Ещё практический опыт эксплуатации этого генератора показал, что при длительной работе "закидывает" свечу частенько. я пилил люк кессона погреба, работал часа 2, за это время 4 или 5 раз выворачивал свечку (у меня были запасные), ввертывал новую и мощность сразу повышалась, а так поработаешь минут 15 и чувствуется начинает он уже не справляться с нагрузкой болгарки. останавливаю, вывертываю свечу, завожу - идёт полная мощность. опять, 15 минут, или 20, и опять начинает "задыхаться"...
У меня на точно таком же была такая проблема, на холодную заводился отличо а горячую ни вкакую. Поменяешь свечку заведётся, ну хоть по 10 раз меняй... и так я игрался пока не вымерял сопротивление обмоток катушки зажигания, на одной из обмоток было недостаточное сопротивление. Просто заменил модуль зажигания то есть катушку на новую, и о чудо!! Никаких проблем!!! Да, и пришлось просверлить дырочку внизу выхлопной, чтобы стекало не сгоревшее масло, просто такие специфические двигатели, из-за постоянной работы на холостых оборотах, масло часто не до конца сгорает. Ну и конечно строго лью 20 г полусинтетического масла на 1 л бензина, пробовал 40 г минералки лить, так недогоревшее масло прямо льётся с выхлопной. Поставил ещё свежие сальники, но в вашем случае оно может и не надо, хотя сальники для двухтактных двигателей всегда освежить не помешает. В общем удачи!Да,и еще,немаловажно.Тот винт,что на карбе на пол оборота или больше вкрутите по часовой стрелке,таким образом вы обедните смесь и свеча должна начать самоочищаться,там не факт что только в этом и проблема...
А у нас на горячую заводится с первого рывка. А вот на холодную, если свечка долго стояла работала - то не заведёшь, придётся свечу менять. Сейчас работает по-немного, но часто, почти каждый день когда что-то нужно делать...
Мне этот сибртех бс950 на днях должен приехать. Что то я начал волноваться.Так у него альтернатор, бесщëточный синхронный и ещë и алюминиевый.Вот блин я думал синхронный щëточный, а это жить долго не будет. Не способно оно изначально нинахер! ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО! Вы первый и единственный в ютубе кто мудя этого аппарата показал! 👍
Пожалуйста. Поделитесь ссылкой на видео в своих соц.сетях, распространите информацию, ну и там лайки-подписки приветствуются ;-) всё это способствует более частой выдаче ролика в рекомендациях. Почему то действительно полезные видео набирают так мало просмотров, а вот всякий развлекательный хлам и дезинформация собирает миллионные просмотры...
@@GROM_TB Здравия.А еще когда они пишут комментарии и ставят лайки к таким развлекательным роликам они с дивана не встают.Помощь твоя нужна,ни могу вытащить ротор ,каков там смысл снятия,просто конус со шпонкой? какая резьба центрального болта?
@@ВАСИЛИЙСАМОЙЛОВ-ъ3з После снятия задней крышки нужно открутить болт с торца на валу который, потом ротор просто надо руками пошатать поперек оси, не вытягивать, шпонок там никаких нет, там просто конус на конус.
@@GROM_TB шатал. ни вылазит.На укр канале нашел как работает съёмник для таких ситуаций,там же не просто резьба на 10 внутри ротора со стороны болта 😁который на 8.Они то уже все это прошли(весь этот капитализм)
Убедительное просьба, дайте электросхему генератора! Сколько полюсов, при каком обороте вырабатывает ток, работа при различных конденсаторах и можно ли помощью раскручиаанием дрелью получить ток.
Инструкция есть здесь: www.stabilizator.spb.ru/sources/files/pass_generators/sibrteh_bs%20_950.pdf Насчет схемы постараюсь узнать, но ничего не обещаю.
Если перемотать якорь и статор медным проводом, то надежность и долговечность генератора увеличится в разы. да и мощность выходня прцентов на 35 увеличится.
Не подскажете, как на таком генераторе регулируется напряжение на выходе? После чистки карбюратора напряжение стало около 200 вольт без нагрузки, а хотелось бы 230...
@@GROM_TB спасибо, знать бы ещё как выглядит этот винт. Почему-то информации о регулировке именно таких бензогенераторов я не нашёл. А на одном из форумов убеждают, что регулируют сначала частоту винтом под бензобаком (опять же не ясно, что за винт), а после путём перекидывания тяги центробежного регулятора подбирают напряжение. Но всё равно спасибо за ответ. Может быть соображу, как отрегулировать.
