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我是XC40 P8純電車主,冷氣控制及Rest確實如你所說可以改進,非常認同,車子都我自己開,我老婆不敢開T排牌以外的車,所以導航我都iPhone 把圖資傳到車機上,非常方便啊,坐上Volvo,都不會想打開車窗,車內空氣太好了,我經常開去阿里山走捷徑那條陡坡,前面的Lexus顯得沒力啊,Volvo開山路超爽的
我是2018年XC60 T6i的車主，非GOOGLE車機，說實在，我非常滿意這部 車。沒有什麼問題。開起來，穩又舒適。幾乎沒有你說的問題。但我覺得你說的內容，VOLVO應該要好好聽進去，做為新車的改進內容。 21:47
我是2017 12月購買的r disign 版本。到現在沒有任何問題。剛好也跟他相反😂
他要求太嚴格完美了
2020 9月 XC60 B5 R-Design 沒有他說的狀況...有腳踢尾門...不是GOOLE機 但是冷氣真操作的不直覺..還有觸控應該放橫的才對! 環景會預設你最後的設定，我都是設定倒車顯影，基本上不會用到其他的，開了4年到現在沒有發生任何問題，我一的禮拜開車5天以上...所以他買的跟我是不一樣的車嗎?之前去神木村遺址看神木，我兩位兄長都是GLC，只有我有氣壓懸吊，排檔下方有操作模式切換旋鈕可以調車身高低，唯一沒有卡到底盤的就是XC60，油耗表現是真的差，怠速熄火可以關閉，我的排檔都是撥一下就可以，基本上沒有什麼問題，我真心覺得沒問題就是好車
我是今24年一月牽24年式XC60B5P的車主，我在牽車前因為做功課其實就看過這個影片，今天11月9號放假想到滑影片再次回來看到，其實也是以車主的角度來分享說並沒有那麼不好當然其實也有幾點同意但又不同意，從一開始講的外型個人覺得不用多談看個人喜好，但我當初迄今仍然喜歡現在60的外觀，懸吊，我的車型沒有懸吊，我覺得其實懸吊除了在開車路感上有差異之外其實影響也不大，再來是螢幕資訊到車機到內裝，個人很喜歡富豪的內裝，簡單明瞭實際有質感，不喜歡現在雙B等主流車型要多渲染嘻哈的內裝氛圍，喜歡樸素，簡單明瞭，車內資訊就是提供基本的資訊就可以，HUD上資訊也是簡單扼要，但同意的是車機系統如果在行駛中有什麼非必要要調整的話確實要專注度分心到車機操控上，但仔細想想迄今還真的沒高速行駛中去調整過，但完全同意一點是左撥桿那麼重要的黃金地段居然建了一個Reset鍵😅，也是百思不解，還要導航的部分，出發前都會先用手機google map 上找到目的地後按開始導航，這樣有紀錄發動後車機上也會有紀錄可以直接導航，目前也沒有覺得不方便，其他開到現在還是覺得滿意，喔對！還有富豪的安全系統！自動迴避系統介入等，之前發生過一次，變換車道早就打好方向燈要往右變換車道到右邊，也有注意右後方還有跟我距離我個人認為很長一段的機車，我往右切換車道(雙線道，前方車輛十字路口要左轉待轉中)到約莫中線時，我清楚的看到那輛機車像吃到瘋藥變神風敢死隊直衝接近我方，富豪的自動迴避系統介入，值了，反正我還是推薦XC60，安全，簡單，樸素有質感，沈穩內斂。
我覺得真實的分享試車體驗，才是對有實際要購車的準車主有幫助，車廠的造車工藝不可否認本質確實很棒，業務的行銷手法肯定是往好的面向去推廣，單對於一部車長期持有的一般消費者而言，日常使用上的便利性，以及駕駛者操作的就手程度卻是佔大部分的，支持⬆️好的頻道，支持⬆️真實的分享心得👍
小新真的是很好的車評，很直白的將不好的設計講出來，讓我們想買車的人有更多的選擇！
为了抹黑而抹黑……只要是中国大陆
我舅舅的小孩住花蓮,之前年度折扣30萬時買了xc-60,開了3-4年多一直有小狀況跑保養廠,後來換車時買了xc-90,沒有問他,我想可能是買一種信仰.
花蓮可能需要畢竟隨時有落石
@@shunt3795 笑死~我以為只有我這樣想
年度折扣30萬?這麼多 是指 年份換代的時候嗎?
天氣很熱時無法調整怠速熄火的功能真的很苦惱😅， 然後車價200多萬搞個那麼複雜又難用的車機....
我是車主，輕油電系統，沒有關過待速熄火，紅燈停，冷氣不會關，如果時間太久，電量不足，引擎會自動啟動。
剛交車，買車前我也看過這部影片，試駕的時候也逐一確認過這些問題所以~1. 我買沒有氣壓懸吊的XC60B5P2. 我舊車(Skoda Octavia 4代)有排檔撥片、可以關怠速熄火，但我使用三年下來從來沒有用過排檔撥片也沒有關過怠速熄火，所以這部份我覺得還好3. 我身高182，駕駛座腿靠固定往前伸到最遠，所以也沒有縫隙不舒服的問題4. 數位儀表的模式我幾乎都停留在傳統顯示，但我其實想要地圖模式，但Skoda的地圖模式無法整合Google導航，所以我99%以上的時間都是傳統模式 → XC60的儀表就只有傳統和地圖兩種，完全符合我的需求5. 現在有Android Auto了~只是要有線連接，type C的孔；然後雖然Google語音助理依舊不支援中文~~~但導航那邊的語音輸入是認得中文的喔6. 冷氣的部分，Skoda Octavia一樣也是要聲控或按螢幕，一樣爛，所以我很習慣XD7. 環景還可以啦，我不習慣，我也是倒車顯影派的，可能用久了才會習慣吧？不精準的問題我目前是覺得還好，小新這台比較舊，看起來確實有待校正8. 排檔R到D可以一次到位囉，反而Octavia的線傳排檔要兩下(所以其實兩下我也覺得沒關係XD習慣了)
恭喜🎉🎉如果你願意分享歡迎跟我聯絡👇lin.ee/3XZGid7
很少聽到這麼真誠又無奈的車評！！火力真的非常強 按冷氣那段整個噴飯！ 推推！～
我是車主，不是車評唷👍👍👍
我是車主，冷氣固定在22 auto , 從來沒動過
以下是猜測冷氣溫度會這樣設計，應該是因為每個人都有喜歡的溫度，設定後比較少調來調去，不會有人一下喜歡20度，一下喜歡23度相對如果播放音樂，音樂可能會常常切歌可能現在喜歡搖滾，等下想換抒情
我也是V牌車主，覺得小新講得不錯，這一代車機問題多到技師都叫我不要換車，環景…我個人是改外場的。當初會換也是覺得這一代操控有進步一點，還是沒辦法跟歐洲車比，連我上一台後驅日本車操控都比他好；PA2不錯，説會撞緩撞車先去好好了解運作的邏輯，我不覺得看到黑影就開槍的特斯拉比較好（別誤會，我也擁有過特斯拉），畢竟沒有十全十美的車，就算有價格也不會美，選到自己能接受的車比較重要！
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
pa2是跟车系统还不错的意思吗。认真❤
新哥讚啦，這就是我們想買車的人想聽到的，大熱天調個冷氣還要戳半天，更火原來主動安全配備是用來仔細戳車機用的，但緩撞車卻避不掉...
