Einfach Brutal. Da muss ich BB mehr als loben. Diese Display Lok Modelle sind grandios. Es freut mich für jeden Lokliebhaber unter uns Klemmbausteinbegeisterten das ihr sowas geiles geboten bekommt.
270€ für ein solches Set ist mehr als gerechtfertigt, bei Lego würde man vermutlich 900€ zahlen, hätte die Hälfte der Teile und statt eines liebevoll ausgestalteten Innenraums eine Farbseuche im Inneren
Ich LIEBE den Bluebrixx Style mit den schlicht masslos grossen Sets. Das ist wie Klemmbausteine für Erwachsene sein sollten, einfach hemmungslos Teile in das Set werfen bis es einfach gut ist.
Jo, das ist wirklich geil! Und durch die oft komplexen, kleinteiligen Bautechniken dauern 1000 Teile BB auch immer gefühlt doppelt so lang wie 1000 Teile Lego. Bauspaß ohne Ende für echt bezahlbare Preise. Besser geht es nicht!
Absolute Zustimmung; ich kannte bislang bloß Lego, bzw. hab alles andere weitgehend ignoriert. (Ja, schon klar... Asche auf mein Haupt.) Im Katalog von BB finden sich definitiv ein paar recht interessante Modelle, wobei ich mir die Manhatten Südspitze definitiv nur dann zulegen würde, wenn wir im Lotto gewinnen und uns davon ein Haus mit einem 200qm Keller zur willkürlichen Verfüllung leisten können. Aber ad hoc liebäugle ich am ehesten mit Modellen wie dem Turm des Alchemisten oder für meine Frau das Wikingerschiff.
@@malcolmjacquard4689 Du überhaupt keine Asche auf dein Haupt. Das ist halt die Markenmacht von Lego. Die Reise in die alternativen Klemmbausteine fängt halt irgendwie und irgendwann bei vielen an, und das hier ist halt deiner. Find ich gut, ich hoffe du findest ein paar Sets die dir Spass machen 😀
@@Wazhuliodie Videos werden vor der Veröffentlichung hochgeladen und auf pirvat gestellt. Der Held hat seinen Versprecher seibar noch vor der Veröffentlichung um 10 Uhr bemerkte
6:00 Diese Pollerchen heissen „Puffer“ 9:07 Dieser Staubsauger heiss „Integra Signum Magnet“ 17:47 Diese Klappe ist eine Hälfte des „Schienenräumers“ 20:04 Diese Kabel sind die „Druckluftschläuche“ für die Bremsen. 21:33 Die Kiste ist der Mittelbau, mit Führerständen und Transformator. 23:09 Hier ist jetzt in der Mitte der Transformator und an den Enden Dinge wie Umrichter, Stufenschalter und so weiter. 26:11 Diese Strafarbeit heisst „Dachgarten“.
@@muttidertomatige ist nur der Magnet der induktiven Zugbeeinflussung, also eine Technik, den Lokführer vor Signalen zu warnen um Zugunglück durch menschliches Versagen per technischer Hilfe zu reduzieren
Wenn das Integra Signum erst von 1933 bis 2018 bei den Schweizerischen Normalspurbahnen eingesetzt wurde, wie kann dann das Baujahr dieser Lok von 1919 bis 1922 sein?
Ich habe mir die Krokodil bestellt, die V100 steht schon im Regal. Ich bin begeistert von diesem Video, dieser Rezension. Die V100 war schon super zu bauen, ich freue mich riesig auf die Krokodil.
Der absolute Wahnsinn. Anders kann man es nicht bezeichnen. Ich bin ein Eisenbahn Fan und mich spricht dieses Set wirklich total an. Wie immer, die Verpackung ist ohne Design. Dafür wurde jeder Cent in das Produkt investiert. Darauf kommt es ja auch an. Ich habe leider keinen Platz dafür. Aber Probleme sind ja da, um sie zu lösen. Für 270 € bekommt man glaube ich als Eisenbahn Fan nichts besseres.
Aaaaaalter... BOAH, watt nen Trum 😁 ich glaube, das Preis - Leistungs - Verhältnis wird jetzt nachhaltig verändert. Ich bin nun wahrlich kein Klemmbausteinfanatiker, hatte sowas nur in jüngsten Jahren. Aber jetzt kribbelt es massiv in den Fingern. Danke für die Angaben zu den Maßen . Zum Glück fehlt mir für dieses Riesenteil einfach der Platz. Aber es ist wirklich eine tolle Sonntagsüberraschung. Es wird denke ich schwer werden, dieses Überraschungsniveau zu halten. einfach Wahnsinn vielen vielen Dank Herr Held 👍
@@der_sebbl Es gibt auf der Strecke Elektromagnete, die je nach Signalstellung und Funktion ein magnetisches Gleichfeld an die Züge übertragen. Die fangen das mit ihrem Magnet ab und werten diese information aus. Es kann am Vorsignal übermittelt werden, dass das nächste Hauptsignal rot ist und eine Bremsung zu erfolgen hat (sonst löst der Zug eine automatische Zwangsbremsung aus), die Vorbeifahrt an haltzeigenden Signalen kann verhindert werden, Geschwindigkeitsüberwachung und so
Als Schweizer ist diese Lok ein Traum. Diese Lok als Modell ein Traum. Hier ist echt das Orginal und das Modell 1zu1 gleich. Die Gute Alte Gotthardbahn Krokodil
Was soll ich sagen. Wahnsinn trifft es wohl am meisten. Ws für ein Modell und so wirklich zahlbar aus der Portokasse. BlueBricks, da habt Ihr was geiles gemacht.
Mein Opa hatte eine große LGB Gartenbahn und sehr viel von der RhB, u.a. auch ein pasr Ausführungen des Krokodils in unterschiedlichen Farben. Ich habe daher sehr gut die LGB Modelle und auch das Original vor Augen. Ich musste oft denken, dass da kein Steineset steht, sondern das LGB Modell. Gut getroffen von BB
Das hier gezeigte scheint mir kein RhB-Krokodil (Schmalspur) zu sein, sondern eines von der SBB (Normalspur). Das ist ein gewaltiger Unterschied und man sollte daher mit Vergleichen vorsichtig sein. Auch in D gibt es eine Lok in ähnlicher Form, die dann oft "deutsches Krokodil" genannt wurde.
Was für ein Modell. Grandios. Und endlich wurde es bewiesen; Auf die Größe kommt es an Einen schönen Sonntag und viel Spaß an den jeweiligen Sets die Ihr auf dem Tisch habt.
Der dazugehörige Lokschuppen wird übrigens mit Bauvorschlägen für Anbauten und Wohnungsdurchbrüche verkauft. Gespräch zwischen dem Designer und seinem Chef: „Chef, wieviele Teile darf ich für das Modell…“ - „Ja!“
Ein Gespräch, das in Billund noch nie geführt wurde. 😄 Und ich stelle mir vor, wie der Chef bei seinem "Ja" mit den Augen rollt und sich denkt, Mensch, mach doch einfach, wie sind hier nicht bei Lego. 😄
Ich freue mich auf den ersten Techniker,der mit mehreren XL- Motoren das ganze Teil richtig zum Fahren bringt.Also Klemmbaustein-Spezialisten,frisch an's Werk !!
"Solange die Teilemenge unter Burg Blaustein(mit allen Erweiterungen!) bleibt, darfst du verwenden was du willst!"😂 Wenn die je die großen Tiger von Cobi sehen, erwarte ich ein "Wettrüsten" der Maßstäbe 😂
Ich bin alles andere, als Eisenbahn Fan, aber das Teil ist sowas von cool, dass sogar ich mir das aufstellen würde, wenn ich den Platz dafür hätte. Daher: viel Spaß, allen, die das Glück haben, mit ausreichend Platz gesegnet zu sein, um das "Krokodil" bauen und aufstellen zu können.
In dem Maßstab wünsche ich mir definitiv noch eine 218, 143 und 232! Und als Krönung gerne auch einen passenden Wagen den man an das Display sinnvoll anbringen kann. Da wird kaum jemand Platz für haben, aber wie krass wäre das bitte, unsere Regalwand wird bereits verstärkt damit sie das Gewicht trägt 😍
Absolut!!! Wobei ich mich dann nicht zwischen 218 und 232 entscheiden könnte und mir die Umsetzung der Schwünge ansehen würde. Auf die V200 bin ich aber auch sehr gespannt 😊
Super Video!! Ein paar Fachbegriffe: "Poller" = Puffer "Staubsauger" = Zugsicherungsmagnet (für die induktive Interaktion mit Signalen) "Gestänge und Gedöns" = Antriebsgestänge (Verbindung Motor/Antriebswelle -> angetriebene Räder) "rote Details" = Druckluftschläuche und Armaturen (für Ansteuerung/Versorgung der Druckluftbremsen in den Wagen) "Kroko-Schnabel" = Vorbau(ten) "Kroko-Bauch" = Mittelteil "Kroko-Deckel" = Dachteil
Verdammt! Ich wollte hier immer nur stiller Zuschauer sein und mich an den Videos erfreuen. Auf keinen Fall sollten Klemmbausteine auf noch bei mir Einzug halten…. doch jetzt habt ihr mich! Die werde mir zulegen! Hammer! 🔨
Was BlueBrixx da wieder gemacht hat ist der Hammer. Genau solche Modelle sind richtig gut. Vernünftige Größe etc. Dann die Extras usw. Bei BlueBrixx bekommt man richtig was fürs Geld. Super! Habe grade mal so überlegt, was das Ding kosten würde, wenn Lego das bringen würden. Ich denke dann sind wir schnell. bei 1000 Euro. Aber eben in schlechterer Qualität.
Schon Lustig. Ein Monster Set. fast 9000 Teile zu dem Preis. Kein Problem. Wenn ich mir das Video von Klaus und Martin zu Hohenzollern anschaue, wo Klaus die Schweißperlen kamen als es um die 9000 Teile dort ging und den Preis, sieht man wie egal das Bluebrixx eigentlich geworden ist. Machen wir es, es wird gekauft.
Die Dinger auf dem Dach heißen Dachstromabnehmer, der Staubsauger ist ein Indusi-Magnet, eine Sicherheitseinrichtung. Das Modell hat die erste Bauserie als Vorbild, daher der Antrieb mit der Blindwelle, die zweite Ausführung (Ce 6/8 III) hatte einen Winterthur-Schrägstangenantrieb. In der Fahrzeugmitte befinden sich der Transformator und die Hilfsbetriebe wie Kompressor.
