Não conhecia. Acabei de assistir e achei bom demais. Escolhi esse carro pra minha mãe, sem o teto solar, e não temos nenhum arrependimento. O carro é ótimo e bem completo.
O Jorge Augusto é sensacional... Não tem análise melhor do que a dele. Totalmente técnico e imparcial em seus comentários. Não precisa de piadas para satisfazer os seus seguidores. Não compro carro sem antes analisar todos os vídeos disponíveis do modelo que procuro. Se procuro um Creta, certamente, vou assistir a todos os vídeos do Jorge Augusto detalhando todos as versões. Ah, um detalhe, não sei se somente eu reclamei, mas até o cuidado de trocar o som da transição de tela, entre o comentário de um detalhe e outro, ele tomou, o que, de fato, mostra o diferencial dele perante aos outros meros produtores de vídeos automotivos. Muito detalhista, por isso eu sigo. Sou calculista e o ele também o é. Muito obrigado, Jorge, por tomar esse cuidado com o ouvido de quem o escuta com fones de ouvido. Parabéns pelo excelente trabalho. Quero que saiba que você é um benchmarking de qualidade a ser seguido. Continue com a melhoria diária, nos detalhes, como dita a filosofia japonesa Kaizen... Você a representa muito bem. Estou muito satisfeito... Abraço.
Fui na Concessionária e me apaixonei por esse carro, ele na versão preto então, não se fala... A avaliação aqui só reforçou as minhas percepções e ampliaram o meu campo de visão a respeito do veículo. Estou prestes a tomar a decisão de comprar meu 1º veículo e ao que tudo indica irei de Creta Platinum Safety mesmo 😍
Queria muito um Platinum, mas estava um pouco fora do meu orçamento. Comprei o Limited Safety e estou amando o carro. Muito gostoso de dirigir, confortável e tecnológico
@@joaof.evertoncunha5833 TEnho um confort mas to de olho num mais completo. Uma pena que nunca vai vir com acabamento premium e multi link na susp traseira. De resto é show.
Comprei um igual ao do vídeo tem menos de um mês, já rodei 1600km. Estudei muito entre o Creta e HRV EX, posso afirmar que foi uma escolha muito boa, tendo em vista que eu sou alto e procurava um carro alto também. Confortável e econômico, não é muito espertao quanto ao Virtus TSI que eu tinha, mas estou muito satisfeito com a escolha.
Fora que por 160k o HRV EX é uma tristeza, tem nada, carro pelado, menor, mais baixo e beeeem mais manco que o Creta. HRV não faz sentido hoje.. só tem uma coisa positiva: visual externo, nada mais.. o interno eh triste
Chegou a colocar o Renegade antes de decidir? Fiz test drive em um e gostei bastante, mas tenho medo dos possíveis defeitos crônicos ligados ao trocador de calor do câmbio, o que pode dificultar a revenda. Como tenho um HB20S que tirei zero há 4 anos e nunca me incomodou, estou pensando em pegar o Creta, mas ainda em dúvida pelo Renegade pq pego estradas de terra e esburacadas... dizem que a suspensão do Renegade é mais robusta
Jorge, vc sempre manda muito bem nas suas apresentações. Detalhado sem ser chato e ao mesmo tempo pertinente no que relevante. O carro eh excelente. Só senti falta de vc falar sobre o assistente de frenagem nesse auto. O veiculo tb poderia ter recebido sensor de chuva alem do espelho eletrocromico. Nessa faixa de preço, merecia.
É a primeira vez que assisto ao canal!!! Parabenizo-os pois os vídeos são completos e bem explicados, além de, explorar muitos pontos que passam despercebidos em outros canais. Ganharam mais um seguidor.
Eu dirigi um HB20 e gostei da qualidade Construtiva. Porem tem quem reclame do motor Kappa e do pos venda da HMB. O que a marca poderia fazer era dispor o motor 1.6 TGDi para substituir o motor 2.0. Em que pese o bom pacote, o carro ainda foca devendo faróis em Led, sensores de estacionamento dianteiros, ACC, espelho eletrocromico e um painel totalmente digital.