不專心開車的駕駛人，不管哪台車都避不掉緩撞車的。
我剛開 V60 時也會時不時碰到後雨刷，而且車機的導航系統真的不好用，再加上我不愛用 Google Map，所以我另外買了 Garmin 的導航系統，好用的很！
garmi好用
我也是Volvo的前車主，開了五年，除了安全，其他沒了，便利性沒有，加速爽度沒有，二手車保值性沒有，車過了五年還會有很多小問題發生，家中換了一台Kia ev6後，覺得好開，也把Volvo換掉，買了ioniq6 ，到目前為止都覺得很好開，Volvo自從被中國買走後，問題越來越多，可以去查查對岸的災情，“沃爾沃”，問題一大堆
👍。難怪～呵呵
零件便宜沒有
不要什么都扯上中国好吗 volvo欧洲生产的！
@@Balance488 iphone也中國生產的阿！與產地無關，關鍵是決策者，iphone受歡迎，並非在中國製造，而是設計者
@@Olympustony 吉利只是收股权 Volvo车还是欧洲开发
我在德國租車，新車2500公里而已，現在新款XC60的鑰匙跟玩具一樣，沒有質感…還是90車系的鑰匙比較好
小新 講的 很中 肯 這車機 問題不少 新款介面 越改越差
這集好棒我原本是VOLVO的車主(XC90)還好當初業務跟業務主管都不理我😂一氣之下買X6去了😂！
重點：個人感受分享。那都是個人使用心得呀，沒有絕對的對與錯，自由民主就應該是這樣呀，看看聽聽就好，不用在意；至於其他車主的酸言酸語就無視吧，不用引戰。每個人的用車習慣不同，喜歡的就去買，不喜歡就不買，歡喜做甘願受，也不用刻意去說服他人認同，相信大家都是有智慧+成熟的人。沒有最好的車，只有最適合自己的車。很高興也很喜歡新哥這類講真話節目，分享真實的使用心得，這個企劃很好很棒，超推薦。一樣的精神，真的開到神車神功能，給個掌聲給個嘉獎，甚至可以建議車廠推廣，反之遇到雷車爛設計，真心不騙大愛人間，甚至可以造福世人，大聲說：我中招了！....不像某些專業車評，只說優點，模糊缺點，因為都收贊助了...難免...美化淡化....咳咳恩，這就是社會歷練，這就是成熟的車媒生存之道...。 好啦，講這麼說，我真心喜歡新哥這種企劃！給個讚！期待下一台雷車...(疑)...XD
我支持XC60；它不保值;保養貴；但它保住我的命。9死一生的我持續支持第二台。
很棒的分享👏消費者要聽的就是這些實話，而不是跟業務或是網民講的那些虛無縹緲的讚美話一樣😊
還好我的是舊款可以調怠速不熄火跟drive mode 快捷。越改越爛是怎樣😑。
我的是v90cc,真心覺得那一排音響按鍵真的該改成冷氣按鍵
XC90車主路過我個人覺得吧就開習慣就好，我本身非常注重安全.所以這也是我當初選v牌的原因，至於大家說的操控性能各有所好，畢竟沒有哪台車能做到十全十美但v牌真的耐操我這車是13年的90到現在也快11年了也只有冷氣有出過2。3次問題
2、3次滿多的耶@@。我的寶馬也11年了，除了耗材啥都沒壞過…
@@mpcl190 有時候就運氣運氣問題 同個地方沒弄好或換耗材時周邊東西可能差不多了下次換壞那個
感謝小新新解開我多年的疑問冷氣怎麼調整?原來是這麼麻煩的方式,開車觸控螢幕調整冷氣不是很危險嗎?以前的方式實在比較直覺好操作.
我目前開14年P3的XC70，不只有4C懸吊底盤快速鍵，GARMIN導航、換檔撥片、S檔等，而且中控台其他設定的熱鍵超多，甚至可以直接按數字撥電話。如果一台車沒有這些功能設定，確實沒辦法接受。
現在車機都螢幕化，大大說的車機優點慢慢消失中
@@yeh-meng-han 車商想省成本，利用軟體跟一片面板去取代過去林林總總按鍵。然而華麗的顯示風格背後卻不見對使用者的便利性
我反而覺得p3是volvo的精華時期
謝謝小新願意真實分享個人使用後的心得。與Q30對比，這個環景真的不行耶！
這才是車評不會說的話! 支持
为了抹黑
的確是抹黑
很中肯 , 很標準的把成本都花在硬體了, 但是軟體人機介面設計不成熟, 導致變成雞肋 ~ 難怪銷售重點都放在安全和CP 值
演算法帶我來，第一次看就愛上你的風格，好真實啊！
長期都有在看小新的頻道，但一直都沒訂閱，今天特地登入來訂閱，小新加油
Me too
這影片很殺😅，批評的內容很中肯，我們想要的就是功能符合實際需要，操作介面又簡單
很真實的車主體驗分享。值得我參考。
恆溫空調也是問題.. 按下恆溫空調"Auto", 風扇大小是固定的, 而不會自動調整, 非常不合邏輯....
