Bang numpng nanya..🙏 klo pada putaran menegah keatas terdapat bunyi tembak di seputaran karbu atau mugkin sja lidah membranya kaya bunyi pak-pak-pak..kira² itu apa penyebabnya ya bang ?? Mohon penjelasanya..🙏🙏
Izin om mw tanyak ,saya baru servis membran rx king ,namun stelan tinggi stoper nya tidak ada saya rubah ,dan setelah dipasang kenapa membran nya bunyi om seperti ada suara yg bocor di bagian membran ,izin om masuk kannya🙏🙏
Kita sama-sama belajar ya... Tdk mslh dgn bunyi membran, biasa mkn settingannya krng rapat sdkt lg. Saat setting membran usahakan rapat tdk ada celahnya saat di terawang agar tdk bocor kompresi saat piston menuju TMB. Jg tdk bikin timbul suara ngayun saat tarikan gas turun karena lidah membran lambat menutup. Mmng agak susah dlm menyetting membran jd hrs sabar dan jgn memakai tang.! Intinya krng rapat lidah membrannya. Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Karbonnya bkn yg ori ya.. Awas bisa pecah, solusinya ganti lidah membran ori rx king, baru syukur bekas jg tdk mslh yg penting ori sepele tapi ini vital. Cara nekuk ldh mbrn karbon di panasi dgn korek api, bkr sbntr lalu di tekuk.
Sebaiknya setting usahakan tdk ada celah dan bila kita hisap nahan tanda tdk ada kebocoran kompresi saat kita gunakan nanti. Terimakasih sekali ya atas dukungannya, kita sama-sama belajar... 🙏
Rxs, kalo gas dilepas ada suara gas lanjutan di knalpot seperti motor fizr... Itu apanya? Membran atau pilot? Seting angin udah dicoba. Tetep aja masi ada gas sisa. Ga nyaman
Biasanya faktor kompresi mesin yg krng padat/low atau settingan lidah membran yg krng rapat menutup, masih ada celahnya yg juga bikin kompresi mesin jadi bocor. Intinya faktor kompresi mesin jika sdh disetting setelan anginnya tetapi masih ngayun juga suara gasnya.
@@cjdwchannel9498 oiya tarikan sih udah enak cuma di blok agak kasar. Saya sudah borosin stelan karbunya bang. Terus kenapa ya rx king saya ga mau naik di rpm atas kaya agak nahan brebet gitu? Makasih abang sukses selalu
Bang saya mohon bimbingannya,, saya beli membran baru original yamaha,, belinya jg di toko cabang yamaha., Tp mengapa setelah sampai rumah saya buka dan saya tiup kok g bunyi,, trs saya liat pakai cahaya senter ternyata semua lidah membrannya rengang., Pertannyaan saya, apakah membran baru yg g bisa bunyi dan lidahnya rengang apa bisa langsung tak pasang atau harus di stel lagi?? Mohon pencerahannya., Mksh🙏🙏🙏
Harus di setel ulang.! Usahakan jangan sampai ada celah dan bila ditiup bunyi tanda lidah membran tdk terlalu berat membuka dan tdk terlalu ringan menutup. Jk ada celah bikin kompresi bocor, tenaga loyo saat menanjak. Mmng bakal lama sabar ya... Dan jgn gunakan tang.!
Sewaktu msn hidup lidah membran bekerja buka tutup, bunyi desing bisa jadi suara gesekan ring pada dinding liner wajar apalagi jika osnya sdh di atas 100.
