Naprawdę chciałem obejrzeć to porównanie, ale wytrzymałem 7 minut i się załamałem. Te żarty to chyba prosto z familiady, straszna męka oglądać takie pitolenie :( wszyscy chcielibybyc jak clarkson i may, ale Wy jesteście napraaaaawde daleko ;(
2 роки тому+2
Nikogo nie naśladujemy. Hej, 7 minut to i tak całkiem sporo...;) /Alan
Widać pierwszy raz oglądasz ich filmy, inne takie mają być,i chwała im za to, dane techniczne każdy może sobie sprawdzić, a tu jest luźna pogawędka, dla mnie zajebista formuła
Zgadzam się z Tobą, ciężko się ogląda prowadzącego program który gapi się w komórkę, bo nie wie co ma mówić. Operator kamery miał więcej do powiedzenia bez telefonu.....
24 lata temu kupiłem Astrę II dzięki testom i opisom zamieszczanym na łamach AŚ. Już dawno przestałem kupować tego motoryzacyjnego "pudelka", a widzę że jest coraz gorzej.
Nowe lexusy i toyoty „mają problem” z multimediami?😳 to co powiedzieć o nowych vagowskich systemach? A nie zaraz, tutaj się brzydko o Niemcach nie mówi 🤦🏻♂️🤣
Panowie proszę nie róbcie już więcej filmów. Totalna żenada te wasze komentarze. Z komórki odczytujecie dne techniczne i to wzjembe przekrzykiwanie sie to porażka.
Panowie. Bez ściemy, ale też bez ładu i składu. Ciężko się to ogląda. Z komórką w ręku czytać parametry to trochę nieporozumienie dla kanału z prawie 100k subskrybentami.
Proponowałbym mniej przebitek na siebie a więcej na samochody jaki są testowane , i warto byłoby poczytać o ich wyposażeniu co jest i jak działa bo trochę słabo to wyszło .
A już miałem nadzieję że to porównanie ravki plugin i tego lexa 450h 😔 i że się wyjaśni czy warto dopłacać ponad 100tys.zł za Lexusa czy lepiej brać RAV4 plugin
Myślę, że plugin w obecnych (niepewnych) czasach wykazuje jeszcze jedną, hipotetyczną zaletę... szczególnie w przypadku tego Lexa, który ma stosunkowo rozsądny zasięg na prądzie, w przypadku problemów z dostawami paliwa, mamy dwa prawie równorzędne źródła napędu. Bardzo fajnie, że wróciliście do starej formuły programu - Wasze trio ma jakąś taką fajną dynamikę, jak James, Jeremy i Hammond ;) Swoją drogą nie rozumiem też takiego narzekania na obsługę starszego systemu Lexa. Ok - opcjami odstawał mocno od konkurencji, ale np. wersja z GSa MK4 z tym "grzybkiem" moim zdaniem wcale nie jest taka zła w użyciu... pomijając pojedyncze miejsca w menu, powiedziałbym ze jest to wygodne, wersja z gładzikiem jest już sporo gorsza.
Tu się muszę zgodzić, ale i tak używanie multimediów w moim lexie to udręka 😂 na szczescie można carplaya wrzucić aftermarketowo i chyba na to się zdecyduję.
@@alanszerszen_official a ja tam gładzik w UX bardzo lubię. poprzednio w BMW z idrive 6 miałem dotyk ekran + pokrętło i dotyku używałem tylko czasem do carplay, bo nie lubię paćkać po ekranie, a tym touchpadem można w różne kierunki przesuwać, więc dużo szybciej niż pokrętłem można się przeklikac przez funkcje szczególnie na interfejsie carplay / android auto to się przydaje. Nie wiem za bardzo dlaczego się ludzie czepiają... Jedyne co to BMW miałem z 2017 i był bezprzewodowy carplay, a do Lexusa musiałem dokupić dongle no ale coz- japcary mają swoje hmm "uroki". Na prezentacji nowego NX ten system mi strasznie lagował ale mieli to dopracować. Szkoda, że nie ma alternatywy dla dotyku w postaci touchpad lub Chociaż pokrętło no ale oszczędności...