看完小新哥的分享，換車的火都熄了，我想我還是繼續開第一代的XC60好了。中控雖然很老舊但都是實體按鈕，操作很直覺，有換檔撥片，動力隨撥隨到。
真的不要再花錢了！我都第一時間停損了！
現階段很多車廠都陷入配備競賽，設計很多華而不實的配備和介面，都忘了車輛設計要以人為本。車身結構再怎麼安全，但是開車還要忙於操作複雜功能，這樣的車還能稱作安全嗎？
我是V90 CC車主,家裡也有XC60,我倒不覺得V牌有這麼不堪,沒有100分的車子,每個人感受不同也予以尊重,如果有深入了解V牌歷史的人會知道,V牌就是專注在"安全"跟"保住人命"這件事,對我們車主來說,這樣就夠了,車子妥善率也不錯,還沒遇過甚麼問題,維修保養是不便宜,可以負擔就沒差,公司裡V牌也很多,品牌各有所好,每個人開心就好.
不知道影片講了這麼多優點，不知道哪裡讓你覺得不堪？
保住人命，那買坦克車就好啊現在科技那麼進步，便利性也是一個買車的考量吧
台湾人继续睡！中国与中国大陆有关！你们使劲黑……看看你们还能嘚瑟多少年？
都2024年了，随便品牌同价位的车，安全性都9.9成一样，说VOLVO比丰田本田安全的不是车吹就是被忽悠瘸的。。。。
难道美国版本的不一样吗？我刚要订一台最新款的XC60 B5 PLUS
大部分都見仁見智 但是怠速熄火不能關掉真的沒辦法接受
真實發言…….很棒！才能發現一些不實用的配備
新哥講得不錯啊！因為一般車評都只會講眼睛看到的東西不是長期使用後的心得
說的很好～真的真實。有接觸過此品牌的苦主留言～～我以前開V60 我沒遇過4個門鎖都會壞的！沒錯就是Volvo.
音量鍵那區 中間那顆圓的按下去就會跳出油耗里程那些資訊⋯
小新新，感謝你的真爽分享，我曾經是換了多台volvo 真實車主，我最後嫌棄volvo 是v90 cc，真的就如你所說，講到我心坎裡，我也在原廠發過脾氣，買來光改裝50萬，兩個月就忍痛賣出.,給你按個讚。
如果你願意分享就太好了，我的賴👇lin.ee/3XZGid7
的確, 每一項缺失都有講得很實在. User experience 要好好加強
個人有一台b5好開沒什麼問題車機使用倒是有些使用不便利要開一段時間才能習慣
科技來自于人性，一切都要由駕駛者的觀點去考量，不然再多的科技賣點也是枉然，小新加油~
小新新哥回歸到實用面的評論 心得就更加中肯了
這才叫使用者心得而不是收錢講了一大堆優點謝謝新哥
這集不錯~現在的車子太強調智慧感、科技感，反而讓原先簡單的功能操作變得很詭異。
感謝版主的分享潑了我一桶冷水.....的確版主在意的缺點,對每天開車的我很在意的重點
冷氣那段實在是太好笑了😂推
謝謝大大，讓我更了解XC60(滅火)
我擁有 xc40 T5 / xc90 T8 / s90 T8L使用上 很正常 加速不錯，音響很強沒遇過問題，以上是我使用心得！
太精彩了！認同！
我記得前陣子看到小新的代步車是前一代棕色的X C 60，影片裡還說這部車很不錯，但是哪時候拍的我不記得了
心得分享很中肯!! 我也是覺得觸碰介面很難用，連調個冷氣都很麻煩，不喜歡~
哈哈 感謝 好在有看到小新這支激動又直白的影片 讓我瞬間對XC60怠速熄火現在開Benz 200 estate 滿意度高 但自己眼睛老花嚴重 兩年前開始興起下一台想換到SUV念頭 。加上過去接手過XC90妥善率其實不差的好印象+現在XC60車頭好看+每天看車禍新聞 ，以及一堆8+9開雙b滿街跑的嫌惡感(VS. 周遭VOLVO車主的水準都頗高且都走低調風) 即使網路一堆窮酸酸民聽到自己都沒開過的VOLVO只會笑妥善率和二手價，在安全第一的考量下 雙B和保時捷完全跳過，這幾年幾乎告訴自己 下一台就是XC60，且是每次愈看愈喜歡 路過看到XC60都忍不住回頭多看一眼。只是看到這支影片完全滅火，再好的安全性完全被這設計錯誤的車機給整個敗光。沒事把旋鈕給了非必要的音響，但開個冷氣居然在那用力滑，試問再好的鋼板，你沒事要一邊開車一邊搞定車機內容這是哪方面安全?很多試車或開XC60的都有跟我反映小新說的問題。罵氣壓懸吊部分的批評也是很同意。此外，還有人反映車機螢幕滿滿指紋光罩下來很不清楚 沒事要維護的痛苦。然後，居然連關掉怠速熄火功能都沒有? 雖然心中很愛XC60 (相信小新如果不愛VOLVO 也不會從V換到XC) 但是在這車機一堆不符合人性的鳥設計反造成安全疑慮沒有改善大改版之前 暫時不考慮了~~瑞典坦克 加油點好嗎
volvo車主路過，分享的很真實。
蠻認同小星星講的話 所以要選車我還是會選Lexus 至少他實體按鈕比較多比較人性一點 但是這一代的NX跟RX也是刪除掉一大堆實體按鈕
講得非常仔細
很不錯的體驗分享
真的很火的感覺，還好是訂閱的
謝謝 小新新的真心話不冒險！
請問小新，就你開過這麼多車種，有哪一家品牌的車機系統，是比較直覺的設計或是好上手的?想聽聽你的結論，多謝
車子是駕駛手腳的延伸.好不好開在個人.BMW操控好是大家公認.但20年前.我曾試著開日產Sentra和一部BMW在市區追逐.結果跑了半個市區.他始終無法超車我.車子好壞關係不大.技術.膽識和反應快慢才是重點.
