Hallo Andreas, ich muss sagen, was ein wahnsinnig schönes Rad, ich liebäugle aktuell mit dem Aristos R Trail Gravel und nun stellst das Schmuckstück vor. Ein optisches Meisterwerk, was mich schon ein wenig schwach werden lässt und die Entscheidung nicht leichter macht. Und bitte die Ösen am Oberrohr belassen. wie du ja selbst sagst, ist es ein Rad für die Ewigkeit und soll so vielseitig wie nur möglich sein. Und als Bikepacker möchte ich einfach so viele Anschraubpunkte wie möglich haben. Daher bitte nichts verändern.
Servus Andreas…, da hast aber wieder einen Eyecatcher in die Waagschale geworfen! Was‘n wahnsinns Bike, das ist das höchste Gut an deutscher Ingenieurskunst konstruiert für die Ewigkeit…..!
Es ist immer wieder - egal auf welchen Kanälen - ein wahres Vergnügen Herrn Kirschner bei seinen Ausführungen zuzuhören. Die Verliebtheit zu Details und die daraus resultierende, beeindruckende Optik der Räder fasziniert mich sehr. Jetzt muss ich nur noch etwas sparen ;-))
Danke für das Video…genau so ein Bike suche ich als Nachfolger für mein GT Zaskar LE (wer das noch kennen sollte 😂)…kannte diese Radfirma bislang nicht 😳
Ihr Leut, ihr macht mich fertig. Was ein geiles. Kurze Frage: ist die Rahmengeometrie vom RSR auch dafür geeignet eine Carbongabel zu verbauen? Beste Grüße Daniel 🖖
Vielen Dank für das nette Feedback. Grundsätzlich ja, es sollte auf die Einbauhöhe von 505mm mindestens geachtet werden. Diese ist zum Beispiel bei unserer Parapera Gabel am Hoplit R gegeben. Dann wäre die vordere Leitung sogar komplett integriert. Viele Grüße zurück!
OHh super. Ich möchte gern mir ein sogenanntes Fitnessbike kreieren. Ein Flatlenker ist für mich Haltungs sowie Rückentechnisch besser geeignet als die ganzen Gravel- und Rennlenker.
Bin seit einigen Tagen stolzer Besitzer eines Hoplit R Pinion und bin immer wieder sehr angetan von den Vorstellungen der Falkenjagd oder auch Rennstahl-Rädern. Eine tolle u. qualitativ äußerst anspruchsvolle Fahrradmanufaktur die ihren Preis hat, aber diesen auch rechtfertigt. Zu sehen in der sehr gut dargestellten dreiteiligen Dokumentation über den Rahmenbau in Asien. Danke u. weiter so..👏 👏👍
Hallo Andreas, ich muss sagen, was ein wahnsinnig schönes Rad, ich liebäugle aktuell mit dem Aristos R Trail Gravel und nun stellst das Schmuckstück vor.
Ein optisches Meisterwerk, was mich schon ein wenig schwach werden lässt und die Entscheidung nicht leichter macht.
Und bitte die Ösen am Oberrohr belassen. wie du ja selbst sagst, ist es ein Rad für die Ewigkeit und soll so vielseitig wie nur möglich sein. Und als Bikepacker möchte ich einfach so viele Anschraubpunkte wie möglich haben. Daher bitte nichts verändern.
Servus Andreas…, da hast aber wieder einen Eyecatcher in die Waagschale geworfen! Was‘n wahnsinns Bike, das ist das höchste Gut an deutscher Ingenieurskunst konstruiert für die Ewigkeit…..!
Es ist immer wieder - egal auf welchen Kanälen - ein wahres Vergnügen Herrn Kirschner bei seinen Ausführungen zuzuhören. Die Verliebtheit zu Details und die daraus resultierende, beeindruckende Optik der Räder fasziniert mich sehr. Jetzt muss ich nur noch etwas sparen ;-))
Nur mit den ösen kommt der Rahmen überhaupt für mich in Frage, das Modell ist Per fe, damn ❤
Wieder eine super sympathische Vorstellung eines echt schönen Fahrrads. Ich hore immer wieder gerne zu.
Danke für das Lob!
Sehr sehr schönes Rad.🎉
Danke für das Video…genau so ein Bike suche ich als Nachfolger für mein GT Zaskar LE (wer das noch kennen sollte 😂)…kannte diese Radfirma bislang nicht 😳
Ihr Leut, ihr macht mich fertig. Was ein geiles. Kurze Frage: ist die Rahmengeometrie vom RSR auch dafür geeignet eine Carbongabel zu verbauen? Beste Grüße Daniel 🖖
Vielen Dank für das nette Feedback. Grundsätzlich ja, es sollte auf die Einbauhöhe von 505mm mindestens geachtet werden. Diese ist zum Beispiel bei unserer Parapera Gabel am Hoplit R gegeben. Dann wäre die vordere Leitung sogar komplett integriert. Viele Grüße zurück!
OHh super. Ich möchte gern mir ein sogenanntes Fitnessbike kreieren. Ein Flatlenker ist für mich Haltungs sowie Rückentechnisch besser geeignet als die ganzen Gravel- und Rennlenker.
Was für ein geiles Teil! Die Gepäckträger Ösen möchte ich nicht haben, stören mich sehr!
Bin seit einigen Tagen stolzer Besitzer eines Hoplit R Pinion und bin immer wieder sehr angetan von den Vorstellungen der Falkenjagd oder auch Rennstahl-Rädern.
Eine tolle u. qualitativ äußerst anspruchsvolle Fahrradmanufaktur die ihren Preis hat, aber diesen auch rechtfertigt.
Zu sehen in der sehr gut dargestellten dreiteiligen Dokumentation über den Rahmenbau in Asien.
Danke u. weiter so..👏 👏👍
Könnte man dem hier auch ne Rohloff nehmen mit Riemenantrieb? Würde es auch gerne mit Titangabel nehmen
Das Bike ist ein Traum!