고생많으셨습니다 😊
청산역은 이용객이 적을 것을 고려해 좁게 지어놨다고 합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 1호선에서 유일하게 세자리수 이용객 나올 듯 합니다
수고하셨습니다🎉
같은 ㅇ일호선 라인이지만 서쪽이라 멀어 갈 엄두가 안 나는데 도왕님 영상보니 연천까지 다녀온 기분입니다 ㅎㅎ 영상 잘 봤어요 감사합니다~
고생하셨습니다
연천역 찍은거 감사합니다.^^
어제 가봤는데 대합실보다 화장실이 더 따뜻했어요 ㅋㅋ 그리고 드넓은 논밭에 철새?가 날아다니는 모습도 보고. 정말 좋았습니다 . ㅎㅎ 풍경도 좋고 빠르게 달리는 열차도 좋고, 역간거리도 충분하고. 아주 모든게 좋았습니다 ㅋㅋ 계절마다 가보는 것도 정말 좋겠다는 생각을 했습니다! 한탄강에서 지렸습니다 ㄷㄷ
소요산역에서연천역 구간을 복선했으면 좋겠습니다
연천역 북쪽으로 추가연장을 하지 않을거면
한정거장 타고 가서 다음역에 내려 역 스케치 하시고, 한 시간 뒤에 오는 열차 타고 또 한정거장 가서 그다음역 스케치 하시고 그런 식으로 촬영하셨나봐요. 한 시간 배차인데 엄청 수고로운 영상이네요. 덕분에 잘 봤습니다. 연천역 부근에서 군 생활한 탓에 ptsd도 왔지만 천지개벽한 연천군의 모습을 보니 감회가 새롭군요. 영상 중간 청산역 부근 한탄강 건너는 철교(구 한탄강역-초성리역 사이).. 과거엔 한탄강역 지나 초성리역에 다다르면 헌병들이 타서 휴가나온 군인들 꼼꼼히 체크하고 트집잡고 그랬는데.. 지금 1호선 청산역에서도 헌병들을 볼 수 있나요?
주행 영상은 올라갈때 찍고 버스 타고 연천,전곡,청산,소요산 순으로 둘러봤죠
-편집의 힘으로 영상 구성을 바꾼 것 뿐..-
나중에 자대배치 열차가 연천까지 연장되면 헌병도 볼 수 있겠죠
되게 신형전동차들이 많이다니네요
진짜 백마고지 열차가 생기기 기원하며 연천으로 개통한것을축하합니다
백마고지 구간이 지금 무궁화를 넣자니 기관차 방향전환이 안돼고, 수소열차를 넣자니 아직 기술적으로 너무 이르고, 통근열차는 내구연한 문제때문에 안돼면 전기충전식열차를 투입시키면 안돼나요?
기점, 종점 승강장에 전기충전설비를 설치하고 회차대기 시간동안 충전하고, 운행하고 그런식으로요.
어릴때 통근열차로 소요산에서 백마고지 갔던게 생각나네요
전곡역에서 꽃마차 타고 휴가 나올적 의정부까지 탓던기억이 새록새록 나네요ㅋㅋ
헉...
위로 얼마나 더 올라갈까요?
그리고통일된다면은 해외선특급행열차오고면서 헤외열차도 한국들어올나리올려나
1호선 기관사 분 들 : 인천 ~ 소요산 이제 연천역 까지 개통되었으니 한동안 은 연천역으로 운행하게 되었군요~ ... ??? : 추후에 백마고지역 까지 개통 예정이라는데요?, 1호선 기관사 분들 : ㅈ.. 죽여줘 ㅡㅡ;;;
단선인게 문제죠 ㅡㅡ.. 추후 추가로 선로 하나 더 개통하여 복선으로 다니길 바래봅니다.
동두천에서 연천 까지는 단선구간이지
지하철 타는데 몸녹일 부스하나없던데 이곳에오는분들 핫팩 꼭챙기세요
경원선도 ktx추진 가즈아
청량리~의정부~양주~동두천~연천~철원역
우선 남부지방에선 창동역에서 갈아타서 또다시 동두천에 환승해야하는것이 불편합니다. 창동역에서 환승하면 바로 연천역으로 가면 좋겠는데 말입니다.여러번 가라타는것이 불편합니다. 더군다나 1시간가격이라니 정해진시간차를 놓치면 1시간을 기다려야하니 그것도 불편하고말입니다. 그러니 연천노선은 건설은 세금낭비라봅니다. 차라리 시외버스운행이 맞습니다.
연천 연장이 무리수에 가까워보이긴 하지만, 애초 연천역까지의 주요 고객은 의정부~광운대라인, 길어야 청량리까지 정도의 서울북부, 경기동북부분들 아닐까요.. 호기심에 가거나 38선 이북이라는 상징성이 있긴하지만 남부지방 사람들이 애초 주타겟은 아니죠.
군 전역하고 안간 연천 함 가볼까나 ~~~
환영합니다....ㅎ
10년간은 적자라고 뉴스 나오겠네
연천은 38이북땅이라 80대 이상인분들은 북한 인민학교 출신이 많겠지
더 연장되면 연천 신망리 대광리 신탄리 백마고지 38선 이렇게 가겠네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
연천역
그것보다 광운대행 광운대행 동묘행 광운대행 이지랄로 4대연속 병신짓하는 배차순서부터 좀 고치지....
연천-청량리(잠시 휴식)-신창 완행타고 이동하고 곧장 돌아오기