中肯 特別是日正當中按冷氣整個會抓狂、及不能取消袋鼠熄火
新哥 換mg hs開看看了 不錯
说的很好，我是21年XC90，车机设计问题，地图问题，空调按钮问题 甚至包括座椅卡卡的 这些都很有同感，但我有 “drive mode”旋钮和 以及“怠速熄火”开关，不知道为什么 新款的没有
因為新款的改成google世界爛車載系統，你的舊版的，很羨慕
分享的很細膩，比很多車評講的都還實務！
小新的心得分享很實在有很大的參考價值，車機中文化不完全使用上真的很不便利，卻也因此被購買該品牌車子的車主出征
感謝小新哥的真實分享！
講這些一天到晚被出征，問他們哪裡講錯，一直跳針我不會用，我要不是要測試，根本不想當這些人的車友！還好我今天要換車了...
就像政治圈、宗教一樣，每個產品都有一群信仰粉絲…..如果中毒太深、老是自我催眠，就無法看清事物的本質！雖然很久沒有發言，但是感謝小新哥一直說內心實話的堅持！加油喔！
謝謝分享！
很棒的影片，很多車機的系統真的是莫名其妙、一點也不直覺、手指很難瞄準，不用用看還真的不知道
我上個月帶全家人4大1小去台東玩、租了格上XC90 T8、優點就是舒適安靜空間大很方便；缺點就是像小新說的一樣、人機介面設計安排的邏輯對我而言不知道為何沒有…總之原本對XC90很期待的、除了價格考量之外、駕駛介面真的也要習慣一下、tiguan380車主留
有比較才有進步👍👍
說真心話就給讚!!謝謝小新
以前開了VOLVO850除了保養以外換了三次傳動軸從沒其他問題也開了二十七年才換
我也是曾經850 T5R鵝黃色的車主！以前VOLVO的品質就好像是以前6150/小海豚！現在已經變成🍎了⋯要嘛發燙要嘛死當
那請問您推不推薦 BMW X3 30I ???????
真的看完新哥的介紹，我真的笑到不行，這是真的是一台‘’高級‘’進口車嗎？現在隨便一台國產車的車機就把它“擊敗” 了，無言……，除了經銷商外，還能替這台車講話的，那不是只有愛而已，簡直到‘’盲愛‘’了！哈……！ 新哥，你還能撐3個月，勇！難怪V牌車主換速度之快車，可能只有納牌車可比……？
還蠻有趣的介紹 我去試乘後 小新說的缺點是蠻認同的 沒駕駛模式 沒換檔撥片 車機聽不懂中文 駕駛資訊螢幕資訊太少
怠速熄火沒冷氣嗎?
本人是業務+車主的我蠻感謝您的🙏因為Volvo的流量曝光讓跟多人跟我買車，除了感謝還是感謝！
讚！
本來有興趣的完全滅火 怠速熄火跟拍檔要撥兩下到底在幹麻
謝謝詳細分享，我是沒擁有過，我想耐撞才是賣點！
感謝小新真心話，個人使用習慣是一定要有冷氣、音響實體按鈕，若無就再看下一台。
可能版本不同，我開XC60 B4 開起來感覺還不錯，但顯示資訊確實很少，還有倒車鏡頭要手點很笨才能變厚鏡頭，應該倒車檔直接跳後鏡頭，D檔跳前鏡頭。
最近有在考慮v60 B4，但網路上目前24款的好像都找不太到什麼車主的反饋，想藉著這個機會問問看有沒有人剛好可以來分享一下用車經驗🥹🥹目前網路上有看到的就是一些車機問題、對岸的好像有12v電池常出問題？然後也看到有人跑高速到一半突然熄火這種大問題
如果我家人有提早看到你的影片，我相信不會買這台!哈!就是喜歡看真心話
2018 V40 CC車主，本手癢想換XC60，看完火都熄了，還是去看RX350H旗艦
19 年 XC60 車主路過，新的車機確實問題很多，非 google 車機的版本好用很多，但建議影片標題可以直接講明這支片的重點在於車機的缺點就好，不然過於聳動的標題容易落人口舌，雖然我知道是為了演算法（攤手）。但這台車很多很棒的地方，真的是要開半年、一年以上才能感受出來的。
其實我也覺得開起來ok...邀請來體驗的車主也是同感，但最無法理解的是volvo車主的態度，我同為兩代xc60車主，有問題提出讓原廠改進這不是現代人的邏輯嗎？結果前幾集只是來體驗的車主講了什麼就要被出征，我目前也還是開C40，同樣講了什麼也被出征，所以導致我不會買這車子的原因是車主的不理性，請見我們最新保時捷車主分享，理性討論，認為該改進車主也大方承認，我也曾經加入xc60車主群，但裡面的一言堂讓我看一段時間就推出了！最後還是感謝你的建議
車機真的很重要!尤其是把實體按鍵整合進去,摸來摸去搞得一肚子火,分心下很容易出事,號稱最安全的車設計成最不安全的開車模式,當然,你說開VOVLO的車主都是電腦白痴,業代幫設定後就不會再去動,剩下的就只有聽音樂,那我認錯!
實際分享，很棒啊！
哇賽 講得好真實👍👍 讚啦
很中肯的分析
功能太多，煩惱太多。😂😂
謝謝小新哥分享，原本我一頭熱想XC60。看完後覺得可以再參考其他
請問下次可以介紹賓士C-Class嗎? 想聽你介紹。
如果有車主分享當然沒問題！如果是我要看當時格上有沒有車
所以是導航的問題？還有螢幕畫面功能的問題，沒有行車上的問題嗎
KO camry 的是不是這台?
我最愛看小新真心話大冒險...加油
講的非常好👍
最近家裡在決定要買什麼車 我覺得你的影片非常有參考價值 這部影片作者看起來很煩躁😂只想跟你說 我覺得你的影片真的很有幫助喔
請問翻譯機離線也可以用嗎?