saya habis stel membran, kok jadi berat ya. saat motor d hidupkan kayak ada bunyi dari karbu.. terus harus pake choke. dan di blok jadi bunyi. solusinya dong om
Terlalu rapat.! Mkn takut ada celah jd kerapatan. Suara saat mtr akan di engkol biasa sifatnya sementara tdk mslh. Ptr sdkt ke kanan setelan anginnya sktr 1 atau 2mm insyaallah tdk ngecok lagi. Jgn takut salah dlm belajar nanti akan faham dan pintar karena kesalahan. SALUT... 😁✌
Bang rx king standar membran standar lidah karbon merk qtt kok ga bisa langsam ya pasti brebet basah digas panteng masih aja ada brebetnya padahal busi udah merah bata
Brebet timbul karena suplay bhn bkr berlebihan bisa karena ukuran PJ yg kebesaran atau setelan anginnya minta sdkt di buka lagi. Susah langsam biasanya karena kompresi mesin bocor atau busi minta ganti baru, cek video lainnya di playlist kita mengenai ini untuk bhn masukkan. 👍
Permisi bg mau nanya, penyebab & cara mengatasi lidah membran yg gampang bocor itu gimana ya? Soalnya saya punya rumah membran rxking original pake lidah karbon (kawahara). Habis di setel (udah rapet) kok cuma beberapa hari udah bocor lagi. Itu kira" kenapa dan gimana ya bg mengatasinya.. Terima kasih🙏
Itu mmng kelemahan lidah membran karbon.! Saran tetap pakai lidah membran orinya jgn yg kw. Milik kita setelah 3 tahun dipakai kita cek tetap bagus rapat menutup tidak ada celahnya, padahal tujuan kita mau nyetting ulang ternyata msh tetap Joss...! Cara alternatifnya pakai plat bekas lidah membran juga yg kita potong separonya untuk mendobel lidah membran karbon agar tdk gampang bocor terutama saat mesin panas. Perhatikan lidah membran karbon kita dlm video, itu sdh kita beri plat penahan dari bekas lidah membran juga agar bisa maksimal rapat menutup. Kita pakai duluuuu waktu sering ikut liaran.! Bisa kita ambil kesimpulan tetap pakai orinya agar nyaman, awet dan maksimal.! 🙏
@@cjdwchannel9498 om permisi saya baru bongkar membran Hehe, Dulu dari karet manifold ke membran saya lem threebond, sekarang mau setting, bingung bukanya 😁 lengket ndak ada celah cara lepas nya biasa pakai apa ya om ? 🙏
@@cjdwchannel9498 Alhamdulillah berhasil Om menggunakan Cutter terimakasih Om CJDW, Mohon info juga bila kita setelah bongkar blok apakah perlu packing blok nya di berikan lem threebond Om ?
Bisa dari settingan karbu yg terlalu kering, ptr sdkt kekanan setelan anginnya sktr 2 sampai 4mm cari pasnya tes bawa jalan agar tdk timbul brebet, atau bisa juga dari settingan lidah membran yg krng rapat menutup masih ada celah, masih terlalu ringan coba stel ulang lagi.!
Bg, balas ya Aku hanis porting lubang rmh membran, supaya bisa masuk membran vfource 4, udah ke kepasang, tp di gigi satu dua ,lari nya nahan, kira kira kenapa y bg? Balas ya bg
Coba dulu cek kondisi ujung busi jika terlihat basah berlebihan dugaan kita ada masalah pada salah satu dari sistem pengapian kita, api krng besar untuk lakukan proses pembakaran bikin mesin jadi tidak responsif.! Kompresi mesin yg lemah juga bisa jadi penyebabnya cirinya dalaman knalpot jadi basah berlebihan. Settingan lidah membran yg rapat saat mesin panas tenaga malah tambah ok dan tidak tambah loyo.! Banyak faktor penyebab mesin jadi loyo cek video lainnya di playlist kita untuk bhn masukkan. 🙏
Untuk kelistrikan baru semua mas,. Apa karena pengaruh squis head. Rpm bawah ngobok ngemposs. Harus di slip kopling baru dia naik rpm nya jadi kalau di gas secara merata dia ga mau mas
@@gilangpermana662 Nah ..... Inilah penyebabnya.! Squis ulang kop deksel tidak bisa asal harus diburet, brp CC isi volume kubah dan tidak semua bengkel bubut punya alat ini kecuali bubut balap dan ini kebanyakan jadi rahasia mekanik balap. Jelas skrng penyebabnya kompresi mesin lemah bukan karena bocor atau pengapian yang kecil, tapi karena kebesaran isi volume kubah pada kop deksel.! Biasanya untuk mengatasinya dengan sdkt memapas bibir bawah kop deksel bisa 0,5 atau 1mm konsultasikan lagi dengan mekanik yang faham di daerah kita atau di tempat kita mensquis ulang kop deksel, sampaikan baik-baik keluhan kita InsyaAllah ada solusinya. 👍
Kalau semua full standar os 150 bawah rpm bawah kek nahan dan saat rpm menengah ke atas turun gas tidak lansam seperti kekurangan bensin itu kendalanya apa ? Terima kasih sebelumnya
Suara timbul dari area bak kalter kanan karena gigi premier dan sekundernya sdh aus. Cek video penyebab suara kasar pada bak kalter kanan di playlist CJDW untuk bhn masukkan. 🙏
Dugaan kita bukan suara dari lidah membran, coba cek ulang mkn suara ring piston dr area blok.! Lidah membran yg rapat menutup tidak menimbulkan suara tik-tik saat bekerja, jika renggang bikin mesin krng bertenaga karena kompresi mesin jadi bocor.
