Danke für das wieder sehr gelungene Video. Marktpreis lt. DLZ 10/1991 - 148.200,- DM inkl. 14% Mwst. Stückzahlen zu den großen MF habe ich leider keine, selten waren diese aber nicht, in den späten 90er und frühen 2000ern waren diese sehr günstig zu haben und auch Landmaschinenhändler nahmen diese nicht gerne zurück, außer dem Getriebe gab es auch bei den Felgen Probleme mit Rissen. Zu den Steyr Traktoren und dem Valmet Motor, aufgrund Wirtschaftlicher Schwierigkeiten benötigte Steyr einen Partner (Steyr war damals ein Staatsbetrieb) um die begonnene neue Motorkonstruktion die die altbewährten WD Dieselmotoren ablösen sollte fortzuführen, es wurde eine Kooperation mit der Firma Valmet eingegangen und die bekannten Motoren entstanden. Auf Basis der Massey Ferguson 3600er Serie (jedoch mit eigenen Bedienelementen) wurden die Steyr 9155, 9170 und 9190 von 1993 bis 1995 angeboten. Nach Auslauf der 3600er bei MF wurden auf Basis der MF Serie 8100 von 1995 bis 1997 die Steyr 9160, 9180 und 9200 angeboten, nach der Übernahme durch Case wurden die großen MF Traktoren 1997 umgehend durch den Magnum ersetzt, welcher in Österreich und Osteuropa in Roter Lackierung mit weißen Steyr Schriftzug ausgeliefert wurde. Von 1993 bis 1997 wurden auf MF Basis ca. 450 Traktoren mit 155 bis 200 PS gefertigt Landini hielt wie Lanz Bulldog viel zu lange am 1 Zylinder Glühkopfmotor fest und wurde von MF komplett übernommen und erst Mitte der 90er Jahre an die heutigen Eigentümer die Familie Morra verkauft.
Mein Lehrlingstrecker, hatte auch so einen in der Lehre gefahren. Einfach geil der Traktor 👌🏻👍🏻😏 Meiner war aber ein Dynashift. Der hatte die 4 Gänge auch anders angeordnet, 1. war oben links, 4. unten rechts
Hallo ich finde massey Ferguson baut gute robuste maschienen. Im Nachbardorf lief ein 3670 und 3690 und lange Zeit für bodenbearbeitung durch den großen und der 3670 mit kreiselegge säkombi. Der Nachteil ist der kleine Tank
Hatte Mal einen MF 188 Multi Power wurde in Frankreich produziert,Motor Perkins sehr gut der Rest sehr Reparaturanfällig. Ist ja aber auch schon lange her.
Das verdrehte Schaltschema ist bei einigen Modellen durch das drehen der Außenplaneten entstanden, dadurch liefen die dann 40Km/h anstatt 25 oder 30, hat dann aber Krafft gekostet. Ein Kollege von mir hatte damals Probleme das die Lastschaltung, der Allradantrieb und die Differenzialsperren sporadisch ausfielen (Bezeichnung weiß ich nicht mehr, Bj. Anfang 90, 4Zyl. Turbo 90PS Schlepper, große Kabine 24Gänge vorwärts + rückwärts), ein Monteur hat dann einen Getriebeschaden festgestellt welches dann auch getauscht wurde (über 30000DM) danach nur noch 16 Gänge v + r und verdrehtes Schaltschema. Der Fehler war danach nicht behoben sondern stellte sich als Massefehler zur Kabine heraus. Leider Ist die Ersatzteilversorgung für ältere Modelle (zumindest für Blechteile wie z.B. Kotflügel) nicht gegeben, mein Kollege hat sich mal einen beschädigt und es ist nicht mehr möglich Ersatz zu bekommen
Da du auch von landini kurz gesprochen hattest ein bekannter von mir da läuft ein landini legend 130 mit perkins motor die maschiene ist robust gebaut und wenig anfällig der 180 ging mit Getriebe schaden vom hof
Danke für das wieder sehr gelungene Video.
Marktpreis lt. DLZ 10/1991 - 148.200,- DM inkl. 14% Mwst.
Stückzahlen zu den großen MF habe ich leider keine, selten waren diese aber nicht, in den späten 90er und frühen 2000ern waren diese sehr günstig zu haben und auch Landmaschinenhändler nahmen diese nicht gerne zurück, außer dem Getriebe gab es auch bei den Felgen Probleme mit Rissen.
