Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=8
А я журналу хочу сказать огромное спасибо! В 1999 году я писал письмо в редакцию и сетовал на то, что не смог купить номер журнала за по-моему июль 1998.И мне, пацану, редакция выслала журнал! Я раньше подписывался и получал журнал до востребования. И как же я был рад, когда прийдя за очередным номером, мне вручили и отсутствующий у меня. Я до сих пор помню этот момент! Мне, 12 летнему пацану прислали, значит письма читали! Я был тронут до глубины души!
Ничего себе, вы даже помните об этом случае) А я за это время стал заядлым автомобилистом. А про ауди а7 интересно было посмотреть вот почему. Сосед по подьезду ещё в 2014 купил такую трехлетку 3 л турбодизель. У меня тогда октавия а7 нижегородка была, тоже ничего, но насколько же аудюшка классно смотрелась. Дизель, кстати, тарахтел у него шумновато. Сейчас у меня туссан дизель в последнем кузове, так что тоже приобщаюсь к тракотристам) Ещё раз спасибо и успехов вам в работе. У вашего канала интересный материал и классная подача, с юмором 🙂
А чего не взяли q5 на пневме и на 3л. дизеле? И по цене был бы не такой разбег большой и тест бы был более объективным в пользу ауди)). К джили вопросов нет, но не за 4 ляма. Он раньше был 2,75 млн. Вот за эту цену это еще было адекватно в какой то степени.
Ну когда он так стоил и другие авто стоили совсем других денег) мы покупали когда цена была 2.89 за дорест, но сейчас уже рассматриваем покупку реста, так как за 20 тыс полюбилось авто, и что то +- похоже среди нового в эти деньги не достать сейчас.
@@McNamed , зачем меняьь тугеллу на рестайл ? Там же все практически идентично не считая ( другой решетки , патрубков выхлопной системы , другого бампера , проекции , слабой аудиосистемы , хотя на ней написано bose, черного потолка)... И переплачивать придется около 1 млн рублей , а то и 1.3)))
Бредово..... 260к вложенно... если сейчас сломается то и тех 2кк не хватит на ремонт, неговоря сколько времени без авто ходить пешком ожидая запчасти. вообще сравнение разного класса авто и по комфорту и по предназначению. по безопасности тугелла лучше. по проходимости лучше. по езде тугелла одна из лучших китайцев, максимально приближенная в вагу, всё там отлично по управляемости. мне понравился расход ауди а7 3.0 240л.с - 6л\100км, это цифра из сна? у тугеллы тоже 8 нет, там около 12л. отличная кожа наппа с алькантарой в тугелле, не тот дермантин что в кулрее, чери или хавэйле, у ауди ничего плохого не скажешь про кожу, но класс авто. сравнить ЦЕНУ. тугелл 5 можно на одну а7 купить минимум. более того из китайцев лучшее что сейчас есть - тугелла, не считая монджаро, который скоро появится, но тоже разное предназначение авто. более того, авто 11-го года с пробегом 110к? это значит она в гараже больше половины срока эксплуатации стояла и добавить пенсионерскую стиль езды, вот она и сохранилась так и покинули ее всего лишь пневма, робот и руль. Достоинств ауди не убрать, но в моменте ее не купить, не обслужить (ибо дорого и долго), а тугеллу наоборот, и купить и обслужить проблем нет. вот и вся разница. а слова: "как многие считают это китайское авто говном" - не считают, это субъективное мнение, а наоборот, очень много тугелл стало ездить как и китайского авто в целом. и очень много народу меняет в том числе и немцем на китай, потому что когда что-то произойдет - колеса под опой останутся...
6 литров расход - это ехать по трассе на круизе 100. В среднем 9 литров расход за все время, 80% город. про 2 ляма за ремонт - это смешно, запчасти подорожали, но не настолько. И как купить 5 авто за 4 миллиона, если на руках 2?
Скажу Вам честно. Ждут запчасти те, кто по страховке хочет ремонтироваться или с 7-летней гарантией. Я позвонил своему Илье и он за неделю все сделает. Не дай Бог, конечно, что-то с мотором серьезное из за нашей солярки, тут уже форсунки денег стоят. Но не будем о грустном.
@@AutoMPStv авто 12 лет... что-то точно будет ломаться, и похлеще. А с запчастями с каждым днём всё хуже, это если официальный сервис. Авто премиум класса обслуживать у дяди Ильи в сервисе? Я бы не стал. Более того, очень много чего нужно прописывать, а доступа в проги вага нет. А вообще авто нужно сравнивать в равных условиях и одно из них - один класс. Тугелла - ц класс, это тигуан, это джетта. А то так в цене можно а7 и с весной уже сравнивать, св кросс стоит дороже 2млн ₽
Отличный обзор!!! Хотя даже не ожидал что можно сравнивать эти две машины!!! Своим выбором купив Джили в рестайлинг, голосую за Джили . Из доступных сейчас машин, мне кажется, это самая сбалансированная машина.
Тебя за любую машину задушит. Сейчас всё дорого стоит. Он это один из пары китайцев который действительно качественный, хорошо выглядит как снаружи так и внутри. А всё остальное это ваши стереотипы. Сейчас всё иномарки далеко не залог качества.
Крч. Пресесел с q5 14 года и прям тфу тфу все нравится. Из интересного что заметил и чего не ожидал. Сиденья лучше чем были в a5, а там был sline, ездил из спб в мск и обратно, вообще не устал. А остальное: динамика, проходимость и пр в городе и на трассе по сути такие же. Косячки канешь есть но я как владелец в прошлом нескольких немцев с новья (audi и bmw) могу сказать там их было больше.
Надо иметь 2 машины, ауди и внедорожник)) Удовольствие получаешь от каждой по своему! Я примерно так и поступил, только в упрощённом варианте. Шкода Октавия и Мазда сх5! Игорь, Пётр, спасибо за отличный обзор! А я пошёл на кухню...
Недавно был на тест-драйве Джилли Тугелла, всей семьёй, всё понравилось, вот только бы бак на 10 литров увеличить, и зарплаты, не увеличивая стоимость авто ... Пока пару лет поезжу на любимом дизеле Пежо 🙂 P.S. спасибо за обзор, очень понравилось сравнение! Всё-таки наверное купил бы Джилли, если сможем себе позволить...
Интересный обзор. Я сам владелец ауди 19 года. На трассе ауди радует, и расход топлива и динамика и классное управление. На джили ни разу не ездил. За обзор спасибо
У меня audi a7 3.0 tdi 2011 года, и у меня есть адаптивный круиз, контроль полосы и подогрев заднего дивана и это все было ещё 2011 году. На тугелле ездил, авто интересное, но за старую цену 2.8 млн, 4 мульта! Ну не знаю...
300тыс на ближайшие 5 лет... Насмешили. Максимум на 2. Старый немец, помимо ТО, требует порядка 100-150тыс в год помимо ТО. Но обзор и доказывание старых технологий и опускания Ауди не справедлив. В сравнение взяли 11г. Но за 4млн стоимости китайца, Ауди идёт от 2018г. Вот с такой и надо сравнивать. Типа новый китаец или А7 2018-2019г. И вот тут и USB в салоне, и удержание в полосе и много чего что нагнет китайца. Но тут конечно всё равно стоимость содержания, стоимость каско, стоимость кузовщины(не дай бог Ауди ударить, всё. Семейный бюджет рухнул) и т.д. на порядок выше чем у китайца. Далеко не каждый потянет
Да нет, кузовщина не такая уж и дорога, бампера чинят и отлично красят, остальные детали тоже можно выправить, если не рваные. И деньги будут не дороже окраски любого кузова.
@@AutoMPStv ну бампер чинят. А вот стоимость оптики, капота, лобового стекла... Да и внутренностей уверен у Ауди космос. Ауди может себе позволить только обеспеченный человек. Как владелец старого шведа говорю))))
@@paha0308уважаемый владелец старого шведа, поинтересуйтесь сколько стоит оптика на тугелу и на ауди, Вы будете удивлены) Это давно уже не те китайцы, как джили мк, где все три копейки стоило)
@@MrSpyart не дёшево. Но дело то не в китайце. Лед фары на любую не дёшево. Не хотите рисковать, берите прошлый век(галоген). Я правда не знаю есть такие в комплектации тугеллы или нет. Но адаптивные матричные фары Ауди под 250тыс я думаю переплюнул тугеллу. P.s Сейчас ради интереса поискал. На тугеллу Led стоит в среднем 70тыс, на Ауди 2018г поколение 300тыс. Умножаем на 2 фары и имеем разницу ахтунг просто
@@paha0308 , все правильно вы рассуждаете. Так оно и есть. И самое главное ещё ... С годами Ауди ( как и тугелла) новей не станут ... Но китайцу , к примеру , после окончании гарантии будет 5 лет , а немцу уже 17))) . Там уже практически полмашины нужно будет поменять , а то и больше , а в китайце ( технически абсолютно все идентично с xc-40 Вольво) , кроме тормозов и жидкостей менять ничего не придется, думаю. P.s. а так Ауди а7 , конечно классный автомобиль
Классный обзор!улыбнуло когда Игорь сравнивал какие плюшки есть в новой машине,и какие в машине 11 года.ну и сравнивать купе с кроссовером....тогда надо было взять Q5 или Q7 того же года что и Geely,ну тогда у китайца не было бы не каких шансов,от слова совсем.а так Geely выглядит очень круто,очень похож на Х6 или GLE купе.ну и цена на немца будет другая.ну за качество надо платить.
