마키햄 지금 25톤 단가 떡락했습니다 고민은 하되 좀더 기다릴때라 생각합니다 그리고 올해 부터 내년쯤 볼보 이베리코 만차 부터 전부다 부분변경되서 나온다고 합니다 스카니아 540~560으로 바낀것처럼 대부분 브랜드가 풀체 아니면 부분변경 된다고 하네요 그러니 급한거 아니면 고민만 하고 좀더 기다리시는걸 추천합니다 사실 제일 큰 문제는 수출입이 막혀 일이 없습니다 ㅠ ㅠ
커서엔진은 이베코,대우 같이 사용 할인 양대 산맥이 만트럭과 볼보 쥬 ㅎㅎㅎ 만트럭 엔진 이슈는 해결 됐남.. 스카,벤츠 츄레라 탔지만 개인적으론 엑시언트 앞축 에어서스 넣고 타고싶네요. 무엇보다 그냥 as편한거. 지나가다 카센터 보이면 당일입고 당일출고가 제일 부럽. 부품수급 졸라 잘되는거.
저 만트럭 추레라 17년식 새차부터 85만 타고있는데, 뭐 고질병(egr 4번교환, 최초3년 이상없다가 지금은 1년에 한번씩 교환합니다ㅋ 미치죠)이나 센터 배짱(지역특성) 장사만 아니면(한때 엔진오일 교환하려면 2주전예약 절대 불가했고ㅋㅋ 지금은 일주일정도?.. 미친거죠? 엔진오일이 이모양이면 급한수리, 엔진체크등및 고장메세지 뜰땐? 진짜 복불복임ㅋ 일주일 일못할수도~) 갠츈.. 전 담차는 엑시언트 하려구요 화물차에 고장은 당연히 없을수 없지요, 다만 수리가 어디서든 용이한가 또 수리비는 합리적이냐에 따라 결정이 달라지는것 같슴다
@@user-ps8rx2vq1e 트럭은 하루만 타는게 아니라 장기적으로 일과 맞아야 합니다 20톤 넘는 짐을 매일 싣고 다니다 보면 쌓인 피로도로 트럭도 맛가기 시작하는데 케어가 쉬운 차가 최고에요 뼈빠지게 일해서 볼보센터에 일이천씩 상납하는 일도 생깁니다 차는 수입차도 좋습니다 힘잘쓰고 일해먹기에는 현대차가 수월합니다
가성비나 일머리에 맞춰서 차 선택하는게 전혀 아니네요? 그럼 뭘 고민해요 ㅎㅎ 가오다시 잡을만한건 제일 비싼거 제일 좋은거 스카니아나 벤츠 볼보 3가지 중에 맘에 드는걸로 풀옵션 뽑으면 되는걸 ㅎㅎ 참고로 25톤 후축 조향은 계근대 길이 짧은곳은 짐 싣고 계근 안됩니다^^ 윙은 뼈대 접합의 전문성&꼼꼼함, 유압모터 펌프 내구성 을 잘 고려 하세요. a/s 는 기본 이고요
트럭에대해서 아는게 없지만 엔진을 공학적으로 분석해봤습니다. 이베코 530,570,볼보 500, 스카니아460, 만 540, 현대 520, 대우570 이엔진의 공통점이 있습니다. 모두 최대 토크가 255kgfm로 동일합니다. 그럼 왜? 이런차이가 발생하느냐? 마력 = 토크 X 회전수 X 2π ÷ (75 X 60)입니다. 대체로 1200RPM이 연비 운전으로 알려진점을 감안하여 모든차량이 1200RPM일때 모두 255kgfm라고 한다면 모든 차량은 그때 사용마력은 427마력정도 사용한다는점이죠. 여기서 주의할점은 이베코는 더높은 회전수까지 올려도 토크가 그다지 떨어지지 않는다는 점이고 스카니아는 이이상의 RPM에서 토크가 뚝 떨어진다는걸 알수가 있는거죠. 최대 마력이 높은차량은 비슷한 토크의 타차량대비 고속회전(최대속력혹은 최대가속)이 좋은 엔진을 뜻하며. (람보르기니 우르스는 650마력인데 토크가 고작 86.7kgf인데 최대마력시 회전속도구간을 높여서 마력이 잘나옵니다) 최대 마력이 낮은차량은 고속회전보다는 연비 운전을 목적으로 낮은 RPM에 특화되었다 보심됩니다 엔진을 돌릴때 가속이 잦거나(시내발이) 혹은 PTO를 많이 쓴다면 당연히 최대마력좋은 이베코엔진(CURSOR 13)이 좋아보이며 장거리 위주라 연비운전이 최우선이라면 스카니아 460엔진(DC13 175)이 탑제된 트럭이 좋아보이네요.
