Así Solucionamos La Pérdida de Potencia y el Consumo de Combustible ¡Haz Esto!
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- Опубліковано 22 лип 2022
- Por esta razón es que el auto consume combustible y pierde potencia para solucionar el problema debemos revisar primero estas piezas.
Si tienes alguna falla en tu auto puedes dejarlo en los comentarios y te responderemos, también puedes ver nuestro blog para más información.
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Excelente video 😃😃😃 saludo
Saludos amigo buenos consejos bien explicado
Hola, muchas gracias
Bravo amigo ,gracias
Saludos Fernando.
Exelente video hermano saludos desde Venezuela
Saludos Willian
Tengo este problema con una Kia Sportage modelo 95 y me toca regularlo con el clochs porque se acelera sola estando en cambio y parada.gracias por compartir tus conocimientos con nosotros.te saluda Luis tavera desde colombia un abrazo grande
Saludos amigo. Pero lograste resolver el problema, te recomiendo revisar el tbi o la inyección, a veces pasa que en la junta del múltiple se escapa o entra aire y eso ocasiona el fallo, el solo aplicar embrague para que las revoluciones se normalice es porque el auto siempre piensa que estamos en neutro
Gracias,por este video pudieron reparar mi auto muy rápido qué perdía potencia y gastaba mucho combustible saludos y muchas suerte
Saludos, gasolina o carbuclean.
Cuál fue la solución amigo me pasa lo mismo con mi auto Hyundai accent 2013
No se le escapa ni una a usted, me encanta ver sus vídeos
Saludos
Excelente.. Me podría indicar si la Chevrolet Captiva Sport 2.4 De 4 cilindros modelo 2014, lleva los dos sensores ( MAF Y MAP ) Y en qué parte están ubicados en el
Saludos. Hasta donde se lleva uno de cada uno, sin embargo sensor de oxigeno lleva 2. La ubicación del sensor maf está al lado de la línea del cuerpo de aceleración y el map al lado de la válvula iac
Hola! Muy bueno el video. Tengo problemas con mí Ford fiesta zetec rocam 2005 en el primer arranque de la mañana larga humo blanco espeso por unos minutos y luego deja de hacerlo, en el primer arranque se acelera hasta las 1500 rpm y queda en ralentí a 1300 rpm aproximado luego de un rato se estabiliza en 900 rpm. Y el consumo de nafta ronda los 12 litros cada 100 km
Saludos Gustavo, vives en una zona que hace frío?
Vivo en Buenos Aires Argentina, me dijeron que podía ser condensación pero en verano también lo hacía. Si bien después de un cambio de bujías limpieza del cuerpo de aceleración y la admisión mejoro considerablemente, al igual que el consumo bajo a 10 litros, cada dos o tres días lo vuelve a hacer
@@santiagosolucion ahora lo que noto es que cuando aceleró un poco en segunda o tercera tirones un poco como si fuera el filtro de nafta sucio, pero lo cambie hace un mes
Santiago la cpm de mi mazda 6 2005 no da pulsos bobina e inyectores y tiene positivo que me recomiendas emilio Vegas desde altagracia Guárico
Saludos. Revisar si sse pueden reemplazar esas salidas. Seguros los inputs están quemado
Saludos me podría apoyar con estos códigos de falla que presenta Chevrolet Captiva Sport 2.4 modelo 2014, ( P1682 Ignición 1 Interruptor de circuito 2, *P0420* Eficiencia del sistema de catalizador inferior al umbral ( Banco 1 ) y *P015A* HO2S Delayed Response Rich To Lean Sensor 1 ).
Presento perdida de Potencia de Motor Reducida y exagerada inestabilidad en el Motor y Problema de Encendido. (. Ya le hicieron Afinación y el problema de Potencia de Motor Reducida sigue apareciendo de manera Frecuente.
una pregunta amigo a mi carro tiene inyectores nuevo, sensor map, sensor de temperatura, bomba de gasolina, filtro , bujias cable y bobina! y el cilindro 3 inyecta mas gasolina q los demas y moja la bujia y no hace la mezcla tiene todo nuevo q podra ser eso?