Они вот уплотнительные резинки на капоте сравнивали... Только забыли... Что у Ауди был Титул самого герметичного автомобиля серийного.. интересно, китаец может так же похвастаться ?😊
Владелец Ауди 11г тоже дизель. Ногой багажник открывается, удержание в полосе и торможение доступно было как опция, у меня, к сожалению, нет. Но ваг тем и хорош, что можно собрать любую комплектацию даже на вторичке. Залив параметрию пневмы от олроада, машину можно сделать выше. Кстати в кузове с7 в а6 и а7 стоит не торсен, а коронарные шестерни. Но они тоже очень надежны
каждый авто по своему хорошо, и конечно имеет свои недостатки! Внешне, что ауди классно смотрится, что тугела современно и по спортивно-агрессивно выглядит (закос под бмв х6, гле купе), салон у ауди прост и функционален, у тугеллы, опять таки, современный салон с панелью приборов вместо стрелок, и большим мультимедиа экраном. Что касается цены, то можно взять тугеллу за 2.6-2.8 с пробегом, при такой цене я думаю большинство предпочтут китайца!
Это нога у того, у кого надо нога. Вспомнились слова из кинофильма. Когда Петр нахваливал свою Ауди, говорил о небольших расходах. В таком состоянии полагаю другую машину не найти.
15 лет стажа водительского, сменил 6 машин, всегда мечтал об ауди, последний раз 5 лет назад почти купил q3 БУ, но все же решил взять новую Шкоду Йети (почти ауди )))) , хотя душа рвалась к настойщей ауди ))) но теперь, теперь смотрю на китайцев, это грустно конечно
Ети отличный авто, вы после него прокатитесь на разных китайцах и честно себе ответьте, какой из них по ездовым характеристикам переплюнет ее. А потом посмотрите на стоимость и прикиньте сколько придется добавлять на новый авто. Тогда думаю и закрадется мысль, стоит ли оно того)
@@mrmr199 я уже заказывал себе кадиак, не дождался несколько месяцев из-за понятных событий. Катался на чери промакс, эксид txl, тугела, хавал ф7 и дарго. В общем и целом пока склоняюсь к промаксу. Конечно понимаю все цены и сколько придется добавлять))) Ну и надеюсь на постепенное снижение цены )
Немец, прекрасный автомобиль. Семерка мне нравится. Но что бы не сидеть на пузе и получить побольше внутреннего пространства и подсветку салона🤪, я себе купил Ауди А6 Аллроуд.2018 года на всех «пирогах»👍 Не спорткар конечно, но по автобану едет прекрасно. Трех литровый дизель , 272 кобылы и расход на сотню из 10-ки не выходит.
у меня тоже олроад с7, едет хорошо, снаружи красив, новсё равно уже морально устаревшая машина, по комфорту салона сильно уступает той же тугеле, даже а6 с8 недотягивает по комфорту...в этом плане последние бмв сейчас хороши
1. Что будет с этой китайской машиной через 11 лет? Что с ауди мы видим. 2. Ауди- у меня есть пневмо подвеска и божественный трех литровый дизель с копеечным расходом топлива. Тугела - А у меня амбиентаня подсветка и USB, пол бала мне :)))) 3 Пройдя свой водительский путь от десятилетней девяточки :) до ауди с дизелем и кватро, в промежутках были шведы, американо - немецкие, японские, корейские (все новое) НИ КОГДА не перейду на китайские пока могу купить немецкую машину. А тем более за 4 миллиона.
Пётр, понятно, что бьетесь за ауди и все такое. Но как-то не здоровая реакция на то, что тугелла в чем-то лучше. Ну и странно ауди сравнить ценник 11 года и 22. Лучше сказали, сколько ауди 22 года стоит)) да и в обслуживание немца это выйдет дороже)) и я мало верю, что мол 300 тыс и 5 лет ездить буду мол не париться) это миф, не бывать такое, будете также вкладывать, в кузов, покраску и т Д. Все со временем изнашивается. Но тот факт, что ауди тоже классная тачка, даже можно сказать легенда)) были б деньги, я, наверное, тугелла, взял)) ну иль черик тиго 7)) цены просто космос, спасибо, за обзор, что радуете нас хоть тачками ))
Все правильно написали и спасибо за отклик. Наш стиль - диалог с небольшой иронией к сопернику, и и к себе тоже. Но оценки всегда выставляются после серьезного обсуждения - там где Тугелла молодец, мы ей и отдали должное.
@@AutoMPStv да я то понимаю)). Я вас смотрю сколько времени)) поэтому знаю, что с иронией, с шутками, но со стороны так выглядело, если вас не знали)) и вообще парочка убойная)) ещё нравится чел, где любил багажник измерять с собой)) давно его не видно))
@@Andre_Dunn Да Дима Федотов хорош, с юмором, очень вписывался. Немного тормозил, но для разгона Игоря на всех хватит. Дима сейчас в Черногории, ждет завершения СПА.
Мы мягко спорим, чтобы было видно всем, насколько хороши или не очень автомобили. В оценке всегда сближаемся. Не раздражайтесь, просто участвуйте снами в обсуждении и ставьте свои оценки. Потом можем сравнить.
@@bitva_motorov , в таком состоянии найти практически невозможно за адекватные деньги или попросят очень много за 12летний авто. У таких владельцев и нужно покупать машину .
У меня Audi a7 3.0 tdi Quattro 2012 года. Круиз контроль адаптивный, слежение полосы, автоматический дальний свет, подсветка салона в дверях. Были комплектации с пневмой, лед светом, двойными стеклами, ночным видением, очень дорогой музыкой, подогревом руля, вентиляцией сидений и т.д…
2 миллиона разницы вложенные даже в облигации, обеспечат беспроблемное владение аудюхой. Еще сверху накинет экономичность. Хотя я всегда топлю за новый автомобиль, но здесь ауди в фаворе =)
У Этой платформы Audi есть исполнение с 3х литровым дизелем и обычным 8ми ступенчатым автоматом (североамериканский рынок), он будет чуть медленнее робота, но однозначно надёжнее. По управляемости и комфорту это не сравнимые автомобили а по эргономике и качеству материалов Ауди всегда будет впереди. У Ауди уже в то время был адаптивный круиз.,ассистент смены полосы, чтение знаков, контроль мёртвых зон - просто нет в этом конкретном автомобиле . Сравнение условное -тугелла - гораздо моложе и поэтому технологичнее по ассистентам и удобнее в плане проходимости за счёт клиренса. А если сравнить тугеллу с туарегом, года так 2017го???
-"я думаю Игорек хотя бы пол балла мне даст" -"Петр!а вон лопата еще есть"))) Я бы такой драйв не продавал,дело даже не в тугеле.ухоженная,она еще походит!
110 тыс. пробега у ауди и уже дорогой ремонт DSG -- это звучит страшно на самом деле. И это ремонт, а не замена на новую. Я бы сильно не надеялся, что эта коробка после ремонта пробегает столько же. А так, audi хороша. Но для себя бы выбрал авто повыше.
Они еще и неремонтопригодны часто оказываются (был опыт с Golf и, внезапно, Outlender). Поэтому, такие машины годны только на время гарантии. Потом лучше скидывать как можно скорее, если не хочется рисковать по-крупному))
@@brothers_karamazovs они ОЧЕНЬ ремонтопригодны. механическая часть вечная. мехатроник ремонтируется легко. сцепление меняется как у всех. митцу да. одноразовое
Считаю немного неравноценным обзор. Машинки разные . И то что у них равный привод и мощность , совсем не равняет между собой их владельцев. Это совершенно разные по своим взглядам люди. ( не имею ввиду сейчас Петра) Никогда не имел в личном пользовании АУДИ. Но проездил около 4 лет на полноприводной А 6 с бензиновым 3.0 л. мотором турбо (310 л.с.) Машина огонь. Равных по городу практически нет . Но себе бы никогда не купил. Очень дорогой в обслуживании. За все время три раза трансмиссия ломалась. И если бы не гарантия от производителя (расширеная) можно , как говорится без штанов остаться. Про Тугелу особо сказать нечего ,кроме тестдрайва. Но машина красивая гармоничная. Но наверное также дорога в обслуживании . Мое мнение
Обслуживание и поломки моих немцев (MB GLK 2014 и WV MULTIVAN 2018) с пробегами под 200 тыс. У каждой вводит меня в уныние. Я уже боюсь на них уезжать на расстояние > 1000 км. Покупал новыми, пробеги все мои. DSG ремонтировал я на 150 тыс в Мультиване, - мехатроник 200.000 и сцепление 110.000. Как бы они безупречно не ездили, но уже посматриваю в сторону японцев и корейцев. По поводу Geely - поинтересуйтесь у работников автосервисов официалов Geely о качестве их металла, всяких датчиков, выполнения гарантийных обязательств Представительством. Только не так, что кто-то что-то сказал, а именно поговорите с работником сервиса сами.
В том то и беда, немцы клёво едут, но достанут поломками(( увы, но пока нет свежих китайцев с пробелами далеко за 100. Хавалы точно сыплются даже до 100, Джили чуть меньше
@@ОлегМаксимов-к5ж Что сходу вспомнил, Куплена в 2014 новой: Фара - замена и потом ремонт электрики, так как причина была не в фаре Шторки люка крыши - ремонт Сиденье - ремонт электропривода 2015 или 16 год - не помню: Протечка в районе левой ноги и следом выход из строя блока управления, то есть мозгов - замена Ремонт стеклоподъемника водительской двери 2020 год при пробеге > 100 тыс Шум при запуске машины Замена фазовращателей - диагностика и замена (дорого) 2022 Первая катушка зажигания - потом вторая
Мне это сравнение кажется похожим на спор двух мужчин о преимуществах их женщин, где один бы рассказывал что-то о том, как его избранница умеет краситься, и на каблуках ходить, а другой ответил бы что его дама радует его ночью, а ещё вкусно готовит. По-моему выбор очевиден.
Надо было сравнивать с Q5, тогда бы была победа. Единственный минус, что нет пневмы, но даже без пневмы на 20 колесах, достаточно комфортная. Ну и спорт дифференциала в стоковых комплектациях нет, только если доукомплектовать самому. Так же плюс коробка Zf8hp быстрая, понятная, надежная как ак47.
