Dziękuję Wam za pozytywne recenzję! Będę wdzięczny za docenienie kilkudziesięciu godzin pracy i zostawienie łapki w górę. Jeśli chcielibyście zobaczyć więcej odcinków z symulatora to zapraszam na kanał "Katastrofy Lotnicze", gdzie pod moim okiem powstały już dwa takie filmy.
Po samym głosie kapitan można wywnioskować, że to kozak i dla niego takie rzeczy jak wodowanie to bułka z masłem. Wielki szacunek dla niego i pierwszego oficera.
Spokojny głos niezdradzający żadnych uczuć to jest właśnie zasada komunikacji pilotów z wieżą i vice versa. Mój ogromny szacun za opanowanie i perfekcjonizm.
Kiedyś jak bedziesz w takiej sytuacji to zrozumiesz lub mniej drastycznej zrozumiesz jak to działa wyrzut testosteronu i dopaminy, mózg działa pięć razy szybciej, po wszystkim zastanawiasz jak to sie stało, czy jestem nad przyrodzony,nie, każdy tak ma znajdując sie w ekstremalnym wydarzeniu, a zwłaszcza tych co podnieca stres i nie paraliżuje
Trzeba być pilotem wojskowym. Współcześni piloci cywilni to mięczaki, operatorzy guzików a ilość wylatanych godzin nie pomaga. To są pasażerowie tyle że wyszkoleni na tyle aby wystartować i wylądować , resztę robi automat. Wielu z nich nawet nie ma wystarczającej wiedzy o areodynamice i w przypadku problemów często popełniają głupie szkolne błędy i giną ludzie.
@@teniabryz5879 Dobrze powiedziane. Niby lot pasażerski to zwykła "rutyna", ale przeprowadzający ją pilot POWINIEN mieć wyczutą maszynę niczym Hołowczyc driftujący po szutrach.
@@Yanko_427 Zgadza się. Ewentualnie przed puszczeniem pilota do samolotu nafaszerowanego elektroniką należało by posadzić na kilka lat za sterami szybowca.
@@jacekdabrowski4967 Poznaliśmy też odwagę krola europy w lizaniu butów na molo pewnemu panu. Sprawdził się jak wysprzątał wszystkie dywany na makrelowej posesji, kiedy to wrócił uśmiechnięty i radosny z poczuciem dobrze wypełnionego obowiązku.
Potwierdzam - piloci to mają jaja ze stali... Posłuchaj sobie nagrania z Ił-62m który rozbił się w Lesie Kabackim - do samego końca spokój, opanowanie, profesjonalizm.
Udało się dlatego, że kapitan przez wiele lat był szkolony do lotów bojowych na myśliwcach ale ponadto uczył się latania na szybowcach. Gdyby jego kariera opiewała tylko cywilne loty nie byłoby szczęśliwego zakończenia. .
I właśnie po to jest Microsoft Flight Simulator. Żeby ekranizować takie zdarzenia a nie jak masa streamerów ścigać się kto szybciej spadnie. Super film :D
Ciekawa koncepcja z wykorzystaniem A320neo do przedstawienia lotu z 2009 roku, ale pomińmy to bo to nie ma dużego znaczenia. 1:57 - Dobrze jest sprawdzić, jak nazywa się kapitan przez wymyśleniem mu imienia - brzmi ono nie „Czester”, lecz Chesley. 2:38 - To samo co w filmie o katastrofie LH2904 - nie ma takiego wyrażenia jak „Wolny do startu” - to wspaniały przykład nowomowy. „Cleared for takeoff” tłumaczy się jako „Zezwalam na start”. 3:37 - Wiem, że to detal, ale można o niego zadbać - rejestracja powinna być N106US, jest natomiast D-AFBW (w rzeczywistości ta należy do pewnej awionetki). Poza tym paliwo jest wyrażone w kilogramach, a jesteśmy w Ameryce więc powinno być w funtach. 3:52 - „Turn left heading 270” przetłumaczone jest na po prostu „270”. Wątpię, żeby przeciętny widz tego kanału, który nie rozumie nagrania z ATC zrozumie, że chodzi o kurs. 4:09 - Błędny numer lotu 1529 jest zaznaczony, jednak w 3:55 kiedy pada 1539, w napisach jest 1549. 5:21 - Samolot zniża się, jest coraz bliżej wody, i kiedy już prawie jej dotyka, nagle zaczyna lecieć do góry. Ktoś chyba podszedł do lądowania z troszeczkę za dużą prędkością. 7:03 - Literówka - zamiast szkolono jest „szkoło”. Ogólnie dobry film, ale to są pewne bardzo proste błędy, które są zauważalne od razu (przynajmniej dla mnie) i warto ich uniknąć na przyszłość. Pozdrawiam.