@@alanszerszen_official też się nad tym zastanawiam 🤔 swoją dr9gą może kiedyś jakaś fajna seria o systemach infotqinment wleci na kanał, bo niewiele tego jest na polskim yt ;)
@@panfistach9618 każdy ma inne upodobania widzę. Ja jestem przyzwyczajony do dotykowego ekranu w VAG-ach. Zdecydowałem się teraz na UX 250h ze względu na dotykowy ekran i brak gładzika w polifcie. Choć w środku mam mniej miejsca z tyłu i w bagażniku niż w o 35cm krótszym Seacie Arona. Szkoda, że Lexus nie potrafił tego aspektu jakoś lepiej rozwiązać to chyba najmniejszy bagażnik w tej klasie.
operator albo powinien mieć knebel w ustach albo podłączony mikrofon, bo człowiek się musi domyślać co on mówi a to już nie jest przyjemne oglądanie materiału. Poza tym jak dla mnie ok :) powodzenia życzę w dalszych produkcjach
4 minuty aluchania potrafi zmeczyc na tylw, ze reszta dlacprawdziwych twardzieli. Co to ma byc? To mialo byc zabawne, smieszne? Lexus powinien sie wstydzic takich blaznow przy swojej marce.
Ojjjjj panowie nie pomogli niedobrze🤣 trzeba będzie udać się na jazdy próbne🤔🤗 Jak to jest że jedni zachwalają a drudzy w ogóle nie zwracają na nic uwagi🤔😯
Panowie proponuje zmienić tematykę " testów " ....może kulinaria. Bardziej spieprzyć tego nie mogliście. Ten łysy pajacuje tragiczne....no ale jak się nie ma przygotowania merytorycznego to się pier.....em zagłuszy😢
@@markopolo1970 Lexus bez wtyczki kosztuje ok. 250 koła. To 35 tys. więcej niż Toyota za auto znacznie wyższej klasy. A jak bierzesz w leasing/najem to kosztują tyle samo bo Lexus ma wyższa wartość rezydualną.
Nie dorosłem jeszcze do Toyoty (to się raczej nie wydarzy) ale powoli dojrzewam do Lexa. Niech poprawią virtual cocpit (może zatrudnić kogoś z vaga) i nauczą się co to bezprzewodowe AA i będzie ok. Może następny będzie Lexus
@@andrzejbudzynski9237 Już wy VAGa do Lexusa nie mieszajcie. Lexus i tak poszedł daleko do przodu z nową generacją zarządzania multimediami, więc chyba wystarczy?
Jak to jest że aut nie ma dla klientów, nie ma nawet zastępczych dla klientów ASO a dla dziennikarzy są zawsze? To po co to testować, płacić za reklamy skoro towaru na półce nie ma?
Panowie, kiedy w końcu nauczycie się, że droższy produkt przy zakupie będzie także droższy przy sprzedaży. Zatem gadanie, że trzeba zaoszczędzić 50tys do phev jest nadużyciem. Przecież jako 5 czy 7 letnie auto taki phev będzie odpowiednio droższy od zwykłej wersji.
Dzisiejsze PHEVy to niestety za 5-10 lat może być relikt przez zasięg i czas ładowania. HEV, do którego tylko lejesz paliwo już dziś lepiej się broni na rynku wtórnym, a za parę lat różnica będzie bardziej dotkliwa, bo w czasie kiedy naładujesz PHEVa naładujesz do pełna nowego elektryka z 2027, więc po co Ci phev
Bridgestony są dobrymi oponami. Na suche lato. Więc pitolenie, że ta akurat przedstawiana RAV-ka ma dobre opony to jest porażka. Wiem, Używałem. Japonia swoje chwali i to im się chwali, natomiast są lepsze.
