Hertz Is Selling Off More EVs After Major Losses ..... The culprits, once again, have been high maintenance costs and depreciation of EVs it has purchased for its fleets, while on the consumer side the EV charging experience has seen its own issues. from Autoweek
ขอบคุณ สถานที่ถ่ายทำ Sasha House
Sasha House เป็น OEM Furniture
เฟอร์นิเจอร์ผลิตจาก โรงงานที่ผลิตให้แบรนด์ดัง ในต่างประเทศ
สนใจติดต่อ Sasha House Furniture
ซอย Prasert Manutakit 24, Khlong Kum, Bueng Kum, Bangkok 10230
082 333 3010
goo.gl/maps/qxnzjNDheXt7E5sn7
โชว์รูมพื้นที่กว่า 4,000 ตารางเมตร มีสินค้าเย้อะมากๆค่า
ร้านเปิดทุกวัน 10.00-19.00 น ค่า (ร้านปิดทุกวันพฤหัสค่า )
ขอบคุณที่ทำให้ตลาดรถเปิดกว้าง ตลาดญี่ปุ่น ตลาดมือสองผูกขาดมานาน ขายแพงมาก
ถึงแม้รถไฟฟ้าราคาจะถูกแค่ไหนรถมือสองก็แพงอยู่ดี
มันถูกเพราะข้อตกลงภาษีไม่ใช่รี
แพงจริงครับ แต่ก็ต้องยอมรับกับเงินที่เสียไปและคุณภาพทีได้
แพงเพาาะภาษีล้วนๆ รัฐรวยครับ ถ้า ev ขายดีมากๆ รัฐบาลรายได้จะลด แล้วสเตปต่อไปคือขึ้นภาษี ev มาแทนรายได้ที่หายไป
ผมทำธรุกิจขนส่ง ประเทศเรากำลังจะตกต่ำคนตกงานอีกเยอะ ชื่อเสียงก้อเสีย ผมเคยขนงานที่นอนของจีน และ ท่อเหล็ก คุณรู้ไมเขาทำยังไง เขาเปิด รง ในไทย และขนสินค้าที่ผลิตเสร็จไป 80%มาที่ไทย ทำต่ออีก20%และตีเมืองกำเนิดเปนเมดอินไทยแลนด์ ส่งออกไปอเมริกา ะยุโรป เพราะ จีนสินค้าคุณภาพไม่ดี อีกข้อเรื่องภาษีเปนไทยได้ส่วนลดภาษีอีก ส่วนแรงงานที่ไทย20%ที่ทำก้อเปนต่างด้าวราคาถูก เราไม่ได้อะไรเลย ชื่อก้อเสีย จีน ไงครับบริษัทของคนไทยราคาสูงกว่าคุณภาพดีกว่าจะสู้ยังไง จบ รถยนต์จีนรื้อออกมา การประกอบระบบระบายความร้อนสู้ teslaไม่ติดเลย เขาเลยถูกได้ บริษัทญี่ปุ่น ก้อไปหมด ของเขาดีกว่าจะสู้ยังไงเขาจ้างแรงงานคนไทย ไทยมีงานทำเงินเดือนดี โบนัสก้อมี ปิดกันหมด อุดหนุดเข้าไปของจีน ลูกหลานเราจะไม่เหลือแม้แต่ชื่อเสียงต่างด้าวราคาถูกมีงานทำ คนจีนก้อมากัน ไม่นานเด็กเตะฝุ่นกันหมด
👍👍👍 ผู้บริโภคถูกเอาเปรียบมานานแล้ว ลงราคาแบบนี้ดีมาก
พนักงานผลิตรถ โบนัด 6-7 เดือน
2-3เดือนลกราคาอีกรวมตัวกันฟ้อง555 เจอแบบนี้รั่วเลย
เนต้าวีคุ้มสุดตอนนี้ มีระบบ ACC กล้องรอบคัน
V2L ฯลฯ
รักสงครามราคามากๆครับ
ขอบคุณรถจีนที่มาทำสงครามราคาครับ😊
😅เค้าคือฮีโร่ของผู้บริโภคอย่างเราๆ😅😅😅
@@Saen382ถล่มราคาพอเจ้าอื่นตายหมดมันจะขายเท่าไหร่ก็ได้การตลาดแบบคนจีนเมืองไทยเคยเกิดกับหลายอย่างจนชิบหายกัน
