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這一組輪組的缺點我說一下:1. 幅條交叉導致張力需要常常調整不然會有異音 2.花鼓的配置 DT180 其實不推薦，如果為了追求重量，還是推薦 ROVAL ALPINIST CLX28 框高33，重量1260克，搭配DT 240 在妥善率跟保養會比DT180來的優很多。因為低框25-30MM不適合丘陵，比較推薦的是38以上的爬坡輪組，主因是綜合表現非常好。以CADEX C36為首，載重130KGS，重量1300克，表現非常的棒。售後服務，保固，保養等會比較優。依樣也是陶瓷，價格比較親民。再來如果自家DT的輪組，還是不推庫存品，堅持買新不買舊的原則: 還是推2021年推出的ERC系列的 1100或是1400 重量會差一點，但是該修正的缺點都在21年更正過，價格也比較親民
謝謝您花時間提供如此大的資訊量喔☺️輪組真的很看使用者需求，再次感謝以上資訊提供～
不買庫存 不懂不是有折價嗎
你好。最近在看輪組DT ARC1100 50 跟 ERC 1100那一組比較好？其他在選項的是 campagnolo WTO ultra 45。我不是太懂輪組。香港平地多小丘陵。而只能選一款。新車會組SRAM。大大比較推薦什麼輪組？
其實，好像不是強調貫性;而是它的板輪，框高及造型，對應路況風阻，貫性應該是重量的加速度!
碟煞輪組，消耗品的保養時間;第1.個卡鉗來令片。第2個.碟片。第3個.液壓油。第4個.煞車手把(含)整組管線。
現在大量碟煞輪組，已經是趨勢化。小弟的公路車C夾;車架寬度與23c輪胎介面靠得很近，沒有多一點的空間。一直深受後輪偏擺所苦，磨損車架後上叉，其他輪組也同樣問題，單車店的技師;與高雄CKT公路車原廠牌都”束手無策”！
幕後花絮好可愛😄
😄😄哈哈，完全真情流露～怕太自然嚇到你們
很久之前，就聽過轉不停“輪組”;“無聲輪組”還有，目前到了240響花鼓輪組。市面上很多（中;高階）單車輪組·花鼓·棘輪以及其他零件大部分是台灣代工的，像台南的”亞獵士”就很有名呀！
可騎乘上路;全面（石墨烯）打造的;空力車、三鐵計時車包含:卡踏，2個水壺架以及6公分:中、高板輪。總重可以輕鬆押在5，6公斤以內;長距離爬坡，及平路衝刺、加速都沒問題嘍！
👍🏻謝謝你
車架整體幾何構型，與輪組強度剛性，所有綜合（加權指數）潛變因子、因素。所對應的路線，非常複雜。高·低階輪組有明顯差異，平面化及下坡。（輪組）在滑車狀態，動力降速可以延長時間吧！下坡重力加速明顯，（重視個人技巧）換檔，大齒比！
了解😊
10年前的新聞;2手賴威，認識的朋友價也是，10萬。被汽車撞壞;新聞中單車老闆說:整組只有1030克;（根本就是外行），那有這麼輕。不過小弟，在多那之，見過老闆收藏，1公分高，低框;管胎，碳纖維輪組（輻條也超少的）！
賴威 也很帥😀
2009環法更猛，單站個人計時。總長60公里，大部分高度爬坡;每位選手，自己都以超過9公斤，計時車。衝山頭，跑全程;均速45公里！
強！
重點是小D找到合適的卡鞋,騎起來更順腳了
沒錯！之後我會拍我的卡鞋史～
如果很窮的話，建議買五萬元以下的輪組就夠了，因為十萬元的輪組其實不會比50,000的快很多
練車才是最實在的😂
週日197市民競賽組靠妳在前面破風了我幫你墊後
我一個多月沒練車欸⋯我可以在您後方躲130公里嗎😂😂😂拜託🙏
小弟 在台南住家附近，就有各式單車輪組訂作，還有網拍;效果與價格算公道的！
三組都買，小D你可以的！
😅😅我還真的無法三組都買欸⋯⋯
測試完就是 爬坡用prc1100 25, 平路多用60 所以結論 配兩套輪組比較合適 哈哈
賓果！喜歡哥的空拍❤️
唸起來很像「魯小小」輪組😂😂😂，小D真勾錐。
😂😂😂我應該去報名「成人正音班」～
環法名將，馬克迪許;在巴黎，香榭麗舍大道。飆過唯一75km/H他的戰馬所搭配的輪組，沒有人介紹！
超快欸～
Lightweight輪組的花鼓嗎，內部零組件終究還是DT Swiss的
哈哈😄DT確實花鼓很有名，不過是否拿去Linghtweight使用我就不太清楚了☺️感謝你等等資訊提供喔！謝謝你。
@@bike-dd 賴威輪組，在國際中文版，其中介紹。5公分（50）框高板輪，不含襯帶（Open）內外胎;只有1100克重！
我也是用DT真的不錯用。很推薦
很開心你也喜歡☺️☺️
若是用prc 1100的話至少能輕600g，什麼都好就是價錢不便宜.果然換輪組減輕來的更快.