Некорректно сравнивать седан и кроссовер) Взяли бы хотя бы немца с таким же 2.0 мотором)) ауди а5 20г ехала и плакала за мной))) Все 2.0 литровые немцы заглотнули китайской пыли😂😂😂😂
@@НикитаКазаков-щ1я откуда инфа? что кто-то из китайцев переживет ауди, они сыпаться начинают через пару тысяч км, давай объективно, например гарантия от сквозной коррозии у ауди 12 лет, у китайца 6 лет, как ты думаешь почему ? да что далеко ходить 11и летняя ауди на видео выглядит свежее нового китайца 😂.. и нельзя сравнивать несравнимое, например уровень комфорта в этих авто абсолютно не сопоставим.. ауди премиум не забывай и это действительно ощущается при эксплуатации, причем в каждой мелочи, а «дьявол в мелочах» … а так да, как многие считают все то же - руль, колеса, крыша, двери 🤣🤣🤣🤣
Audi даже в таких поколениях,как эта A7 С7,на голову выше,породистей,технологичней.Двигатель,quattro,коробка потрясающие,если есть спортдиф это вообще бомба.А добротность и качество салона,общая породистость автомобиля абсолютно перебивают новомодные usb-входы,подсветки салона,цветные мониторы никчёмного китайца от которого настоящего никакого удовольствия никогда не будет.С7 поколение выпускалось до 19года,ещё можно взять отличные ресты A7,A6,A6 Avant,S6,Allroad.Порода куётся поколениями.
Благодарность, за столь интересный тест. Особенно по бездорожью, неожиданный замах на офф-роуд. Если бы не сегодняшние обстоятельства, то вряд ли мы рассматривали конкуренцию этих 2х автомобилей. Посему из них однозначно выбираю Ауди.
Хороший тест, видно, что до немцев китайцам еще пропасть в минимум 10 лет. Экранчики, шелуха всякая дешмансакая - а машины нет. Это еще краштеста не было 😂 А где тест на площадке с конусами? Там бы тоже китайщина сдулась 😁
У нас были совсем разные шины, на Ауди шипы, у Джили - борохло Бриджстоун. Это был бы совсем не честные тест, но в скольжении Джили едет очень приятно. А ещё не было 3 роликов, где китаец бы выиграл
Это ты Игорь погорячился, вначале по нашим правилам надо поставить А7 на ролики (это уже на летних покрышках) и потом утверждать. Эксперимент - вывод, а не наоборот, пожалуйста.
Не люблю "немцев" только из-за своих доходов и всегда предпочтение отдавал японцам и нашим авто, но отдать лишние 2млн за китайца считаю безрассудством. Переплатить в два раза за страх гарантийного ремонта у китайцев это сомнительно. Во всяком случае, те не многие знакомые кто уже пересели на китайцев оплачивают всё сами, добиться признания гарантии (по мелочам) пока не удавалось никому. У Петра хороший прагматичный подход, до 250 т км я бы тоже предпочел ездить на своем, купленным новым Ауди. И даже на рынке разница в 2млн. слишком серьёзный недостаток для Джилли.
Краштесты есть на оба авто и при чём по одной методике 64 км/ч при перекрытии 25% о не сминаемый барьер , этот тест ввели в США в 2015 году, тогда Audi отчаянно билась за право называться самым не безопасным автомобилем, но надо признать что пройти подобный тест смогло только Volvo, а Тугела создана гораздо позже , она подобный тест проходила в Китае и проползла на 5⭐. Можно по разному относиться к китайскому тесту но проходят его не все.
Хороший автомобиль, новый автомобиль. А что касается проходимости, я думаю обоим тачкам в ситуации когда засели в снегу, помогли бы авто браслеты. У меня дизельный Дастер и места в багажнике они много не занимают. Комплект из 12 штук.
Если сел на брюхо, браслеты не помогут. Но если привыкли к ним, тоже правильно. Надо быть очень внимательным на целине, браслеты быстрее шипов затолкают на брюхо.
Сравнение на уровне : коттедж и туристическая палатка. Почему к кроссоверу за 4м не взять Тигуан 20 года? Это самое нелепое сравнение машин. Сравните теперь велосипед и табуретку!
Не, что бы там ни говорили, DSG и прочие преселективные коробки в городе не лучший вариант, даже с "мокрым" сцеплением. Тугелла неплоха, но только за половину её нынешней цены - дороже она стоить не должна при сборке в Белоруссии, потому что в Китае летом цена на Geely Xingyue (на нашем рынке Тугелла) в полном фарше была 195 тыс юаней или чуть меньше 2 000 000 рублей по нынешнему курсу. У нас в схожей комплектации Тугелла без скидок стоит 4,2 млн.
@@bitva_motorov А берут видимо дистрибьюторы машины в Китае по розничной цене? :)))))) Все сильно проще и все это знают. Китайские "товарищи" просто рубят деньги на ситуации. Ни чего личного просто бизнес.
Ауди такого волосатого года...может предложить тебе частое посещение СТО...и не надо сказки рассказывать что я ошибаюсь)...разденет до трусов... ) не надо сравнивать с новым авто))..... едет Ауди классно но не долго....и это факт)
У меня рест 15 года, пробег 195. В этом году поменял маслоотделитель, помпу, термостат, задние стойки с пружинами, pcv клапан на пробеге 186. Да, дорого, кроме одного момента - всё что поменял, было заводское, производства конца 2014 года.
Спасибо за интересный тест! В молодости приходилось ездить на разных немецких машинах (и больше не хочется), на китайских не приходилось вообще (и пока не хочется). Поэтому, когда все-таки придется обновлять машину, буду выбирать между подержанной Тойотой и новым Хёндэ/Киа. Но Джили, несомненно, интересный вариант. Может быть и созрею еще через год-два.
Режим не правильно по снегу выбрали. Едет тугелла божественно по снегу в режиме «глубокий снег». А тут тупо загнали в сугроб с разбегу и за лопатку сразу))
Имея 4 ляма, я бы реально взял за 2.5-3 мульта немца и лям на обслугу. Сейчас ф30 дизель с пробегом 200т.км, тачка пушка, да щас вкинул 70р, и это ничего не сломалось, понимаю что в ближайший год потребует еще 100-150, но это я задрот, не жду поломок и износа полного, но что б взять нового китайца нужно добавить мнимимум 1.5 мульта и плюс всчкие каско и прочее говно.
Я хоть и 100% за Джили, и немцев не люблю вообще, но всё же сравнивать современный авто, причём довольно дорогой со старым премиумом не очень корректно) да ещё и кузова совсем разные)
непростой выбор - первое, что приходит на ум. Но мне кажется, что всё равно А7 на своих 100 тыс пробега и при её цене предпочтительнее. Трудно себе представить, что сбудутся все негативные вероятности и она догонит новую Тугеллу по деньгам. Зато легко себе представить, что в нашей стране сейчас никто гарантию нормально вам не обеспечит, и при любой серьёзной поломке вы точно такие же деньги заплатите за ремонт, даже не сомневайтесь. При этом, если гарантию обеспечат, то это за счёт ваших дополнительных вливаний ,а это ещё пара сотен рублей на дистанции. Так может ну его нафиг 4.5 ляма за похожее, но не такое дарящее удовольствие?? Действительно, настоящая кожа, а не вырезка из молодого дерматина. И да, 100 тыс это не такой пробег, чтобы его чураться. А главное, сегодняшняя цена 4.5 ляма, она не про машину, она про нашу отсталую страну. Нам, лохам, просто продают за дорого то, что стоит на самом деле ГОРАЗДО дешевле. Тот же "москвич" в Китае стоит лям, нам его просто привозят и вот он уже два. Так что если вдруг цены вернутся к реальным, то тогда Тугеллу можно будет и сравнить, а сегодня это переплата в 2 раза за тот факт, что мы живём в отсталой стране без своего автопрома. Ауди же была куплена в те года, когда мир ещё не понял, что нас можно стричь по-полной, и в те года Ауди стоила как раз те самые лямов 5. И это мы ещё сравниваем Вольво в китайской обёртке! А вот всякие Черри, те вообще тех денег не стоят, которые сегодня просят за них. Но народ хавает....
Кстати почти все опции современные, которые есть в китайцах, были и в Ауди, просто рационально. И удержание в полосе и адаптивный круиз и подсветки контурные, нормальный бесключевой. И это 2011 год. А уж сиденья с пневмодкачкой китайцам и не снились.
@@hrenverevkin да ну какие опции, какое удержание у китайцев? в Тесле то это толком не работает, особенно на нечищенной дороге. А бортовой у Теслы в разы производительней, чем у китайцев. Да и не славились китайцы никогда электроникой и уж тем более ПО. Отделка тоже тихий и вонючий ужас, и это понятно, потому что это - бюджетные китайские авто, которым цену конскую накрутили и втюхивают как папуасам золото на бусы 😂
Отличный пример сравнения современности и традиционного. Раньше создавали шедевры под названием АВТОМОБИЛЬ. Теперь создают комфортные средства передвижения. И правильно было сказано - новогодние елки. Сам езжу на А6 2001 года выпуска, имея второй машиной RX японца . Так удовольствие от управления автомобилем от немца несравненно выше. Но это машины созданные в те времена как и в этом ролике. Сейчас современные турбированные немцы уже не дают такого удовольствия как честные атмосферники тех времен. Концовка ролика по словам ведущих - едет Ауди божественно. А на нее средний гражданин нашего государства не зарабатывает... А жаль...
У вас "вМКАДышей" там совсем кукушка поехала-2 ляма за 11-летнюю машину и 4-за гов..китай(одна ещё недомашина,другая за 11 лет переходит в эту категорию),вы там что всё на 2*умножаете или курите что то запрещённое-сори забыл,что у вас зарплаты в 4-раза выше,чем у остальной страны🤧,теперь становится ясна ваша арифметика😇
Это как с сотрудником на работу да? Нам нужен стаж от 3 лет, а где Вы его получите это нас не интересует😁 но вообще модельный ряд это 20, сейчас 23 и пока каких-то проблем не слышно.
Как же не знаем, а хавал ф7иф7х, в Ютубе есть парень который снимает ролики про свой хавал ф7х- 285.000км пробег и горя не знает, Джили атлас есть пробеги по 200.000- 300.000 км и люди довольны!!!
