The New Austrian Tunneling Method | A1 Sibiu Pitesti | Tunel CdA Ep. 4 | PORR NATM | 24.11.2023
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- "The New Austrian Tunneling Method | A1 Sibiu Pitesti | Tunel CdA Ep. 4 | PORR NATM | 24.11.2023"
New Austrian Tunneling Method NATM
Sectiunea 4 Tigveni - Curtea de Arges, 9,86km. Licitatie lansata in martie 2019. Constructor: Porr Construct SRL; cost: 1.678.873.121,77 lei (fara TVA); termen: 16 luni de proiectare si 44 luni de executie a lucrarilor. Contract semnat in noiembrie 2021. Termen de deschidere: 2026
Primul tunel de autostrada din Romania.
Documentar constructie Pod Braila • POD Braila | Cum s-a c...
-------------------------------------------------------
Social Media:
Contact pentru mesaje si colaborari at raducupdrum@gmail.com
Distribuire și abonare: bit.ly/4acWhYg
Facebook: bit.ly/4acbs3T
Daca doriti sa ma sprijiniti la realizarea acestor filmari, o puteti face astfel:
☑ Distribuire, abonare, apreciere
☑ Cont bancar RO11UGBI0000202025615RON
☑ Direct in video sub titlu, click "Multumire"
☑ patreon.com/RaducuPDrum
☑ Paypal paypal.me/Radu...
☑ Membru canal: / @raducupdrum
Va multumesc anticipat!
---------------------------------------------------------
Playlist-uri :
(Pod Suspendat Braila): bit.ly/46TzldM
(Playlist video-uri montare tablier): bit.ly/3t88zk3
(Timelapse suduri tablier): • TIMELAPSE Suduri Tabli...
(A3): bit.ly/41oaDkv
(Dex 12 Craiova Pitesti): bit.ly/48cieoE
(A1): bit.ly/47TArrk
(DEx 6 Braila Galati): bit.ly/3RBZl8Y
(A7) : bit.ly/3RjBSYM
(Longest suspension bridge in the world): bit.ly/3TcKQtA
(Filmare completa dupa deschidere circulatie): • Constructia Variantei ...
Distribuirea sau folosirea acestui material este posibila doar cu acordul proprietarului!
expertievaluat...
#A1#Highway#Romania #tunnel #natm#daniela#howtobuildatunnel #autostrada#A1#momaia#sibiu-pitesti
Va multumesc tuturor pentru vizionare si mesaje:
Urmariti si DOCUMENTARUL Constructiei Podului de la Braila (interviuri, explicatii, evolutie lucrare de la inceput) ua-cam.com/video/8eeC_olocYc/v-deo.html
Filmare sectiunea 4 aici: ua-cam.com/video/NXOjmiYfqkk/v-deo.html
Filmare sectiunea 5 comparatie lucrari la o luna aici: ua-cam.com/video/Ra-cj-Jjxbk/v-deo.html
www.expertievaluatori.ro
Mulțumim pentru filmare Răducu! Sper să-ti fie de folos și să ne bucuri în continuare cu astfel de filmări! 😊
👏👏👏👏
Mihail, multumesc mult pentru apreciere si contributie!
Ma uit la toate filmuletele tale Radu ca un copil care stie ca va venii Mosu ', dupa atata asteptare o sa circulam si noi mai bine intrun orizont de timp palpabil
Multumim pt filmare, pentru efort
Salut...este mai greu pană la prima strapungere...atunci betonierele nu vor mai trebui sa dea cu spatele...la masina de "spray"-at betonul!strapungerea se face cam la 900 -1300metri,es ja comunica cu galeria paralelă şi va Servi (după finalizarra lucrarii) ca si cale de refugiu in hat de incendiu...PS am lucrat in Austria la tuneluri (S35 ,S36 Kapfenberg Graz)!succes in continuare!
Mmm, sper să faca străpundere intre galerii pe la 6-700 metri. Tot tunelul are 1350 metri : )
@@ionbrad6753...corect...eu vorbeam de tunelul unde am lucrat eu 6500m!😊
Asa sapa tot tunelul cu acele 2 utilajele ? Stiam ca tunelul se executa cu acele”cartite” care functioneaza non stop cum au facut cei din Anglia si Franta ca sa faca canalul Manecii! Au facut 80 de km in 6 ani!
Inainte sa comentezi, mai bine documnteaza-te inainte. Foarte usor sa arunci cu noroi, inginerule.
