Hangi Otomobili Almak Mantıklı? | w/Ferhat Albayrak
Вставка
- Опубліковано 20 кві 2024
- Arkadaşlar herkese iyi pazarlar, otomobil sektörünün hızla değişiminden sonra, ülkemizde elektrikli arabalara karşı soru işaretleri artmaya başladı. Bu bölümde elektrikli arabaların içten yanmalı modellere göre ne gibi artıları var? Elektrikli otomobil almanın gelecekteki getirisi ne olacak? Gibi sorulara yanıt niteliğinde bir video çektik. Bu masa başı videolarımızı bir seri haline getirmeyi ve sizlerden gelen soruları, merak edilenleri yanıtlamayı umuyoruz. Videonun altına veya İnstagram hesabım üzerinden sorularınızı yönlendirebilirsiniz. Herkese iyi seyirler, yorumlarınızı bekliyorum.
#doğankabak #araba #ferhatalbayrak
Instagram’dan Takip Etmek İçin►goo.gl/eFKPja
Twitter’dan Takip Etmek İçin► goo.gl/hDMmX5
Facebook’dan Takip Etmek İçin►goo.gl/UpVYg5
İş birlikleri İçin► berk@dogankabak.com.tr - Авто та транспорт
Herkese iyi seyirler🖐️
abim bi taycan ile 911 kapıştırırmısın ?
Çevre konusunu sadece küresel ısınma olarak düşünmeyin. Azot oksit gazları kanserin en büyük sebebi. AB dizele savaş açmasının nedeni kanser. Bunuda anlatırsanız iyi olur, çünkü bazıları yemişim çevreyi ben kendi keyfime bakarım diyor ama eksoz gazından kaçamıyorsun şehirlerde
Maliyet olarak fabrika ya elektrikli otomobil mi yoksa benzinli otomobil mi maliyetli oluyor
Sıfırdan bir otomobil üretilirken hangisi daha maliyetli oluyor
Elektrikli mi benzinli mi 🤔
Abi ben şunu merak ediyorum. Elektrikli otomobil keyif veriyor mu? Cevaplarsanız bir sonraki videoda sevinirim 😊
Yaklaşık iki yıldır en büyük Alman markalarının birinde servis mühendisi olarak çalışıyorum. Elektrikli araçlardaki hareketli parça sayısı konvansiyonel motorlu araçlara göre çok daha az olduğu için Ferhat Bey in dediği gibi çok nadir problem yaşanıyor. Bataryalar da zannettiğiniz kadar çabuk bozulmuyor, kapasite kaybına uğramıyor. Gerçekten çok uzun ömürlüler. Bataryaya markalar uzun km ve yıl garantisi verdiği için gönlünüz rahat bir şekilde elektrikli araç alabilirsiniz. Mesela bir keresinde aracın garantisi bitmiş olmasına rağmen arızalı olan batarya modülünü batarya garantisinden değiştirmiştim. Sürüş konforu, gücü ve sessizliği insanı gerçekten çok etkiliyor. İşletme maliyetleri de videoda bahsedildiği gibi çok düşük seviyede. Servise gelen elektrikli araçlarda sadece fren sıvısı ve polen filtre değişimi yapıyoruz. İlerleyen süreçlerde çok daha yüksek menzillere de ulaşalıcağını düşündüğüm için şehirlerarası seyahati daha fazla yapan kullanıcılar da tercih edebilecekler. Önümüzdeki yıllarda elektrikli araçlar üzerindeki ön yargıların giderek yok olacağını düşünüyorum. Video için teşekkürler 👏🏻
Abi bize ioniq 5n gibi hissiyatlı elektrikli araçlar lazım. Seni bilmem ama bizim gibi araba tutkunları o v8 leri, içten yanmalı canavarları hep tercih eder ve özler. Ama yapayda olsa ioniq 5N gibi o içten yanmalı hissiyatı yaratan modellet artarsa bence çok daha hızlı ayak uydururuz. Yani bizim gibi ön yargılı veya araba tutkunları için en azından 😅
Türkiyede hangi distiribütör hangi yetkili satıcı malının arkasında duruyor. Bırakın artık şu garanti işini. Bataryanın başına bir şey gelse değiştirmemek için müşteriyi suçlu çıkarmak için kırk takla atarlar gider cebinden ödersin o bataryanın parasını. Satış mağazalarında servis işine bakan müşteriyi mağdur etmeye çalışan her arızada kullanıcı hatası demeyi bilen adamlar var sadece bu işlere bakıyorlar. Adama bu sorun bu aracın kronik sorunu diyorum. Hayır yok öyle bir şey diyor. Her araçta var mı diyor ne bileyim ben o zaman kronik olamaz diyor yine sen suçlu oluyorsun. Dava açsan aylarrr yıllaarrr geçecek gerek yok.