Этот генератор работает при оборотах 3.000. если плохая свеча и низкие обороты он будет закидывать масло на свечу! и не забываем зимой прогревать хотя бы минут пять без нагрузки, этот генератор маломощный он не любит перегруз! у этого генератора 30 г на литр масло а больше будет дымить
Эххх печалька, к сожалению часто такое с ними происходит, был у меня мотор лодочный 2-х тактный, 2 цилиндра, американский, фирмы Джонсон 4 кобыли при весе 12.5 кг. так вот мотор этот был 1981 года, года два назад продал его, компрессия в идеале, тихий, а осенью списывался с покупателем, говорит не нарадуюсь, так вот я к чему, он еще пробегает десяток лет другой без проблем, да много их у нас тут в ходу, а этот Китай...... тут считай с коробки и в аут, как у меня, кому то бывает везет конечно.
Просто раньше делали более качественно, а Китай сейчас всё делает без ресурса. Особенно если выбирается и покупается самое дешёвое и доступное. Есть некоторые китайские бренды, которые зарекомендовали себя с хорошей стороны, да у них чуть-чуть подороже, но это того стоит...
На якоре одна обмотка и один диод. Возбуждение первоначально дают два небольших магнита и напряжение появляется на обмотке якоря. Эта обмотка закорочена диодом, за счет которого в один полупериод через обмотку якоря протекает большой ток ( практически короткое замыкание) и создает сильное намагничивание якоря, дополнительно к постоянным магнитам. Токосьемных колец нет - это повышает надежность
@@GROM_TB спасибо! перемотав якорь на медь таким же или чуть толще проводом, и заменив диод(6 ампер 350 вольт вроде) на более мощный, увеличится ли мощность ?
Безсчеточная конструкция ротора наоборот повышает надежность генератора, щетки и коллектор истираются со временем. А вот обмотки из алюминиевого провода - это просто диверсия.
в России медь тоже продается за юани? впервые слышу... да и цена товаров между странами однозначно меняется, может не так значительно, но всё таки цены различаются... наличие собственных месторождений и производств вносит существенные поправки
Ну раз знаете, значит со временем разберетесь и даже глядишь поймете о чем конкретно здесь говорилось. Главное не зацикливаться на ремонте led-лампочек. Успехов
Спасибо властям за стабильную экономическую ситуацию в стране, когда спросом пользуются вот такие бюджетные устройства. С другой стороны они и правы, нельзя допускать повышения уровня доходов граждан, ведь иначе они задумаются о нормальных человеческих властях. А в нищете им не до этого ;-)
Дешёвый. Был. Лол... Спасибо Путину за стабилизец.... А генератор был починен и продолжает работать. А ваши рассуждения характерны для людей, у которых руки из пятой точки растут)
@@GROM_TB Да если этого гомункула ещё раз выберут то точно по миру пойдем цены в магазине капец топливо ужас запчасти дороги а валить не куда средства не позволяют провались бы пропадом вся Россия да куда деться Удачи старик не хворай
Ещё практический опыт эксплуатации этого генератора показал, что при длительной работе "закидывает" свечу частенько. я пилил люк кессона погреба, работал часа 2, за это время 4 или 5 раз выворачивал свечку (у меня были запасные), ввертывал новую и мощность сразу повышалась, а так поработаешь минут 15 и чувствуется начинает он уже не справляться с нагрузкой болгарки. останавливаю, вывертываю свечу, завожу - идёт полная мощность. опять, 15 минут, или 20, и опять начинает "задыхаться"...
Молодец!
У меня на точно таком же была такая проблема, на холодную заводился отличо а горячую ни вкакую. Поменяешь свечку заведётся, ну хоть по 10 раз меняй... и так я игрался пока не вымерял сопротивление обмоток катушки зажигания, на одной из обмоток было недостаточное сопротивление. Просто заменил модуль зажигания то есть катушку на новую, и о чудо!! Никаких проблем!!! Да, и пришлось просверлить дырочку внизу выхлопной, чтобы стекало не сгоревшее масло, просто такие специфические двигатели, из-за постоянной работы на холостых оборотах, масло часто не до конца сгорает. Ну и конечно строго лью 20 г полусинтетического масла на 1 л бензина, пробовал 40 г минералки лить, так недогоревшее масло прямо льётся с выхлопной. Поставил ещё свежие сальники, но в вашем случае оно может и не надо, хотя сальники для двухтактных двигателей всегда освежить не помешает. В общем удачи!Да,и еще,немаловажно.Тот винт,что на карбе на пол оборота или больше вкрутите по часовой стрелке,таким образом вы обедните смесь и свеча должна начать самоочищаться,там не факт что только в этом и проблема...