트럭만 모르시는게 아니라 그냥 차를 잘 모르시네요. 우선 RPM에 따른 파워 및 토크 그래프는 차마다 다 다릅니다. 공개하는 회사도 있고 아닌 회사도 있지만, 메이저는 공개하는 경우가 많아서 애초에 망상을 할 필요가 없는 영역입니다. 그리고 애당초 왜 토크가 비슷한 값으로 수렴하는 경우가 많은지에 대해서도 이해가 없으신듯한데, 일반적으로는 미션쪽 최대허용토크를 맞추다보니 여유는 많아도 그냥 그 정도로 리밋을 걸어둔겁니다. 바꿔 말하면 ECU 맵만 바꿔도 한참 더 올라갈 여지가 있는 엔진이 많고, 실제로도 순전히 소프트웨어 리밋으로 여러가지 출력으로 분화시켜 놓았을 뿐 실제론 하나의 엔진인 경우도 많습니다. 근데 이 경우 항상 디튠한 버전이 연비가 잘 나오는 것도 아닙니다. 환경 등에 따라서 고출력 버전이 모든 면에서 나을 수도 있습니다. 한편 비슷한 출력이어도 상대적으로 좀 짜내서 그걸 달성해 놓은 경우도 있는데, 이런건 망상해봤자 도움이 안 되고 토크 그래프 보면 대강 알 수 있습니다. 하지만 메이커에서 공개하는 토크 그래프 더 나아가 최고출력과 최고토크는 애당초 별 의미가 없습니다. 엔진이나 차량 제조사가 그걸 측정하는 위치가 다 같지 않기 때문입니다. 바퀴랑 가까운 곳에서 측정할 수록 낮아지고 엔진에 가까운 곳에서 할수록 높아지는데, 여러가지 이유로 높게 보이려는 회사도 있고 낮게 보이려는 회사도 있습니다. 그래서 정확한 데이터를 알려면 직접 휠 기준으로 측정을 해보는 수밖에 없고, 이 데이터 없이는 뭘 하든 하나마나한 망상입니다.
@@cremated123 님말도 맞지만 이건 어디까지나 동력학에 나오는 내용을 토대로 작성한것이지 차를 연구용 수준으로 작성된게 아닙니다. 수치를 써놓은게 제망상에서 나온게 아니라 각 회사마다 홍보사이트가 있잔아요 거기서 대충보고 있는그대로 썻는대 대충봤더니 잘못본것도 있더군요. 전 수치가지고 망상으로 쓰지 않습니다. 토크가 더나올수 있는거 맵핑 어쩌구 하시는데 그걸 제가 설정한게 아니잔아요. 그회사에서 설정한거잔아요. 이게 문제가 된다면 그트럭 회사에서 거짓정보를 올린셈이네요. 그리고 차를 사는사람이 엔진을 가져다가 연구하는사람이 있나요? 각 홍보사이트에 있는 자료만 보고 판단하잔아요. 의미 없는 토크 그래프를 올려놓은건 그럼 소비자를 우롱하기 위한 판매전략인가요? 그래서 각 회사별로 전부 다시 정확하게 찿아보니 현대엑시언트 520 유로6d_l모델은 235kgfm라고 명시되어었고 만트럭은 540이 없어져있었는데 510이 265kgfm라고 명시되어있었고 타타대우 570은 255kgfm라고 분명 명시되어있었고 이베코랑 같은 엔진 쓰는걸 알기에 이베코역시 이베코코리아에는 표시는 안되어있지만 255kgfm라는걸 알수가 있죠.스카니아는 460이 255kgfm라고 명시되어있었고 볼보는 500이 2500Nm라고 명시되어있으니 255kgfm라고 봐도 무방하죠. 전 이렇게 명시되어있는 토크값일때랑 대부분의 트럭 토크 그래프를 확인해보니 1000~1400rpm부분에서 거의 수평선으로 홍보되고 있던데요 이거 역시 제가 망상으로 그린게 아니라 모든 트럭판매사이트에 그렇게 그려져 있었어요. 이게 잘못되었다면 그 트럭사이트에서 가짜 그래프를 올린셈이죠.
