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絶賛してくれてありがとう これ俺の乗ってるヤツです 人がなんと言おうが大好きなバイクです つい最近ドライブベルト交換したのでまだまだ乗りつづけられます モトラボ104これからも頑張ってください 応援してます
めちゃくちゃ良かったですわー！特にサイズ感、動画で話した通りですがチョイ乗りでもツーリングでもバッチリですね^ ^これめちゃくちゃ欲しくなりました！また今後ともよろしくお願いします(^｡^)
岩手のガンちゃん、です。投稿コメントに、85cc.ボアアップの質問があり、その私的考察です。以前に50Ｓを仙台の専門店に、改造相談依頼。耐久性重視・性能重視かです。初期のスモールベスパは、50・90。後者のエンジンが100Ｖ・125ET3に進化。90は、強化クランクケースだったとか。ゆえに、レース用に102cc.キットあるが、クランクケース耐久性に難があり、何台もエンジンブローを見たと。修理費を考えると、限界は85cc.、より耐久性重視は、75cc.を勧めたいと(両車の性能差わずか)。助言を元に、オリンピア75cc.キット(鉄シリンダー＆アルミピストン)・レーシングクランク(吸気改良型)・メインジェット交換でした。慣らし運転終えて、平地巡行60km/h前後と記憶。旧式ブレーキに合わせて、のんびりと。スピード欲しいなら、100Ｖ・125ET3のノーマルエンジンが耐久性両立できるけど、予算都合あるし、との助言でした。スモールベスパ３機種(75仕様含め)を経験し、現在は125ET3・PX200FL1・PX150ﾕｰﾛ3・PX150ﾂｰﾘﾝｸﾞ・SR500と上がりバイクが決まり、バイクライフでした(空冷キック始動しか愛せない・笑)。ベスパの参考にどうぞ。
オールドヴェスパ一択でしたが、動画を見てると新しいヴェスパもいいなぁと思ってしまうそんな動画でした笑
自分もどちらか一台となればオールド選ぶと思いますが両方持てたら最高やなと思います^ ^この新旧プリマベーラ持ってたりしたらヤバいですね^_^
急な質問で申し訳ないのですが、オールドヴェスパを85c cにボアアップ中です。原付に比べて走りはどうでしょうか？また70キロ巡行や坂道は大丈夫そうでしょうか？宜しければ実際に乗られた感想をお願いします。e t3を新たに購入しようか悩んでいます。身勝手な質問ですが宜しくお願いします。
@@俺おれカフェオレ 50→75にボアアップしたのを運転したことありますが70kmは余裕で出ましたねー。そのまま回しっぱなしで運転したらエンジンの抱き付きや焼き付きが怖いですが十分過ぎるほど速いと思いましたー。et3125は個人的にかなり最高やと思ってますー。むしろ速すぎてブレーキが追いついてないとは思いますが😅いつか乗りたいですー
ありがとうございます。めちゃくちゃ参考になりました。
@@俺おれカフェオレ ただ、ベスパ の魅力は速さだけではないのであくまで参考までという事で^ ^楽しみですねー^ ^
やっぱイザって時に高速や自動車専用道路走れるこのサイズのバイクってお財布に余裕があれば1台欲しいですね～PCXとかも勿論良いんですけど、実用性だけではないちょっとこ～ゆ～遊び心ってゆ～かお洒落感が欲しい🍀
いやほんと全く同感ですー^ ^貧乏性なので同じ維持費ならマックスの250cc探してしまうんですよねー、、結果車体が大きくて嫌になるの繰り返しです😅このプリマベーラ、悪いところが見当たらなかったです^ ^
vespaの良さって気軽に出掛けられるところですからね🤗ご近所から100km圏内のツーリングならサイコーだと思います🤗ちなみに私はハードランなので日帰り600kmフツーに走りますGTS 300で🤣！
そらあんた、グランツーリスモスポーツですから👍最強やわー^ ^
試乗レビューありがとうございます。最新プリマベーラ、乗り味などどんな進化をしたのですかね？私の場合、1世代前のスプリント150を乗っていましたが安定感が欲しいな〜という思いから試乗させていただいたGTV300のどっしり感に魅了され、ツーリングなんてしたことないのに乗り換えてしまいました。片道10kmの街乗りメインですが低速時も安定して直進してくれるので渋滞も以前より楽になりました。購入する前に試乗できるのってとても参考になって良きと思いました。これからも試乗のレビュー、よろしくお願いします。楽しみにしております。
コメントありがとうございます😊前のスプリントに乗った事ないのですが、今回乗らせてもらって思ったのは車体の大きさと動力性能のバランスがめっちゃ良かったですー。GTSしか知らなかったのでプリマベーラのサイズ感に感動しました✨今度ともよろしくお願いします(o^^o)
スプリントのほうは、乗り心地は硬いのでしょうか？
自分の体感ですがほぼ同じだと思いました！スポーティな印象と言ったのは見た目の雰囲気の話なんですー🙏
かなり参考になりました。ありがとうございました。
@@ふうちゃん-d7v とんでもないです！こちらこそご視聴ありがとうございました🙇♂️
こんばんは、今日も見させてもらってます。スモールの150も手軽で良さそうですが、私はモンキー88からの増車を企んでいるので、やっぱりラージがいいかな？体もデカいし。モンキーで300キロ日帰りは結構辛くなってきたので、帰りは余裕をもって高速で帰りたいです😊ありがとうございました。
コメントありがとうございます😊300キロ日帰りで使うなら僕も迷わずGTS300すねー^ ^