Cek dulu kondisi lidah membran, pastikan rapat menutup tidak ada celah dan saat kita hisap terasa vakum tidak bocor baru bisa langsung di pasang. Umumnya agar tdk kerja 2X biasanya disetting ulang lidahnya saja. 👍
Jk tdk ada masalah pada settingan karbu yg krng pas bisa dr sistem pengapian yg bermasalah, biasanya cdi mulai lemah... Video nya sdh ada di playlist CJDW utk bhn masukan... Efek dr lidah membran yg kaku bukaan gas akan cpt menutup, terasa sdkt berat saat awal jk mesin sdh panas normal.
Padahal seal kruk as kiri kanan baru paking gk ada yang bocor, mj coba ganti punya rx king, bensin lancar, cdi udah dicoba ganti rx king & suzuki RC tetep aja ngelimit
@@fauzanrahmanto27 Brebet tanda suplay bhn bkr berlebihan... Jk pengapian sdh dipastikan bagus, bearti settingan karbu kita yg krng pas. Pada rpm atas bearti MJ nya kebesaran... Bisa diganjal dgn 2 helai serabut kabel atau ganti dgn ukuran yang lebih kecil dari yg digunakan skrg. Cirinya ujung busi selalu basah.! Faktor terlalu boros olsam juga bisa jadi penyebabnya, bikin brebet tdk bisa losss...
@@fauzanrahmanto27 Tadinya ingin kita sampaikan... Lupa.! Pengunaan knalpot yg bkn orinya lagi. Volume tabung knalpot yg tdk sesuai dgn spek mesin juga ngaruh, ttp bisa pakai, ... bagi yg sdh faham betul setting karbu dan membran menyesuaikan kebutuhan mesin.
Maaf ya lambat responnya. 🙏 Jk nahan brebet.! Cek elektroda busi jk hitam basah bearti MJ kebesaran. Blok standar pakai V force tdk ngefek ke power msh bagusan orinya dan tentu ada efeknya.!
Biasanya settingan karbu yg krng pas... apalagi jk karbunya kw hadeeeh.. pusing2 sedaap nyettingnya.!! 😁 Biasanya PJ kebesaran dan setelan anginnya tdk pas jd nahan, cek video cara atasi rx king nahan di rpm bwh, mngh & atas. di playlist CJDW utk masukan. Kompresi yg bocor jg bikin mtr krng bertenaga. Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Mmng butuh waktu dan kesabaran dlm menyetting lidah membran... Pelajari teknik menekuk lidah membran seperti yg kita sarankan dlm video InsyaAllah bisa rapat tdk bercelah. Coba lagi jgn nyerah, kita sendiri juga lama dlm menyetting lidah membran agar bisa pas.!
Dari merknya saja sdh ketahuan, barang bagus itu lur... Saran sesuaikan kebutuhan jk msh utk harian sesekali gas poll dgn settingan yang pas, yg ori bawaan pun sangat mumpuni sdh teruji dan awet.!
Mantab penjelasannya, bertambah ilmu saya, Jazakallahu Khair kang.
Terimakasih lho bang saya sangat mengerti,,,,semoga abang sehat selalu dan bisa memberi ilmu kepada kami semua,semangat terus bang🤝🤗
Alhamdulillah....
Semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat.
Terimakasih sekali ya atas do'a dan dukungannya🙏
@@cjdwchannel9498 mkasi ilmu nya mas.salam dr medan
@@aufiranstkeyca976
Kita sama-sama belajar ya...
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
masuk akal ilmu nya pak sangat mudah dimengerti
Mantuul mas...👍👍 trimahkasih banyak ilmunya , salam kenal subscriber Bayu dari Palembang🙏🙏
🙂.. Terimakasih atas dukungannya ya.. 🙏
@@cjdwchannel9498 iya mas..sama sama
Mantap om ilmumu sangat bermanfaat
Terimakasih kang atas ilmunya,semangat bikin tutorial
Terimakasih atas dukungannya🙏
Mantab kang.. Sudah saya coba trik dri akang. Jos pokoe..
Makasih bang kontennya sangat bermanfaat😇
Setau saya kalo membran ori/seng pecah trs pecahanya masuk ke buring lebih bahaya dari pada membran karbon/viber
Mantaap, benar sekali...
Lbh bsr resikonya.!
Terimakasih sekali ya atas koreksi dan masukannya, kita juga msh belajar...
Jika karet rumah membran ada yg luka/kemakan solusi nya gimana?
Membran ori harganya selangit. Bikin nangis bang. 😂 800-900rb
Jika karet membran luka solusi nya gimana?
