Marzenie Szewca
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Drugi film z cyklu opowiadającego o ciekawych, często ginących, zawodach na Nadodrzu. Materiał zrealizowany podczas warsztatów filmowych we wrocławskim Klubie Pod Kolumnami, we współpracy w Infopunkt Łokieta 5.
realizacja:
Piotr Bugaj, Krzysztof Czartoryski, Agnieszka Franus, Anna Gołębiowska, Maciej Kalbarczyk, Maciej Kowalski, Katarzyna Podolec, Anna Reuser
opieka artystyczna:
Sabin Kluszczyński
muzyka audionautix.com
*Приятно смотреть!!!я сам сапожником 15 лет работаю!!!,хочу в Польшу поехать сапожником работать!*
Bardzo jest Pan fajny i Pana polubiłem też chciałem być szewcem z moją żoną
Primo po pierwsze. Jeżeli przez ostatnie pół wieku miasto Wrocław budowało autostrady zamiast ulic, to co się dziwić, że jak pierwszy raz zaproponowało plac DLA LUDZI na Trebnizerplatz, to zapomniało konsekwentnie wyłączyć z ruchu samochodowego Bismarckstraße. Niestety, jeszcze za bardzo mamy do czynienia z doraźnymi interwencjami zamiast z konsekwentną zmianą polityki transportowej miasta na rzecz różnych środków komunikacji, nie wyłącznego monopolu samochodu.
Primo po drugie. No cóż, zdaje się że marzenie Pana Szewca sprowadza się do otwarcia pierwszego na świecie szewskiego DRIVE-IN. Skoro tak brakuje mu samochodów przed zakładem, to proponuję otwarcie lokalu np. przy "ulicy" Legnickiej , wtedy zobaczymy jak zwiększą mu się obroty, albo przy jakimś hipermarkecie, bo wcale nie ma przymusu "męczyć się" na Nadoodrzu. No ale co się dziwić takiemu myśleniu, skoro w jednej z ankiet dot. "rewitalizacji Nadodrza" na pytanie: "Co chciałbyś zmienić w swojej okolicy?", padła odpowiedź: "żeby był Lidl"... (!!!) Vox populi, vox Dei, także nie widzę sensu w przeprowadzaniu rewitalizacji dla ludzi, którzy tego nie chcą. Tak więc, w kwestii rewitalizacji starych dzielnic coraz bardziej skłaniam się ku tezie, że przydała by się lekka gentryfikacja.
Ergo. Wygląda na to, że każda udana rewitalizacja rozpoczyna się od postawienia na transport zbiorowy. Od biednej Bogoty, po bogaty Zurich, miasto najpierw musi stworzyć dobry system komunikacji miejskiej, żeby potem móc cokolwiek rewitalizować. Niestety, we Wrocławiu od dwudziestu już lat NIE JEŹDZI pełna pula dwudziestu pięciu linii tramwajowych. Podobno były nie opłacalne, to ja się pytam ile dziś kosztuje stanie w korkach we Wrocławiu? Nie tędy droga, tak powinno się to robić: vimeo.com/108884155
Proszę kupić sobie przeszywarkę. Trzymam kciuki.
To może jakaś zrzutka?
Mi się nie podoba scenariusz. Zdecydowanie więcej czasu poświęciłbym na historię Pana, urządzenia których używa, do czego służą, co nimi robi. Z mojego punktu widzenia nie jest interesujące, że kobieta mu przyniosła buty do podwyższenia i ma jakąś protezę. Spokojnie fragmenty około 4:08 można by wyciąć. Polecam rzucić okiem na fajne reportaże o ludziach którzy wyjechali w bieszczady ua-cam.com/video/NOOLqVhfQiY/v-deo.html
+Michał Matłosz Tytuł filmu wyraźnie wskazuje na osobisty, nie edukacyjny charakter filmu. Pojedyncze historie, takie jak klientki z protezą, sprawiają, że całość jest wzruszająca i niewyidealizowana. Uważam, że materiał w całości jest dobrze przemyślany i fachowo oprawiony. Gratulacje :)