y ellos realmente son un equipo mal intensionado pero el wolff es el que más se queja del equipo Red Bull
@Ivan Ortiz aca mismo te dicen que fue mercedes quien comenzo con esto, y tu dices que no? Ademas yo si vi todas las carreras y solo queda repetir los pits lane para averiguarlo, pero si me he fijado que a botas ha tenido mas espacio en slgunas carreras
Ojala este pacto de caballero no se pierda y estamos en una de las ultimas temporada MAS TENSAS q he visto y he disfrutado . . . DIOS proteja a estos mecanicos siempre 👏👏👍
Honestamente esto habla hasta de la FIA que como sabemos no solo es inconsistente para las penalizaciones o juicios de acciones sino que hasta tonta porque, salvo que el reglamento así lo exija, esto bien se hubiera podido solucionar si a los equipos no se les colocara de manera contigua si, por ejemplo, estuviera Alpine o Haas entre ellos no pasaría esto porque esos equipos ni siquiera les compran unidades de potencia
Facilito de solucionar por la FIA , los cables deben estar replegados en el pilar o el travesaño mientras no lo usen , y una línea de demarcación para el equipo todo , por si quieren "salir a tomar aire " , y multa en efectivo y tiempo de parada para ambos pilotos de la escudería , y san se acabó.
Yo no creo que ésta actitud se deba a una bajada de línea de los equipos sino que se debe a alguna pequeña guerra entre mecánicos. Coincido en que la actitud es muy desagradable. Gracias por el video.
A mi siempre me a parecido peligroso que 2 mecánicos salgan a quitar los cables. Mirad lo que pasó cuando botas quiso salir en segunda y trompeó en el pit lane... se podría haber llevado a alguno por delante. Si quisieran seguridad... harían como en casi todas las categorías... todos en la línea del box y cuando el coche para, entonces salen con las pistolas en la mano. Lo que pasa es que las paradas pasarían a ser de 5-8 segundos y entiendo que el espectáculo también está ahí. Al menos las pistolas deberían colgar arriba de la grúa y bajarlas ellos cuando se colocan para la parada. Pero un cable ahí en medio... siempre me a parecido peligroso
"Personas humanas, carnicas y vivas". Te acabas de consagrar chaval. Me suscribo, le doy a la campanita y un me gusta porque me has roto los esquemas chico. OLE
fue una auténtica guerra sin cuartel en pista, ambos equipos hicieron cosas al límite del reglamento frente a la inconsistencia y silencio de la FIA a la hora de sancionar y marcar límites, incluso creo q la FIA permitió todo esto para enardecer el mundial, cada sanción u omisión estaba pensada para alargar la definición del mundial logrando q ambos llegaran empatados al final, eso explicaría el porqué la FIA pivotaba de un equipo a otros, ayudando o perjudicando con sus decisiones
igual eso deberian regularlo poniendo carriles de entrada y salida en cada box, la parada seria mas lenta por la forma de entrar al tener que hacer otra trayectoria y la salida igual será lenta, pero se evitaria tener que sacar a otro equipo a quitar cables y algún accidente con mecanicos etc etc
Acabarán poniendo una raya de NO PASAR para este caso, al tiempo!NO es caballerosidad, es SEGURIDAD...lo extraño es que la FIA ya no hubiese regulado esto....si en estos circuitos parece complicado, bastaría ver que sucede en Mónaco....ESTO YA NO ES DEPORTE...
Hasta que no ocurra una tragedia, nadie va a parar: Los pilotos porque "compiten", los equipos porque hay intereses económicos... ¿Y la F.I.A? Mucha plata contamina cualquier deporte
@@fedegorgal De hecho Mercedes es quien suministra los coches tanto de seguridad como médico (aparte de Aston Martin este año) con lo cual hay otro equipo favorecido a parte de Ferrari
Ya hubo una tragedia hace unos años con Bianchi para no joder el resultado de Mercedes esa carrera pero la FIA tiro la basura debajo de la alfombra rapidamente...
@@sebastianvillegas1882 Desde que se fue Schumacher de Ferrari perdio todo el poder fuera de pista, sino hubiesen peleado de verdad ante las graves irregularidades del RedBull en la epoca de Alonso.
Hace muchos años... Ferrari hacía salir a los mecánicos con los neumáticos y la manguera de nafta. Los hacía salir sin llamar al piloto y después los hacía entrar. Así, nunca se sabía cuando iban a parar.
eso no es solo por fair play... tambien es para evitar que los coches enganchen los hidraulicos de las pistolas.. porque si los enganchan y rompen los soportes, el equipo afectado tarda un mundo en cambiar los hidraulicos para hacer sus propias paradas
Esos mecánicos si dan todo por la escudería. Y es lícito el mecánico está parado dónde corresponde se lo lleva por delante al mecánico y penalizan al piloto. Tenía entendido que a checo y bottas le sacaban las pistolas neumáticas pero bueno, sabemos que está avivada comenzó con Mercedes y dicen que por orden de Toto.
La solución es súper fácil: Ordenar los boxes de fuera hacia dentro (desde los extremos al centro), según la posición del equipo en el mundial. Por ejemplo, si los boxes se ordenan del 1 al 10 (por equipos), colocar al 1ro en el lugar 1 y al 2do en el lugar 10. Luego, el 3ro en el lugar 2 y el 4to en el lugar 9; el 5to en el lugar 3 y el 6to en el lugar 8... y así. De este modo, siempre los equipos más cercanos en puntos en la competencia, serán los más alejados en el pitlane 🤷🏻♂️ Igual sucio lo de Merc. Y ojo con el gesto de Red Bull hacia BOT. Yo no lo llamaría ofensivo, sino que dejan claro que la guerra es contra HAM, no contra el equipo.