@@molari1701e Nein, der korrekte Fachbegriff ist (Dach)Stromabnehmer. Ein Pantograph ist ein Zeichengerät, das zufällig so ähnlich aussieht wie ein Scherenstromabnehmer.
Die Kompressoren sind beim Krokodil ganz vorne in den Vorbauten (die schräg angeordneten Teile). Neben dem Trafo ist auf einer Seite der Fahrstufenschalter (angetrieben per Servomotor, der der Stellung der Handräder in den Führerständen folgt), auf der anderen Seite der Batterieumformersatz.
Du bist der Held der Steine zu recht -> Du bist einfach der Beste, danke für das tolle Video zum Schweizer Krokodil, hab’s mir auch direkt bei BB bestellt.⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Geschafft! ca 30 Stunden hab ich für den Bau gebraucht - aber jetzt steht sie fertig da. Es ist wirklich eine sehr schöne Lok und auch ein echt schönes Modell! Danke BB für diesen Bausatz! Was mich noch interessieren würde ist, wie lang unser Held für den Oschi gebraucht hat...
Der "Staubsauger" ist ein InduSi-Magnet (Induktive ZugSicherung) Zusammen mit den am Gleis montierten Gegenstücken, sorgt er dafür, dass der Zug zwangsgebremst wird, sollte der Lokführer ein Halt zeigendes Signal übersehen (2000 Hz), oder seine vorgegebene Bremskurve, von Vorsignal zu Hauptsignal nicht einhalten (500 Hz). Es gibt die Be 6/8 und die Ce 6/8. Die Be 6/8 hat einen Schrägstangenantrieb der Bauart Winterthur. Der ist deutlich moderner und einfacher aufgebaut und kommt ohne Blindwelle und Vorgelege aus. Die Höchstgeschwindigkeit steigt dadurch auf 80 Km/h. Die Lok ist also besser, macht aber optisch nicht ganz so viel her. Bei der Ce 6/8 II (C = Normalspur-Lokomotive mit vmax von 60 und 65 km/h, e = elektrischer Antrieb, 6/8 = 6 von 8 Achsen angetrieben, II = Zweite Bauausführung) Treibt der Motor die Treibstange an, die mit der ersten Achse verbunden ist und danach mit einer Blindwelle, deren einzige Aufgabe es ist, die rotierenden Massen auszugleichen und in der Balance zu halten. Mit dieser Treibstange ist eine Kuppelstange beweglich verbunden, die die beiden Kuppelachsen mitnimmt und damit ebenfalls antreibt. In den Vorbauten befindet sich der Fahrmotor, der hier schön dargestellt wird. Im Hauptrahmen, den Du nach oben abgehoben hast, befinden sich - sehr detailliert dargestellt - die beiden Führerstände. Nein es gibt auch beim Vorbild keinen Sitz, das Personal wird schließlich für's Arbeiten bezahlt, zu Kaisers Zeiten. Im Führerstand zu sehen sind die drei Anzeigen für Hochspannung (15 KV), Niederspannung (1 KV), Stromstärkemesser. Wird hier der Maximalwert überschritten, wird die Lok überlastet. 15 KV ist die Nennspannung in der Fahrleitung. Die kann entfernt von der letzten Stromeinspeisung deutlich darunter liegen. Die Bremsventile sind da und selbst an den Halter für das Fahrbuch wurde gedacht und dieses Fahrbuch mit einer weißen Fliese angedeutet echt schick. Mittig platziert befindet sich der Haupttrafo, der die Fahrdrahtspannung von 15 KV~ auf für die Fahrmotoren verträgliche rund 1 KV~ heruntertransformiert. Davor findet sich zu einer Seite der Schalt und Sicherungsschrank, auf der anderen Seite das elektromechanische Nockenschaltwerk, dass je nach eingestellter Fahrstufe von niedrig nach hoch andere Spannungen auf die Fahrmotoren schickt, die zunächst seriell angefahren werden und später dann parallel geschaltet um die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Um es kurz zu sagen: Bei Bluebrix waren Eisenbahner mit am Werk, die recht kompromisslos umgesetzt haben, was mit Kein-Legosteinen überhaupt möglich ist. Die Detailverliebtheit ist atemberaubend und die Proportionen der Lok sind exzellent getroffen. Bluebrixx baut mit Abstand die schönsten Loks. Ganz besonders in diesem riesigen Maßstab, der ich Glaube in etwa der Baugröße III entspricht, also nochmal deutlich größer ist als Magnus (Spur II Maßstab 1:22,5, 320 mm Spurweite). Der einzige Grund gegen diese Lokomotive ist ihr riesiger Platzbedarf. Für dieses Möbelstück muss man gewillt sein, den Platz zu opfern, den man hoffentlich hat. Aber diese Lok macht sich auch hoch oben auf einem Regalbrett an der Wand immer noch todschick. Kostet halt noch etwas Aufpreis, den Ausstellungsort zu bauen... Wunderschönes Modell, das Lego mal wieder zeigt, wo eigentlich der Hammer hängt... P.S.: War dieser Lego Haufen nicht sogar noch deutlich teurer und der Antrieb dafür nicht mal inkludiert? Einziger Vorteil der Lego-Lok: sie fährt auf den Lego-Schienen, das schafft diese Lok von Bluebrixx nun nicht mehr. Aber für das Gebotene ist der Preis schon fast ein Schnäppchen, während man sich bei Lego mehr und mehr über den Tisch gezogen fühlt. Lego hätte die Lok innen hohl mit dem Übergebenen eines Einhorns ausgeliefert, alles irgendwie erdenkliche weggespart, dafür EINE designgeschützte aber minderwertig bedruckte Minifigur als Lokführer dazu gepackt und zwischen den Vorbauten und dem Hauptrahmen hätte man wieder durchschauen können. Dazu wäre die Lok um mindestens 15 cm verkürzt dargestellt worden, wodurch dann die Proportionen nicht mehr stimmen. Und der Preis läge irgendwo in der Nähe des Harry Potter Schlosses. Die können/wollen eben nichts mehr geben für das Geld, die Dänen...
@@sbb1998fdk Danke für die Korrektur. Ist nur schade im Sinne des innereuropäischen Eisenbahnverkehrs, dass Dinge, wie die Punktförmige Zugbeeinflussung immer noch nicht vereinheitlicht sind, mehr als fünfzig Jahre nach Unterzeichnung der römischen Verträge. Mit denen haben die Schweizer zwar nichts zu tun, sind aber inzwischen von Ländern eingeschlossen, die sie unterzeichnet haben. Gleiches gilt im Übrigen für die Kupplungen. Europa ist der einzige Teil dieser Erde, der immer noch mit der Schraubenkupplung hantiert und damit sinnlos Jahr für Jahr Rangierer in den Tod schickt. Hier haben die Schweizer jetzt immerhin für den Binnengüterverkehr die Voith-Kupplung im Einsatz. Doch ich denke die AK kommt in Europa erst dann, wenn die Schweiz ihre Alpentunnel für die Schraubenkupplung sperrt. Das tut sie hoffentlich bald.
@@derroti4510Ach die 2,25 Meter wären nicht mal das grosse Problem 😮. Eher das Gewicht würde sowohl Paketboten wie auch den Fußboden an seine Grenzen bringen 😂😂😂
9:04 das goldene Zeug ist der Magnet der schweizer Zugsicherung Integra-Signum, die aus drei elementen besteht, zwei an den seiten und der dritte in der Mitte. Darüber wird der Lok die Signalstellung mitgeteilt und wenn ein haltzeigendes signal überfahren wird, wird der zug zwangsgebremst. (Die neuesten triebfahrzeuge haben das nicht mehr, weil das system inzwischen von ETCS abgelöst wurde.) 9:09 Sandfallrohre gibt es auch, das sind die schrägen dinger neben den rädern. 10:32 die Zäune sind angebracht, um Berührungen des spannungsführenden gesenkten Stromabnehmers zu verhindern. 16:03 Gestänge und Gedöns: Also ... kurz zum antrieb: in jedem vorbau gibt es zwei motoren, die über zahnräder eine gemeinsame vorgelegewelle antreiben. Parallel dreht sich dazu eine blindwelle mit drehendem gegengewicht. Diese werden über eine "schlitzdreieckstange" verbunden, in der einerseits ein zapfen des ersten angetriebenen radsatzes höhenverschiebbar angeordnet ist, andererseits eine treibstange zum zweiten radsatz verläuft und von dort eine weitere zum dritten. Die zapfen der räder sind auf beiden seiten um 90° versetzt, so dass immer nur eine seite am totpunkt ist. Sinn der konstruktion ist, dass die radsätze einzeln einfedern können, aber antriebsmäßig gekuppelt sind. Damals, als elektroantrieb noch eine aufsehenerregend moderne sache war, wurden fahrwerke doch noch ziemlich "dampflokmäßig" konstruiert; das drehgestell mit einzelachsantrieb kam dann erst ein paar jahrzehnte später in großem stil und hat die aufwendigen stangenantriebe abgelöst, die noch dazu zu einem unrunden, zuckelnden fahrverhalten führten. Bei rangierloks blieben die stangenantriebe länger erhalten, aber in weniger komplizierter form. 17:45 die "lustige Klappe" war ein übergangsblech, um zwischen zwei loks oder der lok und angekuppelten reisezugwagen hin und her gehen zu können. War nur in den frühen epochen vorhanden und wurde später abmontiert. 23:15 im mittelteil befinden sich im wesentlichen transformator, schaltwerk und druckluftbremse/kompressor. In den vorbauten die fahrmotoren und ihre lüfter. Ich kenne das vorbild, hier in Mürzzuschlag ist eine originallok im Südbahnmuseum. Der bausatz ist wohlproportioniert, etwas seltsam finde ich nur die vorlaufräder. Allgemein bei den rädern, wenn es schon spezialteile sind, könnten diese auch die korrekte anzah speichen haben. Aber ich komme von der modellbahn her und nicht von Lego und kompatiblen systemen. Was ich mich jetzt noch frage: Gibt es denn passende wagen? Also güterwagen der 1920er bis 1960er jahre, vielleicht noch einen begleitwagen (Sputnik) dazu. Oder güterwagenfahrwerke, auf die diverse wagentypen nach herzenslust gekitbasht werden können.
