Дешевая СПОРТИВНАЯ ТАЧКА за 300 тыс. Валит или овощ?
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2017
- Объявления по продаже Citroen C4 на auto.ru - auto.ru/cars/citroen/c4/all/?...
Регистратор SHO-ME из розыгрыша - sho-me.ru/katalog/videoregist...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru - Авто та транспорт
То чувство, когда он говорит "Ситроен" на языке оригинала
Тонко 👍
Типо картавит!?)
@@Husnik_youtube ага)
@@user-jg9wf9mj1o ахаха
Огломная Толпеда))
Что бы про французов не говорили ... но они делали смелые тачки ... для своего времени ... и действительно оригинальные.
особенно этот ситроен))) электроника просто "эталон надежности", по движкам тоже вопросы были
Серега Серега я смотрю тут одни эксперты со знанием дела😂. И какие же проблемы по двигу были? И что с электроникой не так? У меня такая машина, 2007год, проблем ни по электронике ни по двигу нет. Автор изначально делает обзор с целью обосрать француза, то пальцы у него не достают до кнопки, то руки кривые закрыть бардачок не может, то ему высоко ( а опустить сидуху вниз ума нехватило). Ну а разгон с тремя людьми это вообще венец этого видео. Нагрузили втроем итак свиду уставший ситр с кривым выхлопом и негодуют что не едет 😁
искал жене такую год назад, живых не нашел, особо улыбнул экземпляр, у которого дискотека на панели началась после запуска
да и отзывы в интернетиках очень веселые
Серега Серега если ты смотрел труп, то очень умно делать выводы о машине на основе просмотра убитого экземпляра. Я знаю несколько владельцев такого авто в Украине, все авто в прекрасном состоянии и только радуют владельцев. Само собой машины эти не продаются и не собираются. Сам владею таким в состоянии идеал, одни позитивные эмоции и копейки в обслуге. Читаю ниже коменты про 11 секунд и плачу). Типа если в Тайп Р посадить троих он 6 секунд поедет 😂
ездил около месяца смотреть эти "шедевры" (и дешевые, и дорогие)
Купили жене в итоге еклипс старенький, выглядит лучше, едет быстрее. Да и ломаться там особо нечему, электроники очень мало.
Как продать тачку?
-Ждётё обзора от Стаса
-Кидаете объявление, чтоб свежачок.
-Профит
Бардачок под сидением для тех, кого укачало от 180 лошадей
для тех кто смотрит этого овоноблогера
@@user-mr9tq6sm2u а шо так грубо?
Для 180 лошадей которых укачало
за тонировку задних стоп-огней ставил бы в угол
Вот когда ему в зад въедут и через суд докажут, что фонари не видно, тогда задумается.
Петька Сенаткин это уже не твоё дело, не ты же на ней гоняешь
@@vasily_1830 это влияет на безопасность - а значит, есть дело всем участникам движения. Лишать за этот колхоз надо!
А кто сказал что танированные стопы не видно?
@@user-mk1ek1ps9t практика
Убитый конкретный вариант.108 сильный мотор с такой динамикой едет.
У меня товарищь не навидел ситрик за то что в нем комфортней и приятней салон, чем на форде у него
Ильяс ____ не навидел?
@@theDuplicitous потому что его форд хуже (типо ЮМОР)
ломучее дерьмо с колхозным салоном на неедущем спорт моторе (11.1сек до 100 у ситрика спорт).
@@vanyapipa6678 По мотору был С4 на 109 л.c не путать с мотором от bmw на 120 л.с!!! Проехал 200 тысяч км, масло вообще не брал! И 10,6 он ехал свои до сотни, запчасти копье, продал без проблем, остался доволен машиной! Походу этот экземпляр уже выхоженный, вес 1340 кг у vts! Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин202 при 4750, должен он ехать 8,3 секунды!