Orası Almanya burası Türkiye sen gel o arabayı burada al kullan ne kadar kâr edersin, servis nasıl sudan sebeplerden masraf çıkarır görürsün.
@@ahmet35nesin Türkiye’de çalışıyorum :)
@@osmanbaylar16 Allah kurtarsın o zaman ne diyeyim, demek sende 600 bin TL lik arabayı 2 milyon TL' ye alıyorsun.
Ferhat bey çok bilgili ama Doğan bey maalesef kullanıcının asıl merak ettiği soruları soramıyorsunuz çok pasif şekilde onaylıyorsunuz sadece. Mesela Avrupa'da elektrikli otomobillerin ikinci elde yarı yarıyaya varan değer kaybına uğraması sonucu tüketicilerde yükselen olumsuz havayı, bu durumun ne zamana kadar sürüp nasıl idare edilebileceğini; elektrikli otomobillerin bataryalarının daha ucuza değişilebilmesi için nasıl çalışmalar yapıldığını ve şu an bu konudaki maliyetlerin de katılınca hybrid ve ev araçların hangisinin ne kadar avantajlı olduğunu sorabilirdiniz.
Autoscout24 den bakabilirsiniz, 2022 model bir C180 de ki değer kaybı da yüzde 40 a yakın. Bu sadece bizim ülkemizde olan birşey, yani otomobilin yatırım aracı olarak görülmesi. Normal bir aracın yıllık değer kaybı minimum yüzde 15 dir. Pil değişimi maliyetli olabilir, ama pil ömrü zaten uzun ve garantili. Garantisi bitmiş bir Audi ya da VW şanzıman değişim maliyeti nedir? intercooler değişimi? motor yatak sardı maliyeti? hadi onu geçtim direksiyon pompası kutusu maliyeti bile insanları çıkma almaya itiyor. Fiyatlarını tek tek sayarım çünkü bizzat bu maliyetlerin bir bölümünü yaptım. Bu kadar firma yatırım yapmisken, gelecek bu derken, daha geniş açıdan bakmak gerekiyor.
@@otomotto değer kaybı konusu elektriklilerde içten yanmalılara göre çok daha yüksek. Autoscout’tan taycan ve panamera fiyatlarını karşılaştırabilirsiniz mesela sıfırken ne kadardı ikince eli ne kadar diye. Aynı şekilde tesla modelleri de içten yanmalılara göre çok astronomik miktarlarda değer kaybettiler yabancı youtube kanallarında konuyla ilgili birçok video var. Otomobilin yatırım aracı olmaması gerektiğinin ben de farkındayım ama sonuçta birkaç yılda bir değişilen bir araç ve aldığının çok aşağısına satacaksan bu diğer ekonomik getirileri sıfırlıyor zaten. Bakım masrafları konusunda haklısınız ama zaten benim istediğim bunların iki taraf için de kalem kalem ortaya konup hangisi ne konuda daha avantajlı bunun karşılaştırmasının yapılması gerek, ben içten yanmalı ya da elektrikli fanatikliği yapmıyorum bilakis bir kullanıcı olarak alırken satarken bakım yaparken hangisi benim için daha mantıklı onu görmek istiyorum ama videoda elle tutulur hiçbir somut veri yok, bir önceki videoya ek hiçbir şey yok aynı birkaç cümle tekrar edilmiş. Doğan bey’in yaklaşımı bir röportaj yapıyordan çok abi evet haklısın şeklinde. Yani şurada ferhat bey mercedes haklıydı elektrikliye geçiş için biraz erken dese eminim ki doğan bey de evet abi ben de öyle düşünüyorum diyecekti. Eleştirdiğim kısım bu
Bir önceki videoda bu konuyu konuştular.
Bu konuda bende Japonic Faruk’un tesla yerine o geldi videosunda 6ayda ettiği zararı söylüyor %50 bandında ki ikinci el almıştı yine diye hatırlıyorum.
Ayrıca bu Amerikada tesla sahiplerinin şiddetli baş ağrısıyla hastane başvuruları olduğu yönünde de bir den çok gönderi gördüm.
Bunlara da cevaplar verilirse iyi olur.
@@muratakcamur9932 demek istediğim buydu. Autoscout’ta şu an 20-30 bin euro’ya model s tesla’lar satılıyor, sen bu arabayı 1-2 sene önce alsan 2. Eline bile en az 50-60 bin euro ödeyecektin, aradan geçen 2 yılda 20-30 bin euro aracın değeri düştükten sonra ettiğin benzin bakım kârının anlamı nedir ki? Özellikle herkesin 2-3 yılda bir araç değiştirmeye alıştığı bu devirde direkt akıl tutulması oluyor o zaman bu.