420,000เป็นราคาที่เหมาะสมแล้ว รถเล็กกว่านี้ก็ควรจะเริ่มที่สามแสนกว่าก็จะสมควรกับความเป็นจริง
ลดเยอะๆเลย
สวยแต่รูปจูบไม่หอม
ช่องคุณ กันณ์ โตเร็วมาก ผมก็ดูตลอด
มีความแตกต่างจากคนอื่น น้ำเสียงน่าฟัง เอาข่าวต่างๆ มาเล่า ทั้งอัปเดต ยอดขาย ฯลฯ
ไปๆ มาๆ ช่องเติบโตเร็วเลย ไม่ต้องเหนื่อยไปรีวิวรถด้วย สบายเลย (แต่ไปรีิวิวก็ดีอย่างตรงน่าจะได้ค่ารีวิว แต่ต่อไป คนดู คนติดตามเยอะ ก็คงมีคนจ้างไปรีวิวอยู่ดี รวมทั้งโฆษณาเข้าอีก ต่อยอดได้เยอะเลย)
สุดยอดเลยครับ ลดกันอีกเยอะๆ น้ำมันแพงจัด รถไฟฟ้าจงเจริญ
ค่าไฟก็จ่อขึ้นราคาเหมือนกันจ้า😂😂😂
@@ปราณีตแก้วจอหอ-ฟ3พ ไฟเรายังผลิตเองกันได้ถ้ามันจะแพงจริงๆ แต่เดี๋ยวอาจจะโดนเก็บค่าแสงแดด
@@ปราณีตแก้วจอหอ-ฟ3พ ไฟขึ้นมามากไม่ได้ กระทบทุกคน แม้กระทั่งคนไม่มีรถขับ
เดี๋ยวค่าไฟก็จะขึ้น🎉🎉🎉
รอดูครับ ถ้าคนมันโลภ เดลเค้าก็หาเรื่องขึ้น นอกจากจะทำเพื่อประชาชนและสิ่งแว้ดล้อมจริงๆ
การแข่งขันของตลาดดีแบบนี้ เช่นเดียวกันกับราคาน้ำมัน ถ้าไม่ผูกขาด มันจะเกิดการแข่งอัตโนมัติ
ดีเลยราคาไม่แพง ดีต่อผู้บริโภค👍👍
ผมชอบครับการตลาดแบบจีน ผู้บริโภคได้ประโยชน์ และอีกอย่างที่สำคัญคือตลาดยานยนต์ไทยเป็นของตายให้แบรนด์ญี่ปุ่นมายาวนานเกินไป (ไม่น่าต่ำ 50+ ปี) เราควรเปิดใจให้แบรนด์จีนบ้างครับ ถ้าพร้อมผมจัดแน่ ไม่ Neta ก็ BYD
ได้ประโยชน์แบบได😂😂😂ไปดูในกลุ่มติดดอยเป็นแถบขายมือสองยังไม่ใครจะเอา😂
ขอแสดงความเสียใจที่ติดดอยด้วย; แต่รถคันถัดไปของคุณจะถูกลงนะ, ได้ลงจากฟูจิซัง(ดอยญี่ปุ่นนะนี่)
ของไม่มีคุณภาพ
มันจะมีเม้น แย้งเสมอ อย่าไปใส่ใจ เงินใครเงินมัน สะดวกไปไฟฟ้า ก็ไป ไม่พอใจก็ขับน้ำมันไปต่อ
ถูก ออฟชั่น มาเต็ม คุ้มค่า สุดๆ
ดีคับ บ.น้ำมันจะได้เจ๊งและถูกลงมาก
อุดหนุนคนไม่หน้าเลือดครับ
ของจีนก็ใช้ดีครับ
น่าสนใจว่าจะเอามาขับไปทำงานแทนรถน้ำมันที่มีอยู่ แต่คิดไปคิดมา เอาเงินที่ ออก ev มาเป็นค่าน้ำมันกับรถน้ำมันที่มีอยู่ได้เป็นสิบปีเลย
เผื่อค่าบำรุงรักษาด้วยนะคะรับ
ข้อนี้หลายคนมองข้าม มองแต่ว่าค่าไฟถูกกว่าน้ำมัน แต่ไม่คิดว่าซื้อรถใหม่หลายแสน
เก็บค่ารถใหม่เป็นค่าน้ำมันดีกว่า🎉
EV แบตเต็มยัง น้ำมันถึงบ้านแล้วนะ อะไรทำนองนี้
@@ommiim9189ค่าบำรุง 10 ปีไม่น่าถึง 5 แสน รถน้ำมันผม 10 ปีพึ่งเสียค่าน้ำมันเครื่อง หมื่นปลายๆ ค่าซ่อมหนักๆยังไม่มี เปลี่ยนแค่กรอง กับท่อหม้อน้ำ ไม่ถึง 3 พัน และก็อยู่ไปอีกนานเลย
คิดแบบนี้มันเข้าข้าง การใช้น้ำมันมากไป ไม่คิดหรือว่า มีอีกคันก็ใช้ประโยชน์ได้เยอะกว่า ไปไหนมาไหนด้วยกันก็ไปได้มากกว่า
ชอบ สงครามแบบนี้..ผู้ซื้อได้