小新的心得真的超真實超讚
冷氣沒有熱鍵超鳥
S90加長後面空間大但後座超難座的，座墊太短了座久非常不舒服。
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我是XC40 P8純電車主,冷氣控制及Rest確實如你所說可以改進,非常認同,車子都我自己開,我老婆不敢開T排牌以外的車,所以導航我都iPhone 把圖資傳到車機上,非常方便啊,坐上Volvo,都不會想打開車窗,車內空氣太好了,我經常開去阿里山走捷徑那條陡坡,前面的Lexus顯得沒力啊,Volvo開山路超爽的
我是2018年XC60 T6i的車主，非GOOGLE車機，說實在，我非常滿意這部 車。沒有什麼問題。開起來，穩又舒適。幾乎沒有你說的問題。但我覺得你說的內容，VOLVO應該要好好聽進去，做為新車的改進內容。 21:47
我是2017 12月購買的r disign 版本。到現在沒有任何問題。剛好也跟他相反😂
他要求太嚴格完美了
2020 9月 XC60 B5 R-Design 沒有他說的狀況...有腳踢尾門...不是GOOLE機 但是冷氣真操作的不直覺..還有觸控應該放橫的才對! 環景會預設你最後的設定，我都是設定倒車顯影，基本上不會用到其他的，開了4年到現在沒有發生任何問題，我一的禮拜開車5天以上...所以他買的跟我是不一樣的車嗎?之前去神木村遺址看神木，我兩位兄長都是GLC，只有我有氣壓懸吊，排檔下方有操作模式切換旋鈕可以調車身高低，唯一沒有卡到底盤的就是XC60，油耗表現是真的差，怠速熄火可以關閉，我的排檔都是撥一下就可以，基本上沒有什麼問題，我真心覺得沒問題就是好車
我是今24年一月牽24年式XC60B5P的車主，我在牽車前因為做功課其實就看過這個影片，今天11月9號放假想到滑影片再次回來看到，其實也是以車主的角度來分享說並沒有那麼不好當然其實也有幾點同意但又不同意，從一開始講的外型個人覺得不用多談看個人喜好，但我當初迄今仍然喜歡現在60的外觀，懸吊，我的車型沒有懸吊，我覺得其實懸吊除了在開車路感上有差異之外其實影響也不大，再來是螢幕資訊到車機到內裝，個人很喜歡富豪的內裝，簡單明瞭實際有質感，不喜歡現在雙B等主流車型要多渲染嘻哈的內裝氛圍，喜歡樸素，簡單明瞭，車內資訊就是提供基本的資訊就可以，HUD上資訊也是簡單扼要，但同意的是車機系統如果在行駛中有什麼非必要要調整的話確實要專注度分心到車機操控上，但仔細想想迄今還真的沒高速行駛中去調整過，但完全同意一點是左撥桿那麼重要的黃金地段居然建了一個Reset鍵😅，也是百思不解，還要導航的部分，出發前都會先用手機google map 上找到目的地後按開始導航，這樣有紀錄發動後車機上也會有紀錄可以直接導航，目前也沒有覺得不方便，其他開到現在還是覺得滿意，喔對！還有富豪的安全系統！自動迴避系統介入等，之前發生過一次，變換車道早就打好方向燈要往右變換車道到右邊，也有注意右後方還有跟我距離我個人認為很長一段的機車，我往右切換車道(雙線道，前方車輛十字路口要左轉待轉中)到約莫中線時，我清楚的看到那輛機車像吃到瘋藥變神風敢死隊直衝接近我方，富豪的自動迴避系統介入，值了，反正我還是推薦XC60，安全，簡單，樸素有質感，沈穩內斂。
我覺得真實的分享試車體驗，才是對有實際要購車的準車主有幫助，車廠的造車工藝不可否認本質確實很棒，業務的行銷手法肯定是往好的面向去推廣，單對於一部車長期持有的一般消費者而言，日常使用上的便利性，以及駕駛者操作的就手程度卻是佔大部分的，支持⬆️好的頻道，支持⬆️真實的分享心得👍
小新真的是很好的車評，很直白的將不好的設計講出來，讓我們想買車的人有更多的選擇！
为了抹黑而抹黑……只要是中国大陆
我舅舅的小孩住花蓮,之前年度折扣30萬時買了xc-60,開了3-4年多一直有小狀況跑保養廠,後來換車時買了xc-90,沒有問他,我想可能是買一種信仰.
花蓮可能需要畢竟隨時有落石
@@shunt3795 笑死~我以為只有我這樣想
年度折扣30萬?這麼多 是指 年份換代的時候嗎?
天氣很熱時無法調整怠速熄火的功能真的很苦惱😅， 然後車價200多萬搞個那麼複雜又難用的車機....
我是車主，輕油電系統，沒有關過待速熄火，紅燈停，冷氣不會關，如果時間太久，電量不足，引擎會自動啟動。
剛交車，買車前我也看過這部影片，試駕的時候也逐一確認過這些問題
所以~
1. 我買沒有氣壓懸吊的XC60B5P
2. 我舊車(Skoda Octavia 4代)有排檔撥片、可以關怠速熄火，但我使用三年下來從來沒有用過排檔撥片也沒有關過怠速熄火，所以這部份我覺得還好
3. 我身高182，駕駛座腿靠固定往前伸到最遠，所以也沒有縫隙不舒服的問題
4. 數位儀表的模式我幾乎都停留在傳統顯示，但我其實想要地圖模式，但Skoda的地圖模式無法整合Google導航，所以我99%以上的時間都是傳統模式 → XC60的儀表就只有傳統和地圖兩種，完全符合我的需求
5. 現在有Android Auto了~只是要有線連接，type C的孔；然後雖然Google語音助理依舊不支援中文~~~但導航那邊的語音輸入是認得中文的喔
6. 冷氣的部分，Skoda Octavia一樣也是要聲控或按螢幕，一樣爛，所以我很習慣XD
7. 環景還可以啦，我不習慣，我也是倒車顯影派的，可能用久了才會習慣吧？不精準的問題我目前是覺得還好，小新這台比較舊，看起來確實有待校正
8. 排檔R到D可以一次到位囉，反而Octavia的線傳排檔要兩下(所以其實兩下我也覺得沒關係XD習慣了)
恭喜🎉🎉
如果你願意分享歡迎跟我聯絡👇
lin.ee/3XZGid7
很少聽到這麼真誠又無奈的車評！！火力真的非常強 按冷氣那段整個噴飯！
推推！～
我是車主，不是車評唷👍👍👍
我是車主，冷氣固定在22 auto , 從來沒動過
以下是猜測
冷氣溫度會這樣設計，應該是因為每個人都有喜歡的溫度，
設定後比較少調來調去，不會有人一下喜歡20度，一下喜歡23度
相對如果播放音樂，音樂可能會常常切歌
可能現在喜歡搖滾，等下想換抒情
我也是V牌車主，覺得小新講得不錯，這一代車機問題多到技師都叫我不要換車，環景…我個人是改外場的。
當初會換也是覺得這一代操控有進步一點，還是沒辦法跟歐洲車比，連我上一台後驅日本車操控都比他好；PA2不錯，説會撞緩撞車先去好好了解運作的邏輯，我不覺得看到黑影就開槍的特斯拉比較好（別誤會，我也擁有過特斯拉），畢竟沒有十全十美的車，就算有價格也不會美，選到自己能接受的車比較重要！
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
pa2是跟车系统还不错的意思吗。认真❤
新哥讚啦，這就是我們想買車的人想聽到的，大熱天調個冷氣還要戳半天，更火
原來主動安全配備是用來仔細戳車機用的，但緩撞車卻避不掉...