Kalau mau balik ke membran standar di blok porting pake v vorce4 apa bisa pake membran standar om?
Bang numpng nanya..🙏 klo pada putaran menegah keatas terdapat bunyi tembak di seputaran karbu atau mugkin sja lidah membranya kaya bunyi pak-pak-pak..kira² itu apa penyebabnya ya bang ??
Mohon penjelasanya..🙏🙏
Penyelasan nya mantep bang👏👏
Mas punya saya pakai lidah membran karbon cepet renggang nya baru di pakai sebentar sudah renggang itu kira² penyebab nya apa mas?
Om ada video ..cara atasin derat baut membran selek / doll ga ???
Bisa dilena atau di beri seng bks minuman yg tipis kecil saja. Atau ganti bautnya dgn yg lbh pjng lalu pakai mur. InsyaAllah aman.
Kalau nyetingnya stoper sy bikin selebar mungkin trs serapat mungkin bgmn ?
Membran di motor 2 tak di ibaratkan seperti tenggorokan, dan karbu di ibaratkan seperti mulut, semoga bisa di pahami.🙏
Izin om mw tanyak ,saya baru servis membran rx king ,namun stelan tinggi stoper nya tidak ada saya rubah ,dan setelah dipasang kenapa membran nya bunyi om seperti ada suara yg bocor di bagian membran ,izin om masuk kannya🙏🙏
Kita sama-sama belajar ya...
Tdk mslh dgn bunyi membran, biasa mkn settingannya krng rapat sdkt lg.
Saat setting membran usahakan rapat tdk ada celahnya saat di terawang agar tdk bocor kompresi saat piston menuju TMB.
Jg tdk bikin timbul suara ngayun saat tarikan gas turun karena lidah membran lambat menutup.
Mmng agak susah dlm menyetting membran jd hrs sabar dan jgn memakai tang.!
Intinya krng rapat lidah membrannya.
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
@@cjdwchannel9498 trimakasih om masuk kan nya,semoga sehat dan sukses selalu aminnn🙏
@@hendrykey3101
Amin...
Terimakasih sekali ya atas do'a dan dukungannya🙏
Om kenapa punya saya bunyi saat ganti membran carbon kalau membran lama gak bunyi kondisi terpasanf
Kalau lidah carbon diamplas gimna om?
om mu tanya klw stopper nya lurus gmn yah...tp secara ukuran atas sih dah bnr..apa ad pengaruh?
Sya pernah pke karbon udah rpat bgus tapi suka buka lagi jadi bros gmna cra ngtasi ny
Karbonnya bkn yg ori ya.. Awas bisa pecah, solusinya ganti lidah membran ori rx king, baru syukur bekas jg tdk mslh yg penting ori sepele tapi ini vital. Cara nekuk ldh mbrn karbon di panasi dgn korek api, bkr sbntr lalu di tekuk.
Mantap kata2 ygterakhir bang.
Om punya saya lidah membran saya pecah trs saya ganti lidah membran yg lebih lemes tarikan gigi 3 4 5 atasnya brebet nggak lari.. apa kah itu ngaruh om
Om kalo pke lidah yz85 pnp apa bikin/setting radius tekuk lagi
Sebaiknya setting usahakan tdk ada celah dan bila kita hisap nahan tanda tdk ada kebocoran kompresi saat kita gunakan nanti.
Terimakasih sekali ya atas dukungannya, kita sama-sama belajar... 🙏
@@cjdwchannel9498 ijin om metode sama sperti lidah ori apa gmna, kan bahanya spserti plastik
@@asakak8681
Utk menekuk jk ada celah biasanya dipanasi dgn korek api selayang.
Bang untuk paking membran itu posisi nya di lubang blok atau di antara karet manifol sama membran
Pada lbng intake blok.! ✅
Pd manifold sdh ada karet sealnya.
@@cjdwchannel9498 oke terimakasih bang 🙏
Rxs, kalo gas dilepas ada suara gas lanjutan di knalpot seperti motor fizr... Itu apanya?
Membran atau pilot? Seting angin udah dicoba. Tetep aja masi ada gas sisa. Ga nyaman
Biasanya faktor kompresi mesin yg krng padat/low atau settingan lidah membran yg krng rapat menutup, masih ada celahnya yg juga bikin kompresi mesin jadi bocor.
Intinya faktor kompresi mesin jika sdh disetting setelan anginnya tetapi masih ngayun juga suara gasnya.
Om sy mw tny kmrin sy pesan lidah membran carbon cuma gak bisa rapat cara stelnya gmn ya 🙏
Mmng lbh susah, biasanya di panasi dgn korek api agar mau melengkung dan pastikan dudukan lidah membran datar.