Ein Hammer Teil. Es zwickt mich doch glatt, das Ding zu holen. Auch wenn ich dazu eine halbe Schrankebene freiräumen muß. :D :D :D Wenn man bedenkt, daß die Titanic nur 100 Teile mehr hat aber mal eben 700 EUR (mehr als das doppelte) kostet zeigt das die Abartigkeit der Lego-Preispolitik. So gern ich auch die Titanic hätte.
Ja geht mir genauso, die Titanic ist eins der sehr wenigen lego Modelle das mir richtig gut gefällt, aber der Preis... auf keinen Fall das Zahl ich nicht Achja und Lok ist wirklich Hammer, bin bloß kein Bahn Fan 😉
Bin eigentlich niemand der sich Klemmbausteine kauft, aber das ist für mich pure Nostalgie, mein Vater hatte damals eine große Modellocksammlung und meine Lieblinsgslok war das Krokodil, bin kurz davor mir das zu kaufen.
Super Krokodil, sehr sehr wertig aufgebaut ( es geht ja auch ohne bunte füllsteine), ich kenne das original und auch die funktionsmodelle in spur G, H0 und N ! danke fürs Video ! ......aber, der "Poller" ist ein Puffer !!
Endlich mal wieder ein Zug und dann gleich so ein wahrhaft beeindruckendes Modell 🤩. Es wurde tatsächlich an alles gedacht, inkl. der Innenausstattung. Bei 9000 Teilen hat man natürlich eine Weile zu bauen und Platz braucht man auch dafür, aber dafür ist das Modell ein echter Blickfang 👓 . Ich bin schon sehr gespannt auf die Lokparty. Ansonsten noch einen schönen Sonntag ☀!
9:02 "das goldene Zeug" ist der "Indusi-Magnet". Mit dem Teil erkennt die Lok, wenn z.B. ein Signal überfahren wird, das "Halt" zeigt und leitet dann eine Notbremsung ein (das Gegenstück ist am Gleis montiert).
Die V100 war ja schon verrückt, aber das Krokodil! Aber ich musste das rote Schmuck"stückchen unbedingt haben. Beim Krokogator ist's genauso, und wenn die V200 kimmt .... Man kann sich es sich ja selbst denken. 😎😎😎
BlueBrixx ist wahnsinnig. Genau so wahnsinnig, wie ich es bin. Gleich und gleich gesellt sich gern 😛Und der Wahnsinn geht weiter mit der BR01, V200 und vielleicht sogar die Big Boy ...
Das Ding weckt Kindheitserinnerungen. Wollte die Lock damals von Mäklin in H0 haben. Hat mir Katalog sehr gefallen. Leider nie bekommen da sie doch recht teuer ist.
Da hatte ich in meiner Kindheit etwas mehr Glück ,da mein Vater ein großer Märklin Fan war und immer noch ist durfte ich damals mit glänzenden Augen das Schätzchen auf der Anlage fahren lassen
Als Eisenbahnfan sind die 1:18 Displays einfach ein Must Buy für mich. Ich hoffe noch auf eine BR103, einen VT11.5 Triebkopf und die BR18 201. Ach ja - Personenwagen in dem Maßstab wären auch cool 🤩
waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas? alter falter das ding macht mich sprachlos 😆😅..kann man bitte mal Gas geben das er 1 Million Abos bekommt? einfach Legende dieser Mensch....zeige die Videos meinen Kindern und die sind soooo glücklich😅
Was ein Spektakel, da wird jeder Modellbahner neidisch. Ade Fleischmann, Märklin und Co. Und das Helden-Erdmännchen ist auch Formatgetreu ... ich bin einfach sprachlos begeistert!
Ich hatte mir eigentlich vorgenommen, von BlueBrix nichts mehr zu kaufen. Der Kundenservice wegen fehlender Teile bei meiner V100 war eine Frechheit....Ich habe 2 Monate auf zwei schwarze 8x16 Platten gewartet. Aber was bringen die besten Vorsätze, wenn diese Krokodil vor mir den Bildschirm füllt ... Das ist NÖTIGUNG.... :-) Werde das Teil sofort bestellen und zum erstem mal in meinem Leben auf schlechtes Wetter hoffen....;-))) unfassbar ...
2 Monate sind noch im Rahmen und dann waren sie zufällig eh schon auf dem Weg. Wenn die Ersatzteile extra angefordert werden müssen, schippern die länger über die Meere. Meine Lego-Teilebestellung aus dem Oktober ist diese Woche angekommen, das kann Dir bei BB auch passieren.
Was erwartet ihr BB-Kritiker eigentlich, was die machen, wenn ihr ein Fehlteil habt? Sofort einen aus dem Team beauftragen die Nacht durchzuarbeiten, lieferbare Sets im Lager aufzuschneiden und in den Beutelchen zu suchen, bis sie euer Teil gefunden haben? Am besten noch alle anderen Sets auf fehlende Teile zu überprüfen? Eine Sondermaschine buchen und euer einzelnes Teil einfliegen lassen? Sich selbst hinstellen und zu schnitzen oder schnell eine Gussform herzustellen und binnen 24h in Flörsheim zu gießen? Die lassen erst einmal Beschwerden zusammen kommen, dann geben sie es an den chinesischen Hersteller weiter, der sucht bzw. ersetzt, sendet das dann auf dem Postweg oder im Container nach Deutschland, wo auch erst noch der Zoll drauf guckt. Acht Wochen ist wirklich noch rekordverdächtig kurz, drei bis vier Monate realistisch. Geht mal mit Realismus an die Sache ran. Herrje...
@@Frohds14 In meiner idealistischen Vorstellung denke ich doch, dass man erwarten kann, dass die 2 oder 3 Sets zum "Ausschlachten" beiseite legen, um sich dort zu bedienen, wenn bei einem Kunden etwas fehlt, damit das innerhalb weniger Tage verschickt werden kann. Das betrifft natürlich nur Fehlteile, die "mal zufällig" beim Verpacken vergessen wurden, nicht wenn ganze Serien betroffen sind, in denen dann ein bestimmtes Teil in jeder Packung fehlt (aber kam das schonmal vor?).
@@Frohds14 dann sollte man Wartezeiten auch kommunizieren. Ich warte seit einem Monat auf meine BB Bestellung. Das Entschuldigungsvideo kam auch viel zu spät. Sorry, als Kunde ist es nicht meine Aufgabe Lieferketten oder Bezugsquellen und dann deren Beschaffungszeit zu erkennen oder recherchieren. Das liegt einzig und allein an BB oder allen anderen Herstellern mit Kunden zu kommunizieren. Ich z. B. hatte noch keine Fehlteile von BB dafür aber beinLego und musste nur 4 Tage warten bis die Ersatzteile da waren.😊
@@Frohds14du sagst es und bei der ganzen Sache ist der Zoll tatsächlich das langwierigste und nicht mal der Transport 😮. Teile für meine Honda Wave bei RCB in Indonesiens bestellt. Nach 1 Tag abgeschickt, mit der Fähre zur Haubtinsel, da wurde "gesammelt" und das Zeug mit LKW nach Jakarta verfrachtet. Nach 5 Tagen war es im Flieger in Frankfurt angekommen. Nach 28 Tagen war es immer noch in Frankfurt🤔😡. Nach 31!!!!Tagen verließ es Frankfurt. Nach 34 Tagen war es im Briefkasten.... Da die Dänen eh ein "Auge auf BB" haben, denke ich das da der Zoll besonders "penibel" hinschaut und sich vieeeeelll Zeit nimmt 🤮😡
Ich hab das mal hochgerechnet - du sagtest 7-8 Bauschritte pro Teil. Das wären zw. 62398 und 71312 Bauschritte! Respekt! :) Glückwunsch zu 1 Million Abonnenten! Ich wünsche dir 100 Mark pro Abonnent!
WoW, was für ein Riesenteil Die Fachausdrücke vom Helden sind grandios 09:04: Der Bremssand kommt aus den "Rohren" direkt vor den mittleren Rädern, rechts und links von dem goldenen Zeug. Das goldene Zeug / Staubsauger ist der Magnet der Indusi (Induktiv gesteuerte Sicherheitsvorrichtung zur automatischen Steuerung von Zügen) 16:04: Das Gestänge und Gedöns ist der Stangenantrieb mit Dreiecksrahmen.. Diese Auslegung hatte die Ce 6/8 II. Das ein bischen anders aussehene Gestänge und Gedöns im Video könnte der "Winterthurer Stangenantrieb" der Ce 6/8 III gewesen sein. 17:49: Die lustige Klappe ist ein Steg, den man herunterklappen konnte um auf den ersten Wagon überzusteigen. 23:08 Das ist der Transformator mit seiner Kühlung ud Steuerung.
Die weckt nostalgie. Hatte die als kind mal in mini in nem lego city-set dabei. Die hatten sie damals gut getroffen, sofort wieder erkannt, natürlich aber halt in seeeehr klein. War schönes teil, war motorisiert und konnts mit ner fernsteuerung über die schienen flitzen lassen. Funny ^^
Ganz ehrlich, das Teil hole ich mir. Ich habe zwar schon an der 104184 Enterprise 1701-D mit "nur" 1971 Teilen zwei Tage gebaut, aber das Teil da brauche Ich einfach
Dieser Detailgrad, welcher sich so ermöglicht, ist einfach ein Traum! Auch ber der Lok im hintergrund, denkt man zuerst an Playmobil oder Faller :D Preis/Leistung ist ein Gedicht! Und ich würde wohl auch zuschlagen, aber leider ist es halt wirklich zu groß... Es müsste quasi im Gartenschuppen unterkommen, aber dafür ist es dann doch zu schade :/ Ich möchte mehr davon! Aber wer genau die Zielgruppe ist, weiß ich nicht ^_^ p.S. von Lego würde das Ding wohl 1000€ kosten, mit Aufklebern und von 9000 Teilen, wären 5000 in ganz seltsamen Farben...
