Danke für das tolle Video, So konnte ich 600€ sparen weil mein Händler den Motor einschickt hätte 2 Monate dauert sowas. Konnte mir ein neues Lager bei einem Händler in der Nähe kaufen 4,95€ unfassbar was im Netz verlangt wird. Mein Motor läuft wieder wie neu. Er hat erst 15.000 km gelaufen. Vielen Dank
Vielen Dank für das Video,hat mir definitiv die Angst vor der Reparatur genommen!Eine Frage hätte ich,auf der Platine sind so gummiartige Aufkleber drauf (schätze gegen erschütterungen?) Diese sind bei mir ziemlich zerrissen..Gibt es diese Teile auch zum kaufen und ist das nötig?Falls ja,wie heißen diese?Bin bis jetzt leider nicht fündig geworden 🙁
Hallo, vielen Dank für dein detailliertes Video. Mir hat das sehr beim Lagerwechsel geholfen. Ich habe allerdings das Problem das der Motor keine Unterstützung liefert nachdem ich ihn abgeklemmt und eingebaut habe. Das Display C zeigt keinerlei Fehlercodes an. Hast du vielleicht eine Idee was ich falsch gemacht habe?
Hallo, ich habe dein Video gerade endeckt das ist zwar ein Jahr her aber ich finde sehr gut wie du an die Sache gegengen bist. Sauber, ordentlich und Verständlich . ich habe ein E Bike mit yamaha motor und ist mit die Kurbelwelle an Pedalseite Abgebrochen weist du wo man sowas bekommt oder überhaupt ersatzteile für den Motor ? Es wäre nett wenn du antworten könntest oder vierleicht hast du lust natürlich gegen Bezahung den Motor zu Reperieren für die Antwort bedanke ich mich im Voraus Gruß Robert
Hallo, vielen Dank für dein Kommentar. Was die Reparatur betrifft, empfehle ich dir mit Yamaha in Kontakt zu treten, die können dir die Welle zuschicken, vorausgesetzt die machen sowas und haben welche auf Lager. Ansonsten einen Spender Motor suchen oder wen es sich rentiert einen neuen Motor einbauen. Gruß Andrej
vielen dank für das tolle Video! eine Frage, wo hast Du die neue Kugellager gekauft? hat diese die O-Ring herum? Als suzätsliche kommentar: Ich glaube dass, es um ein PW SE motor geht. Grüße und dake im Voraus für die Antwort.
Die Lager kaufe ich bei Amazon, Ebay oder bei mir in der Umgebung oder andere online Händler je nach dem was ich für eins brauche, nein es war in diesem Fall kein O Ring drauf, das macht in dem Fall nichts aus da es eine ältere Dame fährt und das Fahrrad bestimmt nicht im Regen gefahren wird oder gar einem Regen oder Wasser von unten ausgesetzt wird
Hey moin, super Video;) könntest du mir verraten was für Fett du verwendest und ob ich es in einem syncdrive pro auch verwenden kann oder die Alternative vorschlagen?
Für alle lagergeschichten Verschleiß oder wo belastung auftreten kann, verwende ich das Motorex grease 2000 und als Montagepaste das white Grease auch von Motorex. Das hat sich seit Jahren gut bewährt.
sehr gute Arbeit........welche Maße haben die beiden ausgetauschten Kugellager...wenn möglich auch die genaue Typenbezeichnung....vielen Dank im Voraus
Das große auf der Antriebsseite ist ein 6906RS, das kleinere auf der nicht Antriebsseite habe ich die Daten leider nicht mehr zur Hand. Da am besten aufmachen und nachmessen.
@@derallesschraubbar5989 Vielen Dank für die Info. In den nächsten Tagen bekomme ich einen Yamaha PW-X in die Werkstatt und werde dann das kleinere Lager nachmessen und dann bestellen.