อย่างชอบครับ ^^ เดียวลดอีก เทคโนโลยี ขอให้ไปแบบรวดเร็วครับ พอถึงจุดพึ่งพอใจ จอดน้ำมันทิ้งแน่นอนครับ ^^
อยากใช้ก็ใช้เลยเงินท่าน ต้องลดลงอีกแน่ ยังงัยตอนนี้ก็ไม่ใช้รถไฟฟ้า รถน้ำมันยังใช้ดีดีอยู่ ❤
คิดเหมือนกัน ประกันก็แพงเพราะ บ. ประกันถอนตัวออกหมดเหลือแต่วิริยะเจ้าเดียว ยังใช้รถน้ำมันเหมือนเดิม ตามสบายของจีนเพราะเห็นของแต่ละอย่างไม่ทน
ถ้าขับไม่เยอะ ก็ไม่ควรเปลี่ยนครับ คุ้มค่าของแต่ล่ะคนไม่เท่ากัน ที่สำคัญเงินใครเงินม้นดูแลกันเอง😂😂
สุดยอดไปเลยครับ
ต้องลดราคาแข่งกันแบบนี้ครับ อย่าลืมคุณภาพด้วยนะอย่าลด
ดีมากลดลงอีก ช่วยกันเชียร รถในไทยแพงเกินจริงมานานแล้ว ยังแพงอยู่ หน้าจะแค่500000พอ
เป็นผลดีต่อผู้บริโภคครับ
สำหรับผมแล้ว ผมยังชอบรถน้ำมันอยู่ดี ชอบกลไกล ชอบเสียง ชอบความลุย ครับ
รถไฟฟ้าเวลาเสียจะไปซ่อมไหนล่ะครับ ช่างในไทยซ่อมยังไม่เก่งเลยเดียวมีไฟไหม้รถเหมือนที่เป็นข่าวครับ
ของดีไม่มีคำว่าถูก ของถูกไม่มีคำว่าดี ยังไงก็ยังสูรถน้ำมันไม่ได้หรอก
คนใทยโชคดีอะไรก็แพงๆยุคนี้รถน้ำมัน
ก็แพงแค่รถจีนไม่แพงแล้วดีๆๆ
ราใช้รถแพงมาตลอด
@@วีรวิชญ์วสพก ผมว่าโชคร้ายมากกว่าเพราะสินค้าจีนไม่ได้มาตรฐานเท่าญี่ปุ่น
ถ้าไม่มีข้อตกลงทางภาษี จะได้ราคานี้หรือเปล่า
ราคาถูกเพราะอะไร,อย่าไปคิดเลย
เย้ๆๆๆ จีดยอด ตอนนี้หารถมือ2
8 หมื่อนก็ได้เเจ่มๆมาขี่เเล้ว ❤❤❤❤😂
น้ำมันลิตรล่ะ 40 มาสด้า 2 วิ่งได้ 14 โลลิตร ตายเรียบเลยครับ ใครชอบแบบไหนก็ซื้อส่วนผมยุคนนี้ต้องเน้นประหยัด เศรษฐกิจไม่ค่อยดี
😅น้ำมันแพงจิง ไม่นานรถน้ำมันตายห่าเรียบปิดโรงงานแน่งานนี้ ญี่ปุ่นไม่ยอมปรับตัวลงมาเล่นกับเพื่อน..ผมว่าไม่พร้อมเรื่องแบตเตอรี่มากกว่า คือไม่อยากไปพึ่งพาจีน
ให้ลงมาอีกเหลือคันสามแสน
เห็นด้วยทั่งหมดเลย รถญี่ปุ่นถ้าจะสู้ได้ต้องติดเครื่องยนต์ขนาดเล็กสันดาปไว้ปั่นไฟเข้าแบต วิ่งเน้นไฟฟ้า
ใครซื้อรถน้ำมัน ตีนก่ายหน้าผากเลยครับ คนมีเงินก็ทะยอยเททิ้งก่อนหน้าบ้างแล้ว
วันนี้ผมเติมน้ำมันมอไซค์แก๊สโซฮอล 95 พาวเวอร์ลิตรละ 49 บาท
รถคันที่2บ้านโคตรคุ่มใช้ในเมือง
ตอนนี้จีนประสบปัญหาผลิตรถไฟฟ้าล้นตลาด อเมริกาก็ขึ้นภาษี 100% เลยต้องมาขาย เอเชีย แบบลดราคาจะได้ระบายรถที่อยู่ในประเทศออก
ดีครับ ดีต่อผู้บริโภค ไม่ใช่ครองตลาดแค่ไม่กี่เจ้า ตั้งราคากำไรบาน มีกำไรแจกโบนัสพนักงาน 8-10 เดือน มันก็ถึงเวลาที่ควรได้ราคาที่สมเหตุสมผลหน่อย แต่ต้องระวังอย่าให้จีนคุมตลาดได้หมด เพราะจีนนี้โหดกว่าเยอะเมื่อไหร่ที่คุมตลาดได้ 😐
เห็นราคาละอยากขายเซเลมาซื้อเลย แต่...อยู่หอในกทม จะไปชาร์จตามปั๊มก็กระไรอยู่ เพราะงั้นผมมองว่า ต่อให้ราคาลงมาเหลือแสน ถ้ามันไม่สะดวก มันก็ไม่สะดวกจริงๆ สำหรับคนที่ไม่มี"บ้าน"
