Купи движок родной зиловский, за эти деньги что блок стоит, у нас стоит МТЗ блок новый в приделах семьдесят тысяч двигатель стоит где-то 60-70 штук.и будет ходить горя не будешь знать это моё мнения я видел перевидил сколько мучаются с этими движками МТЗ проще поставить тогда ямз - 236. Это моё сугубо мнения а ты думай сам. Удачи тебе с наступающим новым годом!!
Привет дружище!на Газоне 1500 км оборвало ипритянули меня тоже Тюменских моторостроителей дома целая коллекция розорваных дисков сцепления но я до ремонтировал свой ЗИЛ но на бензине перебрал покрасил.
Обидно за блок конечно, по поводу сцепления тоже неприятно (может есть несоосность валов). На счёт бу блоков посмотри видео на канале Станислав Багель, у него есть информация по ремонту 245 движка и последний видос по блокам.
Диск не должен так быстро и строя выходить. Обязательно обрати внимание на длину втулки по которой ходит выжимной. Как я понимаю у тебя коробка стоит с обычного 130 взяла. При установке дизеля могли первичный вал обрезать а втулку по которой ходит выжимной не обрезали. Просто был случай из-за этого ломало диски.
Здравствуйте, про блок скажу, он сильно перегревается если насос отрегулирован на 136 сил т е по зиловскому или пазовскому движку, лучше по газовскому там 117 сил. но это не главное, просто на нем стоит помпа мтз50 , а она слабенькая и не обеспечивает охлаждение, что делать другой нет. поэтому выше 1700 оборотов с предельной нагрузкой длительное время не советую, кратковременно можно. но не долго. и датчик может не показать это . он на головке , к тому же с задней части головки обязательно нужно проводить отвод циркуляции, еще и масло разжижалось соляркой тоже повлияло, в общем надо продумать условия эксплуатации. что касается сцепления, я лично ставил диск от лепесткового сцепления, при этом нужно протачивать внутренний диаметр нажимного диска чтобы он вошел, или в сборе все ставить, но проточки достаточно. Еще один ньюанс, когда протачиваешь первичный валик , снимаешь цементацию, и потом его быстро подбивает, изза чего и рвет диски, это первопричина, хотя качество диска тоже влияет , поэтому после проточки я наваривал и снова протачивал, это прочнее чем сырой металл. Надеюсь мои советы пригодятся, проверенные на своем горбу. Удачи, с новым голом.
Привет из Германии Привет Пауль как ?? Дела Нашол в етубе про камазовскую коробку Я видел одно видео Рекомедуют коробку от Урал 4320 у которава камазовски Мотор Зил с ней 90 км бижыт 😎👌👍👍👍👍👍
@@ZiLovoD130 привет Пауль по деньгам бештымт Тяжело ой извини По деньгам как по русски О тежело Но верно но Будет ходить аш пинжак будет завачиваца 😎👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С наступающим! Паша, а у тебя есть "грибок"? Это такая шестерня в приводе трамблёра, если нет- купи, положи в бардачек, и ознакомся с техникой его замены.
Нет Паш, это грибок, это шестерня такая, у неё мелкие шлицы, их срежет, если так дерзко крутить стартером на морозе. Паша ты щуп вынимай, смотри масло, после длительных стоянок то.
Думаю не стоит капиталист этот мотор денег вложишь уйму а толку ли будет с этого ? Подкопи может на японо дизель грузовой с коробкой , ну или родную безнику поставь
Меня тоже такие мысли посещали, только я думал про 245 бу движок, но как всегда денег нет по этому мы будем делать этот мотор, надеюсь после этого кап ремонта его хватит на долго)
Если тебе делать твой двигатель то тебе это выйдет очень дорого. Так как коленвал на ЗИЛа желательно ставить не точёный. Поршневую по любой нужно ставить обычную евро 0 с бычка. Насос моторпал закрой глаза и выкинь. Поставь обычный насос УТН и форсунки от него. Установи обязательно компрессор СОшкивом спаза или с юмз-6. Пока двигатель снят удобно будет сделать переходную плиту на компрессор. И не слушай никого что нужно ставить компрессор двухцилиндровый зиловский. Для твоей тормозной системы хватит одноцилиндрового.