Multumesc pentru filmare. Este o distractie pentru mine sa ma uit la constructii de autostrazi. Aici sunt foarte multe utilaje speciale de la marci mari: Liebherr, Mann, Volvo, Ford, Mercedes sunt numai cateva. Practit nu-mi vine sa cred cum lucreaza cei de la Porr. Practic nu incap mai multe utilaje aici.
Ca de obiciei esti fantastic!
Cu multumiri, 100 lei prin banca.
Multumesc mult pentru ajutor si apreciere!
Multumim pe filmari ,pt ca ne tii agiornati .Speram si noi astia nascuti mai devreme ,ca dupa atata amar de vreme sa putem circula pe aceasta autostrada. O firma serioasa ,ce deja ne-a demonstrat ca este capabila printre prin executia lotului Sibiu -Boita .
e ceva cu magiun? daca da, l-ai scapat pe "m" : magiunati cred ca trebuia.
@@aramisr.4305omu' e un interesant...Ce stiu tu ce-i aia ,,agiornati" fi-mi-ar greață
Mulțumim pentru efortul depus, pentru calitatea filmărilor și pentru frecvența lor! Presimt că vom fi împreună câțiva ani, d-aci 'ncolo!🙋♂
Noi sa fim sanatosi.
Esti fantastic!
Multumesc mult pentru apreciere si ajutor!
Mulțumim!
Paul, iti multumesc pentru sustinere!
Radu felicitări pentru filmare, spor în continuare și zile cu soare, respect 👍👍👍
Acum vad si carcotasii cat au mai intrat in adâncime, ca le era frica, ca nu incap masinile in tunel.
Corect
Exact! Doamne cât m-a amuzat acea tură de comentarii. "N-au loc tirurile!". Normal, A1 este pentru biciclete! Cum de n-au știut asta?
Ha-ha, lasa ca vedeti voi cum rabatati oglinzile la depasire😉
Dacă nu ați înțeles: "deștepții găsesc ceva de reproșat. Numai fraierii nu au nimic de criticat!"
😂 La un alt video un domn, de altfel cu pretenții intelectuale (profesor doctor) a ajuns la concluzia că semnele de circulație nu sunt clare și că CNAIR e vinovat de asta. Doar nu era să se bucure cu noi, fraierii inculți, de finalizarea unui tronson de autostradă!
@@borodiraulți-o spune diploma de inginer, nu?
Thanks!
Tudor, iti multumesc mult pentru contributie!
@@RaducuPDrum Noi iti multumim și rămânem pe frecvență 😉
O sa fie un tunel spectaculos, ce nu avem acum in tara! Multumim pentru filmare!
ce sa zic... spectaculos... un tunel de 1km sub un deal... ne minunam ca si copiii la bomboane... atat de in urma suntem
@@aramisr.4305cam asa , tinand cont ca cei de la aktor se chinuie de 10 ani cu un amarat de tronson cel mai usor tronson din tara este si normal sa ne minunam la asa ceva fmm de actori
Ne-ai introdus în toiul problemei ! Ne-am captat atenția asupra lucrului în tunel, în percuția picamărului.
Mulțumiri Răducu ! 👍
E o placere să îi vezi lucrând!!
Impresionant! Mai tare ca Netflix, noi ăștia pasionați de infrastructură rutieră, ne-am uita ore întregi! Interesat cum se cotrobăie acum prin burta versantului și se scoate la lumină toată acea rocă, tot acel sediment. Apropo, îl folosesc la ceva umpluturi, terasamente? Se depozitează undeva, sau se transportă direct unde e nevoie de el? Ar merita arhivate aceste filmări și făcut un documentar cronologic la inaugurare! Mulțumiri! 🙏
FRUMOASĂ ȘI INSTRUCTIVĂ FILMARE A FAZELOR TEHNOLOGICE DE CONSTRUCȚIE A TUNELULUI.
MULȚUMIM TUTUROR TRUDITORILOR ȘI REPORTERULUI PENTRU VEȘTILE PRIMITE!
Aici mai intai intri bagi un like, dupa care apesi play.
Au inceput sectorul destul de bine, sa vedem cum ii ajuta iarna asta 😀
#HaiCuAutostrada
SPORR !!! Multumim !
Avantajul este ca se poate lucra si iarna! Multumim pentru filmare!
