Hello Sir, thanks for the many educative videos. I got my licenses a fews ago in Utrecht, the whole process took about 2,5 months from the first lesson to the day I received my license at the Gemeente where I live. I kept watching your videos religiously through the whole thing. They have helped me so much internalize the correct behavior on the road and nail the final exam!!!
mooi rit gefeliciteerd met je rijbewijs.🙂 Ga zeker nog meerdere cursussen volgen in de toekomst, het is echt de beste manier om veilig te leren rijden!
Juist. Vond het ook heel okee en reuze meevallen. Het overzicht, de rust en liefde voor het motorrijden van de instructeur helpt daarbij wel erg goed, denk ik.
Mooi filmpje. Heb er toch wel al een aantal bekenen. Binnenkort doe ik mijn examen openbare weg in BE en van deze filmpjes heb ik toch altijd wel wat opgestoken. Heel fijn ook dat je zo rustig blijft en blijkbaar toch echt geniet van je job.
Met 50 jaar motorrijden en 20 jaar racen blijven deze filmpjes nog altijd zeer leerzaam! Herken je meteen ingeslopen foutjes. Maar even terzijde, in grote flats wonen niet alleen maar oudjes die een brievenbus bij de voordeur willen hebben........ Bij 26.24 staat er een brievenbus, die misten jullie 😁
Rij zelf al weer aardig wat jaartjes. Sinds eind vorig jaar (na 2 motor loze jaren) weer een leuke woon-werk fiets aangeschaft. Een BMW R1100RT. Dan kom je erachter dat korte bochtjes etc heel anders werkt. Je content op UA-cam is zeer handig om even weer wat geheugen op te frissen! Naast heldere uitleg ook gewoon leuk. Keep it up! Thnx!
Ik heb 37 jaar mijn autorijbewijs en wilde toch mijn A halen. Ben nog bezig maar de BMW R 1150 RT staat al klaar in de garage! Een heel ander ding dan de Yamaha MT 07 waarop ik de lessen volg hoor. Ik geloof nooit dat de bijzondere verrichtingen daarmee net zo makkelijk gaan, maar soit. Ik ga gewoon lekker touren als ik m'n A heb. Kan niet wachten!
Ik heb zown 23 jaar geleden m’n rijbewijs gehaald. En dus nooit deze manier van rijden geleerd. Leuk om naar te kijken en je steekt er nog wat van op ook 👍🏻 .
mooi filmpje weer , ook als je al een aantal jaren motor rijdt is het leuk om nog eens terug te kijken naar de rijles periode , alles voor de veiligheid.
geweldige filmpjes, ik heb volgende week mijn introductieles. ik kijk al jaren naar uit om te gaan motor rijden en door deze filmpjes zit ik er al helemaal in!
Wat je bij 26:30 doet, ik neem aan dat het mag. Het is volgens mij een fietssuggestiestrook, en er staat geen pijl die aangeeft dat je links langs het obstakel moet. Je rijdt dus gewoon op de weg. Zou het op het examen niet doen om de discussie te voorkomen, maar ik denk dat het in principe mag.
@@nielsjes1 je hebt helemaal gelijk, ik heb het nog even opgezocht in hwt theoris boek van mijn vriendin, die heeft namelijk afgelopen zomer haar A gehaald, dus boeken zijn nog vers. Maar is een discutabel punt dus zou het niet op het examen doen.
Toch wel apart wat ik nu hoor, ik heb 2 jaar terug bij mijn AM rijlessen geleerd dat je ook als scooter rijder (en dus ook als motorrijder) tussen de obstakels doormoet, en niet gebruik moet maken van de fietssuggestiestrook.
Nog een goeie maand en mijn eerste lessen met de motor worden een feit. 3 maand geleden een Honda cb650r op de kop kunnen tikken. staat nu te gluren tot ik effectief de baan op mag! Jouw filmpjes helpen me voorbereiden op wat me te wachten staat. Ik kijk er in ieder geval naar uit.
Mooie keuze gemaakt. Honda CB650R is een prachtige machine. Ik zat er ook naar te kijken, maar een 4 cil. met 35kW was toch niet écht m'n ding. Veel rij plezier zodra je je rijbewijs hebt!!
@@Ride_Alongs Ik ben voor een yamaha mt07 2022 gegaan. Puur omdat die veel koppel heeft laag in de toeren met z'n 2 cil. wat wel gaaf is voor een 35kWtje!
Ik ben zelf motorinstructeur in België. Wat vond ik het zelf een leerrijke video zeg! Ik merk duidelijk op dat onze noorderburen wel wat verder staan met het motorrijden dan hier.
@@rijschooldalsem Wel ik heb eerst en vooral al eens bekeken wat je in Nederland moet kunnen qua terreinoefeningen. Dat zijn alvast meer oefeningen en ook zeer zinvolle dingen. Er wordt meer het accent gelegd op het kijken en sturen vanuit de heupen. Bijkomstig krijg je in Nederland verplicht meer uren te volgen. In België kan je een traject kiezen waar je slecht 9 uur (!!!) rijles krijgt. Dan kan je het AVB-examen gaan doen (zo noemen jullie het dacht ik). Indien je slaagt voor 9 manoevers, mag je alleen met de motor op de baan rijden mits je een “L” op je motor plakt. Deze beperking is er voor een jaar en je mag enkel binnen België rijden. Compleet gekkenwerk als je het mij vraagt. Dus ik zie wel dat jouw leerling in dit filmpje ervaring mist op de baan, maar ik verzeker je dat ik al veel erger heb gezien bij bovengenoemd traject en ik ze toch moet laten gaan omdat ze geslaagd zijn voor het examenterrein. Verder vind ik dat je goeie tips en essentiële praktisch perfect toepasbare dingen meegeeft tijdens de getoonde rit. Ik vind het altijd bijzonder interessant om een andere lesgever bezig te zien, je kan er steeds wat van opsteken :)
Het helpt enorm om eerst schakelbrommer te rijden voor je motor rijdt. Je kan dan met een mooi lichte tweewieler al leren hoe en wanneer je moet schakelen, hoe je de koppeling op moet laten komen, enz. En vooral heb je dan niet meer dat je zo 'wobbelt' wat veel beginners doen. Ik reed twee jaar schakelbrommer voor ik mijn A2 heb gehaald. Ik had na 2 lessen van 1,5 uur mijn AVB in de pocket en met 5 uur op de weg had ik ook het AVD gehaald. Goedkoopste rijbewijs wat ik heb gehaald haha!
@@rijschooldalsem Ja, m'n A2 gehaald. Altijd lastig om het van je zelf te zeggen, maar ik geloof dat ik goed en veilig kan motorrijden. Vorige zomervakantie nog met mijn vader naar Berlijn op en neer, geen enkel probleem!
Jaartjes geleden hebben we onder de motorvrienden een slalom uitgezet. Hoewel we allemaal sportief konden knallen was het pylon gebeuren huilen met de pet op. Totaal niet verwacht, 8jes draaien hebben we maar niet meer geprobeerd. Denk dat we dit soort dingen ook eens kunnen oefenen ipv rondje kerk. Vast een leuke leerzame avond.
Wat kun je dan toch veel leren in korte tijd hé? Het is ook nogal wat, de motor volledig onder controle hebben, goed kunnen anticiperen, ver vooruit denken en dan ook nog alle verkeersborden, -tekens etc in de gaten houden...
Verkeersdeelname voor de eerste keer en dan zo door de wijk, daar leer je wel meteen het gevoel in de motor kennen. Zelf al 20 jaar mijn motorrijbewijs. Maar als je net als mij twee jaar (bijna) niet gereden hebt, moet je toch weer wennen aan hoe de motor handelt, en hoe je het verkeer moet interpreteren. Sinds dit jaar door zwakke rug over gestapt van een NC750X naar een Piaggio MP3. Rijdt ook heerlijk.