Zu den Steyr Traktoren und dem Valmet Motor, aufgrund Wirtschaftlicher Schwierigkeiten benötigte Steyr einen Partner (Steyr war damals ein Staatsbetrieb) um die begonnene neue Motorkonstruktion die die altbewährten WD Dieselmotoren ablösen sollte fortzuführen, es wurde eine Kooperation mit der Firma Valmet eingegangen und die bekannten Motoren entstanden.
Auf Basis der Massey Ferguson 3600er Serie (jedoch mit eigenen Bedienelementen) wurden die Steyr 9155, 9170 und 9190 von 1993 bis 1995 angeboten. Nach Auslauf der 3600er bei MF wurden auf Basis der MF Serie 8100 von 1995 bis 1997 die Steyr 9160, 9180 und 9200 angeboten, nach der Übernahme durch Case wurden die großen MF Traktoren 1997 umgehend durch den Magnum ersetzt, welcher in Österreich und Osteuropa in Roter Lackierung mit weißen Steyr Schriftzug ausgeliefert wurde. Von 1993 bis 1997 wurden auf MF Basis ca. 450 Traktoren mit 155 bis 200 PS gefertigt
Landini hielt wie Lanz Bulldog viel zu lange am 1 Zylinder Glühkopfmotor fest und wurde von MF komplett übernommen und erst Mitte der 90er Jahre an die heutigen Eigentümer die Familie Morra verkauft.
Mein Lehrlingstrecker, hatte auch so einen in der Lehre gefahren. Einfach geil der Traktor 👌🏻👍🏻😏
Meiner war aber ein Dynashift. Der hatte die 4 Gänge auch anders angeordnet, 1. war oben links, 4. unten rechts
Hallo ich finde massey Ferguson baut gute robuste maschienen. Im Nachbardorf lief ein 3670 und 3690 und lange Zeit für bodenbearbeitung durch den großen und der 3670 mit kreiselegge säkombi. Der Nachteil ist der kleine Tank
Top Video,
tolle Info's,als Deutz Fan wäre einer der großen Intrac's mega.😊
Gruß Frank
Würde hier gern mal einen MF 8280 Xtra sehen, den hatten wir früher mal, war damals der größte Schlepper im Dorf.... 🤔😊👍
Hatte Mal einen MF 188 Multi Power wurde in Frankreich produziert,Motor Perkins sehr gut der Rest sehr Reparaturanfällig.
Ist ja aber auch schon lange her.
Einen 188 mit MP Baujahr 72 habe ich heute immer und läuft noch wie ein Uhrwerk
Das verdrehte Schaltschema ist bei einigen Modellen durch das drehen der Außenplaneten entstanden, dadurch liefen die dann 40Km/h anstatt 25 oder 30, hat dann aber Krafft gekostet. Ein Kollege von mir hatte damals Probleme das die Lastschaltung, der Allradantrieb und die Differenzialsperren sporadisch ausfielen (Bezeichnung weiß ich nicht mehr, Bj. Anfang 90, 4Zyl. Turbo 90PS Schlepper, große Kabine 24Gänge vorwärts + rückwärts), ein Monteur hat dann einen Getriebeschaden festgestellt welches dann auch getauscht wurde (über 30000DM) danach nur noch 16 Gänge v + r und verdrehtes Schaltschema. Der Fehler war danach nicht behoben sondern stellte sich als Massefehler zur Kabine heraus. Leider Ist die Ersatzteilversorgung für ältere Modelle (zumindest für Blechteile wie z.B. Kotflügel) nicht gegeben, mein Kollege hat sich mal einen beschädigt und es ist nicht mehr möglich Ersatz zu bekommen
Da du auch von landini kurz gesprochen hattest ein bekannter von mir da läuft ein landini legend 130 mit perkins motor die maschiene ist robust gebaut und wenig anfällig der 180 ging mit Getriebe schaden vom hof
Landini legend 130 ❤❤❤❤
Der Besitzer eines landini legend würde ich gerne mal kennenlernen 😊
Hallo der landini gehört zu einem Agrar Betrieb etwas entfernter von Berlin @@Agrar-dienstleistung135
Beauvais, also der Ort, wo die französische MF-Fabrik steht, wird "Bowä" ausgesprochen, nicht Bowo.
Valmet motor mein freund nase
Getriebe probleme hatte das 32/32 Getrieb das 16/16 lief immer ohne probleme das 16/16 Getriebe wurde lange lange gebbaut wenn nicht noch heute noch
Habe den 3085 und 3120 ,beide mit dynashift 9000 und 10500 Std also bis jetzt alles wunderbar 👍
@christianseeger8679 Oh das wundert mich MfG aus Ostfriesland
@@HermannMeyer-w5fwir haben bei unserem 6140 auch das dynashift 6200h keine probleme… aber holz anfassen