Meu amigo, esse filtro do GNV, a recomendação pela fabricante do filtro é a cada 10 mil km, ou seja a cada troca de óleo, vc consegue comprar esse filtro na internet por um preço bem mais em conta, basta ver o calibre da mangueira do teu sistema 12 mm ou 14 mm, recomendo a troca a cada 10 mil km
Uma dúvida: No reteste já não é feito essa retirada do cilindro e limpeza?? A oficina está me cobrando pela limpeza um valor e o reteste outro...só o reteste não resolve de uma vez??
Mano, como queria ter essa tranquilidade que você tem de abastecer em qualquer lugar e também de pagar um preço desse sem reclamar. Campo Grande esse serviço não passaria de 300 por causa do refil, sem isso, 250 no máximo.
Meu amigo não se esqueça que ele está fazendo propaganda em marketing da loja . Não deve ter pago nada e se bobear ainda levou um troco . Normal faz parte do jogo . Cada um tem que saber o que é melhor pra si.. abraços.
Na verdade não é pq o dono do posto nao limpa o sistema,o problema esta diretamente relacionado ao motor do compressor,o compressor que empurra o gás desgasta os anéis do pistão eda passagem de óleo do motor,com isso,acaba empurrando óleo junto com gás pra dentro do nosso cilindro de gás.
vdd, não vale + a pena 5,89 o GNV em SP ZS Grajaú, 5300 kit G5 + 500 pau de escape se por o kit por baixo, isso sem as taxas pra legalizar, manutenção, desvalorização do veículo pq rodou no gás. agora GNV é ilusão. no caso do mano do vídeo que já tem o kit vale a pena ainda.
realmente, se você não rodar no mínimo 250 Km por dia, não vale a pena colocar GNV. mas, no caso de taxistas e motoristas de aplicativo, compensa e muito.
Manoel, vc lembra que a 4° luz do GNV não acendia. Mesmo após completar o GNV. Acho que pode ser acúmulo de óleo. Será? Quando puder faz outro vídeo a respeito do consumo se melhorou e se o carro ficou mais solto. Grande abraço e boas corridas.
Automaticamente por estar mais limpo, ter menos quantidade de óleo, maior a fluidez do combustível e maior quantidade pode ser armazenada no cilindro, assim como quando você faz uma limpeza de bicos ou limpeza de sistema em carros no combustível líquido e ganha desempenho, o mesmo ocorre no GNV, você também ganha mais economia
Amigo isso não e revisão do GNV ... passa informações errada tá mas pra reteste de GNV e vc troco algumas peças e filtro .. vc vive botando gás no posto sem bandeira só pq tem mulher gostosa posto tem óleo GNV por falta de conhecimento de quem abastece posto de GNV tem sujeira caso o dono não limpa onde faz armazenamento GNV
Vende o GNV e coloca o G3. O coletor de admissão não quebra, já tive um Cobalt 2018 com GNV G3 rodou até 210mil km motor sereno.. ele era táxi! G5 só dor de cabeça e ele e apenas para carro com injeção direta (turbo) Civic g10, Onix..
Tenho um Cobalt LTZ Automático igual ao dele 2018 só que cinza, quando fui instalar o meu na gazcar não tive condições de instalar o 5° geração, eu peguei o carro pra trabalhar porque estava em uma situação apertada, então lá mesmo o rapaz disse pra mim que o carro funciona perfeitamente com 3° geração. Então eu autorizei o serviço e foi o Kit G3 Landirenzo. Fiz uma limpeza no redutor pela garantia msm e ajuste nos parâmetros. Carro faz 200km na cidade sem Ar, não sinto perca de potência por causa do variador de avanço. Até pensei em fazer esse upgrade para 3° geração, mas optei por deixar do jeito que está. A incida coisa que me incomoda é a luz da injeção acesa o tempo todo de resto carro funciona redondo.