Değerli bilgiler için teşekkür ederiz. İyi bir sohbet ve bilgi şelalesi süpersiniz 👌🏽
Hayırlı olsun yeni mekan yine güzel bir video
Abiler bilgilerinizi bizimle paylaştığınız için minnettarız. Elektrikli otomobillerin bataryalarının elektrikli otomobil kadar maliyeti olduğu, hatta Amerikada araba çöplüklerinin bu otomobillerle dolup taştığıyla ilgili bir çok paylaşım var. Batarya ömrünü tamamlamış otomobillerle ilgili düşünceleriniz ve gelecekteki pil teknolojileriyle ilgili yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim 🙏🏼 sevgiler
Asıl soru buydu bence
Lütfen bu seriyi devam ettirin, keyifle izliyoruz. Ferhat abi gibi birinin, bizleri zamanın ötesinde ve erkenden bilgilendirmesi çok güzel. Bende elektrikli araç alma niyetine giriyorum yavaştan. Sonraki videolar için sizden elektrikli araç çeşitleri, özellikleri, alırken dikkat edilecek noktalar vs. Bunlarla ilgili video bekliyoruz. Teşekkürler
Güzel bir pazar sabahı için teşekkürler ❤
yine çok faydalı bi yayın olmuş emeğinize sağlık. bence Ferhat beyle belirli aralıklarla düzenli programlar yapsanız güzel olur.
Elektrik otomobil sohbetiniz harika ilgiyle izliyoruz 😇🙏
Teşekkürler. Bilgilendirme harikaydı 🎉
tam araba almayı düşünürken çok iyi geldi bu video. ağzınıza sağlık abi ✌️
Tebrikler, çok doğru yönlendirme yapılan bir program olmuş. Kendimize, çevremize ve bizden sonraki nesillere saygımız var ise kesinlikle elektriğe geçmemiz gerekli. Tesla MY LR sahibi olarak bayramda 1500km şehirlerarası yol yaptım ve en ufak şarj problemi yaşamadım. Maliyeti 1800tl oldu. Zaten elektriğin tadını alan bir daha asla fosile dönmez💯
Kesinlikle
Size katiliyorum ayni tesla lr araca sahibim ayrica icten yanmali aracimda var bu aractan sonra yuzune bile bakmiyorum icten yanmalinin
Bir elektirikli otomobil için fazla bir tüketim sanki 1800 tl normal içten yanmalıda 2500 tl 3000 tl olur
@@canerkonulsok7229 110km ort hız ile 16-17kw harcıyor, bundan daha düşük ortalama yakayabilen başka marka yok şu an. Dediğine göre 3,5 - 4 lt yakıyor olmalısın. O rekortmen fosili pamuklara sar el bebek gül bebek bak o zaman ne diyim.
Çok güzel bilgilendirme videosu emeğinize sağlık
Süper içerik iyi ki varsınız 👍🏻
Devamını bekliyoruz harika bir proğram teşekkürler
Teşekkürler, faydalı bilgiler için, benim sorum, elektrikli araçlar içinde pillerden dolayı oluşan radyasyon ve bununla ilgili alınan önlemler, zira bununla ilgili de olumsuz pr var.
Elektrikli otomobiller için çok bilgilendirici bir video olmuş teşekkür ederiz Ferhat almayarak 👏👏
Emeğinize sağlık, kolay gelsin. Elektrikli araç üretiminde özellikle avrupa küçülmeye gitti/gidiyor, bunun etkisi çinin düşük maliyetli üretimi mi, bataryayı ağırlıklı üreten çin asıl sebeb batarya mı? Ayrıca ağır yük taşıyan elektrikli araçlarla ilgili yolda giderken kablosuz sarj konusu çalışılıyor ve gündemde, bizde şarj hizmeti sağlayıcıların işi bu olduğuna göre bu yönde arge yapan var mı? Tv olduğunuz için güncel sordum kusura bakmayınız.
İzlemesi gerçekten çok keyifli🎉🎉
UA-cam Türkiyenin en kaliteli otomotiv videolarını çıkarıyorsunuz, ellerinize sağlık 🎉
teşekkür ederim ikinize çok güzel bilgilendirme devam ferhat abinin takipçisiyiz
Emeğinize sağlık, Hocam. Çok teşekkürler. Saygılarımla.
Emeğinize sağlık abi çok güzel olmuş
Yine güzeldi bölüm. Elektrikli araç kullanan biri olarak güzel deneyimler yaşıyoruz sayenizde.
Kahvaltımı ettim çayımı önüme aldım dedim bir şey eksik, bildirim geldi.