不專心開車的駕駛人，不管哪台車都避不掉緩撞車的。
我剛開 V60 時也會時不時碰到後雨刷，而且車機的導航系統真的不好用，再加上我不愛用 Google Map，所以我另外買了 Garmin 的導航系統，好用的很！
garmi好用
我也是Volvo的前車主，開了五年，除了安全，其他沒了，便利性沒有，加速爽度沒有，二手車保值性沒有，車過了五年還會有很多小問題發生，家中換了一台Kia ev6後，覺得好開，也把Volvo換掉，買了ioniq6 ，到目前為止都覺得很好開，Volvo自從被中國買走後，問題越來越多，可以去查查對岸的災情，“沃爾沃”，問題一大堆
👍。難怪～呵呵
零件便宜沒有
不要什么都扯上中国好吗 volvo欧洲生产的！
@@Balance488 iphone也中國生產的阿！與產地無關，關鍵是決策者，iphone受歡迎，並非在中國製造，而是設計者
@@Olympustony 吉利只是收股权 Volvo车还是欧洲开发
我在德國租車，新車2500公里而已，現在新款XC60的鑰匙跟玩具一樣，沒有質感…還是90車系的鑰匙比較好
小新 講的 很中 肯 這車機 問題不少 新款介面 越改越差
這集好棒我原本是VOLVO的車主(XC90)還好當初業務跟業務主管都不理我😂一氣之下買X6去了😂！
重點：個人感受分享。那都是個人使用心得呀，沒有絕對的對與錯，自由民主就應該是這樣呀，看看聽聽就好，不用在意；至於其他車主的酸言酸語就無視吧，不用引戰。每個人的用車習慣不同，喜歡的就去買，不喜歡就不買，歡喜做甘願受，也不用刻意去說服他人認同，相信大家都是有智慧+成熟的人。沒有最好的車，只有最適合自己的車。很高興也很喜歡新哥這類講真話節目，分享真實的使用心得，這個企劃很好很棒，超推薦。一樣的精神，真的開到神車神功能，給個掌聲給個嘉獎，甚至可以建議車廠推廣，反之遇到雷車爛設計，真心不騙大愛人間，甚至可以造福世人，大聲說：我中招了！....不像某些專業車評，只說優點，模糊缺點，因為都收贊助了...難免...美化淡化....咳咳恩，這就是社會歷練，這就是成熟的車媒生存之道...。 好啦，講這麼說，我真心喜歡新哥這種企劃！給個讚！期待下一台雷車...(疑)...XD
我支持XC60；它不保值;保養貴；但它保住我的命。9死一生的我持續支持第二台。
很棒的分享👏
消費者要聽的就是這些實話，而不是跟業務或是網民講的那些虛無縹緲的讚美話一樣😊
還好我的是舊款可以調怠速不熄火跟drive mode 快捷。越改越爛是怎樣😑。
我的是v90cc,真心覺得那一排音響按鍵真的該改成冷氣按鍵
XC90車主路過
我個人覺得吧就開習慣就好，我本身非常注重安全.所以這也是我當初選v牌的原因，至於大家說的操控性能各有所好，畢竟沒有哪台車能做到十全十美但v牌真的耐操我這車是13年的90到現在也快11年了也只有冷氣有出過2。3次問題
2、3次滿多的耶@@。我的寶馬也11年了，除了耗材啥都沒壞過…
@@mpcl190 有時候就運氣運氣問題 同個地方沒弄好或換耗材時周邊東西可能差不多了下次換壞那個
感謝小新新解開我多年的疑問冷氣怎麼調整?原來是這麼麻煩的方式,開車觸控螢幕調整冷氣不是很危險嗎?以前的方式實在比較直覺好操作.
我目前開14年P3的XC70，不只有4C懸吊底盤快速鍵，GARMIN導航、換檔撥片、S檔等，而且中控台其他設定的熱鍵超多，甚至可以直接按數字撥電話。如果一台車沒有這些功能設定，確實沒辦法接受。
現在車機都螢幕化，大大說的車機優點慢慢消失中
@@yeh-meng-han 車商想省成本，利用軟體跟一片面板去取代過去林林總總按鍵。然而華麗的顯示風格背後卻不見對使用者的便利性
我反而覺得p3是volvo的精華時期
謝謝小新願意真實分享個人使用後的心得。
與Q30對比，這個環景真的不行耶！
這才是車評不會說的話! 支持
为了抹黑
的確是抹黑
很中肯 , 很標準的把成本都花在硬體了, 但是軟體人機介面設計不成熟, 導致變成雞肋 ~ 難怪銷售重點都放在安全和CP 值
演算法帶我來，第一次看就愛上你的風格，好真實啊！
長期都有在看小新的頻道，但一直都沒訂閱，今天特地登入來訂閱，小新加油
Me too
這影片很殺😅，批評的內容很中肯，我們想要的就是功能符合實際需要，操作介面又簡單
很真實的車主體驗分享。值得我參考。
恆溫空調也是問題.. 按下恆溫空調"Auto", 風扇大小是固定的, 而不會自動調整, 非常不合邏輯....
