저 방법이 원래 타이어 제조 방법중 하나입니다. 겹겹이 쌓아서 구워서 제작합니다. 단지 저렇게 수작업으로 하면 기계로 한 것보다 약간 품질이 신품대비 낮을 수밖에 없긴 하죠. 그런데 우리나라 재생타이어도 저런 식으로 만들걸요? 기계를 이용하니까 더 깨끗하고 정밀한 공정으로 재생되니까 품질은 더 좋겠네요.
@@시노부www 제가 왜 그런 말씀을 드렸냐면 트럭커 라서 그런 말씀 드린거에요 님이 생각 하는것 만큼 40톤 넘게 싣고 다니는 차량이 별로 없습니다. 굳이 비율로 따지자면 과적 하는 사람이 5%정도 될것 같네요. 그리고 높이 길이도 법규 내에서 합당한 차량이 많지 넘기는 차량이 흔하게 많지는 않습니다. 높이가 4.2미터고 길이는 16.7미터가 보통 도로의 제한 이거든요!
가장 위험한 사이드월(타이어 측면)은 어쩔거임ㅜ 고무타이어는 고무 물성 변화(기름기 빠진다라하는 표현) 고온 못견뎌 파열 됩니다. 전 타이어 전체 신품 사용후 수명 다안쓰고 3분의 2쯤 되면 신품 전체 교체합니다. 수명 20,30프로 남을 시기에는 제동력,빗길 배수성등 성능이 팍 떨어지집니다.
![[최초공개] "충격 그 자체" 신형 제네시스 G80 풀체인지 결국 '이렇게' 변한다](http://i.ytimg.com/vi/rThCEDasKf4/mqdefault.jpg)
![[최초공개] "충격 그 자체" 신형 제네시스 G80 풀체인지 결국 '이렇게' 변한다](/img/tr.png)
사기 아녀요~ 엄연히 구분되어 있어요.
재생타이어 : "조금 싼 쌔거"
신품타이어 : "비싼 쌔거" 😎
아 저게 재생타이어구나 첨봤넹
70년대 우리도 저렇게 사용 했네요.
재생 타이어, 준생타이어 이렇게 구분 했던 기억이...
@@새로운희망-z8j요즘도 재생 나옴 비행기도 재생사용함
재생타이어는 저렇게 만듬
@@썸원-o1n 응 재생타이어는 절케 맹금
여름에 덤프들 고속도로 달리다가 터지는게 저 재생타이어때문입니다 주로 겨울에사용
덤프들은 재생 껴서가 아니라
철심 나오고도 한참 타서 그래요;;
우리나라 재생타이어도 저렇게 트레드 붙이고 해요.. 좀더 기계의 힘을 빌릴뿐이지
오로지 거의 모든걸 사람힘으로 하는 파키스탄 애들이 신기할 뿐이죠 ㅎㅎㅎ
고속도로에서 트레드 터진거 많이 보이긴 하죠 ㅎㅎ
써도 상관없나요?
@@kimjungsu2재생타이어는 잘 터져요 시기 잘 맞춰서 자주 교환 해줘야죠
@@kimjungsu2 시내버스 뒷바퀴등 재생타이어 쓸수있는곳이 법으로제한되어있어요.
이게뭐야..중독성 쩌러..ㅋㅋㅋㅋ😝
터이어가 크면 클수록 비싸서 저렇게 재생타이어로 사용하긴하는거 같긴하더라고요
그렇군요
극한직업 타이어 공장 영상 있는데 보세요. 재생타이어가 괜히 있는게 아닌거 알게됨.
비행기타이어도 재생타이어 입니다만
워낙커서 그래도 비싸요
타이어는 크면클수록 쌉니다~~ 물론 크기 대비해서 그렇다는겁니다~~
@@지크-e6sㅂㅅ 뚜벅이세끼가 차는 있고? ㅋㅋ 머카노
공장상태가 저런거지 ㅋㅋ 한국도 저렇게함 대량으로
참고로 대형타이어는 우리나라도 재생해서 사용합니다.