Ferhat abinin olduğu her video gibi çok güzel bir video olmuş. Serinin devamını sabırsızlıkla bekliyoruz. (Seni zaten seviyoruz doğan abi :))
En Uygun fiyatlı alınabilir hangi elektrik araçlar var bu konu hakkında konuşabilir misiniz.
Teşekkürler
Sayın DOĞAN KABAK çok bir konukla çok önemli bir konuyu konuşuyorsunuz çok teşekkürler bitanesin.
Gülümseten pazar videosu teşekkürler
Çok güzel ve faydalı bir video olmuş çok teşekkür ederiz bu videonun tüm otomobil kullanıcılarına ulaşmasını dilerim…
Harika bir video olmus,emegine saglik abi.
Dolubatarya ile ortak bir videonuzu sabirsizlikla bekliyoruz.
doğan bey selamlar katkılarınız için teşekkür ederim başarılarınızın devamını dikerim elektrikli otomobil alırken özellikle satış sonrasını baz alırsak hangi modeli almak mantıklı acaba bu konuda sizden bilgi bekliyoruz
Öncelikle yorumlarımızı dikkate alarak bu serinin devamını getirdiğiniz için teşekkür ediyorum.
Malum gündem Togg kredi kampanyası ve Teslan Model Y nin son hamlesiyle çalkalanıyor. Bizlerde kullanıcılar olarak avantajları merak etmekteyiz. Bir sonraki bölümde bizi bu konuda aydınlatırsanız çok sevinirim. Karar vermek zor olduğundan dolayı sizlerin bilgi ve önerilerinizi bekliyor olacağım. 😊
Elektrikli araç kullanmadan önce su dediklerinizi duysam bir kulağımdan girer bir kulağımdan çıkardı belki,belkide bu kadar değerli bilgiler olduğunu anlayamazdım ama elektrikli araç kullanmaya başladığımdan beri dediklerinizin ne kadar değerli olduğunu anladım egzoz dumanı o sesi kesinlikle artık rahatsız edici hale gelmeye başladı büyük rahatlıkmış onu anladım o atikligi o trafiğin içindeki sizi yormaması çok güzel keşke herkesin imkanı olsada elektrikli araç alsa
İyi pazarlar 🧿
En sevdiğim seri devamını bekliyoruz
Türkiyenin en çok izlenen televizyon kanalı… Ferhat abime katılıyorum bu tarz bölümler daha fazla olmalı. Video yine muhteşem seviliyorsunuz abiler 👑
abi önceliikle saygılar selamlar hem senin hem de Ferhat abinin bilgilerini bizimle paylaştığın için teşekkürler Abi ben orta segmentte alınabilecek en konforlu araçlar nedir bunlar hakkında da video yaparsanız çok iyi olur teşekkürler :)
Her hafta pazar günü gelsin bu içerik😁
Araçlar servise gitmiyor iyi güzel ama aracin pilleri değiştiğinde piller ne olacak? Kış günü bataryanin yariya dusmesi ne olacak? Dogayi korumak icin yapildigi iddaa edilen aracin uzun vadede pillerinden dolayi dogaya daha cok zarar vermesini daha makbul olarak goruyorum. Pilin olusumu icin kullanilan ham maddenin cikarilmasi icin harcanan enerji icin ne dusunuyorsunuz? Dogayi koruma adi altinda cikmis bir arac cinsi icin uzun vadede dogaya daha cok zarar veriliyor ve verilecekmis gibi gozukuyor.
Elinize emeğinize sağlık, naçizane Önerim 2 kamera kullanmayabilirsinjz bence kalite çok değişiyor ve dikkat dağıtıcı olabiliyor. Kolay gelsin.
Emeğinize yüreğinize sağlık reis
valla bu bölüme hasta oluyorum harika bilgiler iki kraldan
Avrupada yasiyorum. Elektrikli araclarin fiyatlari burada hizla dusuyor. Tesla Almanyada binlerce isci cikaracagini duyurdu. Avrupa devletleri elektrikli arabalar icin ciddi tesvik yapmasina ragmen insanlar hybride donmus durumdalar. Teknolojiye ve gelisime asik olmak guzel bir his ancak gercekci dusunursek elektrikli araclar hala buyuk handikap yaratiyor. Hybrid hala en iyi secenek 👍
AB tesvikleri bu sene azaltildi.
Sebebini yazmadığın için içi boş kalıyor
Mercedes de çalışan bir kişi mercedesin elektrikli araçların ğretimini yavaş yavaş azaltıp durduracağını nedeni ise ileriye bakıldığında elektrikli araçlar uzun süreli çok kullanışlı olmadıklatı için. Mercedes daha çok hybrid üretecekmiş ama asıl mercedesin sakladığı konu hidrojen ile çalışan araçlar geliştirme deneyimlerine başlanmış olunması.