Hallo, vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung. Ich habe ein lautes Quietschgeräusch vom Motor, wenn ich stark auf mein Pedal drücke. Ich wollte wissen, ob dies Ihrer Meinung nach von den Lagern kommen könnte? Danke
Guten Morgen, Das kann ich Ihnen leider so nicht beantworten. Sie müssten dann schon etwas näher beschreiben. Tritt das Geräusch im Stand oder während der Fahrt auf, was ist das für ein Motor? Und selbst dan ist eine Ferndiagnose fast nicht möglich. Wen sie vielleicht ein Video davon haben. Gruß Andrej
Hi danke für das super gute Video. Mein pw x notor im giant Explorer macht von Anfang an so ein komisches Geräusch fährt aber problemlos und so wie es soll. Dieses permanent schleifende Geräusch nervt aber total... ist da irgendwo zu wenig Fett etc.? Hast du da eine idee?
Hallo, grundsätzlich habe ich die Erfahrung gemacht das alle verbauten industrielager, ob im Motor oder in der Achse, immer zu wenig Schmiermittel haben. Das Geräusch welches du beschreibst ist kein Einzelfall, kann verschiedene Ursachen haben, irgend wo Material Kontakt oder eben zu wenig Schmiermittel. Kann ich aber aus der Ferne leider so nicht genau diagnostizieren.
Vielen Dank für deine interessanten Videos @DerAllesSchraubBär! Ich selber habe ein Winora Yakoun Tour mit dem PW-X2 Motor von Yamaha, der Motor hat viel Kraft mit 80nm. Leider bin ich körperlich eingeschränkt und habe gemerkt, dass selbst in der stärksten Unterstützungstufe der Motor erst unterstützt, wenn ich als Fahrer eine gewisse Kraft aufbringe. Ich gebe wahrs. um die 40-60 Watt an Kraft rein ohne Motorunterstützung zu erhalten und erst dann kommt die Motorunterstützung ins Spiel. Das scheint das normale "default setting" bei allen diesen Motoren zu sein. Weißt du ob es eine Möglichkeit gibt bei diesen Motoren schon früher mehr Unterstützung zu erhalten? Es geht nur um Unterstützung unterhalb der 25km/h, es soll also KEIN Tuning sein!
Vielen Dank für dein Feedback, leider kann ich deine Frage nicht direkt beantworten aber versuche mal den Sensor vom hinterrad auf der Speiche etwas hoch oder runter zu verschieben
Ich habe ein giant fathom e+2 mit dem syncdrive sport. Meinst du ifh kann dieses tutorial verwenden oder hast du interesse mir zu helfen bei der Reparatur? Ich würde natürlich auch bezahlen. Hab ein deutlich hörbares knarzen und pedalspiel bzw das kettenblatt hat spiel
Guten Morgen,ich gehe davon aus, dass der syncdrive baugleich ist, du musst dann aber bezüglich Gewinde und Drehmomente dir dann noch die benötigten Daten rausfinden. Ich würde gerne helfen, kommt drauf an aus welchem Eck der Welt du kommst. Ich wohne in der Nähe von Bamberg. Gruß Andrej.
@@derallesschraubbar5989 ich wohne etwas weiter weg, aber die Fahrt würde ich gerne auf mich nehmen. Kannst du mir sagen was für kugellager ich brauche
@@julianhentrich7603 so aus dem Kopf kann ich dir nicht sagen welche Lager der Motor benötigt, ich messe die immer nach dem ich den Motor zerlegt habe, so kann man etwaige Abweichungen ausschließen.
Hallo. Ich habe auch ein fathome e+2 von 2021 und mir auch ein motor service kit von ebike-doktor bestellt da ich im winter mal die beiden lager vom antrieb wechseln will. Der sync drive sport motor ist der Yamaha PW-St die lager passen auf den Yamaha Pw, pw-se,pw-st,pw-te sowie giant sync drive, sync drive core und sync drive sport.mfg
Hallo, sehr gutes Video. Ich habe einen Yamaha PW-ST in meinem babboe Mountain. Die Geräusche werden zunehmend mehr und das Lager weist Axial-Spiel auf. Würdest du den Motor reparieren wenn ich ihn dir schicke? Viele Grüße
Das würde ich gerne schon alleine wegen Interesse machen, jedoch muss ich ablehnen außer du bist aus der Region Bamberg und könntest mit dem Bike bei mir vorbeikommen.