Over 2 weekjes ga ik voor mijn eerste motor rijles en deze filmpjes helpen enorm! Wat voor mij nog niet duidelijk is wanneer je nou wel/niet de rem met de voet moet gebruiken 🤔
Haha grappig, nu een paar lesjes gehad en kan deze zelf beantwoorden Als je voorrem gebruikt, dan ook de voetrem erbij (70/30 of 80/20), dus bij precisiestop, stopproef, noodstop, vertragingsoefening. Enkel met voorrem remmen kan ervoor zorgen dat de achterband omhoog gaat. Rijd je langzaam dan kun je verder vertragen met voetrem (zoals langzame slalom, halve draai, denkbeeldige 8, stapvoets rijden...). Niet voorrem gebruiken, want als je stuur niet recht is ga je onderuit.
Ik haalde in '73 mijn motor rijbewijs, toen mocht je nog zelfstandig oefenen in een stille wijk, die zo dicht mogelijk bij je woonadres was. Slaagde in 1x, en later ook (in '79) voor mijn BE rijbewijs, en 't feit dat ik al autobaan ervaring had op de motor, dat hielp! Ik reed motor van '73 tot '83, (alleen s'zomers; mooi-weer rijder, hihi) Daarna verloor ik de belangstelling, en 38jr later stapte ik weer op een zware motor (we weten allemaal, tegen 't motor-virus zal nooit een werkend vaccin ontwikkeld worden). En na zo'n lange tijd, ik reed ermee weg, alsof ik er nooit mee gestopt was, 15 maanden gereden op een Honda CBF600SA, die onlangs verkocht en nu rijd ik zometeen op een Honda CB750F F2, van '93...ja, ouder, maar nog met luchtkoeling, geen ABS, en ook geen plastic kuip-toestanden...alles basic en naked...zoals ik 't gewend was in de 70er jaren...
Wat je deed, mag! Er staat nergens dat je die paaltjes links of rechts moet passeren... toch? Je gaf in de buurt van 22 minuten de opdracht en bij 26:23 stond er links een oranje brievenbus. 😀
Volgens mij mag je gewoon op een fiets suggestiestrook rijden of zelfs parkeren. Deze heeft geen wettelijke betekenis. Iets anders dan een fietsstrook dus het klopt wat je zegt!
Vorige week donderdag avb behaald. Een oefening opnieuw laten zien en geen fouten, overmorgen eerste AVD les met kennis van jouw filmpjes. Moet goed komen :P
Weetje wat ik zelf altijd heb met rijles voorbeeld nu dan met toen ik autorijles had. Altijd met autorijles voel ik druk op me maar zodra ik rijbewijs had toen was al die druk en stres weg. Meestal ga je leren rijden wanneer je echt alleen ga rijden
Klopt, heb ik ook gehad met auto en motor.. ben inmiddels al heel wat jaartjes op beide voertuigen actief (respectievelijk 20 en 12 jaar) en kan mij die stress desondanks nog goed herinneren. Ben een zelfverzekerde, defensieve rijder die er van kan genieten, maar wat was het lessen toch rot... Is denk ik ook deels een persoonlijkheidskwestie. Je bekeken voelen is niet voor iedereen fijn, faalangst, enz. Dat gezegd hebbende, ik kan het iedereen aanraden om bij te blijven lessen en dit soort videos te blijven bekijken, ook na het halen van je rijbewijs! Wat ook waardevol is, is om regelmatig naar een parkeerplaats te gaan om weer de AVB oefeningen te doen. Van vooral snelwegrijden raak je door de jaren heen de fijne kneepjes van het manoeuvreren op lage snelheid een beetje kwijt.
Toch wel een verschil als je brommer gereden hebt je daardoor zekerder op een motor zit. Dan komt er veeeeeel op je af is het best pittig om al die handelingen uit te voeren en ook nog eens op de weg te blijven. Leuk filmpje en een lekker rustige rijinstructeur. :-D
Ik zie dat ook vaak, dat bromfietsers naar rechts opzij gaan, maar dat kan je beter echt niet doen. Veels te gevaarlijk als auto's je op dezelfde baan gaan inhalen met zo'n klein verschil in snelheid, je wordt dan het nauw ingedreven. Binnenkort ga ik beginnen aan m'n A-rijbewijs. Heb mijn B-rijbewijs nu al bijna een jaar en zo'n 60000km rijervaring door m'n werk, maar wil toch echt op een motor gaan rijden voor het touren :) Ben benieuwd hoe de eerste beheersing lessen gaan zijn.
Ik heb een vraag: je zegt steeds “hou die koppeling er maar bij”, tijdens de bochten. Wat wil dat zeggen? Als in: wat doet hij fout en kan hij beter doen?
Leuke filmpjes!!! Op 12:05 krijgt je cursist een tegenligger, wat er veel niet weten is dat het fietspad een fietssuggestie strook is. Je zou dus gewoon over dat deel van de baan mogen rijden en dan heb je geen last van een tegenligger ;-)
Sorry Bastiaan, dan moet ik je toch even verbeteren. Een fietspad ligt los van de weg, een fietsstrook is onderdeel van het asfalt en heeft symbolen van een fiets (13:00), en een suggestiestrook heeft die symbolen niet (alles voor de stopstreep van 12:41). Een suggestiestrook heeft geen speciale functie. Een fietsstrook wel. Hierop mag je niet stilstaan, en ook niet op de rijbaan langs de fietsstrook. Heeft een fietsstrook onderbroken strepen, mag je deze kort gebruiken om voor te sorteren, mits je daarbij geen fietsers hindert.
Dat rechts langs die paaltjes rijden mag, er is namelijk geen fiets op het oranje aangebracht waardoor het een fietssuggestiestrook is. En daar al het verkeer op rijden. Daarnaast zijn die paaltjes niet voorzien van dwangpijlen en mag je er dus rechts langs.
Volgens mij vindt de instructeur het wel leuk om af en toe terwijl hij gewoon rechtdoor rijdt een beetje links en rechts tegen het stuur te duwen :) Ik hoorde ook, " heel veel houding, en weinig afschuinen", alsof dat niet zo goed zou zijn? Volgens mij hoeft inleunen niet perse, je kunt ook gewoon beetje duwen, of "met de heupen sturen" dan doe je dat "duwen" onbewust ook een beetje, maar als je ook inleunt dan gaat de motor iets rechter, dan wanneer je dat niet doet, volgens mij is dat beter, want hoe rechter de motor gaat, hoe minder risico volgens mij
Mooie video. Vraag: 27:04 heb jij aangegeven dat we naar rechts gaan (aan het einde) en hij geeft al vóór een eerdere inrit richting aan naar rechts. Ik vind dit slechte communicatie naar andere weggebruikers, omdat ze ervanuit kunnen gaan dat je daar naar rechts gaat. Wat vindt u?
Ten eerste bedankt voor al je mooie filmpjes. Ik kijk ze al enige tijd, zodat ik mijn leerling instructeurs goed kan voorbereiden op hun verplichte nummertje vanaf het IBKI in Zwolle. Vandaag was je lekker de randen van de regels rond fietsstroken aan het opzoeken? Je vroeg naar onze mening, dus bij deze. De rijprocedure A zegt op pg. 79 dat we alleen gebruik maken van de fietsstrook als de verkeerssituatie dat wenselijk of noodzakelijk maakt. In het geval van je leerling (op 13:07) geen vrachtauto of tractor gezien, dus liever tegen de streep voorsorteren. Voor je eigen actie op 26:33? Het kan, het mag zelfs, maar laten we het op instructeurs vrijheid houden om op zijn leerling in te lopen. ;) Voor de mierenneukers: lijkt mij niet ideaal volgens plaats op de weg / plaats van handeling ten opzichte van afstand trottoir/berm en herkenbaarheid als motorfiets (pg. 63/64 rijpro).
