Alhamdulillah... terima kasih bos bagi ilmu.. aku baiki motor buka head/block skim head buat kawah porting dan granvelve servis carburetor.. dah siap pasang balik dah motor hidup syukur video2 bos banyak membantu mantap pak Abu 😗👍
Tips saya la kan. Saja nk share.. Setiap kali pasang block. Saya sering masukan block n piston. Jgn masuk head lagi. Sapu gam gasket pada block. Pastu masuk block n piston. Cari la apa2 buch untuk kunci tiang block tu. Saat sedang kunci. Pastikan pusing crankshpe bg piston jalan. Pastu kunci slow2 hingga ketat cari kedudukan piston betol2 ngam dgn block tanpa geseran. Bila ketat tunggu gam kering. Baru masuk head n kunci balik sambil pusing crankshappe...bila kita kunci tiang block saat piston bejalan.piston free tau. Dia xkan makan sebelah atas @ bwah.. Boleh cuba...pusing guna dray lg bgus.jgn lupa masukan minyak slenda dulu kat block. Moto saya belum pernah lg piston calar bahagian atas..seperti itu
Tebuk 3 lubang bahagian atas piston lagi bagus besar xdak masalah.agak lubang saiz skru 10. Untuk moto drag 4stroke kebiasaanya pomen tebuk 3 lubang bahgian ats. Bawah xpyh..sebb apa atas. Sebb bahgian ats minyak slenda payah naik, jika up spec mmng kena saport lagi minyk bahagian ats. Tebuk 3lubang xda apa bang. Lagi bagus...bahagian belakang pistong xdak tekanan sgt. Hnya tujuan utk fit saiz block je.
Logik. Sebab sleeve tu besi dan lambat sikit nak capai suhu optimum sedangkan aloi nak capai suhu tinggi cepat. Sifat semulajadi logam, asal panas dia akan mengembang. Sama la macam pasang bearing baru dekat perumah. Kena panaskan perumah baru senang nak masukkan bearing. Contoh.... 🤣
@@keymikhail221dah terbukti...sebelum admin upload teknik ni aku dah buat kat honda wave rs110 dari 2019 sampai sekarang 2024 ahamdulilah block aku ok lagi.block aku guna jenama TEC saiz 54mm.tapi piston aku tak potong belakang hanya kikir buang tajam2 tu aku buat lubang 2 je 1 atas 1 lagi kat bawa tapi saiz besar sikit klu tak silap mata drill 4mm atau 5mm.tu pun block aku tak porting.lagi 1 oil pump recing brand tokahi.
Cara org lama ni..byk smpan myk piston elak jem panas..buat takuk belah intake dan ekzos..mgkuk klac tebuk elak klac plate terbakar dan kurang nak ribet je memanjang..😂😂
Alhamdulillah... terima kasih bos bagi ilmu.. aku baiki motor buka head/block skim head buat kawah porting dan granvelve servis carburetor.. dah siap pasang balik dah motor hidup syukur video2 bos banyak membantu mantap pak Abu 😗👍
Alhamdulillah... terbaik... tq support
ilmu crank tu mmang mantap 👍
@@semut3623 tq bos...
Terbaiklah sifu..👍, ada logiknya tip tu..semoga bermanfaat.
terima kasih tuan…
Btul bro.. cantik tak semestinye mantap...😂
hahaha…
Tips saya la kan. Saja nk share.. Setiap kali pasang block. Saya sering masukan block n piston. Jgn masuk head lagi. Sapu gam gasket pada block. Pastu masuk block n piston. Cari la apa2 buch untuk kunci tiang block tu. Saat sedang kunci. Pastikan pusing crankshpe bg piston jalan. Pastu kunci slow2 hingga ketat cari kedudukan piston betol2 ngam dgn block tanpa geseran. Bila ketat tunggu gam kering. Baru masuk head n kunci balik sambil pusing crankshappe...bila kita kunci tiang block saat piston bejalan.piston free tau. Dia xkan makan sebelah atas @ bwah.. Boleh cuba...pusing guna dray lg bgus.jgn lupa masukan minyak slenda dulu kat block.