Fue terrible como se dieron Max, checo y los mecánicos de Red Bull y del otro lado el negro, mecánicos de Mercedes y comisarios de las carreras que formaban el otro bloque.
SE RESULEVE FACIL, O ELIMINAMOS LAS PISTOLAS Y EL SUSTEMA NEUMATICO, OCN LO CUAL HABRIA QUE PONER RUEDAS QUE DUREN TODA LA CARRERA (ELIMINAR LA NECESIDAD Y POSIBILIDAD DE CAMBIAR CAUCHOS)..... O AL QUE OBSTACULIZA AL RIVAL LE RESTAMOS PUNTOS ( REGULADO EN REGLAMENTADO DE F1 EN FIA)
Eso se acaba rápido. Los mecánicos solamente pueden estar en esa zona cuando haya una parada inminente del coche a dar servicio. Todo lo demás es poner en riesgo la integridad de los mismos. Así se zanjan estas maniobras que enturbian el fair play
no había visto eso; pero es facil; así como se sanciona a un piloto por exceder límites d pista, pues también pueden "pintar" límites en boxes; y no *invadir* el box de entrada ni d salida d otros equipos. sanción al q lo haga. primero la seguridad.
Lo hacen principalmente para que no les enganchen los cables y se los rompan, jodiendoles su proxima parada. Por eso salio corriendo el mecanico de red bull a correrle los cables a Bottas, se los llega a enganchar y romper les puede joder la parada de Max.. Y como se ve en la parada que intentan entorpecer el cable lo corren pero dejan a la persona, o sea el cable es mas importante que una pierna quebrada.
Supongo que se arriesgan a ser despedidos pero entre seguir viviendo y no poder trabajar en RB o Mercedes creo que prefiero irme a Haas donde al menos mi vida se valore
@@nicolasgarcia248 tengo una hija que mantener y no nací en cuna de oro. Son mecánicos de F1, pueden conseguir trabajo en otra escudería. Muertos no mantienen a ninguna familia.
@@GabitaUy no van a conseguir trabajo si tienen miedo de pararse ahi. Su trabajo es literalmente ese, no te van a contratar en otra escuderia si tenes miedo de hacer eso.
@@nicolasgarcia248 no estoy hablando del trabajo común de un mecánico sino de hacerlos parar a propósito para joder la parada de otro, ese riesgo no lo tenían hasta esta temporada cuando Mercedes y RedBull se fueron a los extremos.
Aparentemente juego limpio pero realmente cuando los mecánicos recogen los cables lo hacen para evitar que al pasar muy cerca un coche estropeen la estructura que debe estar siempre en buenas condiciones, sobre todo durante una carrera.
El acomodo en pits no tiene porque estar en función de competitividad, dado que el recorrido y por tanto el límite de velocidad se da antes durante y después del pit...
Esto lo aprobó Toto, es una estupides, quiero ver que sea él quien se pare ahí!... Para ver si es seguro o no. No me agrada este juego donde hay vidas en riesgo
Enhorabuena, chicos de SoyMotor, por traernos este detalle. Sólo puedo decir: qué asco. Y qué ganas de que gane el Mundial otro piloto. Ahora mismo, no querría que gane ninguno de estos dos. Ojalá descalificaran a todos y se lo lleve Norris, o quien sea.
Sin duda alguna independientemente de quien y cómo lo haya iniciado el otro equipo no debió de seguirlo, se dejaron llevar ambos equipos y afectó también a mecánicos y a todos de por sí. Tanto Max como Lewis están en constante tensión y se guían por la mejor estrategia que les brinda el equipo (este bien o mal dicha estrategia) pero los que deciden cómo jugar afectando directamente en el proceso y desarrollo del otro son los jefes y en lo particular no me parece que sea apto para un deporte como este, no es necesario tanto dramatismo fuera de los garajes y el escándalo que eso trae es malo para el deporte. Sin mencionar que también empiezan haber odios innecesarios contra gente que no tiene la culpa por el mero hecho de estar acatando órdenes.
Hasta ahora esperando que hablen de la contratacion de CR7 por hass para el años 2023. En radio marca ya ha dicho que esta comprando un equipo de f1 para pilotarlo el cuando se retire del futbol ya qur quiere ganarle a Hamilton ya que en el futbol no pudo ganale a Messi
Una solución para mejorar la seguridad de los mecánicos y evitar estás avivadas sería usar pistolas con baterías y dejar de usar las mangueras de aire. Saludos desde Argentina
Esto no lo he visto discutido en ningún canal de habla inglesa!!! Realmente la FIA deberia dejar de tratar distinto a los que pelean el título porque este año fue una payasada...no esperar a que muera un mecánico en un accidente para hacer algo!
Eso se arregla rapidamente, sanción economica elevada ejemplarizante y sancion de 5 segundos al piloto más aventajado en carrera de la escudería que haga eso. y una tarjeta amarilla como en el futbol, a la segunda vez que lo hagan tarjeta roja y la siguiente carrera no compite ninguno de los dos coches de esa escudería.
genial video. pero me ha hecho gracia lo de que entro a coma inducido. O lo indujeron o entró . Sorry no me lo tengais en cuenta, es que si no lo pongo reviento
Sabes lo que pasa q estás leyes no escritas, "como decís", al año q viene tendrían q estar reguladas sobre todo por la seguridad. Para el año que viene la FIA tiene q espabilar "" y mucho ""....
