Что Вы можете сказать относительно утверждения что если был слит бензин, то после зимы несут на ремонт море пил с пересохшими деталями карбюратора? Некоторые советуют не сливать топливо на зиму...
Надо всего лишь подумать и понять - из чего сделаны элементы по которым проходит бензосмесь их взаимодействие с бензосмесью, и что происходит с бензосмесью при длительном хранении: 1)Бензосмесь - это (агрессивная среда) растворитель для РТИ. Т.е. трубопровод, уплотнитель в крышке бака и сапун сделанные из РТИ подвержены хоть и не относительно быстрому но растворению(размягчению) - этот процесс на прямую зависящее от содержания каучука в РТИ). Наиболее подверженное из вышеперечисленного является сапун т.к. он меньше в размере. 2) Пары бензина при нахождении в карбюраторе способны изгибать и подвергать дубению мембран в момент испарения, при испарении бензина с бензосмеси остается густая маслянистая субстанция которая забивает мелкие жиклеры и отверстия в карбюраторе(для этого производитель Stihl добавляет в масло аммиак - но это не панацея т.к аммиак при длительном хранении также испаряется) Отсюда вывод: Топливной смеси не место в бензобаке! Ее необходимо сливать, но выработать в течении 2х недель не более, с момента разведения храня ее в герметичной бензомаслостойкой канистре в темном месте при температуре от +5 до +20 градусов, а инструмент после слития завести, чтоб он сам заглох. Таким образом вся, или на 95-99% бензосмесь с карбюратора выработается, но в карбюраторе останется масляная пленка которой будет достаточно для продолжительного хранения инструмента при комнатной температуре, в темном месте подальше от отопительных приборов и батарей. Это все
@@GasMasterBenzoTechChannel Огромнейшее спасибо!! А Вы из какого города? Ваш канал я уже пропагандирую в Днепре для интересующихся темой бензоинструмента
блин, а у меня хранится на даче и жидкости не слиты, время уже 8-е декабря. Никак не доеду не солью . Уже поздно или особо ничего не будет если доеду сегодня завтра и законсервировать на всю зиму?
Штиль 361, 12 лет ничего не сливал, всё было норм, а в том году слил, завёл чтобы выработать бензин, в этом году всё было хорошо, но позже начало заливать камеру сгорания.
При разбавлении бензина с 2Т маслом после глушения бензоинструмента, в ЦПГ включая кривошипо-шатунный механизм масляная пленка уже имеется. Другое дело, если бензин с агрессивными присадками, или когда инструмент ставят на хранение более года, где добавление 2Т масла в количестве не более 5 грамм в свечное отверстие приветствуется.
@@НиколайВерахин-п6ы После запуска двигателя с консервацией подобным образом через год и более, с выхлопной попрет белый дым который прекратиться через 2-3 минуты после запуска. Далее инструмент будет работать в штатном режиме в том случае если все компоненты двигателя включая карбюратор и топливопроводы исправны.
Если масло для смазки цепи фирменное и без опилок то хранить можно, если цепное масло не отвечает европейским стандартам при хранении возможно будут образоваться сгустки, что приведет к заложенности фильтра в маслобаке, а так же в масле могут быть опилки - я рекомендую всегда сливать масло с бака.
Бросьте сие занятие! Нанесете только вред инструменту. Возьмите шприц и залейте в то же отверстие 20гр чистого бензина, далее открутите свечу и подергайте за стартер 5-7 раз , далее переверните инструмент и подергайте за стартер пока все не сольется через свечное отверстие. Далее закрутите свечу и залейте СВЕЖУЮ бензосмесь в бензобак и заведите пилу БЕЗ ПОДСОСА. Как заведеися прогрейте инструмент , далее слейте бензосмесь с бензобака, еще раз заведите и пусть пила сама заглохнет. Ставте ее на хранение при t не ниже 10С
Слил бензин. Выкрутил свечу. Продергал. Зажигалку в свечник. Все. Бред пишите. Штиль 180. 2011 года. Работает. Пилит на ура. Брусовые дома строю. Купил нынче 180. Германия но родом из Китая. Нет проблем. Слил. Продергал. Зажигалка в свечник. Руки берегет и)). Год стоял. Завёлся.
Не корректно сравнивать ms 180 - USA MADE из надежных материалов с ЦПГ от MAHLE на борту vs CHINA STIHL по качеству ПВХ , РТИ, и ЦПГ пилы абсолютно разные.