Goed om te horen! Zie ook veel instructeurs bij mij aankloppen om een rondje door Zwolle te rijden ter voorbereiding op de Ibki rit! Stuur ze gerust maar langs!👌😏 Dan uiteraard op instructeursniveau rijden💪
Ik heb zelf dit soort oefeningen nooit meegemaakt. Geslaagd in 1984 een paar maanden voordat het examen A werd aangepast Als 1 van de allerlaatsten met een oefenrijbewijs waarmee je in je eigen woonplaats op je eigen motor kon oefenen. In die tijd gewoon de weg op , niet zeuren gewoon rijden. Was het nou slechter ?? Dat is de vraag. Als de examinator het idee had dat je voertuigbeheersing onder de maat was was je gewoon gezakt.
Leuke filmpjes. Ik heb soms wel wat moeite met je stem. Beetje een soort kermis/markt stem. “Rechtdoorrrrrr”, “versnellinkje” “en we gaan rechtsssssss”. Persoonlijk zou ik wat steviger en duidelijker praten. Ipv een soort joviale benadering. Tenminste, dat vond ik fijn aan mijn rijleraar destijds.
@@rijschooldalsem Ja op een twin, maar had pas echt tussengas nodig (blokkeren van het achterwiel) op hoge snelheden knallend door Italie. Denk dat hij je tussengas advies sowieso negeerde zo te zien :)
Wat betreft het fietspad pakken zodat een tegenligger en jij tegelijkertijd door de weg versmalling passen. Volgens mij mag het niet van de wet, je betreedt de fietsstrook zonder dat je voorsorteert om af te slaan. Wel kan het in de praktijk handig zijn en zie het wel eens.
Ik heb een vraagje. Ik heb afgelopen zaterdag mijn 4de rijles en we werden opgeschaald. Het is best wennen op een zwaardere fiets. Hoe kun je het beste weer op te pakken? Want op Z 125 ging het best goed met het rijden, op en terugschakelen en nu moet ik weer wennen, is het normaal of licht het aan mij? En ik ben niet groot en als ik stop dan moet ik eerst goed balans zoeken :hebben jullie tips ervoor? Alvast bedankt.
Zeg motortmeneert, wat mij opvalt, u rijdt zelf wel erg dicht naar de rechterzijde van de weg. Is daar een speciale reden voor ? (wel crossmotor gereden geen motorrijbewijs)
ik stoor me ook steeds aan het steeds lage toerental in tweede versnelling en lage snelheden bij mijn V-Strom1000 dit in tegenstelling van de vele vier in lijn motoren die ik had, misschien geen slecht idee om een ander tandwiel te steken 🙂
Goed dat je een opmerking maakt over de stand van de linkerspiegel. Maar als ik kijk naar de spiegels van de instructeur, dan kunnen die ook wel beter worden afgesteld. De linker staat te veel naar binnen en de rechter te veel naar buiten.
Ik heb even een vraag, ik rij nu ongeveer 3 jaar motor en heb sinds al best een poos na ongeveer een kwartier a half uur rijden een pijnlijk gevoel in m'n rechter shouder. Zou u enig idee hebben waarmee dat te maken zou kunnen hebben?
Ligt aan het onbewust te krampachtig het stuur vasthouden. Knieën tegen de tank klemmen en handen lekker losjes op het stuur. Door wat snelheid gaat je machine toch wel heen waar jij wilt waar hij heen gaat. Heb ik ook wel eens, maar dan tintelingen in mijn rechtervingers. Komt op hetzelfde neer.
Kom zelf uit Delft. Jaren geleden avb gehaald en avd was makkelijk.Maar zakte 2 keer met theorie en dacht komt wel weer. Helaas tijdje verder en zou graag eens bij je willen lessen voor de gein. Kan dat?
@@rijschooldalsem vertel dat maar aan het CBR 😱 Dan had je de motor lopend het trottoir op moeten duwen, Als u dat doet, moet u, op grond van artikel 2 RVV 1990 namelijk de regels van voetgangers volgen. Dus, hoeft u niet de regels van bestuurders te volgen. Dus is artikel 10 RVV 1990 niet op u van toepassing. En juist in dat artikel staat dat u niet op het trottoir mag parkeren. Zodra u het trottoir op rijdt, is dit niet van toepassing, omdat u dan de regels van bestuurders moet volgen en dus ook artikel 10 voor u geldt.
@@rijschooldalsem haha, zou ik ook zeggen! Sec gezegt mag het niet op het trottoir, maar ik zou het ook doen. Het is maar enkele seconden en niemand heeft er last van. Iets met letter van de wet en de geest van de wet!
@@N-e.o tijdens het examen moet je zoiets niet doen natuurlijk. Het is niet toegestaan maar die paar seconden doen niemand kwaad. Alternatief is op de rijbaan neerzetten, dan moet er wellicht een auto tussen de motor en geparkeerde auto's door. Gewoon logisch nadenken, goed kijken en niks aan de hand. . Hij parkeert die motor geen uren hè. Letter van de wet vs. geest van de wet
Mooi weer een leuk filmpje, zal misschien aan mij leggen ik ben dan wel geen instructeur maar zal deze persoon ooit echt goed motor gaan rijden?? Als je al auto rijdt moet je wel een beetje kunnen schatten wanneer je kan oprijden bij een rotonde of kruising maar deze persoon lijkt dat niet te kunnen. maar zoals al gezegd je hebt mensen die het door te doen het kunnen leren of mensen die het door de theorie leren. Ik was de gene die het door te doen het leerde plus 8 jaar lang MX gereden.
@@rijschooldalsem oke, het ziet er toch heel anders uit als je al jaren ervaring hebt zoals ik en dan dit ziet, maar zoals ik al zei ik ben geen instructeur. U wel dus heeft u meer ervaring hierin.
Natuurlijk wel. De leerling is nog teveel met de bediening van de motor bezig. Als je nog nooit met een schakelbrommer hebt gereden is dat extreem veel om in de vingers te krijgen. Dan komt dat richting aangeven er nog bij. Heb nu pas iets meer dan een jaar mijn motorrijbewijs maar wel al 20000km afgelegd. Maar mijn eerste rit zag er ook ongeveer zo uit als deze meneer denk ik. Na 20 jaar enkel autorijden is het in het begin hard wennen aan echt ver vooruit kijken en de ketting op spanning houden. Toch veel respect voor de instructeur en dan vooral het houden van de rust. Die bocht naar links vanuit stilstand had net zo goed op de stoep kunnen eindigen.
avb..avd? geen idee waar dit over gaat. Ik heb 2 lesjes gehad en een oefen vergunning op het bureau gehaald en klaar. Jeee, wat een drama is dat nu geworden zeg.
Dan heb je het verkeersbeeld ook zien veranderen denk ik, snelverkeer voor langzaam verkeer, rechts gaat voor? Verkeersdrukte... Verkeers-egoisme... Je hebt het waarschijnlijk door schade en schande geleerd... Verkeersdoden rezen de pan uit.... Ligt eraan wat je een drama vindt...