한국의 재생타이어 공장
치면 나와요
오우 그렇군요. 사실 재생을 해도 문제가 될 게 없는데 너무 아깝더라고요.
누가몰라서 이러나 어휴
@@우비보잉 너?
@@우비보잉몰랐어요..
@@JHC_SOLAR재생하면 ㅈ됩니다만... 언제 터질지 모르는 폭탄이에요.
무에서 유를 창조해버리는 큰형님이네요.ㅋㅋ
한국도재생하는디
@@나당-l6s비행기도
우리나라는 이중 뒷바퀴 화물차에 한해서 뒷바퀴 내측 타이어만 재생타이어 사용 가능합니다... 최고시속도 80km/h로 제한되어 있고요.
하지만 최고시속 안 지키죠ㅠ
@@YonghwanShin지켜야함. 과적이 상상 이상이라 강제로 지켜짐
@@jaeminryou9831 맞아요
문제는 안지키는 사람들 이란거죠
나보다 더 빠르던데...희한하네..
@@sgmun0324내리막길아니었수?
고속도로 다니다 보면 길가에 트레드 부분이 벗겨져 도로가에 널부러져 있죠.. 재생시 불로 괴롭혀도 기존 부분과 접착력이 충😊분하지 않은듯..
재생타이어도 몇번 이상 하면 안돼는데,,하면 안돼는 타이어릏 재생한 타이어을 쓰면 벗겨지죠 주행하다가
아 종종 도로에서 보이던게 저거였군요
@@시에라-m7f 님께서 보신것중 대다수는 불량이거나 교체시기 한참 지난거가 대부분일거에요 코드절상 난채로(대부분 과적,교체시기지남)타다 파스나면 트레드만 훌렁 벗겨진거 처럼 보여요 재생은 뚜렷하게 덧씌운게 표나고
그건 트레드부분이 벗겨진게 아니라
트럭 타이어의 경우 내부가 철사가 엄청 들어가있어서 형태가 유지되는데 터질때 옆부분은 고무니 다 날아가고
바닥닿는 부분만 남게됨
터질때 압력으로 철사들 찢겨나가면서 일자로 펴지는거에요
1.2축 재생은 검사 빠꾸 입니다 3.4축 영내 작업시 사용 합니다
재생 타이어 라고, 합니다.
우리 나라에서도 타이어가 비싸기 때문에
사용중 입니다.
주로 레미콘차량 ㆍ 덤프트럭에 많이 이요하고
있습니다.
츄레라 저렇게 타이어 많이들 씀;;; 문제는 더운 여름에 과적하면 재생타이어는 못버티고 터지는 경우가 허다함;;;
과적을 당연하듯 말하네 ㅋㅋㅋㅋ 과적하면 새것도 몇번 더 사용하는것 뿐이지 터지것다 ㅋ
왜 왜놈 발음 씀? 트레일러라고 해
@@CrabTastingMan 여기서 이러지마시고 신항와서 츄레라 쓰지말라고 1인 시위라도 해주세요;;
영내 작업할 때는 재생씁니다
단, 도로 작업할 때 재생쓰면
큰일납니다
인도나 파키스탄은 도로가
비포장이 많아서 어차피
고속 주행이 안 될 것 같으니
괜찮은 것 같네요
그쵸🥰
아이구~ 그것도몰러???!!..
이게 왜 새 타이어줄 알아유?!!.
바람이 술술 새서..
새~ 타이어 라고 허는거여유~~
으쌰 다들 열심히시네 보기 좋근요
요즘은 사용이 많이 줄었는 데..우리나라도 재생타이어 많이 썼었죠. 다만 우리는 자동화 공장서 생산...
요즘도 대형차량들은 잘 쓴다고해요 ㅎㅎ 새거 비용이;;
@@BAEKNOBODY
그런듯 합니다. 근데 저거 파스난거 봤는 데...폭탄터지는 줄...