Uwielbiem twoje filmiki dokladne rzetelne i bardzo ciekawe.a ja lubie ciekawostki zaqsze cos nowego mozna sie dowiedziec a ze dosc czesto latalem tym bardziej ciekawe.dzieki i pozdrawiam
Z pamięci -Utraciliśmy ciąg w obu silnikach zawracamy -chcecie pas 7 -Nie damy rady. Skończymy w rzece -chcecie pas 5 -Nie damy rady -No to może 9? -Nie damy rady. Lecimy na rzekę -Pas "rzeka"? Możecie powtórzyć. Chyba nie mamay takiego xD To ostatnie to już śmieje ale ten kontroler wydawał się nie ogarniać do końca co się odwala właśnie ;D
Nie dziwię się że stewardesa ma PTSD.... Współczuję.... Oprócz bperfekcji i ogromnego doświadczenia pilota, które napewno bardzo pomogło, mieli szczęście że to była rzeka i nie było fal..... Mistrz, uważam że zamiast emerytury mógłby śmiało być najlepszym nauczycielem młodego pokolenia.... Szanuję i podziwiam. A przechwajacy się zoltodzioby wiadomo jakby skończyli....
To jest "The Intrepid Museum". Muzeum marynarki umieszczne na starym lotniskowcu obok którego stoi Concorde i łódź podwodna. Jest tam np F-14, F-16, SR-71 czy też MIG-21 z Polskim symbolem. Byłem tam, polecam :)
Nie mogę sobie darować, tak jak powiedziałeś docenienia twojej pracy. Oglądam się od praktycznie samego początku i ciężko nie zauważyć że się rozwinąłeś. Super są te fragmenty (w różnych filmach) wypowiedzi, zdjęć czy starych filmów. Symulacje rzecz jasna też dają super efekt. Jedno duże zastrzeżenie i proszę zrób coś z tym. Mianowicie rozmowy z wieżą były strasznie głośne w porównaniu do twojego głosu i można dostać po uszach. Kończy się to tym że trzeba manipulować głośnością co nie jest fajne. Obyś dalej tworzył takie materiały. Jeszcze trochę i wygryziesz w Polsce katastrofę w przestworzach.
Woda zaczela sie dostawac do kabiny, bo jeden z pasazerow probowal otworzyc (cracked the door - lingo lotnicze) tylne drzwi ewakuacyjne. Stewardessa siedzaca w ogonie, nigdy nie wrocila do latania, bo przezyla traume wznoszacej sie wody w ogonie samolotu i swiadomosc, ze nie zdazy wyjsc. Tak sie dzieje, bo pasazerowie nie sluchaja instrukcji ewakuacyjnych, ktore sa pokazywane im na paczatku kazdego lotu. Pasazer, ktory otworzyl drzwi powininen byl byc wziety do odpowiedzialnosc za spowodowanie powaznego zagrozenia zycia wszystkich pasazerow. Po wodowaniu samolotu zaloga, zanim otworzy drzwi ewakuacyjne, sprawdza water seepage. NIGDY nie otwiera sie drzwi, jesli ich dolna rama jest ponizej water level. Kazdy samolot ma swoj konkretny sposob osiadania na wodzie w czasie wodowania. Wiekszosc samolotow, w teorii i wedlug praw fizyki, osiada ogonem zanurzonym w wodzie. Usable exits do ewakuacji, to na pewno front samolotu i skrzydla, a prawie nigdy lub po prostu nigdy tyl samolotu. To co stalo sie w tzw miracle on the Hudson bylo cudem.