Eu tenho um creta versão Limited modelo 2023 e ele é inteligente o suficiente pra não desligar o motor se o compressor do ar condicionado estiver ativo. Imagino que na versão 2024 a tecnologia tenha se mantido.
gostei muto de suas explicações, sanou minhas dúvidas até as que nem imaginava, só ainda tenho medo desse alerta de faixa meu cunhado se acidentou, disse que foi por que estava com ele ativado, foi desviar de um animal na rodovia o carro voltou achei ele beberrão, tenho new fiesta,titanium fez hj gasolina na estrada 9,9 lts cm ar ligado/110km
Tenho um Creta limited Tgdi 1.0 Turbo 23/23, está excelente, na estrada anda muito bem, inclusive em serra! Não temos do que reclamar, bem... a minha sugestão seria poder desligar o Start/stop definitivamente, eu desligo manualmente quando vou sair. O meu só tem câmera traseira, mas é top até no escuro. Nós gostamos muito do visual diferentão, e já vamos trocar por um mais novo.
Ótimo vídeo! Como sempre. Parabéns! Só lembrando que um concorrente à altura (e mais equipado) é o novo Caoa Chery Tiggo 5X Pro Hybrid 2024 (agora com ADAS).
Depende do modelo... Eu também achei isso bem ruim.. Mas esse modelo aí com a navegação embutida só tem conectividade via cabo com o celular. Agora se vc comprar a versão do carro sem a navegação por GPS embutida, aí tem a conectividade wi-fi com o celular.
Perfeito Jorge, quanto a questão do torque a Hyundai pode alterar , lembrando que nossas rodovias são limitadas na velocidade. O importante é o conforto e quesitos de segurança, você não vai viajar querendo disputar corrida com outros veículos nas rodovias . Enfim gostei do carro , é uma proposta a ser analisada .
Jorge, também não gosto de start stop. É a primeira coisa que desligo, quando entro no meu Golf TSI 1.4 Mas tem um porém, pelo menos no Golf, ao deixar o start stop operando, se estiver calor e o carro não estiver devidamente resfriado, o sistema não opera, inclusive informa essa condição no painel. Prioriza o confortou ao invés do sistema.
Percebe-se que o foco das montadoras continua sendo única e exclusivamente o lucro alto. Mesmo em carros desse valor podemos notar economias de material por todos os lados !
Tem como desativar a frenagem autônoma, o assistência de permanência em caixa e a centralização de faixa? E caso de para desativar, tem que desativar toda hora que liga o carro?
Dá pra desativar tudo isso nas configurações e elas permanecem desligadas na próxima vez que ligar o carro. Não precisa mexer todas as vezes. Mas são funções que eu gosto muito e ajudam na segurança... Não vejo motivo para desativar, até porque o preço do carro está incluindo isso. Se for pra deixar desativado, é melhor comprar a versão mais barata que não tem esses componentes.
Por favor, faça um comparativo entre o Creta Platinum Safety e o Jeep Renegade Longitude Dark Pack, qual dos dois vale mais a pena. Principalmente agora que a Jeep está dando bônus de 28 mil nessa versão.
Teto solar, algo plenamente dispensável, ainda mais com o calor que faz ultimamente. Não pago um tostão a mais por isso. Espero que a versão sem teto tenha desconto. Trocaria esse teto pelo ACC, muito mais util.
Ótimo canal..uma dúvida do Platinum. Em um engarrafamento, o carro tem essa tecnologia de desligar e ar condicionado desligará tbm o tempo todo? Existe algum modo de cancelar isso.. não terá ninguém que aguente o calor
Muito bom o vídeo! Tenho uma dúvida pessoal: vale a pena eu trocar meu Tcross confortline 2021 (com pack de bancos de couros e teto solar adicionais) por esse modelo 2025? Minha cidade tem bastante estrada de terra, e asfalto esburacado Hehe.
Eu acho lindo esse carro por dentro. E dizem que ele é excelente produto tb. Tb achava bonito por fora na versão anterior, mas esse visual externo dessa versão não acho bonita não.
