@@kanat_evcars Что выбрать? японца знает каждый она годами служить верой и правдой она через 10-15 лет не рассыпится , а как Леопард БАО5 выдержить долгую жизнь или нет ... что выбрать?
Лексус заметно длиннее. У Леопарда размеры с запаской дают, но внутри места в Лексусе заметно больше. Лео всем хорош, вот только банажничек маленький (((
все верно, только китайцы не то что бы отозвать, они Вам даже не признают свои косяки. А если решите сами ремонтировать, то просто ох...те. Вот и вся разница.
Все производители из Европы в ближайшее время будут находиться в том же Китае а в самой Европе в основном на производстве находятся мигранты выводы скоро будет видно не вооруженным глазом
Это смотря какой китаец, если это чери и его подсосы то да они гниют через два года да вообще ломаются часто. А если тот же танк или лихианг л, или леопард ну они надёжные
460 однозначно. Сам ждал новый 550, был 100% уверен что это будет моя новая машина. Дождался и купил 460й)) новый 550й это почти тоёта секвойя, от лексуса практически ничего не осталось. Ну и V8 в 460м конечно на десятилетия.
Вообще не альтернатива!!! Лексус можно смело 10 лет кататься и ничего не сломается! Технологии проверенные временем, надежный как автомат Калашникова!!! И в цене конкретно не упадет! Ликвиден во все времена!!! А вот китаец - это кот в мешке! Никто не скажет что с ним будет завтра! По цене тем более они очень сильно просидают на б/у, да и проблема их продать! Конечно пока новые в салоне их берут! Грамотный маркетинг и демпинг цен! Да и по салону это не алькантара, а тупо нубук 😂 Поэтому только Лексус или Тойота
Лексус, отдыхает по всем параметрам. И кто сейчас начнёт кричать про ликвидность, потерпите, и увидите что будет на вторичке. Вы сами посчитайте цены на старте и кто больше потеряет. Танки 300, ляйсяны и byd будут пользоваться спросом на вторичке. А китайцы все равно зайдут официально на рынки, этот лишь вопрос времени. Правда за ляйсян не уверен. Там у их руководства какие-то свои взгляды. Они вроде мечтают об Америке и бояться санкций вторичных. Но время покажет.
Сейчас уже в Китае вторичка в основном тот же Китай смотрю в Китае там огромный выбор точно также скоро будет и в Европе в связи с падением цен на европейские машины А по сути европейскими машинами это назвать сложно у них на конвейерах в основном мигранты так что качество уже тоже не очень.
@@МВладимир-р2я Это вряд-ли можно посмотреть на те же лисяны или что-то в этом роде. Я не думаю что кто-то откажется от того что интереснее Мерседеса или многих крупных компаний которые кстати сказать тоже в Китае в данный момент 😂
Очень качественное и подробное сравнение автомобилей! Всё бы так сравнивали! Невероятно талантливый обзор.
@@nightingaleteensy 🤣
@@kanat_evcars Что выбрать? японца знает каждый она годами служить верой и правдой она через 10-15 лет не рассыпится , а как Леопард БАО5 выдержить долгую жизнь или нет ... что выбрать?
Лексус заметно длиннее. У Леопарда размеры с запаской дают, но внутри места в Лексусе заметно больше. Лео всем хорош, вот только банажничек маленький (((
Мне Леопард тоже очень нравится. Хочу его себе купить, в максималке. Дело за малым, найти нужную сумму 😊.
"Вставочка алькантары" - остатки от Леопарда остались, решили в лексус вшить😂
😅
😂
На 3.5 двигателях заводской брак клин двигателя, говорят отзыв делает тоиота тебе надёжность плюс коробка пинается на 300 тоиота прошивку делать надо
все верно, только китайцы не то что бы отозвать, они Вам даже не признают свои косяки. А если решите сами ремонтировать, то просто ох...те. Вот и вся разница.
@@andrewkiselev1222 люди по 150 тыс проехали на китайцах все нормально
Все производители из Европы в ближайшее время будут находиться в том же Китае а в самой Европе в основном на производстве находятся мигранты выводы скоро будет видно не вооруженным глазом
Про цены лучше скажи машин, тут главное отличие 😀
Лексус показ свою надёжность а Китай на оборот красивая обвертка в сыпучем материале....