У нас была такая проблема, только микротрещина, тоже между гильзами, мы паксиполом заклеили и отшлифовали мелкой шкуркой, и дальше так 2 года отъездили, потом машина ушла в другой регион.
С новым Годом! 🥳 Почему-то на стримах кнопочки "благодарить" нет, но на обычных видео она есть.
Спасибо! Вас тоже с новым годом у нас уже он наступил, привет из 2023 года)
@@ZiLovoD130 ЗиЛоВоД из будущего!!)
Купи движок родной зиловский, за эти деньги что блок стоит, у нас стоит МТЗ блок новый в приделах семьдесят тысяч двигатель стоит где-то 60-70 штук.и будет ходить горя не будешь знать это моё мнения я видел перевидил сколько мучаются с этими движками МТЗ проще поставить тогда ямз - 236. Это моё сугубо мнения а ты думай сам. Удачи тебе с наступающим новым годом!!
И вам удачи, с наступающем)
Надо просто двигатель мтз д243 ставить и в путь)
Паша салам хорошо там снег настаяши зима минус 20 есть 🤳👉👍👍👍👍👍🤝👌😎🇰🇿
Привет, у нас уже и -35 было) ждём крещенские морозы, они у нас самые жесские)
@@ZiLovoD130 Напомни где это у вас?
Томская область
Привет , у меня тоже двигатель фиговый , просевшие гильзы были . Купил бу двигатель ,вроде полет нормальный.
Привет, тоже думал бу взять но нехватает денег, буду ремонтировать этот.
Привет дружище!на Газоне 1500 км оборвало ипритянули меня тоже Тюменских моторостроителей дома целая коллекция розорваных дисков сцепления но я до ремонтировал свой ЗИЛ но на бензине перебрал покрасил.
Привет, да мне тут уже много кто написал что тюменские не очень )
Обидно за блок конечно, по поводу сцепления тоже неприятно (может есть несоосность валов). На счёт бу блоков посмотри видео на канале Станислав Багель, у него есть информация по ремонту 245 движка и последний видос по блокам.
Спасибо за совет обязательно посмотрю.
Диск не должен так быстро и строя выходить.
Обязательно обрати внимание на длину втулки по которой ходит выжимной.
Как я понимаю у тебя коробка стоит с обычного 130 взяла. При установке дизеля могли первичный вал обрезать а втулку по которой ходит выжимной не обрезали.
Просто был случай из-за этого ломало диски.
Спасибо за совет посмотрим.
Здоровая Павел давай быстрее доделывай зила и бегом в рейсы
Привет, я бы с удовольствием да вот блок не как найти немогу
Когда я смотрю ваши видео, у вас там больше свободы, чем в Европе. С приветом из Польши 🤝
Привет из Сибири) у нас необьятная свобода)
Перед запуском карбюраторной нивы нужно подкачать бензонасос,на нашей ниве таже проблема
Согласен, я об этом подумал но уже было поздно)
Здорово у тебя сцепление лепестковое вроде
Здравствуйте, про блок скажу, он сильно перегревается если насос отрегулирован на 136 сил т е по зиловскому или пазовскому движку, лучше по газовскому там 117 сил. но это не главное, просто на нем стоит помпа мтз50 , а она слабенькая и не обеспечивает охлаждение, что делать другой нет. поэтому выше 1700 оборотов с предельной нагрузкой длительное время не советую, кратковременно можно. но не долго. и датчик может не показать это . он на головке , к тому же с задней части головки обязательно нужно проводить отвод циркуляции, еще и масло разжижалось соляркой тоже повлияло, в общем надо продумать условия эксплуатации. что касается сцепления, я лично ставил диск от лепесткового сцепления, при этом нужно протачивать внутренний диаметр нажимного диска чтобы он вошел, или в сборе все ставить, но проточки достаточно. Еще один ньюанс, когда протачиваешь первичный валик , снимаешь цементацию, и потом его быстро подбивает, изза чего и рвет диски, это первопричина, хотя качество диска тоже влияет , поэтому после проточки я наваривал и снова протачивал, это прочнее чем сырой металл. Надеюсь мои советы пригодятся, проверенные на своем горбу. Удачи, с новым голом.