Grüß dich. Ein echt gutes Video. Magst du deine tools auflisten? Einpresswerkzeug, welche dichtpaste das ist, wo bekommt man Ersatzteile für seinen Motor her? Ich fahre ein Giant Sync Drive Pro Motor. Ist der Aufbau ähnlich? Viele Grüße Olaf
Danke. Laut der Datenbank ist der Syncdrive pro von Giant, baugleich mit Yamaha, bis auf die Software. Die Auflistung meiner Tools kann ich dir gerne aufstellen. Die Ersatzteile beziehe ich überall was das Internet so hergibt, die üblichen verdächtigen, ebay, Amazon aber auch bike24.de, maciag of road oder bike discount.de, je nach Ersatzteil. Gruß Andrej ✌
Das sind so die Schmiermittel und Werkzeuge die ich dem Video benutze. Motorex Fett Langlebige (Unternehmen) Bike Grease 2000 - Fluoreszierend Gelb - Basis Calcium amzn.eu/d/7EPRUjH Motorex Herren Bike Fahrradfett, Weiß amzn.eu/d/5vXDhoQ www.amazon.de/dp/B00F35OZHQ?ref=ppx_pop_mob_ap_share amzn.eu/d/hYrorLg Und das ist die dichtungspaste die ich verwende amzn.eu/d/j6tDyvW
@@derallesschraubbar5989 ich habe aktuell ein quietschen aus dem Kurbellagerbereich. Hab das hier auf yt hochgeladen. Magst du das mal anschauen und eine Einschätzung geben, ob sowas vom Lager kommen kann? Weil das Kettenblatt hat (noch) kein merkliches Spiel. Auf meinen Kanal das aktuellste Video. Wer echt knorke von dir 👍🏼
Servus, cooles Video. Wo hast du dir die neuen Lager geholt. Sind es Normlager, Kugellager oder Nadellager? Vielleicht hast du einen Tip für mich? Mfg Franz
Hi, das sind ganz normale gedichtete lager am besten originale Lager ausbauen und nachmessen. Es gibt genug onlineshops wo du fündig wirst. Solltest nach Möglichkeit schauen das die Kurbelachslager einen Dichtring haben ist aber kein Muss.
Moin, sehr gutes Video. Ich habe Spiel im Lager. In der Werkstatt sagten sie es hätte Lagerspiel und der Rotor wäre kapput. Ich pw-xt Motor. Meinst du ich könnte das Lager auch austauschen und alles wäre wieder gut?
Ich werde ja sowieso den Motor öffnen bezüglich des Lagers. Oder welche Seite meinst du? Achso, welches Werkzeug für das Lager zu pressen hast du genutzt und welches Fett sowie die Dichtmasse?
Hi, weil ich auf die schnelle keinen mit einem Gummi O Ring bekommen habe und es macht bei dem bike keinen großen Unterschied weil zum einen, das bike nur in der City genutzt wird und ich in das Gehäuse eine Dirko HT Dichtung aufgetragen habe, leider hatte ich das nicht mehr auf Kamera aufgenommen. Aber der O Ring erfüllt leider nicht die Aufgabe die von ihm erwartet wird, es dringt trotzdem genug Feuchtigkeit ein.
Ich brauche also entsprechendes Werkzeug, Austauschlager, Fett, Gehaeusedichtung und wahrscheinlich loesbares Loctite fuer die Kreuzschlitzschrauben der Platine.
Wenn du die abmessungen kennst, kannst du das lager entweder bei Amazon oder in einem Onlineshop deiner Wahl bestellen. Achte nur auf eine gute Qualität, damit du die Arbeit nicht in paar Wochen nochmal machen musst. Hoffe dir geholfen zu haben. Gruß Andrej
Wenn du die große Achsmutter am Motor meinst ? Bei der musst du die Gewinderichtung beachten, hat ein linksgewinde, geht ganz normal mit Ratsche aber mit schlagschrauber natürlich viel einfacher.
