Essa obra passa meses e ninguém ver mudança e olhe que é uma obra que já tem o local todo limpo praticamente. Parabéns pelas imagens, faz umas da estrada do DERBA pois lá já começaram a fazer a duplicação e estão levantando os pilares do elevado que vai cruzar a BR 324.
O valor da passagem tem que ser compatível com o serviço....para não se tornar um serviço de má qualidade como os trens do subúrbio, " viraram sucatas".
Exatamente Emerson!Vale lembrar que trecho dos trens do subúrbio ligavam o bairro da Calçada até o Paripe. Trens velhos, pouquíssimos horários, com a nova tarifa, o usuário vai poder sair do subúrbio, podendo integrar com metrô e ônibus para qualquer localidade da capital baiana. Antes a ligação era subsidiada, não ligava nada. Com a integração você pode utilizar até três modais entre VLT, BRT, Metrô e ônibus com a tarifa única. Sabemos que alguns moradores da região são pobres, mas aí cabe lutarem para obter alguma isenção. O trem do subúrbio há pelo menos 30 anos já estava sucateado e usuários eram poucos, pois como disse, só quem morava na região do subúrbio utilizava, em virtude de não ter nenhuma ligação
BELAS IMAGENS, QUANDO PUDER FAZ IMAGENS DAS OBRAS DA NOVA RODOVIÁRIA
@@PauloTottiTotti eu fiz imagens recentemente da nova rodoviária. Dê uma olhada nos vídeos anteriores. Grato pelo apoio e comentário.
Essa obra passa meses e ninguém ver mudança e olhe que é uma obra que já tem o local todo limpo praticamente. Parabéns pelas imagens, faz umas da estrada do DERBA pois lá já começaram a fazer a duplicação e estão levantando os pilares do elevado que vai cruzar a BR 324.
@@uiliamastro Muito boa dica. Grato pelo apoio e comentário.
Outubro de 2027?
O valor da passagem tem que ser compatível com o serviço....para não se tornar um serviço de má qualidade como os trens do subúrbio, " viraram sucatas".
@@emersongomesmoura3357 verdade. Grato pelo apoio e comentário.
Exatamente Emerson!Vale lembrar que trecho dos trens do subúrbio ligavam o bairro da Calçada até o Paripe. Trens velhos, pouquíssimos horários, com a nova tarifa, o usuário vai poder sair do subúrbio, podendo integrar com metrô e ônibus para qualquer localidade da capital baiana. Antes a ligação era subsidiada, não ligava nada. Com a integração você pode utilizar até três modais entre VLT, BRT, Metrô e ônibus com a tarifa única. Sabemos que alguns moradores da região são pobres, mas aí cabe lutarem para obter alguma isenção. O trem do subúrbio há pelo menos 30 anos já estava sucateado e usuários eram poucos, pois como disse, só quem morava na região do subúrbio utilizava, em virtude de não ter nenhuma ligação
vai virar sucata nada, só vai se os carlista botar a mão
2026 Nós Vamos ver o VLT
Sistema de transporte por trilhos revolucionou o transporte coletivo na região metropolitana de Salvador
@@franciscomagalhaes8892 verdade. Grato pelo apoio e comentário.
Creio que seja do mesmo valor do metrô.
@@idailtonborbadias190 ótima sugestão. Grato pelo apoio e comentário.
tinha que ser de graça pra incentivar essa galera a viajar
Grato pelo apoio e comentário.