Utilaje serioase . . . Asa mai da . Bravo lor
Foarte interesant noua tehnologie de forare tuneluri chiar impresionat mulțumim pentru filmare 😮 ❤❤❤
Mulțumim din suflet. ❤
Mulțumesc pentru filmare ❤
Ai grija de tine 😊
Thanks
Marian, iti multumesc pentru ajutor!
imi creste sufletul cand vad ca inainteaza; multumesc Raducule
grea munca frate, 2026 nu stiu daca e un termen realist. Doamne ajuta!!!
Noroc bun!
Este. Picătura chinezească și metoda austriacă nu dau greș : )
NU AM EMOTI CA NU IL FAC LA TIMP NU SUNT TURCI GRECI SAU ITALIENI
Bravo, Porr!
Mulțumesc pentru filmare și efort!
Mulțumim mult!
Mulțumim Raducu, ne-ai făcut o surpriza neașteptată cu aceste imagini!
F interesanta filmarea!
Spectacol
Interesant sistemul de basculate a cupei pe lateral, nu- mai văzusem până acum. Mulțumesc pentru filmare, am mai învățat ceva.
Mulțumim pentru filmare 🎉🎉🎉the Best
Salutare super multumesc Don Raducu incet si bine puneti centura ca acum apar ing si sa te ti ca asa nu ca trebuie cu raba lui nea nicu 😅tu tinene la zi 🎉🎉🎉
Mulțumesc pentru update! Superbă filmare! Felicitări!
Uau! Superb!
super filmarea . Oare cand a denumit tunelul Daniela s-a gandit la tunelul Danielei Crudu ?
Super 👋🇷🇴🇺🇦
la cum "racaie" ar fi extraordinar sa se termine in aia 3 ani..nu m-as supara nici in 4....e f mult de munca
Ce noroc că te avem pe tine să estimezi termebe de timp, măi cobanu. Cum dracu' se descurca societatea asta înainte să apari tu?
Depinde de structura geologică!
Vor termina la timp, au grafice de execuție clare.
Mulțumim pentru filmare!!!!
Tocmai am terminat de vizionat filmarea comparativă cu lotul cinci și voiam să te întreb dacă a străpuns-o Porr cu foreza pe Momâia Daniela. Și când deschid pe telefon UA-cam ca să scriu, iată direct răspunsul🤗
Mulțumim pentru filmare
Mulțumiri pentru filmări Răducu !!
SUPER!
Mulțumim!
Eu multumesc mult pentru apreciere si contributie la carburant 🙂
Sper să ne prindă 2028 mergând pe autostradă de la Constanța la nadlac
Asa o sa fie!
Aia zic....😎
Multumim Raducu! De la inaltimile ametitoare de la Braila ai facut trecerea in subteran! Aceste proiecte au devenit si pentru tine o provocare si cu siguranta te ajuta si in experienta! Sa nu te vada astia de la NATO ca esti as pe drone si sa nu-ti faca vreo oferta!
Uzină frate!
Multumim mult. Este exact genul de filmare la care speram atunci cand am vazut ca incepe treaba. Super!
Aveti ceva informatii despre celelate 3 portaluri? Ar trebui inceputa si cealalta galerie, plus ca era vorba sa lucreze si de la celelalte capete ale ambelor galerii.
Se va săpa doar dinspre Curtea de Argeș spre Sibiu... Și zicea Răducu mai devreme că primele secvențe din acest filmuleț sunt din celălalt tunel.
Deci, au început la ambele!
@@nekakampeputin1545exact
Greu!!!
Te admir sincer atat pentru imagini dar mai ales pentru fondul muzical.
Multumesc mult!
Cam cati mertii s-a reusit sa se foreze. Si numai la tunelul Daniela s-a lucrat sau s-a lucrat si la tunelul paralel (nu stiu ce nume are). Mersi de filmari!
Primele minute sunt din tunelul din dreapta.
tare de tot !
faine cadre,=. poate filmezi si locul de descarcare al pamantului din tunel
Cred că-l împrăștie pe intreg traseul autostrăzii, fac rambleuri / umpluturi din el. Tunelul ar putea fi și o mare ”groapă de împrumut”.
Mister Răducu - Drona României ! 🇷🇴
Mulțumim pentru filmări!!! ❤❤
Eu multumesc pentru apreciere! La multi ani sanatosi!
Ce faci tu Raducu e ARTA, multumesc.
Se lucrează la toate cele 4 intrari- iesiri? Succes celor ce se implica la această lucrare.