@@victor_lombar Mientras que Mercedes entorpece a los dos pilotos rivales, Red Bull solo entorpece al regalon de la FIA. Hamilton mando a Verstappen al hospital y celebro su victoria como si no hubiese hecho nada ¿y hay que tenerle respeto y ser caballero con el?
@@victor_lombar estoy de acuerdo, las dos escuderias han caido muy bajo, pero recalcar que redbull reacciona a la suciedad de Mercedes creo que es muy importante porque en hungria fueron muy despacio para ralentizar a los redbull en quali , en Jeddah bottas con el Safety Car tambien iba excesivamente lento para entorpecer a Max, Hamilton se salta la norma de los 10 coches de distancia para que se le enfrien los neumaticos a Max sabiendo que a el no le van a penalizar porque es la FIA y quien comienza chocando este año y quien comienza echando a un piloto fuera de la pista es Hamilton a Verstappen en Inglaterra y Bottas se marca un Strike en Hungria... Hamilton a Checo Perez... por todo esto ya Max seria campeon... repito las dos escuderias han jugado sucio pero quiero recalcar que redbull solo responde con suciedad a las acciones sucias de Mercedes.
Vengo del futuro: la FIA va a poner un límite a la zona donde pueden estar los ingenieros (como el famoso corral del director técnico en el futbol) en una parada de un piloto en un box contiguo. La multa por romper la regla será la quita de 10 puntos del equipo en el campeonato de constructores.
Y digo yo, porque no se pone un gancho arriba para colgar los cables y que caigan donde los cables más cercanos al garaje. Debería hacerlo obligatorio la FIA
Y eso que Mercedes fueron los primeros en cuestionar la seguridad en las paradas de boxes y por eso se hicieron más lentas, "por seguridad" de los mecánicos...
Yo lo noté No puedo creer No lo vea la FIA !!! Que no halla una línea Y no puedan Salir de ella solo cuando el coche esté entrando.Mas en tiempos de Milésimas !!!
Si dan lugar a que ocurra un accidente fatal, deberían excluirlos del campeonato y, por supuesto, juzgar a los jefes de equipo varios delitos. Jugar con la vida de las personas de forma deliberada, lo que faltaba...
Solución: hacer paradas tipo Indycar con las pistolas esas de 30 kilos que sacan y luego lanzan como si costarán 4 euros, y que cuando no haya parada de un equipo este prohibido tener ni un solo mecánico fuera del box
Esta bien la rivalidad el problema es q Mercedes siempre se queja siendo q ellos son los primeros q incumplen las reglas
Mercedes es un equipo Karen si los hay...se la dan de moralmente superiores quejandose de Ferrari y Red Bull, pero se empezó a apretar el campeonato y salieron sus verdaderos colores rapidito 😂
Y luego es el primer equipo que se pone a quejarse de que son injustos con ellos. Mercedes se ha convertido en lo que era Ferrari en la época Schumacher.
@@mafiousbj Red Bull empezó a hacer lo mismo con Hamilton, si eres ciego ve al oculista.
@@juancancelo5897 Y quien dijo que Red Bull no lo hacia? Horner y sus dirigidos tienen fama de ser uno de los equipos más tóxicos de la F1.
Lo hipocrita de Mercedes es que eran magnánimos cuando ganaban todo con Rosberg Y Hamilton, pero ahora caen en las mismas tácticas y trucos sucios que los equipos de los que se quejaban...en fin eso es la F1 desde siempre ^^
Sinceramente nunca me había detenido a observar este detalle, esta regla de caballerosidad por si se le quiere dar algún nombre. Lo que queda claro es que, después está temporada, estás cuestiones "finas" la FIA las vas a tener que incluir en los reglamentos y manuales de procedimientos, ya que se está cruzando un límite poniendo en peligro la vida hasta de los mecánicos inclusive. Saludos.
jajajaaj estan a favor de lewis y no le hacen mella .
Esto se hizo siempre cuando ya buscas que el otro pierda un segundo en los pits, en 2010 lo hicieron Ferrari vs red Bull y primeros años del 2000 entre Ferrari y mc laren
El mecanico es el ke esta mas contento de todos los ke salen 😂😂😂😂😂
pero peor son esos mecanicos estupidos que aceptan ponerse ellos mismos en riesgo 😠
Es q la fía es la culpable de todo lo q pasa en pista y en boces.... Y si se fija Mercedes es muy puerco.. Yo piloto de Mercedes o de red bull.. Si fuegan sucio les ago perder todo
Todos estos líos dentro y fuera de la pista son culpa de la FIA por no pararles los pies a gente como Wolff, Horner, Max o Lewis, que tienen un ego del tamaño de sudamérica
La fia es una basura total
Está guerra sin cuartel fue lindo disfrutarla, pero hubieron momentos peligrosos y sí, se debía parar. Lo más gracioso, cómico es que a Valtteri le abren todo el espacio y a Lewis no, como diciendo "la pelea no es contigo Valtteri"😂
Hubo*
@@rafael8184 x2 jsjsjs que buena carrera
@@rafael8184 Hugo*
@@rafael8184 Jugo*
@@rafael8184 zumo*
Triste, simplemente triste. La caballerosidad ante todo, luego, que en la pista gane el mejor.