Buenas noches, hermano tengo un chevrolet traverse del 2010,y me salio en el escan que la transmisión no esta tirando la presión suficiente y lo lleve con un mecánico y me dijo que lo que se podría hacer es cambiar el modulo completo o algo así pero no me daba garantía si se resolvería el problema que usted me dice con respecto a esto ,es primera vez que lo veo en las redes pero me a dado mucha confianza, espero su respuesta ya que me es muy necesario por no tener muchos recursos .Bendiciones
Hola pero el ya descarto la bomba de aceite, los selenoides, linea hidraulica entre las otras cosas, ua-cam.com/video/2ioILLBobcc/v-deo.html
Tengo un renault 19 nafta las bahías de teman de oyin las limpio ando un poco y se ensucian otraves graciS
Saludos Sergío, Cuando las bujías se llenan de hollín es por un exceso de gasolina, ua-cam.com/video/PpHfPmRBkNo/v-deo.html aqui te dejo un video para que encuentres el problema
Hola que tal, requiero ayuda para mi vehiculo, tengo una escape 2014 base de 2.5 lt, 4 cil, 80000 km, y me da un rendimiento de 5.7 a 6.3 km x litro, lo cual se me hace muy poco, los servicios que le he realizado son los siguientes:
- Limpieza de Inyectores en laboratorio : Todo estuvo bien, no localizaron problemas
- cambio de bujias
-cambio de aceite y de filtro
-limpieza de cuerpo de aceleración desmontandolo y lavandolo bien.
- Revision de sensores de oxigeno y catalizador, todo ok
- No arroja ningúna falla en la computadora
-ocupo pura Premium
-Mantenimiento a la caja de velocidades, cambio de aceite, filtro y cadena
El manual dice que use gasolina de 87 octanos pero le pongo de 91 octanos pensando que es mejor, No presenta perdida de potencia, tampoco nada raro solo me gasta mucha gasolina
Gracias por su apoyo
Tengo entendido que si la bomba tiene mayor presión de lo que debería no importa ya que tiene un regulador de presión en el riel, claro mientras esté en buenas condiciones
Es correcto, pero puede acarrear problemas, mucha presión puede reventar los inyectores.
Hola. Gracias por los videos. Talbes me pueda ayudar. Tengo una Chevy express 1500. 2005. La falla es que después de manejar talbes por media hora haveces me paró en el semáforo. Al acelerar el carro nuevamente. Pierde la fuerza y se acelera demasiado. Pero Lugo se le quita la falla. Esto sucede barias veces al manejar la ban. Espero su respuesta. Gracias
Saludos amigo, pueden ser varias cosas, te recomiendo escanear y anotar el código, Puede que la falla este en el sensor maf o map.
Calibrar inyectores ??? cómo se hace eso ????? Primera vez que escucho eso !
Saludos amigo, cuando se limpian los inyectores las máquinas calibran la presión del inyector para que todos los pulsos sean parejos.
Hola,tengo un Chevrolet Optra 1.6 Y se ha puesto muy gastador de combustible. Según el scanner solo arroja una falla (P0463) la que es real ya que no me marca la cantidad de combustible. Y si marca la luz que indica falta de gasolina. Agradeceré si pudiera ayudarme con algún consejo. Aunque su video me dejó claras muchas cosas. Gracias.
Saludos sergio puedes tener un problema en el sistema EVAP, falta de presión o fuga de presion, el sistema evap contiene los gases del combustible, si tiene problema se pueden ir evaporando.
Hola qué tal tengo un citroen zx y la calefacción funciona pero no larga calor
aqui lo explico santiagosolucion.com/
Un Kia Río 2001 arranca normal y desplaza normal, pero luego de recorrer algunos km y lo apagó, lo vuelvo arrancar queriendo arrancar en primera se me apaga y sin fuerza , otra forma que se apaga es acelerandolo bastante al quedar en minimo se apaga, o sino llegando a un alto de repente se apaga. No es todo el tiempo estos efecto, de momento anda como que todo está normal.