Mam takie pytanie do Panow redaktorów. Na jakiej podstawie uważają Panowie ze auto jest bez awaryjne. Ja użytkuję takie auto i tak nie uważam. Radzę przygotowywać sie lepiej do nagrań i nie wprowadzać ogladajacych w błąd. Auto ma powane problemy z zawieszeniem i ukladem elekyrycznym silnika napędzającego tylnią oś.
Naprawdę chciałem obejrzeć to porównanie, ale wytrzymałem 7 minut i się załamałem. Te żarty to chyba prosto z familiady, straszna męka oglądać takie pitolenie :( wszyscy chcielibybyc jak clarkson i may, ale Wy jesteście napraaaaawde daleko ;(
Nikogo nie naśladujemy. Hej, 7 minut to i tak całkiem sporo...;) /Alan
Mi ogromnie przeszkadzał ten dogadujący zza kadru, reszta ok
Ja wyłączam po 4 min. Nie dam rady dalej. 😁
Kamerzysta kameruj a nie tam pitolisz Ty jesteś nie od tego ! reszta prowadzi program więc wystarczy Ciebie nie potrzeba tam słyszeć
ja dalem rade 6 minut.
Ciężko to się ogląda, proponuje odłożyć telefon, nauczyć się o czym robicie materiał. Myślałem że będzie sensowne porównanie.
Nic dodać nic ująć
Widać pierwszy raz oglądasz ich filmy, inne takie mają być,i chwała im za to, dane techniczne każdy może sobie sprawdzić, a tu jest luźna pogawędka, dla mnie zajebista formuła
Zgadzam się z Tobą, ciężko się ogląda prowadzącego program który gapi się w komórkę, bo nie wie co ma mówić.
Operator kamery miał więcej do powiedzenia bez telefonu.....
24 lata temu kupiłem Astrę II dzięki testom i opisom zamieszczanym na łamach AŚ. Już dawno przestałem kupować tego motoryzacyjnego "pudelka", a widzę że jest coraz gorzej.
Nie da się tego oglądać
Męczyło mnie oglądanie gościa, który na wstępie wpatrzony jest w telefon.
Nowe lexusy i toyoty „mają problem” z multimediami?😳 to co powiedzieć o nowych vagowskich systemach? A nie zaraz, tutaj się brzydko o Niemcach nie mówi 🤦🏻♂️🤣
Panie brodaczu proszę nie przekrzykiwać bo nie da się tego oglądać. Brak konkretów i kultury.
Panowie proszę nie róbcie już więcej filmów. Totalna żenada te wasze komentarze. Z komórki odczytujecie dne techniczne i to wzjembe przekrzykiwanie sie to porażka.
Żeby sobie tak pogadać to też lubię, ale od razu na you tuba?
Panowie. Bez ściemy, ale też bez ładu i składu. Ciężko się to ogląda. Z komórką w ręku czytać parametry to trochę nieporozumienie dla kanału z prawie 100k subskrybentami.
😊
Proponowałbym mniej przebitek na siebie a więcej na samochody jaki są testowane , i warto byłoby poczytać o ich wyposażeniu co jest i jak działa bo trochę słabo to wyszło .
Panowie kwestie merytoryczne poszły w odstawke. Wasze żarty, humor są - z całą uprzejmością - słabe. Więcej merytoryki dla dojrzałego odbiorcy
A już miałem nadzieję że to porównanie ravki plugin i tego lexa 450h 😔 i że się wyjaśni czy warto dopłacać ponad 100tys.zł za Lexusa czy lepiej brać RAV4 plugin
100 tys to jest roznicy w wersjach full obu, tak to jest duzo mniejsza roznica, byloby ciekawe takie porownanie
Myślę, że plugin w obecnych (niepewnych) czasach wykazuje jeszcze jedną, hipotetyczną zaletę... szczególnie w przypadku tego Lexa, który ma stosunkowo rozsądny zasięg na prądzie, w przypadku problemów z dostawami paliwa, mamy dwa prawie równorzędne źródła napędu. Bardzo fajnie, że wróciliście do starej formuły programu - Wasze trio ma jakąś taką fajną dynamikę, jak James, Jeremy i Hammond ;)
Swoją drogą nie rozumiem też takiego narzekania na obsługę starszego systemu Lexa. Ok - opcjami odstawał mocno od konkurencji, ale np. wersja z GSa MK4 z tym "grzybkiem" moim zdaniem wcale nie jest taka zła w użyciu... pomijając pojedyncze miejsca w menu, powiedziałbym ze jest to wygodne, wersja z gładzikiem jest już sporo gorsza.