@@rijschooldalsem ik heb t idd zien veranderen....en niet altijd ten goede. Onzekerheid is troef en stapvoets rijden ook. Tegenwoordig zie ik mensen invoegen op de snelweg met 50km per uur...dat heb ik anders geleerd. Of 200 mtr voor een afslag gaan remmen terwijl ze al slechts 60 reden....tsja zo kun je de doden cijfers wel verminderen. Ik leef nog steeds dus schade en schande? Tsja mischien... Of mischien was niet alles toen slechter....
@@rijschooldalsem ik heb je opmerking over verkeersdoden nog eens bekeken. In 2000 waren het 1166 en een daling is ingezet tot 2013...667oid daarna eigenlijk stabiel...ik vind zelfs 1200 op toen 14 000 000 inwoners niet echt de pan uit rijzen persoonlijk....en eigenlijk de besparing hierop tov van alle maatregelen ook minimaal...maar dat is voor een ieder om te bepalen
@@hessel3937 je moet dan kijken naar de verhouding verkeersdoden ten opzichte van de gereden kilometers, dat was vroeger wel veel hoger. Maar we doen het in Nederland niet slecht ten opzichte van andere landen....zou dat aan de opleiding liggen?😇
@@rijschooldalsem begrijp me goed.ik heb geen kritiek op jou lesgeven. Het viel me enkel op hoeveel er verandert is qua lessen. Beter of slechter laat ik maar in het midden. Tijden zijn verandert. Recentelijk vroeg iemand die net zijn rijbewijs heeft gehaald of t wel veilig was om een motor te kopen zonder abs...hij twijfelde daar nogal over....ik bedoel maar...ik heb 3 maand een 350 gehad ivm oefen vergunning en die de dag dat ik geslaagd was verruild voor een z1000 incl wobbelframe en slechte remmen...die ik dezelfde winter heb voorzien van bigbore kit en andere nokkenassen om sneller te kunnen. En nu twijfelt men over de veiligheid zonder electronische vangnetten. Echt een andere wereld en het komt het zelf vertrouwen alsmede de voertuigbeheersing niet ten goede denk ik.
Ik heb zelf onlangs mijn rijbewijs gehaald, en wat ik erg prettig vond aan het lessen was dat er maar weinig gesproken werd. Alleen de route gaf hij aan ,en mocht er echt iets fout dreigen te gaan, vertelde hij dat . Voor de rest 15-20 min rijden , en dan een minuut of twee aan de kant, en dan vertelde hij wat er mis ging, wat dus beter kon ,en ook wat goed ging. Ik vond dat een erg prettige manier van lessen.
wat voor een mafkees ben jij jong!, zowel beginnende als zeer ervaren motorijders kan nog heel veel leren uit de tips die hij vermeld tijdens zijn ritten met de persoon die hij op de dag zelf heeft., ik heb sins een goede 2 maand ook mijn vast rijbewijs voor de volle A en ik zelf leer nog iedere video bij.
hij zegt toch dat deze leerling een beginneling en veel moet leren? Hij spreekt ook vertrouwen uit, dat het goed komt. Duidelijk is ook respect Robin, dat leert het snelst en best.
Hello Sir, thanks for the many educative videos. I got my licenses a fews ago in Utrecht, the whole process took about 2,5 months from the first lesson to the day I received my license at the Gemeente where I live. I kept watching your videos religiously through the whole thing. They have helped me so much internalize the correct behavior on the road and nail the final exam!!!
Leuk dat je AVB en AVD combineert in een filmpje. En al doende leert men mensen, we zijn ooit allemaal ergens begonnen zonder het te kunnen.
Gisteren geslaagd voor mijn AVD! Het was wel keihard aan het regenen maar, dat mocht de rit niet verpesten! Alles ging echt lekker en goed. :)
Gefeliciteerd!
mooi rit gefeliciteerd met je rijbewijs.🙂
Ga zeker nog meerdere cursussen volgen in de toekomst, het is echt de beste manier om veilig te leren rijden!
Proficiat
Van harte! En in weer en wind (of regen in dit geval) leer je een hoop.
Wat heeft u voor een les motor in deze les?
Super filmpjes altijd! Helpt mij enorm in mijn avontuur van de motorrijlessen.. Ik zag de brievenbus op 26:23 links..
goed gezien :D
Was weer leuk om naar te kijken en na vijf lessen en zonder enige vorm van "brommerervaring" doet hij het helemaal niet zo slecht.
Juist. Vond het ook heel okee en reuze meevallen.
Het overzicht, de rust en liefde voor het motorrijden van de instructeur helpt daarbij wel erg goed, denk ik.
Het is en blijft leuk om te kijken en luisteren naar die rijinstructeur met de rrrollende R! ✌🏼😎
Mooi filmpje. Heb er toch wel al een aantal bekenen. Binnenkort doe ik mijn examen openbare weg in BE en van deze filmpjes heb ik toch altijd wel wat opgestoken. Heel fijn ook dat je zo rustig blijft en blijkbaar toch echt geniet van je job.
Zit nu op 15minuut en mooi om te zien hoe iemand progressie maakt in maar 10 minuten, 24feb mag ik voor mijn AVD
Kijk nu toevallig weer deze video en zie mn eigen reactie :) Uiteraard was ik de 24e geslaagd dankzij uw videos
Mooi om te zien hoe mooi en rustig jij dit allemaal uitlegt.
Mooi filmpje !👍
Met 50 jaar motorrijden en 20 jaar racen blijven deze filmpjes nog altijd zeer leerzaam! Herken je meteen ingeslopen foutjes. Maar even terzijde, in grote flats wonen niet alleen maar oudjes die een brievenbus bij de voordeur willen hebben........ Bij 26.24 staat er een brievenbus, die misten jullie 😁
Ontzettend leerzaam inderdaad. Zelf rijd ik enkel op circuit en als ik ergens onderruit ga is het in de pitstraat op lage snelheid haha.
Rij zelf al weer aardig wat jaartjes. Sinds eind vorig jaar (na 2 motor loze jaren) weer een leuke woon-werk fiets aangeschaft. Een BMW R1100RT. Dan kom je erachter dat korte bochtjes etc heel anders werkt. Je content op UA-cam is zeer handig om even weer wat geheugen op te frissen! Naast heldere uitleg ook gewoon leuk. Keep it up! Thnx!
Ik heb 37 jaar mijn autorijbewijs en wilde toch mijn A halen. Ben nog bezig maar de BMW R 1150 RT staat al klaar in de garage! Een heel ander ding dan de Yamaha MT 07 waarop ik de lessen volg hoor. Ik geloof nooit dat de bijzondere verrichtingen daarmee net zo makkelijk gaan, maar soit. Ik ga gewoon lekker touren als ik m'n A heb. Kan niet wachten!
Ik heb zown 23 jaar geleden m’n rijbewijs gehaald. En dus nooit deze manier van rijden geleerd. Leuk om naar te kijken en je steekt er nog wat van op ook 👍🏻 .
ik heb 36 jaar geleden mijn rijbewijs gehaald, en dat was precies hetzelfde als in het filmpje. heb gelest bij safe motoren rotterdam. bij albert.
mooi filmpje weer , ook als je al een aantal jaren motor rijdt is het leuk om
nog eens terug te kijken naar de rijles periode , alles voor de veiligheid.
Heb vandaag mijn eerste motorrijles gehad, leuk om dan zulke video's te kijken :). Je hebt ook een hele fijne stem!
geweldige filmpjes, ik heb volgende week mijn introductieles. ik kijk al jaren naar uit om te gaan motor rijden en door deze filmpjes zit ik er al helemaal in!
Ik ook volgende week, Lets go !!!
Morgen mn avd examen, denk iets van 40 uur van uw filmpjes gezien 😂 hopelijk slaag ik!!!