Hab grad mal die großen Sets von Lego aufgerufen... Der AT-AT (75313) z.B, UVP: 849€ bei 6785 Teilen. Wenn man das Verhältnis mal auf die 8913 anwendet, dann landen wir bei 1165€, also das was der AT-AT aktuell bei OTTO oder Kaufland kostet. Mehr als der 4fache Teilepreis, Wahnsinn! Auch wenn der Vergleich der puren Teilezahl etwas ungenau ist, ich weiß. Aber ett is Sonntach, ick hab Zait :D
Hatte schon mit dem "Breaking Bad"-Camper als Bluebrixx special viel unerwarteten Spaß beim sortieren mit deutlich weniger als der Hälfte der Teile vom dem Gerät hier. Grandios was man hier für das Geld bekommt aber das wäre ein 2 Monats-Projekt für mich :-D
Das „goldene Ding“ müsste der Indusi Magnet sein, ein Teil über das automatische Notbremsungen ausgelöst werden können. Lokomotiven aus der Zeit hatten das anfangs nicht, darum sieht das so drangebastelt aus. Bahnexperten mögen meine Laienerklärungen bitte zurechtrücken. 😉
Im Prinzip ja, bei uns in der Schweiz ist es so, dass auf der offen Strecke, also auf dem öffentlichen Schienennetz, mindestens drei unabhängige von einander funktionierende Bremssysteme geben muss, aus Sicherheitsgründen. Ich vermute in Deutschland wird es ähnlich sein, weiss ich aber nicht genau. Zum einen haben wir bei unserer Lock die Indirekte Bremse, die durch Luft Funktioniert. als zweites die "normale" Handbremse, die durch ein grosses Rad in der Kabine, die die Bremsbacken durch mechanische Gestänge auf die Räder Presst. Und zum Schluss noch die Magnetbremse, die Beidseitig der Schienen, grosse Industrie Magnete auf die Gleise drückt.
@@Sweetw4ter Nein nicht alle, das Gesetz bezieht sich auf das öffentliche Schienen Netzt, bei Private Bahnen und Industrie Bahnen sind die Regeln anders. Es gibt auch noch andere Verschieden Bremssysteme, dem Gesetz entsprechend müssen es einfach drei unabhängig voneinander Funktionierende Bremssysteme sein. Wenn du zwei Bremssysteme hast die über Pneumatik, also das Luftsystem, funktionieren, sind die nicht unabhängig von einander und somit zählen sie nur als ein Bremssystem. es gibt zum Beispiel noch die Hydrodynamische Bremse, Zahnradbremse, Elektrodynamische Bremse, Wirbelstrombremse, etc.
Hallo Thomas, Du musstest doch eine Sitzerhöhung auf dem Stuhl montieren damit wir Dich überhaupt noch sehen können 😘 Klasse gemacht, schönes Objekt der Begierde! Beste Grüße, Lars
Bin per se kein Hardcore-Lok-Fan. Ich mein ich schau mir Eisenbahnlandschaften (Märklin, etc) sehr gern an und mag Loks aber das wars auch schon. Hab kein Detailwissen. Aber … das Ding hab ich mir bestellt. Ist ein wahnsinniger Eye-Catcher. Hab ein entsprechendes Regal auf dem bisher die Cobi Yamato beheimatet war. Die darf dann wohl zur Freude meiner Lebensgefährtin für ein friedlicheres Motiv ins Keller-Klemmbaustein-Archiv. 😂. Nochmal … auch für nicht Lok-Fans … ist das Ding im positiven Sinn beeindruckend.
Die "Pollerchen" nennt man Puffer, diese sind dafür da, damit die Wagons immer einen gewissen gefederten Abstand zueinander haben. Beim Staubsauger bin ich mir nicht so sicher, ich denke es sind Magnetschienenbremsen. Die werden aber selten benutzt, da es sehr Viel Verschleiß hat und die nahezu Verschleißfreie Motorbremse oft ausreicht. Oder es ist die Indusi (ich weiß nicht, seit wann es die gibt) (Induktive Zugsicherung), die der Lok meldet, sie soll anhalten, wenn ein rotes Signal überfahren wurde. Die Klappe ist ein Rangiertritt, auf dem jemand beim rangieren stehen kann, da der Lokführer nicht alles sieht. Mach weiter tolle Videos, LG
Wahnsinn. Ein buchstäblich großartiger Bausatz. Was fürn tolles Teil Bluebrixx da hingezaubert hat. Und jetzt mal bitte das Ding mit dem Lego Hulkbuster vergleichen.. 😅
Freue mich schon auf die 1:1 Modelle
Bei Lego wären die 1:1 Modelle mit maximal 246 teilen😂
@@thilokessler7165 und flex;)
In 10 Jahren kommt dann der 1: Burj Kalifa
😂😂
@@watweissich1 War das nicht die Presseerklärung von BB in der stand, man gebe sich nicht mit Kleinkram ab?🤣
Einfach Brutal. Da muss ich BB mehr als loben. Diese Display Lok Modelle sind grandios. Es freut mich für jeden Lokliebhaber unter uns Klemmbausteinbegeisterten das ihr sowas geiles geboten bekommt.
Dem kann ich nur zustimmen. MEEEEGAAA
Ich sehs schon kommen... Dann folgt die Kriegslok 52 in 1:18 mit passenden Verladewaggongs und Panzern :D
Ist aber schon ein Lockangebot...
dass
@@Drag0nFighta zuerst kommt die 01, dann vielleicht später auch ne 52 😂
270€ für ein solches Set ist mehr als gerechtfertigt, bei Lego würde man vermutlich 900€ zahlen, hätte die Hälfte der Teile und statt eines liebevoll ausgestalteten Innenraums eine Farbseuche im Inneren
Und jede Menge Aufkleber nicht vergessen...
Schön geschrieben. Bei Lego wäre nur die Hälfte vom Set im Karton. Zum gegen die Wand stellen 😂
Zu dem farbabweichungen wohin das auge reicht...
Quatsch ich denke um die 1200€ und eine Niere 😂
@@auswasseralfingenEine Niere? Ha, der Erstgeborene wird dafür fällig sein... 😉
Ich LIEBE den Bluebrixx Style mit den schlicht masslos grossen Sets. Das ist wie Klemmbausteine für Erwachsene sein sollten, einfach hemmungslos Teile in das Set werfen bis es einfach gut ist.
Deswegen ist BB auch mein Lieblings Klemmbausteine Hersteller
Jo, das ist wirklich geil! Und durch die oft komplexen, kleinteiligen Bautechniken dauern 1000 Teile BB auch immer gefühlt doppelt so lang wie 1000 Teile Lego. Bauspaß ohne Ende für echt bezahlbare Preise. Besser geht es nicht!
Absolute Zustimmung; ich kannte bislang bloß Lego, bzw. hab alles andere weitgehend ignoriert. (Ja, schon klar... Asche auf mein Haupt.) Im Katalog von BB finden sich definitiv ein paar recht interessante Modelle, wobei ich mir die Manhatten Südspitze definitiv nur dann zulegen würde, wenn wir im Lotto gewinnen und uns davon ein Haus mit einem 200qm Keller zur willkürlichen Verfüllung leisten können. Aber ad hoc liebäugle ich am ehesten mit Modellen wie dem Turm des Alchemisten oder für meine Frau das Wikingerschiff.
@@malcolmjacquard4689 Du überhaupt keine Asche auf dein Haupt. Das ist halt die Markenmacht von Lego. Die Reise in die alternativen Klemmbausteine fängt halt irgendwie und irgendwann bei vielen an, und das hier ist halt deiner. Find ich gut, ich hoffe du findest ein paar Sets die dir Spass machen 😀
2:17 Welt, fast! 8913 Teile in 1167 Bauschritten, also 7-8 Teile pro Bauschritt.
Habt viel Freude
das video ist seit 5 minuten draußen aber der kommentar 11 minuten alt, wieeee
7-8 Bauschritte pro Teil wäre ja auch Lego Niveau😅
@@Wazhuliodie Videos werden vor der Veröffentlichung hochgeladen und auf pirvat gestellt. Der Held hat seinen Versprecher seibar noch vor der Veröffentlichung um 10 Uhr bemerkte
@@shuriken306alla 4+. Wir legen das Teil in die linke Hand
Nächster Bauschritt:
Wir kucken, ob es das richtige Teil is
Nächster Bauschritt...
Was baut sich von der Zeit her schneller, das Klemmbaustein Model oder das Original, hat das Original vielleicht sogar weniger Einzelteile? :>
6:00 Diese Pollerchen heissen „Puffer“
9:07 Dieser Staubsauger heiss „Integra Signum Magnet“
17:47 Diese Klappe ist eine Hälfte des „Schienenräumers“
20:04 Diese Kabel sind die „Druckluftschläuche“ für die Bremsen.
21:33 Die Kiste ist der Mittelbau, mit Führerständen und Transformator.
23:09 Hier ist jetzt in der Mitte der Transformator und an den Enden Dinge wie Umrichter, Stufenschalter und so weiter.
26:11 Diese Strafarbeit heisst „Dachgarten“.
Herzlichen Dank für die Aufklärung!
Integra Signum klingt wie ein Potenzprodukt für den Mann
@@muttidertomatige ist nur der Magnet der induktiven Zugbeeinflussung, also eine Technik, den Lokführer vor Signalen zu warnen um Zugunglück durch menschliches Versagen per technischer Hilfe zu reduzieren
Wenn das Integra Signum erst von 1933 bis 2018 bei den Schweizerischen Normalspurbahnen eingesetzt wurde, wie kann dann das Baujahr dieser Lok von 1919 bis 1922 sein?
Die Klappe bei 17:47 ist das Übergangsblech für in den Personenwagen. Nicht die Hälfte vom Schienenräumer 😉
Da lacht das Herz. Hab sie bei BlueBrixx gesehen und heute zeigt Du sie. Als Lokführer ist das Teil ein Traum. Danke für das Video. 😍
Also wenn so mal eine E94, DR 250 oder DR 243/212 kommt dann ist die sofort gekauft.
Aber echt, als LRF hätte ich gerne so eine riesige 294, dann würde ich mir ausnahmsweise auch mal Eisenbahnkrams nach Hause holen.
Ich habe mir die Krokodil bestellt, die V100 steht schon im Regal. Ich bin begeistert von diesem Video, dieser Rezension. Die V100 war schon super zu bauen, ich freue mich riesig auf die Krokodil.
Schni-, Schna-, Schnappi das riesen Krokodil! 🐊🚃
Was ein Oschi, es ist ein Fest! 🤗
Grüße aus der Schweiz 🇨🇭
Der Designer hat genau gewusst was er gemacht hat.
Mein größter Respekt für dieses Display Modell.
Was für ein Display?
