Kad pie elektroauto lādētājiem varēs norēķināties ar skaidro naudu? Vēl par elektroauto: vai ir kādam saprotams kā var izrēķināt elektroauto atlikušo vērtību? Un vēl vai garantijas serviss elektroauto ir pietiekami nodrošināts Latvijā?
Sveiki! Ar skaidru naudu, domāju, par uzlādēm nevarēs norēķināties nekad. Lielākais, ko varam sagaidīt, ir maksājumi ar kartēm, bet ne vienmēr arī tas būs vienkārši. Bet vismaz būs. Kas attiecas par atlikušās vērtības aprēķinu, tad to nevar īsti aprēķināt tāpat kā "parastajām" mašīnām. Pārāk daudz neskaidra par nākotni, ko nevaram arī nekā ietekmēt. Taču vismaz pagaidām izskatās, ka elektroauto vērtība ļoti krītas, pat vairāk nekā "parastajām" mašīnām. Garantijas servisu šīm mašīnām varam sagaidīt tiem zīmoliem, kas šeit ir pārstāvēti ar oficiālajiem dīleriem. Viņiem ir pienākums strādāt ar šīm mašīnām un laika gaitā izveidojas arī kaut kāda pieredze. Protams, ja nopirksi Teslu, tad būs vairāk čakara, jo uz vietas (oficiāli) šīs mašīnas vēl nekur nelabo.
Kad pie elektroauto lādētājiem varēs norēķināties ar skaidro naudu? Vēl par elektroauto: vai ir kādam saprotams kā var izrēķināt elektroauto atlikušo vērtību? Un vēl vai garantijas serviss elektroauto ir pietiekami nodrošināts Latvijā?
Sveiki! Ar skaidru naudu, domāju, par uzlādēm nevarēs norēķināties nekad. Lielākais, ko varam sagaidīt, ir maksājumi ar kartēm, bet ne vienmēr arī tas būs vienkārši. Bet vismaz būs.
Kas attiecas par atlikušās vērtības aprēķinu, tad to nevar īsti aprēķināt tāpat kā "parastajām" mašīnām. Pārāk daudz neskaidra par nākotni, ko nevaram arī nekā ietekmēt. Taču vismaz pagaidām izskatās, ka elektroauto vērtība ļoti krītas, pat vairāk nekā "parastajām" mašīnām.
Garantijas servisu šīm mašīnām varam sagaidīt tiem zīmoliem, kas šeit ir pārstāvēti ar oficiālajiem dīleriem. Viņiem ir pienākums strādāt ar šīm mašīnām un laika gaitā izveidojas arī kaut kāda pieredze. Protams, ja nopirksi Teslu, tad būs vairāk čakara, jo uz vietas (oficiāli) šīs mašīnas vēl nekur nelabo.