Ils ne vont pas non plus faire la rénovation du siècle pour un matériel en fin de vie.. c'est absurde mais c'est juste le temps que les MI NG arrivent. C'est supportable donc on a qu'a dire que c'est mieux que rien.
La renovation on voit que c'est du lite, ils ont dépoussiérer les lampes même si il reste un peu de traces jaunes, ils ont mis un ASA au moins Pour la livré le mix IDF x IDFM il est ... ce qu il est (special) Sinob je trouve que ça fait un peu cache misère tout ça
« MI 84 Flemme », la rénovation légère des dernières MI 84 du RER B, moquette d'origine conservée, voussoirs repeints à 91% en blanc, sièges remplacés à neuf, portes repeintes en vert jade et carmillon. Frise gardée bleue. Ni vidéosurveillance, ni climatisation.
C’est surtout pour pouvoir donner des rames « potables » aux touristes pendant les JO, et éviter de les faire voyager dans des rames sale et mal entretenu comme les MI84 non-rénovés
Un peu embarrassante cette rénovation fait à la va vite, on voit encore l'ancien pelliculage à l'intérieur tout comme à l'extérieur, en plus la rame n'est pas très bien nettoyée, encore et encore de l'argent gaspillé.
Même le RER C avec ses 20500 fait mieux que ces Mi84. La peinture extérieure a été modifiée comme les autres rames. Sauf erreur de ma part, c'est bien la RATP qui a fini la rénovation des Mi79 ?
Autant ne pas les rénover. C'est ridicule. Pécresse est tellement conne. Les rames sont remplies d'amiante voilà pourquoi le délai était plus long comme pour les mi2n du RER A
Oh mon dieu horrible cette rénovation allégée. Je n'aime pas du tout. Valait mieux ne pas les rénover du tout. L'éclairage n'a même pas changé non plus à l'intérieur pour passer à l'éclairage LED.
Il leur reste encore une dizaine d’années sur la ligne, je trouve que ça méritait une rénovation digne de ce nom et non pas un bâclage comme il a été fait. Au moins un changement de lumière et une vraie livrée extérieure, parce que là on voit que des néons sont grillés etc…
@@redatp84ok pour la rénovation des lumières. Mais je pense que ça n'a pas vraiment d'intérêt pour IDFM, tout cet argent pour un matériel plus performant actuellement malheureusement.. mais il leur reste encore 10 ans ?
@@IDF_RER_M les sommes étaient déjà engagées sauf que pour Pécresse ça prenait trop de temps les rames sont bourrées d'amiante vu qu'elles ont été fabriquées entre 1984 et 1989
Un joli cache misère pour les JO..
Eh oui, malheureusement « faut surtout pas transporter les touristes dans des 84 non-rénovés puant »
@@redatp84envie de dire que le lot de consolation, c’est qu’au moins ils auront remplacé les sièges qui étaient dans un piteux état 🥲
Ils ne vont pas non plus faire la rénovation du siècle pour un matériel en fin de vie.. c'est absurde mais c'est juste le temps que les MI NG arrivent. C'est supportable donc on a qu'a dire que c'est mieux que rien.
@@redatp84 Les MI84 non rénovés sur insalubres
Sympa pour une rénovation de fin de vie, il me semble que les sièges ont aussi étés changés
Oui les sièges ont été changés
Incroyable
Le livré origine est bien iconique avec les partie idfm ça peut passer gardent le blanc
Excellente vidéo 👍
Merci !
Je l'ai vu en train de se faire rénové à sucy (le semaine dernière) je suis en stage là-bas
(Btw, il y a un deuxième mi84 en préparation lol)
Sympa, tu connais le numéro de la rame en cours de rénovation ?
@@redatp84 yes, c'est la 8410
Okay, c’est ce dont je me doutais, des gens l’avaient aperçu sur le A y’a quelques jours
Belle vidéo :)
Merci !
Il ce sont dit « mmmh et si on fait comme le MI79 on change les porte et l’intérieur c’est bon pour les affaires et c’est moins cher »
Bonjour; les petits trains que vous mettez en miniature, vous les trouver où s’il vous plaît
Il ont tué mon matériel préféré 😭🤬
Autant rénover les MI2N RATP sur le même modèle lite...