ขอให้ถูกรางวัลที่ 1 นะครับ
ชาร์จละนอนดูซีรี่ย์รอในปั๊มแปปเดียวก็เต็ม ถ้านั่งรอเฉยๆมันก็ลำบาก ไม่ก็รอปีหน้า แบตเจนใหม่ชาร์จไวกว่าเดิม
จุดชาจไฟเริ่มมากขึ้นแล้วครับเกือบทุกปั้ม ต่อไป ก็จะมี ทุก 7/11 ชาจไฟ20นาทีก็ไปต่อได้อีกหลายร้อยโล
เดี๋ยวช่างไทยก็ดัดแปลงใช้โซล่าเซลล์
ถึงตอนเปลี่ยนแบตเตอรี่อวกแตก😂😂😂
ดีแล้วนี่ครับ ราคาบ่งบอกฐานะและคุณภาพผู้ซื้อครับ คิดดูว่าขายราคานี้ได้ แล้วต้นทุนจะแค่ไหน แล้วต้นตุนแค่ไหนคุณภาพรถจะได้แค่ไหน คิดง่ายๆครับ รถเลือกคนฮะ
รออยู่ดัน ดัน ให้ถึงราคาที่3หมื่น5,000บาทถึง9หมื่น5,000บาทต่อคัน ถ้าไฟไหม้ทิ้งเลย แล้วถึง1200กิโลเมตร ชาร์จครั้ง
วันนั้นจัดเต็ม
วันนี้รอไปก่อน รอไฮบริดขั้นเทพญี่ปุ่นครับ
❤️🤩❤️🤩❤️🤩❤️
รถสไลด์หวานเจี๊ยบ
รถมือสองน้ำมันตายเกลื่อน ไซส์นี้ ออพชั่นนี้ ใครจะไปออกรถน้ำมันที่ต้องเติมน้ำมันสุดแพงคงต้องคิดหนัก อย่างแอดบอกขับรถไปทั่วอีสานวันเดียวเติมน้ำมันเป็น 10000 สมมุติถ้าขับตีสักครึ่งเดือนพอจะเสียค่าน้ำมันเป็นแสน ทั้งปีกี่หหลายแสนยิ่งใช้เยอะ ไหนค่าซ่อมบำรุงอื่นๆ เทียบกับเสียค่าไฟไม่กีบาทกับ neta ตัวนี้ นี่ใช้ปีเดียวประหยัดน้ำมันแทบจะซื้อได้รถเป็นคัน.... คุ้ม
ราคาเดียวกันค่างวดไฟฟ้ามือ1 สบายตัวกว่าเยอะด้วย
นีต้าค่าไฟน่าจะตกโลละ50สตางค์
รอดูต่อไปรถพ่วงนี่ป่าช้าจะอยู่บ้านเรา
ใช่ครับราคาสี่แสนสองราคายังกะราคารถมือสอง
@@klmn3732ออกมือ1ดีกว่า ให้เต๊นท์มันขายแพงต่อไป
รอให้ถึง299000
จะซื้อมาขับเล่น😅😅
ราคานี้รอกันตาย ภาษีที่ประเทศไทยมันเอาเป็นแสน กฏหมายประเทศไทยโกยให้เจ้าสัว
ไม่นานอ่ะครับ ราคา300000มีแน่นอน รถมือev มือ2 คงไม่ถึงแสน(หลักๆไปอยู่ที่ค่าแบตหมด)
ตลาดเป็นของผู้บริโภค
MG ประกันแบตฯ ตลอดอายุการใช้
BYD ทะยอยออกโมเดลใหม่มาเรื่อยๆ
NETA ก็อยู่เฉยๆไม่ได้
สิ้นปีกระบะ EV เข้ามาอีก มันแน่ๆ
กระบะอีวี น่าจะยังไม่นิยมเท่ากระบะดีเซล คนที่ครองดีเซล คงไม่ขายดีเซล ไปเล่นอีวี
รอกระบะ อีวี ไม่ได้เอามาขนของหลัก แต่อยากมีกระบะท้ายไว้ขนของบ้าง เล็กๆน้อย ๆ
@@mr-ch1oq ผมขับกระบะแต่เบื่อกับการต้องจ่าย 2.7บ.ต่อกิโลมาก ถ้ากระบะevจ่าย 0.6บ.ต่อโล ผมคนนึงละเปลี่ยน
@@mr.tanjirou9373 ต้องศึกษาก่อนว่าประกันชั้นหนึ่ง สอง สาม มีบริษัทไหนรับ และมีข้อยกเว้นอะไรบ้าง เพราะรถไฟฟ้าค่าซ่อมแพงกว่ารถน้ำมัน เวลาเจอเคสชนหนักๆ
รอกะบะไฟฟ้าอยู่ครับ
ดีแล้ว ที่รถEVเข้ามา พอคนใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ คนจะได้ไม่พึ่งน้ำมัน พอคนใช้รถไฟฟ้าเยอะ น้ำมันจะได้ลด ลดให้เหลือลิตรละ10บาท