Wat je bij 26:30 doet, ik neem aan dat het mag. Het is volgens mij een fietssuggestiestrook, en er staat geen pijl die aangeeft dat je links langs het obstakel moet. Je rijdt dus gewoon op de weg. Zou het op het examen niet doen om de discussie te voorkomen, maar ik denk dat het in principe mag.
Volgens mij is het gewoon een fietspad waar je normaal gezien niet op mag komen, alleen als er tegen leggers aankomen.
@@rafalbuijs5061 Nee is geen fietspad, dan heeft het een doorgetrokken streep en fiets symbool of bord
@@nielsjes1 je hebt helemaal gelijk, ik heb het nog even opgezocht in hwt theoris boek van mijn vriendin, die heeft namelijk afgelopen zomer haar A gehaald, dus boeken zijn nog vers. Maar is een discutabel punt dus zou het niet op het examen doen.
De fietsstrook is onderdeel van de rijbaan. Als motorrijder mag je daar gewoon rijden.
Toch wel apart wat ik nu hoor, ik heb 2 jaar terug bij mijn AM rijlessen geleerd dat je ook als scooter rijder (en dus ook als motorrijder) tussen de obstakels doormoet, en niet gebruik moet maken van de fietssuggestiestrook.
Toffe video.
Op 26:23 een brievenbussie. Fijne uitleg!
Deze was tot nu toe het beste voor mij; met de meeste tips! Dank je wel!
Nog een goeie maand en mijn eerste lessen met de motor worden een feit.
3 maand geleden een Honda cb650r op de kop kunnen tikken. staat nu te gluren tot ik effectief de baan op mag! Jouw filmpjes helpen me voorbereiden op wat me te wachten staat.
Ik kijk er in ieder geval naar uit.
Mooie keuze gemaakt. Honda CB650R is een prachtige machine. Ik zat er ook naar te kijken, maar een 4 cil. met 35kW was toch niet écht m'n ding. Veel rij plezier zodra je je rijbewijs hebt!!
@@irelax8595 Bedankt! En wat heb je jezelf dan aangeschaft?
@@Ride_Alongs Ik ben voor een yamaha mt07 2022 gegaan. Puur omdat die veel koppel heeft laag in de toeren met z'n 2 cil. wat wel gaaf is voor een 35kWtje!
@@irelax8595 ik dacht dat de Mt07 54kw had? Mijn cb650r heeft er namelijk 68Kw
@@Ride_Alongs Yes klopt! Maar ik heb m laten knijpen zodat die A2 beschikbaar is :)
Vorige week mijn rijbewijs gehaald!! Bedankt voor de filmpjes!
Ik ben zelf motorinstructeur in België. Wat vond ik het zelf een leerrijke video zeg! Ik merk duidelijk op dat onze noorderburen wel wat verder staan met het motorrijden dan hier.
Goed om te horen! Wat valt je precies op?
@@rijschooldalsem Wel ik heb eerst en vooral al eens bekeken wat je in Nederland moet kunnen qua terreinoefeningen. Dat zijn alvast meer oefeningen en ook zeer zinvolle dingen. Er wordt meer het accent gelegd op het kijken en sturen vanuit de heupen.
Bijkomstig krijg je in Nederland verplicht meer uren te volgen. In België kan je een traject kiezen waar je slecht 9 uur (!!!) rijles krijgt. Dan kan je het AVB-examen gaan doen (zo noemen jullie het dacht ik). Indien je slaagt voor 9 manoevers, mag je alleen met de motor op de baan rijden mits je een “L” op je motor plakt. Deze beperking is er voor een jaar en je mag enkel binnen België rijden. Compleet gekkenwerk als je het mij vraagt.
Dus ik zie wel dat jouw leerling in dit filmpje ervaring mist op de baan, maar ik verzeker je dat ik al veel erger heb gezien bij bovengenoemd traject en ik ze toch moet laten gaan omdat ze geslaagd zijn voor het examenterrein.
Verder vind ik dat je goeie tips en essentiële praktisch perfect toepasbare dingen meegeeft tijdens de getoonde rit. Ik vind het altijd bijzonder interessant om een andere lesgever bezig te zien, je kan er steeds wat van opsteken :)
Het helpt enorm om eerst schakelbrommer te rijden voor je motor rijdt.
Je kan dan met een mooi lichte tweewieler al leren hoe en wanneer je moet schakelen, hoe je de koppeling op moet laten komen, enz.
En vooral heb je dan niet meer dat je zo 'wobbelt' wat veel beginners doen.
Ik reed twee jaar schakelbrommer voor ik mijn A2 heb gehaald.
Ik had na 2 lessen van 1,5 uur mijn AVB in de pocket en met 5 uur op de weg had ik ook het AVD gehaald. Goedkoopste rijbewijs wat ik heb gehaald haha!
Mooi! Rijbewijs gehaald of goed leren motorrijden?
@@rijschooldalsem Ja, m'n A2 gehaald. Altijd lastig om het van je zelf te zeggen, maar ik geloof dat ik goed en veilig kan motorrijden.
Vorige zomervakantie nog met mijn vader naar Berlijn op en neer, geen enkel probleem!
Jaartjes geleden hebben we onder de motorvrienden een slalom uitgezet. Hoewel we allemaal sportief konden knallen was het pylon gebeuren huilen met de pet op. Totaal niet verwacht, 8jes draaien hebben we maar niet meer geprobeerd. Denk dat we dit soort dingen ook eens kunnen oefenen ipv rondje kerk. Vast een leuke leerzame avond.
Hoe kan je dan in gods naam rijden als de sla om al ni luk ?
i heb al ervaring gehad met schakelbrommers en B rijbewijs, maar tis wel interessant om te zien hoe iemand zonder ervaring het doet.
ja inderdaad ikzelf ben eerst voor auto gegaan en toen voor schakelbrommer en dan heb je toch al wel een voorsprong als je motor gaat rijden
Wat kun je dan toch veel leren in korte tijd hé? Het is ook nogal wat, de motor volledig onder controle hebben, goed kunnen anticiperen, ver vooruit denken en dan ook nog alle verkeersborden, -tekens etc in de gaten houden...
Verkeersdeelname voor de eerste keer en dan zo door de wijk, daar leer je wel meteen het gevoel in de motor kennen. Zelf al 20 jaar mijn motorrijbewijs. Maar als je net als mij twee jaar (bijna) niet gereden hebt, moet je toch weer wennen aan hoe de motor handelt, en hoe je het verkeer moet interpreteren. Sinds dit jaar door zwakke rug over gestapt van een NC750X naar een Piaggio MP3. Rijdt ook heerlijk.
26:20 brievenbus aan de linkerkant, krijg ik nu een sticker?
Over 2 weekjes ga ik voor mijn eerste motor rijles en deze filmpjes helpen enorm! Wat voor mij nog niet duidelijk is wanneer je nou wel/niet de rem met de voet moet gebruiken 🤔
Haha grappig, nu een paar lesjes gehad en kan deze zelf beantwoorden
Als je voorrem gebruikt, dan ook de voetrem erbij (70/30 of 80/20), dus bij precisiestop, stopproef, noodstop, vertragingsoefening. Enkel met voorrem remmen kan ervoor zorgen dat de achterband omhoog gaat.
Rijd je langzaam dan kun je verder vertragen met voetrem (zoals langzame slalom, halve draai, denkbeeldige 8, stapvoets rijden...). Niet voorrem gebruiken, want als je stuur niet recht is ga je onderuit.