Ненавидел - проверочные слово ненавижу, ненависть
Это классная тачка у меня такая была 300 т. Км проехал и по сей день по ней скучаю...
Езжу на таком 10-й год, но двигатель 1,6, продавать не собираюсь, дизайн не стареет, внутри чувствуешь себя уютней чем во всяких солярисах и рио, в общем до сих пор нравится, есть харизма у этой тачки! но за 300 vts не купить, их вообще мало по россии еще живых
Dmitrii Slanina хорошие аппараты, требуют внимания не больше чем все остальные
Всё правильно. То что уже устарело - устареть повторно не может.
Дизайн у всех ситриков охуеннен
странно если бы ты обратное тут написал......Все владельцы "любят", реально любят и оправдывают свои тачки. некоторые восхлавляют свои москвичи, типа металл толстый....ога....
Говно любые французы, банки консервные на нормальном двигле если ситроен или пежо, но не более чем нормальный. В остальном говно
Раллийная версия C4 в свое время очень нравилась и как на ней Лёб всех уделывал.
Если бы добавили такие новшества в bmw или Mercedes то 100% говорили бы ,что это гениально и тд
Сделать отдельно тахометр и спидометр в разных частях панели,чтобы ты постоянно переводил взгляд туда сюда или сделать руль на котором при повороте практически невозможно нажимать кнопки или сделать якобы спортивную машину в кузове сука МИНИВЕН С ТРЕМЯ ДВЕРЬМИ......ЭТО ПО ТВОЕМУ НАЗЫВАЛИ БЫ ГЕНИАЛЬНЫМ?????ЭТО ПО ТВОЕМУ КРУТО????
@@aerosmin8819 у меня была истерика, когда я смотрел этот обзор, такое впечатление французы поставили себе цель сделать максимально не как у других. рально какойто 3х дверный минивэн:D
@@aerosmin8819 Для начало покатайся потом говори, наоборот скорость постоянно видишь, когда едешь куда смотришь? Тахометр вообще отдельный прикол, для тех кто знает! Кнопки на руле очень удобно сделаны! Если салон просторный и обзор отличный это значит минивен?? Эта машина до сих пор у одних вызывает позитив, у других негатив! Посмотри на Корейцев 2006 года станет все понятно.
Эм.. нет, не говорили бы, это реально не удобно, а про руль вообще молчу
@@aerosmin8819 вы так часто смотрите на тахометры и спидометр? Да вы батюшка имбицил. А нажимать кнопки на повороте руля, такая необходимость? Мне при маневре это не зачем. Если вам сказали, что вилкой в зад это хорошо, не значит что так должно быть везде.
2020 год Стасян тоже купил себе косметичку 🌈
15:49 у белой тачки на заднем фоне лагают колёса
пинг большой
матрица сбоит
Что то спортом и не пахнет.. не может из-за двух лишних человек в салоне столько в разгоне терять... что то тут не так с машиной
Полностью согласен.
Просто старая, с возрастом лошадей меньше становится
Дамир Идиатуллин причем тут возраст? Моей машине 10 лет а разгон ровно паспортный.. Да и пробег тут судя по видео не большой - около 160 тыс
Magmag1313 да тут все по внешнему состоянию даже видно, машина не ухожена
Если чип тюнинг сделать то думаю весь потенциал движка раскроется
Взял 4 года назад реальных 57 т. родных в идеале, гаражное хранение. 8.7 до 100. 230 в поворот, устойчивость и маневриность идеальная. С места не рвет это не его фишка ) Но откинуться глубоко можно, на дальние очень удобно и быстро. Фазорегулятор на 115 накрылся и это их беда. Електроника по мелочи проблемная. Все. В остальном кайфую каждый раз. За эти деньги аналогов для меня нету.