Hayırlı pazarlar 😊. Kesinlikle doğa için çok faydalı bir teknoloji ama almaya cesaret edememek diye bi şey de var sanırım :) Özellikle bu sürekli haberlerde gördüğümüz patlayan , tutuşan elektrikli otomobiller için ne düşünüyosunuz? Nedir sebepleri? Bu konuda da fikirlerinizi merak ediyorum. İyi haftalar☺️
Ferhat abi kaliteli adam
Sohbet super
Devamını dilerim
Sohbetinizden hem çok keyif alıyoruz hem de bakış açımızı değiştiriyoruz. Bir sonraki videoda motorsporlarının elektirifikasyona geçişini ele alırsanız sevinirim. Emeğinize sağlık, sevgiler.
benim sorum şu olacak; bu geçiş döneminde hangi tip otomobili almak "mantıklı"? hibrid? plug-in hibrid? ya da direkt full elektrikli? bir sonraki programınızda bunu tartışmanızı-konuşmanızı rica ediyorum. teşekkürler
Bu tarz sohbet havasında ve bilgilendirme amaçlı videoların gelmesi gerekiyor Ferhat Albayrak ve onun gibi insanlardan bilgilendirilmek şart
Abi öncelikle video güzel faydalı bir video olmuş ama şöyle bir tavsiyem var biraz daha sohbet ortamı olması açısından masa sandalye yerine koltuk orta sehpa doğan kabak yazılı kupalar arka planda da araç resimleri olsa daha hoş bir ortam olur ve bizde videoyu izlemek için değilde sohbet ortamına katılmışız gibi olur diye düşünüyorum benim fikrim bu şekilde. Bir de Rs7 C8 videosu gelsin artık abi :)
İçerik çok güzel olmuş emeğinize sağlık. Ocak itibariye tanıştım elektrikli araçla. Şehir içi ve uzun yol deneyimi gerçekleştirdim . Sessizliği ,donanımı ,performansı,
konforu ve ulaşım maliyeti gayet memnunum. Bu tecrübelerimden sonra artık sadece elektrikli otomobil tercih edeceğimi düşünüyorum.
Bir sonraki konu modeller bazında elektrikli otomobil olabilir. Özellikle Tesla nın yeni modeli hakkında olabilir. İyi yayınlar
Elektrikli otomobiller ile ilgili yorumlarınız çok faydalı teşekkürler ve de gelecek çok net bir şekilde EV, PHEV ve Hidrojenli araçlara doğru gidecek, gitmeli de. Bununla birlikte büyük şehirler için çevre kirliliğinin otomobil etkisi yüzde kaç buna da bakmak lazım diye düşünüyorum. Sanayi yani fabrikalar için de acil çözümler bulunmalı, uygulanmalı ve tabii ki denetlemeler gerçek anlamda yapılmalı.
DOĞAN ABİ GÜZEL BİR VİDEO OLMUŞ EMEĞİNİZE SAĞLIK. Abi yüzde 90 ve üzeri engelliler için aracı kimler sürerebilir, karayolları yönetmeliğinde farklı bayilerde imzalatılan kağıtlarda farklı gösteriye en doğru nereden bilgi alabiliriz yanıtlarsan sevinirim .😇
kan bağı 1. derece olan kullanır artı aracı alğrken isimler işlettirmeniz lazım
Bu güzel içeriğe Ferhat Bey devam edin, bence çok faydalı... Batarya kaç yıl/km biter ve batarya maliyeti kaç TL? Tabiki marka ve kullanıma göre değisir. Ortalama? Doğan bu konsepte devam❤👏👏👏
İlgiyle takip ediyoruz
Elektrikli otomobillerin batarya maliyetleri hakkında düşünceleriniz nedir
Ferhat Albayrakla daha çok video bekliyoruz. Teşekkürler.
Elektrik mi? Hibrit mi? Yada hangi motor seçeneği daha iyi? Bununla ilgili bir konuda beklerim sizden.
İkinci el piyasası hakkında devam etseniz daha yararlı olacağını düşünüyorum. Değerli bilgiler için teşekkürler.
Ya bi bitmediniz
@@Sjsjshahah-fm9rg ?
@@Sjsjshahah-fm9rg ?
?@@Sjsjshahah-fm9rg
???@@Sjsjshahah-fm9rg
Kalp pili veya defibrilatör cihazı olanların elektrikli araba kullanımında sıkıntı olup olmadığı konusunda bilginiz var mı acaba, iyi günler
Gerçekten çok güzel program emeğinize sağlık. Elektrikli otomobillerin biraz dezavantajından da bahsetseydiniz keşke. özellikle yanma olayları.