看完小新哥的分享，換車的火都熄了，我想我還是繼續開第一代的XC60好了。中控雖然很老舊但都是實體按鈕，操作很直覺，有換檔撥片，動力隨撥隨到。
真的不要再花錢了！我都第一時間停損了！
为了抹黑
現階段很多車廠都陷入配備競賽，設計很多華而不實的配備和介面，都忘了車輛設計要以人為本。車身結構再怎麼安全，但是開車還要忙於操作複雜功能，這樣的車還能稱作安全嗎？
我是V90 CC車主,家裡也有XC60,我倒不覺得V牌有這麼不堪,沒有100分的車子,每個人感受不同也予以尊重,如果有深入了解V牌歷史的人會知道,V牌就是專注在"安全"跟"保住人命"這件事,對我們車主來說,這樣就夠了,車子妥善率也不錯,還沒遇過甚麼問題,維修保養是不便宜,可以負擔就沒差,公司裡V牌也很多,品牌各有所好,每個人開心就好.
不知道影片講了這麼多優點，不知道哪裡讓你覺得不堪？
保住人命，那買坦克車就好啊
現在科技那麼進步，便利性也是一個買車的考量吧
台湾人继续睡！中国与中国大陆有关！你们使劲黑……看看你们还能嘚瑟多少年？
都2024年了，随便品牌同价位的车，安全性都9.9成一样，说VOLVO比丰田本田安全的不是车吹就是被忽悠瘸的。。。。
难道美国版本的不一样吗？我刚要订一台最新款的XC60 B5 PLUS
大部分都見仁見智
但是怠速熄火不能關掉真的沒辦法接受
真實發言…….很棒！
才能發現一些不實用的配備
新哥講得不錯啊！
因為一般車評都只會講眼睛看到的東西
不是長期使用後的心得
說的很好～真的真實。有接觸過此品牌的苦主留言～～
我以前開V60 我沒遇過4個門鎖都會壞的！沒錯就是Volvo.
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
音量鍵那區 中間那顆圓的按下去就會跳出油耗里程那些資訊⋯
小新新，感謝你的真爽分享，我曾經是換了多台volvo 真實車主，我最後嫌棄volvo 是v90 cc，真的就如你所說，講到我心坎裡，我也在原廠發過脾氣，買來光改裝50萬，兩個月就忍痛賣出.,給你按個讚。
如果你願意分享就太好了，我的賴👇
lin.ee/3XZGid7
的確, 每一項缺失都有講得很實在. User experience 要好好加強
個人有一台b5好開沒什麼問題車機使用倒是有些使用不便利要開一段時間才能習慣
科技來自于人性，一切都要由駕駛者的觀點去考量，不然再多的科技賣點也是枉然，小新加油~
小新新哥回歸到實用面的評論 心得就更加中肯了
這才叫使用者心得
而不是收錢講了一大堆優點
謝謝新哥
這集不錯~
現在的車子太強調智慧感、科技感，反而讓原先簡單的功能操作變得很詭異。
感謝版主的分享潑了我一桶冷水.....的確版主在意的缺點,對每天開車的我很在意的重點
冷氣那段實在是太好笑了😂
推
謝謝大大，讓我更了解XC60(滅火)
我擁有 xc40 T5 / xc90 T8 / s90 T8L
使用上 很正常 加速不錯，音響很強
沒遇過問題，以上是我使用心得！
太精彩了！認同！
我記得前陣子看到小新的代步車是前一代棕色的X C 60，影片裡還說這部車很不錯，但是哪時候拍的我不記得了
心得分享很中肯!!
我也是覺得觸碰介面很難用，連調個冷氣都很麻煩，不喜歡~
哈哈 感謝 好在有看到小新這支激動又直白的影片 讓我瞬間對XC60怠速熄火
現在開Benz 200 estate 滿意度高 但自己眼睛老花嚴重 兩年前開始興起下一台想換到SUV念頭 。
加上過去接手過XC90妥善率其實不差的好印象+現在XC60車頭好看+每天看車禍新聞 ，以及一堆8+9開雙b滿街跑的嫌惡感(VS. 周遭VOLVO車主的水準都頗高且都走低調風) 即使網路一堆窮酸酸民聽到自己都沒開過的VOLVO只會笑妥善率和二手價，在安全第一的考量下 雙B和保時捷完全跳過，這幾年幾乎告訴自己 下一台就是XC60，且是每次愈看愈喜歡 路過看到XC60都忍不住回頭多看一眼。
只是看到這支影片完全滅火，再好的安全性完全被這設計錯誤的車機給整個敗光。沒事把旋鈕給了非必要的音響，但開個冷氣居然在那用力滑，試問再好的鋼板，你沒事要一邊開車一邊搞定車機內容這是哪方面安全?
很多試車或開XC60的都有跟我反映小新說的問題。罵氣壓懸吊部分的批評也是很同意。此外，還有人反映車機螢幕滿滿指紋光罩下來很不清楚 沒事要維護的痛苦。然後，居然連關掉怠速熄火功能都沒有?
雖然心中很愛XC60 (相信小新如果不愛VOLVO 也不會從V換到XC) 但是在這車機一堆不符合人性的鳥設計反造成安全疑慮
沒有改善大改版之前 暫時不考慮了~~瑞典坦克 加油點好嗎
volvo車主路過，分享的很真實。
蠻認同小星星講的話 所以要選車我還是會選Lexus 至少他實體按鈕比較多比較人性一點 但是這一代的NX跟RX也是刪除掉一大堆實體按鈕
講得非常仔細
很不錯的體驗分享
真的很火的感覺，還好是訂閱的
謝謝 小新新的真心話不冒險！
請問小新，就你開過這麼多車種，有哪一家品牌的車機系統，是比較直覺的設計或是好上手的?想聽聽你的結論，多謝
車子是駕駛手腳的延伸.好不好開在個人.
BMW操控好是大家公認.但20年前.我曾試著開日產Sentra和一部BMW在市區追逐.結果跑了半個市區.他始終無法超車我.