Отличная машина, попал на ней в огромную яму в горах, где съехала дорога после оползней. Живучая машина. Отлично держит дорогу, ездил на дальняк 4-5 раз туда обратно 1700км. Не уставал, комфорт 5+. Два минуса были, это двухдверка и проблемы с электроникой. Но это нормально, Машина с 2008. Плюс бывший хозяин, продолжал эксплуатировать её с неисправной электроникой (был перезаряд от генератора). Попрощался с трудом с машинкой(
ситроен с4 и хонда сивик хэч футуристичные тачки несмотря на возраст
Ситроен машина на века! Купил хрен продашь!)))
Андрей Эдер возможно это и так) вспомнилась просто поговорка)
ну да поговорки это дело такое, на века, как в голову придёт хрен выкинешь))
Андрей Эдер вот вот)))
Эт точно :o)
Так же как и пежо )
Мне показалось или немного Академиком попахивает?
Тебе не показалось)
7:25 вообще дистиллированый очкарик)
@@arsen-video аххахахахаза если абстрагироваться и думать что ты смотришь академика, то мозг начинает думать что голос академика
@@user-uy4su8sg6v зачем ты это написал🤣🤣🤣
Жалкая паролия
8:27 На этом моменте Анатолий Вассерман начинает фапать
Civic Type-R за 350 лучше возьму, 2 л 200 л/с и мозги е@ать не будет
Vovik Vovik За 350 не взять тайп р.
Да продают EP3 бывает, не в лучшем виде, но за 350))
matanmaster ;) Даже за 350 надёжней ситра.
Vovik Vovik +
за 350 ты проездной можешь взять на троллейбус ;)
Мужики, 11.3 до 100, ну какой тут спорт? Даже смешно. Приора в стоке едет 11.5 И за 300 тыс. можно найти кучу неспорта, кто "валит" быстрее.
autopodbor96 это вы говорите в расчете с 3 людьми в салоне и кондиционером? или рассматриваете паспортные данные?
На паспортные данные не опираюсь, замеряли сами нескольо машин. Естественно в приоре только водитель. Я про другое. Когда тебя на "спортивном хэтче" будут делать все, кому не лень, ты же не будешь выходить и объяснять, что машина тяжелая, 3 человека и т.д. А компрессор кондиционера при тапке в пол у всех отключается, если у него не так, я удивлен.
Они оба стартануть не смогли...
Совсем провалились...
Моя калина с приора мотором 10.2 едет)
полный сток с катализатором и пробегом 110 тысяч
Классный обзор, продолжай в том же духе! Интересный контент мутишь!!!)
я уж думал 12шка стоит за 300к
Хорошая тачка. Покупать я ее конечно не буду
Ну, камон!?
Но это не точно
Хочу поблагодарить за интересные, познавательные, развёрнутые ролики, а главное честно и без рекламы. Хорошая работа. Молодец.
Спасибо, было интересно)
Отличный обзор! Обязательно воспользуюсь Вашими услугами по подбору!
Тачка огонь, так и просит сжечь ее нахер
😂
TU5 так себе по надёжности? Парень, ограничивайся челночными сумками, в них ты лучше понимаешь.
Отличный французский двигатель!
Не гони. Очень хороший двигатель
👍зачётно! Очень доступно и главное "легко" рассказывает .
По мотору был С4 на 109 л.c не путать с мотором от bmw на 120 л.с!!! Проехал 200 тысяч км, масло вообще не брал! И 10,6 он ехал свои до сотни, запчасти копье, продал без проблем, остался доволен машиной! Походу этот экземпляр уже выхоженный, вес 1340 кг у vts! Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин202 при 4750, должен он ехать 8,3 секунды!
На вкус и цвет все товарищи разные...кому-то может и нравится эта ёлочка, а как по мне то Civic Type R поярче будет.
За Уральскими горами французов не очень любят.
Malysh Malysh за уральскими горами жизни нет))) Никто там не любит нормальные машины, все ездят на сраных рисовозках, валких и медленных. Единственную японскую марку, которую я уважаю - Honda.