Ses biraz az olmuş gibi geldi bana, belki sadece bende böyledir ama bilemedim. Video için teşekkürler
Elektrikli araçların batarya hammaddelerinin, batarya üretim aşamasında ciddi emisyon artışı teşkil ettiği doğru mu onu merak ediyorum...
muhakkak emisyon yayıyordur ama fosil yakıtlar kadar değil bunu anlamak istemeyenler var.
Bataryalarin sarj edilmesi icin fosil yakit kullanildigini esas anlamak istemiyorlar bu bir. Ikincisi bataryalar 10-15 sene sonra cope gidecek, kac milyon arabanin bataryasi bir hesapla. Bataryalarin nasil geri donusturuldugunu de bir arastir. Bunlarin cope gitmesi durumunda dunyaya verecegi kalici zarari da bir arastir. Bunlari konusmuyor soldaki beyefendi. Herhalde bir ortakligi falan var bataryali araba sirketiyle :)
Bu nasıl tutarsız yorum elektrikli araç şarjı için fosil yakıt zararından bahsetmiş. Fosil yakıtlı araçlar sürekli bu zararı veriyor. Elektrik üretiminin sadece fosil yakıt ile üretildiğini düşenlerin olduğunu görmüş olduk. Elektrik santralleri güneş enerjisi doğalgaz hidroelektrik rüzgar nükleer santraller %90 daha fazla . Yani fosil yakıtlı santraller çok düşük oranda. Birkaç yıl içinde elektrikli araç oranı %50 ulaştığında şuan bu teknolojiye yatırım yapmayarak geç kalan firmaların söylemlerinin nasıl değiştiğini göreceğiz. Zaman kazanmak için hibrit ile insanları oyalıyorlar.
@@oktayyavuz7730 Fosil yakıtlardan daha fazla. Nikel ve Kobalt madenleri Dünya'ya acayip zararlı. Ayrıca çocuk köleler tarafından Demokratik Kongo Cumhuriyetinde çıkarılıyor bunlar.
@@sedataksu1726 en.wikipedia.org/wiki/Energy_in_Turkey
Elektriğin %80'i fosil yakıtlardan geliyor. 15 KWh enerjiyi 100Km'de tükettiğini varsayalım. 15 KWh * 0.8 = 12 KWh, yani bu 12 KWh enerji fosil yakıtlardan geliyor. www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=667&t=6 burada 12.90 KWh için 1 gallon petrol yakıldığı söyleniyor. Yani (12/13) * 3.78541178 litre = 3,4942262584615384615384615384615 litre benzin demek. 100 Km'de yaklaşık 3,5 litre benzin yakmış oluyorsun. 0 emisyon yok ortada.
Bir sonraki programda ülkenin doğu/güneydoğu tarafları için elektrikli araç kullanımı hakkında da yorumlar yapar mısınız? Bir kişi doğu illeri arasında elektrikli araçla rahatça seyahat edebilir mi veya kaç yıl sonra edebilir? Atıyorum Iğdır'dan Antep'e gidecek biri için o güzergahta kaç tane şarj istasyonu var, yeterli mi?
MelihMotto baktım yeterli sayıda yok ee napalım tamam diyip konuyu mu kapatalım şu olayın üstüne gidilsin biraz Türkiye 5 büyük şehirden ibaret değil. Doğuda elektrikli araç nasıl kullanıcak bana bunun cevabını verin
İkinci el hibrit araç alırken nelere dikkat etmeliyiz? Batarya durumunu nasıl kontrol edebiliriz? Piyasada bu kontrolleri yapabilen servis ağı genişliği ne durumdadır?
Uzun süreli elektrikli otomobil kullanımlarında şiddetli baş ağrısı şikayetlerinin arttığına dair geçenlerde bi haber görmüş eşim. Bu konudaki araştırmalarınız, düşünceleriniz nedir acaba?
Şu sıkıcı pazar günün de Ferhat abi yi dinlemek çok iyi gelecek.. Keşke zabaha kadar konuşsa da dinlesek..
Devamı için bekliyoruz
ferhat bey iklim değişikliği ve sıfır emisyon konusunda yorumlarını yaparken sadece IPCC'in tekel olarak dayattığı verilere dayanarak mı bunları söylüyor, yoksa konuya muhalif bilim insanlarının ve gruplarının fikirlerini de dikkate alıyor mu? Avrupanın köklü üniversitelerinden birinin 30 küsür yıllık iklim çalışmaları ile ilgili verilerinin tamamının teknik arıza nedeniyle 2023 yılında yok olduğunu biliyor mu, bu konuda ne düşünüyor? iklim değişikliği konusuna muhalif verilerdi bunlar. yine toyotanın elektrikli araçlar yerine neden hybrid araçları tercih ettiği ile ilgili açıklamaları hakkında ne düşünüyor? hepinize saygılar selamlar.