Que se lo digan a los de mercedes que empezaron a entorpecer a Max solo por hacerle perder una decima haciendo que se juegue la vida uno de sus mecanicos 😓
@@DanielOnieva. puuuuf eso es demasiado sensacionalista al igual que este video, fijate lo que hace Max en el anterior GP, freno en zona de drs para dejar pasar a Hamilton z un crimen.. eso no es de caballeros
@@joaquinvegaragomez926 freno para dejarse adelantar y hamilton casi se para en mitad de la pista
@@joaquinvegaragomez926 mejor di, que Verstappen telepáticamente lo indujo a Hamilton a chocarlo😂😂😂😂
Caballerosidad? Hay mucha pasta y poder en juego.
Toto paso de ser el jefe del equipo que gano 7 campeonatos de constructores y pilotos consecutivos, a ser el inoperante que no hizo parar a bottas en pista para estirar el safety car.
Esto debería estar regulado en los reglamentos. Y multar al equipo que no lo haga. No se trata de cortesía. Se trata de seguridad.
Si, pero ellos están dentro de su zona de trabajo, por lo cual no incumplen ninguna norma
De hecho esta regulado...y la regla dice que NO se debe poner mecanicos en calle de boxes si no hay una parada inminente.
Es decir, que por reglamento deberian dejar los cables tirados.
A mi me encantaría que en mi tumba dijera: "Aquí descansa Emiliano, atropellado por Max Verstappen en su honorable labor de ayudar a ganar al team Petronas"...
Sadge 😢
Y perder después 😂😂
JAJAJAJA mejor no porque ni ganaron xd
@@mauriciomn6970 como team si
@@emilianogarcia7176 buen zasca! 💪🏻🤪
Dentro de 10 o 20 años vamos a recordar la batalla de vertappen y hamilton como lo fue la de senna y prost, es épico lo que estamos viviendo
Sí.. así es.. y en ambos recuerdos el protagonismo sucio de la FIA...
@@danielchaves6935 se
Recordado por lo lamentable q es la maFIA
@@gabriels7804 así es, con irregularidades bastante feas, igual se repite la historia de los 90s, donde las críticas cayeron a jean marie balestre por ayudar a prost a ganar sus títulos, no es la primera vez que sucede
Michael shumaher y ALONSO esa no vale o raikonen Montoya shumi.tampoco
Y este asuntito sucio empezó, como no, por Mercedes. Que luego lo replica RB, vale. Pero siempre lo empieza Mercedes. A tal punto que ya para finalizar Toto Wolff le exige a Masi no sacar Safety car en Abu Dhabi, como si fuera un empleado suyo. Muy mal, habría que enumerar estas quejitas y compartamientos reprobables de Mercedes.
La gente critica tanto a Verstappen pero como a Hamilton, pero creo que los verdaderos culpables de todo lo sucedido han sido los equipos y en la especial Horner y Wolff que no solo no han jugado limpio, sino que han alentado a sus pilotos a ir por encima del límite y a empujar el reglamento en cada maniobra independientemente de si ponen en riesgo a su rival o no.
Puedo entender que Verstappen o Hamilton puedan ir al límite ya que se encuentran en máxima tensión y teniendo que tomar decisiones cruciales en fracciones de segundo, pero no entiendo como dos señores adultos hechos y derechos como Horner y Wolff piensen y caigan en estratagemas tan sucias y marrulleras, que den a sus pilotos instrucciones para hacer trampa y se insulten y se acusen como niños en rueda de prensa diciendo que aquel es un tramposo y tal.
Bienvenido a la f1
Es mucho lo q esta en juego, y en este deporte se ha demostrado q el mas caballeroso no es el q gana el campeonato, si quieres ganar tienes q ir al limite en todos los aspectos
Porque será que en todo equipo donde está Hamilton siempre empiezan a hacer trampas….
No lucira en nada como un ingles pero si que representa lo peor de esa sociedad.
Por el simple hecho de que sin hacer trampas, Hamilton no gana nada
@@tadeogiacometti4854 los ingleses haciendo trampa ya sonn una tradicion en la f1, ya desde 1976, con hunt y mclaren "ganando" con un auto ilegal en españa, quedandose 9 puntos (y sacandole 3 en el proceso a lauda) que no deberian haber tenido.
Recuerdo que "gano" el campeonato por menos de 12 puntos
@@tadeogiacometti4854 Red Bull empezó a hacer lo mismo con Hamilton, si eres ciego ve al oculista. Si no es por la ayuda Masi Crashtappen no gana nada tampoco.
@@juancancelo5897 nadie dice que red bull no lo haga se dice que Hamilton no se merece todo sus campeonatos sino mira silvertone como de diferente traza para tocar a propósito a max y luego celebrar la victoria
redbull estuvo mal por seguirle el juego, pero yo creo que el peor indiscutiblemente es mercedes que empezo el problema
Lo q tendrian q haber hecho los pilotos es hacer como q iban a por ellos xd seguro se cagan
@@_.veraa.01 el problema es que al final capaz que los terminan chocando xd
@@tomi3465 XDDDDDDDD
El problema es que Red Bull lo hace ya que la FIA no lo penaliza. Mercedes lo empieza a hacer en Brasil y Red Bull no hace nada. Como ven que la FIA no les hace nada (como toda la temporada básicamente) lo hacen ellos también...
Exactamente, ese es el problema de no sancionar, que autorizas de facto que el otro haga lo mismo.
Para mi todo se fue poniendo mas caliente desde Silverstone, es que Hamilton no solo lo saco a Max de la pista sino que despues hizo la pantomima de festejar como un estúpido, para mi el tiempo va a sacar la mascara de Hamilton y otro hipócrita es Toto Wolf
que fácil es decir que la culpa es solo del equipo rival eh
Así es, Hamilton siempre se quiere hacer pasar por la víctima y pues no lo es. Tira la piedra y esconde la mano
@@samu___04 En ningún momento leí que le echaran la culpa al equipo rival nada mas, solo enfatizó quien lo comenzó.