ㅜㅡㅜ
@@islandtree7577
글쿤요. *^^*
한국산 재생가격하고 중구산 새거 가격차가 거의 없어서 중국산이라도 새거가 훨씬 안전합니다
@@마루야마-b8i
글쿤요. ㅋㅂㅋ
목숨과 바꾸는 재생타이어
나도 화물하지만 진짜ᆢ그러지 맙시다
재생원리는 정확하게 맞는거같은데ㅋㅋ웃김
한국도 저러는데. 단지 거긴 기계가하지
마지막까지 본다고 계속 봤는데
마지막과 시작은 함정이였다
보다보니 두번봤네
사랑해요😘
오평파~ 은근 중독됩니다😅😅😅
형님 요즘 잘나가나 봅니다
비슷한 컨텐츠하는 하꼬들이 많아 졌습니다.
항상 번창하십쇼!
형이 날 찾아오는데 당연히 열씸히해야지
저 방법이 원래 타이어 제조 방법중 하나입니다. 겹겹이 쌓아서 구워서 제작합니다. 단지 저렇게 수작업으로 하면 기계로 한 것보다 약간 품질이 신품대비 낮을 수밖에 없긴 하죠. 그런데 우리나라 재생타이어도 저런 식으로 만들걸요? 기계를 이용하니까 더 깨끗하고 정밀한 공정으로 재생되니까 품질은 더 좋겠네요.
굽는다고 하니 되게 입맛도네요
@@dudaritething 고무맛!!
ㅋ 말이 필요없다 파키 큰형님
가위들고 웃지마세요 ㅋㅋ
오늘도 평화로운 파키스탄 🇵🇰
가위들고 웃지마세요ㅋㅋ
상식이 풍부한 형님들이 많아서 저같은 문외한이 오해하고 가지 않게되네요. SNS는 쓰레긴데 댓글 통해서 많이 배워요.
우리 구독자형님들 장난없죠^^
몰랐네요ㅋㅋㅋ재생타이어
오늘도
파키로운
평화스탄
찐광기 큰형님들 ㅎㄷㄷ
우리나라 화물트럭도 재생이라도 자주 갈아주는게 안전해보이긴 함. 길가다 보면 딱 봐도 과적해서 차가 힘들어하는게 보이는데 최소한 타이어는 짝퉁 신발으로라도 잘 갈아줬으면..
길가다 딱 보면 보일 정도로 과적을 흔하게 하지는 않습니다.
본인 눈에 무거워 보이니까 과적 같다고 생각 하시는 거겠죠?
과적 기준은 아시나요?
@@King-Reverse-Ha딱 봤을때 축하중 쳐 내려앉아있거나 불안하게 높이,길게 쌓여있으면 과적이지요 그딴걸 기준이나 규제법규를 쳐 알고다녀야되나요?ㅋㅋ 그딴건 포트홀,균열 쳐만드는 도로위의 폭탄새끼들이 좀 알아야되는거같내요 😂
@@시노부www 제가 왜 그런 말씀을 드렸냐면 트럭커 라서 그런 말씀 드린거에요 님이 생각 하는것 만큼 40톤 넘게
싣고 다니는 차량이 별로 없습니다.
굳이 비율로 따지자면 과적 하는 사람이 5%정도 될것 같네요.
그리고 높이 길이도 법규 내에서 합당한 차량이 많지 넘기는 차량이 흔하게 많지는 않습니다. 높이가 4.2미터고 길이는 16.7미터가 보통 도로의 제한 이거든요!
뭔가 체험 삶의현장, 극한직업류 다큐 보는것 같은데 나레이션 뻘하게 웃겨서 계속 보게 되네
사기가아니고 재생타이어 라는겁니다.재생타이어도 아무거나 쓰는게아니고 펑크난적없고 오래되지않은것만 골라서 사용합니다.
한번쓰고 버리기엔 너무 아까운 자원들 너무 많아요 일회용 커피잔 깨끗이 씻어 생수잔이나 구멍내서 작은 다육이 키우는데 써도 좋습니다.