Bang numpang nanya, kalo pas diselah ada kaya suara membran ditiup itu kenapa ya?
Wajar dan biasa, Lama-lama nanti hilang sendiri jk settingan membran mmng sdh pas.
@@cjdwchannel9498 oiya tarikan sih udah enak cuma di blok agak kasar. Saya sudah borosin stelan karbunya bang.
Terus kenapa ya rx king saya ga mau naik di rpm atas kaya agak nahan brebet gitu?
Makasih abang sukses selalu
@@TitikKumpul1998
Sdh ada videonya di playlist CJDW mslh karbu, silahkan cek ya semoga bisa jadi masukan🙏
Bang saya mohon bimbingannya,, saya beli membran baru original yamaha,, belinya jg di toko cabang yamaha., Tp mengapa setelah sampai rumah saya buka dan saya tiup kok g bunyi,, trs saya liat pakai cahaya senter ternyata semua lidah membrannya rengang., Pertannyaan saya, apakah membran baru yg g bisa bunyi dan lidahnya rengang apa bisa langsung tak pasang atau harus di stel lagi?? Mohon pencerahannya., Mksh🙏🙏🙏
Harus di setel ulang.!
Usahakan jangan sampai ada celah dan bila ditiup bunyi tanda lidah membran tdk terlalu berat membuka dan tdk terlalu ringan menutup.
Jk ada celah bikin kompresi bocor, tenaga loyo saat menanjak.
Mmng bakal lama sabar ya... Dan jgn gunakan tang.!
Makasih bang atas pencerahannya., 🙏🙏
Terbaik
Kalo pakek lidah ninja bagai mana mas.🙏🙏
Bagus, tapi yg ori tentunya terimakasih atas suportnya🙏
@@cjdwchannel9498 kalo yang thailand gimana mas
Kalo ada bunyi desing di area membran pas mesin hidup itu knp ya om?
Sewaktu msn hidup lidah membran bekerja buka tutup, bunyi desing bisa jadi suara gesekan ring pada dinding liner wajar apalagi jika osnya sdh di atas 100.
asalamuallaikum mas,, kalo pake daun membran carbon apakah harus di tekuk ulang di panasin atau ngga usah mas
Jika lidah membran rapat menutup dan tdk bocor saat kita hisap tdk perlu disetting lagi.
Usahakan rapat tdk bercelah.!
terima kasih ilmunya mas, cjdw berkah slalu
@@jamaahngobatiyah3071
Amin...
Kita sama-sama belajar, semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
saya habis stel membran, kok jadi berat ya. saat motor d hidupkan kayak ada bunyi dari karbu.. terus harus pake choke. dan di blok jadi bunyi. solusinya dong om
Terlalu rapat.! Mkn takut ada celah jd kerapatan.
Suara saat mtr akan di engkol biasa sifatnya sementara tdk mslh.
Ptr sdkt ke kanan setelan anginnya sktr 1 atau 2mm insyaallah tdk ngecok lagi.
Jgn takut salah dlm belajar nanti akan faham dan pintar karena kesalahan. SALUT... 😁✌
@@cjdwchannel9498 efeknya kok ke mesin ya.. jadi tambah kasar
@@tupetid ptr sdkt ke kanan setelan anginnya mkn terlalu kering.
Bang rx king standar membran standar lidah karbon merk qtt kok ga bisa langsam ya pasti brebet basah digas panteng masih aja ada brebetnya padahal busi udah merah bata
Brebet timbul karena suplay bhn bkr berlebihan bisa karena ukuran PJ yg kebesaran atau setelan anginnya minta sdkt di buka lagi.
Susah langsam biasanya karena kompresi mesin bocor atau busi minta ganti baru, cek video lainnya di playlist kita mengenai ini untuk bhn masukkan. 👍
Bang kalo lidah nya pakai lidah ninja enak nggak bang
Jika pakai yang original Joss lur, tapi saran dari kita untuk keawetannya tetap lidah standar orinya. 👍
Mantap
Permisi bg mau nanya, penyebab & cara mengatasi lidah membran yg gampang bocor itu gimana ya? Soalnya saya punya rumah membran rxking original pake lidah karbon (kawahara). Habis di setel (udah rapet) kok cuma beberapa hari udah bocor lagi. Itu kira" kenapa dan gimana ya bg mengatasinya..
Terima kasih🙏
Itu mmng kelemahan lidah membran karbon.!
Saran tetap pakai lidah membran orinya jgn yg kw.