А у нас на горячую заводится с первого рывка. А вот на холодную, если свечка долго стояла работала - то не заведёшь, придётся свечу менять. Сейчас работает по-немного, но часто, почти каждый день когда что-то нужно делать...
@@GROM_TB скорее всего тут причина или в обогащённой смеси или калильное число свечи не совпадает, то есть холодная свеча не сжигает топливо.
Мне этот сибртех бс950 на днях должен приехать. Что то я начал волноваться.Так у него альтернатор, бесщëточный синхронный и ещë и алюминиевый.Вот блин я думал синхронный щëточный, а это жить долго не будет. Не способно оно изначально нинахер!
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО! Вы первый и единственный в ютубе кто мудя этого аппарата показал! 👍
Пожалуйста. Поделитесь ссылкой на видео в своих соц.сетях, распространите информацию, ну и там лайки-подписки приветствуются ;-) всё это способствует более частой выдаче ролика в рекомендациях. Почему то действительно полезные видео набирают так мало просмотров, а вот всякий развлекательный хлам и дезинформация собирает миллионные просмотры...
Вы за эти деньги медь хотели?) Медь как сырьё будет стоить половину этого генератора
@@GROM_TB Здравия.А еще когда они пишут комментарии и ставят лайки к таким развлекательным роликам они с дивана не встают.Помощь твоя нужна,ни могу вытащить ротор ,каков там смысл снятия,просто конус со шпонкой? какая резьба центрального болта?
@@ВАСИЛИЙСАМОЙЛОВ-ъ3з После снятия задней крышки нужно открутить болт с торца на валу который, потом ротор просто надо руками пошатать поперек оси, не вытягивать, шпонок там никаких нет, там просто конус на конус.
@@GROM_TB шатал. ни вылазит.На укр канале нашел как работает съёмник для таких ситуаций,там же не просто резьба на 10 внутри ротора со стороны болта 😁который на 8.Они то уже все это прошли(весь этот капитализм)
Грамотное решение 👍
+++
Убедительное просьба, дайте электросхему генератора! Сколько полюсов, при каком обороте вырабатывает ток, работа при различных конденсаторах и можно ли помощью раскручиаанием дрелью получить ток.
(Убедительная), (дрели)
Спасибо
Инструкция есть здесь: www.stabilizator.spb.ru/sources/files/pass_generators/sibrteh_bs%20_950.pdf Насчет схемы постараюсь узнать, но ничего не обещаю.
Если перемотать якорь и статор медным проводом, то надежность и долговечность генератора увеличится в разы. да и мощность выходня прцентов на 35 увеличится.
У Сибртеха есть другие, более мощные модели генераторов, интересно, в них использован медный провод, или алюминиевые, но более толстого сечения?
@@GROM_TB скорее всего везде алюминий
Взять тот же хутор
Там хотя бы статор медь
Не подскажете, как на таком генераторе регулируется напряжение на выходе? После чистки карбюратора напряжение стало около 200 вольт без нагрузки, а хотелось бы 230...
Регулировка напряжения производится центробежным регулятором. Там есть винт регулировки.
@@GROM_TB спасибо, знать бы ещё как выглядит этот винт. Почему-то информации о регулировке именно таких бензогенераторов я не нашёл. А на одном из форумов убеждают, что регулируют сначала частоту винтом под бензобаком (опять же не ясно, что за винт), а после путём перекидывания тяги центробежного регулятора подбирают напряжение.
Но всё равно спасибо за ответ. Может быть соображу, как отрегулировать.
Здравствуйте Подскажите поршень стрелкой в какую сторону смотрит в верх или вниз
Не помню уже.
Этот генератор работает при оборотах 3.000. если плохая свеча и низкие обороты он будет закидывать масло на свечу! и не забываем зимой прогревать хотя бы минут пять без нагрузки, этот генератор маломощный он не любит перегруз! у этого генератора 30 г на литр масло а больше будет дымить
Эххх печалька, к сожалению часто такое с ними происходит, был у меня мотор лодочный 2-х тактный, 2 цилиндра, американский, фирмы Джонсон 4 кобыли при весе 12.5 кг. так вот мотор этот был 1981 года, года два назад продал его, компрессия в идеале, тихий, а осенью списывался с покупателем, говорит не нарадуюсь, так вот я к чему, он еще пробегает десяток лет другой без проблем, да много их у нас тут в ходу, а этот Китай...... тут считай с коробки и в аут, как у меня, кому то бывает везет конечно.
