У меня тоже текла крыша , слетел слив где ручка на потолке с водительской стороны, мне видимо повезло одел обратно и все ок :) привет с Выхино земляк 😂
Теперь нужно с водительской стороны полы поднять, там жгут проводов если они в воде клеммы окисляться и в одно прекрасное утро поедешь на эвакуаторе в сервис, но стоить будет уже дороже, удачи тебе.
Привет. Скажи пожалуйста что за прокладка колбаска? Где её купить? Тоже люк иногда протекает в том же месте. P.S. После твоего видео решил сам найти этот шнур, он называется бутиловый шнур!!!!
Отличное видео! На моем туре течет тот же левый край крыши, ближе к стойке. Но у меня без люка машина, я даже не знаю где копать, неужели крепление рейлинга может течь? По видео смотрю там достаточно все надежное.
Столкнулся с подобной проблемой протечки панорамы, только вот дело там оказалось не в том "шнуре-герметике"! А точно ли у автора по итогу показанных в видео работ решилась проблема с протечкой!? Не уверен.....
Решилась. Будьте уверенны. И вы должны понимать, что у вас возможно какой то свой индивидуальный случай. Нужно полностью разбирать обивку крыши и после обильно проливать водой, чтоб обнаружить место проблемы. Ну а далее уже принимать какие то решения. Попробуйте доехать на ул. Новохохловская 11 с2. ВДВ сервис. Надеюсь там вам помогут.
@@masterDentattoo я уже решил этот вопрос. Просто не с первого захода) первый был по вашему видео с заменой герметика, но это не особо помогло. А вот когда я снял шторку-сетку, которая поднимается навстречу потоку воздуха над крышей при открытии панорамы, тогда все стало ясно, так как то основание, на котором она крепится по нижнему краю резиновым уплотнителем, по всей своей длине имеет технологические отверстия ввиде проризей в самом пластике, так вот они сквозные и выходят напрямую под обшивку потолка, а вот герметик там есть только лишь по краям этого резиногового уплотнителя, причём в очень мизерном количестве, поэтому скопившаяся в поперечной передней ванне вода перетекая назад в продольную по пути в дренажное отверстие как раз затекает в эти места, где заканчивается уплотнитель шторки, и даже при минимальной просадке герметика в этих местах (возможно это даже заводской деффект, так как это распространённая проблема). После полного снятия этой шторки и герметизации всех этих технологических отверстий, вопрос был решён, у нас последний месяц дожди идут не переставая, протечек нет. Как то так.
была ауди а5 2005г 2.0 диз. 140л.с на механике шести ступка было мало чипанул стало заметно лучше. но радость была не долгой через неделю пизда турбине. попал на бабки. с тех пор зарёкся с этой чиповкой. продал купил тура 3.0 диз 245л.с КАЙФУЮ
Не в обиду к ВДВ, но арматуршик и электрик должны быть 2 разных человека. Сталкивался с сервисом, где "приезжай, там не очень, но Антоха прям руки золото, он эти туры и правые и левые все насквозь знает"... Ну такое же?
Ну если человек берется за работу- значит может. И собственно смог. Более 10 лет там обслуживаю свои авто и ни разу не остался не доволен. Константину электрику- большой респект. Он если за что то берется, то доводит это до конца. А то , что один человек занимается разными профилями, так это проблема не конкретного человека, а скорее сервиса. Но тем не менее, приезжая с какой то проблемой, вам ее решат. И не важно, если это не совсем конкретный профиль конкретного мастера. Главное, чтоб был положительный результат. Разве не так?)))
@@masterDentattoo не совсем, скажем банально в популярном сервисе (где блондинчик-блогер соучредитель) электрик не возьмётся делать сход-развал и менять сальник колена, зато в его отпуск меня не пошлют с этими проблемами. Ок, давай тогда Константина называть мастер-универсал, и тогда наверное не будет претензий
У меня тоже текла крыша , слетел слив где ручка на потолке с водительской стороны, мне видимо повезло одел обратно и все ок :) привет с Выхино земляк 😂
Нет люка, нет течи😁👌
красавчег, что цены говоришь!
молодец, отличные тату работы! По машине: думаю дренаж забит, ещё не посмотрел до конца)
А вот и нет) Досмотрите)
Теперь нужно с водительской стороны полы поднять, там жгут проводов если они в воде клеммы окисляться и в одно прекрасное утро поедешь на эвакуаторе в сервис, но стоить будет уже дороже, удачи тебе.
Спасибо за совет
Это нет 1 тур,а второй. Гемора с проводкой под полом у них решена герметичностью соединения
Но ,что бы не воняло сыростью просушить не мешало бы
@@user-ir4vq4gf8z Уже просушил
Денис, с Новым годом!
Туарега случайно,не продал?
Всех Благ!
С Новым годом! Нет не продал. Скоро выйдет новое видео
The resin tube is full of dirt, so you need clean that pipe which going side by window.
Привет. Скажи пожалуйста что за прокладка колбаска? Где её купить? Тоже люк иногда протекает в том же месте.
P.S. После твоего видео решил сам найти этот шнур, он называется бутиловый шнур!!!!
спасибо. буду знать. но для точности могу уточнить у человека, который ремонтировал.
Расскажи про GP,какие проблемы были с ним?