Eu achava muito feio quando foi lançado, depois de ver algumas vezes na rua comecei a entender a proposta do visual moderno. Agora no início do ano comprei um e estou achando lindo. Inclusive com o friso lateral o design dele fica muito robusto e moderno
Se tivesse ACC e o Motor 1.5 turbo do Tucson, seria o campeão de vendas com qualquer preço. Unica versão que oferece ACC acho que é a com motor 2.0. Economia porca da Hyundai. Só o ACC ja melhoraria vendas de qualquer versão.
Sabemos que carro não é investimento. Saiu o desenho oficial da restilização que chegará aqui o ano que vem. Praticamente outro carro, então esse visual vai ficar com aspecto de “antigo” Ruim pagar tudo isso em um carro e 1 ano depois ele ficar com aparência antigo.
Não adianta nada fazer um carro lindo, encher de acessórios e colocar esse motor horroroso no carro. A Hyundai precisa dar mais vida para esse motor turbo, colocar 4 cilindros, ou turbinar o 2.0. Mas do jeito que está não pode ficar, já estão duvidando da aparência, aí utilizam um motor que é mais fraco que o Tracker, piada isso.
A frenagem autônoma me salvou esses dias... dois carros bateram na minha frente e eu não tive tempo de reação pq estava relativamente próximo do carro do carro da frente. Resumo: eles bateram e meu creta saiu ileso, apesar de cantar pneu na freada
Pelo q eu pesquisei, é o único da categoria em q o motor de 3 cilindros não banhado a óleo. É um motor super confiável e sem problema crônico, como vários outros concorrentes (renegade, fastback, grupo stelantis em geral)
O especialista de carro do UA-cam.. não tem ninguém igual .. só confio nas avaliações do Jorge ..
Realmente. Bem detalhado, sem palavras.
Eu também
Não conhecia. Acabei de assistir e achei bom demais. Escolhi esse carro pra minha mãe, sem o teto solar, e não temos nenhum arrependimento. O carro é ótimo e bem completo.
Ele dá detalhes sobre os acessórios, mecânica, tecnologia, algo que a maioria das páginas não fazem, gostei muuuuuito do vídeo bem completo
Eu acho lindo o visual do carro. Tenho um Creta há cinco anos, e nunca me incomodei. Carro confiável.
O Jorge Augusto é sensacional... Não tem análise melhor do que a dele. Totalmente técnico e imparcial em seus comentários. Não precisa de piadas para satisfazer os seus seguidores. Não compro carro sem antes analisar todos os vídeos disponíveis do modelo que procuro. Se procuro um Creta, certamente, vou assistir a todos os vídeos do Jorge Augusto detalhando todos as versões. Ah, um detalhe, não sei se somente eu reclamei, mas até o cuidado de trocar o som da transição de tela, entre o comentário de um detalhe e outro, ele tomou, o que, de fato, mostra o diferencial dele perante aos outros meros produtores de vídeos automotivos. Muito detalhista, por isso eu sigo. Sou calculista e o ele também o é. Muito obrigado, Jorge, por tomar esse cuidado com o ouvido de quem o escuta com fones de ouvido. Parabéns pelo excelente trabalho. Quero que saiba que você é um benchmarking de qualidade a ser seguido. Continue com a melhoria diária, nos detalhes, como dita a filosofia japonesa Kaizen... Você a representa muito bem. Estou muito satisfeito... Abraço.
Fui na Concessionária e me apaixonei por esse carro, ele na versão preto então, não se fala... A avaliação aqui só reforçou as minhas percepções e ampliaram o meu campo de visão a respeito do veículo. Estou prestes a tomar a decisão de comprar meu 1º veículo e ao que tudo indica irei de Creta Platinum Safety mesmo 😍
Queria muito um Platinum, mas estava um pouco fora do meu orçamento. Comprei o Limited Safety e estou amando o carro. Muito gostoso de dirigir, confortável e tecnológico
Peguei o Platinum seminovo.