Elektrik üretmek için kullanılan fosil yakıtlar sonucu sizce dünya daha fazla kirlenmiyor mu? Elektrikli araçların kalbi olan Li Pillerin imalatı için kullanılan madenler dünyada çok az miktarda bulunmaktadır, bu durumda elektrikli araçların sürdürebilir olduğunu düşünüyor musunuz?
Ferhat Abi'ye selamlar, emeğinize sağlık, kralsınız
Abi iyi güzel sohbet ediyorsunuz ama hangi otomobil mantıklı ona değinseydiniz keşke. Sizin fikirleriniz bizim için önemli.
Bildirimler 30 dk geç geliyor anlamadım daha şimdi izliyorum güzel videoya benziyor iyi hafta sonları ❤
Sentetik yakitlarla ilgili bilgi verir misiniz? Zamanla fiyatlari dusmez mi?
Maalesef elektrikli araç olumlama üzerine bir video olmuş. Pillerin ömrü, pillerin üretiminde ortaya çıkan karbonmonoksidden hiç bahsetmediniz. Veya şarj istasyonunda bazı benzinli araclara göre daha pahalıya geldiğinden, herkesin evinde ev şarjı yapacak imkan veya güneş paneli koyacak imkanı yok. Saygılar
Danimarka da bir Tesla kullanıcısı olarak Audi benzinli aracıma ayda 2000-2500 kron öderken şuan aylık araç için ödediğim elektrik faturası 650 kron, üstelik evden değil bir şarj firması ve sınırsız şarj imkanı. Pil üretiminde ortaya çıkan bir karbonmonoksit muhakkak var ama bunu şehir içinden artık uzak tutuyorsun. Diğer araçlarla şehir içinde sürekli bir karbonmonoksit salınımı var. Pil ömrü ve değişimi konusunda da bir çok video izleyebilirsiniz. 300bin mil yol katedip pil ömrü %80lerde olan kullanıcılar var ve kalkıp da aracındaki pili komple değiştirmiyorsun. Üstelik pil maliyetleri gün geçtikçe azalıyor.
@@recepozlem545 dostum ben türkiyede yaşıyorum ve yaşadığım bölgedeki şartlar üzerine konuşuyorum. Yurt dışında olsam bende elektrikli araba kullanırım 10 dolar ödediğin yakıta 1 dolar elektrikle gitme+bazı bölgeler elektrikli araçlara özel giriş olması ve bütün firmaların 10 yıldan uzun süre pillere garanti vermesi bunlar maalesef türkiyede olmayan özellikler
@@emrebulut1762 haklısın 🖐🏼
içerik çok iyi olmuş elinize sağlık, film sektöründe çalışan birisi olarak tavsiyem sag ve sol tarafa koydugunuz muhtemelen gopro kameralar içeriğin kalitesini çok fazla düşürmüş, umarım ana kamera ne ise onları da ona çevirirsiniz . çok kötü görünüyor
Ağzınıza sağlık, ikiniz hangi konuyu konuşursanız konuşun dinlenir abi.
Yeni seri hayırlı olsun umarım çok izlenir. Size bir sorum olacak. Elektrikli otomobillerde ya 4 çeker yada arkadan itişli. Neden önden çekişli elektrikli otomobil üretilmiyor? Eğer sorumu görüp yanıtlarsanız çok sevinirim…
Abi öncelikle emeğinize sağlık sizin sayenizde elektrikli arabaya karşı olan ön yargım biraz da olsa azalıyor. Fakat sadece ben mi böyle düşünüyorum ama haberler de sosyal medya da bir çok Elektrikli arabanın patladığını görüyorum ve elektrikli arabalardaki bu sorun içten yanmalı arabalara göre çok daha tehlikeli. Sizce elektrikli arabalar güvenli mi ? Tekrar çok teşekkür ederim.
Çok güzel bir video teşekkürler
Aleyküm selamlar güzel bi konu geliyor Ferhat abiyle dogan kabak farkıyla ❤😊
Yeni mekan hayırlı olsun biraz yankı var onu çözerseniz muhteşem olur.