Bluebrixx hat in ihren Video zu der Lok schon gesagt falls jemand so wahnsinnig ist die motorisiert fahren zu lassen hätten sie gerne ein Video davon
da wird man bestimmt ein mofa motor benötigen :D
@@blaub4r also der Platz dafür ist definitiv vorhanden😂😂
@@blaub4r oder gleich nen schönen V8 xD
Gibt es eigentlich passende Schienen dafür???
@ringohoffmann8897 man nimmt einfach welche von einer stillgelegten Bahnstrecke 😅
Der absolute Wahnsinn. Anders kann man es nicht bezeichnen. Ich bin ein Eisenbahn Fan und mich spricht dieses Set wirklich total an. Wie immer, die Verpackung ist ohne Design. Dafür wurde jeder Cent in das Produkt investiert. Darauf kommt es ja auch an. Ich habe leider keinen Platz dafür. Aber Probleme sind ja da, um sie zu lösen. Für 270 € bekommt man glaube ich als Eisenbahn Fan nichts besseres.
Genau so !!
Ne. Bei H0 wirst du glaube ich min. 200€ drauflegen müssen.
Der Held mit einem riesen Ding am Bautisch.... da haben wir alle Spaß dran
Und das was auf dem Tisch steht ist auch riesig !?
Sein riesen Ding ist ja auch fast so lange wie die Lok... und ich mein sein fröhliches Grinsen 😉
5:45
Das Ergebnis ist wunderschön. Tolle Lok. Tausend Dank an den Helden.
Aaaaaalter...
BOAH, watt nen Trum
😁
ich glaube, das Preis - Leistungs - Verhältnis wird jetzt nachhaltig verändert.
Ich bin nun wahrlich kein Klemmbausteinfanatiker, hatte sowas nur in jüngsten Jahren. Aber jetzt kribbelt es massiv in den Fingern.
Danke für die Angaben zu den Maßen . Zum Glück fehlt mir für dieses Riesenteil einfach der Platz.
Aber es ist wirklich eine tolle Sonntagsüberraschung. Es wird denke ich schwer werden, dieses Überraschungsniveau zu halten.
einfach Wahnsinn
vielen vielen Dank Herr Held
👍
Eskalation der höchsten Stufe!! Was für ein tolles Modell! Da lacht das Modellbahnerherz! 😍😍🥰🤪🥳🥸🤯
9:03 das ist ein Fahrzeugmagnet für das Zugsicherungssystem Integra-Signum das bis 2018 in der Schweiz eingesetzt wurde.
Was machte der genau?
Überprüfen, dass du nicht über rot gefahren bist.
@@floriankirchner8796 Ahh. Danke
@@der_sebbl Es gibt auf der Strecke Elektromagnete, die je nach Signalstellung und Funktion ein magnetisches Gleichfeld an die Züge übertragen. Die fangen das mit ihrem Magnet ab und werten diese information aus. Es kann am Vorsignal übermittelt werden, dass das nächste Hauptsignal rot ist und eine Bremsung zu erfolgen hat (sonst löst der Zug eine automatische Zwangsbremsung aus), die Vorbeifahrt an haltzeigenden Signalen kann verhindert werden, Geschwindigkeitsüberwachung und so
@@laurenbro44 Danke
Als Schweizer ist diese Lok ein Traum. Diese Lok als Modell ein Traum. Hier ist echt das Orginal und das Modell 1zu1 gleich.
Die Gute Alte Gotthardbahn Krokodil
Meine Lieblingslok auf der Modellbahn !! Die Nr. 1 !!
Was soll ich sagen. Wahnsinn trifft es wohl am meisten. Ws für ein Modell und so wirklich zahlbar aus der Portokasse. BlueBricks, da habt Ihr was geiles gemacht.
Mein Opa hatte eine große LGB Gartenbahn und sehr viel von der RhB, u.a. auch ein pasr Ausführungen des Krokodils in unterschiedlichen Farben. Ich habe daher sehr gut die LGB Modelle und auch das Original vor Augen. Ich musste oft denken, dass da kein Steineset steht, sondern das LGB Modell. Gut getroffen von BB
Das hier gezeigte scheint mir kein RhB-Krokodil (Schmalspur) zu sein, sondern eines von der SBB (Normalspur). Das ist ein gewaltiger Unterschied und man sollte daher mit Vergleichen vorsichtig sein. Auch in D gibt es eine Lok in ähnlicher Form, die dann oft "deutsches Krokodil" genannt wurde.
@@ecki025 Genau, die E94!
Gartenbahnen sind einfach der grösste Flex
Was für ein Modell. Grandios. Und endlich wurde es bewiesen; Auf die Größe kommt es an Einen schönen Sonntag und viel Spaß an den jeweiligen Sets die Ihr auf dem Tisch habt.
Danke sehr! Ebenfalls einen schönen Sonntag!!
Der dazugehörige Lokschuppen wird übrigens mit Bauvorschlägen für Anbauten und Wohnungsdurchbrüche verkauft. Gespräch zwischen dem Designer und seinem Chef: „Chef, wieviele Teile darf ich für das Modell…“ - „Ja!“
Ein Gespräch, das in Billund noch nie geführt wurde. 😄
Und ich stelle mir vor, wie der Chef bei seinem "Ja" mit den Augen rollt und sich denkt, Mensch, mach doch einfach, wie sind hier nicht bei Lego. 😄
Könnte man alternativ auch als Hundehütte verwenden.
Der Lokschuppen dafür würde gigantisch werden 😅😅
Ich freue mich auf den ersten Techniker,der mit mehreren XL- Motoren das ganze Teil richtig zum Fahren bringt.Also Klemmbaustein-Spezialisten,frisch an's Werk !!
"Solange die Teilemenge unter Burg Blaustein(mit allen Erweiterungen!) bleibt, darfst du verwenden was du willst!"😂
Wenn die je die großen Tiger von Cobi sehen, erwarte ich ein "Wettrüsten" der Maßstäbe 😂
Ich bin alles andere, als Eisenbahn Fan, aber das Teil ist sowas von cool, dass sogar ich mir das aufstellen würde, wenn ich den Platz dafür hätte. Daher: viel Spaß, allen, die das Glück haben, mit ausreichend Platz gesegnet zu sein, um das "Krokodil" bauen und aufstellen zu können.
Habe es für meinen 11 jährigen Sohn bestellt und ich hoffe das er Hilfe braucht beim Bauen.🙏😀💯
Diese Art von Geschenken bezeichnen wir in der Familie als "Meerschweinchen".
So muss das :D
und wenn er fertig ist, ist schon wieder weihnachten 🤭
Gute Idee ... meiner ist 3 Jahre alt 😂
In dem Maßstab wünsche ich mir definitiv noch eine 218, 143 und 232! Und als Krönung gerne auch einen passenden Wagen den man an das Display sinnvoll anbringen kann. Da wird kaum jemand Platz für haben, aber wie krass wäre das bitte, unsere Regalwand wird bereits verstärkt damit sie das Gewicht trägt 😍
Trotz bausteinbedingtem Platzmangel: Bei einer 232 in 1:18 würde ich vermutlich schwach werden - wer braucht schon Platz für ein Bett?
103!!!
Die BR218 wäre natürlich ein Träumchen!
218 ein Traum, die 103 wäre noch was
Absolut!!! Wobei ich mich dann nicht zwischen 218 und 232 entscheiden könnte und mir die Umsetzung der Schwünge ansehen würde. Auf die V200 bin ich aber auch sehr gespannt 😊
Super Video!!
Ein paar Fachbegriffe:
"Poller" = Puffer
"Staubsauger" = Zugsicherungsmagnet (für die induktive Interaktion mit Signalen)
"Gestänge und Gedöns" = Antriebsgestänge (Verbindung Motor/Antriebswelle -> angetriebene Räder)
"rote Details" = Druckluftschläuche und Armaturen (für Ansteuerung/Versorgung der Druckluftbremsen in den Wagen)
"Kroko-Schnabel" = Vorbau(ten)
"Kroko-Bauch" = Mittelteil
"Kroko-Deckel" = Dachteil
Verdammt! Ich wollte hier immer nur stiller Zuschauer sein und mich an den Videos erfreuen. Auf keinen Fall sollten Klemmbausteine auf noch bei mir Einzug halten…. doch jetzt habt ihr mich! Die werde mir zulegen! Hammer! 🔨
Wenn du das Set als deinen Einstieg in die Welt der Klemmbausteine gewählt hast... Respekt. ^^
🤣 geht mir genau so, bin aber noch am zaudern!
Der Held mit einer Schweizer Lokomotive, der Sonntag ist gerettet ☺️
Das Ding ist der Knaller. Sieht aus wie eine Modellbau-Variante. Hammermäßig
Was BlueBrixx da wieder gemacht hat ist der Hammer. Genau solche Modelle sind richtig gut. Vernünftige Größe etc.
Dann die Extras usw.
Bei BlueBrixx bekommt man richtig was fürs Geld. Super!
Habe grade mal so überlegt, was das Ding kosten würde, wenn Lego das bringen würden. Ich denke dann sind wir schnell. bei 1000 Euro. Aber eben in schlechterer Qualität.
Schon Lustig. Ein Monster Set. fast 9000 Teile zu dem Preis. Kein Problem. Wenn ich mir das Video von Klaus und Martin zu Hohenzollern anschaue, wo Klaus die Schweißperlen kamen als es um die 9000 Teile dort ging und den Preis, sieht man wie egal das Bluebrixx eigentlich geworden ist. Machen wir es, es wird gekauft.
Die Dinger auf dem Dach heißen Dachstromabnehmer, der Staubsauger ist ein Indusi-Magnet, eine Sicherheitseinrichtung. Das Modell hat die erste Bauserie als Vorbild, daher der Antrieb mit der Blindwelle, die zweite Ausführung (Ce 6/8 III) hatte einen Winterthur-Schrägstangenantrieb. In der Fahrzeugmitte befinden sich der Transformator und die Hilfsbetriebe wie Kompressor.
Indusi? Wir sind in der Schweiz, da heißt das Integra-Signum.
Das heißt nicht Stromabnehmer, das heißt PANTOGRAPH
@@molari1701e Nein, der korrekte Fachbegriff ist (Dach)Stromabnehmer. Ein Pantograph ist ein Zeichengerät, das zufällig so ähnlich aussieht wie ein Scherenstromabnehmer.
Die Kompressoren sind beim Krokodil ganz vorne in den Vorbauten (die schräg angeordneten Teile). Neben dem Trafo ist auf einer Seite der Fahrstufenschalter (angetrieben per Servomotor, der der Stellung der Handräder in den Führerständen folgt), auf der anderen Seite der Batterieumformersatz.