незаслуженный 1 балл за салон спереди Тугеле. При оценке хоть вскользь и упоминалось, но удобная посадка водителя гораздо ценнее чем подсветка или одноразовый экран.
Я три года ездил на AUDI A6 All Road на пневме, 2010 года машина, С7 кузов, турбо дизель 3 литра ...прошитой до 310 кобыл. Охуеть машина. Но все дорого. Передние стойки 120000 за одну, баллон на пневме задний, 40000, менял парой, компрессор 60000 ...рычаги по 5000 за штуку, аккум менял за 20000 р. и его надо прошить опосля, и коробка робот, адаптация денег стоит. И нужны грамотные ребята. Заебетесь вкладывать ) и все это было до 2019 года. Пересел на Тугелу.
На китайцев не от хорошей жизни пересаживаются. Машины хорошие доехать от точки а до точки б но для души такие машины не покупают. Немцы конечно сдали но и китайцы поверили в себя пытаются доказать что технологическая вещь может быть дешевле и такого же уровня. Так не бывает в реальности а только в манипуляциях маркетологов пытающихся убедить что бывает.
В очередной раз убеждаюсь, полный привод нафиг не нужен, даже в путешествиях хватит переднего. Пол ляма переплаты для того чтобы максимум выехать со двора не стоит того, лучше уж клиренс побольше чтоб доезжать до всяких достопримечательностей
Я смотрю все, кто показывает китайцев и фактически рекламирует их, упорно скрывают в своих сюжетах техническую часть авто, никто не привлекает спецов для обследования, как собрана машина, качественно ли, соответствует ли она европейским тех.требованиям, какая надежность конструкции авто, какое качество комплектующих из которых она собрана, качество покраски авто, качество сборки. Зато европейцев, мы обсуждаем и исследуем по всем параметрам с большим удовольствием. Возникает стойкое чувство, что вам кто то запретил это делать, в отношении китайских машин. Развейте мои сомнения.
Мы собираем всю открытую информацию по всем маркам и китайцы не исключение. Чтобы говорить о надёжности - нужна статистика, а ее по китайцам пока маловато. Проводить краш-тесты - идея хорошая, но слишком дорогая. Если мы находим недостатки - мы из всегда показываем, тут со стороны китайцев нет никаких ограничений. В случае с тугеллой у нее действительно много компонентов от Вольво. Так что по ресурсу, думаю все будет не плохо, главное чтобы было качественное обслуживание и хорошие расходники
Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно.
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=8
Объясните пожалуйста - это розыгрыш, устраиваемый ЗР? Они Три автомобиля разыграют + Три автомобиля АвтоМПС? :)
Ауди крутой. Но время берёт свое. Нужно брать Тугелу.
@@Александр-ъ3о6к у нас совместный розыгрыш, все разыгрывается 3 машины
@@NikNikls007 два говна.На 110 тыс.коробка ремонт на 80к руб.
@@totcze тоже ломучие.
А я журналу хочу сказать огромное спасибо! В 1999 году я писал письмо в редакцию и сетовал на то, что не смог купить номер журнала за по-моему июль 1998.И мне, пацану, редакция выслала журнал! Я раньше подписывался и получал журнал до востребования. И как же я был рад, когда прийдя за очередным номером, мне вручили и отсутствующий у меня. Я до сих пор помню этот момент! Мне, 12 летнему пацану прислали, значит письма читали! Я был тронут до глубины души!
Так это я и прислал, вот так встреча)) У меня в отделе писем все девушки были красивые и добрые, им тоже респект.
Ничего себе, вы даже помните об этом случае) А я за это время стал заядлым автомобилистом. А про ауди а7 интересно было посмотреть вот почему. Сосед по подьезду ещё в 2014 купил такую трехлетку 3 л турбодизель. У меня тогда октавия а7 нижегородка была, тоже ничего, но насколько же аудюшка классно смотрелась. Дизель, кстати, тарахтел у него шумновато. Сейчас у меня туссан дизель в последнем кузове, так что тоже приобщаюсь к тракотристам) Ещё раз спасибо и успехов вам в работе. У вашего канала интересный материал и классная подача, с юмором 🙂
@@ИльяИваненко-ъ9ы Спасибо, будем на связи, всегда рад новым предложениям и идеям.
А чего не взяли q5 на пневме и на 3л. дизеле? И по цене был бы не такой разбег большой и тест бы был более объективным в пользу ауди)). К джили вопросов нет, но не за 4 ляма. Он раньше был 2,75 млн. Вот за эту цену это еще было адекватно в какой то степени.
Ну когда он так стоил и другие авто стоили совсем других денег) мы покупали когда цена была 2.89 за дорест, но сейчас уже рассматриваем покупку реста, так как за 20 тыс полюбилось авто, и что то +- похоже среди нового в эти деньги не достать сейчас.
@user-cb3vs2dw4d что больше 4 млн. вы хотите сказать стоит q5 второго поколения???
@@McNamed , зачем меняьь тугеллу на рестайл ? Там же все практически идентично не считая ( другой решетки , патрубков выхлопной системы , другого бампера , проекции , слабой аудиосистемы , хотя на ней написано bose, черного потолка)... И переплачивать придется около 1 млн рублей , а то и 1.3)))
@@Алексей-к2р9т у нас получается доплата +100 тысяч) и то что как раз хотели сделать (черный потолок и музыку получше) ну и новая машина будет)
@@Алексей-к2р9т покупаем через юр лицо с корп скидкой
Как всегда очень приятное общение. Спасибо.
Спасибо, за отклик, мы ценим Ваше внимание.
Как всегда хорошо,а то вечно конючЧАТ эти сопляки...
Спасибо за обзор! Очень своевременно и уместно. Игорь жму руку! Петр выздоравливайте!) С прошедшими праздниками вас!)
Спасибо, все уже встрою))
Наконец то Петра вернули👍 Классная у него Ауди☝️👍
Не жалуюсь))
ну это не честное сравнение) ясен пень выберут ауди, тут и цена и объективные цифры
Катаюсь на новой тугелле, брали для супруги. Машиной очень довольны все члены семьи)
Мы рады)
Добрый день!Спасибо за обзор.Петр с Игорем -лучшие обзоры!Профессионалы!Удачи Вам!
Спасибо, вот что значит свой человек))
Лайк за Петра! Побольше его в видео
Спасибо, побольше было бы интересных машинок))
Спасибо,оживил гладь старинного пруда.
Бредово..... 260к вложенно... если сейчас сломается то и тех 2кк не хватит на ремонт, неговоря сколько времени без авто ходить пешком ожидая запчасти. вообще сравнение разного класса авто и по комфорту и по предназначению. по безопасности тугелла лучше. по проходимости лучше. по езде тугелла одна из лучших китайцев, максимально приближенная в вагу, всё там отлично по управляемости. мне понравился расход ауди а7 3.0 240л.с - 6л\100км, это цифра из сна? у тугеллы тоже 8 нет, там около 12л. отличная кожа наппа с алькантарой в тугелле, не тот дермантин что в кулрее, чери или хавэйле, у ауди ничего плохого не скажешь про кожу, но класс авто. сравнить ЦЕНУ. тугелл 5 можно на одну а7 купить минимум. более того из китайцев лучшее что сейчас есть - тугелла, не считая монджаро, который скоро появится, но тоже разное предназначение авто. более того, авто 11-го года с пробегом 110к? это значит она в гараже больше половины срока эксплуатации стояла и добавить пенсионерскую стиль езды, вот она и сохранилась так и покинули ее всего лишь пневма, робот и руль. Достоинств ауди не убрать, но в моменте ее не купить, не обслужить (ибо дорого и долго), а тугеллу наоборот, и купить и обслужить проблем нет. вот и вся разница. а слова: "как многие считают это китайское авто говном" - не считают, это субъективное мнение, а наоборот, очень много тугелл стало ездить как и китайского авто в целом. и очень много народу меняет в том числе и немцем на китай, потому что когда что-то произойдет - колеса под опой останутся...
6 литров расход - это ехать по трассе на круизе 100. В среднем 9 литров расход за все время, 80% город. про 2 ляма за ремонт - это смешно, запчасти подорожали, но не настолько. И как купить 5 авто за 4 миллиона, если на руках 2?
Скажу Вам честно. Ждут запчасти те, кто по страховке хочет ремонтироваться или с 7-летней гарантией. Я позвонил своему Илье и он за неделю все сделает. Не дай Бог, конечно, что-то с мотором серьезное из за нашей солярки, тут уже форсунки денег стоят. Но не будем о грустном.
@@AutoMPStv авто 12 лет... что-то точно будет ломаться, и похлеще. А с запчастями с каждым днём всё хуже, это если официальный сервис. Авто премиум класса обслуживать у дяди Ильи в сервисе? Я бы не стал. Более того, очень много чего нужно прописывать, а доступа в проги вага нет. А вообще авто нужно сравнивать в равных условиях и одно из них - один класс. Тугелла - ц класс, это тигуан, это джетта. А то так в цене можно а7 и с весной уже сравнивать, св кросс стоит дороже 2млн ₽
Было интересно слушать и смотреть!!! Спасибо команде авто МПС. Выбор всё таки дизельная А7
Нахера дизель покупать бензиновые лучше будет движки
И Вам спасибо))
А сколько ей осталось? 😂😂😂
Приятная подача материала, смотреть легко и интересно, удачи на дорогах!
Спасибо, рады стараться.
Купил тугеллу и кайфую, никаких проблем и нареканий! Пересел с мб
Мб много ₽ просил?
@@mrmr199 Ценники на расходники заметно подросли в последнее время.
она же жесткая и шумноватая
@@счастье33 Правильные тапки и шумка не вызывают этих проблем.
@@счастье33она не особо жесткая. Я с камри пересел и мне норм.
Отличный обзор!!! Хотя даже не ожидал что можно сравнивать эти две машины!!!