형님 모음집 빠르게 만드러죠잉
빠르게 갈게요🥰
기술최고입니다
재생타이어 환경에도 좋음
폐 타이어를 최소화 하니깐
ㅋㅋㅋㅋ 재생 타이어야 😂😂😂
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 보니까 진짜 그렇긴 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 파키스탄 시리즈 ㅈㄴ 좋음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ다른걸 보고와야 비로소 이해되는 이번편🥰
재생타이어쓰고있는사람입니다
주행거리가 ㅈㄴ 많으면 본전뽑겠지만
일반인들은 다쓰지도못하고 갈아야됩니다
옆면이 경화되서 유통기한 짧습니다
와 ㅋㅋㅋ
딴 나라들 재생타이어 공장하고 별 다를건 없긴 함
한국에서도 저런 방식으로 재생해서 쓰긴 하더라
가위들고 웃지마세요 형님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재생은 영내 구내 시내주행을 많이 타는곳에 화물 건설기계에 답니다
특히 지게차 영내yt 덤프 레미콘차에 많이들 다십니다
재생은 신타이어에 60 70프로정도 내구성이라 장거리용으로는 적합하지 않아서 대형화물차는 잘 안씁니다
영상보고 1차충격....댓글보고 한국에서도 사용한다는걸 보고 2차충격..............................
타이어 가게 사장 입니다 할말 많은데 말을 아끼겠습니다!
초반 "이게 뭐야"할때마다 진짜로 이게 뭐지하면서 계속 찾아오게된다..
사랑합니다🥰
가끔 도로에 방치되어 있는 타이어 흔적들... 진짜 위험 합니다.
공도 달리면 재생타이어좀 쓰지마세요
재생 타이어나 새타이어나 만드는 방식은 같음
시내에 돌아다니는 버스들 앞타이어는 새것 뒷타이어는 재생타이어 씁니다
웃으면서 가위 치는거 뭔뎈ㅋㅋㅋㅋ
국내에도 타이어재생 공장이 있다고 다른 유투브에서 본거 같은데... 방식도 비슷하고...
재생은 전세계가 다하는데..얼마나..인간이 하냐..기계가 하냐..차이..
국내 재생타이어공장은 정말 알아주죠👍
치명적인 큰형님들.
즐겁게 일하는 모습이 아름답다
아.. 맨트 진짜 꿀^^ ❤
화물차는 주행거리가 엄청 많기 때문에 고무 상태는 괜찮은데 표면만 빨리 닳아서 재생타이어 만들어서 쓰기도 합니다.
승용차는 닳는 속도가 느리니 표면이 안 닳아도 고무가 삭아서 바꿔야 하는 경우도 있죠.
중독됩니다ㅋ
감솨합니다😘
대형차는 대부분 뒷바퀴는 재생타이어씁니다 안그러면 너무비싸요..
뭔 소리 합니까 대형차들도 신품쓰지 재생 잘 안 씁니다 달리다가 뒤지고 싶으면 재생 쓰죠...
@@무명-t9u 신품 너무비싸요 재생은 40이면 되는데 신품은 50 60은줘야해서요
요즘은 재생보다는 중국산 타이어를 뒷 타이어로 많이 씀.훨씬 좋음.
@@아침일찍-n8b 10아끼다가 골로가요...