@@joaof.evertoncunha5833 TEnho um confort mas to de olho num mais completo. Uma pena que nunca vai vir com acabamento premium e multi link na susp traseira. De resto é show.
Não gosto do visual externo, mas a interna me agrada, é bem bacana mesmo
Comprei um igual ao do vídeo tem menos de um mês, já rodei 1600km. Estudei muito entre o Creta e HRV EX, posso afirmar que foi uma escolha muito boa, tendo em vista que eu sou alto e procurava um carro alto também. Confortável e econômico, não é muito espertao quanto ao Virtus TSI que eu tinha, mas estou muito satisfeito com a escolha.
Também escolhemos esse Creta para a minha mãe (sem o teto solar). Eu fiz test drive no HRV e achei a qualidade das câmeras muito ruins. 😬
Fora que por 160k o HRV EX é uma tristeza, tem nada, carro pelado, menor, mais baixo e beeeem mais manco que o Creta. HRV não faz sentido hoje.. só tem uma coisa positiva: visual externo, nada mais.. o interno eh triste
Chegou a colocar o Renegade antes de decidir? Fiz test drive em um e gostei bastante, mas tenho medo dos possíveis defeitos crônicos ligados ao trocador de calor do câmbio, o que pode dificultar a revenda. Como tenho um HB20S que tirei zero há 4 anos e nunca me incomodou, estou pensando em pegar o Creta, mas ainda em dúvida pelo Renegade pq pego estradas de terra e esburacadas... dizem que a suspensão do Renegade é mais robusta
@@danielricborges eu pegaria uma Rav4 usada
Jorge, vc sempre manda muito bem nas suas apresentações. Detalhado sem ser chato e ao mesmo tempo pertinente no que relevante. O carro eh excelente. Só senti falta de vc falar sobre o assistente de frenagem nesse auto. O veiculo tb poderia ter recebido sensor de chuva alem do espelho eletrocromico. Nessa faixa de preço, merecia.
É a primeira vez que assisto ao canal!!! Parabenizo-os pois os vídeos são completos e bem explicados, além de, explorar muitos pontos que passam despercebidos em outros canais. Ganharam mais um seguidor.
É por isso o Creta é o carro maos vendido e um dos mais valorizados na revenda.
Carro bonito, seguro e confortável para dirigir.
Muito bom, especialista vc parabéns, me ajudou muito, na minha escolha
Ficamos felizes
Eu dirigi um HB20 e gostei da qualidade Construtiva. Porem tem quem reclame do motor Kappa e do pos venda da HMB. O que a marca poderia fazer era dispor o motor 1.6 TGDi para substituir o motor 2.0. Em que pese o bom pacote, o carro ainda foca devendo faróis em Led, sensores de estacionamento dianteiros, ACC, espelho eletrocromico e um painel totalmente digital.
Talvez dependa da região. Eu tive um HB20S e o pós-venda aqui em SP Capital sempre foi maravilhoso nas concessionárias Grand Brasil.
Espetacular seu trabalho! Parabéns !
Eu tenho um creta versão Limited modelo 2023 e ele é inteligente o suficiente pra não desligar o motor se o compressor do ar condicionado estiver ativo. Imagino que na versão 2024 a tecnologia tenha se mantido.
Troquei um Civic LXR 2.0 pelo Creta Platinum e estou muito satisfeita ❤
Valeu a penaw
Tenho um igual! E é só elogios
O seu é o 2024?
Parabéns pela análises nota 1000
gostei muto de suas explicações, sanou minhas dúvidas até as que nem imaginava, só ainda tenho medo desse alerta de faixa meu cunhado se acidentou, disse que foi por que estava com ele ativado, foi desviar de um animal na rodovia o carro voltou
achei ele beberrão, tenho new fiesta,titanium fez hj gasolina na estrada 9,9 lts cm ar ligado/110km
Tenho um desse e estou muito satisfeita.
Ótima avaliação, bem justo nos pontos positivos e negativos.
Tenho um Creta limited Tgdi 1.0 Turbo 23/23, está excelente, na estrada anda muito bem, inclusive em serra!