Имхо, в рисовозках нет души, в них нет изюминки. Просто серая масса для стариков и офисного планктона
Открою тебе тайну - ни в одном железе нет души )
Alesha Prosto приморск. тот же Владик. Если во владике были бы только рисовозки, то у нас бы не было бы никаких jz uz uyz
Живу за Уральскими горами, езжу на французе) Скажу больше - во Владике таксисты ездят на рено флюенс. Так что ваша теория не верна)
Живу на Урале. Французов единицы по сравнению с другими марками (кроме Рено, в основном логанов. Сам чуть не купил флюенс.)
Кстати посадка как "в минивене" это самая удобная посадка. Чем больше зон в видимости, тем меньше утомляешься за рулем. В мерсах например w210, w220 неудобно. Устаешь. В Альфа Ромео 164 вообще шикарно, потом идет 156 и 147.
Да и про руль мне очень было удобно просто у тебе пальцы не те,,😚🤗🤗🤗
Если хочется быстрый хэтчбек,то есть Honda Civic на злом B16, а если заморочится,то за копейки кинуть блок,от B20. Запчасти копейки, двигатель очень надежный, везде ремонтируют. И за 300-400к множество японских машин, которые валят, а зачем этот минивэн не понятно. Если реально хочется левый руль, то какой нибудь Golf.
@@user-im6ml1zl4h ну что то аварий на левом руле не меньше чем на правом. Жил бы ты на ДВ ездил на правом бы. Ибо нету здесь тех.сервисов западного автопрома. Вот и ездим на ПРУЛЕ
Быстрый хэтч - это четырка на шестнаре
Чуток вложиться и уже 7+- секунд до сотни
состарились кобылки,да подразбежались.
Люблю, когда можно выбирать. Я бы предпочла видеть скорость в попугаях.
Чо за саунд-трек в начале когда машину показали? СКАЖИТЕ ПЛЕЕЕЕЗ
Спасибо за обзор не в жизни не куплю эту тачку
Aerus Aerus не в жизни не купишь?
Фигню какую-то сморозил
А так если по пунктам, отличий много. Такого салона нет в обычных купешках, а так же другая задняя балка, передние силовые элементы, пружины - и много других мелочей. Эт раз.
По мотору: впуск, выпуск, катушки, форсунки, поршня, и ГБЦ со строением 2.2 (EW12) - это тебе не просто фазовращатели. По такой логике у БМВ между M50 и M54 тоже отличий нет, кроме ваносов.
Второе - на тестируемой машине пробег около 240ткм, что конечно же сказывается на разгоне, да и машина на не стоковом выхлопе (а стоковый разрабатывала компания Supersprint).
мотор 106-109 сил самый надежный из тех что ставились,да и просто надежный и простой
Согласен, был С4 проехал 200 тысяч км, масло вообще не брал! И 10,6 он ехал свои до сотни, запчасти копье!
имею во владении уже больше года такой автомобиль , только с мотором 1.6 109л.с. Пока молодой,семьи нет,самое то! Места достаточно для перевозки каких либо предметов.По комфорту меня вполне устраивает,нехватает чуть шумки по дверям и от двигателя. Из плюсов: 1) внешний вид( для 2007 года шикарен по сей день) 2) цена 3)комфорт 4)довольно не дорогое обслуживение. 5) оцинкован кузов и не гниет. 6) много разных приятых плюшек в салоне. 7) расход 6 литров трасса, 9-10 город.
Из минусов: 1) маленький клиренс,бампером и порогом цепляешь очень часто, 2) пластиковые дорогие крылья. 3) шумоизоляция 6,5 баллов из 10,да. 4) двигателя 1.6 порой не хватает ( лошадей бы 150 и гуд) 5)не любит холод от -25.....6)мыть двигатель лучше не стоит,может заклинить к херам)))
В целом автомобилем доволен, не хватает только полного привода.клиренса сантиметром 17 и под капотом лошадей 250. Была бы мечта,а не машина. А так,как первая,самый раз!!!
