Отсутствие разблокировки гусениц сводит на нет все преимущества EDO 26: чего тогда стоит вся остальная автоматизация, если его на каждом повороте надо на себе тащить? Уж лучше тогда Хонду hss970 купить, - она и намного дешевле будет.
Да, разблокировка ему нужна. Следующий ролик будет про Edo 32, там она есть - разница действительно большая. Впрочем, у Edo есть "промежуточная" 28-я, кажется, модель - почти как 26-я, но с разблокировкой. А вот насчет Хонды не соглашусь. Там ковш обычный, у Edo открытый - разница колоссальная, с открытым ковшом машина гораздо легче грызёт плотный снег
@@MasterForumвгрызаться приходится нечасто, а вот повороты делать нужно постоянно. А этим аппаратом только тропинки длинные чистить. Ну или беговые дорожки на стадионе по спирали. 🥲
Я вот люблю айфон в пример приводить. Можно не смотреть видео про новый айфон, он тоже стоит дохренищи. Но почему-то смотрят даже те, кто покупать не планирует. Или вот ещё Мерседес - тоже хороший пример. "Не смотрите, он вам всё равно не по карману"
колесный продуктивнее в моменте, если работать недолго. Но требует больших усилий от оператора - постоянно приходится раскачивать вверх-вниз, иначе он идет медленно. Гусеничный ползёт сам, от оператора вообще не требует физических усилий. То есть им можно работать хоть целый день. Колёсным так не поработаешь, устанешь быстро
@@MasterForum зато колесный можно назад таскать спокойно. Чистить пол метра снега редко нужно. И уж если гусеницы, то производительность должна быть сильно больше. А тут один фиг
Тоже интересно, но пока нет идей, почему бы так не сделать. Либо соображения безопасности, потому что открытый сбоку ковш, очевидно, более опасен, либо увеличенная стоимость (если делать так, как у Edo, то это явно будет стоить дороже). Либо всем производителям пофиг, что тоже нельзя исключать
Я подумал; "наверное, пол ляма будет стоить?" Оказалось - целый! 🤣🤣🤣
Отсутствие разблокировки гусениц сводит на нет все преимущества EDO 26: чего тогда стоит вся остальная автоматизация, если его на каждом повороте надо на себе тащить? Уж лучше тогда Хонду hss970 купить, - она и намного дешевле будет.
Да, разблокировка ему нужна. Следующий ролик будет про Edo 32, там она есть - разница действительно большая. Впрочем, у Edo есть "промежуточная" 28-я, кажется, модель - почти как 26-я, но с разблокировкой.
А вот насчет Хонды не соглашусь. Там ковш обычный, у Edo открытый - разница колоссальная, с открытым ковшом машина гораздо легче грызёт плотный снег
@@MasterForumвгрызаться приходится нечасто, а вот повороты делать нужно постоянно. А этим аппаратом только тропинки длинные чистить. Ну или беговые дорожки на стадионе по спирали. 🥲
Цены 800+ тыс руБлях , не благодарите, видео можно не смотреть
734 т. р. на Авито новый на 29.02.24
Я вот люблю айфон в пример приводить. Можно не смотреть видео про новый айфон, он тоже стоит дохренищи. Но почему-то смотрят даже те, кто покупать не планирует.
Или вот ещё Мерседес - тоже хороший пример. "Не смотрите, он вам всё равно не по карману"
@@MasterForum у мэрса и айфона, смотрим на- что там новое придумали!
у снегоуборщика ничего нового кроме цены и фары НЕТ...
Вот для того ролик и сняли, чтобы показать различия. Разница там огромная, несмотря на одинаковое название
@@MasterForum так раз не вижу - увидил никаких различий, кроме фары и цены
типовой китаец только с ценой х8
взять чампион 656 и так же убирает и цена можно найти за 48 тр ! чем меньше электрики тем лучше
Зачем тогда гусеницы если колесный продуктивнее?
колесный продуктивнее в моменте, если работать недолго. Но требует больших усилий от оператора - постоянно приходится раскачивать вверх-вниз, иначе он идет медленно. Гусеничный ползёт сам, от оператора вообще не требует физических усилий. То есть им можно работать хоть целый день. Колёсным так не поработаешь, устанешь быстро
@@MasterForum зато колесный можно назад таскать спокойно. Чистить пол метра снега редко нужно. И уж если гусеницы, то производительность должна быть сильно больше. А тут один фиг
Что мешает поставить переднюю конструкцию с открытыми ножами на колесный снежник , думаю будет гораздо лучше !
Тоже интересно, но пока нет идей, почему бы так не сделать. Либо соображения безопасности, потому что открытый сбоку ковш, очевидно, более опасен, либо увеличенная стоимость (если делать так, как у Edo, то это явно будет стоить дороже).
Либо всем производителям пофиг, что тоже нельзя исключать
👍😉