Não temos do que reclamar, bem... a minha sugestão seria poder desligar o Start/stop definitivamente, eu desligo manualmente quando vou sair.
O meu só tem câmera traseira, mas é top até no escuro.
Nós gostamos muito do visual diferentão, e já vamos trocar por um mais novo.
3:49 basta instalar uma fita de led na grade ou instalar o sensor de estacionamento. De nada.
Meu sonho de consumo esse carro. Parabéns pelo vídeo.
Ótimo vídeo! Como sempre. Parabéns! Só lembrando que um concorrente à altura (e mais equipado) é o novo Caoa Chery Tiggo 5X Pro Hybrid 2024 (agora com ADAS).
Jorge você está de parabéns eu gostaria de ter um minha garagem nota 10.
Faz um comparativo do Creta Platinum Safety com Renegade t270 longitude com o pacote Darck
Comprei hoje esse platinum safety com teto solar, já tô ansioso para a entrega 😊
Que show
Tô na dúvida entre esse e o Honda Hr-v EXL 2024/25
@@BarafundadoTDAHO EXL não custa mais de 165k?
Tenho um 🙏🙏 estou gostando muito ,
Impressionante como a Hyundai , continua esta multimidea com cabo, em pleno 2024!
Depende do modelo... Eu também achei isso bem ruim.. Mas esse modelo aí com a navegação embutida só tem conectividade via cabo com o celular. Agora se vc comprar a versão do carro sem a navegação por GPS embutida, aí tem a conectividade wi-fi com o celular.
Perfeito Jorge, quanto a questão do torque a Hyundai pode alterar , lembrando que nossas rodovias são limitadas na velocidade. O importante é o conforto e quesitos de segurança, você não vai viajar querendo disputar corrida com outros veículos nas rodovias . Enfim gostei do carro , é uma proposta a ser analisada .
Exatamente o que importa é o conforto, não estamos numa pista de corrida
Vocês poderiam fazer um teste da real economia do sistema start/stop, seria muito bom saber se pra um uso cidade/estrada faz sentido.
Esquece esse sistema.Ele mata a sua bateria(carissima por sinal).
@@tonysilva5173pois é… Ainda bem que o Creta tem o botão de desligar isso.
numa cidade maior com semáforos faz muito sentido. Mas sem o freio de mão eletronico e auto hold é mais desconfortavel.
Sensacional. Melhor avaliação que encontrei no youtube
Me convenceu v com tudooo
Mano não existe outra pessoa pra dar feedback desses carros Okm pra agente !!
Jorge, também não gosto de start stop. É a primeira coisa que desligo, quando entro no meu Golf TSI 1.4
Mas tem um porém, pelo menos no Golf, ao deixar o start stop operando, se estiver calor e o carro não estiver devidamente resfriado, o sistema não opera, inclusive informa essa condição no painel. Prioriza o confortou ao invés do sistema.
Bem interessante essa função do Golf! Não sabia.
Gostaria de ver uma avaliação sua Jorge Augusto do Tiggo 8 Max drive.
Muito show as avaliações do Jorge, o melhor!!!
Me tire só uma dúvida por gentileza, o start stop pode ser desacionado?
Sim é possível. Tem um botão que faz isso
Percebe-se que o foco das montadoras continua sendo única e exclusivamente o lucro alto. Mesmo em carros desse valor podemos notar economias de material por todos os lados !
Que vídeo, completo!!!
Depois se possível façam a avaliação da versão Action também.
Esquece essa versão...manco e beberrão...tive o pulse plus....
@@CARLOSMARTINS-zv5mmainda vende muito queira quer não na gama…
Boa tarde !!! tem algum video falando dobre o TIGGO 7 PRO MAX DRIVE 2024/2025 ???
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
O start stop com parada de motor em semáforos, é configurável.
Então não é um problema né?
Fiquei com essa dúvida, se pode desconfigurar!
Tem como desativar a frenagem autônoma, o assistência de permanência em caixa e a centralização de faixa? E caso de para desativar, tem que desativar toda hora que liga o carro?