Jej. Fajnie że zrobiłeś o tym lądowaniu a w sumie wodowaniu xD film. Zabieram się do oglądania :D EDIT: Ale tak czy tak samolot dotarł tam gdzie miał dotrzeć nie?
Ziomeczku kolejny świetny filmik na twoim kanale, one more hands in the air ^^ tylko prosze powiedz mi skąd te świetne animacje czy to jakiś stymulator czy coś bo jestem bardzo ciekawy?
Boże, to już 12 lat minęło ? Pamiętam jakby to było wczoraj, gdy to się stało chyba wszystkie możliwe media podchwyciły tą historię a sam kapitan stał się bohaterem ( chociaż w sumie - dość słusznie ). Nawet nakręcono film oparty na tym wypadku, chociaż jak to w Hollywood bywa, trochę nagięli fakty dla większego dramatyzmu :P . Btw, cóż to za muzyka ? Widziałem że kilka innych kanałów też używa tego samego kawałka, więc to zapewne jakiś "royality free", ale całkiem dobrze pasuje do materiału.
Według mnie trzeba być znakomitym perfekcjonistą, aby zrobić coś raz w życiu i to w tak wielkim stylu! Z drugiej strony piloci są szkoleni do nieprzewidzanych sytuacji, zimnej kalkulacji i instynktowego działania. Pilot poprostu zrobił swoją robotę... choć trzeba przyznać, że z perfekcją chirurga i finezją kierowcy F1.
Chłopie ja tam się nie interesuje samolotami ale odcinek za odcinekiem oglądam bo take kozackie jak byś miał kanał samochody to łooo były by wyświetlenia
Dziękuję Wam za pozytywne recenzję! Będę wdzięczny za docenienie kilkudziesięciu godzin pracy i zostawienie łapki w górę. Jeśli chcielibyście zobaczyć więcej odcinków z symulatora to zapraszam na kanał "Katastrofy Lotnicze", gdzie pod moim okiem powstały już dwa takie filmy.
Ja zostawiam like cały czas w górę
Taka sugestia może zrobisz film o katastrofie na Teneryfie ale jak by co tak samo jak tom w amsterdamie Ok?
@@maciejcichocki4535 do kogo
Zrobisz odcinek o tym co się stało z US Airways?
Tylko kilku?
Nie myślałem że będzie się to oglądało z takimi napiętymi emocjami. Niesamowita akcja :D
No to obejrzyj film sully ;) Film właśnie na faktach z tego zdarzenia
Te animacje i rozmowy pilotów tworzą niesamowity klimat całego odcinka. Świetna robota :)
Tu nie ma animacji, tylko bardzo dobry symulator
Po samym głosie kapitan można wywnioskować, że to kozak i dla niego takie rzeczy jak wodowanie to bułka z masłem. Wielki szacunek dla niego i pierwszego oficera.
Spokojny głos niezdradzający żadnych uczuć to jest właśnie zasada komunikacji pilotów z wieżą i vice versa. Mój ogromny szacun za opanowanie i perfekcjonizm.
Warunki do tego były idealne niemal brak falowania, wiatru itd. Pilot, który by nie potrafił tak posadzić samolotu, to byłby oferma nie pilot.
@@luckawodkowski5196 to ile masz nalotu?
Kiedyś jak bedziesz w takiej sytuacji to zrozumiesz lub mniej drastycznej zrozumiesz jak to działa wyrzut testosteronu i dopaminy, mózg działa pięć razy szybciej, po wszystkim zastanawiasz jak to sie stało, czy jestem nad przyrodzony,nie, każdy tak ma znajdując sie w ekstremalnym wydarzeniu, a zwłaszcza tych co podnieca stres i nie paraliżuje
@@luckawodkowski5196 posadzić umiałby każdy, problem zrobić to w jednym kawałku
Ale kozak z tego kapitana. Jaki spokój i opanowanie w głosie w takiej sytuacji. Niesamowite.
Mega odcinek. Po pierwszej minucie zastanawiałem się czy przypadkiem nie oglądam „Katastrofy w przestworzach”.
Montaż, jak i cały odcinek wymiata.
