Благодарю))) печаль в том что она уже досталась мне такой, что приходится не только поддерживать её в боевом состоянии но и восстанавливать как была раньше))
5 минут по делу, и 24 минуты воды. Или бесполезного базара, кому как удобнее. Лайк за работу, дизлайк за воду. На выходе ноль. Клеммы проводов надо было в пластиковую колодку вставить. Чтоб не путаться при замене реле или при случайном сдёргивании проводов.
@@Alex_A4B5, подписка! Эта вставка, где винтики расслабляются - термопредохранитель. Он же биметаллический предохранитель. Теоретически вещь нужная, практически - не знаю, при необходимости выбрасываю. Он остался с тех времён, когда на весь автомобиль было три предохранителя. Сейчас у стеклоочистителя есть отдельный предохранитель, нужды в этом термопредохранителе не вижу. Да и потеря на нём порой хорошая бывает. Что вижу в конкретном автомобиле - не вижу блока главных предохранителей. Его нет. Это не есть хорошо.
@@Николаевич-з1е доброго времени суток, по проводке будет отдельный ролик но ближе к теплу, когда буду переходить на инжектор) не буду покупать новую проводку, хочу сорбать своими руками) были подобные работы времени уходило правда зимой 3-4 дня) а так Вы верно заметили к сожалению силовых предохранителей пока нет, но все это будет, но только по теплу))
Тест нечестный, во втором машину же завел, конечно быстрее будет. Тут проблема не в проводах, а в самом моторе и редукторе. Я на те же самые провода подключил фордовский мотор, немного поколхозить пришлось с креплением, и дворники реально летают.
поставь цилиндр рабочий нормальный родной от 406 и не парься,там постоянный преднатяг,без регулировок,а про проволочки не слушай никого,так не делается,если правильно всё собрал,должно работать
Спасибо большое)))) я не пожалел что сделал себе такой лайфхак) ливень не ливень или сухое стекло, они всегда быстрые))) скоро новые ролики будут, я просто в другой город переехал, пока времени смонтировать нету, а материал давно отснят😂
@@Alex_A4B5 ок! Посмотрим ! Мне снимать нет времени ! Попробую на меж городе поездить хоть у меня и 3 м кузов ! А газель как у тебя сладенькая! Хотя мне больше нравится !
Рад за Вас, всегда интересовало то что ну поставил новье, ну радуйся не все могут из за большинства проблем решить подобие, а проводка тоже в бодром состоянии как и трапеция и моторчик, в исключительно нулевом состоянии??? И заменой всего перечисленного силовая нагрузка ушла с переключателя дворников???
@@Alex_A4B5 нагрузка с переключателя конечно же не ушла , но проводка в отличном состоянии да и моторчик новый берёт меньше чем старый более современный что ли ,но старый родной моторчик меня просто достал ,снял и выкинул в мусорку
@@НиколайРебрин-о8ы ну вот, а моя схема не только ещё даёт поработать старому, снимает нагрузку на всю цепь питания делая переключатель слабо точным, но и улучшает частоту работы дворников
Доброго времени суток!🤝 Пару раз пересмотрел ролик...так и не понял почему после установки двух разгрузочных реле на первую и вторую скорость улучшилась работа прерывистого режима дворников. Если не сложно поясни. Заранее благодарен!
Доброго времени суток, конечно расскажу как все есть) Вы же не против если я на Ты? Смотри на мотор редукторе имеются только 2 обмотки это первая скорость и вторая, но на редукторе имеется ползунок который нужен для самой релюшки, на подрулевом переключателе у нас 4 положения, это нулевое (выкл.) первое или прерывистый режим, второе это первая скорость и третье, это вторая скорость, так вот когда мы включаем прерывистый режим у нас плюс пошел от подрулевого не сразу на реле разгрузки а на реле дворников, потом с реле дворников идёт уже на мотор редуктор но в нашем случае это на реле первой скорости, а прерывает работу данного девайса как раз тот ползунок который бегает по шестерне на редукторе, как только питание исчезает реле отключает скорость, как только прошло определенное время ( зарядился конденсатор в реле) реле включается и все по кругу)
Скажу больше, при поломке реле вся эта схема работает в штатном режиме, ноо нет автоматического возврата поводков дворников в исходное положение, приходится отключать из самостоятельно
Алекс, ещё один такой вопрос-сможешь проконсультировать касательно стыковки проводки ЗМЗ 406.2 (Евро0) и проводки автомобиля (Газель как у Тебя старого образца)? Если "Да", то как с Тобой можно связаться?
@@ГошаНиколаев-е1б да думаю что смогу) а проводку салонную с моторной хотите пристыковать или что то другое сделать, не совсем вас понял, да можете сейчас следующим сообщением напишу номер телефона, на звонки пока не могу говорить в ватсапе напишите) за городом нахожусь связь тут не очень)
Доброго времени суток, обычного 30 Амперных реле хватит))) у меня до сих пор все работает идеально и даже намека на оплавленость или перегрев нет) хотя бывает целый день маслают когда моросящий дождик, да и когда снег идёт)
Хороший вопрос, если вы смотрели внимательно полностью видео, то, я объяснил для чего нужно там второе реле, с одним реле будет работать только 1 скорость дворников, я пошел методом не частичной, а полной разгрузки.