Здравствуйте, спасибо за такой большой и полезный комментарий, примем к сведению, и вас с наступающим)
Двигатель д245 не плохой,пока он новый
Паша привет 🤝😃ну ё-моё
Привет, нечего разберемся)
Я себе на зила поставил китайский, сезон проездил полет норм.
Круто сколько обошёлся по цене?
Привет из Германии
Привет Пауль как ?? Дела
Нашол в етубе про камазовскую коробку
Я видел одно видео
Рекомедуют коробку от Урал
4320 у которава камазовски
Мотор Зил с ней 90 км бижыт 😎👌👍👍👍👍👍
Привет смотрел но про камазовскую, там переделок много!
@@ZiLovoD130 привет
Пауль по деньгам бештымт
Тяжело ой извини
По деньгам как по русски
О тежело Но верно но
Будет ходить аш пинжак будет завачиваца 😎👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С наступающим! Паша, а у тебя есть "грибок"? Это такая шестерня в приводе трамблёра, если нет- купи, положи в бардачек, и ознакомся с техникой его замены.
Привет спасибо и вас с наступающим, а для какой машины мне его нужно купить, если только для нивы и тайоты, на зиле у меня трамблера нет)
причем здесь трамблер дизель
Я про ниву, полезный запас.
@@СергейКурдин-щ2ш это вы про бегунок?
Нет Паш, это грибок, это шестерня такая, у неё мелкие шлицы, их срежет, если так дерзко крутить стартером на морозе. Паша ты щуп вынимай, смотри масло, после длительных стоянок то.
Чорт, ну как так( напишу деду морозу, чтобы он позвонил @CombatCrew, чтобы Зил жил. С наступающим! Чорт, ну как так, ну за что(((
Не волнуйтесь Зил обязательно с делаем, хоть с дедом морозом, хоть без него но Зил у нас работать будет)
Вот сидел бы на родном двс с гбо , и небыло бы этой требухи
Наверное)
С камаза или Урал 4320
Ставь коробку передач
А они подойдут без переделок?
@@ZiLovoD130 поищи в етубе
Там от а до я показано
😎👌👍👍👍
@@j.4768 спасибо посмотрю
Думаю не стоит капиталист этот мотор денег вложишь уйму а толку ли будет с этого ? Подкопи может на японо дизель грузовой с коробкой , ну или родную безнику поставь
Меня тоже такие мысли посещали, только я думал про 245 бу движок, но как всегда денег нет по этому мы будем делать этот мотор, надеюсь после этого кап ремонта его хватит на долго)
Если тебе делать твой двигатель то тебе это выйдет очень дорого.
Так как коленвал на ЗИЛа желательно ставить не точёный.
Поршневую по любой нужно ставить обычную евро 0 с бычка.
Насос моторпал закрой глаза и выкинь. Поставь обычный насос УТН и форсунки от него.
Установи обязательно компрессор СОшкивом спаза или с юмз-6. Пока двигатель снят удобно будет сделать переходную плиту на компрессор.
И не слушай никого что нужно ставить компрессор двухцилиндровый зиловский.
Для твоей тормозной системы хватит одноцилиндрового.
Спасибо за советы, учтём при ремонте)
А почему треснул? Вам продали похоже уже с проблемами. А может имеет смысл б/у двигатель другой взять?
Я если честно незнаю, а бу брать страшно, вдруг мертвый попадеться
Ниве тоже пипец
Нива норм!
Павел мне тебя жаль выкинь этот движок он тебя задолбал
Я не настолько богат чтобы выбрасывать такие дорогие вещи, не надо меня жалеть у меня все хорошо, найдём выход
А где лопнул блок то?
Между гильзами вроде
У нас была такая проблема, только микротрещина, тоже между гильзами, мы паксиполом заклеили и отшлифовали мелкой шкуркой, и дальше так 2 года отъездили, потом машина ушла в другой регион.
@@rusdi7993 я блок отдал мотористам они сказали что бы я его выкинул)
Павел дружище с новым тебя годом как тебя этот движок задолбал это самый херовый движок накопи денег да купи с иномарки и будеш рад
Привет, и тебя с новым годом, нечего, мы его победим)
Диски это больная тема на зилу, тюменские самые херня
Уже понял, Тюмень больше брать не буду)
Диск Тюмень гавно, это новерно ещё с бензинового? Бери диск с бычка лучше !
Понял спасибо за совет!