Ты смотри, отхватил матёрого монтажора)) Молодец :)
обзор можно было бы назвать одним словом-ЧЕ
О,Стасяо!!! Не бит,не крашен,один владелец с родным ПТС ))))))))
2022год владелица ситроена 2008 года 1.6 автомат, пересела после немца 1999 Бора, я в восторге от своего цитрамона, берите не пожалеете только конечно не для гонок и бордачки тоже нормальные и сзади вылазить тоже нормально
Собственно никто особо не заметил что монтаж делает игнат плесов, тот же чувак что и для академика)
Андрей Якунин Так и повадки, телодвижения у ведущего, как у Заруцкого. Пролёты, съёмка очень похожа.
Ко-ко-костик 2.0.
все под копирку..
Дык, пипл же хавает.
_Главная проблема музыки в России..._
Что за музыка играет с 1:18 по 1:45, пожалуйста подскажите, шазам не ищет, спасибо)
Вадим Петрук Darude-Moments
Спасибо! всё в тему
Обзор интересный и машина интересная) А сделай еще обзор на Peugeot 308 GTI в кузове t7. Думаю многим будет интересно....
Я ожидал матрешку..
Смысл покупать дешевую СПОРТИВНУЮ машину которая едет 11.3?! Дешево - да, но где ты нашел спорт?! Проще купить мазду 3 2.0 на ручке...
Даже моя 14, чуть подшоманина едит 10, а при попутном ветре может и 9
@@user-by3gq1ys6y не в этой жизни 9
В теории она быстрее, просто 3 тела и пробег за 200
ну загугли 0-100 у других людей.
Этот ездить к хуям не умеет. И машина ушатанная.
Спасибо за видосы))
Про руль и посадку в самую точку! У меня такой был, только свежее. Мне по дизайну очень нравился.
А с обзором то постарался, с хорошим настроением и энтузиазмом в глазах)))
Владел дизельным ситром больше года и 40 ткм. Проблем особых не доставлял. К рулю привыкаешь.
Расскажи про заряженные пыжы (206rc) и Renault Clio rs!!!!
Не когда бы не догадался, что есть такой Авто (ёлка)
Автор наоборот хорошо, что посадка удобная высокая когда наваливаешь, обзорность хорошая!
Машина для цены в 3 сотки ваще огонь. Но покупать её, конечно не буду.
Astra H 1.8 на ручке со своими 140 силами быстрее едет.
Эх была такая машина только с двигателем TU5JP4 на 109 кс. Могу сказать одно, авто очень классный.
Могу сравнить с Seat cordoba 2.0 (VAG), Это как переселится с 3 комнатной квартиры (ситроен С4) со всеми удобствами и с умным домом, В однокомнатную квартиру (SEAT cordobda 2,0) в старой хрущовке с косметическим ремонтом. Как то так...
Красавчик, все как всегда по делу, четко и ясно
Честно сразу не понял что за тачка! не ожидал!
Очень удобно замечать недостатки Французского авто не замечая их например на Ауди КАМОН
не имея вообще машины и сидя на диване. )
Купил себе такой, очень долго разбирался😂 мало того что все было на французском так ещё и где какая кнопка как управлять бортовиком как настроить мафон и тд не понятно, спустя день владения нашёл как переключить на английский и все ровно низинка не понятно, за 3-4 дня разобрался по пути ( а че будет если сюда нажать ) 😂😂😂😂
Но когда разобрался прям кайфую, ну да мотора маловато, но в Нутри и правда места офигеть сколько, в поворотах стоит офигенно, комфортно и тихо, его главное разогнать, а там уже в потоке Нормас исполнять😂
2021 год, Стасян гоняет на Ситроене и он не ломается)))
В названии видео не указал, что за тачка, что бы типо "неожиданно" сказать о Ситроене. И первое что видно под видео - это ссылка на продажи С4))Интрига не удалась)
P.S. Думаю, половина догадалась еще по силуэту на превьюхе
CIVIC TYPE-R и не слова больше...