Hamilton se saco la mascara por completo cuando el año pasado empezo con el arrodillamiento y todos esos movimientos que no son mas que ordenees que recibe a cambio de toda la proteccion que ha tenido durante su carrera deportiva.
Qué manía tenéis a Hamilton 😂
Saludos desde Venezuela, Maracay, se terminó el campeonato pero los únicos que hablan de estos detalles son ustedes, los felicito porque la competencia es en la pista entre pilotos no deben los equipos involucrar y exponer a situaciones de peligro a los mecánicos, me parece que la observación vale y esperemos que la FIA ponga orden en el 2022.
Esta es mi primera temporada como seguir de la F1 ( no por drive to survive) pero ya llega un punto muy personal ambas escuderías que da miedo de hasta que punto harán lo que sea para hacer que el otro pierda da igual el que.
Bienvenido al mundo de la f1 🥳
Cómo Schumacher en el 97😳
Bienvenido al mundo de la f1, donde hasta que no hay un piloto con los pies por delante el limite son los padres
Lamento que recien ahora empieces.
Te recomiendo intentar ver temporadas anteriores al 2000, cuando la f1 era f1 de verdad.
@@nicolasgarcia248 la f1 de los 90 cuando tenían todo tipo de ayudas era la f1 de verdad? cuando tenían hasta frenos abs? jajaja
Excelente detalle 👌 esas cosas no las resaltan en ningún canal de TV!!
Primero el cambio a la parada de Boxes para que Red Bull pierda ventaja y ahora en Brasil esa "técnica" de NO caballerosidad muy mal de Mercedes. Y tampoco se puede decir nada de RedBull, en vez de tirar la piedra sobre esa actitud o quejarse al menos, empiezan a hacer lo mismo.
No lo escuchamos pero Hombre que Horner lo ha dicho muchas veces el se queja de Todo lo que pueda, Asi sea algo que no va a colar el lo hace por molestar a los otros, muy probablemente se quejaron la FIA no dijo nada, y pues hacemos lo mismo
Demencial actitud que hay que legislar aplicando sanción. Definitivamente, el "todo vale"" hay que erradicarlo para evitar males mayores, con sanciones y descalificaciones también de todo el personal influyente en el desarrollo de una carrera.
"Quiero una batalla limpia" (Toto Wolff) 😂😂😂
Saludos! Concidero que Bottas debería de ser agradecido con Red Bull por tanta cortesía para con el, y devolverles el favor haciéndoles una réplica en Mercedes de lo sucedido entre Vettel y Webber en este último premio 😆 hay que mostrar gratitud!!!.
......esta bien la observacion, para poder prevenir futuras carreras....
...pero tambien puede ser, un momento determinado, de una situacion al limite, jugandose la temporada, y con disputas entre pilotos y escuderias.....
Anoche me estuve viendo la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Baréin, y allí ya marcaban su posición en el pit lane Mercedes cuando entraban los Red Bull
Que bueno que hicieron este video. si me habia dado cuenta de esto que estan haciendo.. una locura la rivalidad.. saludos.
Que bueno que muestren como el juego sucio empezó en Mercedes y ellos realmente son un equipo mal intensionado pero el wolff es el que más se queja del equipo Red Bull
@Ivan Ortiz No viste este video?
@Ivan Ortiz aca mismo te dicen que fue mercedes quien comenzo con esto, y tu dices que no? Ademas yo si vi todas las carreras y solo queda repetir los pits lane para averiguarlo, pero si me he fijado que a botas ha tenido mas espacio en slgunas carreras
Ojala este pacto de caballero no se pierda y estamos en una de las ultimas temporada MAS TENSAS q he visto y he disfrutado . . . DIOS proteja a estos mecanicos siempre 👏👏👍
Eso ya lo vi por yt!
Esta temporada es especial y hay que disfrutar de ella!
Yo soy amateur en este mundo de la F1 y nunca me paró a observar esto, pero por lo que veo Mercedes es un poco cuestionable a la hora de la verdad
Honestamente esto habla hasta de la FIA que como sabemos no solo es inconsistente para las penalizaciones o juicios de acciones sino que hasta tonta porque, salvo que el reglamento así lo exija, esto bien se hubiera podido solucionar si a los equipos no se les colocara de manera contigua si, por ejemplo, estuviera Alpine o Haas entre ellos no pasaría esto porque esos equipos ni siquiera les compran unidades de potencia
Gran canal, saludos desde chile...
Facilito de solucionar por la FIA , los cables deben estar replegados en el pilar o el travesaño mientras no lo usen , y una línea de demarcación para el equipo todo , por si quieren "salir a tomar aire " , y multa en efectivo y tiempo de parada para ambos pilotos de la escudería , y san se acabó.
Es increíble lo que ustedes ven estos detalles,xq la FIA no lo ven xq??
Yo no creo que ésta actitud se deba a una bajada de línea de los equipos sino que se debe a alguna pequeña guerra entre mecánicos. Coincido en que la actitud es muy desagradable. Gracias por el video.
Para mi que mad crashtappen rompe motor. cuantos gp tiene ese motor?
Como podéis saber quien empezó a hacerlo?