@@thomasgabler3476 tatsächlich nennen die Schweizer das Pantograph. Aber selbst hierzulande hört man bei der Eisenbahn beide Begriffe.
Du bist der Held der Steine zu recht -> Du bist einfach der Beste, danke für das tolle Video zum Schweizer Krokodil, hab’s mir auch direkt bei BB bestellt.⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
ich liebe die gleichzeitige Fassungslosigkeit und Begeisterung in des Heldens Stimme :D
Was für ein Watz !!! Finde schön das der Held so erich ist und sag das er sich manche Fachbegriffe ausgedacht hat.
Geschafft! ca 30 Stunden hab ich für den Bau gebraucht - aber jetzt steht sie fertig da. Es ist wirklich eine sehr schöne Lok und auch ein echt schönes Modell! Danke BB für diesen Bausatz! Was mich noch interessieren würde ist, wie lang unser Held für den Oschi gebraucht hat...
Der "Staubsauger" ist ein InduSi-Magnet (Induktive ZugSicherung) Zusammen mit den am Gleis montierten Gegenstücken, sorgt er dafür, dass der Zug zwangsgebremst wird, sollte der Lokführer ein Halt zeigendes Signal übersehen (2000 Hz), oder seine vorgegebene Bremskurve, von Vorsignal zu Hauptsignal nicht einhalten (500 Hz).
Es gibt die Be 6/8 und die Ce 6/8. Die Be 6/8 hat einen Schrägstangenantrieb der Bauart Winterthur. Der ist deutlich moderner und einfacher aufgebaut und kommt ohne Blindwelle und Vorgelege aus. Die Höchstgeschwindigkeit steigt dadurch auf 80 Km/h. Die Lok ist also besser, macht aber optisch nicht ganz so viel her.
Bei der Ce 6/8 II (C = Normalspur-Lokomotive mit vmax von 60 und 65 km/h, e = elektrischer Antrieb, 6/8 = 6 von 8 Achsen angetrieben, II = Zweite Bauausführung) Treibt der Motor die Treibstange an, die mit der ersten Achse verbunden ist und danach mit einer Blindwelle, deren einzige Aufgabe es ist, die rotierenden Massen auszugleichen und in der Balance zu halten. Mit dieser Treibstange ist eine Kuppelstange beweglich verbunden, die die beiden Kuppelachsen mitnimmt und damit ebenfalls antreibt.
In den Vorbauten befindet sich der Fahrmotor, der hier schön dargestellt wird. Im Hauptrahmen, den Du nach oben abgehoben hast, befinden sich - sehr detailliert dargestellt - die beiden Führerstände. Nein es gibt auch beim Vorbild keinen Sitz, das Personal wird schließlich für's Arbeiten bezahlt, zu Kaisers Zeiten. Im Führerstand zu sehen sind die drei Anzeigen für Hochspannung (15 KV), Niederspannung (1 KV), Stromstärkemesser. Wird hier der Maximalwert überschritten, wird die Lok überlastet. 15 KV ist die Nennspannung in der Fahrleitung. Die kann entfernt von der letzten Stromeinspeisung deutlich darunter liegen. Die Bremsventile sind da und selbst an den Halter für das Fahrbuch wurde gedacht und dieses Fahrbuch mit einer weißen Fliese angedeutet echt schick.
Mittig platziert befindet sich der Haupttrafo, der die Fahrdrahtspannung von 15 KV~ auf für die Fahrmotoren verträgliche rund 1 KV~ heruntertransformiert. Davor findet sich zu einer Seite der Schalt und Sicherungsschrank, auf der anderen Seite das elektromechanische Nockenschaltwerk, dass je nach eingestellter Fahrstufe von niedrig nach hoch andere Spannungen auf die Fahrmotoren schickt, die zunächst seriell angefahren werden und später dann parallel geschaltet um die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen.
Um es kurz zu sagen: Bei Bluebrix waren Eisenbahner mit am Werk, die recht kompromisslos umgesetzt haben, was mit Kein-Legosteinen überhaupt möglich ist. Die Detailverliebtheit ist atemberaubend und die Proportionen der Lok sind exzellent getroffen. Bluebrixx baut mit Abstand die schönsten Loks. Ganz besonders in diesem riesigen Maßstab, der ich Glaube in etwa der Baugröße III entspricht, also nochmal deutlich größer ist als Magnus (Spur II Maßstab 1:22,5, 320 mm Spurweite). Der einzige Grund gegen diese Lokomotive ist ihr riesiger Platzbedarf. Für dieses Möbelstück muss man gewillt sein, den Platz zu opfern, den man hoffentlich hat. Aber diese Lok macht sich auch hoch oben auf einem Regalbrett an der Wand immer noch todschick. Kostet halt noch etwas Aufpreis, den Ausstellungsort zu bauen... Wunderschönes Modell, das Lego mal wieder zeigt, wo eigentlich der Hammer hängt...
P.S.: War dieser Lego Haufen nicht sogar noch deutlich teurer und der Antrieb dafür nicht mal inkludiert? Einziger Vorteil der Lego-Lok: sie fährt auf den Lego-Schienen, das schafft diese Lok von Bluebrixx nun nicht mehr. Aber für das Gebotene ist der Preis schon fast ein Schnäppchen, während man sich bei Lego mehr und mehr über den Tisch gezogen fühlt. Lego hätte die Lok innen hohl mit dem Übergebenen eines Einhorns ausgeliefert, alles irgendwie erdenkliche weggespart, dafür EINE designgeschützte aber minderwertig bedruckte Minifigur als Lokführer dazu gepackt und zwischen den Vorbauten und dem Hauptrahmen hätte man wieder durchschauen können. Dazu wäre die Lok um mindestens 15 cm verkürzt dargestellt worden, wodurch dann die Proportionen nicht mehr stimmen. Und der Preis läge irgendwo in der Nähe des Harry Potter Schlosses. Die können/wollen eben nichts mehr geben für das Geld, die Dänen...
@Trainspottersd Es handelt sich nicht um einen Indusi Magnet sondern um einen Integra Magnet. Indusi gibt es in der Schweiz nicht.
@@sbb1998fdk Danke für die Korrektur.
Ist nur schade im Sinne des innereuropäischen Eisenbahnverkehrs, dass Dinge, wie die Punktförmige Zugbeeinflussung immer noch nicht vereinheitlicht sind, mehr als fünfzig Jahre nach Unterzeichnung der römischen Verträge. Mit denen haben die Schweizer zwar nichts zu tun, sind aber inzwischen von Ländern eingeschlossen, die sie unterzeichnet haben. Gleiches gilt im Übrigen für die Kupplungen. Europa ist der einzige Teil dieser Erde, der immer noch mit der Schraubenkupplung hantiert und damit sinnlos Jahr für Jahr Rangierer in den Tod schickt. Hier haben die Schweizer jetzt immerhin für den Binnengüterverkehr die Voith-Kupplung im Einsatz. Doch ich denke die AK kommt in Europa erst dann, wenn die Schweiz ihre Alpentunnel für die Schraubenkupplung sperrt. Das tut sie hoffentlich bald.
Video gerad gesehen und direkt bestellt! Brutal, darauf warte ich seit einem Jahr
Lego hat die "Ultimate Collector Series".
Bluebrixx kontert mit der "Ultimate Museum-Grade Series".
Verdammt viel liebe im detail. Da kann lego einfach mal in der kanalisation baden. Der kroko ist mega.
Ich interessiere mich selbst eigentlich gar nicht für Züge/Lokomotiven, aber das Ding begeistert selbst mich! Was für ein tolles Set!
6:40 Big Boy Klemmbaustein-Endgegner! 🤣 Made my day!
Das wäre was oder nur BR 05 😅
Ja klar in dem Maßstab (1.18) währe die ja auch nur 2,25m lang, also was fürs Nachttischchen🤣😂
@@derroti4510 dann muss das Auto halt raus aus der Garage.😂
@@derroti4510Ach die 2,25 Meter wären nicht mal das grosse Problem 😮.
Eher das Gewicht würde sowohl Paketboten wie auch den Fußboden an seine Grenzen bringen 😂😂😂
9:04 das goldene Zeug ist der Magnet der schweizer Zugsicherung Integra-Signum, die aus drei elementen besteht, zwei an den seiten und der dritte in der Mitte. Darüber wird der Lok die Signalstellung mitgeteilt und wenn ein haltzeigendes signal überfahren wird, wird der zug zwangsgebremst. (Die neuesten triebfahrzeuge haben das nicht mehr, weil das system inzwischen von ETCS abgelöst wurde.)
9:09 Sandfallrohre gibt es auch, das sind die schrägen dinger neben den rädern.
10:32 die Zäune sind angebracht, um Berührungen des spannungsführenden gesenkten Stromabnehmers zu verhindern.
16:03 Gestänge und Gedöns: Also ... kurz zum antrieb: in jedem vorbau gibt es zwei motoren, die über zahnräder eine gemeinsame vorgelegewelle antreiben. Parallel dreht sich dazu eine blindwelle mit drehendem gegengewicht. Diese werden über eine "schlitzdreieckstange" verbunden, in der einerseits ein zapfen des ersten angetriebenen radsatzes höhenverschiebbar angeordnet ist, andererseits eine treibstange zum zweiten radsatz verläuft und von dort eine weitere zum dritten. Die zapfen der räder sind auf beiden seiten um 90° versetzt, so dass immer nur eine seite am totpunkt ist. Sinn der konstruktion ist, dass die radsätze einzeln einfedern können, aber antriebsmäßig gekuppelt sind. Damals, als elektroantrieb noch eine aufsehenerregend moderne sache war, wurden fahrwerke doch noch ziemlich "dampflokmäßig" konstruiert; das drehgestell mit einzelachsantrieb kam dann erst ein paar jahrzehnte später in großem stil und hat die aufwendigen stangenantriebe abgelöst, die noch dazu zu einem unrunden, zuckelnden fahrverhalten führten. Bei rangierloks blieben die stangenantriebe länger erhalten, aber in weniger komplizierter form.
17:45 die "lustige Klappe" war ein übergangsblech, um zwischen zwei loks oder der lok und angekuppelten reisezugwagen hin und her gehen zu können. War nur in den frühen epochen vorhanden und wurde später abmontiert.