Red Bull либо golf gti
Спасибо, Стас! Возьму себе обычную версию!
добрый день, iphone не досталось, может фортанет с sho me
Какой знакомый и "любимый" вой коробки! В остальном, это не "горячий хэтч", а довольно комфортная динамичная оригинальная и удобная машина. И в ней не высыпется в трусы позвоночник, как у "горячих" немцев. Шикарный авто, только сильно уставший, судя по салону. И да, еще раз, французская машина (кроме дешмана вроде логана) для тех, кому нужен автомобиль, на который будешь оборачиваться, уходя с парковки и в который, садясь, будешь ощущать себя пилотом межзвездного корабля. Это чувство никогда не подарит ни один немец, японец или кореец. Никогда. В этой машине есть душа, и она дарит эмоции и улыбку. Будешь в Питере, готов покатать на Ситроене Пикассо, и объяснить всю идеологию "французовода". Велком.
Французы слабее японцев!Немцы статусней!Французы чекнутые!
в каком месте логан француз? достали эти нубы....
Строго формально, "Логан" - это "Рено". Пусть и смесь из удачной платформы и Дачии.
идеальний зацеп 11,3 до 100 для дачника или пенсионера в самий раз
тот момент когда солярис едет быстрее
Нет. Не едет. Даже по Ютубовским видосам те же самые 11 сек. И то в комментариях владельцы Солярисов говорят, что под горку ехал.
так солярис и не претендует как бы, обычный кредитотошнот
так что автор балабол
Наравне с тобой. Ты-то тоже пробалаболился, сказав, что Солярис быстрее. Солярис с выбитым катализатором из одиннадцати не выезжает. А тут двенадцатилетнюю машинку нагрузили тремя туловищами и кондеем.
Осенью на сухом асфальте с одним водилой, думаю, в районе 8-9 поехала бы. Не спорткар, конечно. Автор лукавит. Ну кликбейт- он такой.
Я владелец китайца 107сильного с мотором 1.6 , разгон до сотни чуть-чуть больше 10сек . Мне кажется пол стаи лошадей у ситроена убежали , сгоняйте проверьтесь .
Тачка по качеству норм если за ней следить, единственный мину это чтобы заменить лампочку надо всю машину разобрать, отсюда и дорогой ремонт.Французы намудрили не по-детски
У меня такой же ситроен правда дизель версия 1.6 109 сильная и в приницпе наваливает на трассе очень неплохо для своих скромных лошадок
Машина для цены в 3 сотки ваще огонь
Вот тот мотор что 106 сильный и якобы тоже не надежный, на самом деле имеет 109 лошадей и он то как раз и есть самый надежный и без проблемный TU5jp4, двухлитровый EW10 далеко не безгрешен
Херня, тушки мрут, как и все двигатели PSA
Продолжай в том же духе !!! Успехов !!
Стас, как это ты не подозревал что у французов были горячие хетчи??? Клио v6, пыжики 3 дверки турбовые. А из одногодков примерных этому с4 - меган р26! Его называли королем хотхетчей 2005- 2008 года. И сейчас у всех версий меганов есть rs модели очень классные во всех смыслах
Оооо... И до моей машины добрался))))
Интересно вы говорите про "спортивное" авто - ничего сверх ординарного. Да еще и с разгоном хуже чем у соляриса (за 11,1 сек до 100 км/ч). В чем спорт-то?
у соляриса с 3-мя пассажирами и кондиционером разгон на 1.6 точно будет не быстрее.
Да и тут скорее всего мотор убитый, он на 1-ой должен шлифовать, но точно не задыхаться, у меня 1.6 так же стартует, тут что-то не то.