El problema solo sucede cuando ya las piezas se calientan y lo apagas? Si no lo apagarás por mucho rato a la primera no presenta el fallom
Revisa el sensor IAC limpialo y también lava el cuerpo de aceleración.
Hola, así es cuando ya calienta
Ya la válvula IAC la cambiamos y limpiamos el cuerpo de aceleración.
Hola buenos días tengo un s10 96 4 cilindros motor 2.2 automático le acabo de cambiar las bujías y salieron negrisimas por el tubo de escape cuando lo aceleró sale una cosa como tiene y deja el piso negro y falla un poquito ojalá me pudieras ayudar aquí donde vivo no puedo encontrar un mecánico honesto todos los que an venido los he visto que se meten a a ver canales del tipo de carro que van a arreglar y la verdad mejor les he dicho que no ocupo de sus servicios y de todos modos me an cobrado por la venida eso si muy buenos para cobrar bueno de antemano muchas gracias vivo en estados unidos
Hola, Tengo un C4 grand picasso 2007 Hdi 1.6 110cv y la problema es pierde mucha fuerza y también sale el mensaje del fallo antipolucion he quitado y limpiado el Filtro de partículas catalizador y también ha cambiado el caudalímetro y el Sensor de presión deferincial y los calentadores y la mangera del turbo que fue un poco rota ya también la válvula EGR pero seguí con la misma problema... Si tienes idea por la problema exacta lo agradezco mucho
Saludos amigo, te recomiendo limpiar el sensor maf y el sensor de oxigeno, puede que se hayan tapado por tanto polvo, tambien el filtro del habitáculo.
@@santiagosolucion gracias por tu respuesta, el Sensor de maf está cambiado nuevo y por el del oxígeno mi voy aprobar pero el Filtro de habitáculo no tiene nada que ver con la problema de falta de potencia es para la climatizacion!!
Buenas noches mi auto es un fiat uno utiliza relé multifunciinal de ignición, ya le cambie la bomba, limpieza de inyectores, y regulador de gasolina. Tenia falla para encender y al corrigiendo o haciendo cada cambio se quitaba la falla al encender por un tiempo y vovia luego. Pero ahora no da para encender y el relé multifuncional solo hace el contacto inicial. En una de las pruebas quedó sonando el relé (que está ubicado adentro el de ignición) y también escuché el mismo sonido afuera al revisar estaba sonando la válvula IAC. Puedes o sabes si solo será eso? Alguien me dijo que esa falla era por filtro de gases (que es como la válvula pvc)
Saludos. Este problema puede deberse a un problema en los filtros o en el sistema evap. Tienes que verificar si en la flauta está llegando gasolina, para saber si el problema es de chispa. También verifica la pcv si está liberando presión.
Mini cooper 2006 no acelera más de 4k rpm estuvo fuera de circulación por tres años.
Saludos Nicolas, ya le hiciste mantenimiento completo?
Mi mazda BT 50 que apenas le tocaba el pedal se arrancaba a la ni3rd@ ahora sale del taller por un cambio de kit de embriague y el cambio de consumo fue excesivo y notorio Y TAMBIÉN PERDIÓ POTENCIA se chupa en vez de aceleración voraz que tenía mi camioneta, ayuda que puede ser, será que el cambio de kit de embriague tendrá algo que ver?
Buenas que tal
Tengo un civic ef del 89 monopunto 1500cc y lo pase a carburador le puse el de un tercel 2e 1300, mi problema es la perdia de potencia y consumo excesivo de gasolina y tambien noto que el acelerador falta regular y en dar un cambio para bajar marcha tengo que acelerar porque como que se quisiera apagar, al hacer esa adaptacion de carburador tambien le puse una bomba electrica, me puede ayudar porfavor o algun consejo que revisarle, si le cambio los chiclets para mas potencia el consumo sera mucho mayor me imagino, ya es un dolor de cabeza este carrito ayuda porfavor salu2 desde perú
Saludos amigo, al cambiar de inyección a carburado se tienen que cambiar muchas piezas hasta el multiple, y eliminar todos los modulos que controlan el cuerpo de aceleración.
