파는 사람은 많이 받기 위해 고질병이나 수리할 곳은 말 안하죠 ? 중개인이야 많이 받고 팔아야 자기도 남겨 먹는게 많으니 쉬쉬 하겠죠 ? 그래서 사는 사람이 직거래는 하지말고 중개인을 잘 골라야죠 ? 직거래나 소개소는 피하고 중개소에서 파는걸 사야지요 그것도 유튭에 나오는 업체를 .... 그래야 하자 생기면 말할수 있죠 ? 유튭에 나오는 곳은 차량에 대해선 거짓말은 못하죠 ? 소문나면 유튭 접어야 하지않을까요 ? 싼건 몰라도 차 하자에 대해선 AS는 안해주겠어요 ?
저차는 295타이어를 12R로 바꿔서 출고한대요
프리마 일반하중하고. 고하중 적재함높이. 차이가 많이 안나는건. 어떻게. 이해 해야돼나요 카고하는 입장에서 고하중 적재함 높이 너무 높아요
엔진과 밋션이 다르면 이해를 해도 같은 엔진에 밋션에 바퀴만 다르게하면 일반 하중과 뭐가 다를까?
일단 엔진 마력이 다릅니다. 또 바퀴크기만 다른건 아니구요. 앞바퀴 축하중도 다릅니다. 그것보다는 차체프레임두께의 변화가 없는게 아쉽습니다.
ㅎㅎ일반하중차랑 고하중 뒷쪽 축,구동축 싸이즈는
똑같음. 프레임강도똑같음. 결국 25마력
차이인데, 나 300마력에 055 파비스인데
325에120.170 이랑 똑같음. 앞타이어 싸이즈만키우면 똑.같.음. 이게함정.
중고차 파비스 20년식 2,400만원 눈탱이 맞음
인도 다음날 300만원 수리비용 발생
원래 적정가액이 4,000만원이 맞는데 사기꾼 전차주와 영업사원의 합작에 눈탱이 맞음.
그래서 화물운송 업계종사자 모두들이 사기꾼 취급받는거 같고, 일반적으로 인식이 안좋음
2주 종사하며 이것부터 느껴지는건 나도 사기꾼 대열에 합류했다는 서글픈 현실~~
시세보다 2400만원을 더주고 사신건가요? 요즘 같이 시세가 인터넷에서 검색만 조금해도 알기 쉬우신데 어떤 이유이신지 궁금하네요. 혹시 일자리까지는 아니신지 ..
파는 사람은 많이 받기 위해 고질병이나 수리할 곳은 말 안하죠 ?
중개인이야 많이 받고 팔아야 자기도 남겨 먹는게 많으니 쉬쉬 하겠죠 ?
그래서 사는 사람이 직거래는 하지말고
중개인을 잘 골라야죠 ?
직거래나 소개소는 피하고 중개소에서 파는걸
사야지요 그것도 유튭에 나오는 업체를 ....
그래야 하자 생기면 말할수 있죠 ?
유튭에 나오는 곳은 차량에 대해선 거짓말은
못하죠 ? 소문나면 유튭 접어야 하지않을까요 ?
싼건 몰라도 차 하자에 대해선 AS는 안해주겠어요 ?
차이가 나보이네요
역시 고하중
답글 감사합니다
트럭 신차/중고차 모두 사기성이 추가된다고
보면 됩니다.
허위매물이 아닌이상 사기성이 농후하지는 않습니다.