Byloby dobrze przy ladowaniu tego akumulatora żeby wpiąć go w jakiś uklad" obciążenie", wtedy zachowuje warunki pracy;) Nie jestem specjalistą ale troche z akumulatorami przeszedłem l. Piekna maszyna pozdrawiam:)
Zobaczymy kolego od czegoś trzeba zacząć. Na usługi też się nada , ale musi być doprowadzony do pionu, bo ciężko w takim stanie nim zarabiać. Tak masz racje mam słabość do staroci. Ale jak dasz suba i łapę w górę napewno mnie zmotywujesz 😊
Zostaw go Pan w oryginale. Myślę że sporo ludzi chciałoby obejrzeć restauracje giganta. Teraz ogarnąć na szybkości najważniejsze rzeczy i w pole. Ja mam bs 110 i tam hamulce są praktycznie zbędne, a z060 to jest przecież tzw. pełen hydrostat. Ogląda się.
Dziękuję bardzo za komentarz, niestety już wiem że gigant nie będzie w oryginale, 😢bo już do niego klimatyzację kupiłem 😅 ale postaram się żeby to było zbliżone do oryginału. Trzeci odcinek już dodałem życzę miłego oglądania 🎉
Tak wiem , łożyska już przesmarowane, pasy według mechanika jeszcze posłużą. Po sezonie będzie rozebrany bo podejrzewam że łożyska były wynienane tylko jak się rozpadły. Dam relacje . Pozdrawiam
@@agromechanikapawe3978 człowiek od którego kupywałem kombajn twierdził że to oryginał. Nie bardzo się znam na tym, ale sprawdzę tą informację i dam odpowiedź. Pozdrawiam
@@Dzienzzycia-kk3yv może być orginał, bo jeśli te czarne pasy po bo kach są oryginalne to wersja eksportowa , więc sieczkarnie standard, i może mieć parę jeszcze różnych modyfikacji,
Chyba w tym pierwszym.modelu masz jeszcze przenosnik klosowy jako zmijke co okazalo sie bardzo zlym rozwiazanien juz w kolwjnej wersji wrocono do standardowego lopatkowego
Bardzo dobra podpowiedź. Wiedziałem o tym,tylko zapomniałem powiedzieć. Jeśli starczy , kasy , czasu i sił napewno zmienię. A co sądzisz o hederze? Jaki byś tu widział? Pozdrawiam
Tak jak mówisz, jak jest służbowe auto i 10 ciu kierowców to nikt nie dba. Co innego jak jest Twoje i sam przy tym robisz. Mam nadzieję że uda się go doprowadzić do stanu fabrycznego.
👍💪🤝💪👍
I pan mi się podobasz 🤟🤟🤟
Byloby dobrze przy ladowaniu tego akumulatora żeby wpiąć go w jakiś uklad" obciążenie", wtedy zachowuje warunki pracy;) Nie jestem specjalistą ale troche z akumulatorami przeszedłem l. Piekna maszyna pozdrawiam:)
@@grzegorzwodarczyk6507 dzięki za podpowiedz
Bedziesz miał przeboje częsci do nich nie ma ale podjałes rękawice gratuluje i myślę że to bardziej hobby niż na uslugi.
Zobaczymy kolego od czegoś trzeba zacząć. Na usługi też się nada , ale musi być doprowadzony do pionu, bo ciężko w takim stanie nim zarabiać. Tak masz racje mam słabość do staroci. Ale jak dasz suba i łapę w górę napewno mnie zmotywujesz 😊
Zostaw go Pan w oryginale. Myślę że sporo ludzi chciałoby obejrzeć restauracje giganta. Teraz ogarnąć na szybkości najważniejsze rzeczy i w pole. Ja mam bs 110 i tam hamulce są praktycznie zbędne, a z060 to jest przecież tzw. pełen hydrostat. Ogląda się.
Dziękuję bardzo za komentarz, niestety już wiem że gigant nie będzie w oryginale, 😢bo już do niego klimatyzację kupiłem 😅 ale postaram się żeby to było zbliżone do oryginału. Trzeci odcinek już dodałem życzę miłego oglądania 🎉
Te ślimakowe przenośniki to lipa w nowszych zmienili na lopatki
@@JR-ww9nz tak wiem, jeśli będzie okazja zmienię je właśnie na te łopatki
Powodzenia w naprawach
Już masz kolejnego po silnikiem to asz🤯🤯🤯strach odpalać .silnik wyjmój i myjko porządnie
Z tym hedrem to by sie zgadzalo bo biale motowidla mialy wersje exportowe
Najważniejsze to łożyska i paski łańcuchy i silnik reszta mało istotna😋
Tak wiem , łożyska już przesmarowane, pasy według mechanika jeszcze posłużą. Po sezonie będzie rozebrany bo podejrzewam że łożyska były wynienane tylko jak się rozpadły. Dam relacje . Pozdrawiam
Bizon gigant oryginalnie nie posiadał sieczkarni do słomy . To jakaś dokładka
@@agromechanikapawe3978 człowiek od którego kupywałem kombajn twierdził że to oryginał. Nie bardzo się znam na tym, ale sprawdzę tą informację i dam odpowiedź. Pozdrawiam
@@Dzienzzycia-kk3yv może być orginał, bo jeśli te czarne pasy po bo kach są oryginalne to wersja eksportowa , więc sieczkarnie standard, i może mieć parę jeszcze różnych modyfikacji,
@@radosawrossati7042 myślę że tak, sprawdzałem czy ktoś sobie to tak tylko pomalował, ale pod spodem nie było innego koloru farby
Chyba w tym pierwszym.modelu masz jeszcze przenosnik klosowy jako zmijke co okazalo sie bardzo zlym rozwiazanien juz w kolwjnej wersji wrocono do standardowego lopatkowego
Bardzo dobra podpowiedź. Wiedziałem o tym,tylko zapomniałem powiedzieć. Jeśli starczy , kasy , czasu i sił napewno zmienię. A co sądzisz o hederze? Jaki byś tu widział? Pozdrawiam
Giganty to świetne maszyny ale ten podajnik to faktycznie jakieś nieporozumienie, ja w swoim 5060 wymienie na zwykły lopatkowy i tobie też radzę 😏
Kupa zlomu zmęczona przez pijanych kombajnistów z pgr wieczna reanimacja
Powodzenia w renowacji
Tak jak mówisz, jak jest służbowe auto i 10 ciu kierowców to nikt nie dba. Co innego jak jest Twoje i sam przy tym robisz. Mam nadzieję że uda się go doprowadzić do stanu fabrycznego.
Ale tabliczka znamionowa to nowa nie od niego
Mam też starą, ale coś mi się zdaje że to też będzie tylko dla picu