Своим выбором купив Джили в рестайлинг, голосую за Джили . Из доступных сейчас машин, мне кажется, это самая сбалансированная машина.
этот тест о том, стоит ли продавать б/у немца или подождать.
Согласен, сегодня 5 июня 23г. Вариантов на рынке в эти деньги нет, тем более что Джили даёт скидки.
Как говорил Генри Форд - лучший автомобиль это новый автомобиль.
Это потому что он делал авто и их нужно было продавать. Коммерс другого сказать не мог)
4 ляма за такого китайца - меня моя жаба задушит 🙂
Насильно не заставляют, соли деньги...
@@denisvnukov6365 если они у вас есть))))
Тебя за любую машину задушит. Сейчас всё дорого стоит. Он это один из пары китайцев который действительно качественный, хорошо выглядит как снаружи так и внутри. А всё остальное это ваши стереотипы. Сейчас всё иномарки далеко не залог качества.
Правильно, за 4 +/- уже совсем иной выбор среди "параллельных"
@@paha0308 второй я так понимаю эксид вх?
Крч. Пресесел с q5 14 года и прям тфу тфу все нравится. Из интересного что заметил и чего не ожидал. Сиденья лучше чем были в a5, а там был sline, ездил из спб в мск и обратно, вообще не устал. А остальное: динамика, проходимость и пр в городе и на трассе по сути такие же. Косячки канешь есть но я как владелец в прошлом нескольких немцев с новья (audi и bmw) могу сказать там их было больше.
Надо иметь 2 машины, ауди и внедорожник)) Удовольствие получаешь от каждой по своему! Я примерно так и поступил, только в упрощённом варианте. Шкода Октавия и Мазда сх5! Игорь, Пётр, спасибо за отличный обзор! А я пошёл на кухню...
Приятного аппетита, спасибо, что с нами.
И надо на это заработать
@@AutoMPStv спасибо!
По моему мнению если 2 машины,один седан ,а второй должен быть полноценный внедорожник,типа паджеро
@@Ноунейм-ю9ы6щ вот Паджеро в городе, точно не нужен))) А по бездорожью лазить, это совсем другая тема.
Недавно был на тест-драйве Джилли Тугелла, всей семьёй, всё понравилось, вот только бы бак на 10 литров увеличить, и зарплаты, не увеличивая стоимость авто ... Пока пару лет поезжу на любимом дизеле Пежо 🙂
P.S. спасибо за обзор, очень понравилось сравнение!
Всё-таки наверное купил бы Джилли, если сможем себе позволить...
да плохо когда в африке проблема с бензокалонками
Всмысле,Джилли бы купили вместо Ауди??))
@@васякотиков поймешь когда поездишь с таким баком, а приходится, т.к конкурентов у нее нет
@@ВячеславЯ-г6ф я пересел с Ауди а6 на Тугеллу. И кстати многие пересаживаются с премиума на Тугеллу
@@alexp.886 🤣🤣🤣 жесть
Интересный обзор. Я сам владелец ауди 19 года. На трассе ауди радует, и расход топлива и динамика и классное управление. На джили ни разу не ездил. За обзор спасибо
Спасибо за отклик))
У меня audi a7 3.0 tdi 2011 года, и у меня есть адаптивный круиз, контроль полосы и подогрев заднего дивана и это все было ещё 2011 году. На тугелле ездил, авто интересное, но за старую цену 2.8 млн, 4 мульта! Ну не знаю...
Приветствую, буду рад встрече на дороге)) долгие годы.
Да, за 2.5-2.8 интересно, за 4 это уже конечно....
300тыс на ближайшие 5 лет... Насмешили. Максимум на 2. Старый немец, помимо ТО, требует порядка 100-150тыс в год помимо ТО. Но обзор и доказывание старых технологий и опускания Ауди не справедлив. В сравнение взяли 11г. Но за 4млн стоимости китайца, Ауди идёт от 2018г. Вот с такой и надо сравнивать. Типа новый китаец или А7 2018-2019г. И вот тут и USB в салоне, и удержание в полосе и много чего что нагнет китайца. Но тут конечно всё равно стоимость содержания, стоимость каско, стоимость кузовщины(не дай бог Ауди ударить, всё. Семейный бюджет рухнул) и т.д. на порядок выше чем у китайца. Далеко не каждый потянет
Да нет, кузовщина не такая уж и дорога, бампера чинят и отлично красят, остальные детали тоже можно выправить, если не рваные. И деньги будут не дороже окраски любого кузова.
@@AutoMPStv ну бампер чинят. А вот стоимость оптики, капота, лобового стекла... Да и внутренностей уверен у Ауди космос. Ауди может себе позволить только обеспеченный человек. Как владелец старого шведа говорю))))
@@paha0308уважаемый владелец старого шведа, поинтересуйтесь сколько стоит оптика на тугелу и на ауди, Вы будете удивлены) Это давно уже не те китайцы, как джили мк, где все три копейки стоило)
@@MrSpyart не дёшево. Но дело то не в китайце. Лед фары на любую не дёшево. Не хотите рисковать, берите прошлый век(галоген). Я правда не знаю есть такие в комплектации тугеллы или нет. Но адаптивные матричные фары Ауди под 250тыс я думаю переплюнул тугеллу.
P.s Сейчас ради интереса поискал. На тугеллу Led стоит в среднем 70тыс, на Ауди 2018г поколение 300тыс. Умножаем на 2 фары и имеем разницу ахтунг просто
@@paha0308 , все правильно вы рассуждаете. Так оно и есть. И самое главное ещё ... С годами Ауди ( как и тугелла) новей не станут ... Но китайцу , к примеру , после окончании гарантии будет 5 лет , а немцу уже 17))) . Там уже практически полмашины нужно будет поменять , а то и больше , а в китайце ( технически абсолютно все идентично с xc-40 Вольво) , кроме тормозов и жидкостей менять ничего не придется, думаю. P.s. а так Ауди а7 , конечно классный автомобиль
Главное чтобы был выбор. А каждый сам решит на каком автомобиле ездить.
Выбор есть всегда, до 14 года у нас продавалось по 3млн машин в год, многие бегают до сих пор
Классный обзор!улыбнуло когда Игорь сравнивал какие плюшки есть в новой машине,и какие в машине 11 года.ну и сравнивать купе с кроссовером....тогда надо было взять Q5 или Q7 того же года что и Geely,ну тогда у китайца не было бы не каких шансов,от слова совсем.а так Geely выглядит очень круто,очень похож на Х6 или GLE купе.ну и цена на немца будет другая.ну за качество надо платить.
Они вот уплотнительные резинки на капоте сравнивали... Только забыли... Что у Ауди был Титул самого герметичного автомобиля серийного.. интересно, китаец может так же похвастаться ?😊
Владелец Ауди 11г тоже дизель.
Ногой багажник открывается, удержание в полосе и торможение доступно было как опция, у меня, к сожалению, нет. Но ваг тем и хорош, что можно собрать любую комплектацию даже на вторичке. Залив параметрию пневмы от олроада, машину можно сделать выше.
Кстати в кузове с7 в а6 и а7 стоит не торсен, а коронарные шестерни. Но они тоже очень надежны
Это очень интересно)) спасибо за информацию.
Спасибо что снимаете для нас .
Спасибо за коммент)
каждый авто по своему хорошо, и конечно имеет свои недостатки!
Внешне, что ауди классно смотрится, что тугела современно и по спортивно-агрессивно выглядит (закос под бмв х6, гле купе), салон у ауди прост и функционален, у тугеллы, опять таки, современный салон с панелью приборов вместо стрелок, и большим мультимедиа экраном. Что касается цены, то можно взять тугеллу за 2.6-2.8 с пробегом, при такой цене я думаю большинство предпочтут китайца!
Это нога у того, у кого надо нога. Вспомнились слова из кинофильма. Когда Петр нахваливал свою Ауди, говорил о небольших расходах. В таком состоянии полагаю другую машину не найти.
15 лет стажа водительского, сменил 6 машин, всегда мечтал об ауди, последний раз 5 лет назад почти купил q3 БУ, но все же решил взять новую Шкоду Йети (почти ауди )))) , хотя душа рвалась к настойщей ауди ))) но теперь, теперь смотрю на китайцев, это грустно конечно
Ети отличный авто, вы после него прокатитесь на разных китайцах и честно себе ответьте, какой из них по ездовым характеристикам переплюнет ее. А потом посмотрите на стоимость и прикиньте сколько придется добавлять на новый авто. Тогда думаю и закрадется мысль, стоит ли оно того)
@@mrmr199 я уже заказывал себе кадиак, не дождался несколько месяцев из-за понятных событий. Катался на чери промакс, эксид txl, тугела, хавал ф7 и дарго. В общем и целом пока склоняюсь к промаксу. Конечно понимаю все цены и сколько придется добавлять))) Ну и надеюсь на постепенное снижение цены )
Немец, прекрасный автомобиль. Семерка мне нравится. Но что бы не сидеть на пузе и получить побольше внутреннего пространства и подсветку салона🤪, я себе купил Ауди А6 Аллроуд.2018 года на всех «пирогах»👍 Не спорткар конечно, но по автобану едет прекрасно. Трех литровый дизель , 272 кобылы и расход на сотню из 10-ки не выходит.
Это лучший автомобиль. Правда есть еще Туарег, но я бы выбрал Олроуд.
@@AutoMPStv у меня уже второй и дай Бог будет третий😊.
у меня тоже олроад с7, едет хорошо, снаружи красив, новсё равно уже морально устаревшая машина, по комфорту салона сильно уступает той же тугеле, даже а6 с8 недотягивает по комфорту...в этом плане последние бмв сейчас хороши
@@иванмихайловский-ш3н это все субъективно. Кому блондинки, кому брюнетки…..😜
@@иванмихайловский-ш3нАуди уступает по комфорту тугелле? Верится с трудом
1. Что будет с этой китайской машиной через 11 лет? Что с ауди мы видим.
2. Ауди- у меня есть пневмо подвеска и божественный трех литровый дизель с копеечным расходом топлива.