No i kurwa tak powinni robić filmy dokumentalne o katastrofach lotniczych a nie jakieś tanie animacje. Łapka w górę leci. Oby tak dalej byq
To trzeba mieć psyche żeby podejmować tak ryzykowne decyzje pod presją czasu. Szacun
Trzeba być pilotem wojskowym. Współcześni piloci cywilni to mięczaki, operatorzy guzików a ilość wylatanych godzin nie pomaga. To są pasażerowie tyle że wyszkoleni na tyle aby wystartować i wylądować , resztę robi automat. Wielu z nich nawet nie ma wystarczającej wiedzy o areodynamice i w przypadku problemów często popełniają głupie szkolne błędy i giną ludzie.
@@teniabryz5879 Dobrze powiedziane. Niby lot pasażerski to zwykła "rutyna", ale przeprowadzający ją pilot POWINIEN mieć wyczutą maszynę niczym Hołowczyc driftujący po szutrach.
@@Yanko_427 Zgadza się. Ewentualnie przed puszczeniem pilota do samolotu nafaszerowanego elektroniką należało by posadzić na kilka lat za sterami szybowca.
@@teniabryz5879 poznaliśmy odwage wojskowego pilota Protasiuka żadnej mgły sie nie bał
@@jacekdabrowski4967 Poznaliśmy też odwagę krola europy w lizaniu butów na molo pewnemu panu.
Sprawdził się jak wysprzątał wszystkie dywany na makrelowej posesji, kiedy to wrócił uśmiechnięty i radosny z poczuciem dobrze wypełnionego obowiązku.
4:15 - ja pierdolę jaja ze stali. Jakby mówił, że właśnie robi sobie kanapki i smaruje masłem chleb
Dokładnie. Mega podziwiałem zawsze opanowanie tego pilota. Bez zbędnego pierdolenia, od razu wiedział co robić.
Potwierdzam - piloci to mają jaja ze stali... Posłuchaj sobie nagrania z Ił-62m który rozbił się w Lesie Kabackim - do samego końca spokój, opanowanie, profesjonalizm.
@@dawid1110 "Dobranoc! Do widzenia! Giniemy!"
@@TheMikmas dokładnie... aż ciarki przechodzą
Udało się dlatego, że kapitan przez wiele lat był szkolony do lotów bojowych na myśliwcach ale ponadto uczył się latania na szybowcach. Gdyby jego kariera opiewała tylko cywilne loty nie byłoby szczęśliwego zakończenia. .
To ekstremalne przeżycie!! Mimo iż to zdarzyło się dawno, obgryzalam paznokcie i trzymałam kciuki, żeby im się udało!!!
Odcinek został bardzo świetnie zrobiony a "Brudny Harry" zrealizował też świetny film o tym cudzie.
Również polecam
I właśnie po to jest Microsoft Flight Simulator. Żeby ekranizować takie zdarzenia a nie jak masa streamerów ścigać się kto szybciej spadnie. Super film :D
Dobra robota, rozmowy pilotów robią niesamowitą robotę. Czekamy na więcej.
Hmmm a może by coś o sytuacji w Warszawie gdy w Boeingu nie wysunęło się podwiezie. Wtedy kiedy kapitanem był Pan wrona
Tak!
Leciałem jako pasażer samolotu którym pilotował pan Wrona z Islandii do Polski to zaszczyt 😌
@@gazownik.3649 pilotował samochód?
@@JANEQLWC Kurła ale Fail dzięki ziomek zaraz poprawię
e tam wrona sam do tego doprowadził że sie nie wysuneło
Jezu ja zawsze mam emocje takie gdy słyszę jak piloci walczą i starają się ogarnąć to wszystko.
Czasami aż łzy chcą iść 😅
Niby oglądałem kilka odcinków o tym wypadku ale zawsze miło oglądam kolejne tym bardziej w takim wykonaniu
Świetny materiał. Zdarzenie z tak szczęśliwym zakończeniem...❤
Ciekawa koncepcja z wykorzystaniem A320neo do przedstawienia lotu z 2009 roku, ale pomińmy to bo to nie ma dużego znaczenia.
1:57 - Dobrze jest sprawdzić, jak nazywa się kapitan przez wymyśleniem mu imienia - brzmi ono nie „Czester”, lecz Chesley.