Расскажу, когда сниму новую серию про нф
Приветсвую! Отличные ролики👍
У меня тоже туарег нф 3,6 fsi
Как тебе?
@@maximus853 я в полне доволен👍
Отличное видео! На моем туре течет тот же левый край крыши, ближе к стойке. Но у меня без люка машина, я даже не знаю где копать, неужели крепление рейлинга может течь? По видео смотрю там достаточно все надежное.
похоже что может
@@masterDentattoo странно, у меня ни на одной машине такого не было, как может это на 6 летней машине такое случится с уплотнением
@@rif1ful я не знаю
Стекло лобовое меняли? Причина может быть только в этом!
@@user-ky3fp6vm3z Не вижу связи, лобовое и люк. Поясните пожалуйста
Сколько пробег ?
Нах этот люк,специально искал тур без всяких приблуд типа эл.багажника и т.д. с годами все вылезает в гемор,только пневмо!Это святое .
Привет. У меня точ такой же туарег х, кнопку запуска двигателя сами ставили?
Машина огонь. Я себе тоже взял только 2008 года. Но мотор тоже 3.6 хотелось бы узнать. Как впечатления от мотора!?
В gp кузове у меня тоже был. 3,6 мотор и 280 коней. В сравнении с nf , gp ехал похуже. Думаю из за шестиступки.
Подскажите. Меня больше интересует сливы. Часто они мозги парят или если во время чистить их тогда проблем нет с ними!
@@user-bz5iq4gt8h
Вообще не парят. Раз в год достаточно
Если надумаете сменить 550 на новый гаджет, тоже в видео
Давно вынашиваю, оч интересно
Приветствую, почему выбор пал на бензиновый тур?
Не знаю. Наверное потому, у всех друзей тоже бензиновые.
И самый надёжный движок у фольцвагена
Привет,какой расход топлива на туре
Привет. Город около 17-18. Трасса 11-12
Столкнулся с подобной проблемой протечки панорамы, только вот дело там оказалось не в том "шнуре-герметике"! А точно ли у автора по итогу показанных в видео работ решилась проблема с протечкой!? Не уверен.....
Решилась. Будьте уверенны. И вы должны понимать, что у вас возможно какой то свой индивидуальный случай. Нужно полностью разбирать обивку крыши и после обильно проливать водой, чтоб обнаружить место проблемы. Ну а далее уже принимать какие то решения. Попробуйте доехать на ул. Новохохловская 11 с2. ВДВ сервис. Надеюсь там вам помогут.
@@masterDentattoo я уже решил этот вопрос. Просто не с первого захода) первый был по вашему видео с заменой герметика, но это не особо помогло. А вот когда я снял шторку-сетку, которая поднимается навстречу потоку воздуха над крышей при открытии панорамы, тогда все стало ясно, так как то основание, на котором она крепится по нижнему краю резиновым уплотнителем, по всей своей длине имеет технологические отверстия ввиде проризей в самом пластике, так вот они сквозные и выходят напрямую под обшивку потолка, а вот герметик там есть только лишь по краям этого резиногового уплотнителя, причём в очень мизерном количестве, поэтому скопившаяся в поперечной передней ванне вода перетекая назад в продольную по пути в дренажное отверстие как раз затекает в эти места, где заканчивается уплотнитель шторки, и даже при минимальной просадке герметика в этих местах (возможно это даже заводской деффект, так как это распространённая проблема). После полного снятия этой шторки и герметизации всех этих технологических отверстий, вопрос был решён, у нас последний месяц дожди идут не переставая, протечек нет. Как то так.
Что за диски стоят?
Lumma
Здорова,всё круто,что за трек на 9:45 ?
The Mark (Interlude)
Moderat
@@masterDentattoo спасибо!
У меня текло из под релингов, прокладки высохли
Кто знает есть какой вред если чипануть 3 литра ТУР 245л.с??
была ауди а5 2005г 2.0 диз. 140л.с на механике шести ступка было мало чипанул стало заметно лучше. но радость была не долгой через неделю пизда турбине. попал на бабки. с тех пор зарёкся с этой чиповкой. продал купил тура 3.0 диз 245л.с КАЙФУЮ
Не в обиду к ВДВ, но арматуршик и электрик должны быть 2 разных человека. Сталкивался с сервисом, где "приезжай, там не очень, но Антоха прям руки золото, он эти туры и правые и левые все насквозь знает"... Ну такое же?
Ну если человек берется за работу- значит может. И собственно смог. Более 10 лет там обслуживаю свои авто и ни разу не остался не доволен. Константину электрику- большой респект. Он если за что то берется, то доводит это до конца. А то , что один человек занимается разными профилями, так это проблема не конкретного человека, а скорее сервиса. Но тем не менее, приезжая с какой то проблемой, вам ее решат. И не важно, если это не совсем конкретный профиль конкретного мастера. Главное, чтоб был положительный результат. Разве не так?)))
@@masterDentattoo не совсем, скажем банально в популярном сервисе (где блондинчик-блогер соучредитель) электрик не возьмётся делать сход-развал и менять сальник колена, зато в его отпуск меня не пошлют с этими проблемами. Ок, давай тогда Константина называть мастер-универсал, и тогда наверное не будет претензий