A mi siempre me a parecido peligroso que 2 mecánicos salgan a quitar los cables. Mirad lo que pasó cuando botas quiso salir en segunda y trompeó en el pit lane... se podría haber llevado a alguno por delante. Si quisieran seguridad... harían como en casi todas las categorías... todos en la línea del box y cuando el coche para, entonces salen con las pistolas en la mano. Lo que pasa es que las paradas pasarían a ser de 5-8 segundos y entiendo que el espectáculo también está ahí. Al menos las pistolas deberían colgar arriba de la grúa y bajarlas ellos cuando se colocan para la parada. Pero un cable ahí en medio... siempre me a parecido peligroso
Hasta q no se mate a alguien o alguien salga muy mal herido no lo cambiarán
"Personas humanas, carnicas y vivas". Te acabas de consagrar chaval. Me suscribo, le doy a la campanita y un me gusta porque me has roto los esquemas chico. OLE
🙈
Todo el mundo ama a Bottas 😢💙
*Increíble, no me había fijado !*
fue una auténtica guerra sin cuartel en pista, ambos equipos hicieron cosas al límite del reglamento frente a la inconsistencia y silencio de la FIA a la hora de sancionar y marcar límites, incluso creo q la FIA permitió todo esto para enardecer el mundial, cada sanción u omisión estaba pensada para alargar la definición del mundial logrando q ambos llegaran empatados al final, eso explicaría el porqué la FIA pivotaba de un equipo a otros, ayudando o perjudicando con sus decisiones
igual eso deberian regularlo poniendo carriles de entrada y salida en cada box, la parada seria mas lenta por la forma de entrar al tener que hacer otra trayectoria y la salida igual será lenta, pero se evitaria tener que sacar a otro equipo a quitar cables y algún accidente con mecanicos etc etc
Creo que son mangueras pneumaticas, aunque quizá también haya cables
Tambien tienen sensores y obviamente todo conectado a la electricidad
Muy buen vídeo bro, has ganado +1 seguidor. Saludos desde Paraguay 😁
El accidente de Verstappen en Silverstone fue calculado por Hamilton. Después de eso es difícil el Fair Play...
Acabarán poniendo una raya de NO PASAR para este caso, al tiempo!NO es caballerosidad, es SEGURIDAD...lo extraño es que la FIA ya no hubiese regulado esto....si en estos circuitos parece complicado, bastaría ver que sucede en Mónaco....ESTO YA NO ES DEPORTE...
Hasta que no ocurra una tragedia, nadie va a parar: Los pilotos porque "compiten", los equipos porque hay intereses económicos...
¿Y la F.I.A?
Mucha plata contamina cualquier deporte
La FIA es Mercedes
@@fedegorgal De hecho Mercedes es quien suministra los coches tanto de seguridad como médico (aparte de Aston Martin este año) con lo cual hay otro equipo favorecido a parte de Ferrari
Hace años que la fia no ayuda a Ferrari, si la fia ayudase a Ferrari le hubieran dejado el motor de 2019 para 2020
Ya hubo una tragedia hace unos años con Bianchi para no joder el resultado de Mercedes esa carrera pero la FIA tiro la basura debajo de la alfombra rapidamente...
@@sebastianvillegas1882 Desde que se fue Schumacher de Ferrari perdio todo el poder fuera de pista, sino hubiesen peleado de verdad ante las graves irregularidades del RedBull en la epoca de Alonso.
Hace muchos años... Ferrari hacía salir a los mecánicos con los neumáticos y la manguera de nafta. Los hacía salir sin llamar al piloto y después los hacía entrar. Así, nunca se sabía cuando iban a parar.
eso no es solo por fair play... tambien es para evitar que los coches enganchen los hidraulicos de las pistolas.. porque si los enganchan y rompen los soportes, el equipo afectado tarda un mundo en cambiar los hidraulicos para hacer sus propias paradas
Esos mecánicos si dan todo por la escudería. Y es lícito el mecánico está parado dónde corresponde se lo lleva por delante al mecánico y penalizan al piloto. Tenía entendido que a checo y bottas le sacaban las pistolas neumáticas pero bueno, sabemos que está avivada comenzó con Mercedes y dicen que por orden de Toto.
Enhorabuena os lo habéis currao
La solución es súper fácil: Ordenar los boxes de fuera hacia dentro (desde los extremos al centro), según la posición del equipo en el mundial. Por ejemplo, si los boxes se ordenan del 1 al 10 (por equipos), colocar al 1ro en el lugar 1 y al 2do en el lugar 10. Luego, el 3ro en el lugar 2 y el 4to en el lugar 9; el 5to en el lugar 3 y el 6to en el lugar 8... y así. De este modo, siempre los equipos más cercanos en puntos en la competencia, serán los más alejados en el pitlane 🤷🏻♂️
Igual sucio lo de Merc.
Y ojo con el gesto de Red Bull hacia BOT. Yo no lo llamaría ofensivo, sino que dejan claro que la guerra es contra HAM, no contra el equipo.
Podrían indicar que equipo comenzó este lío. Considero que eso es relevante. Saludos
Mercedes, si lo dicen.
@@davidarencibia7628 Gracias acabo de confirmarlo en el video. Saludos
En realidad empezó en el GP de Francia, no se si fue Merc o Red Bull, pero vi a un mecanico parado como en las imagenes de este video
Fue terrible como se dieron Max, checo y los mecánicos de Red Bull y del otro lado el negro, mecánicos de Mercedes y comisarios de las carreras que formaban el otro bloque.