Chiar. Se lucrează la ambele capete? Ar fi interesant să ne arăți
Se lucreaza doar la doua momentan, nu din ambele parti
Nu. Doar dinspre Curtea de Argeș spre Tigveni
Se lucrează și se va lucra doar la capetele dinspre Curtea de Argeș.
Ce ritm au pe zi Răducu sti ceva? In sensul câți m pe zi se sapa.
E iarna e vara, ninge ploua aici merge treaba
2-3 m pe zi.
E foarte bine ce vad! Dar totusi..."Daniela"? Asta e numele oficial?
Wow
1 milion de like-uri Raducu!
Multumesc!
Toată filmarea este din același tunel, nu? De ce progres au nevoie înainte de a-l începe pe al doilea?
Primele secvente este din celalalt
@@RaducuPDrumștii ce distanță de avans este între ele?
50 m cred, ochiometric
👏❤️✊
👍👍👍
Sunt niste freze mari circulare folosite la săparea tunelurilor la metrou, ele nu pot fi folosite și la tunelurile de sub munți?...🤔
Interesantă abordare.. Parcă ar evada în stilul Fast & Nervos cu autostradă. Dacă se inervează fac și 5 metrii pe zi - adică 1% din câtă autostradă se face în medie în Românica în 24 de ore cu Mercur Retrograd. Dar se mișcă și e calculat cu restul să nu genereze Autostrăzi Muzeu....
Mulțumim !
"inerva" inseamna altceva... poate vrei sa zici "enerva"? pacat de metafore/parabole/simbolistica...
Îs curios ce se întâmplă cu acel minereu care îl scot de acolo?
❤️
nu ma pricep, dar intreb, oare aici vor folosi TBM? masinile alea mari de au sapat prin Alpi, alea au 15-30m viteza pe zi....din ce vad eu aici se foloseste tehnica clasica....
Nu se preteaza tbm aici, pentru un tunel de 1, 3 km. Teren+costuri foarte mari. Plus pierderi, nu este chiar asa simplu cu acel tbm
Toate aprecierile mele pentru PORR care executa lucrari de inalta clasa.
Atunci nu ați văzut foreze de săpat tuneluri la italieni și elvețieni!!!!! Ăștia sunt copii mici.....😂 Nici în 10 ani nu termină așa!😂
@@gabrielfilip3400 Bună gluma! Va fi gata la sfârșit de 2026 , nu în 10 ani!
La minutul 3:40 a varsat un obuz din cupa aia cu pamant? Foarte interesanta filmarea din tunel❤
ro.wikipedia.org/wiki/Trovant
Ce tare. Mulțumesc pt url:)
daaa... obuzele se manipuleaza cu excavatorul/incarcatorul, nu stiai?🤣
Care ar fi progresul săptămânal în lungime.?
Cam 15m pe săptămână.
👍
Mai sunt doua loturi ,cand se apuca de ele? Dupa ce se termina acesta? Ca asa am vazut ca se procedeaza la noi .....
N-are nicio legătură, sunt constructori diferiți. În primăvară se vor apuca de loturile 2 și 3.
👏👏👏👏👏🇷🇴🇷🇴
Bine bun...intrebarea este: cum fac ei 4 benzi prin acest tunel? Mai fac inca un tunel? Sau celelalte 2 benzi trec pe deasupra?
Banuiesc ca glumesti, asa-i?
@@RaducuPDrum😂
@@RaducuPDrum Nu cred că glumeste!😂😂😂
Da, există ritm alert dar mai avem multpana la terminarea intregului proiect. Cr nu inteleg eu consiliile judetene este faptul dar sar vrea fluidizarea traficului de pe Dealul Negru sar putea facea pe Tigveni- Salatrucu și apoi peste deal cu iesire la Cornetu. Era de asfaltat decat trecerea peste deal. Chiar daca nu este asfaltat dealul eu de multe ori veneam pe aceasta varianta si ajugeam mai repede la Pitesti evitand nebuneala de wekend de pe Calimanesti- Pitesti. Acum 2 ani am venit ultima oara cu masina mica pe aceasta variantă.
Dar e ceva de muncă!!! Cam vreo 3 anișori...
Treaba asta cu picamerul e o etapă, sau asa se va lucra în tot tunelul? Mi se pare ca merge foarte greu așa
Pai dacă lucrează așa inca un an e gata tunelul
Nu văd vreun picamer. Te referi probabil la utilajul cu care îmbracă ("spray-ează") tunelul în beton.