Тугела - А у меня амбиентаня подсветка и USB, пол бала мне :))))
3 Пройдя свой водительский путь от десятилетней девяточки :) до ауди с дизелем и кватро, в промежутках были шведы, американо - немецкие, японские, корейские (все новое) НИ КОГДА не перейду на китайские пока могу купить немецкую машину. А тем более за 4 миллиона.
Порядок есть порядок))
Пётр, понятно, что бьетесь за ауди и все такое. Но как-то не здоровая реакция на то, что тугелла в чем-то лучше. Ну и странно ауди сравнить ценник 11 года и 22. Лучше сказали, сколько ауди 22 года стоит)) да и в обслуживание немца это выйдет дороже)) и я мало верю, что мол 300 тыс и 5 лет ездить буду мол не париться) это миф, не бывать такое, будете также вкладывать, в кузов, покраску и т Д. Все со временем изнашивается. Но тот факт, что ауди тоже классная тачка, даже можно сказать легенда)) были б деньги, я, наверное, тугелла, взял)) ну иль черик тиго 7)) цены просто космос, спасибо, за обзор, что радуете нас хоть тачками ))
Все правильно написали и спасибо за отклик. Наш стиль - диалог с небольшой иронией к сопернику, и и к себе тоже. Но оценки всегда выставляются после серьезного обсуждения - там где Тугелла молодец, мы ей и отдали должное.
@@AutoMPStv да я то понимаю)). Я вас смотрю сколько времени)) поэтому знаю, что с иронией, с шутками, но со стороны так выглядело, если вас не знали)) и вообще парочка убойная)) ещё нравится чел, где любил багажник измерять с собой)) давно его не видно))
@@Andre_Dunn Да Дима Федотов хорош, с юмором, очень вписывался. Немного тормозил, но для разгона Игоря на всех хватит. Дима сейчас в Черногории, ждет завершения СПА.
@@AutoMPStv да ладно все мы с тараканами, будем ждать ещё на вашем канале)) и Пётр пусть не пропадает)). С Игорем в паре оч интересно)).
@@AutoMPStv из велосипедистов что ли?
СПАСИБО. Буду на ларгусе 2014 ездить. Купленным 2020 за За 430 т р
Хороший выбор))
Не помню таких цен в 20м. Я покупал родителям осенью 20го - отдал 760
@@bitva_motorov б/у машина у меня, Рено мотор 102, коробка
Нужно мозгом думать,тут на любой задухе проедешь. Обзорщики я е🐏🐏🐏🐏
Наверное меня одного здесь сильно раздражают постоянные взаимные упреки и поливание автомобилей друг друга грязью...
Мы мягко спорим, чтобы было видно всем, насколько хороши или не очень автомобили. В оценке всегда сближаемся. Не раздражайтесь, просто участвуйте снами в обсуждении и ставьте свои оценки. Потом можем сравнить.
Ауди хороша, но найти в таком состоянии будет очень трудно
Кто ищет, тот найдет, но даже такая бережно сохранённая Ауди периодически доставляет
@@bitva_motorov кстати у тугелы очень дорогое то
@@ДмитрийСмирнов-ц2я3л мне сегодня дилер озвучил стоимость в 15 тысяч.
@@bitva_motorov , в таком состоянии найти практически невозможно за адекватные деньги или попросят очень много за 12летний авто. У таких владельцев и нужно покупать машину .
У меня Audi a7 3.0 tdi Quattro 2012 года. Круиз контроль адаптивный, слежение полосы, автоматический дальний свет, подсветка салона в дверях. Были комплектации с пневмой, лед светом, двойными стеклами, ночным видением, очень дорогой музыкой, подогревом руля, вентиляцией сидений и т.д…
Спасибо, брат, они все еще за нами будут ходить просить покататься.
2 миллиона разницы вложенные даже в облигации, обеспечат беспроблемное владение аудюхой. Еще сверху накинет экономичность. Хотя я всегда топлю за новый автомобиль, но здесь ауди в фаворе =)
С ценными бумагами сейчас будьте осторожнее.
калькулятором пользоваться научись прежде чем такте советы давать
я из будущего - биржа рухнула 😂😂😂
За наличие в ролике Петра -- лайк не глядя)))
Для себя выбрал бы в схожих деньгах Атлас Про)
Он совсем дискомфортный, 3-цилиндровый мотор зудит
Рады стараться))
@@bitva_motorov ??? Его вообще не слышно при повседневной езде)))
Тугелла классная тачка, взял бы ее не раздумывая) Ауди рядом не стоит, ни а7, ни ку5)
Ну не совсем так, но я за Вас рад.
У Этой платформы Audi есть исполнение с 3х литровым дизелем и обычным 8ми ступенчатым автоматом (североамериканский рынок), он будет чуть медленнее робота, но однозначно надёжнее. По управляемости и комфорту это не сравнимые автомобили а по эргономике и качеству материалов Ауди всегда будет впереди. У Ауди уже в то время был адаптивный круиз.,ассистент смены полосы, чтение знаков, контроль мёртвых зон - просто нет в этом конкретном автомобиле . Сравнение условное -тугелла - гораздо моложе и поэтому технологичнее по ассистентам и удобнее в плане проходимости за счёт клиренса. А если сравнить тугеллу с туарегом, года так 2017го???
Спасибо за содержательный коммент))
-"я думаю Игорек хотя бы пол балла мне даст"
-"Петр!а вон лопата еще есть")))
Я бы такой драйв не продавал,дело даже не в тугеле.ухоженная,она еще походит!
Спасибо, что цитируете, это приятно, мы же все люди))
Лопата всегда в тему)))
110 тыс. пробега у ауди и уже дорогой ремонт DSG -- это звучит страшно на самом деле. И это ремонт, а не замена на новую. Я бы сильно не надеялся, что эта коробка после ремонта пробегает столько же. А так, audi хороша. Но для себя бы выбрал авто повыше.
это 2011 год. с 2014 уже была ревизия. очень надёжный робот
Они еще и неремонтопригодны часто оказываются (был опыт с Golf и, внезапно, Outlender). Поэтому, такие машины годны только на время гарантии. Потом лучше скидывать как можно скорее, если не хочется рисковать по-крупному))
@@brothers_karamazovs они ОЧЕНЬ ремонтопригодны. механическая часть вечная. мехатроник ремонтируется легко. сцепление меняется как у всех.
митцу да. одноразовое
Q5 надо было сравнивать и ауди бы порвала бы любого китайца и корейца
Имея 4 ляма не раздумывая заказал бы с Кореи или эмират x3 30d
И хорошо, что у нас пока есть выбор. В мое лучшее время его просто не было.
Замечательные ведущии. Интересный, познавательный контент. Спасибо за выпуск!
Спасибо за коммент)
Как всегда актуально!👍
Не выбрал бы ни какую.
Про "новогодние гирлянды ")))))
У меня был такой Ауди а7, только бензиновый. Он очень дорогой в обслуживании и часто электроника гонит и ломается. Я бы его больше не покупал
Считаю немного неравноценным обзор. Машинки разные . И то что у них равный привод и мощность , совсем не равняет между собой их владельцев. Это совершенно разные по своим взглядам люди. ( не имею ввиду сейчас Петра) Никогда не имел в личном пользовании АУДИ. Но проездил около 4 лет на полноприводной А 6 с бензиновым 3.0 л. мотором турбо (310 л.с.) Машина огонь. Равных по городу практически нет . Но себе бы никогда не купил. Очень дорогой в обслуживании. За все время три раза трансмиссия ломалась. И если бы не гарантия от производителя (расширеная) можно , как говорится без штанов остаться. Про Тугелу особо сказать нечего ,кроме тестдрайва. Но машина красивая гармоничная. Но наверное также дорога в обслуживании . Мое мнение
Обслуживание и поломки моих немцев (MB GLK 2014 и WV MULTIVAN 2018) с пробегами под 200 тыс. У каждой вводит меня в уныние. Я уже боюсь на них уезжать на расстояние > 1000 км. Покупал новыми, пробеги все мои.
DSG ремонтировал я на 150 тыс в Мультиване, - мехатроник 200.000 и сцепление 110.000.
Как бы они безупречно не ездили, но уже посматриваю в сторону японцев и корейцев.
По поводу Geely - поинтересуйтесь у работников автосервисов официалов Geely о качестве их металла, всяких датчиков, выполнения гарантийных обязательств Представительством. Только не так, что кто-то что-то сказал, а именно поговорите с работником сервиса сами.
В том то и беда, немцы клёво едут, но достанут поломками(( увы, но пока нет свежих китайцев с пробелами далеко за 100.
Хавалы точно сыплются даже до 100, Джили чуть меньше
И что у вас сломалось на GLK ?
@@ОлегМаксимов-к5ж
Что сходу вспомнил,
Куплена в 2014 новой:
Фара - замена и потом ремонт электрики, так как причина была не в фаре
Шторки люка крыши - ремонт
Сиденье - ремонт электропривода
2015 или 16 год - не помню:
Протечка в районе левой ноги и следом выход из строя блока управления, то есть мозгов - замена
Ремонт стеклоподъемника водительской двери
2020 год при пробеге > 100 тыс
Шум при запуске машины
Замена фазовращателей - диагностика и замена (дорого)
2022
Первая катушка зажигания - потом вторая
@@RB926212xxxx Благодарю за ответ.
Мне это сравнение кажется похожим на спор двух мужчин о преимуществах их женщин, где один бы рассказывал что-то о том, как его избранница умеет краситься, и на каблуках ходить, а другой ответил бы что его дама радует его ночью, а ещё вкусно готовит.
По-моему выбор очевиден.
Если честно, из ваших аллегорий я не вывел очевидности выбора))
@@bitva_motorov ▫️ Первая для себя, вторая для него. Это если про дам.
Рад видеть Петра ! С Новым Годом вас !