Tengo un motor firé 1.3 8v... Consume y tira umo negro de olor a nafta... No pierde potencia le pisas el pedal y vuela.. pero no dura nada. La nafta dos tres mil pesos y lo líquida en 60 75 kilometros... Tengo una Fiorino del trabajo con el mismo motor y modelo y no gasta absolutamente nada... Eso sí se nota que está configurada para poco consumo la pisas y no tiene reacción.
. Que será.
Tengo similar problema con mí auto BYD del 14 hecha humo blanco.
Saludos Santos, el humo blando es culpa del agua que sale por el escape. Estás seguro que es blanco o azulado?
Hola. Me ayudas please. Mi auto tiene rpm estable 800-900, arranca normal, alcanza vel normal le siento fuerza normal, lo síntomas son : esta alto consumo en ciudad hace 14L/100klm😢, me hacía tirones andando a bajas revolución muy de vez en cuando le cambie filtro combustible ⛽ y no lo volvió hacer y por último muy de vez en cuando estando en frio no prende en el primer arranque al segundo o tercero si esto de vez en cuando pasa. Pero mi preocupación es el alto consumo porq es un vehículo Diesel y debería hacerme 40-45 klm en ciudad y me esta haciendo 28-32 klm en ciudad. Que crees q sea. Ah por último no prende el testigo check engine se escaneo y no arroja errores o códigos. 🤷🏻♂️
Tengo una Silverado 95 tbi y tiene mucho consumo de gasolina y echa humo negro algún sensor en específico que deba Checar
aqui lo explico amigo ua-cam.com/video/X_3PTp41itA/v-deo.html
Hola tengo un problema con mi Chevrolet cavalier del 95 pierde potencia y cuando el motor está caliente al darle arranque no enciende más? Si alguien me puede ayudar del problema de mi
auto gracias
Saludos amigo, Podría ser la bomba de combustible o la bobina.
Tengo una BMW 318i E 90 de 2009 el motor en marcha mínima es inestable y jalonea,le cambie las bobinas, bujías,bomba de gasolina,el regulador de la bomba de gasolina,el caudalimetro y hace igual,los solenoides son casi nuevos y muy limpios que puede ser
Saludos alexander, antes de cambiar piezas es mejor escanear el auto, Las bujías cuando las cambiaste estaban muy contaminadas? Puede ser la válvula iac o algún filtro sucio ya que cuando hay poco aire jalonea para acelerarse y hacer pasar más oxigeno.
@@santiagosolucion si cuando cambie las bujías eran contaminadas de humo y ahora también
buenas tardes yo traigo problemas con mi toyota rav4 2006 motor 2.4 ttv gasta mucho combustible y anda en bajas revoluciones en baja se baja hasta las 500 ya lo scanearon y no les sale ninguna falla pero me comentan en el taller que puede estar fuera de tiempo hace poco le desarmaron el motor y después de armado quedó con esa falla ¿si puede ser la falla por estar fuera de tiempo? espero me pueda ayudar buenas tardes
Saludos, Si el auto estuviera fuera de tiempo se le dificultaría encender, y podría tener consumo de combustible por la desincronización, yo me inclino por una descalibración del cuerpo de aceleración si es Electronico.
@@santiagosolucion saludos si es electrónico y ayi como se checa la descalabrocion del cuerpo de aclaración tendrá algún número o correo para comunicarme con usted
Mi cutlas en baja suben y bajan las revoluciones
Saludos, revisa el carburador.
Mejor le pongo carburador
Tengo una Mitsubishi outlander sport. Me está pistoneando, consumiendo demasiada gasolina, fallas subiendo y cuando prende el ECO, da jalones. Que puede ser??
Saludos amigo, el pistoneo es culpa de varios sensores como el de oxigeno y el sensor tps. Te recomiendo que escanees el carro, seguramente un sensor de inyección está fallando.
@@santiagosolucion saludos!!
La guagua no me ha prendido ninguna luz. La he llevado a escaneo y no refleja nada ni código.