Danke Die lager bestelle ich bei den üblichen verdächtigen, ebay, Amazon oder andere Onlinehändler, kannst ja auch mal bei dir in der Region schauen ob da ein Fachhandel so etwas im Sortiement anbietet.
@@dietzmarkus2011 es ist kein Lager mit Sensor im Yamaha Motor verbaut, die trittfrequenz wird mit einem Magnetsensor an der Achswelle gemessen und die Umdrehungszahl, entweder auch an der Kurbelachse oder mit einem Sensor der an der Hinteren linken schwinge und einem gegen Sensor an einer Speiche am Hinterrad verbaut wird.
Tut mir leid, diese Frage kann ich dir nicht beantworten, ich denke, theoretisch ist das möglich, mit gewissen technischen nowhow aber die Manipulation rentiert sich nicht und ist für mein Verständnis viel zu aufwendig.
Als Schmierstoffe verwende ich das Fett 2000 und als Montagepaste das White Grease von Motorex, beide im 500 g Gebinde und das schon seit eigentlich immer, hat sich sehr gut bewährt.
Mein PW-X Klingt seit dem ich damit aufgesetzt bin wie eine Achterbahn, die gerade Den Berg hochgezogen wird... Ich glaube da ist dieses Plastik Ritzel gebrochen. Funktioniert noch aber fühlt sich nicht gesund an.
Hm. Ich würde auf jeden Fall mal reinschauen oder wen du es dir selbst nicht zutraust, jemand reinschauen lassen. Es kann mehrere Gründe für des ratern nach dem Aufschlag haben.
@@derallesschraubbar5989 Habe mir gerade ein Ebike umbaukit fürs Hinterrad bestellt, Wenn Das da ist mache ich Den PW-X Vom Haibike mal auf, ich brauche parallel irgendwas zum fahren. Wie ärgerlich! Ich hab den Graben nicht gesehen!
@@Bergwacht ich wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß und Erfolg mit dem umbaukit. Schreib hier in die Kommentare, ob du den Yamaha reparieren konntest und was da genau die Ursache, für das Geräusch ist.
Für mich ist der monotone, immer gleiche langanhaltende Ton im Hintergrund unerträglich. Ich musste den Ton ausschalten. Wohl dem, der noch jüngere Nerven oder eine Valium hat.
Nein du bist nicht der einzige intelligente Mensch auf dem Planeten, der Fehler ist mir beim Titel erstellen unterlaufen, jedoch ist der Unterschied im inneren nicht sehr gravierend, deshalb habe ich es dabei belassen.
Danke für das tolle Video,
So konnte ich 600€ sparen weil mein Händler den Motor einschickt hätte 2 Monate dauert sowas.
Konnte mir ein neues Lager bei einem Händler in der Nähe kaufen 4,95€ unfassbar was im Netz verlangt wird. Mein Motor läuft wieder wie neu.
Er hat erst 15.000 km gelaufen.
Vielen Dank
Freut mich, dir mit dem Video geholfen zu haben.
Tolles Video und sehr gute und saubere Arbeit. Respekt 👍
Hey echt sehr hilfreiches Video wirklich TOP 👍👍👍
Danke für dein Antwort
Vielen Dank für das Video,hat mir definitiv die Angst vor der Reparatur genommen!Eine Frage hätte ich,auf der Platine sind so gummiartige Aufkleber drauf (schätze gegen erschütterungen?) Diese sind bei mir ziemlich zerrissen..Gibt es diese Teile auch zum kaufen und ist das nötig?Falls ja,wie heißen diese?Bin bis jetzt leider nicht fündig geworden 🙁
Hallo, vielen Dank für dein detailliertes Video. Mir hat das sehr beim Lagerwechsel geholfen. Ich habe allerdings das Problem das der Motor keine Unterstützung liefert nachdem ich ihn abgeklemmt und eingebaut habe. Das Display C zeigt keinerlei Fehlercodes an. Hast du vielleicht eine Idee was ich falsch gemacht habe?