Tu się muszę zgodzić, ale i tak używanie multimediów w moim lexie to udręka 😂 na szczescie można carplaya wrzucić aftermarketowo i chyba na to się zdecyduję.
@@alanszerszen_official a ja tam gładzik w UX bardzo lubię. poprzednio w BMW z idrive 6 miałem dotyk ekran + pokrętło i dotyku używałem tylko czasem do carplay, bo nie lubię paćkać po ekranie, a tym touchpadem można w różne kierunki przesuwać, więc dużo szybciej niż pokrętłem można się przeklikac przez funkcje szczególnie na interfejsie carplay / android auto to się przydaje. Nie wiem za bardzo dlaczego się ludzie czepiają... Jedyne co to BMW miałem z 2017 i był bezprzewodowy carplay, a do Lexusa musiałem dokupić dongle no ale coz- japcary mają swoje hmm "uroki". Na prezentacji nowego NX ten system mi strasznie lagował ale mieli to dopracować. Szkoda, że nie ma alternatywy dla dotyku w postaci touchpad lub Chociaż pokrętło no ale oszczędności...
@@alanszerszen_official też się nad tym zastanawiam 🤔 swoją dr9gą może kiedyś jakaś fajna seria o systemach infotqinment wleci na kanał, bo niewiele tego jest na polskim yt ;)
@@panfistach9618 każdy ma inne upodobania widzę. Ja jestem przyzwyczajony do dotykowego ekranu w VAG-ach. Zdecydowałem się teraz na UX 250h ze względu na dotykowy ekran i brak gładzika w polifcie. Choć w środku mam mniej miejsca z tyłu i w bagażniku niż w o 35cm krótszym Seacie Arona. Szkoda, że Lexus nie potrafił tego aspektu jakoś lepiej rozwiązać to chyba najmniejszy bagażnik w tej klasie.
Poddałem się po pary minutach … słabe to panowie a szkoda po temat był świetny
operator albo powinien mieć knebel w ustach albo podłączony mikrofon, bo człowiek się musi domyślać co on mówi a to już nie jest przyjemne oglądanie materiału. Poza tym jak dla mnie ok :) powodzenia życzę w dalszych produkcjach
Zgadzam się, ogromnie męczące
4 minuty aluchania potrafi zmeczyc na tylw, ze reszta dlacprawdziwych twardzieli. Co to ma byc? To mialo byc zabawne, smieszne? Lexus powinien sie wstydzic takich blaznow przy swojej marce.
Zaspokajanie się zbieraniem kół zapasowych to -parafilia.
Lub paserstwo jak kto woli.
Panowie potraktowali ow Lexa niczym starego Leona . Niczego sensownego na temat NX się nie dowiedziałem to dziwne😯🤔 Czyżbym wszystko już wiedział😯😆
Ojjjjj panowie nie pomogli niedobrze🤣 trzeba będzie udać się na jazdy próbne🤔🤗 Jak to jest że jedni zachwalają a drudzy w ogóle nie zwracają na nic uwagi🤔😯
Nie da się ogladać. Dwóch atencyjnych przygłupów...
Kiedy będzie krótki test nowej Hondy Civic w hybrydzie?