@@lucasmendonca6824 eh mano, G3 Landirenzo, fica acesa direto a luz da injeção, na revisão o meu mecânico apaga com scanner, mas torna acender depois de alguns quilômetros. Carro não falha, funciona redondo.
Eu uso GNV desde 1998, não tinha ideia desta concentração de óleo no cilindro. Gostei muito desta postagem, pois foi esclarecedora. Obrigado
Muito bom o seu vídeo meu querido
5:38 vai passar eu sei que a tua luta logo vai passar🎶❤️ até a trilha combinou kkkk só amo esse louvor
Kkkk muito bem observado.
Onde vc fez o serviço?
Porto Rio gnv no Recreio
@@SouuberRJ já ouvi falar, pessoal Lá é bom, obrigado meu camarada
Você é o cara
Mereceu like por ter mostrado o cilindro cheio de óleo . Precisamos dessas informações 👍
Opa 😅 obrigado 🙏
5:31 : vai passaaaaarr 😂😂 adorador por excelência 🙏
😂😂😂
Kkkkkkkkk
Jogou no carpete do seu carro mano ??
Não
Qual é o valor dessa manutenção ? Onde fica essa oficina
Fica no Recreio Av das Américas o nome da ótima Rio Porto gnv
Gostei da linguagem de cria dos profissa. Os cara manja. Se eu gostasse de gnv ia lá fazer um orçamento
Kkk tá ligado!
Quando foi fazer a limpeza do cilindro , vc foi com o gnv abastecido ou vazio?
Vazio se for cheio vai desperdiçar tudo
Só faltou dizer a capacidade de cilindro
Show!!!!Ótimo vídeo e dica!!!
Tmj
Na transcrição aparece Rio GNV, mas não acho a empresa no Google, qual é o endereço ou o contato?
Porto Rio gnv
Alguém sabe me dizer, quando ele tirou o óleo do cilindro, o gás ficou vazio? Ou ficar o gás ainda?
Opa tudo bem, o ideal é levar o cilindro vazio pq vai perder tô o gás que tiver no cilindro.
@@SouuberRJ muito obrigado
Meu amigo, esse filtro do GNV, a recomendação pela fabricante do filtro é a cada 10 mil km, ou seja a cada troca de óleo, vc consegue comprar esse filtro na internet por um preço bem mais em conta, basta ver o calibre da mangueira do teu sistema 12 mm ou 14 mm, recomendo a troca a cada 10 mil km
Show de bola
O meu Deus ninguém fala onde fica a oficina kk
Porto Rio gnv no Recreio dos Bandeirantes
Um absurdo esse valor, pra fazer algo tão simples. Qualquer um com o mínimo de conhecimento faz esse procedimento.
Eu faço a manutenção GNV no Rogerinho, em Bento Ribeiro. Teve que trocar o filtro tbm q estava cheio de óleo, o módulo e limpeza no cilindro.
Kkk, o cara gastou um filtro de 15 reais.
Esse preço inclui o filtro? Pois na MAXX GNV cobrou 200,00 so pra trocar o filtro do meu carro.
Que absurdo um no ML é 30 reais
Paguei R$100 no meu filtro.
Uma dúvida: No reteste já não é feito essa retirada do cilindro e limpeza?? A oficina está me cobrando pela limpeza um valor e o reteste outro...só o reteste não resolve de uma vez??
Gnv tem que baixar se não vai trocar 6 X 6
Estar um absurdo de caro
Essa bora do cilindro se deu depois de qts anos usando sem fazer ? Fiquei na duvida
bom dia isso e reteste né ?
Caraca impressionante a quantidade de óleo
De mais
Manoel tu sabe qual a idade mínima dos carros confort?
Acho q é mesma do x aqui no Rio 10 anos mas não tenho certeza
Vou fazer essa revisão no meu
Mano, como queria ter essa tranquilidade que você tem de abastecer em qualquer lugar e também de pagar um preço desse sem reclamar. Campo Grande esse serviço não passaria de 300 por causa do refil, sem isso, 250 no máximo.