車子好壞關係不大.技術.膽識和反應快慢才是重點.
中肯 特別是日正當中按冷氣整個會抓狂、及不能取消袋鼠熄火
新哥 換mg hs開看看了 不錯
说的很好，我是21年XC90，车机设计问题，地图问题，空调按钮问题 甚至包括座椅卡卡的 这些都很有同感，但我有 “drive mode”旋钮和 以及“怠速熄火”开关，不知道为什么 新款的没有
因為新款的改成google世界爛車載系統，你的舊版的，很羨慕
分享的很細膩，比很多車評講的都還實務！
小新的心得分享很實在有很大的參考價值，車機中文化不完全使用上真的很不便利，卻也因此被購買該品牌車子的車主出征
感謝小新哥的真實分享！
講這些一天到晚被出征，問他們哪裡講錯，一直跳針我不會用，我要不是要測試，根本不想當這些人的車友！還好我今天要換車了...
就像政治圈、宗教一樣，每個產品都有一群信仰粉絲…..
如果中毒太深、老是自我催眠，就無法看清事物的本質！
雖然很久沒有發言，但是感謝小新哥一直說內心實話的堅持！加油喔！
謝謝分享！
很棒的影片，很多車機的系統真的是莫名其妙、一點也不直覺、手指很難瞄準，不用用看還真的不知道
我上個月帶全家人4大1小去台東玩、租了格上XC90 T8、優點就是舒適安靜空間大很方便；缺點就是像小新說的一樣、人機介面設計安排的邏輯對我而言不知道為何沒有…總之原本對XC90很期待的、除了價格考量之外、駕駛介面真的也要習慣一下、tiguan380車主留
有比較才有進步👍👍
說真心話就給讚!!謝謝小新
以前開了VOLVO850除了保養以外換了三次傳動軸從沒其他問題也開了二十七年才換
我也是曾經850 T5R鵝黃色的車主！以前VOLVO的品質就好像是以前6150/小海豚！現在已經變成🍎了⋯要嘛發燙要嘛死當
那請問您推不推薦 BMW X3 30I ???????
真的看完新哥的介紹，我真的笑到不行，這是真的是一台‘’高級‘’進口車嗎？現在隨便一台國產車的車機就把它“擊敗” 了，無言……，除了經銷商外，還能替這台車講話的，那不是只有愛而已，簡直到‘’盲愛‘’了！哈……！ 新哥，你還能撐3個月，勇！難怪V牌車主換速度之快車，可能只有納牌車可比……？
還蠻有趣的介紹 我去試乘後 小新說的缺點是蠻認同的 沒駕駛模式 沒換檔撥片 車機聽不懂中文 駕駛資訊螢幕資訊太少
怠速熄火沒冷氣嗎?
本人是業務+車主的我蠻感謝您的🙏
因為Volvo的流量曝光讓跟多人跟我買車，除了感謝還是感謝！
讚！
本來有興趣的完全滅火 怠速熄火跟拍檔要撥兩下到底在幹麻
謝謝詳細分享，我是沒擁有過，我想耐撞才是賣點！
感謝小新真心話，個人使用習慣是一定要有冷氣、音響實體按鈕，若無就再看下一台。
可能版本不同，我開XC60 B4 開起來感覺還不錯，但顯示資訊確實很少，還有倒車鏡頭要手點很笨才能變厚鏡頭，應該倒車檔直接跳後鏡頭，D檔跳前鏡頭。
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
最近有在考慮v60 B4，但網路上目前24款的好像都找不太到什麼車主的反饋，想藉著這個機會問問看有沒有人剛好可以來分享一下用車經驗🥹🥹目前網路上有看到的就是一些車機問題、對岸的好像有12v電池常出問題？然後也看到有人跑高速到一半突然熄火這種大問題
如果我家人有提早看到你的影片，我相信不會買這台!哈!就是喜歡看真心話
2018 V40 CC車主，本手癢想換XC60，看完火都熄了，還是去看RX350H旗艦
19 年 XC60 車主路過，新的車機確實問題很多，非 google 車機的版本好用很多，但建議影片標題可以直接講明這支片的重點在於車機的缺點就好，不然過於聳動的標題容易落人口舌，雖然我知道是為了演算法（攤手）。但這台車很多很棒的地方，真的是要開半年、一年以上才能感受出來的。
其實我也覺得開起來ok...邀請來體驗的車主也是同感，但最無法理解的是volvo車主的態度，我同為兩代xc60車主，有問題提出讓原廠改進這不是現代人的邏輯嗎？結果前幾集只是來體驗的車主講了什麼就要被出征，我目前也還是開C40，同樣講了什麼也被出征，所以導致我不會買這車子的原因是車主的不理性，請見我們最新保時捷車主分享，理性討論，認為該改進車主也大方承認，我也曾經加入xc60車主群，但裡面的一言堂讓我看一段時間就推出了！最後還是感謝你的建議
車機真的很重要!尤其是把實體按鍵整合進去,摸來摸去搞得一肚子火,分心下很容易出事,號稱最安全的車設計成最不安全的開車模式,當然,你說開VOVLO的車主都是電腦白痴,業代幫設定後就不會再去動,剩下的就只有聽音樂,那我認錯!
實際分享，很棒啊！
哇賽 講得好真實👍👍 讚啦
很中肯的分析
功能太多，煩惱太多。😂😂
謝謝小新哥分享，原本我一頭熱想XC60。看完後覺得可以再參考其他
請問下次可以介紹賓士C-Class嗎? 想聽你介紹。
如果有車主分享當然沒問題！如果是我要看當時格上有沒有車
所以是導航的問題？
還有螢幕畫面功能的問題，沒有行車上的問題嗎
KO camry 的是不是這台?
我最愛看小新真心話大冒險...加油
講的非常好👍
最近家裡在決定要買什麼車 我覺得你的影片非常有參考價值 這部影片作者看起來很煩躁😂只想跟你說 我覺得你的影片真的很有幫助喔
請問翻譯機離線也可以用嗎?
小新的心得真的超真實超讚
冷氣沒有熱鍵超鳥
S90加長後面空間大但後座超難座的，座墊太短了座久非常不舒服。