Дорогой друг, я считаю что должно быть у каждого некое уважение к тем ценностям, что есть у других, Ты же не знаешь к примеру моей судьбы, и почему езжу на этом чермете а не на нексте... Просто есть принцип бумеранга, осуждающий подсудимого, может сам стать подсудимым, кто знает что будет завтра, можно резко заболеть и в миг лишьтся всего элитного и хорошей жизни, а в момент пересесть именно на тот чермет который был сказан, окажется единственным спасением.... Цени мой дорогой друг все что у тебя есть сейчас! И совет никогда не осуждай людей имеющих то что они могут себе позволить из за сложившихся ситуаций!
Бедная газель, она никогда не умрет своей смертью и будет жить до тех пор, пока жив его хозяин. ))))
Благодарю))) печаль в том что она уже досталась мне такой, что приходится не только поддерживать её в боевом состоянии но и восстанавливать как была раньше))
@@Alex_A4B5 в таком случае, только респект Вам! Я сам купил напрочь убитый Валдай и восстановил его! Теперь вот радует и благодарит!))
Себе то-же так сделаю! У меня, на сухую. на первой скорости нужно рукой помогать)))
Всё,надо сделать тоже.Заодно и на фары.
На Фарах я тоже эффект ощутил) светят намного лучше)
Спасибо, отличный видос буду себе тоже так же делать!
Приветствую Вас)) Спасибо большое🤝🤝🤝🤝🤝
Изоленту наматуй на спичку. 30-50 см. разреж моточек попалам. Изоляция мелких проводов получается аккуратней!
5 минут по делу, и 24 минуты воды. Или бесполезного базара, кому как удобнее. Лайк за работу, дизлайк за воду. На выходе ноль.
Клеммы проводов надо было в пластиковую колодку вставить. Чтоб не путаться при замене реле или при случайном сдёргивании проводов.
Спасибо большое за замечания)) обязательно буду работать над этим😊👍👍👍
@@Alex_A4B5, подписка!
Эта вставка, где винтики расслабляются - термопредохранитель. Он же биметаллический предохранитель. Теоретически вещь нужная, практически - не знаю, при необходимости выбрасываю. Он остался с тех времён, когда на весь автомобиль было три предохранителя. Сейчас у стеклоочистителя есть отдельный предохранитель, нужды в этом термопредохранителе не вижу. Да и потеря на нём порой хорошая бывает.
Что вижу в конкретном автомобиле - не вижу блока главных предохранителей. Его нет. Это не есть хорошо.
@@Николаевич-з1е доброго времени суток, по проводке будет отдельный ролик но ближе к теплу, когда буду переходить на инжектор) не буду покупать новую проводку, хочу сорбать своими руками) были подобные работы времени уходило правда зимой 3-4 дня) а так Вы верно заметили к сожалению силовых предохранителей пока нет, но все это будет, но только по теплу))
Тест нечестный, во втором машину же завел, конечно быстрее будет. Тут проблема не в проводах, а в самом моторе и редукторе. Я на те же самые провода подключил фордовский мотор, немного поколхозить пришлось с креплением, и дворники реально летают.
Ееее..ать, это какая то магия 🤩
😂😂😂😂😂 Еее. ать это мягко сказано братан🤣🤣🤣🤣я до сих пор не могу понять почему с завода это не предусмотрели)))
поставь цилиндр рабочий нормальный родной от 406 и не парься,там постоянный преднатяг,без регулировок,а про проволочки не слушай никого,так не делается,если правильно всё собрал,должно работать
мож диск наоборот поставил
Делается, и ещё как делается.
Есть диски утолщённые, поэтому и нехватает хода для выжима.
Потом, по мере износа, проволока выкидывается.
Отличная работа
Благодарю, спасибо большое 🤝😎🤝
Здравствуйте. Спасибо. Тоже также сделаю
Спасибо большое за просмотр я надеюсь что у Вас тоже дворники начнут очень легко работать)))
Как вы видно снимаете начали про трапецию дворников тут же коробку сняли надо было по пути ещё двигатель откапиталить
Красава ! Завтра себе сделаю !
Спасибо большое)))) я не пожалел что сделал себе такой лайфхак) ливень не ливень или сухое стекло, они всегда быстрые))) скоро новые ролики будут, я просто в другой город переехал, пока времени смонтировать нету, а материал давно отснят😂
@@Alex_A4B5 ок! Посмотрим ! Мне снимать нет времени ! Попробую на меж городе поездить хоть у меня и 3 м кузов ! А газель как у тебя сладенькая! Хотя мне больше нравится !
Нужно попробывать разгрузку на печку поставить!)
Да там я не думаю что тоже тяжело это все сделать)) Летом будут съёмки сборки собственной проводки, на машинку, я учту Вашу просьбу))
Здравствуйте, проволоку под все болты нежно подложить в карзине ?