En vrai pour les MI2N c’est une grosse rénovation vu qu’ils vont tenir encore plus de 20 ans
Belle vidéo
Dans 2 ans c’est la fin
Est ce que tu pourrais faire un spot rer à marne là vallée et boissy se leger
Merci ! Normalement les MI79/84 devraient tenir bien plus que 2 ans, sachant que le premier MI20 arrivera dans le meilleur des cas en 2027 😉
Ça fait 4 différents modèles sur la ligne ducoup ?
Yes c’est ça, MI79R, MI84R, MI84NR et MI84R légère
@@redatp84 merci 😁
La renovation on voit que c'est du lite, ils ont dépoussiérer les lampes même si il reste un peu de traces jaunes, ils ont mis un ASA au moins
Pour la livré le mix IDF x IDFM il est ... ce qu il est (special)
Sinob je trouve que ça fait un peu cache misère tout ça
Ouais c’est clairement fait à l’arrache, rien qu’à voir à 0:58 l’état des néons de lumière, ils sont tagués et grillés
On voit que les lampes sont légèrement jaunies
A 1:28 on drais qu'ils ont retiré des places ?
No le nombre de place est resté identique aux MI84 IDF, seulement le retrait des strapontins (en revanche y’en a moins que dans les 84 full IDFM)
Okok
« MI 84 Flemme », la rénovation légère des dernières MI 84 du RER B, moquette d'origine conservée, voussoirs repeints à 91% en blanc, sièges remplacés à neuf, portes repeintes en vert jade et carmillon. Frise gardée bleue. Ni vidéosurveillance, ni climatisation.
Je pense qu'ils ont fait ça pour gagner du temps vu que les nouvelles rames de 2020 vont arriver en 2027.
C’est surtout pour pouvoir donner des rames « potables » aux touristes pendant les JO, et éviter de les faire voyager dans des rames sale et mal entretenu comme les MI84 non-rénovés
@@redatp84 Yes.
mdrr je dirait pas une rénovation, il on juste rajouté des skin pour faire plus moderne
On est plus sur un rafraîchissement qu’une rénovation ouais
J’aime pas la Livrée, juste le Logo "SNCF Voyageurs "
Un peu embarrassante cette rénovation fait à la va vite, on voit encore l'ancien pelliculage à l'intérieur tout comme à l'extérieur, en plus la rame n'est pas très bien nettoyée, encore et encore de l'argent gaspillé.
Ouais ça fait vraiment rafistolage
Même le RER C avec ses 20500 fait mieux que ces Mi84. La peinture extérieure a été modifiée comme les autres rames. Sauf erreur de ma part, c'est bien la RATP qui a fini la rénovation des Mi79 ?
@@johannlgwada971 oui des MI 84 tu veux dire
Autant ne pas les rénover. C'est ridicule. Pécresse est tellement conne. Les rames sont remplies d'amiante voilà pourquoi le délai était plus long comme pour les mi2n du RER A
Oh mon dieu horrible cette rénovation allégée. Je n'aime pas du tout.
Valait mieux ne pas les rénover du tout.
L'éclairage n'a même pas changé non plus à l'intérieur pour passer à l'éclairage LED.
Bah il faut quand même un minimum, c'est juste le temps qu'ils restent sur la ligne donc pourquoi faire une rénovation importante..
Il leur reste encore une dizaine d’années sur la ligne, je trouve que ça méritait une rénovation digne de ce nom et non pas un bâclage comme il a été fait. Au moins un changement de lumière et une vraie livrée extérieure, parce que là on voit que des néons sont grillés etc…
@@redatp84ok pour la rénovation des lumières. Mais je pense que ça n'a pas vraiment d'intérêt pour IDFM, tout cet argent pour un matériel plus performant actuellement malheureusement.. mais il leur reste encore 10 ans ?
@@redatp84 et le bruit de soufflerie insupportable à bord, chose qu'on a jamais eu sur les mi79 mais celles de la SNCF sont plus bruyantes.
@@IDF_RER_M les sommes étaient déjà engagées sauf que pour Pécresse ça prenait trop de temps les rames sont bourrées d'amiante vu qu'elles ont été fabriquées entre 1984 et 1989
Cette livrée est vraiment moche 😭