Panowie proponuje zmienić tematykę " testów " ....może kulinaria. Bardziej spieprzyć tego nie mogliście. Ten łysy pajacuje tragiczne....no ale jak się nie ma przygotowania merytorycznego to się pier.....em zagłuszy😢
Przy tak małej różnicy w cenie lepiej dołożyć do Lexusa.
Małej różnicy?🤔🤔 Ponad 100tys to mała różnica?
@@markopolo1970 Lexus bez wtyczki kosztuje ok. 250 koła. To 35 tys. więcej niż Toyota za auto znacznie wyższej klasy. A jak bierzesz w leasing/najem to kosztują tyle samo bo Lexus ma wyższa wartość rezydualną.
Będzie W Autach bez Sciemy: Volvo v60 cross country vs BMW M3 Touring?
O tak i audi q5 do kompletu
Proponuje odłożyć telefon i skupić się na temacie . Pan w białej koszulce do wymiany !
Zdecydowanie.Nie dosc ze nie twarzowy to i nie doinformowany
W niemieckich samochodzie działa to lepiej bo właściciele muszą się czymś zająć w oczekiwaniu na lawetę.
Nie dorosłem jeszcze do Toyoty (to się raczej nie wydarzy) ale powoli dojrzewam do Lexa. Niech poprawią virtual cocpit (może zatrudnić kogoś z vaga) i nauczą się co to bezprzewodowe AA i będzie ok. Może następny będzie Lexus
Bezprzewodowe AA jest w USA. Tutaj niestety kwestie licenyjne ktore maja byc rozwiazane w MY2023 i bedzie bezprzewodowe AA.
@@andrzejbudzynski9237
Już wy VAGa do Lexusa nie mieszajcie. Lexus i tak poszedł daleko do przodu z nową generacją zarządzania multimediami, więc chyba wystarczy?
Toyota RAV-4. Jak dla mnie stanowczo za duża, ale wygląda świetnie :)
Trzej muszkieterowie w akcji. Wspaniale. Trzej bo Alan tez swietnie nadaje sie do watachy :-)
Dzięki, pozdrawiam 😎
Wcale. Niech nagrywa po to jest reszta należy do prowadzących
Żałosne. Gadanie o wszystkim i o niczym
Porażka test 👍 panowie poniżej krytyki
Dziaders test.
Najwięcej do powiedzenia w tym odcinku miał kamerzysta 😂
Ej, dajcie trzeci mikrofon kamerzyście następnym razem :D
Ten się przygotował do filmu ciagle w telefon patrzy to rodzi się pytanie jakie ma pojęcie o motoryzacji 😂
Chodzà sluchy, że coś tam o motoryzacji słyszał.
Taką sobie formę wymyślili, mi pasuje i kilku innym osobom również.
Auta totalnie nie z mojej bajki ale przyjemnie się ogląda tę ekipę w akcji ;)
Jeden i drugi spoko, ale ja bym wybrał rav4. Bardziej mi odpowiada wizualnie i nie tylko
Ze co ???????? RAVka zamiast NXa ??????? To chyba zart
Straszna pajacera wam wyszła. Trudno się to ogląda.
Dokladnie ....pitolenie jak dla dzieci
Jak to jest że aut nie ma dla klientów, nie ma nawet zastępczych dla klientów ASO a dla dziennikarzy są zawsze? To po co to testować, płacić za reklamy skoro towaru na półce nie ma?
Towary na półce nie ma ale zamówić i zapłacić można 😀
@@mateuszw2206 a tylko zaliczkę można zapłacić, bo za dwa lata jak auto w końcu przywiozą to cena zmieni się 5 razy.
Spoko, każdy czasem lubi sobie wypić kilka piwek i w dobrym humorze popitolić o niczym.
Panowie, kiedy w końcu nauczycie się, że droższy produkt przy zakupie będzie także droższy przy sprzedaży.
Zatem gadanie, że trzeba zaoszczędzić 50tys do phev jest nadużyciem.