SE RESULEVE FACIL, O ELIMINAMOS LAS PISTOLAS Y EL SUSTEMA NEUMATICO, OCN LO CUAL HABRIA QUE PONER RUEDAS QUE DUREN TODA LA CARRERA (ELIMINAR LA NECESIDAD Y POSIBILIDAD DE CAMBIAR CAUCHOS)..... O AL QUE OBSTACULIZA AL RIVAL LE RESTAMOS PUNTOS ( REGULADO EN REGLAMENTADO DE F1 EN FIA)
Eso se acaba rápido. Los mecánicos solamente pueden estar en esa zona cuando haya una parada inminente del coche a dar servicio. Todo lo demás es poner en riesgo la integridad de los mismos. Así se zanjan estas maniobras que enturbian el fair play
entonces tampoco pueden apartar las mangueras
Como sera en Monaco el año que viene????? 🤔🤔🤔
Una pena llegar a estos extremos y como habéis dicho que se pierda la caballerosidad entre equipos.
Saludos !!
Bien visto. Gracias.
El tema seria no poner un box al lado de otro de los que pelean los primeros puestos , hoy hamilton-verstappen, mañana otros, cada segundo cuenta.
no había visto eso; pero es facil; así como se sanciona a un piloto por exceder límites d pista, pues también pueden "pintar" límites en boxes; y no *invadir* el box de entrada ni d salida d otros equipos. sanción al q lo haga. primero la seguridad.
Esa acción se noto desde principios de temporada, En las transmisiones se ha hablado de eso.
Lo hacen principalmente para que no les enganchen los cables y se los rompan, jodiendoles su proxima parada. Por eso salio corriendo el mecanico de red bull a correrle los cables a Bottas, se los llega a enganchar y romper les puede joder la parada de Max..
Y como se ve en la parada que intentan entorpecer el cable lo corren pero dejan a la persona, o sea el cable es mas importante que una pierna quebrada.
Cuando una vida vale menos que un segundo...
En México pondríamos cubetas
A mí me impresiona cómo los mecánicos se prestan a esto sabiendo que es su vida lo que ponen en juego.
Supongo que se arriesgan a ser despedidos pero entre seguir viviendo y no poder trabajar en RB o Mercedes creo que prefiero irme a Haas donde al menos mi vida se valore
Se nota que no tenes una familia que mantener, o que naciste en cuna de oro
@@nicolasgarcia248 tengo una hija que mantener y no nací en cuna de oro. Son mecánicos de F1, pueden conseguir trabajo en otra escudería. Muertos no mantienen a ninguna familia.
@@GabitaUy no van a conseguir trabajo si tienen miedo de pararse ahi.
Su trabajo es literalmente ese, no te van a contratar en otra escuderia si tenes miedo de hacer eso.
@@nicolasgarcia248 no estoy hablando del trabajo común de un mecánico sino de hacerlos parar a propósito para joder la parada de otro, ese riesgo no lo tenían hasta esta temporada cuando Mercedes y RedBull se fueron a los extremos.
1:05 no son cables, son mangueras que llevan aire. Son pistolas neumaticas las q usan..........
No importa, que se denominen y que sea entendible es mas importante
@@protalukoriginal4560 si sos comentarista de una actividad, tenes que hablar con propiedad. Ni que fueran electricas las pistolas, jajajaj
Aparentemente juego limpio pero realmente cuando los mecánicos recogen los cables lo hacen para evitar que al pasar muy cerca un coche estropeen la estructura que debe estar siempre en buenas condiciones, sobre todo durante una carrera.
El acomodo en pits no tiene porque estar en función de competitividad, dado que el recorrido y por tanto el límite de velocidad se da antes durante y después del pit...
Esto lo aprobó Toto, es una estupides, quiero ver que sea él quien se pare ahí!... Para ver si es seguro o no.
No me agrada este juego donde hay vidas en riesgo
Eso se soluciona En 2022 con pistolas inalámbricas con inversión de giros, además los nuevos neumáticos de 18" son diferentes.
2:51 Correcto
Así como la ma_FIA reglamentó el tiempo de parada en pits. Éste, es otro importante tema sobre el que debería tomar recaudos ya !!
Enhorabuena, chicos de SoyMotor, por traernos este detalle. Sólo puedo decir: qué asco. Y qué ganas de que gane el Mundial otro piloto. Ahora mismo, no querría que gane ninguno de estos dos. Ojalá descalificaran a todos y se lo lleve Norris, o quien sea.
Sí, imagínate que hagan sus porquerías en el último gran premio y le concedan el campeonato al tercer lugar 💥🔥
Bottas:messirve😎
tienen que regular esto para el año que viene, al final va a ocurrir una desgracia
Esta ya es una carrera entre Tíos.
Sin duda alguna independientemente de quien y cómo lo haya iniciado el otro equipo no debió de seguirlo, se dejaron llevar ambos equipos y afectó también a mecánicos y a todos de por sí. Tanto Max como Lewis están en constante tensión y se guían por la mejor estrategia que les brinda el equipo (este bien o mal dicha estrategia) pero los que deciden cómo jugar afectando directamente en el proceso y desarrollo del otro son los jefes y en lo particular no me parece que sea apto para un deporte como este, no es necesario tanto dramatismo fuera de los garajes y el escándalo que eso trae es malo para el deporte. Sin mencionar que también empiezan haber odios innecesarios contra gente que no tiene la culpa por el mero hecho de estar acatando órdenes.
asi es el deporte, competencia pura
Quien decide el orden de los equipos en los box??Porque podría ser "estrategia" el joder la entrada al box al rival directo.