😊 คุ้มค่ามากก สเป็กดีเกินราคาด้วยซ้ำ 😅🎉
Neta ช่วยทำพวงมาลัยให้ปรับสูงต่ำ เข้าออกได้ และปรับโช๊คให้มันดีกว่าเดิม น่าจะขายดีขึ้นเยอะเลย
มึงก็ไปทำ ของมึงเองสิ เค้าขายให้แล้ว จะเอาอะไรอีก วะ
ดีครับ แบบนี้คนเมืองน่าจะตัดสินใจง่ายขึ้น หลังจากนั้นถ้าใช้กันเยอะๆ เมืองก็จะสะอาดมากขึ้นครับ เชียร์ๆให้คนในเหมืองที่อยู่กันหนาแน่นซื้อใช้ครับ
ค่าไฟขึ้นแล้ว.ผลงานใคร
ดีมากรถนํามันหน้าเลือดแพงเกินไป🎉
รถน้ำมันตายเรียบ เพราะลูกค้าใหม่ตัดสินใจไม่ยาก ส่วนรถมือสอง เจ้าของเต้นก็ทำใจลำบากที่จะขายขาดทุน เลยปล่อยให้ผุพังคาเต้นดีกว่า
เต๊นท์มันขายแพงมานานต่อไปมันจะได้ขายถูกบ้าง รถมือ2อายุ5ปีราคา8-9แสน ซื้อมือ1ดีกว่า ให้เต๊นท์เจ๊งๆไปบ้างกดราคาขายและเอากำไรเยอะมาก
แล้วมือ2ไฟฟ้าขายได้เท่าไรรึ
@@แม่เป้งหวานเย็นซิ่ง สินค้าไฟฟ้ามือสองโดยมากเจ้าของมักทิ้ง หรือบริจาคครับ
😂😂😂😂@@แม่เป้งหวานเย็นซิ่ง
@@แม่เป้งหวานเย็นซิ่งขายไม่ดีหรอกครับ แต่ถ้าจะซื้อมารอขายต่ออย่างเดียว คือ คนมีกรรมครับ มีห่วง รถซื้อมาใช้ประโยชน์ ควรใช้ยาวๆจนซ่อมไม่คุ้ม ทุกวันนี้ ถ้าซื้อเปลี่ยนๆ เช่ารถระยะยาวคุ้มกว่า ไม่เชื่อไปคิดเลขดูได้
ดีมากครับ เพื่อนๆจะได้หัดลดรากันมั่ง เอาเปรียบผู้บริโภคนานแล้ว
อีก3-5ปี รถยนต์ไฟฟ้า จะช๊าทครั้งเดียวแล้ววิ่งตลอดการใช้งานของแบ็ต (ประมาณไม่เกิน5ปี) และการเปลี่ยนแบ็ตใหม่ไม่น่าจะเกิน2แสนบาท เพราะแบ็ตมีราคาถูกลงและผลิตในไทย
และรถน้ำมันแบนด์หลักๆจะร่วมกันพัฒนาเครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันและจะพัฒนาให้วิ่งได้ประมาณ35-40 กม/ลิตร ในราคาไม่เกิน6แสนบาท ในมาสด้า และมิตซูบิชิ
รอกันอีกหน่อยก็ดีนะครับ
👍👍 Neta V2 ลดแรงจริงๆ ลดเป็นแสนต่อคัน
ราคารถevเป็นราคาที่ยังเกินจริงอยู่มากเพราะรวมอุปกรณ์แต่ละอย่างราคาเว้อร์ตั้ง2-300เปอร์เช็นต์ ต่อไปแฃ่งขันกันสูงๆอยู่ไม่เกิน3แสน ต้นทุนการผลิตเท่ากับเครื่องซักผ้าประมาณ4เครื่อง ต่อไปก็จะมีบริษัทฯเครื่องใช้ไฟฟ้าหันมาผลิตรถยนต์แน่นอน
รถไฟฟ้าประหยัดจริงครับครับขี่ไปทำงานไปกลับวันละ10กมเสาร์อาทิตย์เข้าเมืองไปกลับ40กมสิ้นเดือนเสียค่าไฟฟ้าหม้อtouเป็นเงิน 303บาทครับ
ค่าไฟก็ขึ้นแล้วนะคับ แล้วหม้อtouมีข่าวมาว่าการไฟฟ้าจะไปถอดแล้วคับ ช่วงเวลาออฟแพ็คเป็นช่วงที่ รัฐบาลตนรึงราคาไว้คับ ถ้าหมดช่วงละก็จะรู้สึก
ดีครับ เป็นผลดีกับผู้ใช้รถ
ต้องขอบคุณเค้านะ คนไทยได้ใข้รถ ราคาถูกคุณภาพ ดีกว่าญี่ปุ่น option เต็ม❤❤❤❤
จะอะไรก็ตาม ราคารถถูกลงมันดีต่อคนซื้อ อยู่แล้วทุกประการ...