Просто раньше делали более качественно, а Китай сейчас всё делает без ресурса. Особенно если выбирается и покупается самое дешёвое и доступное. Есть некоторые китайские бренды, которые зарекомендовали себя с хорошей стороны, да у них чуть-чуть подороже, но это того стоит...
Жаль что не паказали как сдёрнуть вал генератора с вала двигателя, нужен какой нибудь съёмник или просто постукиванием?
Он легко снимается легким постукиванием.
Как снять подшипник с ротора?
Для съема подшипника потребуется съёмник, и вероятно с двумя "лапками", чтобы не повредить обмотку ротора.
Я использовал съемник с тремя лапками, лапки стали разминаться, но подшипник остался на месте.
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста
Якорь, на нем две обмотки, два диода
А токосъемные кольца? Как он вообще возбуждается?
На якоре одна обмотка и один диод. Возбуждение первоначально дают два небольших магнита и напряжение появляется на обмотке якоря. Эта обмотка закорочена диодом, за счет которого в один полупериод через обмотку якоря протекает большой ток ( практически короткое замыкание) и создает сильное намагничивание якоря, дополнительно к постоянным магнитам. Токосьемных колец нет - это повышает надежность
@@GROM_TB спасибо!
перемотав якорь на медь таким же или чуть толще проводом, и заменив диод(6 ампер 350 вольт вроде) на более мощный, увеличится ли мощность ?
Завтра заберу свой хутер нт950а, изучаю устройство и возможные проблемы с их решениями
Да. Возможно еще потребуется увеличить процентов на 30 емкость конднесатора обмотки 220 вольт.
Безсчеточная конструкция ротора наоборот повышает надежность генератора, щетки и коллектор истираются со временем. А вот обмотки из алюминиевого провода - это просто диверсия.
+++
Вы за эти деньги медь хотели?) Медь как сырьё будет стоить половину этого генератора
Вы за эти деньги медь хотели?) Медь как сырьё будет стоить половину этого генератора
Какова цена на медь в Китае, сколько юаней?
как и в рф@@GROM_TB
в России медь тоже продается за юани? впервые слышу... да и цена товаров между странами однозначно меняется, может не так значительно, но всё таки цены различаются... наличие собственных месторождений и производств вносит существенные поправки
по курсу на доллар цена одинакова, это элементарные вещи, если вы человек даже глупый сможет подсчитать@@GROM_TB
короче как всегда все хотят много за ничего@@GROM_TB
Может напряжение для зажигания, а не ток. Видео снимаете, излагайте правильно.
Искра на свече появляется в момент, когда через первичную обмотку катушки зажигания протекает импульс тока.
@@GROM_TB Я в курсе как работает трансформатор. Только катушка называеться высоковольтной. Выход 12 киловольт.
Ну раз знаете, значит со временем разберетесь и даже глядишь поймете о чем конкретно здесь говорилось. Главное не зацикливаться на ремонте led-лампочек. Успехов
@@GROM_TB Извиняюсь, вылетело из головы, определение что такое ток. Усреднëнное обозначение для обывателя о движении частиц.
За копейки купить и ждать,что он будет от Макиты?😅
Спасибо властям за стабильную экономическую ситуацию в стране, когда спросом пользуются вот такие бюджетные устройства. С другой стороны они и правы, нельзя допускать повышения уровня доходов граждан, ведь иначе они задумаются о нормальных человеческих властях. А в нищете им не до этого ;-)
Зачем покупать такой хлам? Есть прекрасный гена АБ-0,5( армейский, СССР). Медные обмотки. Продают с консервации. Пользуюсь 8 лет.
При покупке Сибртеха желательно иметь в комплекте как минимум "прямые руки", а если оных нет, то несомненно, лучше его не брать)
А на сколько громко работает?
@@ЛераЛимонова-с3с нашел на Авито, у него напряжение 115 Вольт с частотой 400 Гц.
Нет смысла ремонтировать этот шлак.
Ну тут смотря откуда руки растут))
Бегите от этих генераторов!!!!!
В видео показана одна из возможных причин проблем, и способ решения.
Этот старик хотел чтоб китайский дешовый генератор бы надежный как макита ЛОЛ
Дешёвый. Был. Лол... Спасибо Путину за стабилизец.... А генератор был починен и продолжает работать. А ваши рассуждения характерны для людей, у которых руки из пятой точки растут)
@@GROM_TB Да если этого гомункула ещё раз выберут то точно по миру пойдем цены в магазине капец топливо ужас запчасти дороги а валить не куда средства не позволяют провались бы пропадом вся Россия да куда деться Удачи старик не хворай
@@СемСеменыч-б2и Спасибо на добром слове! Взаимно, добрые пожелания, а главное - Президента, вместо пересидента