@@cremated123 물런 제가 제시해놓은 각 메이커별 사향보다 높은엔진 예를 들어 볼보500위에거, 스카니아460위에거 만540 위에거 사시면 255kgf보다 훨씬 강력한 토크의 차량(즉 가속력이 더좋은차)를 사는셈이죠. 전 단지 255kgfm근처의 토크를 내는 엔진(주로 13l즉 13000cc) 위주로 비교 설명한것이며 300kgfm이상의 차량들(특히 볼보나 스카니아)처럼 16리터급 비싼 차는 비교대상에서 제외했다는점을 알아주시면 좋겠네요.
![캐나다 서부에서 출발해 미국 남부로, 그리고 다시 캐나다 동부로🚚 북미 대륙을 누비는 디젤 집시의 대륙횡단기｜[다큐여행] KBS 20200207](http://i.ytimg.com/vi/hFBiJtvN25U/mqdefault.jpg)
저기 나오는 준혁이가 접니다 ..
에라이 이왕이레된거 좋아요좀 눌러주세요 베뎃되고싶숩니다..
썰 풀어주세요 ㅋㅋㅋ
@@REALDDOONG 기회가된다면 풀어보겠습니다 ㅋㅋㅋ
혹시 맥쎈 흰색 하이돔인가요?
@@user-yi1py5rj9d 넵
마지막 웃겨서 계속 돌려 보고있습니다 ㅋㅋㅋ
엑스언트..으~~~저희 남편이 20년도에 샀거든요..19톤??인가
그래서..축을 더 달았던것같아요..
그런데..한달도 안되서..상차해서
내려오다가..엔진이 맛이 가서..
고속도록에서...개고생했던걸
생각하면..엑스언트 절대반대입니다..상차한 짐을
내리려고..지게차부르고~같은업을 하시는 친구분께부탁해서..
상차한짐 내려서 보내고..렉카차불러서..옥천인가??현대서비스에 차를 모셔다놓고
수리가 될때까지..8일이나..걸렸었던걸
생각하면....아우~!!진짜!!
한달도 안되서..엔진이 간다는게
말도안되지만..일도 못하고..쌩돈만..날렸는데..
보상이..엔진무상수리..라고
원래차 살때..약관에 있었던건데
보상이라니깐~어이없어서...
엑시언트는..결사반대입니다..!!
저희 남편도 지인분소개로 샀지만
그전에 차가 오래탔던지라..
수리비가..엄청나더라구요..
그리고..엔진도 완전가버려서..
어쩔수없이.;급하게 사다보니..
암튼..오늘..좋은정보를 올려주셔서
감사합니다~^^
담엔~꼭참고해야될것같아요^^
언제나^^안전운행하시구요 ^^
굿밤 되세요 😊
영상감사합니다
5톤운전하는기사입니다
항상좋은영상올려주셔서수고하십니다
역시 마키님 청룡쇼바 선생님 고급집니다..
보통 3억짜리 물건 구매논의 할때는 커피숍에서 하는데...ㅋㅋ
고급진 길바닥에서 심도깊은 논의
전문성이 보이십니다
늘 응원합니다 ~~
역시 청룡쇼바 영업왕 뽀찌 신익기 형님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘도 영업을 잘하시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 익시선생님 믓찌다 믓쪄!!😂
마키햄 지금 25톤 단가 떡락했습니다 고민은 하되 좀더 기다릴때라 생각합니다 그리고 올해 부터 내년쯤 볼보 이베리코 만차 부터 전부다 부분변경되서 나온다고 합니다 스카니아 540~560으로 바낀것처럼 대부분 브랜드가 풀체 아니면 부분변경 된다고 하네요 그러니 급한거 아니면 고민만 하고 좀더 기다리시는걸 추천합니다 사실 제일 큰 문제는 수출입이 막혀 일이 없습니다 ㅠ ㅠ
ㄹ이베코지 뭔 이베리코 ㅋㅋㅋㅋㅋ 처먹기만 하니까 사리분별못하네
@@user-qb4fo6rj5v 화물 하는 사람들 이베코 비꼬아서 이베리코라고 많이 말합니다 ㅋㅋㅋ 사장님이 그 못배우고 못처먹어서 사리분별 못하고 유튜브에나 인터넷에다 댓글로지적질 한다는 ㅂㄱㅅ 찐 따 이시군요 ~~!!! ㅇㅅㅇ
이베리코 ㅋㅋㅋ 스페인회사 트럭이노
맘에 드는차 뽑기 잘해서 고장없이 오래 타시길~~
영상 감사합니다
커서엔진은 이베코,대우 같이 사용
할인 양대 산맥이 만트럭과 볼보 쥬 ㅎㅎㅎ
만트럭 엔진 이슈는 해결 됐남..