ขอบคุณที่มองโลกตามความเป็นจริง
ผมมองระยะยาวครับ ยังไงส่วนตัวผมคิดว่ารถน้ำมันดีกว่า หลายๆอย่างเข้าถึงได้งาน ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมบำรุง ปั้มน้ำมัน ถ้าเกิดรถมีปัญหา สามารถเข้าถึงได้ทุกที่
หมื่นหนึ่งทั่วภาคอีสานทำไมไม่บอกว่าระยะทางเท่าไร ใช้เวลากี่วัน รถน้ำมันก็เหมาะกับการใช้ติดต่อธุกิจแบบเร่งด่วนและต่อเนื่องเป็นเวลาหลายวัน ทำให้การทำงานราบรื่น ไม่เสียเวลาชาร์ตแบ็ต รถชาร์ตแบ็ตเหมาะกับไปจ่ายตลาดมากกว่า และเหมาะกับสภาพรถติดในเมืองใหญ่
ร่างกายคนเราไม่ได้เอื้อให้ทำงานหรือขับรถตลอดทั้งวัน การจอดชาร์ตไฟก็ถือว่าได้พักเหนื่อย
รถน้ำมัน รถไฟฟ้า มันก็เหมาะในแต่ละคน ถ้าไม่เร่งรีบ การจอดชาร์ตแบ็ต ก็ถือว่าเป็นการพักคนด้วย ชาร์ตแบ็ตคนด้วย ผมขับรถน้ำมันเดินทางไกล ผมยังแวะปั๊มพักเหนื่อยเลย เป็นเรื่องปกติธรรมดาๆ
แสดงความคิดเห็นนะครับ ยังครับผมว่ามันจะต้องลดราคาลงอีกครับ สุดสุดเลย ผมว่าน่าจะอยู่ที่สามแสนกว่าแน่แน่ รอถึงตอนนั้นค่อยซื้อ ส่วนรุ่นรองลงไปก็อาจจะแค่ สองแสนกว่า
รถยนต์น้ำมันใช้โรงงานในการผลิตชิ้นส่วนหลายโรงงานมีการจ้างงานเยอะราคาก็ต้องเป็นไปตามต้นทุน ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าใช้โรงงานในการผลิตชิ้นส่วนน้อยการจ้างงานก็เลยน้อยราคาก็เลยสามารถปรับลงได้ การบุกของรถอีวีสะท้อนในเห็นถึงโรงงานที่ปิดตัวลง ค่ายรถยนต์ย้ายฐานการผลิต คนตกงาน ถ้าจะถามถึงวิกฤติต้มยำกุ้งผมว่าเรากำลังเข้าสู่วิกฤติต้มยำมังกรมากกว่า เพราะทั้งอีวีจีนหรือสินค้าจีนกำลังทำเศรฐกิจไทยพัง
ถ้าบอกว่าใช้ชิ้นส่วนน้อยแล้วรถ EV ราคาถูก ญี่ปุ่นก็ทำรถ evo มาขายทำไมราคาล้านกว่าวะทำไมไม่ถูก
ถูกต้อง ต้องให้ evใช้อุปกรณ์ในไทยทั้งหมดยกเว้นแบต
ลงอีกลงได้อีก รอๆ.ใจเย็นๆ
ทำไมรถไฟฟ้าที่ประเทศจีนถึงจอดเกลื่อนเมืองเป็นสุสานเต็มประเทศ เพราะใช้มือเดียวก็เปลี่ยนใหม่มือสองขายต่อไม่ได้ สุดท้ายจีนก็ระบายออกขายนอกประเทศ เหตุผลตรงที่ว่าบริษัทผลิตรถไฟฟ้าลงทุนมหาศาลจะปิดตัวไม่ได้ หาประเทศอื่นเป็นที่ทิ้งขยะซากรถไฟฟ้าแทน
คงไม่จริง รถ ถ้าไม่เสีย จริง ๆ
ส่วนสุสานรถน้ำมันอยู่ไทย จอดเต็มตามเต้นท์ ลองไปถ่ายรูป แล้วมาใส่แค็ปชั่นว่า สุสานรถสิครับ คุณจะตกใจ
รถไฟฟ้าในจีนคงจะถูก เขาใช้แล้วเขาเลยจอดทิ้ง เสียคงซื้อใหม่
ลดราคาลงกันเยอะๆครับ ดีต่อผู้บริโภคครับ
Neta V-II เหลือ 429,000.- ก็ยังไม่เป็นดราม่า BYD ซวยจริงๆ ดันเจอลูกค้าขี้งอแงคาดอย
เพราะมีบทเรียนจากBYD มาแล้ว เรียกร้องไปก็ไม่ได้อะไร ดีไม่ดีได้ซื้อรถใหม่อีกคัน😂
ควรใส่วงเล็บ ยังไม่เป็นดราม่า (ลดไม่ถึง 24 ชม.)