確實價格不便宜⋯最近還常常缺貨🥲
@@bike-dd scott 是整車貴，車架便宜.bmc是整車便宜，車架貴.這倆品牌糾結了很久，最終都入了.（之前是看見bmc沒貨入了scott，後來是看著scott想著bmc）.換這對輪組的價錢，能讓我再入手一個addict rc ultimate
@@カゼを好き 哈哈 簡單來說買車就是「得不到的最美」🤣
戀戀197加油~💪
謝謝你，你也加油～
@@bike-dd 我明年1月8日的陽金P字道會加油
Cadex36有騎過嗎？
沒有耶😅😅
咦~~什麼時候出碟煞了??
有捏😀😀😀
入197縣道有碰到您，但後來看您說身體不舒服！
很高興遇到你喔！雖然是在我不舒服的狀況下😅實在抱歉獻醜了
羨慕!有PRC 1100我只有VISION METRON 45 SL 爬坡跟平路用
我借一下就要歸還的😂
@@bike-dd 不是不接電話🤣
@@李彥樺-k1s 🤣🤣🤣那我應該明天就上報了😂😂😂（我開玩笑的）
@@bike-dd 可以接廠商電話,裝收訊不好................XD
PRC 1100 Mon Chasseral 是有35mm的
好喔～～謝謝資訊提供☺️☺️
推推+1
謝謝你☺️☺️
我自己也有一組ARC1100/62 爬10%以上的坡 才有拖的感覺.....低框 應該只有全路段爬坡才有優勢
謝謝你的資訊提供喔☺️
影片看到一半，措手不及被葉配包子...
😂😂😂金山肉包必吃
踩單車好過打 麻雀 啦
謝謝留言😀
不是葉配 但輪組跟廠商借的?? 說壞話廠商下次就不借了阿???
哈哈 不會啦！就實話實説囉～一切都是緣分☺️謝謝你的留言
覺得腿力影響比較大XD
哈哈😄 也是有道理欸～
@@bike-dd 腿力 80% 輪組我覺得影響20%
實測輪組，達標了!
