[@user-ph6ue9yo4s]

おつかれさまです。ついにイタ車にきましたねー👏
595は速くないけど楽しい車、特にＭＴは、デュアルロジックもいいですけどね、プジョーとアバルトに乗るとフランスとイタリアの車造りのスピリットの違いが肌で感じられて楽しそう👍👍　因みにアバルトさんはオーストリア生まれのイタリア人です、ご存知かな？

[@akudara]

3年前、チェコに旅行した時に500の1.2L 69psのモデルレンタルしてプラハから北にあるドレスデン 、そこから南西に走りレーゲンスブルグ 、北東にあるプラハに戻る1500km走りましたが以外に楽に移動出来ました。やはり座面が大きめのシートが良かったからだと思います。あとアウトバーンで190km/hまで出たのは驚き。たった69psなのでよっぽど空力が優れているのかも。アバルト含め中々良いクルマだなと思います。

[@photogphotog2512]

めちゃめちゃ参考になりました。特にジュニアシートに座っていたお子様がいてその感想が聞けたのが良かったです。ジュニアシートに座ったところがどんな風になってたか見てみたかったですが

[@fukko_sakura6030]

15.8km/Lという燃費は車の性格を考えればかなりいいような気がします。
12:23～のエキゾーストサウンドはいいですね！

[@user-nm8ov3in5l]

以前乗ってました595(LHD)ベースM/Tにて宮城から島根迄行きましたけど…余り疲れず楽しくドライブ出来ましたよ
LHDだったのでフットペダル位置がRHDと違うのもあるのでしょうけど
確かにシートは長距離でも疲れにくい良いシートだったと今でも思います
因みに…今乗ってる６９５esse esseでは長距離はちょっとキツイです💦
次回動画楽しみに拝見させて頂きます

[@user-em2em3ul7v]

この前F５９５試乗しました。私はベースグレードに乗っているので、ノーマルマフラーですが、レコモンのマフラー車内だと静かで、
車内で比べるとノーマルとお真理変わらないのですね。外は凄いんでしょうけど・・・遮音性は高い車だと思いました。
私のABARTH君は燃費計測がかなりいい加減らしく、平均燃費が１桁になることしばしば😢手計算で測って１３キロ位です。

[@keim5605]

フランス車に乗っていた頃は、良く拝見していました。先月車を買い替えたので、もう見る事は無いかなと思っていました。まさか又お会い出来るとは･･･。

[@user-ld2yr4mu5r]

うちもコンペに乗って４年ですが小回りは全く効かないですよ
おまけに初期の入力が硬くて荷重を掛けると腰砕けになる足回りで疲れますよ
さらに故障だらけで悩まされますよ
でもそれが面白いんですよね　しかし最近は値上げしすぎでやばすぎですよ

[@Buriking]

《ファイナルMTとまで言いませんが、こちらでご紹介したあの車が……》
最近、この様な情報を得ました。
『AC CarsよりCobraが復活すると、』
『その名は、Cobra GT！』
形状はコブラを踏襲し、ランプ類をLED化し、ボディはカーボンを駆使。
V8エンジンで、663psの780Nmで車重は1.5ｔを切る。
6MTと10ATが選べ、0～100kmが3.5秒です。
ADICと呼ばれる情報機器が装備され、AC、PW、ナビ？も装備されるようです。
いや～、欲しい、欲しすぎる！
今回は特別価格でのご提供！
お値段、なんと！
320,000€！（約4,600万円）
買えません………………
おわり。

[@user-hc1jx9gg6x]

アバルトの普段使いの様子を見られる動画は、これから購入したい人にとって、かなり参考になりますね！一般道や高速道路の運転の雰囲気が伝わって、とても良かったです。
硬めの乗り味、ガタピシ音がするなど、普通ならネガティブ要素と取られがちなのに、アバルトだと全部褒め言葉に聞こえる不思議♪笑

[@abarth_garage]

ありがとうございます！
言葉は悪いかもしれませんが新車で買える旧車というか、愛すべきチープ感というか…笑

[@kazumasuishikawa2733]

2:34 危険予知ですよ？w

[@kenjiishikawa7561]

や、いいね！