А про управляемость машины и как дорогу держит, как в повороты входит - вообще ни слова не сказали.
За 12 сек. Солярис и не претендует на спортивность. У меня ауди не спорт и то результат получше будет при тех же лошадках что и у рено.
@@user-ur1ps6hy5s солярис на такой скорости, на которой этот с4 в повороты заходит, просто по прямой уедет и разложится))
Очень даже клевая машина! И смотрится даже сейчас очень интересно и необычно! Только на механики!
Был у меня такой, не хватает шестой скорости. Но!!! Есть еще дизельный ВТС. Вообще редкий. Турбодизель 2.0 на шестиступке. Вот это уже тема. Ему пофиг сколько людей в салоне. В отличии от бензинового его можно хорошо чипануть. Но у дизеля ЕСПи отключается только до 50км/ч, потом автоматически включается, а у бензина автоматически не включается.
купил новую калину кросс,думаю все таки скоро поменяю на иномарку))))))
ты уже на ней ездишь
Калина не иномарка))
угу. ты сперва под капотом русские буквы найди, а потом говори.
Спорить нет смысла - калина высер автоваза.
Хочю другую тачку ,приора гремит *(
Да перестань, зато масса плюсов. Запчасти копеечные, в любом ларьке все на нее есть, маленькая, юркая, расход маленький, особо не сыпится, я с црв 3 на приору пересел для движухе по работе, так не нарадуюсь. Только места маловато для 190см роста.
@@pechenka_v_pachke блин я так и не сменил тачку )
сделай обзор на киа про сид первого поколения, для сравнения)
По моему мнению, если смотреть на спортивный хэтчбек, который будет выделяться из толпы и именно в этом ценовом сегменте, то стоит посмотреть на Toyota Will VS. Этот аппарат на много интереснее, чем был нам представлен в данном видео.
КАРТАВЫЙ РИКИ ТИКИ ТАВИ, КРЕТИН И РИКИМАРТИН
Нахрена ты на часы посмотрел,у тебя что часы в месяцах показывают? 0:33
Андрей Коваленко ахахах точно блин!))
Как бы, ало, на многих часах есть показатель даты, умник!
"Как жить на VW без 14 бардачков?"
Гольф 2 - насчитал 10 (12).
Два больших кармана в передних дверях, два небольших там же, откидывающиеся (4)
один слева у предохранителей (5), один рядом под крышкой VAG Service System (6).
Один "нормальный" напротив пассажира (7), полочка под ним (8)
Центральная консоль (9)
Углубление над пепельницей (10)
Для некурящих - пепельница (11), пепельница в задней правой двери (12).
у меня была ауди а3 1.8Т на автомате, и она будучи 18-летней ехала 8 секунд в стоке на автомате. И купить её реально за 200-250к. На механике с чипом на стоке она едет так, что всем французам и не снилось.
за эти деньги взял мазду 3 1 поколения 7-го года. спорт 2,0.
Алексей Бартян солидарен полностью! Матрешка красотка!бордачков поменьше конечно ,но что ж...)
У меня была 1,6 такая. Раз гонялась как этот ситроен. Не мог не нарадоваться.) 2-х литровая даже не представляю какая была динамика.)
хочу такой хэтч)
Хороший ролик, интересный! =)
Посадка низкая ? Там регулировка высоты и вылета сидений есть ало
Насчет дверей чувак не прав совершенно ЭТО КУПе у бэхи есть BMW M6/БМВ М6
Купе 2двери и они всегда были в классике большие
ua-cam.com/video/7Hp4WdODGnM/v-deo.html
смотри с 2:52
3 дверный хетч это нифига не купе.
Думал мазда 3))
Вот владелец четко покатался ваще со Стасовым трепом сзади))
Французы за свои деньги делают просто отличные машины!!! Я говорю только про PSA, Рено уже не тот француз!