Milik kita setelah 3 tahun dipakai kita cek tetap bagus rapat menutup tidak ada celahnya, padahal tujuan kita mau nyetting ulang ternyata msh tetap Joss...!
Cara alternatifnya pakai plat bekas lidah membran juga yg kita potong separonya untuk mendobel lidah membran karbon agar tdk gampang bocor terutama saat mesin panas.
Perhatikan lidah membran karbon kita dlm video, itu sdh kita beri plat penahan dari bekas lidah membran juga agar bisa maksimal rapat menutup.
Kita pakai duluuuu waktu sering ikut liaran.!
Bisa kita ambil kesimpulan tetap pakai orinya agar nyaman, awet dan maksimal.! 🙏
@@cjdwchannel9498 om permisi saya baru bongkar membran Hehe,
Dulu dari karet manifold ke membran saya lem threebond, sekarang mau setting, bingung bukanya 😁 lengket ndak ada celah cara lepas nya biasa pakai apa ya om ? 🙏
@@greenkingchannel
Coba pelan-pelan buka dgn menggunakan cutter masukkan ke celahnya tapi jgn terlalu dalam sambil dicongkel, InsyaAllah bisa.!
@@cjdwchannel9498 siap Lur makasih banyak salam raja 🙏
@@cjdwchannel9498 Alhamdulillah berhasil Om menggunakan Cutter terimakasih Om CJDW,
Mohon info juga bila kita setelah bongkar blok apakah perlu packing blok nya di berikan lem threebond Om ?
Mas mau tanya rx king saya kalau angkatan karbunya ngok tnaga gak ada. . . . msalahnya apa ya 🙏🙏🙏
Bisa dari settingan karbu yg terlalu kering, ptr sdkt kekanan setelan anginnya sktr 2 sampai 4mm cari pasnya tes bawa jalan agar tdk timbul brebet, atau bisa juga dari settingan lidah membran yg krng rapat menutup masih ada celah, masih terlalu ringan coba stel ulang lagi.!
Mungkin motorku masalah nya juga di membran, setting karbu gak bisa nemu yang pas, udah gonta ganti pj mj masih aja brebet
Faktor spul api, CDI, coil dan busi juga bisa menjadi penyebabnya.!
Cek pastikan semua sistem pengapian normal.
Bg, balas ya
Aku hanis porting lubang rmh membran, supaya bisa masuk membran vfource 4, udah ke kepasang, tp di gigi satu dua ,lari nya nahan, kira kira kenapa y bg?
Balas ya bg
Setingan karbu da pas blom bg?
Saya pake lidah membran ninja dipotong om, disesuaikan ke membran rx king. Menurut om enakan mana pake lidah membran ori king apa membran ninja?🙏🙏🙏
Saya pribadi bgs lidah mbrn ori king.
yang lu rasain gimana, kan lu udah make, bego bener malah nanya
Abis ganti membran suara knalpot jadi agak keras mohon solusinya om🙏
Keiritan...
Ptr ke kanan sktr 2 - 4mm setelan anginnya.
Cari pasnya.
Makasih sarannya om🙏
Untuk rpm tengah lama naik dan loyo ngobok Apakah dari membran juga mas terlalu rapat kah
Coba dulu cek kondisi ujung busi jika terlihat basah berlebihan dugaan kita ada masalah pada salah satu dari sistem pengapian kita, api krng besar untuk lakukan proses pembakaran bikin mesin jadi tidak responsif.!
Kompresi mesin yg lemah juga bisa jadi penyebabnya cirinya dalaman knalpot jadi basah berlebihan.
Settingan lidah membran yg rapat saat mesin panas tenaga malah tambah ok dan tidak tambah loyo.!
Banyak faktor penyebab mesin jadi loyo cek video lainnya di playlist kita untuk bhn masukkan. 🙏
Boleh minta wa nya mas untuk konsultasi
Untuk kelistrikan baru semua mas,. Apa karena pengaruh squis head. Rpm bawah ngobok ngemposs. Harus di slip kopling baru dia naik rpm nya jadi kalau di gas secara merata dia ga mau mas
@@gilangpermana662
Nah ..... Inilah penyebabnya.!
Squis ulang kop deksel tidak bisa asal harus diburet, brp CC isi volume kubah dan tidak semua bengkel bubut punya alat ini kecuali bubut balap dan ini kebanyakan jadi rahasia mekanik balap.
Jelas skrng penyebabnya kompresi mesin lemah bukan karena bocor atau pengapian yang kecil, tapi karena kebesaran isi volume kubah pada kop deksel.!
