前後編＆C7/8比較レポートありがとうございます。後編も期待してます。
ドア開閉時の突起をちゃんとツッコミ入れてるのが真っ当なレビューで素晴らしいです。
あらら、Ｃ８すげーかっこいいって思ってたんだけどＣ７横に並べて見るとＣ７はやっぱりザ・コルベットって感じがするなぁ。Ｃ８のサイドビューもまとまってて良い感じなんだけどＣ７に比べると違う車種って感じになっちゃうかな。
ユーザーが本当に欲しかったNSX
待ってました！！
Ｃ８のコンバーチブルはソフトトップじゃなくて、リトラクタブルハードトップじゃなかった？
最高！ギブリまた来ないかな
c7が好きなんだけど、メーターの誤翻訳？も含めてなんか好き
0:07 37℃は凄まじいですね。
19:39 コルベットはアメ車にしては珍しく、この動画のお約束のリアフォグランプがあります。ウインカーレバーで操作できます。
マジで欲しいよ。c8
日里さんC7でもZ06はトランクオートクロージャーついてますよ！川久保さんがC7褒めてくれるの嬉しいなぁ。
かっこええ
取締役から篠原涼子が出てくるとは笑ペダルレイアウトはFRからMRになって変わってるのかは気になる
6:00 黒のF8イケメンすぎます🤩🤩
まだ出たばかりなのにもう売った人いるんだw
車のバブルだったから買ってすぐ売ると数百万プラスだったのと、コンバチに買い替えの可能性
コルベット欲しい 車もう一台欲しい
日里さんの紹介、愛車だけあっていきいきしてて良いですね！
10センチ低く‥？表示されている数値だと10ミリ（1センチ）のような気もするのですが
どの年式でも、コルベットはコルベットなんです!
一コメ！C8待ってました👏
買取すごいな！そろそろブガッティくる？笑
俺もC7の方が好き！！やっぱりコルベットはFRロングローズでしょ！
後ろの見物人が気になる
25:46 10mmですね
アメリカ本国の車の維持費とガソリン代って幾らでしょうか？( ゜ρ゜ )
リベンジですね？！確かに河口まなぶさんもレビューしてないクルマを紹介してきたあたり、おかしいなぁ。。。と思ったんですけど、改めて前の動画でかいたコメント書きますよ。V8は男の中のエンジンです。
音はC7の方がよい。
タカラ トランスフォーマー！
ポルシェ命じゃなかったのかな、この営業マンは？？？
リアは前の方が好みだなぁ顔は新型が好み
c8のデザインごちゃごちゃし過ぎてあまりかっこいいと思わないc7方が好き
c7のほうが運転してて楽しいかった！Ｃ８音微妙かもw
後ろカマロっぽいからカマロ欲しい！でもコルベットも欲しい！って人に作られた車みたいって思ったの私だけ？？
17:49
ロペライオのレビュー動画大好きだし、応援してます。ただ、納車待ちの一般消費者がいる中、ロペライオが正規ディーラーに新車でオーダーして、国内一号車をプレミアム価格で転売する経営姿勢はどうかと思ってしまいます。。。ロペライオがオーダーしなければ、本当に欲しい人に定価で渡った一台だったのに。転売だけならまだしも、「国内仕様です！」とレビュー動画を上げるのは。。納車待ちの顧客からしたら、「一般客にも納車されてないのに、転売ヤーには納車するのか。」って正規ディーラーに対する不信感も抱きますし。正規ディーラーは業販と知っていたら売らなかったんじゃないかな。前回動画を取り消しているのに、経営者たる取締役が他の動画で何度もネタにしてるのもなんかなぁ。。
@747 TOEE さんあ、前回レビュー分の車両についてです。前回レビューの車両は、ロペライオが正規Dにオーダー入れて、納車後速攻でプレ値で転売しているようです。分かりづらくて申し訳ないです。
そういう事なんですね。なるほどです。
別に不正で手に入れたわけではなく、正式オーダーして入手しているから問題ないのでは？ロペライオも納車待ちしているユーザーと変わらないですよ
@@aka-rf8ky さん日本が資本主義国家であることと、企業の経営姿勢に対して消費者が意見を述べることの間に何か関係があるのでしょうか？社会主義でも資本主義でも、企業に求められる経営姿勢は存在しますよ。
同感です。転売を資本主義って言うならどっかの国と同じ、日本はモラル低下と一緒に滅びるね。稼ぐならもっと人の迷惑をかけない稼ぎ方いっぱいあるでしょう。本件は本当であれば、もうロペライオで買わないな。俺も何回かのリピーターなんて。ガッカリ
川久保さんに同意❗自分もロングノ―ズの方が好きただミッドシップはランボルギーニとか新型フォードGTぐらい低ければミッドシップは超カッコいいけど今回のコルベットは1cmしか低くなってないからC7派むしろフロントエンジンで全高1230mmってｃ7凄い低い❗LFAとかも低いけどあれ純正でシャコタンだしC7車高下げたら全高1100mm代いける可能性あるって考えたらC7凄い
ウィンカー流れんくなったんやね
うちの嫁も下取りに出したいです
200えん
C8はフロントにもトランクありますよね。なぜ紹介しないんですか？
ずっと前に荷物入れるって話してるのに、理解できてなさそうな反応だったよね…もしくはアメ車バカにしたいから敢えて気付かないフリして収納ない煽りをしたか…他にミッドシップ沢山扱っててフロントトランクないと思うなんて考えられない…
C8って電動ソフトトップやっけ？ハードトップに変わったんじゃ....
