Fiz todo procedimento correto para a troca deixei chegar na temperatura de serviço e deixei circular o líquido. No dia seguinte rodei bastante km , quando eu abrir o reservatório o nível desceu muito pouco , adicionei cerca de mais 160ml de líquido de arrefecimento, que foi o restante de ar que tinha ficado ainda. Depois disso eu conferir só mês seguinte e o nível estava no mesmo lugar perfeitamente 😉.
Se ficar ar no sistema pode ter problemas. Bom sempre sangrar para a água circular.
Fiz todo procedimento correto para a troca deixei chegar na temperatura de serviço e deixei circular o líquido.
No dia seguinte rodei bastante km , quando eu abrir o reservatório o nível desceu muito pouco , adicionei cerca de mais 160ml de líquido de arrefecimento, que foi o restante de ar que tinha ficado ainda.
Depois disso eu conferir só mês seguinte e o nível estava no mesmo lugar perfeitamente 😉.