Там шайбы стоят их достаточно
Поставил двигатель дворников стартвольт вместе с новой рейкой всё работает огонь и скорость и режим паузы и ничего придумывать ненужно
Рад за Вас, всегда интересовало то что ну поставил новье, ну радуйся не все могут из за большинства проблем решить подобие, а проводка тоже в бодром состоянии как и трапеция и моторчик, в исключительно нулевом состоянии??? И заменой всего перечисленного силовая нагрузка ушла с переключателя дворников???
@@Alex_A4B5 нагрузка с переключателя конечно же не ушла , но проводка в отличном состоянии да и моторчик новый берёт меньше чем старый более современный что ли ,но старый родной моторчик меня просто достал ,снял и выкинул в мусорку
@@НиколайРебрин-о8ы ну вот, а моя схема не только ещё даёт поработать старому, снимает нагрузку на всю цепь питания делая переключатель слабо точным, но и улучшает частоту работы дворников
Доброго времени суток!🤝
Пару раз пересмотрел ролик...так и не понял почему после установки двух разгрузочных реле на первую и вторую скорость улучшилась работа прерывистого режима дворников. Если не сложно поясни. Заранее благодарен!
Доброго времени суток, конечно расскажу как все есть) Вы же не против если я на Ты? Смотри на мотор редукторе имеются только 2 обмотки это первая скорость и вторая, но на редукторе имеется ползунок который нужен для самой релюшки, на подрулевом переключателе у нас 4 положения, это нулевое (выкл.) первое или прерывистый режим, второе это первая скорость и третье, это вторая скорость, так вот когда мы включаем прерывистый режим у нас плюс пошел от подрулевого не сразу на реле разгрузки а на реле дворников, потом с реле дворников идёт уже на мотор редуктор но в нашем случае это на реле первой скорости, а прерывает работу данного девайса как раз тот ползунок который бегает по шестерне на редукторе, как только питание исчезает реле отключает скорость, как только прошло определенное время ( зарядился конденсатор в реле) реле включается и все по кругу)
Скажу больше, при поломке реле вся эта схема работает в штатном режиме, ноо нет автоматического возврата поводков дворников в исходное положение, приходится отключать из самостоятельно
@@Alex_A4B5 Конечно можно на Ты!🤝
Спасибо за подробное объяснение!!!
Алекс, ещё один такой вопрос-сможешь проконсультировать касательно стыковки проводки ЗМЗ 406.2 (Евро0) и проводки автомобиля (Газель как у Тебя старого образца)?
Если "Да", то как с Тобой можно связаться?
@@ГошаНиколаев-е1б да думаю что смогу) а проводку салонную с моторной хотите пристыковать или что то другое сделать, не совсем вас понял, да можете сейчас следующим сообщением напишу номер телефона, на звонки пока не могу говорить в ватсапе напишите) за городом нахожусь связь тут не очень)
Спасибо.Сделал так же .Круто.Ато зае.... Уже.
Спасибо Вам большое за тёплые слова)) очень рад что хоть чем то смог помочь😁👍
Рычаг моторчика должен быть параллельно/продолжением тяги.
Уж до такой степени никогда не заморачиваюсь чтобы помнить все тонкости, лучше всего если появился вопрос, то обращаюсь либо в мануал, либо к видео
Реле сколько ампер надо?
Доброго времени суток, обычного 30 Амперных реле хватит))) у меня до сих пор все работает идеально и даже намека на оплавленость или перегрев нет) хотя бывает целый день маслают когда моросящий дождик, да и когда снег идёт)
@@Alex_A4B5 Спасибо
все нормально работает,от бизнеса поставил всю ебулду,и не надо ниче городить
Не у каждого есть средства на покупку Ебулды от бизнеса в сборе.
Зачем два реле и черный и желтые думаю можно к одному реле и из 30 из контактов два проводка к мотору?!
Хороший вопрос, если вы смотрели внимательно полностью видео, то, я объяснил для чего нужно там второе реле, с одним реле будет работать только 1 скорость дворников, я пошел методом не частичной, а полной разгрузки.
Вроде все по делу но как то нудно расказывает
Спасибо большое за замечание в следующих съёмках учту этот нюанс
Какой же это чермет, это беда
Дорогой друг, я считаю что должно быть у каждого некое уважение к тем ценностям, что есть у других, Ты же не знаешь к примеру моей судьбы, и почему езжу на этом чермете а не на нексте... Просто есть принцип бумеранга, осуждающий подсудимого, может сам стать подсудимым, кто знает что будет завтра, можно резко заболеть и в миг лишьтся всего элитного и хорошей жизни, а в момент пересесть именно на тот чермет который был сказан, окажется единственным спасением.... Цени мой дорогой друг все что у тебя есть сейчас! И совет никогда не осуждай людей имеющих то что они могут себе позволить из за сложившихся ситуаций!
@Alex_A4B5 Я, не про твоё авто, а про Газель, вообще.У меня у самого, данный автомобиль 2006г
@@GAME-tk5mjАааааа прошу прощения, посыл сообщения не так понял)))