Meu amigo não se esqueça que ele está fazendo propaganda em marketing da loja . Não deve ter pago nada e se bobear ainda levou um troco . Normal faz parte do jogo . Cada um tem que saber o que é melhor pra si.. abraços.
Show
Na délgas de cpo grande esse msm serviço, custa 750,00
@@luisantonioeliasdealmeida8014 aí já é maldade kkkkkkkkk
Meu carro e prisma está duzentos vinte mil rodado eu nunca fiz
Vc viu aí resultado kkkk
Estava pensando colocar no meu Logan gnv mais eu acho que não está valendo a pena mais ???
Imagino que também retiram o óleo do cilindro quando fazemos o resteste. Correto?
Não tirou o óleo do redutor ? Ali tbm fica com óleo
GNV já foi o tempo tudo caro por não conta da caneta pra ve
Vc faz quantos km por metro de Gnv no seu kobalt ?
Na verdade não é pq o dono do posto nao limpa o sistema,o problema esta diretamente relacionado ao motor do compressor,o compressor que empurra o gás desgasta os anéis do pistão eda passagem de óleo do motor,com isso,acaba empurrando óleo junto com gás pra dentro do nosso cilindro de gás.
Ate a sua caixa do gnv voltou a marcar 4 bolinhas rs. E no abastecimento vc achou que depois, da limpeza pegou mais gnv?
Sim 👍
Na verdade esse óleo ser para não ter explosões no abastecimento
Vendo isso chego a conclusão que não vale mais apena ter GNV. Tá cara e ainda essas paradas na boa vale mais apena não!!!
vdd, não vale + a pena 5,89 o GNV em SP ZS Grajaú, 5300 kit G5 + 500 pau de escape se por o kit por baixo, isso sem as taxas pra legalizar, manutenção, desvalorização do veículo pq rodou no gás.
agora GNV é ilusão.
no caso do mano do vídeo que já tem o kit vale a pena ainda.
É complicado
realmente, se você não rodar no mínimo 250 Km por dia, não vale a pena colocar GNV. mas, no caso de taxistas e motoristas de aplicativo, compensa e muito.
Eu coloquei gnv e me arrependi, o carro não fica mais o mesmo, e agora que o preço também não está grande coisa, piorou...
399,00 muito caro!
Manoel, vc lembra que a 4° luz do GNV não acendia. Mesmo após completar o GNV. Acho que pode ser acúmulo de óleo. Será? Quando puder faz outro vídeo a respeito do consumo se melhorou e se o carro ficou mais solto. Grande abraço e boas corridas.
Uma excelente dica pra muitos terem essa noção!!!
Sai o vídeo daqui a pouco
E esse óleo acaba diminuindo a capacidade do cilindro,por isso muitas vezes qnd vc abastece não bate o m³ correto do cilindro
Perfeito, pois a pior coisa que tem é enguiçar, na Rua!
Nem fala
Porque ele não limpou o redutor que é uma limpeza fundamental gostaria de saber o porquê
Pq esse redutor foi trocado recentemente.
É o preço. GNV né mole não. Levou pra revisão com quantas bolinhas? Abs. Agora vai fazer 20 km/m3...rs
Amém 🙏 kkkk
Quanto mais gás tiver no silindro mais espuma daquela vai sair , o gás da pressão pra sair
Aqui em São Gonçalo e 200.00 ....
Aonde em São gonçalo?
Gas so pra cozinha graças a Deus to fora
Caraca 399 Po tá de sacanagem mano
Pra um serviço de qualidade e garantia?
Show de bola Manuel júnior. Equipe nota 1000. Márcia e Mara dupla sertaneja do GNV melhor preço do Rio.