스카,벤츠 츄레라 탔지만 개인적으론 엑시언트 앞축 에어서스 넣고 타고싶네요. 무엇보다 그냥 as편한거. 지나가다 카센터 보이면 당일입고 당일출고가 제일 부럽. 부품수급 졸라 잘되는거.
현직 21년 8월 출고한 볼보 fh500 윙바디 탑니다. 볼보는 힘과 안전감 때문에 타는거지 as,실내공간,부품값등등 지라ㄹ 같습니다. 지금 나오는 볼보 500은 핸들도 어느정도 자동으로 돌아간다고 하네요.
만은 현직 만 사장님께 패스~!
우리 권마키님은 뭘해도 좋고 믿음이 가고 신뢰가 가니까 놈 좋아요
따봉~
윙올리시면 옆면등,끝단등(무빙 깜박이),작업등 지원해 드리겠습니다~~
효경특장도 영상 보니 퀄은 괜찮더라구요
잘봤습니다.
엑시언트 430 마력 2년 타면서 소모품말고 정비한건
제네레다 교환
그 외 고장 없음
연비는 3.8?
소모품 정비로 서비스센터가서 빠르면 1시간 길면 7시간 걸린듯
연비말고 그 외 만족합니다
저는 그냥 일반회사원이지만
권마키님 영상을 보면서 언제나 힐링을 느낍니다!!!
이베코 X-WAY 현재 가변축 조향이 후진때 제대로 안되는 현상이 있습니다. 부품이 없어서 뭐 하나 고치려면 3개월씩 걸려요
이베코 엔진터넣 없어요
견적 확인을 계속 옮겨가면서 확인하시네요ㅋㅋㅋㅋ
저 만트럭 추레라 17년식 새차부터 85만 타고있는데, 뭐 고질병(egr 4번교환, 최초3년 이상없다가 지금은 1년에 한번씩 교환합니다ㅋ 미치죠)이나 센터 배짱(지역특성) 장사만 아니면(한때 엔진오일 교환하려면 2주전예약 절대 불가했고ㅋㅋ 지금은 일주일정도?.. 미친거죠? 엔진오일이 이모양이면 급한수리, 엔진체크등및 고장메세지 뜰땐? 진짜 복불복임ㅋ 일주일 일못할수도~) 갠츈.. 전 담차는 엑시언트 하려구요 화물차에 고장은 당연히 없을수 없지요, 다만 수리가 어디서든 용이한가 또 수리비는 합리적이냐에 따라 결정이 달라지는것 같슴다
볼보 엔진터널있어요 높이도 애매하고
제가 기사차주하면서 정말 숱하게 많은 차를 탔습니다 현장일이라 거친일하며 스카니아440 490 540 볼보420 440 480 500 540 트라고380 460 벤츠460 엑시언트540 엑시언트프로540 탓었습니다 트랙터 추레라고 하죠 현대차가 가격 엄청 착하고 고장이 상대적으로 적으면서 토크 굉장히 좋고 오르막 정말 좋습니다 볼보6×2는 현대엑시언트프로6×2에 갖다 대지못합니다 현장일 오르막 2대장이 엑시프로 스카니아고 정비 내구성 가성비 까지 엑시프로 완승입니다 승차감은 스카니아가 좋습니다 하지만 거친일을 장기간 했을때 버티는차가 엑시프로입니다 볼보는 심하게 올려치기 된 차에요
트럭계에서는 벤츠 볼보보다 현대가 더 좋다는거죠?
@@user-ps8rx2vq1e 일해먹기는
현대차가 편합니다
@@user-ps8rx2vq1e 트럭은 하루만 타는게 아니라 장기적으로 일과 맞아야 합니다 20톤 넘는 짐을 매일 싣고 다니다 보면 쌓인 피로도로 트럭도 맛가기 시작하는데 케어가 쉬운 차가 최고에요 뼈빠지게 일해서 볼보센터에 일이천씩 상납하는 일도 생깁니다
차는 수입차도 좋습니다 힘잘쓰고 일해먹기에는 현대차가 수월합니다
엑시언트는
스카니아와합작이다
그라고장재물은볼보가1등이다
@@해병대특수전사령부 과적아닐깝쇼??장재는 운전자 능력이고
마지막에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전 만 딜러분한테 오늘 뭐 변경되는지 들었어요.