Dá pra desativar tudo isso nas configurações e elas permanecem desligadas na próxima vez que ligar o carro. Não precisa mexer todas as vezes.
Mas são funções que eu gosto muito e ajudam na segurança... Não vejo motivo para desativar, até porque o preço do carro está incluindo isso. Se for pra deixar desativado, é melhor comprar a versão mais barata que não tem esses componentes.
Por favor, faça um comparativo entre o Creta Platinum Safety e o Jeep Renegade Longitude Dark Pack, qual dos dois vale mais a pena. Principalmente agora que a Jeep está dando bônus de 28 mil nessa versão.
Teto solar, algo plenamente dispensável, ainda mais com o calor que faz ultimamente. Não pago um tostão a mais por isso. Espero que a versão sem teto tenha desconto. Trocaria esse teto pelo ACC, muito mais util.
Questão de gosto meu amigo. Dispensável sim mas é muito legal
Essa versão tem rebatimento de retrovisores? Porque tenho uma modelo 2025 e não rebate, nem pelo botão e nem automático!
Arrasou 👏🏻👏🏻👏🏻🚀
Auto hold deveria ser item obrigatório em qualquer carro automático...
Ótimo canal..uma dúvida do Platinum. Em um engarrafamento, o carro tem essa tecnologia de desligar e ar condicionado desligará tbm o tempo todo? Existe algum modo de cancelar isso.. não terá ninguém que aguente o calor
tenho o limited 2023 e o AC desliga sim, fica só ventilando. Tem um botão pra vc desligar o start/stop. Mas tem q desligar todo vez q liga o carro.
Muito bom o vídeo! Tenho uma dúvida pessoal: vale a pena eu trocar meu Tcross confortline 2021 (com pack de bancos de couros e teto solar adicionais) por esse modelo 2025?
Minha cidade tem bastante estrada de terra, e asfalto esburacado Hehe.
Creta é bem melhor. Acabamento infinitamente superior ao T-Cross. Acabei de comprar o meu.
É possível desligar o sistema start/stop?
Sim. Tem um botão, ele esqueceu de mostrar.
Esse modelo tem Acc? ou só a versão 25?
Esqueceu de mencionar o Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive.
Jorge, pode dizer se é possível desligar o start stop desse carro como acontece em outras marcas?
Sim , é possível desligar
É possível desligar
Única coisa ruim desse canal: É o Jorge não ter mais horas no dia 😅😂
Valeu
Eu comprei o safety limited
TOP!
Carro legal ,se eu pudesse eu teria um..
Start Stop foi a maior piada que implementaram somente o "passar nos testes de emissões"
Esse Creta ou HRV EXL? Qual seria a melhor opção?
me ganhou soh pela ventilação dos bancos
Eu acho lindo esse carro por dentro. E dizem que ele é excelente produto tb. Tb achava bonito por fora na versão anterior, mas esse visual externo dessa versão não acho bonita não.
Eu achava muito feio quando foi lançado, depois de ver algumas vezes na rua comecei a entender a proposta do visual moderno. Agora no início do ano comprei um e estou achando lindo. Inclusive com o friso lateral o design dele fica muito robusto e moderno
Carro top amo
Alguém sabe dizer se o motor vibra?
Uma pena o preço da Hyundai ter subido tanto assim, o carro é bom, mas não vale tudo isso ...
Infelizmente nenhum carro 0km no Brasil vale o valor cobrado!
Comparando com os outros vale muito. Não existe mais carro barato no Braisl há pelo menos 4 anos
Aí é que durmo mesmo na direção 😂😂😂😂
20:04 eu com meu hb20 quando passo no paralelepípedo o carro parece uma britadeira de tanto barulho kkkkkkkkk
Dito isto, meu sonho é o Creta! Um dia chego la🙏🏻
Creta é bem confortável. Inclusive em lombadas e buracos. Tenho um limited safety 24 e estou bem satisfeito.
Tiggo 5x pro não é concorrente desse modelo?
Sim. HRV também…
Muito lindo
Muito bons vídeos nesse estilo jornalístico, é irritante ver vídeo de carro com o cara fazendo gracinha.