Ik haalde in '73 mijn motor rijbewijs, toen mocht je nog zelfstandig oefenen in een stille wijk, die zo dicht mogelijk bij je woonadres was. Slaagde in 1x, en later ook (in '79) voor mijn BE rijbewijs, en 't feit dat ik al autobaan ervaring had op de motor, dat hielp! Ik reed motor van '73 tot '83, (alleen s'zomers; mooi-weer rijder, hihi) Daarna verloor ik de belangstelling, en 38jr later stapte ik weer op een zware motor (we weten allemaal, tegen 't motor-virus zal nooit een werkend vaccin ontwikkeld worden). En na zo'n lange tijd, ik reed ermee weg, alsof ik er nooit mee gestopt was, 15 maanden gereden op een Honda CBF600SA, die onlangs verkocht en nu rijd ik zometeen op een Honda CB750F F2, van '93...ja, ouder, maar nog met luchtkoeling, geen ABS, en ook geen plastic kuip-toestanden...alles basic en naked...zoals ik 't gewend was in de 70er jaren...
Brievenbus @ 26:22 :)
op 26:22 rijden jullie gewoon een brievenbus voorbij hoor
😉
13:00 goed voorgesorteerd. Onderbroken belijning dus onderdeel van de rijbaan.
Top filmpje, leerzaam. Maar toch was het leukste om te zien dat 2 man op minuut 26 de brievenbus voorbij reden;)
Mag ik vragen wat de relevantie is van de rode brievenbus? Ik zie meerdere comments het noemen maar wat betekend dit als motorrijder?
Leuk dat je weer upload
leuke video 's om te zien ik heb zelf geen rijbewijs voor de motor maar het lijkt mij wel leuk om motor rijles te gaan nemen
Wat je deed, mag! Er staat nergens dat je die paaltjes links of rechts moet passeren... toch?
Je gaf in de buurt van 22 minuten de opdracht en bij 26:23 stond er links een oranje brievenbus. 😀
Volgens mij mag je gewoon op een fiets suggestiestrook rijden of zelfs parkeren. Deze heeft geen wettelijke betekenis. Iets anders dan een fietsstrook dus het klopt wat je zegt!
Ik heb er zelfs wel eens een auto langs zien gaan... Of dat verstandig is is een andere kwestie.... 😆
ik zou nog echt even van de weg weg blijve met deze man.. gevaarlij kdat je hem al laat rijden in het openbare verkeer..
Vorige week donderdag avb behaald. Een oefening opnieuw laten zien en geen fouten, overmorgen eerste AVD les met kennis van jouw filmpjes. Moet goed komen :P
Weetje wat ik zelf altijd heb met rijles voorbeeld nu dan met toen ik autorijles had. Altijd met autorijles voel ik druk op me maar zodra ik rijbewijs had toen was al die druk en stres weg. Meestal ga je leren rijden wanneer je echt alleen ga rijden
Klopt, heb ik ook gehad met auto en motor.. ben inmiddels al heel wat jaartjes op beide voertuigen actief (respectievelijk 20 en 12 jaar) en kan mij die stress desondanks nog goed herinneren. Ben een zelfverzekerde, defensieve rijder die er van kan genieten, maar wat was het lessen toch rot... Is denk ik ook deels een persoonlijkheidskwestie. Je bekeken voelen is niet voor iedereen fijn, faalangst, enz. Dat gezegd hebbende, ik kan het iedereen aanraden om bij te blijven lessen en dit soort videos te blijven bekijken, ook na het halen van je rijbewijs! Wat ook waardevol is, is om regelmatig naar een parkeerplaats te gaan om weer de AVB oefeningen te doen. Van vooral snelwegrijden raak je door de jaren heen de fijne kneepjes van het manoeuvreren op lage snelheid een beetje kwijt.
Toch wel een verschil als je brommer gereden hebt je daardoor zekerder op een motor zit. Dan komt er veeeeeel op je af is het best pittig om al die handelingen uit te voeren en ook nog eens op de weg te blijven.
Leuk filmpje en een lekker rustige rijinstructeur. :-D
Daar ben ik het op zeker mee eens. Twee keer gezakt, toen 2 jaar schakelbromfiets Yamaha FS1 gereden. Daarna opnieuw geprobeerd en gelijk geslaagd
@@theovansteijn1135 Lekker dat je m nu hebt. :-D Ik had mn RBW na 8 lessen dus t scheelt zeker.
bij 26:22 links staat een brievenbus
27:41 Hoor ik daar nou de "Pieter post" tune geneuried worden? En dat terwijl ze op zoek zijn naar een brievenbus.XD
Scherp!😎😛
Ik zie dat ook vaak, dat bromfietsers naar rechts opzij gaan, maar dat kan je beter echt niet doen. Veels te gevaarlijk als auto's je op dezelfde baan gaan inhalen met zo'n klein verschil in snelheid, je wordt dan het nauw ingedreven. Binnenkort ga ik beginnen aan m'n A-rijbewijs. Heb mijn B-rijbewijs nu al bijna een jaar en zo'n 60000km rijervaring door m'n werk, maar wil toch echt op een motor gaan rijden voor het touren :) Ben benieuwd hoe de eerste beheersing lessen gaan zijn.
Ik heb een vraag: je zegt steeds “hou die koppeling er maar bij”, tijdens de bochten. Wat wil dat zeggen? Als in: wat doet hij fout en kan hij beter doen?
Leuke filmpjes!!! Op 12:05 krijgt je cursist een tegenligger, wat er veel niet weten is dat het fietspad een fietssuggestie strook is. Je zou dus gewoon over dat deel van de baan mogen rijden en dan heb je geen last van een tegenligger ;-)
Sorry Bastiaan, dan moet ik je toch even verbeteren. Een fietspad ligt los van de weg, een fietsstrook is onderdeel van het asfalt en heeft symbolen van een fiets (13:00), en een suggestiestrook heeft die symbolen niet (alles voor de stopstreep van 12:41). Een suggestiestrook heeft geen speciale functie. Een fietsstrook wel. Hierop mag je niet stilstaan, en ook niet op de rijbaan langs de fietsstrook. Heeft een fietsstrook onderbroken strepen, mag je deze kort gebruiken om voor te sorteren, mits je daarbij geen fietsers hindert.
26:20 brievenbus gemist;)
Dat rechts langs die paaltjes rijden mag, er is namelijk geen fiets op het oranje aangebracht waardoor het een fietssuggestiestrook is. En daar al het verkeer op rijden. Daarnaast zijn die paaltjes niet voorzien van dwangpijlen en mag je er dus rechts langs.
Volgens mij vindt de instructeur het wel leuk om af en toe terwijl hij gewoon rechtdoor rijdt een beetje links en rechts tegen het stuur te duwen :)
Ik hoorde ook, " heel veel houding, en weinig afschuinen", alsof dat niet zo goed zou zijn? Volgens mij hoeft inleunen niet perse, je kunt ook gewoon beetje duwen, of "met de heupen sturen" dan doe je dat "duwen" onbewust ook een beetje, maar als je ook inleunt dan gaat de motor iets rechter, dan wanneer je dat niet doet, volgens mij is dat beter, want hoe rechter de motor gaat, hoe minder risico volgens mij
Leuk om te zien...
26:22 links in beeld postbus
Brievenbus gespot op 26:23 :)
leuke video. 6 maanden later zie ik hem voor het eerst maar dat maakt niet uit. brievenbus gespot op 26:22 XD. ga zo door.
Mooie video. Vraag: 27:04 heb jij aangegeven dat we naar rechts gaan (aan het einde) en hij geeft al vóór een eerdere inrit richting aan naar rechts. Ik vind dit slechte communicatie naar andere weggebruikers, omdat ze ervanuit kunnen gaan dat je daar naar rechts gaat. Wat vindt u?