근데 예상 외로 가격이 많이 올라서 지금 뽑는게 더 좋을듯 싶은데.
전 월요날 계약하기로 했음.
지금 프모가 좋아서.
트랙터모델은 벤츠460 6×2가
기름 적게 먹었던거 같아요
오르막투톱 엑시언트프로와 스카니아가 일하기 수월하고 여유빠따 5천이상 되시는분들은 스카니아도 나쁘지않고 장기적으로 보면 현대차가 아무래도 돈이 적게 들어가고 수월합니다 25톤도 비슷하겠죠
아까 안성에서 마키형차 봐서 엄청 반가웠어용
7월까지 기다리고나면 또 다른브랜드가
더좋게 나올예정이란 소문도는거
아입니까?😂
애청자 입니다. 유리공장도 한번 와보실래요? 하루에 5톤 추기준4~5대 나가는데 재미있을듯 하네요ㅎㅎ
배트 스윙 이불 털때 좋을 거 같은데요
이끼 나오는 영상은 안봐도. 재밋다
이거 뭐.
답을 놓고 풀이과정을 맞추네.
증말로 므찌다 사장님 쵝오.
신중한 선택으로 사장님의 주머니가 두둑.아닙니닼😊
농인데 ㅠㅠ
므찌다 사장님 잘 지내시죠?
영상빨리올려요 금단현상때매 현기증나요 마키형😂
권마끼님 벤츠는 왜 뺀거에요??
마끼님 혹시 25톤으로 바꾸신다면 어떤 브랜드로 갈꺼에요??ㅎㅎ
답해주세요 ㅎ
제가 지금 볼보랑 벤츠 중 하나를 알아보고 있는데요.
아는 지인형이 벤츠는 잔고장이 많다는 소리를 들어서
자기도 볼보 뽑았다고 저도 볼보 뽑으라고 하는데..
두 차 어떤가요?
만tgm290오너입니다.
수입차는 다시는 처다도 안볼겁니다
차량정비서비스정비가격 국산이랑 비교가안됩니다.
그냥 우리나라에선 국산이답인것같습니다.
어딜가도 수리할수있는..
화물7년차 주저리해봤습니다.
화물차는 가격보다 중요한게 잔고장, 고질병이 있는 모델인지
그리고 정비가격, 소모되는 시간임
❤❤❤❤🎉🎉🎉
입질 들어오나요 투쓰리^^;; 넘어가고싶다 투쓰리 아니 타타 아닌차로 ㅋ
대우가 이베코엔진을 써서 570마력입니다
합리적인 대우 사시죠ㅎㅎ
현상황은 볼보추천 나같음 만이랑 벤츠 기다려봄
대우차는 아직도 문제가 있는걸로 아는데 볼보 추천합니다
1. 스카니아
2. 볼보
마키님 점심때쯤 청주 문의IC 지나가시던데요~~
대형 트럭의 근본은 만이고(디젤 엔진 최초 개발 및 트럭 레이싱대회도 최다 우승) 밸런스 최강은 스카니아, 안전은 볼보. 이베코랑 벤츠는 그냥..말 안하겠음
차는 무조건 국산입니다. 대우는 피하고 그냥 현대껄로 사세요. 그게답입니다. 외산차 샀다가 부품없다고하면 인생 망하는겁니다.
농기계도 이런식으로 견적낼수 있으면 좋겠다.. 같은 메이커인데도 대리점마다 고객마다 가격이 적어도 300에서 1000만원까지 차이남 ㅠㅠ
대리점마다 할인율이 다릅니다 작년 판매대수와 올해 선계약대수에따라서 본사에서 대리점에 책정되는 할인율이 전부 달라요 괜히 여주 대동이 전국에서 판매량 10년 넘게 1등하는게 아닙니다 거기 사장님은 매년 선계약으로 100대넘게 질러버리거든요 그래서 제일싸고
엑시언트 프로 부터는 괜찮고 뽑기운은 있지만 뭐든 뽑기운이 크죠.. 볼보는 부품비 수리비 AS가... 뭐든 자기 입맛에 사야죠 대우, 이베코만 피하면 될듯~ 엑시언트 최대 장점은 부품 수급이 승용차급
ㅋㅋㅋㅋㅋ마지막에 만이 그렇게 싸다고에서 터졌슴다ㅋㅋㅋ
청룡쇼바 신익기님은 man 팔면 수수료 얼마받나요?ㅎㅎㅎ
본인이알아서하는거지 사라마라 할거없어요 행님덜 ㅋㅋ
남자 되려면 MAN 이죠!