11 лет назад была ЦПГ от Mahle и американская сборка. Сейчас китайские компоненты и китайская сборка о былом качестве можно только мечтать или покупать 361 штиля немецкой сборки 2021 г.
@@GasMasterBenzoTechChannel У меня 036 штиль, 2001 года, только последние годы несколько раз вырабатывал бензин перед хранением на зиму, насмотрелся ютуба 😆 Проблем с резинками нет. На "старой" бензосмеси стараюсь не работать. На пиле всё родное, кроме расходников (звёздочка, шина, цепь), свечку и топливный фильтр тоже не менял ещё...
Что Вы можете сказать относительно утверждения что если был слит бензин, то после зимы несут на ремонт море пил с пересохшими деталями карбюратора? Некоторые советуют не сливать топливо на зиму...
Надо всего лишь подумать и понять - из чего сделаны элементы по которым проходит бензосмесь их взаимодействие с бензосмесью, и что происходит с бензосмесью при длительном хранении:
1)Бензосмесь - это (агрессивная среда) растворитель для РТИ.
Т.е. трубопровод, уплотнитель в крышке бака и сапун сделанные из РТИ подвержены хоть и не относительно быстрому но растворению(размягчению) - этот процесс на прямую зависящее от содержания каучука в РТИ). Наиболее подверженное из вышеперечисленного является сапун т.к. он меньше в размере.
2) Пары бензина при нахождении в карбюраторе способны изгибать и подвергать дубению мембран в момент испарения, при испарении бензина с бензосмеси остается густая маслянистая субстанция которая забивает мелкие жиклеры и отверстия в карбюраторе(для этого производитель Stihl добавляет в масло аммиак - но это не панацея т.к аммиак при длительном хранении также испаряется)
Отсюда вывод:
Топливной смеси не место в бензобаке!
Ее необходимо сливать, но выработать в течении 2х недель не более, с момента разведения храня ее в герметичной бензомаслостойкой канистре в темном месте при температуре от
+5 до +20 градусов, а инструмент после слития завести, чтоб он сам заглох.
Таким образом вся, или на 95-99% бензосмесь с карбюратора выработается, но в карбюраторе останется масляная пленка которой будет достаточно для продолжительного хранения инструмента при комнатной температуре, в темном месте подальше от отопительных приборов и батарей.
Это все
@@GasMasterBenzoTechChannel Огромнейшее спасибо!! А Вы из какого города? Ваш канал я уже пропагандирую в Днепре для интересующихся темой бензоинструмента
@@GasMasterBenzoTechChannel Чем ниже температура, тем ниже идут любые процесы
Посмотрите ролик по консервации пилы от STIHL ua-cam.com/video/84e8lp15eXw/v-deo.html
Верно говоришь всё пересохнет и задубеет,бинзин не надо сливать
блин, а у меня хранится на даче и жидкости не слиты, время уже 8-е декабря. Никак не доеду не солью . Уже поздно или особо ничего не будет если доеду сегодня завтра и законсервировать на всю зиму?
Все четко, спасибо большое !
Штиль 361, 12 лет ничего не сливал, всё было норм, а в том году слил, завёл чтобы выработать бензин, в этом году всё было хорошо, но позже начало заливать камеру сгорания.
Любой инструмент нужно обслуживать время от времени - не я это придумал.
Прожил бы еще дольше если бы обслуживал. Клоун
Полезное видео, спасибо большое. Не знал что настолько важно сливать бензин и масло. Ещё раз благодарю
Всегда пожалуйта - здоровья вам и вашему инструменту!
А масло тоже надо? Остаток с воздухом реагировать, высыхать не будет?
@@НиколайВерахин-п6ы не надо
Можна и не сливать ,15 лет штіль 230 не сливал
А под свечу масло капнуть
При разбавлении бензина с 2Т маслом после глушения бензоинструмента, в ЦПГ включая кривошипо-шатунный механизм масляная пленка уже имеется. Другое дело, если бензин с агрессивными присадками, или когда инструмент ставят на хранение более года, где добавление 2Т масла в количестве не более 5 грамм в свечное отверстие приветствуется.