Это смотря какой китаец, если это чери и его подсосы то да они гниют через два года да вообще ломаются часто. А если тот же танк или лихианг л, или леопард ну они надёжные
@@nnbroy проверим временим то из китайцев надёжный
На GX550 цены вообще космические, даже нету смысла сравнивать и позорить Лексус😂, вот у меня выбор стоит между GX460 или Leopard 5 , что скажите?)
Я сам в недоумение либо УАЗ буханку легенду либо Леопард 5
@@МихаилЦымбал-ш1д тебе подойдет буханка.
460 однозначно. Сам ждал новый 550, был 100% уверен что это будет моя новая машина. Дождался и купил 460й)) новый 550й это почти тоёта секвойя, от лексуса практически ничего не осталось. Ну и V8 в 460м конечно на десятилетия.
Леопард во всем лучше и на 30 раз дешевле
Как обслуживать леопард 5, расходники, запчасти есть в свободной продажи на кудайбергене?
BYD легко диагностируется, но запчасти на заказ привезу
@@kanat_evcars а где в Бишкеке можно диагностировать и ремонтировать его? Кто этим занимается?
@@salimm220напишите Ватсапп +996-702-601918 скину номера
По размерам они разные GX лучше с леопардом 8 сравнить
Вообще не альтернатива!!! Лексус можно смело 10 лет кататься и ничего не сломается! Технологии проверенные временем, надежный как автомат Калашникова!!! И в цене конкретно не упадет! Ликвиден во все времена!!! А вот китаец - это кот в мешке! Никто не скажет что с ним будет завтра! По цене тем более они очень сильно просидают на б/у, да и проблема их продать! Конечно пока новые в салоне их берут! Грамотный маркетинг и демпинг цен! Да и по салону это не алькантара, а тупо нубук 😂 Поэтому только Лексус или Тойота
Это тебе не чери и его подсосы...
Качество механики и электронники на каком уровне?
Высокое так как это byt одна из самых качественных компаний в отличие от чери и его подсосов.
Китаец 2л😅
Лексус, отдыхает по всем параметрам. И кто сейчас начнёт кричать про ликвидность, потерпите, и увидите что будет на вторичке. Вы сами посчитайте цены на старте и кто больше потеряет. Танки 300, ляйсяны и byd будут пользоваться спросом на вторичке. А китайцы все равно зайдут официально на рынки, этот лишь вопрос времени. Правда за ляйсян не уверен. Там у их руководства какие-то свои взгляды. Они вроде мечтают об Америке и бояться санкций вторичных. Но время покажет.
Возможно, но пока перекос в цене явно не в пользу китая
@@supersuper8595может наоборот, цена китайцев намного приятнее
Сейчас уже в Китае вторичка в основном тот же Китай смотрю в Китае там огромный выбор точно также скоро будет и в Европе в связи с падением цен на европейские машины
А по сути европейскими машинами это назвать сложно у них на конвейерах в основном мигранты так что качество уже тоже не очень.
@@AlekseyPurtov ну как мне кажется, Европа будет максимально закрываться от китайского автопрома
@@МВладимир-р2я
Это вряд-ли можно посмотреть на те же лисяны или что-то в этом роде. Я не думаю что кто-то откажется от того что интереснее Мерседеса или многих крупных компаний которые кстати сказать тоже в Китае в данный момент 😂
Поставить рядом две машины, и большинство выберет лексус.
Лексус хуже во всем
Это пока, года 2-3 Китай загнет их всех
На мой взгляд, Лёха по внешности на порядок выше! А во всём другом, нервно курит в сторонке!
Кто куда наступает. Вы куда. Посмотрим через 3-5лет куда китайское ведро наступает. Вы там отдупляйте манёха
Ну если смотреть по ценам, то через 3-5 лет, можно нового китайца взять, а вот с Лексусом хз
покатайся на "на голову выше" месяц-2 , потом сделай сравнение если есть с чем в рашке