ผมรอให้เหลือคันละ 2 หมื่น แล้วจะซื้อเงินสดเลย
@@sattawatsuntisurat6237 เหลือ 2 หมื่น น่าจะเทคโนเก่า ตกรุ่น ไม่น่าใช้แล้ว เหมือนแผ่นหนัง vcd ตอนนี้ ถูกกว่า แผ่นบลูเรย์ มาก ให้ฟรียังไม่เอาเลย
@@Wisuth888 ถ้า NETA เจอไอขี้แงเขียนรถเล่น คือซวยกับซวย ต้องให้มันไปเจอ TESLA คงโดนเมินตั้งแต่ต้น
ดีใจครับ พร้อมซื้อแล้ว. 😍
อยากให้กระบะไฟฟ้าจีนเข้ามาตีตลาดรถบ้านเราบ้าง กระบะตัวท็อปปาไป1.3ล้านแล้ว ซึ่งไม่นับพวกกระบะรุ่นพิเศษ
ดีต่อผู้บริโภค พี่จีนสุดล้ำ พี่จีนจงเจริญ, Volvo ไม่เห็นลดราคาสักที
คลิปนี้ขอแสดงความชื่ชมคุณกันณ์ เรสซิ่ง ที่เปิดใจรับฟังคำติติงด้วยความปรารถนาดีของผม
ผมฟังคลิปนี้มาตั้งแต่ต้นจนจบ รู้สึกว่าจะไม่ได้ยินคำว่า "โคตร" ให้รู้สึกอึดอัดเลยแม้แต่คำเดียว ขอน้อมคารวะและขอบคุณจากใจจริงครับ อยากให้คุณกันณ์ เรสซิ่ง ช่วยกันสร้างแบบอย่างการใช้ภาษาที่เหมาะสมให้แก่คนรุ่นหลังครับ ขอขอบคุณอีกครั้งครับ
ที่ประเทศจีนเขาทิ้งรถไฟฟ้ากันกองโตเป็นภูเขา แต่คนไทยกำลังฮิต รถยนต์ไฟฟ้ามันก็เป็นอิเลคทรอนิคขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเปรียบเทียบกันได้กับคอมพิวเตอร์เครื่องนึงครับ สินค้าพวกนี้มันมีอายุการใช้งานของมันทั้งระบบควบคุม ระบบขับเคลื่อน รวมถึงระบบต่างๆที่ใช้ในรถยนต์ไฟไฟ้าล้วนแต่มีอายุใช้งานที่จำกัด ถ้าคุณเลือกสินค้าคุณภาพดีมันก็จะมีราคาแพง อายุการใช้งานนานขึ้นกว่ารถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกแน่นอน ต้องทำใจกันให้ดีนะครับ อย่างคอมพิวเตอร์เครื่องนึงอายุใช้งานแค่5ปี รถยนต์ไฟฟ้าก็ไม่น่าเกินนั้นสักเท่าไหร่
เห็นด้วยครับ ขนาด Hertz ที่สหรัฐยังโละทิ้งรถEVเทสล่าครับ
ตะวันคกสนับสนุนใช้รถไฟฟ้าทั้งนั้น อยากใช้ของแพงๆว่างั้น
บริษัทรถเช่า.ถึงเวลาเค้าโละขายทุกคัน.เพื่อนำคันใหม่มาให้เช่า.เช่าที่Sixtขับมา6-7ปีแล้ว
@@jirawanmoonsap7196 Hertz Is Selling Off More EVs After Major Losses
Hertz Is Selling Off More EVs After Major Losses ..... The culprits, once again, have been high maintenance costs and depreciation of EVs it has purchased for its fleets, while on the consumer side the EV charging experience has seen its own issues. from Autoweek
การแข่งขันการตลาด เป็นเรื่องที่ดีกับผู้บริโภค แต่น้ำมันประเทศไทย เตะตัดขาคู่แข่ง ไม่ขายน้ำมันให้ ผูกขาดแต่เพียงผู้เดียว ระบบข้างใน เน่าเฟะ ดีแล้วครับมีรถไฟฟ้ามา
ขอให้รถน้ำมันถูกๆนะคนจนจะมีโอกาสจะได้ขี้
ให้มันลงมาเหลือห้าหมืนยิ่งแจ๋ว
ถ้ารถ ev ยังไม่เปลี่ยนกล่องครอบแบตเตอรี่ เป็นโลหะ แนะนำอย่าพึ่งซื้อ แบตเตอรี่ ซ่อมแพง น่ะครับ ตกหลุม เกยฟุตบาท หมดตัว
แบตราคาลดลงแล้วนะรู้ยัง
คลิปนี้ผมชอบ หัวใจผมเต้นแรงเลย
แต่ส่วนตัวผมเลือกน้ำมันมากกว่านะ ต่อให้น้ำมันแพงก็เถอะ ก่อนเราจะซื้อรถEVเราก็ต้องศึกษาให้ดีๆ เวลาเกิดอุบัติเหตุมันจะอันตรายมากกว่ารถน้ำมันไหม เวลาต้องเปลืยนแบต ก่อนจะซื้อก็ต้องคิดให้ดีๆก็แค่นั้นแระ
น้ำท่วมก็จบล่ะ
ต้องทันโลกหมดเวลาแบบเดิมๆ
มีผลดีรถที่ใช้น้ำมันราคาจะได้ถูกลง
ตราบใดที่สถาบันการเงินยังไม่กล้าจัดรถไฟฟ้ามือสองเชื่อว่าไม่มีวันที่รถน้ำมันจะสูญหายภายใน 10 ปี
😂😂ถูกต้องครับ
สวยครับ จะซื้อแน่นอนครับ เก็บตังค์ก่อน