@@GasMasterBenzoTechChannel А если эти 5мл. масла залил, то как потом 1-й запуск делать? Очень интересует эта тема!🤝
Сдаётся мне, что эти 5мл. - провокация япономатери.🤔 Интересно - в инструкциях к бензопилам, что в Штаты и Западную Европу идут, есть этот пункт?
@@НиколайВерахин-п6ы После запуска двигателя с консервацией подобным образом через год и более, с выхлопной попрет белый дым который прекратиться через 2-3 минуты после запуска. Далее инструмент будет работать в штатном режиме в том случае если все компоненты двигателя включая карбюратор и топливопроводы исправны.
С напильником лоханулся, 4мм.😅
можно с маслом оставлять?
Если масло для смазки цепи фирменное и без опилок то хранить можно, если цепное масло не отвечает европейским стандартам при хранении возможно будут образоваться сгустки, что приведет к заложенности фильтра в маслобаке, а так же в масле могут быть опилки - я рекомендую всегда сливать масло с бака.
@@GasMasterBenzoTechChannel спасибо
Инструкцыю почитайте!
Работаю круглый год хранить некогда.
Привет подскажите блин ща заливал масло двухтактное в свечу на зиму но перепутал и налил ложечку масло в отверстие где фильтр встовляется чё делать
Бросьте сие занятие! Нанесете только вред инструменту.
Возьмите шприц и залейте в то же отверстие 20гр чистого бензина, далее открутите свечу и подергайте за стартер 5-7 раз , далее переверните инструмент и подергайте за стартер пока все не сольется через свечное отверстие. Далее закрутите свечу и залейте СВЕЖУЮ бензосмесь в бензобак и заведите пилу БЕЗ ПОДСОСА. Как заведеися прогрейте инструмент , далее слейте бензосмесь с бензобака, еще раз заведите и пусть пила сама заглохнет. Ставте ее на хранение при t не ниже 10С
@@GasMasterBenzoTechChannel подскажите а на хранение на зиму надо заливать масло под свечу?
Слил бензин. Выкрутил свечу. Продергал. Зажигалку в свечник. Все. Бред пишите. Штиль 180. 2011 года. Работает. Пилит на ура. Брусовые дома строю. Купил нынче 180. Германия но родом из Китая. Нет проблем. Слил. Продергал. Зажигалка в свечник. Руки берегет и)). Год стоял. Завёлся.
Не корректно сравнивать ms 180 - USA MADE из надежных материалов с ЦПГ от MAHLE на борту vs CHINA STIHL по качеству ПВХ , РТИ, и ЦПГ пилы абсолютно разные.
@@GasMasterBenzoTechChannel "Made in CHINA." - звучит гордо! Многообещающе!!!🐲
Рахмет брат
Цепь снять с шиной .Думаю будет еще правильнее
Зачем?
Спасибо
Ну и лучше не в пластиковой бутылке держать , а в стеклянной.
В книжке написано хранить с маслом!
она что у вас живая, чтоб ее хранить при комнатной температуре
Зачем в тепло пилу ,в гараж
См. в инструкции PDF температуру хранения бензоинструмента.
Зачем масло сливать???? Патамушта??? Окисление масла происходит с воздухом. Лучше залить полный бачёк масла!
Вы ошибаетесь если думаете что маслобаке нет опилок забивающий систему подачи масла + масло бывает разного качества.
Полный бачёк масла для хранения, необходим только для био масла. Остальное масло сливается.
11 лет 180 штиль. Не одной резинки не вышло из строя. Полетела поршневая так и продал.
11 лет назад была ЦПГ от Mahle и американская сборка. Сейчас китайские компоненты и китайская сборка о былом качестве можно только мечтать или покупать 361 штиля немецкой сборки 2021 г.
@@GasMasterBenzoTechChannel У меня 036 штиль, 2001 года, только последние годы несколько раз вырабатывал бензин перед хранением на зиму, насмотрелся ютуба 😆 Проблем с резинками нет.
На "старой" бензосмеси стараюсь не работать.
На пиле всё родное, кроме расходников (звёздочка, шина, цепь), свечку и топливный фильтр тоже не менял ещё...
Сливал бинзин на хранение?
@@СергейБуба-ч5у пишет, что в последние годы стал сливать.
резинки нонче полное говно, то ли было в СССР
Читай ,что написано в паспорте,раздел хранение!
В различных инструкциях фирменной(брендовой)техники поразомну написано.
Слить смесь и выработать с карба