오베아도 라이즈 라인에나 시마노 쓰지 좀더 힘이 필요한 올마인 와일드에는 보쉬 퍼포먼스 라인 쓰지요. 해외에서도 이미 보쉬가 시마노 보다 평이 좋습니다. 시마노의 고질적인 고장문제 해결안되면 점유율 점점 벌어질듯 보쉬의 스마트 지원 3세대가 더 좋아져서. 저도 라이즈 타다 이번 3세대 달린 트렉 타는데 뭐 3~4키로 차이는 차에 올릴때 말고는 모르겠더군요.
뭐 두 제품 다 장단점이 있겠죠...전 둘다 타봤지만 라이즈도 힘이 딸린다는 느낌은 없었고..보쉬가 조금더 초반에 확 밀어주는 느낌이 있지만 그거 말고는 꾸준히 갈때는 힘은 비슷비슷 한거 같습니다..타는 사람 스타일에 따라 다르겠지만 전 탈때 전기의 도음은 거의 받지 않고 타서..일단 다운힐 할때 즐겁게 타기 위해 무게를 줄이고 있고..전기의 도움을 많이 받고 편하게 타고 싶으신분들은 보쉬에 최대 용량 들어간걸 선택하는게 좋겠죠..근데 대부분 나이드신분들이 타서 그분들은 무거운 무게를 감당하기 쉽지 않죠..
@@withyoons1229 내구성이 약하진 않습니다..출력은 시마노와 보쉬의 문제겠지요..무슨 의미는 그냥 마음에 드시는거 타시면 됩니다..자전거는 일단 가벼운게 컨트롤 하기 편하죠..뭐 전기 자전거 타고 도로나 임도나 깨작깨작 타시는분들은 체감못하겠지만 정말 심한 싱글코스나 다운힐 코스에서 막 점프하면서 타시는분들은 가벼운걸 선호하죠..
오베아도 라이즈 라인에나 시마노 쓰지 좀더 힘이 필요한 올마인 와일드에는 보쉬 퍼포먼스 라인 쓰지요. 해외에서도 이미 보쉬가 시마노 보다 평이 좋습니다. 시마노의 고질적인 고장문제 해결안되면 점유율 점점 벌어질듯 보쉬의 스마트 지원 3세대가 더 좋아져서. 저도 라이즈 타다 이번 3세대 달린 트렉 타는데 뭐 3~4키로 차이는 차에 올릴때 말고는 모르겠더군요.
뭐 두 제품 다 장단점이 있겠죠...전 둘다 타봤지만 라이즈도 힘이 딸린다는 느낌은 없었고..보쉬가 조금더 초반에 확 밀어주는 느낌이 있지만 그거 말고는 꾸준히 갈때는 힘은 비슷비슷 한거 같습니다..타는 사람 스타일에 따라 다르겠지만 전 탈때 전기의 도음은 거의 받지 않고 타서..일단 다운힐 할때 즐겁게 타기 위해 무게를 줄이고 있고..전기의 도움을 많이 받고 편하게 타고 싶으신분들은 보쉬에 최대 용량 들어간걸 선택하는게 좋겠죠..근데 대부분 나이드신분들이 타서 그분들은 무거운 무게를 감당하기 쉽지 않죠..
맞는 말씀.. 내구성 줄이고 출력 줄여서 무게 줄여서 경량이 무슨 의미가 있겠냐고요..
@@withyoons1229 내구성이 약하진 않습니다..출력은 시마노와 보쉬의 문제겠지요..무슨 의미는 그냥 마음에 드시는거 타시면 됩니다..자전거는 일단 가벼운게 컨트롤 하기 편하죠..뭐 전기 자전거 타고 도로나 임도나 깨작깨작 타시는분들은 체감못하겠지만 정말 심한 싱글코스나 다운힐 코스에서 막 점프하면서 타시는분들은 가벼운걸 선호하죠..
포커스 잼2 8.9 23.6kg인데요 ?
750w 보쉬인데요
그리고 경량은 출력이랑 내구성을 줄여서 만든거라 의미 없음....
그리고 풀파워랑 같이 다니면 울고 싶음 ㅠㅠ
보쉬랑 시마노랑 출력이 다르게 느껴지기는 하지만 내구성을 줄여서 경량을 만든건 아닙니다..오베아 라이즈가 경량이라고 타다가 뿌서지진 않죠..다만 보쉬는 힘있는 순간 반응이 좋고 시마노는 느긋하게 밀어주는 약간 느린 반응의 차이죠...
마이크가 바람소리가 나네요..😄
아 에어컨 앞에있어서 바람 소리가 들어갔네요..ㅠㅜ
샥 교체 . 뒤돈 문제 자전거 ~~? 총알 300 추가 ??
에어 샥 ~ 튜닝 답
@@꿈은비싸다 이미 에어샥이 장착되어 있는데요 ㅠㅠ