Przecież jako 5 czy 7 letnie auto taki phev będzie odpowiednio droższy od zwykłej wersji.
"będzie"
Daj znac jakie numerki wygrywaja 1 lipca 2025 w totku.
Będzie 50 tys. droższy czy 20 tys? Bo jak to drugie to kolejne 30 tys. w plecy.
w najmie dlugoterminowym Lexus jest tanszy od Ravki, ze względu na wysoka wartośc rezydualną
Dzisiejsze PHEVy to niestety za 5-10 lat może być relikt przez zasięg i czas ładowania. HEV, do którego tylko lejesz paliwo już dziś lepiej się broni na rynku wtórnym, a za parę lat różnica będzie bardziej dotkliwa, bo w czasie kiedy naładujesz PHEVa naładujesz do pełna nowego elektryka z 2027, więc po co Ci phev
@@grzeromeo "w najmie dlugoterminowym Lexus jest tanszy od Ravki, ze względu na wysoka wartośc rezydualną"
To jest tak zwany fajnanszal endżiniirink.
Bridgestony są dobrymi oponami. Na suche lato. Więc pitolenie, że ta akurat przedstawiana RAV-ka ma dobre opony to jest porażka. Wiem, Używałem. Japonia swoje chwali i to im się chwali, natomiast są lepsze.
Byłem zdziwiony jak potrafią "zatańczyć" podczas deszczu.
Gorszego filmu noe widzialem myslalem ze bedzie jakis sensowny test a tu pierdzielenie o niczym
Z tej dwójki brałbym rav4, ponoć niezawodna hybryda
Przeciez Lex ma dokladnie ten sam naped tylko wieksza bateria
No teraz to mi dogodziliśta.
NX zdecydowanie;) pięknie wygląda, RV4 samochód jak dla ,,dziadka'' bez emocji:)
Żenua Panowie!!!
Kamerzysta maruda 😁
Prawda.
Mam takie pytanie do Panow redaktorów. Na jakiej podstawie uważają Panowie ze auto jest bez awaryjne. Ja użytkuję takie auto i tak nie uważam. Radzę przygotowywać sie lepiej do nagrań i nie wprowadzać ogladajacych w błąd. Auto ma powane problemy z zawieszeniem i ukladem elekyrycznym silnika napędzającego tylnią oś.
???
@@andrzejbudzynski9237 to tylko jego głupie pitolenie
No to zaprowadź je do Lexusa i zarządaj naprawy gwarancyjnej, skoro auto ma problem.
To jest Lexus, więc nikt cię nie oleje.
Proszę o rozwinięcie tematu czy chodzi i lex czy toyotę. I więcej słów co je boli. Dziękuję
Dramat. Karole Sztrasburgery. Beznadziejni jesteście......
Powinien być test pług in vs pług in bo test jest bez sensu.
Jak wszystkie tu testy 😁 I to jest najlepsze u nich. Tak trzymać chłopaki 👍
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Piec minut belkotu, zadnych konkretow.
Wylaczone
wersja GR sport przypomina rav4 z przed lift. dlatego że lepiej wygląda , w nowej przód popsuli przypomina forda i hundai
Żenada !!
nie ma nic za darmo chcesz ciszej to musisz dopłacić
Beznadziejny test
Witam ich troje.📽..
Gadają i nic z.tego nie wynika mowa o niczym
Uzależniony od Telefonu czyli chory człowiek
CO wy tu pierd lice ze TOYOTA jets wieksza loool? Przeciez sprawdzam sobie w katalogu i lexus jest 30cm dłużysz i 5cm szerszy, 3cm wyższy niż rav4
No to masz ewidentnie problem z liczeniem.
Jak zawsze świetna produkcja....
RAVka przy NX to jak 20 letni złom. Te samochody nie maja porownania !!!!!
10 min pierdolenia, nie da sie dłużej wytrzymać. To chyba najgorszy program o autach w sieci. Żenada