絶賛してくれてありがとう これ俺の乗ってるヤツです 人がなんと言おうが大好きなバイクです つい最近ドライブベルト交換したのでまだまだ乗りつづけられます モトラボ104これからも頑張ってください 応援してます
めちゃくちゃ良かったですわー！特にサイズ感、動画で話した通りですがチョイ乗りでもツーリングでもバッチリですね^ ^これめちゃくちゃ欲しくなりました！また今後ともよろしくお願いします(^｡^)
岩手のガンちゃん、です。投稿コメントに、85cc.ボアアップの質問があり、その私的考察です。以前に50Ｓを仙台の専門店に、改造相談依頼。耐久性重視・性能重視かです。初期のスモールベスパは、50・90。後者のエンジンが100Ｖ・125ET3に進化。90は、強化クランクケースだったとか。ゆえに、レース用に102cc.キットあるが、クランクケース耐久性に難があり、何台もエンジンブローを見たと。修理費を考えると、限界は85cc.、より耐久性重視は、75cc.を勧めたいと(両車の性能差わずか)。助言を元に、オリンピア75cc.キット(鉄シリンダー＆アルミピストン)・レーシングクランク(吸気改良型)・メインジェット交換でした。慣らし運転終えて、平地巡行60km/h前後と記憶。旧式ブレーキに合わせて、のんびりと。スピード欲しいなら、100Ｖ・125ET3のノーマルエンジンが耐久性両立できるけど、予算都合あるし、との助言でした。スモールベスパ３機種(75仕様含め)を経験し、現在は125ET3・PX200FL1・PX150ﾕｰﾛ3・PX150ﾂｰﾘﾝｸﾞ・SR500と上がりバイクが決まり、バイクライフでした(空冷キック始動しか愛せない・笑)。ベスパの参考にどうぞ。
オールドヴェスパ一択でしたが、動画を見てると新しいヴェスパもいいなぁと思ってしまうそんな動画でした笑
自分もどちらか一台となればオールド選ぶと思いますが両方持てたら最高やなと思います^ ^この新旧プリマベーラ持ってたりしたらヤバいですね^_^
急な質問で申し訳ないのですが、オールドヴェスパを85c cにボアアップ中です。原付に比べて走りはどうでしょうか？また70キロ巡行や坂道は大丈夫そうでしょうか？宜しければ実際に乗られた感想をお願いします。e t3を新たに購入しようか悩んでいます。身勝手な質問ですが宜しくお願いします。
@@俺おれカフェオレ 50→75にボアアップしたのを運転したことありますが70kmは余裕で出ましたねー。そのまま回しっぱなしで運転したらエンジンの抱き付きや焼き付きが怖いですが十分過ぎるほど速いと思いましたー。
et3125は個人的にかなり最高やと思ってますー。むしろ速すぎてブレーキが追いついてないとは思いますが😅
いつか乗りたいですー
ありがとうございます。めちゃくちゃ参考になりました。
@@俺おれカフェオレ ただ、ベスパ の魅力は速さだけではないのであくまで参考までという事で^ ^
楽しみですねー^ ^
やっぱイザって時に高速や自動車専用道路走れるこのサイズのバイクってお財布に余裕があれば1台欲しいですね～
PCXとかも勿論良いんですけど、実用性だけではないちょっとこ～ゆ～遊び心ってゆ～かお洒落感が欲しい🍀
いやほんと全く同感ですー^ ^
貧乏性なので同じ維持費ならマックスの250cc探してしまうんですよねー、、結果車体が大きくて嫌になるの繰り返しです😅
このプリマベーラ、悪いところが見当たらなかったです^ ^
vespaの良さって気軽に出掛けられるところですからね🤗ご近所から100km圏内のツーリングならサイコーだと思います🤗ちなみに私はハードランなので日帰り600kmフツーに走りますGTS 300で🤣！
そらあんた、グランツーリスモスポーツですから👍最強やわー^ ^
試乗レビューありがとうございます。
最新プリマベーラ、乗り味などどんな進化をしたのですかね？
私の場合、1世代前のスプリント150を乗っていましたが安定感が欲しいな〜という思いから試乗させていただいたGTV300のどっしり感に魅了され、ツーリングなんてしたことないのに乗り換えてしまいました。
片道10kmの街乗りメインですが低速時も安定して直進してくれるので渋滞も以前より楽になりました。
購入する前に試乗できるのってとても参考になって良きと思いました。
これからも試乗のレビュー、よろしくお願いします。
楽しみにしております。
コメントありがとうございます😊前のスプリントに乗った事ないのですが、今回乗らせてもらって思ったのは車体の大きさと動力性能のバランスがめっちゃ良かったですー。GTSしか知らなかったのでプリマベーラのサイズ感に感動しました✨
今度ともよろしくお願いします(o^^o)
スプリントのほうは、乗り心地は硬いのでしょうか？
自分の体感ですがほぼ同じだと思いました！スポーティな印象と言ったのは見た目の雰囲気の話なんですー🙏
かなり参考になりました。ありがとうございました。
@@ふうちゃん-d7v とんでもないです！こちらこそご視聴ありがとうございました🙇♂️
こんばんは、今日も見させてもらってます。
スモールの150も手軽で良さそうですが、私はモンキー88からの増車を企んでいるので、やっぱりラージがいいかな？体もデカいし。
モンキーで300キロ日帰りは結構辛くなってきたので、帰りは余裕をもって高速で帰りたいです😊
ありがとうございました。
コメントありがとうございます😊
300キロ日帰りで使うなら僕も迷わずGTS300すねー^ ^