Mutlu Pazarlar guzel adamlar 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Ferhat abinin arkasindaki yazi tahtasinda neler yaziyordur merak ettim 😅
Tam sıkılmısken ilaç gibi video 😊😊
Konu çok güzel merakla yeni videoları bekliyorum emeğinize sağlık
Teşekkürler Doğan bey ferhat beyle canlı yayın da yapabilirsiniz çok güzel gerçekten
Otomotiv ve makine endüstrisi hakkında literatürü taradığımızda bataryalı elektrikli araçların bir geçiş teknolojisi olduğu, geleceğin yakıt pili ve hidrojende olduğu gibi bazı kanılar var. Üniversite zamanımda hocalarımız da aynı doğrultuda söylemlerde bulunmuştu. Yakıt pilli araçlar hakkında ufak çaplı yüzeysel dersler almış olsamda hala bana mantıksız geliyor. Umarım kısa zamanda bataryaların geri dönüştürülebilirlik özellikleri artar, kütle ve hacimlerinde bir azalma olur. Bir sonraki videolardaz sentetik yakıt ve alternatif yakıtlar hakkında video çekebilir misiniz?
Doğan abi 2024 Skoda Kodiaq videosu gelicekmi acaba?
severek izliyorum benimde 4 yıl kardı aracı değiştirmeye eletkrikli olarak hangi moedl alınması mantıklı değinmediniz
Elektrikli otomobillerin hot hatch, supercar, hypercar gibi bir ayrımı olacak mı çünkü ioniq 5 n mesela hangi kategoriye sokulabilir elektriğin spor araçlarda etkisi ne olacak hepsi bir sadece tasarım mı farkı oluşturacak merak ettiğim konu bu cevaplarsanız sevinirim. :)
Ferhat abi adamdır candır. 🌺
Pilin yanma ihtimali nedir ? Mesela 10 sene sürülen bir elektrikli araba yüzde kaç menzil kaybı yaşar örnek verirmisiniz ? Bir de ilerde elektrikli araçlar daha da yayginlasacak ve fiyatlarda ucuzlayacak. O halde şuan elektrikli araç almak mantıksız değil mi ? Bir senede bilmem kaç dolar değer kaybeden bir araç risk değil mi ?
Teşekkürler. Batarya teknolojileri ve ömürleri konusunada deginirseniz güzel olur.
Batarya ömürleri çok uzun. Çoğu batarya araç hurdaya ayrıldıktan sonra bile statik enerji depolamak için kullanılıyor. Bakınız Ajax stadyumu.
Doğan abi cansın hemen geldim abim ❤
Oncelikle emeginize saglik yine cok faydali bilgiler vermissiniz. Elektrikli arac alirken nelere dikkat etmeliyiz buna cevap verebilirsiniz seviririm. Benim ilk aklima gelen maddeler : 1. Kagit ustunde degill gercek hayat kosullarindaki menzili 2. Batarya teknolijisi (batarya yapilirken kullanilan madenler) 3. Sarj hizi 4. Batarya ne kadar surede verimli olmaktan cikacak (bu konuda yapilan bir cok calisma var ve bazi bataryalarin digerlerine gore daha dayanakli oldugunu goruyoruz) 5. Mevsimlik batarya kapasitesindeki degisimler (kisin bazi otomobillerin menzilindeki asiri dusus, sanirim burada isi pompasi olan bir araca yonelmek cok onemli). Bunlar benim ilk aklima gelenlerdi, bunlardan bazilari onemli olmayabilir veya onemli olan baska seyleri ben atlamis olabilirim ornegin aracin 400 volt teknolojisine gore uretilip uretilmedigi, sasinin yekpare uretilip uretilmedigi, bazi otomobil ureticilerinin ellerindeki bazi kasalari sonradan elektrikli hale getirmelerinin bize getirdigini avantaj/dezavantajlar? Pardon simdi aklima geldi ki belki de bu en onemlisi bazilarina gore 6. 100 km de ne kadar enerji harcadigi.
Tesekkurler
Doğan abi 2024 Skoda Kodiaq videosu gelicekmi acaba ????
Bu seriye devam yeni videoları sabırsızlıkla bekliyoruz. Ben bir otomobil almayı düşünüyorum ve elektrikli otomobillere olan sempatim daha fazla. Fakat bir apartmanda oturuyorum ve garajı yok yani bu arabayı aldığımda evde şarj etme durumum söz konusu değil. Bu durumda sizce ne yapmalıyım?
mer habalar Doğan abi
Video , konu ve insanlar süper ama nedense ses seviyesi senin genel videolar da düşük kalıyor biraz sesli ortamlarda izlenmesi zor oluyor dikkatte alırsan sevinirim iyi günler :)
Elektrik swap işleri de gelir mi acaba? Elindeki klasik ya da normal bir otomobili elektrikliye çevirmek hani? Bunun sektörü olur gibi geliyor bana.
Valla olmak zorunda yoksa bir süre sonra içten yanmalı ikinci el araban elde kalacak