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たいいたぬさんの動画中毒性が高すぎる好き
3:45 ここの一度煙が出てまた出てくるのなんか好き
すっごーーーーーーーい!!!!はやいねー!!!!!試験車にブレーキなしは…(タイトル見てこれ真っ先に思いついたのがこれなんですよね)4:00 かっこいい!5:43 ならドア付けないで…
やってることが苗穂工場とか大宮工場のそれと同じで笑いが止まらないと同時に中毒性が高い
研究と発表、うぽつです。(ヤッター)空転しない車両の走行はカッコいいです!そういえば、エアレースの動画で密閉しないと速度が下がるという発表をされていた方がいた気がします。発動機系の部品で全部作るか、ダウンフォースを得られるようにすればもっと早くなるのかなと浅知恵を思いつきました。
速い鉄道……たしかどっかのちみっ子と猫がロケット積んだ列車を作ってな…
w
あーあの代表戸締り役が捕まった事故か
@@kantetsu2834 よくご存知で...
そこから飛んできました
えーと最後は燃えたやつかなぁ?
重量増えたらむしろ空転しなくなる筈なんだがなぁ…
3:12でフォークリフトがずり落ちてるのは、摩擦が減ったからではなくて重量(の坂下方向の分力)が増加したからですよね…
なんかこの動画が、たいたぬさんの動画の中で一番たいたぬさんしてる気がする
一番小さいタイヤを山のように使った試験車両で820km/h出たけど1000km/hへの道は遠い。おそらくだけどストワは4軸台車で全M車にしないとまともにスピード出ない。。。
鉄道にハマったささら!ついに怪物を作り上げてしまう?!(高橋cv)次回!はやいんだぞ
2:21車体のカバーがマーチャントネイビーバトルオブブリテンクラスにしか見えない
2:08 宿毛の事故wwwww
まぁE1-MAXも試験時代はseries-900ですからね()“SYK-910 concept”Basic infomaximum output---kw/---rpmmaximum torque---N.M./---rpmvehicle weight---kgfull width---meterfull length---meteroverall height---meterweight-to-Horsepower Ratio---kw/kg
空転て重量を増したら減るのですけど実際難しいですね…速度アップを目的としてますからね…
終点に突っ込むの前提で草
鉄道は重さがある程度あるほうが空転しにくいはずなんだけどなぁ…まあ物理エンジンじゃないし楽しければヨシ!
推進力×重心上部への空気抵抗=上昇力&不安定さ
車体に関しては三角形とかがいいんよね
2:10 ここすき
これ凸型にすれば軽くならないかな?
はいがっちゃーん(停止)wwwwww
SYK910運転席雑なの草 GV15の運転台つけたら良いのに
昔の技術者が作ってそうな車両。
脱線しない不思議
デェキィマァシタァ!
こう考えると、リニア用トンネルに新幹線走らせた方が良い説…
衝突しても脱線してないからちゃんと停止してる
モーターよりジェット排気の方がいいですよ。空転もしませんし、速度も1000Km/h出せます。燃費は極悪ですが...
ま~実際の制御とは違うだろうから単に軸出力>重量なのか?摩擦係数までは考えてないんだろう
ボイロでこんなイントネーションと口調で話してるのは初めて聞いたけど、めっちゃいいやん、好きかも。ただ内容はめっちゃ面白いんだけど、話してる内容を何で遮るんだろ?、遮るというか、なんでかぶせて途中でぶったぎるの・・・ぶった切るならしゃべらせない方がいい気が。テンポよくするのが狙いなのか、小難しい話を長々としたくないのか、いまいち意図が読めない・・・。相当重要な事話してるし聞きたいのに、なんて思ったり。1:43 とか5:23 とか。
たいいたぬさんの動画中毒性が高すぎる好き
3:45 ここの一度煙が出てまた出てくるのなんか好き
すっごーーーーーーーい!!!!
はやいねー!!!!!試験車にブレーキなしは…(タイトル見てこれ真っ先に思いついたのがこれなんですよね)4:00 かっこいい!
5:43 ならドア付けないで…
やってることが苗穂工場とか大宮工場のそれと同じで笑いが止まらないと同時に中毒性が高い
研究と発表、うぽつです。(ヤッター)
空転しない車両の走行はカッコいいです!
そういえば、エアレースの動画で密閉しないと速度が下がるという発表をされていた方がいた気がします。
発動機系の部品で全部作るか、ダウンフォースを得られるようにすればもっと早くなるのかなと浅知恵を思いつきました。
速い鉄道……たしかどっかのちみっ子と猫がロケット積んだ列車を作ってな…
w
あーあの代表戸締り役が捕まった事故か
@@kantetsu2834
よくご存知で...
そこから飛んできました
えーと最後は燃えたやつかなぁ?
重量増えたらむしろ空転しなくなる筈なんだがなぁ…
3:12でフォークリフトがずり落ちてるのは、摩擦が減ったからではなくて重量(の坂下方向の分力)が増加したからですよね…
なんかこの動画が、たいたぬさんの動画の中で一番たいたぬさんしてる気がする
一番小さいタイヤを山のように使った試験車両で820km/h出たけど1000km/hへの道は遠い。
おそらくだけどストワは4軸台車で全M車にしないとまともにスピード出ない。。。
鉄道にハマったささら!
ついに怪物を作り上げてしまう?!
(高橋cv)次回!はやいんだぞ
2:21車体のカバーが
マーチャントネイビーバトルオブブリテンクラス
にしか見えない
2:08 宿毛の事故wwwww
まぁE1-MAXも
試験時代はseries-900ですからね()
“SYK-910 concept”Basic info
maximum output
---kw/---rpm
maximum torque
---N.M./---rpm
vehicle weight
---kg
full width
---meter
full length
---meter
overall height
---meter
weight-to-Horsepower Ratio
---kw/kg
空転て重量を増したら減るのですけど
実際難しいですね…速度アップを目的としてますからね…
終点に突っ込むの前提で草
鉄道は重さがある程度あるほうが空転しにくいはずなんだけどなぁ…
まあ物理エンジンじゃないし楽しければヨシ!
推進力×重心上部への空気抵抗=上昇力&不安定さ
車体に関しては三角形とかがいいんよね
2:10 ここすき
これ凸型にすれば軽くならないかな?
はいがっちゃーん(停止)wwwwww
SYK910運転席雑なの草 GV15の運転台つけたら良いのに
昔の技術者が作ってそうな車両。
脱線しない不思議
デェキィマァシタァ!
こう考えると、リニア用トンネルに新幹線走らせた方が良い説…
衝突しても脱線してないからちゃんと停止してる
モーターよりジェット排気の方がいいですよ。空転もしませんし、速度も1000Km/h出せます。燃費は極悪ですが...
ま~実際の制御とは違うだろうから単に軸出力>重量なのか?摩擦係数までは考えてないんだろう
ボイロでこんなイントネーションと口調で話してるのは初めて聞いたけど、めっちゃいいやん、好きかも。ただ内容はめっちゃ面白いんだけど、話してる内容を何で遮るんだろ?、遮るというか、なんでかぶせて途中でぶったぎるの・・・ぶった切るならしゃべらせない方がいい気が。テンポよくするのが狙いなのか、小難しい話を長々としたくないのか、いまいち意図が読めない・・・。
相当重要な事話してるし聞きたいのに、なんて思ったり。
1:43 とか5:23 とか。