Biasanya untuk mengatasinya dengan sdkt memapas bibir bawah kop deksel bisa 0,5 atau 1mm konsultasikan lagi dengan mekanik yang faham di daerah kita atau di tempat kita mensquis ulang kop deksel, sampaikan baik-baik keluhan kita InsyaAllah ada solusinya. 👍
Siap mas terima kasih banyak atas informasinya 🙏
Kalau semua full standar os 150 bawah rpm bawah kek nahan dan saat rpm menengah ke atas turun gas tidak lansam seperti kekurangan bensin itu kendalanya apa ? Terima kasih sebelumnya
Stelan karbu keiritan & ada bocor kompresi cek video rx king cpt pns dan rx king susah hdp sdh sy jlskan semua agar tambah wwsan.
Bang kenapa ya king saya klo gas di panteng suara ny goyang kaya nagis kaya bawa barang berat?
Suara timbul dari area bak kalter kanan karena gigi premier dan sekundernya sdh aus.
Cek video penyebab suara kasar pada bak kalter kanan di playlist CJDW untuk bhn masukkan. 🙏
Kang kalo dari membran bunyi tik tik tik itu terlalu rapet apa terlalu renggang mohon dijawab🙏
Dugaan kita bukan suara dari lidah membran, coba cek ulang mkn suara ring piston dr area blok.!
Lidah membran yg rapat menutup tidak menimbulkan suara tik-tik saat bekerja, jika renggang bikin mesin krng bertenaga karena kompresi mesin jadi bocor.
@@cjdwchannel9498 baik kang terimakasih sudah menjawab semoga sehat dan sukses selalu untuk kedepanya 🙏
@@tamaasep3244
Aaamiiin....
Kita sama-sama belajar, dan terimakasih kembali ya atas doa dan dukungannya. 🙏
mas gmn cara setting pengapian rx king pakai cdi rc / rgr mas mohon tutorial nya 🙏🙏
supra lama aja
Kang penyebab karet membran gripis apa ya kang
Kompresi mesin yg ketinggian dan faktor umur pemakaian...
Trimakasih kang ilmu nya🙏
Bang kalo beli memberan di online dia langsung pasang apa harus di seting lagi
Cek dulu kondisi lidah membran, pastikan rapat menutup tidak ada celah dan saat kita hisap terasa vakum tidak bocor baru bisa langsung di pasang.
Umumnya agar tdk kerja 2X biasanya disetting ulang lidahnya saja. 👍
di isam vakum tapi di tiup gak bunyi,,,itu terlalu keras apa gimana bang ?
Maaf ya baru kebaca jd lambat responnya🙏
Benar kerapatan lidah membrannya.!
Kalau force 1 ngelimit diputaran atas kayak kehabisan bensin apa karna membran terlalu kaku ya gan,
Jk tdk ada masalah pada settingan karbu yg krng pas bisa dr sistem pengapian yg bermasalah, biasanya cdi mulai lemah...
Video nya sdh ada di playlist CJDW utk bhn masukan...
Efek dr lidah membran yg kaku bukaan gas akan cpt menutup, terasa sdkt berat saat awal jk mesin sdh panas normal.
Padahal seal kruk as kiri kanan baru paking gk ada yang bocor, mj coba ganti punya rx king, bensin lancar, cdi udah dicoba ganti rx king & suzuki RC tetep aja ngelimit
@@fauzanrahmanto27
Brebet tanda suplay bhn bkr berlebihan...
Jk pengapian sdh dipastikan bagus, bearti settingan karbu kita yg krng pas.
Pada rpm atas bearti MJ nya kebesaran... Bisa diganjal dgn 2 helai serabut kabel atau ganti dgn ukuran yang lebih kecil dari yg digunakan skrg.
Cirinya ujung busi selalu basah.!
Faktor terlalu boros olsam juga bisa jadi penyebabnya, bikin brebet tdk bisa losss...
Kalau kenalpot pengaruh gak gan
@@fauzanrahmanto27
Tadinya ingin kita sampaikan... Lupa.!
Pengunaan knalpot yg bkn orinya lagi.
Volume tabung knalpot yg tdk sesuai dgn spek mesin juga ngaruh, ttp bisa pakai, ... bagi yg sdh faham betul setting karbu dan membran menyesuaikan kebutuhan mesin.
bang saya asal tekuk lidah membran malah ga karuan, bocor di tengah sama depan. gimana cara lurusin nya lagi
Di jepit menggunakan kayu yg ada belahannya seperti di video, jgn mengunnakan tang.
udah gan malah patah 🤣
@@nans1512
Hadeeh.... ☺
bengkelnya dimana mas, bisa portingin motor saya buat harian
Bang saya baru bongkar membran setelah saya pasang kembali motor nya tidak hidup,kira" masalahnya knpa ya🙏
Cek kran bensin nanti lupa membukanya, cek jg karbu, api busi dan kontak.