2:38 - To samo co w filmie o katastrofie LH2904 - nie ma takiego wyrażenia jak „Wolny do startu” - to wspaniały przykład nowomowy. „Cleared for takeoff” tłumaczy się jako „Zezwalam na start”.
3:37 - Wiem, że to detal, ale można o niego zadbać - rejestracja powinna być N106US, jest natomiast D-AFBW (w rzeczywistości ta należy do pewnej awionetki). Poza tym paliwo jest wyrażone w kilogramach, a jesteśmy w Ameryce więc powinno być w funtach.
3:52 - „Turn left heading 270” przetłumaczone jest na po prostu „270”. Wątpię, żeby przeciętny widz tego kanału, który nie rozumie nagrania z ATC zrozumie, że chodzi o kurs.
4:09 - Błędny numer lotu 1529 jest zaznaczony, jednak w 3:55 kiedy pada 1539, w napisach jest 1549.
5:21 - Samolot zniża się, jest coraz bliżej wody, i kiedy już prawie jej dotyka, nagle zaczyna lecieć do góry. Ktoś chyba podszedł do lądowania z troszeczkę za dużą prędkością.
7:03 - Literówka - zamiast szkolono jest „szkoło”.
Ogólnie dobry film, ale to są pewne bardzo proste błędy, które są zauważalne od razu (przynajmniej dla mnie) i warto ich uniknąć na przyszłość. Pozdrawiam.
W 2009 wieża One World Trade Center nie była ukończona.
Dziękuję bardzo za polskie napisy, bo nie jestem tak biegła w angielskim.
O wreszcie o tym odcinek zawsze pytałem się kiedy on będzie i jest pozdrawiam
i zesrałeś się pozdrawiam
@@ramzolek7442 zamknij się
Super robota Patryk 👌Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejny odcinek
Robisz świetne materiały :-) p.s. Powstał film pt Sully o tym wydarzeniu z Tomem Hanks
8:10 RIP Larry King
Kto?
To David Letterman
@@multimuvo1779 dokładnie to on
@@multimuvo1779 ups, no tak :-)
Razem z Andrzejem robicie super robotę.
Fajnie że zrobiłeś filmik o tym
Super zrobiony materiał. Dziękuję
Uwielbiem twoje filmiki dokladne rzetelne i bardzo ciekawe.a ja lubie ciekawostki zaqsze cos nowego mozna sie dowiedziec a ze dosc czesto latalem tym bardziej ciekawe.dzieki i pozdrawiam
Z pamięci
-Utraciliśmy ciąg w obu silnikach zawracamy
-chcecie pas 7
-Nie damy rady. Skończymy w rzece
-chcecie pas 5
-Nie damy rady
-No to może 9?
-Nie damy rady. Lecimy na rzekę
-Pas "rzeka"? Możecie powtórzyć. Chyba nie mamay takiego xD
To ostatnie to już śmieje ale ten kontroler wydawał się nie ogarniać do końca co się odwala właśnie ;D
Ale dobrze ze proponowal rozne rzeczy zamiast "a okej, chcesz ladowac w rzece, nie ma problemu"
Super materiał ,perfekcyjna akcja ratunkowa🖐🏻🖐🏻🖐🏻
Nie dziwię się że stewardesa ma PTSD.... Współczuję.... Oprócz bperfekcji i ogromnego doświadczenia pilota, które napewno bardzo pomogło, mieli szczęście że to była rzeka i nie było fal..... Mistrz, uważam że zamiast emerytury mógłby śmiało być najlepszym nauczycielem młodego pokolenia.... Szanuję i podziwiam. A przechwajacy się zoltodzioby wiadomo jakby skończyli....
Oglądałem ten film. Niesamowite.
5:07 tam jest koło wody concorde!
żeczywiście! masz świetny wzrok
🤣🤣 Masz to oko.