만 강력 추천합니다
볼보 잔고장 감당못할껄요 (입장료 장난 아님)
정숙성, 승차감 정비성 만이 최고입니다
덤프트럭은 볼보 인정
Iveco 이베코 as 예약 안하고 가셔도 됩니다
볼보 만 스카니아 외부 센터 아니면 무조건 예약부터 하고 오라고 합니다 여러 장단점이 있죠 근데 윙바디라서 머라 못하겠습니다
저는 파워텍타고 다닙니다
❤
가성비나 일머리에 맞춰서 차 선택하는게 전혀 아니네요?
그럼 뭘 고민해요 ㅎㅎ 가오다시 잡을만한건 제일 비싼거 제일 좋은거
스카니아나 벤츠 볼보 3가지 중에 맘에 드는걸로
풀옵션 뽑으면 되는걸 ㅎㅎ
참고로 25톤 후축 조향은 계근대 길이 짧은곳은 짐 싣고 계근 안됩니다^^
윙은 뼈대 접합의 전문성&꼼꼼함, 유압모터 펌프 내구성 을 잘 고려 하세요. a/s 는 기본 이고요
25톤은 잘 모르겠는데 트랙터6×2모델은 볼보는 사시면 안됩니다 등판능력이 안좋아서 거친일 못합니다
마키님.. 현재 인천에 화재가 났는데 보니까 인천에 트럭 스토리 선팅집 건물 같은데.. 마키님 채널에 자주 등장했던곳 같은데 어떻해요. ㅠㅠ
볼보 카고도 글로브하이탑 선택됩니다~~~
와진짜 큰트럭하고싶은대 돈이 후덜덜하네요
마키님 여쭤보고 싶은게 있습니다
영상과는 상관없는 내용입니다
요즘 카카오 트럭커에서 예상거리로 장난 치는거 같은데 알고 계시나요?
만트럭 실내가 아무리 좋아도 솔로스타보다 좋을 수는 없을 듯.
볼보.한표
고마 자동차도 뽑기운이라고 봅니다 ㅎㅎ
볼보한표
볼보 이번에 에어론가 미러캠 달려 나오는거 기다리심이
진짜 ㅈㄴ재밌다
1등마트 고정차량인데 국산차 추천드립니다. 국산차 보증기간도길고 수입차 보증연장하는거도 돈이 한두푼이 아니더라구요
얼마전 출고3년뿌이 안댔는데 밤9시에 제네레이터 나가서 식겁했내요 국산차라서 출장수리했지만 수입차일 경우 부품못구하면 무조건 견인해야된다 그러더라구요
볼보나 스카니아 16리터급 엔진이 달린 차량도 얼마인지 나왔다면 더 유익한 영상이었을건데요.
13리터급 엔진만 나와서 많이 아쉽습니다.
언제나 차주님을 생각하는 회사가 되겠습니다.
권마키 구독자분들 수리 견적도 싸게해드리겠습니다
효경특장 김영민본부장 올림
설정도 있겠지만..
팔랑귀 ㅎㅎㅎ
현재 트럭 AS 하고잇는데..요즘 차값이 너무나도 올랏다고 많이 말씀하셔서 어느정돈진 몰랏는데 어우 영상보니 엄청나게..올랏내요..ㅎㄷㄷ 손님들중에서도 중고유입이 신차구매 보다 훨씬 비중이 높아진이유가 있네요 ㅎㄷㄷ
아직 입문도 안하고 기사생활이지만 저도 나중에는 25톤이 목표네요ㅋㅋ
주위에 봐요 25톤 안가게 생겼나 ㅋㅋㅋㅋ
@@kan2203o25톤 좋아요? 경기권 시내바리 하는데 궁금해서 그렇습니다
@@user-ue7ss7ww9e매출 뽑을 자신 있음 25톤좋처 근데 한달 삐끗 하면 캐피탈에 차 빼겨요 아이트럭이나 중고 매매상 가보셔요 1년도 안탄 신차급 수입트럭들 널렸습니다 ㅋㅋㅋ
만차 오일교환 할때마다 밸브조정..............
사투리로인해 자막없이는 볼수없는ㅋㅋㅋㅋ😅😅
아니 우리 엑시는 왜 등장조차 못하고 ㅠㅠ ㅋ
가성비는 엑시언트 하이탑이 최고죠
엑시언트 사랑입니다💙
같은 진회색 엑시 좋습니다 ㅠㅠ
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ엑시전트 타시는 김씨님
야구하시는 영상도 보고싶네요 재밌을 것 같아요 ㅋㅋㅋ
와! 트럭가격이 3억이군요..ㄷㄷㄷ
비싸네요!