Show
Chegando p mais um vídeo top
Carro com motor turbo fica bom com gnv.... me falaram que o onix é uma porcaria
carros com injecao direta de combustivel os famosos GDI tem q ser o gas geracao 6 q chega na casa dos 10mil o kit, nao fica bom com o geracao 5
Show de bola
Vlw Bruno
Boa tarde fera . Com relação a economia , falaram alguma coisa com relação a ficar mais econômico??
Automaticamente por estar mais limpo, ter menos quantidade de óleo, maior a fluidez do combustível e maior quantidade pode ser armazenada no cilindro, assim como quando você faz uma limpeza de bicos ou limpeza de sistema em carros no combustível líquido e ganha desempenho, o mesmo ocorre no GNV, você também ganha mais economia
Vou fazer esse teste ma praticar
@@franciscomicheloliveira3026 obg. Pela resposta meu amigo
@@SouuberRJ vlw meu amigo boa sorte
Impressionante
Amigo isso não e revisão do GNV ... passa informações errada tá mas pra reteste de GNV e vc troco algumas peças e filtro .. vc vive botando gás no posto sem bandeira só pq tem mulher gostosa posto tem óleo GNV por falta de conhecimento de quem abastece posto de GNV tem sujeira caso o dono não limpa onde faz armazenamento GNV
Sabe tudo! Mas desta vez o senhor errou, quando for reteste Eu falo vlw tmjj
Carak quase 300mil ,. Anda muito
Ótimo vídeo, mas faltou só complementar com o que vc achou do desempenho e consumo após a limpeza?
Ficou muito melhor em questão de desemprenho e o carro ficou muito mais ajustado
Surreal! Peguei meu carro com 10 mil km, hj tá com quase 80 mil e só troquei o filtro.
Estando falando de 267 mil km kkkk muita estrada
@@SouuberRJ muita mesmo kkkkkkk
Carak. 400 conto,. Em todo lugar tá assim. ,. Estão metendo a mão
Doideira, fiz no meu também, fiquei impressionado com o meu também!!!
Vc fez com quantos km mano ?
@@estebandaniel5190, cento e quarenta mil!
Que loja cara
Vende o GNV e coloca o G3. O coletor de admissão não quebra, já tive um Cobalt 2018 com GNV G3 rodou até 210mil km motor sereno.. ele era táxi! G5 só dor de cabeça e ele e apenas para carro com injeção direta (turbo) Civic g10, Onix..
Concordo com vc
Já pensei em fazer isso, mas o meu até funciona bem, e como não sei quanto tempo vou ficar com esse carro, não vale a pena fazer isso agora
Tenho um Cobalt LTZ Automático igual ao dele 2018 só que cinza, quando fui instalar o meu na gazcar não tive condições de instalar o 5° geração, eu peguei o carro pra trabalhar porque estava em uma situação apertada, então lá mesmo o rapaz disse pra mim que o carro funciona perfeitamente com 3° geração.
Então eu autorizei o serviço e foi o Kit G3 Landirenzo. Fiz uma limpeza no redutor pela garantia msm e ajuste nos parâmetros.
Carro faz 200km na cidade sem Ar, não sinto perca de potência por causa do variador de avanço.
Até pensei em fazer esse upgrade para 3° geração, mas optei por deixar do jeito que está.
A incida coisa que me incomoda é a luz da injeção acesa o tempo todo de resto carro funciona redondo.
@@thalyssonwilliam5104 seu Cobalt e 3 geração tb? Meu Fiat uno fiasa 2001 q eu deixo em carros de anúncio tb fica acesa a luz de injeção normal isso.
@@lucasmendonca6824 eh mano, G3 Landirenzo, fica acesa direto a luz da injeção, na revisão o meu mecânico apaga com scanner, mas torna acender depois de alguns quilômetros. Carro não falha, funciona redondo.
200 comto aki em campo grande rj, meteu a mão
Boa tarde, qual local amigo tmb sou de CG