Hasta ahora esperando que hablen de la contratacion de CR7 por hass para el años 2023. En radio marca ya ha dicho que esta comprando un equipo de f1 para pilotarlo el cuando se retire del futbol ya qur quiere ganarle a Hamilton ya que en el futbol no pudo ganale a Messi
Nunca lo pudo ganar por qué siempre estuvo por encima de el salu2
El deseo de pertenecer pone al débil a ilusionarse jajajajajaja, el bicho GOAT
Oye uno cada cosa
🤣🤣🤣🤣
Una solución para mejorar la seguridad de los mecánicos y evitar estás avivadas sería usar pistolas con baterías y dejar de usar las mangueras de aire.
Saludos desde Argentina
Con una pistola de batería perdés los dos segundos de parada y pasas a paradas de 4 o 5 segundos
Esto no lo he visto discutido en ningún canal de habla inglesa!!!
Realmente la FIA deberia dejar de tratar distinto a los que pelean el título porque este año fue una payasada...no esperar a que muera un mecánico en un accidente para hacer algo!
Eso se arregla rapidamente, sanción economica elevada ejemplarizante y sancion de 5 segundos al piloto más aventajado en carrera de la escudería que haga eso. y una tarjeta amarilla como en el futbol, a la segunda vez que lo hagan tarjeta roja y la siguiente carrera no compite ninguno de los dos coches de esa escudería.
Bottas: Cuando los mecanicos de Red Bull te hechan mas la mano que tus propios mecanicos.
Mercedes le tiene miedo a Rebul 😅😅
genial video. pero me ha hecho gracia lo de que entro a coma inducido. O lo indujeron o entró . Sorry no me lo tengais en cuenta, es que si no lo pongo reviento
Sabes lo que pasa q estás leyes no escritas, "como decís", al año q viene tendrían q estar reguladas sobre todo por la seguridad.
Para el año que viene la FIA tiene q espabilar "" y mucho ""....
recalcar que quien lo hace primero es Mercedes... esos que juegan limpio y todo ese cuento que nos llevan contando desde tiempos inmemoriales.
Ambas escuderias están denotando una falta de respeto y caballerosidad que llega a puntos asquerosos.
@@victor_lombar Mientras que Mercedes entorpece a los dos pilotos rivales, Red Bull solo entorpece al regalon de la FIA. Hamilton mando a Verstappen al hospital y celebro su victoria como si no hubiese hecho nada ¿y hay que tenerle respeto y ser caballero con el?
@@victor_lombar estoy de acuerdo, las dos escuderias han caido muy bajo, pero recalcar que redbull reacciona a la suciedad de Mercedes creo que es muy importante porque en hungria fueron muy despacio para ralentizar a los redbull en quali , en Jeddah bottas con el Safety Car tambien iba excesivamente lento para entorpecer a Max, Hamilton se salta la norma de los 10 coches de distancia para que se le enfrien los neumaticos a Max sabiendo que a el no le van a penalizar porque es la FIA y quien comienza chocando este año y quien comienza echando a un piloto fuera de la pista es Hamilton a Verstappen en Inglaterra y Bottas se marca un Strike en Hungria... Hamilton a Checo Perez... por todo esto ya Max seria campeon... repito las dos escuderias han jugado sucio pero quiero recalcar que redbull solo responde con suciedad a las acciones sucias de Mercedes.
@@FueraColegio RedBull es lo mejor que hay y bla bla bla... el DRS de hamilton es ilegal...MAfia... que sois todos iguales
@@victor_lombar En que momento dije que RedBull es lo mejor ? El DRS de Hamilton es ilegal? Cuando lo dije ?
cual es la play list que usan
Vengo del futuro: la FIA va a poner un límite a la zona donde pueden estar los ingenieros (como el famoso corral del director técnico en el futbol) en una parada de un piloto en un box contiguo. La multa por romper la regla será la quita de 10 puntos del equipo en el campeonato de constructores.
Y digo yo, porque no se pone un gancho arriba para colgar los cables y que caigan donde los cables más cercanos al garaje. Debería hacerlo obligatorio la FIA
Y eso que Mercedes fueron los primeros en cuestionar la seguridad en las paradas de boxes y por eso se hicieron más lentas, "por seguridad" de los mecánicos...
es cierto, tambien lo note.
Yo lo noté No puedo creer No lo vea la FIA !!! Que no halla una línea Y no puedan Salir de ella solo cuando el coche esté entrando.Mas en tiempos de Milésimas !!!
Les ruego por favor vuelvan a UA-cam,, hacen mucha falta las carreras no son iguales sin ustedes.
Si dan lugar a que ocurra un accidente fatal, deberían excluirlos del campeonato y, por supuesto, juzgar a los jefes de equipo varios delitos.
Jugar con la vida de las personas de forma deliberada, lo que faltaba...
Giño a “Nadie Sabe Nada” con el personas humanas carnicas vivas 😂😂😂😂
Ecco 🙈
se podria solucionar sorteando los boxes carrera tras carrera
Nuevamente Mercedes es el que empieza haciendo trampa y luego los otros equipos lo copian
Ley pareja no es dura
Solución: hacer paradas tipo Indycar con las pistolas esas de 30 kilos que sacan y luego lanzan como si costarán 4 euros, y que cuando no haya parada de un equipo este prohibido tener ni un solo mecánico fuera del box
Deja, prefiero a RedBull haciendo paradas de 1 segundo y medio antes que estar 1 minuto adentro del box
Pues mucha gente lo ve, solo la fía no. Solución, pq no los ponen a 3 o 4 equipos entre ellos. La fía creo también los problemas
Unos chingadasos al final de abu dabhi,tipo avengers end game.!!