13년 노부수 입에코엔진 130만 다되감. 고압.인젝터.엔진등 한번도 고장없이 잘타고있어요.
디스크도80만에 교환. 정비이력.차관리.1인소유.뽑기운
대우는 배선이 좀 취약한거 같음.
제네레다 70만 교.
셰루모다 90만 교.
냉각수는 무조건 해마다 11월 교환. 미션대후오일. 무조건 5-6만교환.
얼탱이없는 고장경험도 많고 못났지만 동고동락한 노부수 큰애대학등록금도 벌어주고 이제 여기저기 잡소리 많지만 몇년더 아껴타야죠.
모두 행복하세요~~
엑시언트는 왜 제외에요? 요즘 엑시프로 25톤 하이탑 윙바디 생각 중인데 궁금하네요
국산차는 뺀듯요
대우차도 없는듯 한데요
조향축이 아니라서 뺀듯요
볼보 구매한지 얼마 안되었는데 볼보는 비추요 센터만자주들어가고 너무 후회되요
13:15 13:15 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와. 미쳤다. 얼마 번다고 트럭에다 3억을 태워.... 차라리 고깃집을 차리는게.... ㅠㅠ
마지막컷 낙원이 식은땀 흘림
오늘 신익기씨 만났어요. 동촌 유원지 편의점에서 반가웠어요.
체인지업ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 혹시 견적서좀 뽑아볼수있을가요?
체인지업은 담배고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
김우동은.. 꼴초... 체인지업이라카는...
볼보 인디오더 글로브탑 되는걸로 알아여
7월에 마키님이 만 타고 차는 형님께 양도 하고 머 그런 시츄에이션이... ^^
네 전 까냐 탑니다
200호 가즈아
이베코는 가격이 저렴해도 아닙니다ㅎㅎㅎㅎ 천안 대형차 구매가 4곳 있는데 어디죠?
제발 말리시길 이시국에
만 TGX510 1표
트럭에대해서 아는게 없지만 엔진을 공학적으로 분석해봤습니다.
이베코 530,570,볼보 500, 스카니아460, 만 540, 현대 520, 대우570 이엔진의 공통점이 있습니다.
모두 최대 토크가 255kgfm로 동일합니다. 그럼 왜? 이런차이가 발생하느냐?
마력 = 토크 X 회전수 X 2π ÷ (75 X 60)입니다. 대체로 1200RPM이 연비 운전으로 알려진점을 감안하여
모든차량이 1200RPM일때 모두 255kgfm라고 한다면 모든 차량은 그때 사용마력은 427마력정도 사용한다는점이죠.
여기서 주의할점은 이베코는 더높은 회전수까지 올려도 토크가 그다지 떨어지지 않는다는 점이고
스카니아는 이이상의 RPM에서 토크가 뚝 떨어진다는걸 알수가 있는거죠.
최대 마력이 높은차량은 비슷한 토크의 타차량대비 고속회전(최대속력혹은 최대가속)이 좋은 엔진을 뜻하며.
(람보르기니 우르스는 650마력인데 토크가 고작 86.7kgf인데 최대마력시 회전속도구간을 높여서 마력이 잘나옵니다)
최대 마력이 낮은차량은 고속회전보다는 연비 운전을 목적으로 낮은 RPM에 특화되었다 보심됩니다
엔진을 돌릴때 가속이 잦거나(시내발이) 혹은 PTO를 많이 쓴다면 당연히 최대마력좋은 이베코엔진(CURSOR 13)이 좋아보이며
장거리 위주라 연비운전이 최우선이라면 스카니아 460엔진(DC13 175)이 탑제된 트럭이 좋아보이네요.
뭐ㅓ...뭐라카노!? 까막눈이라 모리겠다
@@ben9_9 간단하게 요약하면 13리터급 엔진을사실경우
시내발이 할거면 이베코 대우차를 사시고
장거리 연비 운전을 원하시면 스카니아, 볼보가 좋다는 거지요.
트럭만 모르시는게 아니라 그냥 차를 잘 모르시네요. 우선 RPM에 따른 파워 및 토크 그래프는 차마다 다 다릅니다. 공개하는 회사도 있고 아닌 회사도 있지만, 메이저는 공개하는 경우가 많아서 애초에 망상을 할 필요가 없는 영역입니다.