ハードトップですね！
@@ts679 ですよね笑
本国じゃ選べたんじゃなかったかな！？違ったらごめんね
2年待って熱が冷めたってねぇ今は即納なんて高級車はないと思うけど2年くらい普通じゃないかな？一部の限定車なんか、納車実績がないと買えないし
自分の周りだと他の高級車の納期待つのが長いから比較的納期早いc8オーダーしたけど、実際は他の納期が早まってc8いらなくなったって人が多いからそういう事なんじゃない？
231㎞で手放した理由が気になる
動画内で説明ありますよ
やっぱり「漢は黙ってV8」じゃないでしょうか❗なるべくならOHVが💯でも…個人的にアメ車で右ハンドルは邪道だと😔C7までがやっぱりCORVETTEと思いますね🎵
右ハンドル。コルベットもついに国際化したということですよ。というかJEEPもテスラもとっくに右ハンドルですが、そちらは邪道ですか？
@@fahrenfreude 書いて有る通りです。「個人的には邪道」以上。
c7のほうがスマートでカッコいいと思うのは俺だけ？
17:36この角度えっっっっっろ
6000ccで500馬力って、少なっ（笑）
買うます(^^)
はっやwww
スカイラインにしろこのコルベットにしろ受け継いできた伝統をあっさり捨ててファンを裏切りましたね
大好きな コルベットが終わった 右ハン 選べて MT廃止 もうモーター積んで格安NSXになっちゃえ❗️ ケツの長げーコルベットはいらない
これじゃない感がある。すっかり色気が無くなっちゃいましたね。
最初の本編予告が鬱陶しい
前後編＆C7/8比較レポートありがとうございます。後編も期待してます。
ドア開閉時の突起をちゃんとツッコミ入れてるのが真っ当なレビューで素晴らしいです。
あらら、Ｃ８すげーかっこいいって思ってたんだけどＣ７横に並べて見るとＣ７はやっぱりザ・コルベットって感じがするなぁ。
Ｃ８のサイドビューもまとまってて良い感じなんだけどＣ７に比べると違う車種って感じになっちゃうかな。
ユーザーが本当に欲しかったNSX
待ってました！！
Ｃ８のコンバーチブルはソフトトップじゃなくて、リトラクタブルハードトップじゃなかった？
最高！ギブリまた来ないかな
c7が好きなんだけど、メーターの誤翻訳？も含めてなんか好き
0:07 37℃は凄まじいですね。
19:39 コルベットはアメ車にしては珍しく、この動画のお約束のリアフォグランプがあります。ウインカーレバーで操作できます。
マジで欲しいよ。c8
日里さん
C7でもZ06はトランクオートクロージャーついてますよ！
川久保さんがC7褒めてくれるの嬉しいなぁ。
かっこええ
取締役から篠原涼子が出てくるとは笑
ペダルレイアウトはFRからMRになって変わってるのかは気になる
6:00 黒のF8イケメンすぎます🤩🤩
まだ出たばかりなのにもう売った人いるんだw
車のバブルだったから買ってすぐ売ると数百万プラスだったのと、コンバチに買い替えの可能性
コルベット欲しい 車もう一台欲しい
日里さんの紹介、愛車だけあっていきいきしてて良いですね！
10センチ低く‥？
表示されている数値だと10ミリ（1センチ）のような気もするのですが
どの年式でも、コルベットはコルベットなんです!