10:14 Rotonde verlaten zonder richting aan te geven?
Ik ben al lang blij dat hij de bocht niet uit vliegt en kijkt naar de fietsers.... richting komt later wel😎👌
Jaaaaa een brievenbus gevonden op 26:22 aan de linker kant. Heb ik nu de geheel onverzorgde voetreis naar Rome gewonnen?????? ;-)
Wow 5/6 lesjes avb gehad. Ik ga nu toch wel twijfelen aan mijn rijschool ik ben in me eerste les naa mijn proefles gelijk in het verkeerd gegooid.
Rijd u nou op een honda x of?
Wat houdt AVB en AVD in? In België heb je dit niet.
Op 17.06 lekker hoor even tussengas geven :-)
Ten eerste bedankt voor al je mooie filmpjes. Ik kijk ze al enige tijd, zodat ik mijn leerling instructeurs goed kan voorbereiden op hun verplichte nummertje vanaf het IBKI in Zwolle.
Vandaag was je lekker de randen van de regels rond fietsstroken aan het opzoeken? Je vroeg naar onze mening, dus bij deze. De rijprocedure A zegt op pg. 79 dat we alleen gebruik maken van de fietsstrook als de verkeerssituatie dat wenselijk of noodzakelijk maakt. In het geval van je leerling (op 13:07) geen vrachtauto of tractor gezien, dus liever tegen de streep voorsorteren.
Voor je eigen actie op 26:33? Het kan, het mag zelfs, maar laten we het op instructeurs vrijheid houden om op zijn leerling in te lopen. ;) Voor de mierenneukers: lijkt mij niet ideaal volgens plaats op de weg / plaats van handeling ten opzichte van afstand trottoir/berm en herkenbaarheid als motorfiets (pg. 63/64 rijpro).
Goed om te horen! Zie ook veel instructeurs bij mij aankloppen om een rondje door Zwolle te rijden ter voorbereiding op de Ibki rit! Stuur ze gerust maar langs!👌😏 Dan uiteraard op instructeursniveau rijden💪
Very nice doe zo voort.Groeten vanuit de Belgische kust
Brievenbus gemist op 26:22 😉
Ik heb zelf dit soort oefeningen nooit meegemaakt.
Geslaagd in 1984 een paar maanden voordat het examen A werd aangepast
Als 1 van de allerlaatsten met een oefenrijbewijs waarmee je in je eigen woonplaats op je eigen motor kon oefenen.
In die tijd gewoon de weg op , niet zeuren gewoon rijden.
Was het nou slechter ?? Dat is de vraag.
Als de examinator het idee had dat je voertuigbeheersing onder de maat was was je gewoon gezakt.
Hoi, hoi, op 26.22 min. de brievenbus gespot , net na het bushokje 🙂
Afgelopen zaterdag mijn motor rijbewijs gehaald dus binnenkort ook de weg op.
Leuke filmpjes. Ik heb soms wel wat moeite met je stem. Beetje een soort kermis/markt stem. “Rechtdoorrrrrr”, “versnellinkje” “en we gaan rechtsssssss”. Persoonlijk zou ik wat steviger en duidelijker praten. Ipv een soort joviale benadering. Tenminste, dat vond ik fijn aan mijn rijleraar destijds.
Tussengas op zulke lage snelheid? denk dat niet in deze eerste lessen nodig is om te doen ?
Dan heb je nog nooit op een 2 cil of 1 cil gereden...
@@rijschooldalsem Ja op een twin, maar had pas echt tussengas nodig (blokkeren van het achterwiel) op hoge snelheden knallend door Italie. Denk dat hij je tussengas advies sowieso negeerde zo te zien :)
26:23 daar was de BRIEVENBUS :D
Waarneer komt er weer een video van scooterrijlessen
Dat is toch precies hetzelfde als dit alleen zijn ze een stuk trager en makkelijker in de bediening omdat je niet hoeft te schakelen
Wat betreft het fietspad pakken zodat een tegenligger en jij tegelijkertijd door de weg versmalling passen. Volgens mij mag het niet van de wet, je betreedt de fietsstrook zonder dat je voorsorteert om af te slaan. Wel kan het in de praktijk handig zijn en zie het wel eens.
Ik heb een vraagje.
Ik heb afgelopen zaterdag mijn 4de rijles en we werden opgeschaald. Het is best wennen op een zwaardere fiets. Hoe kun je het beste weer op te pakken? Want op Z 125 ging het best goed met het rijden, op en terugschakelen en nu moet ik weer wennen, is het normaal of licht het aan mij? En ik ben niet groot en als ik stop dan moet ik eerst goed balans zoeken :hebben jullie tips ervoor? Alvast bedankt.
Goed na je instructeur luisteren 😇👌 dit gevoel is wel normaal hoor!elke andere motor is weer even wennen
Dankjewel voor je antwoord. Ik dacht al dat ik iets niet goed deed omdat er op die lichte fiets best goed ging. Ik zal het doen.
moet je eve coriseeren daar was een brievenbus links van jullie kijk maar rond de 26 min van het filmpje heheh
Zeg motortmeneert, wat mij opvalt, u rijdt zelf wel erg dicht naar de rechterzijde van de weg. Is daar een speciale reden voor ? (wel crossmotor gereden geen motorrijbewijs)
Zicht op mijn leerling en zo kan ik compact rijden.
@@rijschooldalsem Ah ok. Weer wat geleerd. Informatieve video's ook, hulde !
Ligt misschien aan mij maar hij reed wel heel langzaam. Ik heb het gevoel als je iets sneller ga dat het ook vele malen makkelijker word
ik stoor me ook steeds aan het steeds lage toerental in tweede versnelling en lage snelheden bij mijn V-Strom1000 dit in tegenstelling van de vele vier in lijn motoren die ik had, misschien geen slecht idee om een ander tandwiel te steken 🙂
HAHA Probeer t eens met een Harley!
Goed dat je een opmerking maakt over de stand van de linkerspiegel. Maar als ik kijk naar de spiegels van de instructeur, dan kunnen die ook wel beter worden afgesteld. De linker staat te veel naar binnen en de rechter te veel naar buiten.
Dat ligt denk ik aan de hoek van de camera...
Leuk, jammer dat jullie de brievenbus gemist hebben aan de linkerzijde (26min 23sec) 😉
Ik heb even een vraag, ik rij nu ongeveer 3 jaar motor en heb sinds al best een poos na ongeveer een kwartier a half uur rijden een pijnlijk gevoel in m'n rechter shouder. Zou u enig idee hebben waarmee dat te maken zou kunnen hebben?
Ligt aan het onbewust te krampachtig het stuur vasthouden. Knieën tegen de tank klemmen en handen lekker losjes op het stuur. Door wat snelheid gaat je machine toch wel heen waar jij wilt waar hij heen gaat. Heb ik ook wel eens, maar dan tintelingen in mijn rechtervingers. Komt op hetzelfde neer.
Kom zelf uit Delft. Jaren geleden avb gehaald en avd was makkelijk.Maar zakte 2 keer met theorie en dacht komt wel weer. Helaas tijdje verder en zou graag eens bij je willen lessen voor de gein. Kan dat?
@17:48 parkeren op de stoep?
Sinds wanneer is dat toegestaan. . .
Sinds altijd 👌
@@rijschooldalsem vertel dat maar aan het CBR 😱
Dan had je de motor lopend het trottoir op moeten duwen, Als u dat doet, moet u, op grond van artikel 2 RVV 1990 namelijk de regels van voetgangers volgen. Dus, hoeft u niet de regels van bestuurders te volgen. Dus is artikel 10 RVV 1990 niet op u van toepassing. En juist in dat artikel staat dat u niet op het trottoir mag parkeren. Zodra u het trottoir op rijdt, is dit niet van toepassing, omdat u dan de regels van bestuurders moet volgen en dus ook artikel 10 voor u geldt.