Tdk hidup bkn mslh membran ada yg lain coba di teliti lagi.
Itu Steln stoper membran biar enak atas bawah brapa bang
Utk yg atas 10mm, bwh 8mm. Terimakasih atas dukungannya ya.. 🙏
Mas klau jarak stop satria berpa mas atas bawahnya
Mau tanya ,itu ukuran stoper original pabrik kah bang?
Punya saya loyo, sama terus minta di cuk, di tiup sulit. Berarti harus gimana bang?
Efek dr settingan lidah membran yg krng pas, mkn terlalu rapat jadi berat membuka saat langkah hisap piston.
Setting ulang lagi...!
Bang kalau pake membran v force 3 rxz,kok nahan di atasnya,apa harus diporting boringnya?
Maaf ya lambat responnya. 🙏
Jk nahan brebet.!
Cek elektroda busi jk hitam basah bearti MJ kebesaran.
Blok standar pakai V force tdk ngefek ke power msh bagusan orinya dan tentu ada efeknya.!
Bang jual membran ori bekas ngga?
Maaf ya tdk.. 🙏
Bang jual membran orinya..?
Mas bisa ngirim membran untuk di seting
Memang tdk mudah, tp alangkah baiknya jika mau belajar stel sendiri coba dulu saya siap memandu jika kesulitan. 🙏
Kalo ditarikan bawah berat itu biasanya apanya ya bang
Biasanya settingan karbu yg krng pas... apalagi jk karbunya kw hadeeeh.. pusing2 sedaap nyettingnya.!! 😁
Biasanya PJ kebesaran dan setelan anginnya tdk pas jd nahan, cek video cara atasi rx king nahan di rpm bwh, mngh & atas. di playlist CJDW utk masukan.
Kompresi yg bocor jg bikin mtr krng bertenaga. Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
@@cjdwchannel9498 oke bang makasih juga saranya. Semangat terus Bang 🤟
Brp jrk plat membran yg pas gan
Ini menurut kita ya.!
Utk yg atas 10mm
Yg bawah 8mm.
Bang punya saya kok susah untuk di rapetin ya padahal sudah di amplas
Mmng butuh waktu dan kesabaran dlm menyetting lidah membran...
Pelajari teknik menekuk lidah membran seperti yg kita sarankan dlm video InsyaAllah bisa rapat tdk bercelah.
Coba lagi jgn nyerah, kita sendiri juga lama dlm menyetting lidah membran agar bisa pas.!
@@cjdwchannel9498 siap bang trimakasih🙏🙏👍👍
Bang kalo nafas tarikan bawah terasa panjang dan seperti kering itu apa penyebab nya🙏🙏
@@ahmadhabibi9645
Mkn setelan angin terlalu kebuka, coba ptr sdkt kekanan setelan anginnya sktr 2-4mm cari pasnya tes bawa jalan agar tdk timbul brebet.
@@cjdwchannel9498 jarum skep di posisi tengah atau di pindah ya bang 🙏
Lidah membran yg ori harganya brapa bang?
Lbh krg sktr seratusan.. Terimakasih atas dukungannya ya👍
Di tempat saya, Samarinda sekitar 200.xxxan.
Mas kok saya pakai lidah membran malah rpm nya lama turun ya? Membran nya keras, buka tutup nya ngaruh ga mas?
itu karbu nya
membran faito bagus gk kang
Dari merknya saja sdh ketahuan, barang bagus itu lur...
Saran sesuaikan kebutuhan jk msh utk harian sesekali gas poll dgn settingan yang pas, yg ori bawaan pun sangat mumpuni sdh teruji dan awet.!
bang membran rx king di pasang di rx s sama gak
Sama, pnp dan klop.
@@cjdwchannel9498 oke bang makasih semoga chanel nya tambah sukses berkembang pesatt
@@tekeksubagio1413
Terimakasih sekali ya atas do'a dan dukungannya🙏
Abang di mana ya
saya jauuuuh di bengkulu sumsel. Terimakasih atas dukungannya ya.. 🙏
Motor sy buat lngsam kok ngak enak nyendal2 om
Om ijin mau tanya ,,kalau rpm bawah di tarik full/panjang kenapa brebet ya ,apa itu bermasalah di membran nya??
Bang knpa.radius stoper tidak disamakan ukuran nya? Saya bwah 9mm atas 10mm
Mantap
Kita sama-sama belajar, semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