พี่แถวบ้านซื้อรถไฟฟ้า แกบอกว่าใช้ดีน่าซื้อตามเหมือนกัน
Wuling Bingo โดนสกัดดาวรุ่งเลย
ตีนก่ายหน้าผากเลยทีนี้
ถ้าไม่ไหว อาจมีประกาศลดราคาแข่ง
เนต้าวีทู เหมาะทำแท๊กซี่มาก
เมื่อลงสนามแล้ว ต้องออกอาวุธหนักเต็มที่ เบามือไม่ได้ จนกว่าจะได้ยึดครองตลาดแบบเบ็ดเสร็จ
😮😮😮😮😮😮😮
ราคานี้สะเทือนอย่างสุด
ราคาสุดท้ายน่าจะ 2ปลายๆถึง 3แสนกว่าๆ
ไหนๆแล้ว ลงมา 3.99แสนบาทไปเลย จบๆตลาดแตกของแทร่
คนที่ซื้อไปก่อนแพงก่อน แต่ก็ถือสะว่า ราคารถเก่าที่ขายเต้นท์ไปน่าจะขายได้ราคาดีกว่าปัจจุบัน ถือว่าถัวๆ ต่างจากอนาคตซื้อรถใหม่ถูกลง แต่ขายรถเก่าไม่ได้ ไม่มีใครซื้อแล้ว ตลาดเสียไปแล้ว ทั้ง EV & สันดาบ สรุป ใช้รถเก่าคุ้มสุด
เล็ง MG4 ไว้ แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าจะเป็น Neta X แล้วกระมัง😂
ขนาดรถไม่น่าจะเทียบได้นะ .. neta X เบิ้มกว่าชัดๆ
@@tanapatpeemanee1230 ใช่ เบิ้มและถูกกว่าด้วย😅ราคาไม่เกิน 8 แสน
สวยงามสมราคา...สุดยอด
แมงเมา บินเขากองไฟ เวลาเสีย บ้านเรามีศูนย์ มีอู่ มีปั้มพอหรือ เหมาะกับคนรวยๆ มีเงินเหลือเฟือ คนรับกลาง ที่เชื้อมากะจะใช้เกิน 7 _10 ปี ไม่ควร เดียวจะเข้า คำที่ว่า "ไม่เห็นโลงไม่หลังน้ำตา"
มันต้องมีแน่นอนผมว่า
เงินเหลือๆ
ดีครับ ลดกันเยอะๆ ผู้บริโภคชอบ ที่บ้านเพิ่งซื้อ neta v ไป ห้าแสนถ้วน ใช้ดี แต่การประกอบและช่วงล่างก๊องแก๊งไปหน่อย ขับช้าๆในเมืองโอเค ถ้าขับออกต่างจังหวัดก็ยังใช้รถน้ำมันอยู่ดี เพราะยังใช้เวลาชาร์จนาน บางครั้งต้องวิ่งทำเวลา ไม่สะดวก
ส่วนใครที่นานๆขับรถ เดือนละ 500 โล เลือกตามใจชอบน่าจะดีกว่า เพราะไม่ค่อยเห็นความต่างเรื่องการประหยัดเชื้อเพลิง
รอต่อครับ ต้องดูศูนย์บริการหลังการขาย อะไหล่ และการใช้งานก่อนครับ
ราคาเริ่มต้นควรอยู่ที่350,000
สามแสนมีชื้อครับ
รอรุ่นใหม่ อยุ่ ชาจในตัว และแยกแบต แต่ละโมดุล. เวลาช่อมง่ายไม่ระเบิด
นิสสันมาร์ชรุ่นSเกียร์MT..ตอนนั้นซื้อ4แสน2ใด้กระจกมือหมุน วัดรอบไม่มี ที่ปัดน้ำฝนหลังไม่มี...รถญี่ปุ่นเอากำไรเยอะจัด
😅😅เมืองไทยพึ่งเห่อ เมืองนอกเขาจอดทิ้งหมดแล้ว ไม่เกิน5ปี เจ้งหมด
ยังแพงอยู่ๆลดได้อีกจาร ลดอีกๆสัก5แสนกำลังดีจาร🎉🎉🎉🎉🎉
ตายเกลื่อน
ผมว่ารถน้ำมันมันไม่ตายง่ายๆครับรถน้ำมัน
ออกรถมือ1-2ตอนนี้ไฟแนนซ์ปล่อยยากทุกที่บอกเลย
และรถไฟฟ้ายี่ห้อนี้ ลองเข้าไปดูในกลุ่มตามเพจดูครับ ว่าปัญหาของตัวรถเยอะมากๆ อยากให้เข้าไปดูในกลุ่มโพสปัญหารถทุกวันอุปกรณ์บางอย่างคุณภาพยังไม่โอเค
ชอบนะครับเนสวีต้า อร่อยดีครับ
รอดูตอนน้ำท่วม
ใช่ที่สุด
ยังก็ต้องเจอครับ
เคยเติมส่งหลานไปโรงเรียนจากวันละ ๒๐๐บาทเปลี่ยนเติมวันล๑๐๐บาทต่ไปคงใช้รถไฟฟ้า
มันค้องแบบนั้น ผมเหนื่อยใจกับการซ่อมรถน้ำมันจริงๆ อุปกรณ์มันเยอะ
อนาคตอุสาหกรรมรถน้ำมันในประเทศไทยเจ้งคนไทยตกงานสบายไป รู้สึกเศร้าใจมากกว่า
รถevมองเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าได้เลย ซื้อมาราคาตกแน่นนอน อย่าคาดหวังจะทำกำไร มันคือโมเดลมือถือซื้อมาใช้ราคาตกทันทีแต่จะได้ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆขึ้น แบทมันพัฒนาพลังงานได้อีกหลายแบบเลย โซล่าเซลยังได้เลย ส่วนรถน้ำมันมันตันในการพัฒนาพลังงานแล้ว
ดีๆครับ ขับ7ปีทิ้งเลย
เงินบาทแข็งค่า คนไทยก็จะรวย
เยี่ยมครับ ถ้างบถึงผมจัดแน่ เทสล่า