23:15 im mittelteil befinden sich im wesentlichen transformator, schaltwerk und druckluftbremse/kompressor. In den vorbauten die fahrmotoren und ihre lüfter.
Ich kenne das vorbild, hier in Mürzzuschlag ist eine originallok im Südbahnmuseum. Der bausatz ist wohlproportioniert, etwas seltsam finde ich nur die vorlaufräder. Allgemein bei den rädern, wenn es schon spezialteile sind, könnten diese auch die korrekte anzah speichen haben. Aber ich komme von der modellbahn her und nicht von Lego und kompatiblen systemen.
Was ich mich jetzt noch frage: Gibt es denn passende wagen? Also güterwagen der 1920er bis 1960er jahre, vielleicht noch einen begleitwagen (Sputnik) dazu. Oder güterwagenfahrwerke, auf die diverse wagentypen nach herzenslust gekitbasht werden können.
Ein Hammer Teil. Es zwickt mich doch glatt, das Ding zu holen. Auch wenn ich dazu eine halbe Schrankebene freiräumen muß. :D :D :D Wenn man bedenkt, daß die Titanic nur 100 Teile mehr hat aber mal eben 700 EUR (mehr als das doppelte) kostet zeigt das die Abartigkeit der Lego-Preispolitik. So gern ich auch die Titanic hätte.
Ja geht mir genauso, die Titanic ist eins der sehr wenigen lego Modelle das mir richtig gut gefällt, aber der Preis... auf keinen Fall das Zahl ich nicht
Achja und Lok ist wirklich Hammer, bin bloß kein Bahn Fan 😉
Ich wünschte, ich würde mich auch nur ein Mü für Züge interessieren. Das Teil sieht phantastisch aus.
Bin eigentlich niemand der sich Klemmbausteine kauft, aber das ist für mich pure Nostalgie, mein Vater hatte damals eine große Modellocksammlung und meine Lieblinsgslok war das Krokodil, bin kurz davor mir das zu kaufen.
Wow! Das ist mal ein Biest! Wieder vollkommen eskaliert BlueBrixx, Respekt!😮 Und auch die richtige Farbe 👍
Nichts ist schöner als am Sonntag morgen ein Video vom Helden zu gucken
Super Krokodil, sehr sehr wertig aufgebaut ( es geht ja auch ohne bunte füllsteine), ich kenne das original und auch die funktionsmodelle in spur G, H0 und N ! danke fürs Video ! ......aber, der "Poller" ist ein Puffer !!
😊❤
Wie sich Thomas freut! Das freut mich auch beim zuschauen. Sehr schön.
Bald sind die 1.000.000 abonnenten geschafft, das wird ein Fest!
Endlich mal wieder ein Zug und dann gleich so ein wahrhaft beeindruckendes Modell 🤩. Es wurde tatsächlich an alles gedacht, inkl. der Innenausstattung. Bei 9000 Teilen hat man natürlich eine Weile zu bauen und Platz braucht man auch dafür, aber dafür ist das Modell ein echter Blickfang 👓 . Ich bin schon sehr gespannt auf die Lokparty. Ansonsten noch einen schönen Sonntag ☀!
3:04: liebe es, wie er bei anderen Herstellern sagt, wir aber ALLE wissen, wen er meint 😂😂😂
9:02 "das goldene Zeug" ist der "Indusi-Magnet". Mit dem Teil erkennt die Lok, wenn z.B. ein Signal überfahren wird, das "Halt" zeigt und leitet dann eine Notbremsung ein (das Gegenstück ist am Gleis montiert).
Hallo Held, der „Staubsauger“ ist der Magnet für die Zugsicherung Intergra-Signum. 🤓
Die V100 war ja schon verrückt, aber das Krokodil! Aber ich musste das rote Schmuck"stückchen unbedingt haben. Beim Krokogator ist's genauso, und wenn die V200 kimmt .... Man kann sich es sich ja selbst denken. 😎😎😎
Nicht zu vergessen die BR01
BlueBrixx ist wahnsinnig. Genau so wahnsinnig, wie ich es bin. Gleich und gleich gesellt sich gern 😛Und der Wahnsinn geht weiter mit der BR01, V200 und vielleicht sogar die Big Boy ...
Kann die Big Boy absolut empfehlen. Hab ich sehr gern gebaut. ^^
Achsooo! Die Big Boy soll in DEM Maßstab komm?!
Uff. Ja her damit! xD
@@tobiasspreer1230im Produktvideo sprach Niklas davon, dass etwas "Geisteskrankes" angedacht sei. Die Big Boy in 1:18 wäre 2,22 m lang .....
Das Ding weckt Kindheitserinnerungen. Wollte die Lock damals von Mäklin in H0 haben. Hat mir Katalog sehr gefallen. Leider nie bekommen da sie doch recht teuer ist.
Mir ging es genau so😊
Da hatte ich in meiner Kindheit etwas mehr Glück ,da mein Vater ein großer Märklin Fan war und immer noch ist durfte ich damals mit glänzenden Augen das Schätzchen auf der Anlage fahren lassen
Same here. Find sie trotzdem, auch Jahre später, wunderschön.
Alles Gute nachträglich, Stefan!
Cooles Video wie immer, herzlichen Glückwunsch zu 1 Millionen Abonnenten 🎉🥳
6:06 ein Meme ist geboren XD
Als Eisenbahnfan sind die 1:18 Displays einfach ein Must Buy für mich.
Ich hoffe noch auf eine BR103, einen VT11.5 Triebkopf und die BR18 201.
Ach ja - Personenwagen in dem Maßstab wären auch cool 🤩
270 Euro? 9000 Teile?? Wollen die mich verarschen ? Wie geil ist das denn 😍😍
Das ist BlueBrixx. Und die Special Steine sind inzwischen richtig gut.
Langsam steckst du mich an,endlich zu basteln,was Steine betrifft. Mit solchen Geräten werd ich echt neugierig. Weiter so.
waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas? alter falter das ding macht mich sprachlos 😆😅..kann man bitte mal Gas geben das er 1 Million Abos bekommt? einfach Legende dieser Mensch....zeige die Videos meinen Kindern und die sind soooo glücklich😅
Was ein Spektakel, da wird jeder Modellbahner neidisch. Ade Fleischmann, Märklin und Co.
Und das Helden-Erdmännchen ist auch Formatgetreu ... ich bin einfach sprachlos begeistert!
Glaube kaum, dass ein Modellbauer neidisch auf Klemmbausteinsets ist. Das eine hat mit dem anderen absolut null zu tun.
Och die gut detaillierten in Spur G können von den Details schon mit halten. Aber eben nicht vom Preis her. In H0 geht es glaube ich schon nicht.
Ich hatte mir eigentlich vorgenommen, von BlueBrix nichts mehr zu kaufen. Der Kundenservice wegen fehlender Teile bei meiner V100 war eine Frechheit....Ich habe 2 Monate auf zwei schwarze 8x16 Platten gewartet. Aber was bringen die besten Vorsätze, wenn diese Krokodil vor mir den Bildschirm füllt ... Das ist NÖTIGUNG.... :-) Werde das Teil sofort bestellen und zum erstem mal in meinem Leben auf schlechtes Wetter hoffen....;-))) unfassbar ...
2 Monate sind noch im Rahmen und dann waren sie zufällig eh schon auf dem Weg. Wenn die Ersatzteile extra angefordert werden müssen, schippern die länger über die Meere. Meine Lego-Teilebestellung aus dem Oktober ist diese Woche angekommen, das kann Dir bei BB auch passieren.
Was erwartet ihr BB-Kritiker eigentlich, was die machen, wenn ihr ein Fehlteil habt? Sofort einen aus dem Team beauftragen die Nacht durchzuarbeiten, lieferbare Sets im Lager aufzuschneiden und in den Beutelchen zu suchen, bis sie euer Teil gefunden haben? Am besten noch alle anderen Sets auf fehlende Teile zu überprüfen? Eine Sondermaschine buchen und euer einzelnes Teil einfliegen lassen? Sich selbst hinstellen und zu schnitzen oder schnell eine Gussform herzustellen und binnen 24h in Flörsheim zu gießen?
Die lassen erst einmal Beschwerden zusammen kommen, dann geben sie es an den chinesischen Hersteller weiter, der sucht bzw. ersetzt, sendet das dann auf dem Postweg oder im Container nach Deutschland, wo auch erst noch der Zoll drauf guckt. Acht Wochen ist wirklich noch rekordverdächtig kurz, drei bis vier Monate realistisch.
Geht mal mit Realismus an die Sache ran. Herrje...
@@Frohds14 In meiner idealistischen Vorstellung denke ich doch, dass man erwarten kann, dass die 2 oder 3 Sets zum "Ausschlachten" beiseite legen, um sich dort zu bedienen, wenn bei einem Kunden etwas fehlt, damit das innerhalb weniger Tage verschickt werden kann. Das betrifft natürlich nur Fehlteile, die "mal zufällig" beim Verpacken vergessen wurden, nicht wenn ganze Serien betroffen sind, in denen dann ein bestimmtes Teil in jeder Packung fehlt (aber kam das schonmal vor?).
@@Frohds14 dann sollte man Wartezeiten auch kommunizieren. Ich warte seit einem Monat auf meine BB Bestellung. Das Entschuldigungsvideo kam auch viel zu spät. Sorry, als Kunde ist es nicht meine Aufgabe Lieferketten oder Bezugsquellen und dann deren Beschaffungszeit zu erkennen oder recherchieren. Das liegt einzig und allein an BB oder allen anderen Herstellern mit Kunden zu kommunizieren. Ich z. B. hatte noch keine Fehlteile von BB dafür aber beinLego und musste nur 4 Tage warten bis die Ersatzteile da waren.😊
@@Frohds14du sagst es und bei der ganzen Sache ist der Zoll tatsächlich das langwierigste und nicht mal der Transport 😮.
Teile für meine Honda Wave bei RCB in Indonesiens bestellt.
Nach 1 Tag abgeschickt, mit der Fähre zur Haubtinsel, da wurde "gesammelt" und das Zeug mit LKW nach Jakarta verfrachtet.
Nach 5 Tagen war es im Flieger in Frankfurt angekommen.
Nach 28 Tagen war es immer noch in Frankfurt🤔😡.
Nach 31!!!!Tagen verließ es Frankfurt.
Nach 34 Tagen war es im Briefkasten....