그리고 애당초 왜 토크가 비슷한 값으로 수렴하는 경우가 많은지에 대해서도 이해가 없으신듯한데, 일반적으로는 미션쪽 최대허용토크를 맞추다보니 여유는 많아도 그냥 그 정도로 리밋을 걸어둔겁니다.
바꿔 말하면 ECU 맵만 바꿔도 한참 더 올라갈 여지가 있는 엔진이 많고, 실제로도 순전히 소프트웨어 리밋으로 여러가지 출력으로 분화시켜 놓았을 뿐 실제론 하나의 엔진인 경우도 많습니다. 근데 이 경우 항상 디튠한 버전이 연비가 잘 나오는 것도 아닙니다. 환경 등에 따라서 고출력 버전이 모든 면에서 나을 수도 있습니다.
한편 비슷한 출력이어도 상대적으로 좀 짜내서 그걸 달성해 놓은 경우도 있는데, 이런건 망상해봤자 도움이 안 되고 토크 그래프 보면 대강 알 수 있습니다.
하지만 메이커에서 공개하는 토크 그래프 더 나아가 최고출력과 최고토크는 애당초 별 의미가 없습니다. 엔진이나 차량 제조사가 그걸 측정하는 위치가 다 같지 않기 때문입니다. 바퀴랑 가까운 곳에서 측정할 수록 낮아지고 엔진에 가까운 곳에서 할수록 높아지는데, 여러가지 이유로 높게 보이려는 회사도 있고 낮게 보이려는 회사도 있습니다. 그래서 정확한 데이터를 알려면 직접 휠 기준으로 측정을 해보는 수밖에 없고, 이 데이터 없이는 뭘 하든 하나마나한 망상입니다.
@@cremated123 님말도 맞지만 이건 어디까지나 동력학에 나오는 내용을 토대로 작성한것이지 차를 연구용 수준으로 작성된게 아닙니다.
수치를 써놓은게 제망상에서 나온게 아니라 각 회사마다 홍보사이트가 있잔아요 거기서 대충보고 있는그대로 썻는대 대충봤더니 잘못본것도 있더군요. 전 수치가지고 망상으로 쓰지 않습니다. 토크가 더나올수 있는거 맵핑 어쩌구 하시는데 그걸 제가 설정한게 아니잔아요. 그회사에서 설정한거잔아요. 이게 문제가 된다면 그트럭 회사에서 거짓정보를 올린셈이네요. 그리고 차를 사는사람이 엔진을 가져다가 연구하는사람이 있나요? 각 홍보사이트에 있는 자료만 보고 판단하잔아요. 의미 없는 토크 그래프를 올려놓은건 그럼 소비자를 우롱하기 위한 판매전략인가요?
그래서 각 회사별로 전부 다시 정확하게 찿아보니 현대엑시언트 520 유로6d_l모델은 235kgfm라고 명시되어었고 만트럭은 540이 없어져있었는데 510이 265kgfm라고 명시되어있었고 타타대우 570은 255kgfm라고 분명 명시되어있었고 이베코랑 같은 엔진 쓰는걸 알기에 이베코역시 이베코코리아에는 표시는 안되어있지만 255kgfm라는걸 알수가 있죠.스카니아는 460이 255kgfm라고 명시되어있었고 볼보는 500이 2500Nm라고 명시되어있으니 255kgfm라고 봐도 무방하죠.
전 이렇게 명시되어있는 토크값일때랑 대부분의 트럭 토크 그래프를 확인해보니 1000~1400rpm부분에서 거의 수평선으로 홍보되고 있던데요 이거 역시 제가 망상으로 그린게 아니라 모든 트럭판매사이트에 그렇게 그려져 있었어요. 이게 잘못되었다면 그 트럭사이트에서 가짜 그래프를 올린셈이죠.
@@cremated123 물런 제가 제시해놓은 각 메이커별 사향보다 높은엔진 예를 들어 볼보500위에거, 스카니아460위에거 만540 위에거 사시면 255kgf보다 훨씬 강력한 토크의 차량(즉 가속력이 더좋은차)를 사는셈이죠.
전 단지 255kgfm근처의 토크를 내는 엔진(주로 13l즉 13000cc) 위주로 비교 설명한것이며 300kgfm이상의 차량들(특히 볼보나 스카니아)처럼 16리터급 비싼 차는 비교대상에서 제외했다는점을 알아주시면 좋겠네요.
익기는 숫자 계산에 음청 약하네ㅋ
진동씨? 익기햄?