Привет, спасибо, в Новом году удачи и мира))
Надо было сравнивать с Q5, тогда бы была победа. Единственный минус, что нет пневмы, но даже без пневмы на 20 колесах, достаточно комфортная. Ну и спорт дифференциала в стоковых комплектациях нет, только если доукомплектовать самому. Так же плюс коробка Zf8hp быстрая, понятная, надежная как ак47.
Где zf?
Я бы взял тоже новый Джили.
Ауди красава. Мощь. Но выбрал бы Тугела. Современно, по надёжности не уступает.
Тугелле повезло с Вами, надеюсь и Вам с ней повезет.
Некорректно сравнивать седан и кроссовер)
Взяли бы хотя бы немца с таким же 2.0 мотором)) ауди а5 20г ехала и плакала за мной)))
Все 2.0 литровые немцы заглотнули китайской пыли😂😂😂😂
этот тест о том, стоит ли продавать б/у немца или подождать.
@@AutoMPStv ни слова об этом. Зато с первых минут «китаец за 4,5 лучше б/у немца возьму» 1:00
Вам виднее :)
китаец не прожил бы столько же лет эксплуатации как ауди и уж точно не выглядел бы так же бодро как ауди
Откуда инфа?) Атласы живут, кулреи тоже, тугелла с архинадежным двухлитровым движком вполне себе проживет и переживет ауди)
@@НикитаКазаков-щ1я откуда инфа? что кто-то из китайцев переживет ауди, они сыпаться начинают через пару тысяч км, давай объективно, например гарантия от сквозной коррозии у ауди 12 лет, у китайца 6 лет, как ты думаешь почему ? да что далеко ходить 11и летняя ауди на видео выглядит свежее нового китайца 😂.. и нельзя сравнивать несравнимое, например уровень комфорта в этих авто абсолютно не сопоставим.. ауди премиум не забывай и это действительно ощущается при эксплуатации, причем в каждой мелочи, а «дьявол в мелочах» … а так да, как многие считают все то же - руль, колеса, крыша, двери 🤣🤣🤣🤣
БЫ...БЫ....БЫ....аргумент!
Audi даже в таких поколениях,как эта A7 С7,на голову выше,породистей,технологичней.Двигатель,quattro,коробка потрясающие,если есть спортдиф это вообще бомба.А добротность и качество салона,общая породистость автомобиля абсолютно перебивают новомодные usb-входы,подсветки салона,цветные мониторы никчёмного китайца от которого настоящего никакого удовольствия никогда не будет.С7 поколение выпускалось до 19года,ещё можно взять отличные ресты A7,A6,A6 Avant,S6,Allroad.Порода куётся поколениями.
Здесь мне даже и добавить нечего.
Благодарность, за столь интересный тест. Особенно по бездорожью, неожиданный замах на офф-роуд.
Если бы не сегодняшние обстоятельства, то вряд ли мы рассматривали конкуренцию этих 2х автомобилей.
Посему из них однозначно выбираю Ауди.
Согласен))
Из двух машин для городской езды я бы выбрал свежую ауди А7 (II) за 4 миллиона (а не за 2)
Это надо оттуда привозить, но с этим сложности.
@@AutoMPStv Их свежих здесь полно за 4-4.5 дилерских в идеале на авито. Однозначно свежую Ауди чем помойного китаезу.
Петр жжет, красава! Ауди зачёт. Китайцу зачёт если будет на 🍋 дешевле!
Если будет на лям дешевле то получаешь хавал ф7х)))
Спасибо, рады стараться. Китаец может работать в наших условиях и высоко конкурировать.
Хороший тест, видно, что до немцев китайцам еще пропасть в минимум 10 лет.
Экранчики, шелуха всякая дешмансакая - а машины нет. Это еще краштеста не было 😂
А где тест на площадке с конусами? Там бы тоже китайщина сдулась 😁
У нас были совсем разные шины, на Ауди шипы, у Джили - борохло Бриджстоун. Это был бы совсем не честные тест, но в скольжении Джили едет очень приятно.
А ещё не было 3 роликов, где китаец бы выиграл
Это ты Игорь погорячился, вначале по нашим правилам надо поставить А7 на ролики (это уже на летних покрышках) и потом утверждать. Эксперимент - вывод, а не наоборот, пожалуйста.
@@AutoMPStv поставим, посмотрим, пока это экспертный прогноз)) Джили точно съезжает, это мы проверяли
Не люблю "немцев" только из-за своих доходов и всегда предпочтение отдавал японцам и нашим авто, но отдать лишние 2млн за китайца считаю безрассудством. Переплатить в два раза за страх гарантийного ремонта у китайцев это сомнительно. Во всяком случае, те не многие знакомые кто уже пересели на китайцев оплачивают всё сами, добиться признания гарантии (по мелочам) пока не удавалось никому. У Петра хороший прагматичный подход, до 250 т км я бы тоже предпочел ездить на своем, купленным новым Ауди. И даже на рынке разница в 2млн. слишком серьёзный недостаток для Джилли.
Краштесты есть на оба авто и при чём по одной методике 64 км/ч при перекрытии 25% о не сминаемый барьер , этот тест ввели в США в 2015 году, тогда Audi отчаянно билась за право называться самым не безопасным автомобилем, но надо признать что пройти подобный тест смогло только Volvo, а Тугела создана гораздо позже , она подобный тест проходила в Китае и проползла на 5⭐. Можно по разному относиться к китайскому тесту но проходят его не все.
Браво. Отличный формат!
Спасибо))
Хороший автомобиль, новый автомобиль. А что касается проходимости, я думаю обоим тачкам в ситуации когда засели в снегу, помогли бы авто браслеты. У меня дизельный Дастер и места в багажнике они много не занимают. Комплект из 12 штук.
Хороший автомобиль это хороший. А когда он новый,то это отлично.
Если сел на брюхо, браслеты не помогут. Но если привыкли к ним, тоже правильно. Надо быть очень внимательным на целине, браслеты быстрее шипов затолкают на брюхо.
Браслеты хороши на льду и в грязи. В снегу и песке они только быстрее закапываются.
Сравнение на уровне : коттедж и туристическая палатка. Почему к кроссоверу за 4м не взять Тигуан 20 года? Это самое нелепое сравнение машин. Сравните теперь велосипед и табуретку!
Не получится, извините.
ну, тигуан проиграет. у тигуана разгон скромнее (если это не r line который стоит намного дороже), внутри навевает стариной порой.
@@profit86ru84р лайн не выигрывает без чипа и самый главный прикол что он на 150кг меньше весит
Если не делали тест управляемости потому что это очевидно , зачем делали тест на дорожный просвет если это тоже очевидно было
Мы и управляемость сделал, но Ауди была на шипах, а у Джили очень плохенькие колеса. Это был бы не объективный тест. Едут они обе не плохо
Однозначно я выберу Ауди на дизеле , отличный 3.0 дизель 👍
Не, что бы там ни говорили, DSG и прочие преселективные коробки в городе не лучший вариант, даже с "мокрым" сцеплением. Тугелла неплоха, но только за половину её нынешней цены - дороже она стоить не должна при сборке в Белоруссии, потому что в Китае летом цена на Geely Xingyue (на нашем рынке Тугелла) в полном фарше была 195 тыс юаней или чуть меньше 2 000 000 рублей по нынешнему курсу. У нас в схожей комплектации Тугелла без скидок стоит 4,2 млн.
Тугеллу не собирают в Белоруссии, их везут из Китая с уплатой всех таможенных сборов
у сына Тигуан с DSG, у дочки Ауди Q3 с S-tronic. В городе ничем не хуже моего Grang Cherokee с классической АКПП
@@jeep.red.begemot вопрос не в том как едут автомобили с преселективами, вопрос сколько они проезжают до ремонта.
@@vlad7762494 Тигуан прошёл 80, Q3 под 100. На форумах многие проехали 150-200
@@bitva_motorov А берут видимо дистрибьюторы машины в Китае по розничной цене? :)))))) Все сильно проще и все это знают. Китайские "товарищи" просто рубят деньги на ситуации. Ни чего личного просто бизнес.
Ауди такого волосатого года...может предложить тебе частое посещение СТО...и не надо сказки рассказывать что я ошибаюсь)...разденет до трусов... ) не надо сравнивать с новым авто))..... едет Ауди классно но не долго....и это факт)
и всё-таки Вы ошибаетесь
Давайте проверим.
У меня рест 15 года, пробег 195. В этом году поменял маслоотделитель, помпу, термостат, задние стойки с пружинами, pcv клапан на пробеге 186. Да, дорого, кроме одного момента - всё что поменял, было заводское, производства конца 2014 года.
Спасибо за интересный тест! В молодости приходилось ездить на разных немецких машинах (и больше не хочется), на китайских не приходилось вообще (и пока не хочется). Поэтому, когда все-таки придется обновлять машину, буду выбирать между подержанной Тойотой и новым Хёндэ/Киа. Но Джили, несомненно, интересный вариант. Может быть и созрею еще через год-два.
Смотрите наши тесты, будет пища для размышления.
Режим не правильно по снегу выбрали. Едет тугелла божественно по снегу в режиме «глубокий снег». А тут тупо загнали в сугроб с разбегу и за лопатку сразу))
когда ложится на брюхо, поможет только лопата. Если не ляжет, то едет хорошо, мы об этом и сказали.
@@AutoMPStv так а зачем включили глубокий снег и отключили я так понял dsc и ещё с разгону в сугроб, вообще не дали поработать имитациям🤷♂️
Специально Джили топят, отлично она едит
@@АлександрНосов-э6ф кстати да, на разгоне режим комфорт был, а можно было включить спорт и может даже из 7 секунд вышла.
Сравните омоду и тиго 7 про или 7про мах если уже есть, пожалуйста !)
Есть Омода против Кулрей: ua-cam.com/video/Q8xoFV-GcxE/v-deo.html
Спасибо, посмотрю. Но стоит выбор между тиго7 и омода в покупке )
За те деньги,что просят за Тугеллу, можно ведь взять А7 2020-2021 года, если не ошибаюсь.
Это так просто.
@@AutoMPStv нет не просто,но возможно)
Спасибо за как всегда увлекательный видосик!