To jest "The Intrepid Museum". Muzeum marynarki umieszczne na starym lotniskowcu obok którego stoi Concorde i łódź podwodna. Jest tam np F-14, F-16, SR-71 czy też MIG-21 z Polskim symbolem. Byłem tam, polecam :)
Nie mogę sobie darować, tak jak powiedziałeś docenienia twojej pracy. Oglądam się od praktycznie samego początku i ciężko nie zauważyć że się rozwinąłeś. Super są te fragmenty (w różnych filmach) wypowiedzi, zdjęć czy starych filmów. Symulacje rzecz jasna też dają super efekt. Jedno duże zastrzeżenie i proszę zrób coś z tym. Mianowicie rozmowy z wieżą były strasznie głośne w porównaniu do twojego głosu i można dostać po uszach. Kończy się to tym że trzeba manipulować głośnością co nie jest fajne. Obyś dalej tworzył takie materiały. Jeszcze trochę i wygryziesz w Polsce katastrofę w przestworzach.
Bardzo fajnie się ogląda
Poproszę o lądowanie kpt Wrona z 1 listopada 2011r ;)
Wielki szacun, wyczyn niesamowity
Szkoda tylko tych wszystkich unicestwionch DZIKICH GĘSI Z CAŁEGO OKRĘGU
Woda zaczela sie dostawac do kabiny, bo jeden z pasazerow probowal otworzyc (cracked the door - lingo lotnicze) tylne drzwi ewakuacyjne.
Stewardessa siedzaca w ogonie, nigdy nie wrocila do latania, bo przezyla traume wznoszacej sie wody w ogonie samolotu i swiadomosc, ze nie zdazy wyjsc. Tak sie dzieje, bo pasazerowie nie sluchaja instrukcji ewakuacyjnych, ktore sa pokazywane im na paczatku kazdego lotu. Pasazer, ktory otworzyl drzwi powininen byl byc wziety do odpowiedzialnosc za spowodowanie powaznego zagrozenia zycia wszystkich pasazerow.
Po wodowaniu samolotu zaloga, zanim otworzy drzwi ewakuacyjne, sprawdza water seepage. NIGDY nie otwiera sie drzwi, jesli ich dolna rama jest ponizej water level. Kazdy samolot ma swoj konkretny sposob osiadania na wodzie w czasie wodowania. Wiekszosc samolotow, w teorii i wedlug praw fizyki, osiada ogonem zanurzonym w wodzie. Usable exits do ewakuacji, to na pewno front samolotu i skrzydla, a prawie nigdy lub po prostu nigdy tyl samolotu.
To co stalo sie w tzw miracle on the Hudson bylo cudem.
Super !!!! Czekałam na nowy odcinek i proszę, jest :)
Może udałoby się zrobić odcinek o ptakach w lotnictwie i dlaczego nie można jakoś zabezpieczyć przed nimi silników? Myślę ze to byłby ciekawy temat
Pięknie zrobiony film
Gratulacje
Dzieki za ciekawy I ze szczesliwym zakonczeniem film
Super się to ogląda oby więcej takich filmików
Super się ciebie słucha! :)
Warto dodać, że w związku z tym wydarzeniem została nagrana piosenka College & Electric Youth - A Real Hero, którą użyto m.in. w filmie Drive.
Super materiał Patryk 👍
Kolejny świetny film się szykuje
Super,Znaczy Niesamowity wyczyn.
Tyle czekałem na ten odcinek
Ah, miniatureczka zmieniona, czuje się jak w imax, dobra robota Patryk
Świetny film ,miło się ogląda ,pozdrawiam.
Super film. Świetny material
dzieki Andrzej
Witam. Dobra robota. Powodzenia.
Mój ulubiony film
Bardzo skrocony opis wydarzen ale te najwazniejsze punkty opisane. Dziekuje.
Jej. Fajnie że zrobiłeś o tym lądowaniu a w sumie wodowaniu xD film. Zabieram się do oglądania :D
EDIT: Ale tak czy tak samolot dotarł tam gdzie miał dotrzeć nie?
Yyyy nie XD
JAK MIAŁ NIBY DOTRZEĆ XDDD
@@eegor7387 A do końca oglądałaś?
@@102meters8 Chyba nikt nie oglądał do końca...
Myślę że może chodzić o pasażerów.
Fajny odcinek . Zawsze interesowała mnie ta chistoria
Super, ale krótko!
Wypadek już stary, ale spokój i opanowanie pilota oraz perfekcyjne wodowanie ponadczasowe.