Qual a cor desse carro no vídeo?
Não vejo o mesmo rigor na avaliação da Volkswagen e GM e Jeep em alguns quesitos.
Se tivesse ACC e o Motor 1.5 turbo do Tucson, seria o campeão de vendas com qualquer preço. Unica versão que oferece ACC acho que é a com motor 2.0. Economia porca da Hyundai. Só o ACC ja melhoraria vendas de qualquer versão.
Foi o carro mais vendido nos últimos 4 meses. Embora não tenha acc tem o melhor assistente de frenagem autônoma da categoria.
Creta Platinum Safety ou Hrv Exl? Preço semelhante.
Esse Creta sensacional viu... carro da uma banho no honda
Tô na dúvida entre esse e o Honda Hr-v EXL 2024/25
Honda sempre vai ser imbatível na sua mecânica, Toyota e Honda são outro nível@@BarafundadoTDAH
Um EXL custa 160k? Aqui na minha cidade custa 175, sem teto solar.
Traker carro da chevrolet x Creta platinun qual q melhor carro
Show
Sabemos que carro não é investimento. Saiu o desenho oficial da restilização que chegará aqui o ano que vem.
Praticamente outro carro, então esse visual vai ficar com aspecto de “antigo”
Ruim pagar tudo isso em um carro e 1 ano depois ele ficar com aparência antigo.
A Hyundai achando que é uma Honda 😂😂😂!!165 mil sem vários equipamentos que as outras marcas oferecem...fica complicado!!😅
O limpador não ser flat blade é totalmente absurdo
Top
Odeio o Start Stop, bateria muito cara, do meu cruzer desativei
Vibra muuuuuuuuuuito
Eu assusto...😂
Não adianta nada fazer um carro lindo, encher de acessórios e colocar esse motor horroroso no carro. A Hyundai precisa dar mais vida para esse motor turbo, colocar 4 cilindros, ou turbinar o 2.0. Mas do jeito que está não pode ficar, já estão duvidando da aparência, aí utilizam um motor que é mais fraco que o Tracker, piada isso.
Onde ja se viu um carro 1.0?? Mesmo sendo turbo e tudo mais , so ai ja era. sem falar no Start/Stop, isso acaba com o AR condicionado e bateria.
Não é só desabilitar?
Fui na concessionária e estava 177.000
Aí mio tiggo 7.. bem melhor e tem tudo
O Creta é um ótimo, mas o design continua estranho.
Fala o limite...
Meu amigo motorista raiz não precisa de câmera nem de sensores!!!
Enquanto vc for novo não precisa, qdo tiver 70 anos vc muda de opinião
Mas nao tem ACC? È o fim da picada.
Frenagem autônoma e controle de faixa é pra motorista ameba. E o star stop é economia de palito, para inglês ver.
A frenagem autônoma me salvou esses dias... dois carros bateram na minha frente e eu não tive tempo de reação pq estava relativamente próximo do carro do carro da frente. Resumo: eles bateram e meu creta saiu ileso, apesar de cantar pneu na freada
Falou muito, e não sabe nada.
Não é não, vc que é muito orgulhoso pra admitir
Me parece um carro pesado pra motor 1.0T
Na minha opinião, pelo preço, tem opções de negócio melhores.
Quais?
não tem piloto automático adaptativo.. E versão que chega ano que vem mudou totalmente, muito melhor
Sem farol em Led, nesse valor
Diabo de equipamento a gente quer saber é de durabilidade do carro.
Pelo q eu pesquisei, é o único da categoria em q o motor de 3 cilindros não banhado a óleo. É um motor super confiável e sem problema crônico, como vários outros concorrentes (renegade, fastback, grupo stelantis em geral)
Esse tom de cor interno ficou muito caro pro velho
Motor 3 cilindros
Perdi o 0 a 100😂😂😂😂
Esse carro é uma bomba. Montadoras mau caráter! dúvida se fazem isso na Europa.
Pq?
Bomba? Vc tem um?
Acordou de um pesadelo?