Da die Dänen eh ein "Auge auf BB" haben, denke ich das da der Zoll besonders "penibel" hinschaut und sich vieeeeelll Zeit nimmt 🤮😡
Ich hab das mal hochgerechnet - du sagtest 7-8 Bauschritte pro Teil. Das wären zw. 62398 und 71312 Bauschritte! Respekt!
:)
Glückwunsch zu 1 Million Abonnenten! Ich wünsche dir 100 Mark pro Abonnent!
anders rum, 7-8 Teile pro Bauschritt :)
Uh bald eine Million Abonnenten! Absolut verdient!
9:59 toller Wortwitz! Genau mein Humor! 😁
2:15
Held: "Es sind 7-8 Bauschritte pro Teil"
Die Anleitung ist also von Lego 😂
Dachte ich mir auch
Gerade damit fertig geworden. Hat sehr viel Spaß gemacht. Ist aber nichts für Anfänger und wie sagt der Held immer ruhiger Fahrer musste sein 😂😂😂
die Lock ist ja quasi geschenkt!! Echt fair, BlueBrixx hat da echt eine starke Leistung erbracht.
WoW, was für ein Riesenteil
Die Fachausdrücke vom Helden sind grandios
09:04: Der Bremssand kommt aus den "Rohren" direkt vor den mittleren Rädern, rechts und links von dem goldenen Zeug. Das goldene Zeug / Staubsauger ist der Magnet der Indusi (Induktiv gesteuerte Sicherheitsvorrichtung zur automatischen Steuerung von Zügen)
16:04: Das Gestänge und Gedöns ist der Stangenantrieb mit Dreiecksrahmen.. Diese Auslegung hatte die Ce 6/8 II. Das ein bischen anders aussehene Gestänge und Gedöns im Video könnte der "Winterthurer Stangenantrieb" der Ce 6/8 III gewesen sein.
17:49: Die lustige Klappe ist ein Steg, den man herunterklappen konnte um auf den ersten Wagon überzusteigen.
23:08 Das ist der Transformator mit seiner Kühlung ud Steuerung.
Mega tolles Projekt !! Und Hammer Preis - bei Lego hätte das Krokodil 990 EUR UVP gekostet mit leeren bunten Stützhohlräumen ^^
Die weckt nostalgie. Hatte die als kind mal in mini in nem lego city-set dabei. Die hatten sie damals gut getroffen, sofort wieder erkannt, natürlich aber halt in seeeehr klein. War schönes teil, war motorisiert und konnts mit ner fernsteuerung über die schienen flitzen lassen. Funny ^^
der "Hilfsmoior" in der Mitte der Lok ist der Transformator, der die 15 kV von der Oberleitung auf etwas handhabbares heruntertransformiert
Ganz ehrlich, das Teil hole ich mir. Ich habe zwar schon an der 104184 Enterprise 1701-D mit "nur" 1971 Teilen zwei Tage gebaut, aber das Teil da brauche Ich einfach
Wenn BB echt die Big Boy bringt dann muss der Held in einer extra Halle das Video aufnehmen, das ist ein Monster von Lok
Das Monster wird dann mal ca. 2,25 Meter lang sein. Bin gespannt ob es wirklich in dem Maßstab kommt. Zutrauen würde ich es bluebrixx
Dieses wunderschöne Set ist bereits bestellt, ich freue mich schon sehr 😍
Wau, es bleibt einer der coolsten und schönsten Lokomotive abgesehen von Dampfloks.
Ja. Und da finde ich die Challenger und ihr großer Bruder den Big Boy am schönsten.
Mein Kater wird diesen Karton lieben 😅
Ich freue mich schon auf die Big boy in der grösse😂
Dieser Detailgrad, welcher sich so ermöglicht, ist einfach ein Traum!
Auch ber der Lok im hintergrund, denkt man zuerst an Playmobil oder Faller :D
Preis/Leistung ist ein Gedicht! Und ich würde wohl auch zuschlagen, aber leider ist es halt wirklich zu groß... Es müsste quasi im Gartenschuppen unterkommen, aber dafür ist es dann doch zu schade :/
Ich möchte mehr davon! Aber wer genau die Zielgruppe ist, weiß ich nicht ^_^
p.S. von Lego würde das Ding wohl 1000€ kosten, mit Aufklebern und von 9000 Teilen, wären 5000 in ganz seltsamen Farben...
Hab grad mal die großen Sets von Lego aufgerufen...
Der AT-AT (75313) z.B, UVP: 849€ bei 6785 Teilen.
Wenn man das Verhältnis mal auf die 8913 anwendet, dann landen wir bei 1165€, also das was der AT-AT aktuell bei OTTO oder Kaufland kostet. Mehr als der 4fache Teilepreis, Wahnsinn!
Auch wenn der Vergleich der puren Teilezahl etwas ungenau ist, ich weiß.
Aber ett is Sonntach, ick hab Zait :D
Ich laufe gerade mit dem Zollstock durch die Wohnung.
Ergebnis: NNEEEEEIIIIIIINNN 😭😭😢
🤣
😢😭😂
Wo eine Wille ist, ist ein Krokodil!
Oder war’s andersrum?
Garage?
Bei der Größe und dem was noch kommen mag, der Held braucht ein eigenes BlueBrixx Studio
Bin erst gerade im September mit einem Krokodil gefahren, ein tolles Gerät 😁
Der Rheingold wäre Super mit Panoramawagen.
Das lässt sich sicher super bauen mit innenraum.
Redet vom Stromabnehmer "...da ist überhaupt keine Spannung drin" 😂😂😂 einfach Wyld
Hatte schon mit dem "Breaking Bad"-Camper als Bluebrixx special viel unerwarteten Spaß beim sortieren mit deutlich weniger als der Hälfte der Teile vom dem Gerät hier. Grandios was man hier für das Geld bekommt aber das wäre ein 2 Monats-Projekt für mich :-D
Das Mobile Labor kommt aber ohne Bauabschnitte. Hier sind es 15 oder 16. Liegen also immer nur ca. 600 Teile auf dem Tisch statt 3500.
"Ich fühle mich, als wäre ich in einem anderen Raum!" Zu geil! MM (D/1970)
Das „goldene Ding“ müsste der Indusi Magnet sein, ein Teil über das automatische Notbremsungen ausgelöst werden können. Lokomotiven aus der Zeit hatten das anfangs nicht, darum sieht das so drangebastelt aus. Bahnexperten mögen meine Laienerklärungen bitte zurechtrücken. 😉
Im Prinzip ja, bei uns in der Schweiz ist es so, dass auf der offen Strecke, also auf dem öffentlichen Schienennetz, mindestens drei unabhängige von einander funktionierende Bremssysteme geben muss, aus Sicherheitsgründen. Ich vermute in Deutschland wird es ähnlich sein, weiss ich aber nicht genau. Zum einen haben wir bei unserer Lock die Indirekte Bremse, die durch Luft Funktioniert. als zweites die "normale" Handbremse, die durch ein grosses Rad in der Kabine, die die Bremsbacken durch mechanische Gestänge auf die Räder Presst. Und zum Schluss noch die Magnetbremse, die Beidseitig der Schienen, grosse Industrie Magnete auf die Gleise drückt.
@@bdog7188 In der Schweiz hat jedes Triebfahrzeug eine Mg-Bremse?
@@Sweetw4ter Nein nicht alle, das Gesetz bezieht sich auf das öffentliche Schienen Netzt, bei Private Bahnen und Industrie Bahnen sind die Regeln anders. Es gibt auch noch andere Verschieden Bremssysteme, dem Gesetz entsprechend müssen es einfach drei unabhängig voneinander Funktionierende Bremssysteme sein. Wenn du zwei Bremssysteme hast die über Pneumatik, also das Luftsystem, funktionieren, sind die nicht unabhängig von einander und somit zählen sie nur als ein Bremssystem.
es gibt zum Beispiel noch die Hydrodynamische Bremse, Zahnradbremse, Elektrodynamische Bremse, Wirbelstrombremse, etc.
Hallo Thomas, Du musstest doch eine Sitzerhöhung auf dem Stuhl montieren damit wir Dich überhaupt noch sehen können 😘 Klasse gemacht, schönes Objekt der Begierde! Beste Grüße, Lars
Bin per se kein Hardcore-Lok-Fan. Ich mein ich schau mir Eisenbahnlandschaften (Märklin, etc) sehr gern an und mag Loks aber das wars auch schon. Hab kein Detailwissen. Aber … das Ding hab ich mir bestellt. Ist ein wahnsinniger Eye-Catcher.
Hab ein entsprechendes Regal auf dem bisher die Cobi Yamato beheimatet war. Die darf dann wohl zur Freude meiner Lebensgefährtin für ein friedlicheres Motiv ins Keller-Klemmbaustein-Archiv. 😂.
Nochmal … auch für nicht Lok-Fans … ist das Ding im positiven Sinn beeindruckend.
Dann wirst Du auch von der BR01 begeistert sein. Die erscheint als Nächstes
@@steffenh.2931 Scheiße, warum musste ich deinen Kommentar lesen? Das geht mir jetzt so lange nicht aus dem Kopf, bis ich die bestellt habe..
Die "Pollerchen" nennt man Puffer, diese sind dafür da, damit die Wagons immer einen gewissen gefederten Abstand zueinander haben. Beim Staubsauger bin ich mir nicht so sicher, ich denke es sind Magnetschienenbremsen. Die werden aber selten benutzt, da es sehr Viel Verschleiß hat und die nahezu Verschleißfreie Motorbremse oft ausreicht. Oder es ist die Indusi (ich weiß nicht, seit wann es die gibt) (Induktive Zugsicherung), die der Lok meldet, sie soll anhalten, wenn ein rotes Signal überfahren wurde. Die Klappe ist ein Rangiertritt, auf dem jemand beim rangieren stehen kann, da der Lokführer nicht alles sieht. Mach weiter tolle Videos, LG
5:46 Nächstes Meme geboren
hehe
Wollt ich auch grad schreiben 😅
26:21 die Pantografen sind der Hammer, Hammer, Hammer... keine Strafarbeit, sieht einfach nur noch klasse aus!
Ich habe ganz fest vor das Ding in meinem Garten fahren zu lassen. Das muss einfach möglich sein.
Wahnsinn. Ein buchstäblich großartiger Bausatz. Was fürn tolles Teil Bluebrixx da hingezaubert hat.
Und jetzt mal bitte das Ding mit dem Lego Hulkbuster vergleichen.. 😅