재생쓰는 업종?이 있어요 ㅋㅋ
적어도 고속도로를 주로 운행하는 대형차는 재생안써요
올 여름에만 신품급 타이어 두번터짐 ㅠㅠ
고속도로를 하루 800키로이상 40톤 이상으로 다니는 전 여름되면 트레드 절반이하는 다 바꿔요
나름 보상판매도 해주거든요
그래도 터짐 ㅋㅋ
가위들고 웃는 파키형아
진짜 즐거워보인다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리나라 : 검증된 장비와 숙련된 전문가가 작업하고 공인된 품질검수 공임비가 붙음
주부😂 돌겠네
언제적 분이세요ㅋㅋㅋ
난 왜때문에 알아듣냐😢
형님 손재주 미친거 아니냐고
가끔 고속도로에서 타이어로 대포쏘시는 화물차 있으신데 재생타이어가 터지는 경우가 더 많은거 같더라고요 조심해야 합니다
파키스탄 형님들은 장인들만 계시네😂
국내서도 재생타이어 저런방식으로 만듭니다. 유투브에 재생타이어치면 나와요
중국에선 폐타이어 겉면에 무늬만 새로 새기고 재생 타이어라 하던데ㅋㅋㅋㅋㅋ
사기. 아니죠.
튜닝인데요. ~~ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
한국에도 저렇게 동일한 방법으로 트레드 붙이는 재생타이어 장인 있어요 😅😅
이게뭐야 수미쌍관 기메키죠! 편집이 많이 늘었군요
재생타이어네요 공정자체는 거의다 같습니다.
홈만 파는게 아니라 트레드를 올려주는거니 고오급 서비스가 확실합니다. 10년은 더 쓸듯
재생타이어가 되는 타이어가 있고 안되는 타이어가있음 보통 중장비용은 1번정도 재생이 가능함 줜나비싸기때문 물론 그 이상은 해주면안됨
천잰가봐 ❤
수작업이다 뿐이지....공정은 우리나라랑 똑같네~~
심볼릭 링크를 GUI로 간편하게 걸어주는 거네요. 커맨드로 하면 복잡하죠. 감사합니다.
도움이 되셨다니 다행입니다....;;;; 여가 아닌가(도주)
파키스탄 형님들 여윽시👍
옆면은 그대로여서 경화되어 찢어지죠.
타이어 옆은 갈라진거 그대로 아녀? 괜찮은건가?ㄷ
파키스탄이야 말로 친환경 국가다! 저렇게 살아야 한다!😆
재생은 열받음 한방에 홀랑 벗겨져요!
그냥 가까운데 가거나 회사사내 안에서만 사용권장!😢
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
새거라 합시다 감쪽같은데 ㅋㅋㅋㅋ
로컬 브랜뉴 라고 하죠
어엌ㅋㅋㅋ
우리나라 도로에서 대형트럭 버스들 주행중 타이어 폭발하는 사건들이 이런 재생타이어 사용해서 생기는 사건들입니다
오늘은 큰파!
재생 타이어 위험합니다
이건 국내 재생타이어공장에서도 똑같이 하는겁니다
재생 타이어는 뒷바퀴에만 사용해야함 조향하는 앞바퀴에 사용하면 위험함
전세계 어디서나 비슷한 방법으로 재생타이어를 만들긴 합니다. 저렇게 수동이냐 기계의 힘을 빌리냐의 차이일뿐..
미국에서도 대형 타이어는 re-thread 해서 사용합니다.
대형타이어는 애초에 새로 만들때부터 트레드 따로 달수있게 설계해놓을겁니다
잘몰라서그러는데 저렇게하면 어떤문제가있나요 ?
재생이 저리 만들어지는구나..
캬 튜브가 아니라 주부 지렸다
가장 위험한 사이드월(타이어 측면)은 어쩔거임ㅜ
고무타이어는 고무 물성 변화(기름기 빠진다라하는 표현) 고온 못견뎌 파열 됩니다.
전 타이어 전체 신품 사용후 수명 다안쓰고 3분의 2쯤 되면 신품 전체 교체합니다.
수명 20,30프로 남을 시기에는 제동력,빗길 배수성등 성능이 팍 떨어지집니다.
저희집 어렸을때 아버지 밑에 일하는 삼춘들이 만들던 재생타이어 개 힘듭니다 연마도 해야 하고 여름에는 고온 에 일해야 하고 ㅠ
사이드 트레드도 재생하는 동네라..
우리나라도 저런식으로 쓰는 곳이 있습니다!