謝謝
別賣廣告！
謝謝指教喔！
如果你收錢的話,請說明！
我真的沒收錢喔！跟廠商借的（我也希望未來我有能力能收錢啦🥲）
平路無需要碟剎 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
大大 您好！碟煞，暫時以及時間的主推車款連三鐵計時車，都有1半是Disc，專用碟煞全封閉輪組（碟輪）。
C夾公路車，尤其是後。後車與輪胎沒有緩衝空間;一但偏移，精準度，除了輪胎與後車架磨損，行車有很大危險。碟煞車，可以有一段時間，暫時不會有問題！
😂😂😂
@@bike-dd 😆😆😆
這可真不便宜！
是啊！我也買不起
這一組輪組的缺點我說一下:1. 幅條交叉導致張力需要常常調整不然會有異音 2.花鼓的配置 DT180 其實不推薦，如果為了追求重量，還是推薦 ROVAL ALPINIST CLX28 框高33，重量1260克，搭配DT 240 在妥善率跟保養會比DT180來的優很多。因為低框25-30MM不適合丘陵，比較推薦的是38以上的爬坡輪組，主因是綜合表現非常好。以CADEX C36為首，載重130KGS，重量1300克，表現非常的棒。售後服務，保固，保養等會比較優。依樣也是陶瓷，價格比較親民。
再來如果自家DT的輪組，還是不推庫存品，堅持買新不買舊的原則: 還是推2021年推出的ERC系列的 1100或是1400 重量會差一點，但是該修正的缺點都在21年更正過，價格也比較親民
謝謝您花時間提供如此大的資訊量喔☺️輪組真的很看使用者需求，再次感謝以上資訊提供～
不買庫存 不懂不是有折價嗎
你好。最近在看輪組DT ARC1100 50 跟 ERC 1100那一組比較好？其他在選項的是 campagnolo WTO ultra 45。我不是太懂輪組。香港平地多小丘陵。而只能選一款。新車會組SRAM。大大比較推薦什麼輪組？
其實，好像不是強調貫性;而是它的板輪，框高及造型，對應路況風阻，貫性應該是重量的加速度!
碟煞輪組，消耗品的保養時間;第1.個卡鉗來令片。
第2個.碟片。
第3個.液壓油。
第4個.煞車手把(含)整組管線。
現在大量碟煞輪組，已經是趨勢化。
小弟的公路車C夾;車架寬度與23c輪胎介面靠得很近，沒有多一點的空間。
一直深受後輪偏擺所苦，磨損車架後上叉，其他輪組也同樣問題，單車店的技師;與高雄CKT公路車原廠牌都”束手無策”！
幕後花絮好可愛😄
😄😄哈哈，完全真情流露～怕太自然嚇到你們
很久之前，就聽過轉不停“輪組”;“無聲輪組”還有，目前到了240響花鼓輪組。
市面上很多（中;高階）單車輪組·花鼓·棘輪以及其他零件大部分是台灣代工的，像台南的”亞獵士”就很有名呀！
可騎乘上路;全面（石墨烯）打造的;空力車、三鐵計時車
包含:卡踏，2個水壺架以及6公分:中、高板輪。
總重可以輕鬆押在5，6公斤以內;
長距離爬坡，及平路衝刺、加速都沒問題嘍！
👍🏻謝謝你
車架整體幾何構型，與輪組強度剛性，所有綜合（加權指數）潛變因子、因素。
所對應的路線，非常複雜。
高·低階輪組有明顯差異，
平面化及下坡。（輪組）
在滑車狀態，動力降速可以延長時間吧！
下坡重力加速明顯，（重視個人技巧）換檔，大齒比！
了解😊
10年前的新聞;2手賴威，認識的朋友價也是，10萬。
被汽車撞壞;新聞中單車老闆說:整組只有1030克;（根本就是外行），那有這麼輕。
不過小弟，在多那之，見過老闆收藏，1公分高，低框;管胎，碳纖維輪組（輻條也超少的）！
賴威 也很帥😀
2009環法更猛，單站個人計時。
總長60公里，大部分高度爬坡;每位選手，自己都以超過9公斤，計時車。
衝山頭，跑全程;均速45公里！
強！
重點是小D找到合適的卡鞋,騎起來更順腳了
沒錯！之後我會拍我的卡鞋史～
如果很窮的話，建議買五萬元以下的輪組就夠了，因為十萬元的輪組其實不會比50,000的快很多
練車才是最實在的😂
週日197市民競賽組靠妳在前面破風了