@@N-e.osterf aub
@@rijschooldalsem haha, zou ik ook zeggen! Sec gezegt mag het niet op het trottoir, maar ik zou het ook doen. Het is maar enkele seconden en niemand heeft er last van. Iets met letter van de wet en de geest van de wet!
@@N-e.o tijdens het examen moet je zoiets niet doen natuurlijk. Het is niet toegestaan maar die paar seconden doen niemand kwaad. Alternatief is op de rijbaan neerzetten, dan moet er wellicht een auto tussen de motor en geparkeerde auto's door. Gewoon logisch nadenken, goed kijken en niks aan de hand. . Hij parkeert die motor geen uren hè. Letter van de wet vs. geest van de wet
Brievenbus gemist op 26:22
Niet slecht hoor, voor 5 lesjes AVB, geen brommer/motor ervaring en de eerste keer op de weg.
Mooi weer een leuk filmpje, zal misschien aan mij leggen ik ben dan wel geen instructeur maar zal deze persoon ooit echt goed motor gaan rijden?? Als je al auto rijdt moet je wel een beetje kunnen schatten wanneer je kan oprijden bij een rotonde of kruising maar deze persoon lijkt dat niet te kunnen. maar zoals al gezegd je hebt mensen die het door te doen het kunnen leren of mensen die het door de theorie leren. Ik was de gene die het door te doen het leerde plus 8 jaar lang MX gereden.
Nee hoor, dit is prima aan te leren! Denk dat 50% van de leerlingen dit zo aanpakt in het begin!
@@rijschooldalsem oke, het ziet er toch heel anders uit als je al jaren ervaring hebt zoals ik en dan dit ziet, maar zoals ik al zei ik ben geen instructeur. U wel dus heeft u meer ervaring hierin.
Natuurlijk wel. De leerling is nog teveel met de bediening van de motor bezig. Als je nog nooit met een schakelbrommer hebt gereden is dat extreem veel om in de vingers te krijgen. Dan komt dat richting aangeven er nog bij.
Heb nu pas iets meer dan een jaar mijn motorrijbewijs maar wel al 20000km afgelegd. Maar mijn eerste rit zag er ook ongeveer zo uit als deze meneer denk ik. Na 20 jaar enkel autorijden is het in het begin hard wennen aan echt ver vooruit kijken en de ketting op spanning houden.
Toch veel respect voor de instructeur en dan vooral het houden van de rust. Die bocht naar links vanuit stilstand had net zo goed op de stoep kunnen eindigen.
De brievenbus waren jullie voorbij gereden
26:22 linkerkant
SV650 Top motor !
toch de brievenbus over het hoofd gezien 😅 was er toch eentje
wat is het nadeel van rechts rijden als er geen tegenligger komt?
avb..avd? geen idee waar dit over gaat. Ik heb 2 lesjes gehad en een oefen vergunning op het bureau gehaald en klaar. Jeee, wat een drama is dat nu geworden zeg.
Dan heb je het verkeersbeeld ook zien veranderen denk ik, snelverkeer voor langzaam verkeer, rechts gaat voor? Verkeersdrukte... Verkeers-egoisme... Je hebt het waarschijnlijk door schade en schande geleerd... Verkeersdoden rezen de pan uit.... Ligt eraan wat je een drama vindt...
@@rijschooldalsem ik heb t idd zien veranderen....en niet altijd ten goede. Onzekerheid is troef en stapvoets rijden ook. Tegenwoordig zie ik mensen invoegen op de snelweg met 50km per uur...dat heb ik anders geleerd. Of 200 mtr voor een afslag gaan remmen terwijl ze al slechts 60 reden....tsja zo kun je de doden cijfers wel verminderen. Ik leef nog steeds dus schade en schande? Tsja mischien...
Of mischien was niet alles toen slechter....
@@rijschooldalsem ik heb je opmerking over verkeersdoden nog eens bekeken. In 2000 waren het 1166 en een daling is ingezet tot 2013...667oid daarna eigenlijk stabiel...ik vind zelfs 1200 op toen 14 000 000 inwoners niet echt de pan uit rijzen persoonlijk....en eigenlijk de besparing hierop tov van alle maatregelen ook minimaal...maar dat is voor een ieder om te bepalen
@@hessel3937 je moet dan kijken naar de verhouding verkeersdoden ten opzichte van de gereden kilometers, dat was vroeger wel veel hoger. Maar we doen het in Nederland niet slecht ten opzichte van andere landen....zou dat aan de opleiding liggen?😇
@@rijschooldalsem begrijp me goed.ik heb geen kritiek op jou lesgeven. Het viel me enkel op hoeveel er verandert is qua lessen. Beter of slechter laat ik maar in het midden. Tijden zijn verandert. Recentelijk vroeg iemand die net zijn rijbewijs heeft gehaald of t wel veilig was om een motor te kopen zonder abs...hij twijfelde daar nogal over....ik bedoel maar...ik heb 3 maand een 350 gehad ivm oefen vergunning en die de dag dat ik geslaagd was verruild voor een z1000 incl wobbelframe en slechte remmen...die ik dezelfde winter heb voorzien van bigbore kit en andere nokkenassen om sneller te kunnen. En nu twijfelt men over de veiligheid zonder electronische vangnetten. Echt een andere wereld en het komt het zelf vertrouwen alsmede de voertuigbeheersing niet ten goede denk ik.
vind je filmpies leuk en leerzaam rijd zelf weer naar 25 jaar motor dus alweer 2 jaar en begon met jou fimpjes te kijken
Tip voor de instructeur ; Minder praten, je hoeft niet alles tot in detail uit te leggen .
De leerling hoort dit niet allemaal hoor...
Ik heb zelf onlangs mijn rijbewijs gehaald, en wat ik erg prettig vond aan het lessen was dat er maar weinig gesproken werd. Alleen de route gaf hij aan ,en mocht er echt iets fout dreigen te gaan, vertelde hij dat . Voor de rest 15-20 min rijden , en dan een minuut of twee aan de kant, en dan vertelde hij wat er mis ging, wat dus beter kon ,en ook wat goed ging. Ik vond dat een erg prettige manier van lessen.
@@rijschooldalsem Ok ,dat wist ik niet
@@AljosjaS zo gaat dat hier ook👌
@@rijschooldalsem :-)
26:23 postbus link HAHAHAHAHAHAHA
Ik ben 1.5maand geleden geslaagd voor avd heeft lang geduurd (7maanden) . Mis een opfriscursus van dalsem
Je bent welkom! ;)
1 les daarna afrijden en geslaagt🤣
totaal gen respect voor zijn lehrling maar wel een duidelijk voorbeeld
Verklaar je nader... Waaruit maak je dat op?
wat voor een mafkees ben jij jong!, zowel beginnende als zeer ervaren motorijders kan nog heel veel leren uit de tips die hij vermeld tijdens zijn ritten met de persoon die hij op de dag zelf heeft., ik heb sins een goede 2 maand ook mijn vast rijbewijs voor de volle A en ik zelf leer nog iedere video bij.
hij zegt toch dat deze leerling een beginneling en veel moet leren? Hij spreekt ook vertrouwen uit, dat het goed komt. Duidelijk is ook respect Robin, dat leert het snelst en best.
Je zou niet zeggen dat hij al rijdt . Eerder een lesser
Ik ben zoiezo iemand die hele tijd rechts ga blijven rijden puur omdat het automatisme is