@@andreid.8568 jumatate din film te uiti la excavatorul dotat cu perforator (picamer) si nu-l vezi... tare...
Așa se vor lucra ambele galerii. Merge conform graficului.
De-acum pot lucra toată iarna la el. 🤧
iarna se poate lucra la tunel?
Se lucreaza non-stop.
Va fi tunel cu 2 benzi pe sens?
Da
De unde s-a venit cu numele tunelului? Nu folosesc la sapat tunelul masinaria numita cartita sau cum se numeste
Cartita nu se preteaza aici
E numele unei angajate a Porr care lucrează la tunel.
Ce lungime trebuie sa aibă tunelurile?
1300 m fiecare.
Minutul 3:47 - e cumva ăla un proiectil?
Un sac de box din antichitate :)
Trovant din gresie. Totul e sediment acolo din cate se pare.
altul care crede ca proiectilele se manipuleaza cu picamerul si aexcavatorul ...🤣🤣🤣
Probabil că pe loturile 2 și 3 unde sunt tunelurile cele mai lungi și unde lucrează turcii, italienii și românii vor fi mari întarzieri. Ei au întârzieri in câmpie.
Cine au întârzieri la câmpie? Turcii nu lucrează nicăieri deocamdată, iar Webuild sunt în grafic. Și ce romani lucrează pe loturile 2 și 3?
@@cosmincomsa1705 Lasa-l că se informează de la antene. 😂
Bne ca nu este prea lung, astfel lotul 2 si 3 se va termina in '54
In ritmul asta il termin ain 50 de ani. Bine macar ca nu l-au luat la tarnacop. O freza de carotare nu era mai eficienta?
ia invata-i tu... ca n-au facut decat vreo 25 de tuneluri prin Austria si Elvetia si tot n-au aflat de tehnologia "adrianbreteanu"🤣🤣🤣
Numai specialiști pe aici ! O sa fie gata la termen , adic în 3 ani , nu în 50!
1:55 C-am chior Volvo-ul ăla :))
"C-am" omori limba română. Și nu ți-a făcut nimic fata...
Cam greluț cu săpatul, tinand cont ca s-au apucat de cateva luni.
Cu un TBM suflau aceste tunele cu o viteză de până la 100m/zi cu armătură cu tot.
@@HanzelikR tbm -urile nu se pretează foarte bine la rutier ( tunel mult mai mare ca la feroviar) plus alte considerente ce țin de teren, distanta etc.
@@HanzelikR nu stii nimic despre tuneluri, e e clar... dar cometezi ... nu e obligatoriu sa te faci de ras, sa stii
In alta ordine de idei, m-a cam descurajat ce am vazut in filmare. In stilul asta vor fi gata tunelurile cam cand vom intra in Schengen si doi, cam subtire pare treaba.
=)))))))) esti pe langa rau de tot. rau rau de tot. tu esti genu ala care se pricepe si la vaccinuri si la politica, la fotbal, tenis ?
lasa, nu te mai ingrijora, nu intelegi mare lucru, pentru ca nu ai vazut /nu stii cum se face un tunel. Deci, curaj!
Bea o bere și-o să treci peste.
Vad ca sunt si cunoscatori in constructii de tuneluri, optimisti de serviciu. Am mai vazut mari optimisti si la podul de la Braila care cu problemele, nu putine, constatate deja au redus simtitor elanul glorificator la adresa constructorilor.
Cu aceste utilaje nu termină tunelul nici în 10 ani!!! Au Italienii și Elvețienii sisteme de forat tuneluri de sar capacele celor de la Poor!!! 😂😂😂
Nu le termina în 10 ani , ci fix în 3 cum e termenul!
Facem tunel ca acum 100 de ani...... Nu aveți freza....
Nu se preteaza acolo. Ce simplu este sa arunci cu noroi si frustrari!
Autostradă între două ..sate! 😂
Slab se misca. O sa dureze o vesnicie.
Se mișcă conform graficului , o să dureze 3 ani, nu o veșnicie!
au probleme sa surptat peste iei
Așa, tăvălește limba română până se alege prafu' de ea...
ce-a facut?
Care găleată? Ce tirbușon, măi nene? 🤣👍
pune inregistrari audio cu comentariile , ca de scris nu esti in stare...
Thanks!
Serban, iti multumesc mult pentru sustinerea ta.