一コメ！
C8待ってました👏
買取すごいな！そろそろブガッティくる？笑
俺もC7の方が好き！！
やっぱりコルベットはFRロングローズでしょ！
後ろの見物人が気になる
25:46 10mmですね
アメリカ本国の車の維持費とガソリン代って
幾らでしょうか？( ゜ρ゜ )
リベンジですね？！
確かに河口まなぶさんもレビューしてないクルマを紹介してきたあたり、おかしいなぁ。。。と思ったんですけど、
改めて前の動画でかいたコメント書きますよ。
V8は男の中のエンジンです。
音はC7の方がよい。
タカラ トランスフォーマー！
ポルシェ命じゃなかったのかな、この営業マンは？？？
リアは前の方が好みだなぁ
顔は新型が好み
c8のデザインごちゃごちゃし過ぎてあまりかっこいいと思わない
c7方が好き
c7のほうが運転してて楽しいかった！Ｃ８音微妙かもw
後ろカマロっぽいからカマロ欲しい！でもコルベットも欲しい！って人に作られた車みたいって思ったの私だけ？？
17:49
ロペライオのレビュー動画大好きだし、応援してます。
ただ、納車待ちの一般消費者がいる中、ロペライオが正規ディーラーに新車でオーダーして、国内一号車をプレミアム価格で転売する経営姿勢はどうかと思ってしまいます。。。
ロペライオがオーダーしなければ、本当に欲しい人に定価で渡った一台だったのに。
転売だけならまだしも、「国内仕様です！」とレビュー動画を上げるのは。。
納車待ちの顧客からしたら、「一般客にも納車されてないのに、転売ヤーには納車するのか。」って正規ディーラーに対する不信感も抱きますし。
正規ディーラーは業販と知っていたら売らなかったんじゃないかな。
前回動画を取り消しているのに、経営者たる取締役が他の動画で何度もネタにしてるのもなんかなぁ。。
@747 TOEE さん
あ、前回レビュー分の車両についてです。
前回レビューの車両は、ロペライオが正規Dにオーダー入れて、納車後速攻でプレ値で転売しているようです。
分かりづらくて申し訳ないです。
そういう事なんですね。
なるほどです。
別に不正で手に入れたわけではなく、正式オーダーして入手しているから問題ないのでは？
ロペライオも納車待ちしているユーザーと変わらないですよ
@@aka-rf8ky さん
日本が資本主義国家であることと、企業の経営姿勢に対して消費者が意見を述べることの間に何か関係があるのでしょうか？
社会主義でも資本主義でも、企業に求められる経営姿勢は存在しますよ。
同感です。転売を資本主義って言うならどっかの国と同じ、日本はモラル低下と一緒に滅びるね。稼ぐならもっと人の迷惑をかけない稼ぎ方いっぱいあるでしょう。
本件は本当であれば、もうロペライオで買わないな。俺も何回かのリピーターなんて。ガッカリ
川久保さんに同意❗
自分もロングノ―ズの方が好き
ただミッドシップはランボルギーニとか新型フォードGTぐらい低ければミッドシップは超カッコいいけど
今回のコルベットは1cmしか低くなってないからC7派
むしろフロントエンジンで全高1230mmってｃ7凄い低い❗
LFAとかも低いけどあれ純正でシャコタンだしC7車高下げたら全高1100mm代いける可能性あるって考えたらC7凄い
ウィンカー流れんくなったんやね
うちの嫁も下取りに出したいです
200えん
C8はフロントにもトランクありますよね。なぜ紹介しないんですか？
ずっと前に荷物入れるって話してるのに、理解できてなさそうな反応だったよね…もしくはアメ車バカにしたいから敢えて気付かないフリして収納ない煽りをしたか…
他にミッドシップ沢山扱っててフロントトランクないと思うなんて考えられない…
C8って電動ソフトトップやっけ？ハードトップに変わったんじゃ....
ハードトップですね！
@@ts679 ですよね笑
本国じゃ選べたんじゃなかったかな！？
違ったらごめんね
2年待って熱が冷めたってねぇ
今は即納なんて高級車はないと思うけど
2年くらい普通じゃないかな？
一部の限定車なんか、納車実績がないと買えないし
自分の周りだと他の高級車の納期待つのが長いから比較的納期早いc8オーダーしたけど、実際は他の納期が早まってc8いらなくなったって人が多いからそういう事なんじゃない？
231㎞で手放した理由が気になる
動画内で説明ありますよ
やっぱり「漢は黙ってV8」じゃないでしょうか❗なるべくならOHVが💯
でも…個人的にアメ車で右ハンドルは邪道だと😔
C7までがやっぱりCORVETTEと思いますね🎵
右ハンドル。コルベットもついに国際化したということですよ。というかJEEPもテスラもとっくに右ハンドルですが、そちらは邪道ですか？
@@fahrenfreude
書いて有る通りです。
「個人的には邪道」
以上。
c7のほうがスマートでカッコいいと思うのは俺だけ？
17:36
この角度えっっっっっろ
6000ccで500馬力って、少なっ（笑）
買うます(^^)
はっやwww
スカイラインにしろこのコルベットにしろ受け継いできた伝統をあっさり捨ててファンを裏切りましたね
大好きな コルベットが終わった 右ハン 選べて MT廃止 もうモーター積んで格安NSXになっちゃえ❗️ ケツの長げーコルベットはいらない
これじゃない感がある。すっかり色気が無くなっちゃいましたね。
最初の本編予告が鬱陶しい