@прорыв будет? На советских экскаваторах гидравлика текла из за плохого качества уплотнительных колец,манжет,прокладок и т.д.,а так же хренового изготовления деталей и больших зазоров.Именно на этом ЭО 4121 я работал,машина нравилась,но многосекционные гидрораспределители ,которые при любой переборке текли,охлаждение гидравлики мотором 220В,для которого стоял отдельный генератор,ходовая на подшипниках скольжения,ну и много чего ещё было сделано очень неудачно.Работал на нем 30 лет назад."Спасибо" гондону Горбачеву,прекратилось строительство,мы механизаторы стали не нужны,Управление Механизации,где я работал, развалилось,а только на экскаватором участке работало больше 100 человек.Пришлось сменить профессию,24 года тушил лесные пожары,а опыт механизатора пригодился и здесь,приходилось и на вездеходах,ЛХТ, бульдозерах работать.
@прорыв будет? Работал круглый год,район приравненный к Крайнему Северу,экскаватор двухсменный,я и сменщик.Работал и на погрузке и на рытье котлованов,траншей под коммуникации при строительстве домов и т.д.Через какое время летели те или иные детали и механизмы не засекал,сломалось- ремонтировали.
Очень хороший и надёжный экскаватор был в своё время. И даже в наши дни, можно его встретить на стройплощадке!=)))
Много лет на нем работал. Очень простой и надёжный экскаватор + удобная компановка агрегатов
Я слышал отзывы механизаторов о том, что на гилравлических машинах, в том числе 4121, уже с завода текла вся гидравлика. Это правда?
@@user-iv2zu8ku7m такое тоже бывало и рапредкоробки клиники, пока новые были. Но ремонтировать эту машину очень легко было. Жаль что завод закрыли
@@user-iv2zu8ku7m на них и не только вся гидравлики и всегда текла.
@прорыв будет? На советских экскаваторах гидравлика текла из за плохого качества уплотнительных колец,манжет,прокладок и т.д.,а так же хренового изготовления деталей и больших зазоров.Именно на этом ЭО 4121 я работал,машина нравилась,но многосекционные гидрораспределители ,которые при любой переборке текли,охлаждение гидравлики мотором 220В,для которого стоял отдельный генератор,ходовая на подшипниках скольжения,ну и много чего ещё было сделано очень неудачно.Работал на нем 30 лет назад."Спасибо" гондону Горбачеву,прекратилось строительство,мы механизаторы стали не нужны,Управление Механизации,где я работал, развалилось,а только на экскаватором участке работало больше 100 человек.Пришлось сменить профессию,24 года тушил лесные пожары,а опыт механизатора пригодился и здесь,приходилось и на вездеходах,ЛХТ, бульдозерах работать.
@прорыв будет? Работал круглый год,район приравненный к Крайнему Северу,экскаватор двухсменный,я и сменщик.Работал и на погрузке и на рытье котлованов,траншей под коммуникации при строительстве домов и т.д.Через какое время летели те или иные детали и механизмы не засекал,сломалось- ремонтировали.
Круто, я на таком работал
Развалили завод.
@прорыв будет? будут ездить на вахту.
@прорыв будет? естественно!