Świetny materiał :)
Dobry odcinek pozdrawiam:)
Super film
Super film. Nawet numer rejestracyjny samolotu w symulatorze się zgadza
Jak najbardziej zapraszam do mnie 🖐🏻
Super odcinek . Pozdro
Świetny materiał!
Super odcinek!
łapka leci jak zawsze pozdrawiam
Ziomeczku kolejny świetny filmik na twoim kanale, one more hands in the air ^^ tylko prosze powiedz mi skąd te świetne animacje czy to jakiś stymulator czy coś bo jestem bardzo ciekawy?
Czekam na kolejne filmy :)
Zachęcam do obejrzenia filmu pt. "Sully", który przedstawia to awaryjne lądowanie :)
Również polecam film, i odradzam podróżowanie z Tomem Hanksem... hehehe ;)
wow super film gratki 🤗
Więcej takich filmów!!!
Sully! Dobry film ;P
Mega klimat!
Super!
Swietna robota to teraz kapitan Wrona ;)
Oglądałem o tym filmik
Profesjonalnie.
Czekałem na niego
2:32 ten samolot w tle tam stać nie powinien xD
Boże, to już 12 lat minęło ? Pamiętam jakby to było wczoraj, gdy to się stało chyba wszystkie możliwe media podchwyciły tą historię a sam kapitan stał się bohaterem ( chociaż w sumie - dość słusznie ).
Nawet nakręcono film oparty na tym wypadku, chociaż jak to w Hollywood bywa, trochę nagięli fakty dla większego dramatyzmu :P .
Btw, cóż to za muzyka ? Widziałem że kilka innych kanałów też używa tego samego kawałka, więc to zapewne jakiś "royality free", ale całkiem dobrze pasuje do materiału.
Polecam oglądnąć film Sully jest właśnie o tym jak pilot wylądował na rzece Houdson
Ciekawi mnie skąd ludzie którzy dają łapki w dół za tak doskonałe materiały
Według mnie trzeba być znakomitym perfekcjonistą, aby zrobić coś raz w życiu i to w tak wielkim stylu! Z drugiej strony piloci są szkoleni do nieprzewidzanych sytuacji, zimnej kalkulacji i instynktowego działania. Pilot poprostu zrobił swoją robotę... choć trzeba przyznać, że z perfekcją chirurga i finezją kierowcy F1.
Przygotuj taki filmik o Katastrofie na Teneryfie.
był kiedyś
Dobrze że udało im się zrobić wowodwnie. Brawo dal pilotów!!!¡!!
Nowa potrawa odblokowana!
🌟Mielone z ptaków 🌟
Wszystko super, ale przydało by się wspomnieć o filmie z którego były sceny oraz opisujący całą tą historie (Sully (2016)). Pozdrawiam
Myślałem, że to inny przypadek wodowania. Dopiero po usłyszeniu "Hudson" zorientowałem się, że chodzi o to najsłynniejsze wodowanie
7:00 "szkoło" chyba jakaś literówka
Może teraz symulaxja air france 447?
Kto jest za daje like
fajny pomysł, że wstawiles scenki z katastrofy w przestworzach a lot w microsoft flight simulator
Normalnie jak film dokumentalny idealne wykorzystanie filmów national geographic jeszcze do tego film z symulatora przepiękne!
Chłopie ja tam się nie interesuje samolotami ale odcinek za odcinekiem oglądam bo take kozackie jak byś miał kanał samochody to łooo były by wyświetlenia
Cześć mega odnicek! Zrobisz odcinek na temat 11 września 2001 ze wszystkich porwań. Oczywiście opowiadanie😅
Oprawa graficzna materiału na bardzo wysokim poziomie.
W jakim symulatorze robisz animacje?
To jest mfs 2020 i shoty z filmu shully
@@bogus1666 dziękuję :3
Jak tylko zobaczyłem tytuł już wiedziałem co to będzie.
Ta muzyczka na początku przypomina tą z Batman Arkham City :D
Tylko wojskowe wyszkolenie i doświadczenie pilotów uratowało tych ludzi.
Pilot ma jaja ze stali spokojny głos.