我幫你墊後
我一個多月沒練車欸⋯我可以在您後方躲130公里嗎😂😂😂拜託🙏
小弟 在台南住家附近，就有各式單車輪組訂作，還有網拍;效果與價格算公道的！
碟煞輪組，消耗品的保養時間;第1.個卡鉗來令片。
第2個.碟片。
第3個.液壓油。
第4個.煞車手把(含)整組管線。
三組都買，小D你可以的！
😅😅我還真的無法三組都買欸⋯⋯
測試完就是 爬坡用prc1100 25, 平路多用60 所以結論 配兩套輪組比較合適 哈哈
賓果！喜歡哥的空拍❤️
唸起來很像「魯小小」輪組😂😂😂，小D真勾錐。
😂😂😂我應該去報名「成人正音班」～
環法名將，馬克迪許;在巴黎，香榭麗舍大道。
飆過唯一75km/H
他的戰馬所搭配的輪組，沒有人介紹！
超快欸～
Lightweight輪組的花鼓嗎，內部零組件終究還是DT Swiss的
哈哈😄DT確實花鼓很有名，不過是否拿去Linghtweight使用我就不太清楚了☺️感謝你等等資訊提供喔！謝謝你。
@@bike-dd 賴威輪組，在國際中文版，其中介紹。
5公分（50）框高板輪，不含襯帶（Open）內外胎;只有1100克重！
我也是用DT真的不錯用。很推薦
很開心你也喜歡☺️☺️
若是用prc 1100的話至少能輕600g，什麼都好就是價錢不便宜.果然換輪組減輕來的更快.
確實價格不便宜⋯最近還常常缺貨🥲
@@bike-dd scott 是整車貴，車架便宜.bmc是整車便宜，車架貴.這倆品牌糾結了很久，最終都入了.（之前是看見bmc沒貨入了scott，後來是看著scott想著bmc）.換這對輪組的價錢，能讓我再入手一個addict rc ultimate
@@カゼを好き 哈哈 簡單來說買車就是「得不到的最美」🤣
戀戀197加油~💪
謝謝你，你也加油～
@@bike-dd 我明年1月8日的陽金P字道會加油
Cadex36有騎過嗎？
沒有耶😅😅
咦~~什麼時候出碟煞了??
有捏😀😀😀
入197縣道有碰到您，但後來看您說身體不舒服！
很高興遇到你喔！雖然是在我不舒服的狀況下😅實在抱歉獻醜了
羨慕!有PRC 1100
我只有VISION METRON 45 SL 爬坡跟平路用
我借一下就要歸還的😂
@@bike-dd 不是不接電話🤣
@@李彥樺-k1s 🤣🤣🤣那我應該明天就上報了😂😂😂（我開玩笑的）
@@bike-dd 可以接廠商電話,裝收訊不好................XD
PRC 1100 Mon Chasseral 是有35mm的
好喔～～謝謝資訊提供☺️☺️
推推+1
謝謝你☺️☺️
我自己也有一組ARC1100/62 爬10%以上的坡 才有拖的感覺.....低框 應該只有全路段爬坡才有優勢
謝謝你的資訊提供喔☺️
影片看到一半，措手不及被葉配包子...
😂😂😂金山肉包必吃
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謝謝留言😀
不是葉配 但輪組跟廠商借的?? 說壞話廠商下次就不借了阿???
哈哈 不會啦！就實話實説囉～一切都是緣分☺️謝謝你的留言
覺得腿力影響比較大XD
哈哈😄 也是有道理欸～
@@bike-dd 腿力 80% 輪組我覺得影響20%
實測輪組，達標了!
謝謝
別賣廣告！
謝謝指教喔！
如果你收錢的話,請說明！
我真的沒收錢喔！跟廠商借的（我也希望未來我有能力能收錢啦🥲）
平路無需要碟剎 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
大大 您好！
碟煞，暫時以及時間的主推車款連三鐵計時車，都有1半是Disc，專用碟煞全封閉輪組（碟輪）。
C夾公路車，尤其是後。
後車與輪胎沒有緩衝空間;一但偏移，精準度，除了輪胎與後車架磨損，行車有很大危險。
碟煞車，可以有一段時間，暫時不會有問題！
😂😂😂
@@bike-dd 😆😆😆
這可真不便宜！
是啊！我也買不起