И Вам спасибо за коммент - это всегда поддержка канала.
@@AutoMPStv за ради этого и тратим буквы)
Имея 4 ляма, я бы реально взял за 2.5-3 мульта немца и лям на обслугу. Сейчас ф30 дизель с пробегом 200т.км, тачка пушка, да щас вкинул 70р, и это ничего не сломалось, понимаю что в ближайший год потребует еще 100-150, но это я задрот, не жду поломок и износа полного, но что б взять нового китайца нужно добавить мнимимум 1.5 мульта и плюс всчкие каско и прочее говно.
Я хоть и 100% за Джили, и немцев не люблю вообще, но всё же сравнивать современный авто, причём довольно дорогой со старым премиумом не очень корректно) да ещё и кузова совсем разные)
Спасибо за коммент)
Гар, дядя Петя привет, кайфное видео
Привет, дорогой)) будем рады комментам и разговору, яснее дорога, куда двигаемся.
Ауди это класс👍 но как говаривал Генри Форд "лучшая машина-новая машина".
Поэтому он и разбогател.
Ауди есть Ауди ничего не скажешь😮😮😮👍👍👍
непростой выбор - первое, что приходит на ум. Но мне кажется, что всё равно А7 на своих 100 тыс пробега и при её цене предпочтительнее. Трудно себе представить, что сбудутся все негативные вероятности и она догонит новую Тугеллу по деньгам. Зато легко себе представить, что в нашей стране сейчас никто гарантию нормально вам не обеспечит, и при любой серьёзной поломке вы точно такие же деньги заплатите за ремонт, даже не сомневайтесь. При этом, если гарантию обеспечат, то это за счёт ваших дополнительных вливаний ,а это ещё пара сотен рублей на дистанции. Так может ну его нафиг 4.5 ляма за похожее, но не такое дарящее удовольствие?? Действительно, настоящая кожа, а не вырезка из молодого дерматина. И да, 100 тыс это не такой пробег, чтобы его чураться. А главное, сегодняшняя цена 4.5 ляма, она не про машину, она про нашу отсталую страну. Нам, лохам, просто продают за дорого то, что стоит на самом деле ГОРАЗДО дешевле. Тот же "москвич" в Китае стоит лям, нам его просто привозят и вот он уже два. Так что если вдруг цены вернутся к реальным, то тогда Тугеллу можно будет и сравнить, а сегодня это переплата в 2 раза за тот факт, что мы живём в отсталой стране без своего автопрома. Ауди же была куплена в те года, когда мир ещё не понял, что нас можно стричь по-полной, и в те года Ауди стоила как раз те самые лямов 5. И это мы ещё сравниваем Вольво в китайской обёртке! А вот всякие Черри, те вообще тех денег не стоят, которые сегодня просят за них. Но народ хавает....
Кстати почти все опции современные, которые есть в китайцах, были и в Ауди, просто рационально. И удержание в полосе и адаптивный круиз и подсветки контурные, нормальный бесключевой. И это 2011 год. А уж сиденья с пневмодкачкой китайцам и не снились.
@@hrenverevkin да ну какие опции, какое удержание у китайцев? в Тесле то это толком не работает, особенно на нечищенной дороге. А бортовой у Теслы в разы производительней, чем у китайцев. Да и не славились китайцы никогда электроникой и уж тем более ПО.
Отделка тоже тихий и вонючий ужас, и это понятно, потому что это - бюджетные китайские авто, которым цену конскую накрутили и втюхивают как папуасам золото на бусы 😂
Надо было хотя бы ку5 сравнить, а не седан))
Конечно, Ауди.
Ведущие просто альтернативно одаренные брать А7 на оффроуд. 31:52
Меня на А7 туда часто заносит, на забывайте, где живем. А я еще путешествия люблю, к реке проехать, всегда приятно.
@@AutoMPStv надо было Q5/7/8 брать))
Пётр, красиво, стильно ездит! 👍
Езда - это искусство, которому надо постоянно учиться. Я люблю учиться, но автомобильном деле : век живи и век учись.
Аудюшный 3.0 дизель,, 🔥🤟👍
Когда вдруг начнет чихать, обязательно сообщу.
DSG и пневмоподвеска на старой немецкой тачке - мечта автосервисов))
За удовольствие от динамики и комфорт в езде можно и заплатить. Так ехать, как моя А7 китайцы еще не научились. Хотя роботы везде у них предлагают.
@@AutoMPStv Ни кто и не спорит, что Ауди А7 - шикарная тачка . Только она и стоит в 2-3 раза дороже этих китайцев.
Отличный пример сравнения современности и традиционного. Раньше создавали шедевры под названием АВТОМОБИЛЬ. Теперь создают комфортные средства передвижения. И правильно было сказано - новогодние елки. Сам езжу на А6 2001 года выпуска, имея второй машиной RX японца . Так удовольствие от управления автомобилем от немца несравненно выше. Но это машины созданные в те времена как и в этом ролике. Сейчас современные турбированные немцы уже не дают такого удовольствия как честные атмосферники тех времен. Концовка ролика по словам ведущих - едет Ауди божественно. А на нее средний гражданин нашего государства не зарабатывает... А жаль...
Спасибо, интересно.
У вас "вМКАДышей" там совсем кукушка поехала-2 ляма за 11-летнюю машину и 4-за гов..китай(одна ещё недомашина,другая за 11 лет переходит в эту категорию),вы там что всё на 2*умножаете или курите что то запрещённое-сори забыл,что у вас зарплаты в 4-раза выше,чем у остальной страны🤧,теперь становится ясна ваша арифметика😇
А у Вас какая арифметика, дайте знать?
Чем же китайские авто хороши , если мы не знаем их?И не знаем что с ними будет через 3- 5 лет
Чего ты не знаешь? Джили уже по 10 лет гоняют в такси и все хорошо. А тут вся начинка от вольво
Ближайшие два года наполнят нас китайским опытом. Будем наблюдать.
Это как с сотрудником на работу да? Нам нужен стаж от 3 лет, а где Вы его получите это нас не интересует😁 но вообще модельный ряд это 20, сейчас 23 и пока каких-то проблем не слышно.
Как же не знаем, а хавал ф7иф7х, в Ютубе есть парень который снимает ролики про свой хавал ф7х- 285.000км пробег и горя не знает, Джили атлас есть пробеги по 200.000- 300.000 км и люди довольны!!!
@@yurii222 нет в такси ни каких джили
незаслуженный 1 балл за салон спереди Тугеле. При оценке хоть вскользь и упоминалось, но удобная посадка водителя гораздо ценнее чем подсветка или одноразовый экран.
В тугелле весьма удобная посадка, вентиляция кресел, камера, адаптив. Всего этого Ауди не даст
Я три года ездил на AUDI A6 All Road на пневме, 2010 года машина, С7 кузов, турбо дизель 3 литра ...прошитой до 310 кобыл. Охуеть машина. Но все дорого. Передние стойки 120000 за одну, баллон на пневме задний, 40000, менял парой, компрессор 60000 ...рычаги по 5000 за штуку, аккум менял за 20000 р. и его надо прошить опосля, и коробка робот, адаптация денег стоит. И нужны грамотные ребята. Заебетесь вкладывать ) и все это было до 2019 года. Пересел на Тугелу.
Каким прибором заменяете разгон авто??? Если можно ссылку, где можно приобрести
отличный тест несравнимого. у меня есть Шевроле Каптива 14го, дизельная. хотел бы присоедениться к какому-нибудь тесту.
Держитесь с нами, напоминайте о себе. Пока идеи такого сравнения нет, но может появится. Будет сообщать.
Прикольный тест драйв👍
Жду сравнения бу автокрана ивановец с новым москвичем по одной цене, думаю будет не мение актуально.
Кто-то и в этом диапазоне выбирает, но точно не мы))
На китайцев не от хорошей жизни пересаживаются. Машины хорошие доехать от точки а до точки б но для души такие машины не покупают. Немцы конечно сдали но и китайцы поверили в себя пытаются доказать что технологическая вещь может быть дешевле и такого же уровня. Так не бывает в реальности а только в манипуляциях маркетологов пытающихся убедить что бывает.
Спосибо за видео.
Конечноже Ауди
Спасибо))
В очередной раз убеждаюсь, полный привод нафиг не нужен, даже в путешествиях хватит переднего. Пол ляма переплаты для того чтобы максимум выехать со двора не стоит того, лучше уж клиренс побольше чтоб доезжать до всяких достопримечательностей
Привод нужен для подьма в гору , а не проезда зимой по двору
Конечно всегда можно выйти, покопать.
Однозначно четыре кольца.Доверие китайские авто ещё не заслужили. Чисто моё мнение.Спорить не нужно
С самого начала чувствуется как отрабатывается китайский гонорар. Джили машина не плохая, но прям весь ролик чувствуется как ее за уши тянут.
Я смотрю все, кто показывает китайцев и фактически рекламирует их, упорно скрывают в своих сюжетах техническую часть авто, никто не привлекает спецов для обследования, как собрана машина, качественно ли, соответствует ли она европейским тех.требованиям, какая надежность конструкции авто, какое качество комплектующих из которых она собрана, качество покраски авто, качество сборки. Зато европейцев, мы обсуждаем и исследуем по всем параметрам с большим удовольствием. Возникает стойкое чувство, что вам кто то запретил это делать, в отношении китайских машин. Развейте мои сомнения.
Мы собираем всю открытую информацию по всем маркам и китайцы не исключение. Чтобы говорить о надёжности - нужна статистика, а ее по китайцам пока маловато. Проводить краш-тесты - идея хорошая, но слишком дорогая.
Если мы находим недостатки - мы из всегда показываем, тут со стороны китайцев нет никаких ограничений.
В случае с тугеллой у нее действительно много компонентов от Вольво. Так что по ресурсу, думаю все будет не плохо, главное чтобы было качественное обслуживание и хорошие расходники
ua-cam.com/video/Gsspy4ubiBw-/v-deo.htmlтехчасть пойдёт????