Moto saya belum pernah lg piston calar bahagian atas..seperti itu
Terima kasih atas perkongsian ilmu.😊😊
sama bos
Tebuk 3 lubang bahagian atas piston lagi bagus besar xdak masalah.agak lubang saiz skru 10. Untuk moto drag 4stroke kebiasaanya pomen tebuk 3 lubang bahgian ats. Bawah xpyh..sebb apa atas. Sebb bahgian ats minyak slenda payah naik, jika up spec mmng kena saport lagi minyk bahagian ats. Tebuk 3lubang xda apa bang. Lagi bagus...bahagian belakang pistong xdak tekanan sgt. Hnya tujuan utk fit saiz block je.
Logik. Sebab sleeve tu besi dan lambat sikit nak capai suhu optimum sedangkan aloi nak capai suhu tinggi cepat. Sifat semulajadi logam, asal panas dia akan mengembang. Sama la macam pasang bearing baru dekat perumah. Kena panaskan perumah baru senang nak masukkan bearing. Contoh.... 🤣
mantap
Terbaik jumpa video yg berkaitan ha ha,,penat dah dah lebih 10 block beli asyik buang ja,,calar,,ada yg siap ada longkang lg,,
@@suhairiel123ray3 insyaAllah boleh cuba... polish block jgn lupa
You video is very helpful 👍🏽💪🏼
tq bos…
Terbaik info tq
sama tuan…
Tq ilmunya bro, semoga bermanfaat
@@mankidalsetta4983 sama bos... matap
Mantap penerangan bang😂
tq bos
Bang, kalau nk buat blok dash 125 boleh? Abg ada kedai atau buat sendiri?
Mantap bang lepasni harap tak jem lagi😂dulu baladah blok baru pnp terus😂
@@arifammar2291 insyaAllah bos... smpai skrg motor elop
Bang nak tanya piston 50mm espai dream standard kilang mana yg oke ye
cari ori jepun…
@@keymikhail221 dah cuba cari kt kedai dlm shopee tapi tak jumpe bnyk aftermarket punya yg gred la..
Pompuan cantik slalu yer vodoo sikit boh,biasa yer gitu😊
hahahaha
Point paling penting rasanya pasal lubang minyak hitam kat crankshaft
btol bos...
Aku faham 100% bang
@@faristhaqif3099 tq support bos
KO budak boyan melayu nahkoda ke .Kita sebangsa sebab Kita dari kampong nahkoda boyan belakang Batu caves
Bang mcam mne nk tahu rin yg kita pasang terbalik???
@@Amirul05-fl1ov Rin ada 2 color... color silver Dan hitam... silver dulu lokang 2 bru hitam
brape kos buat block tu?
Bang.kalau block berbuyi.motor tiada pawer ke
@@sitiazrina2242 mmg out terus... enjin berat
teknik orang lama ni. skirt piston tajam kasi licinkan. mmg otai
Betul abg..piston buat lekuk boleh simpan myk elak jem panas.mgkuk klac jgn lupa tebuk elak klac plate terbakar dan kerap rivet..😂😂
Bang buat moto sy bleh?
insyaAllah boleh
@@keymikhail221 location?no HP?
Dah terbukti ke blok tu tahan dan tak bunyi, you dah cuba ke??saya nak try laa..motor aku biasa biasa je honda alpha je😂😂
dh cuba…sgt mmbntu
@@keymikhail221dah terbukti...sebelum admin upload teknik ni aku dah buat kat honda wave rs110 dari 2019 sampai sekarang 2024 ahamdulilah block aku ok lagi.block aku guna jenama TEC saiz 54mm.tapi piston aku tak potong belakang hanya kikir buang tajam2 tu aku buat lubang 2 je 1 atas 1 lagi kat bawa tapi saiz besar sikit klu tak silap mata drill 4mm atau 5mm.tu pun block aku tak porting.lagi 1 oil pump recing brand tokahi.
Cara org lama ni..byk smpan myk piston elak jem panas..buat takuk belah intake dan ekzos..mgkuk klac tebuk elak klac plate terbakar dan kurang nak ribet je memanjang..😂😂
terbaik…
Piston bnyk lubang rapuh ler
stakat sy pakai xde masalh lg bos...motor hr2 running..renjang kaw2...saja nk tgok ketahanan...alhamdullillah...xde apa2...
Dh byak kali kena dh 8 block rosak tak sampai sebulan bunyi
betul bos...tu lah sy cuba yg ni...alhamdullilah...membantu...hampir 6bln pakai...xde maslah...