@@rudigernoll3431 hallo eventuell, hast du beim zerlegen oder zusammenbauen ein Kabel vergessen oder beschädigt.
Gruß Andrej
@ Wenn ich die Pedalen drehe wird im Display für „Cadence rpm“ ein Wert angezeigt.
@@rudigernoll3431 haat du vielleicht die Position des Sensor am Hinterrad verstellt?
@ Nein
@ Die Stecker kann man ja nicht falsch anschließen.
Hallo, ich habe dein Video gerade endeckt das ist zwar ein Jahr her aber ich finde sehr gut wie du an die Sache gegengen bist. Sauber, ordentlich und Verständlich .
ich habe ein E Bike mit yamaha motor und ist mit die Kurbelwelle an Pedalseite Abgebrochen weist du wo man sowas bekommt oder überhaupt ersatzteile für den Motor ? Es wäre nett wenn du antworten könntest oder vierleicht hast du lust natürlich gegen Bezahung den Motor zu Reperieren für die Antwort bedanke ich mich im Voraus Gruß Robert
Hallo, vielen Dank für dein Kommentar.
Was die Reparatur betrifft, empfehle ich dir mit Yamaha in Kontakt zu treten, die können dir die Welle zuschicken, vorausgesetzt die machen sowas und haben welche auf Lager.
Ansonsten einen Spender Motor suchen oder wen es sich rentiert einen neuen Motor einbauen.
Gruß Andrej
vielen dank für das tolle Video! eine Frage, wo hast Du die neue Kugellager gekauft? hat diese die O-Ring herum? Als suzätsliche kommentar: Ich glaube dass, es um ein PW SE motor geht. Grüße und dake im Voraus
für die Antwort.
Die Lager kaufe ich bei Amazon, Ebay oder bei mir in der Umgebung oder andere online Händler je nach dem was ich für eins brauche, nein es war in diesem Fall kein O Ring drauf, das macht in dem Fall nichts aus da es eine ältere Dame fährt und das Fahrrad bestimmt nicht im Regen gefahren wird oder gar einem Regen oder Wasser von unten ausgesetzt wird
saubere Arbeit! 👍
Hey moin, super Video;) könntest du mir verraten was für Fett du verwendest und ob ich es in einem syncdrive pro auch verwenden kann oder die Alternative vorschlagen?
Für alle lagergeschichten Verschleiß oder wo belastung auftreten kann, verwende ich das Motorex grease 2000 und als Montagepaste das white Grease auch von Motorex. Das hat sich seit Jahren gut bewährt.
Und natürlich danke ich dir für dein Kommentar 👍
@@derallesschraubbar5989 Vielen Dank für die Antwort werd ich mal versuchen :)
sehr gute Arbeit........welche Maße haben die beiden ausgetauschten Kugellager...wenn möglich auch die genaue Typenbezeichnung....vielen Dank im Voraus
Das große auf der Antriebsseite ist ein 6906RS, das kleinere auf der nicht Antriebsseite habe ich die Daten leider nicht mehr zur Hand. Da am besten aufmachen und nachmessen.
@@derallesschraubbar5989 Vielen Dank für die Info. In den nächsten Tagen bekomme ich einen Yamaha PW-X in die Werkstatt und werde dann das kleinere Lager nachmessen und dann bestellen.
Supertolles Video - hast Du zufällig die Teilekennzeichen der Lager?
@@heijoleisten137 Tut mir leid hab ich leider nicht notiert.
Steht aber auf dem Lager drauf.
Hallo, vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung. Ich habe ein lautes Quietschgeräusch vom Motor, wenn ich stark auf mein Pedal drücke. Ich wollte wissen, ob dies Ihrer Meinung nach von den Lagern kommen könnte? Danke
Guten Morgen, Das kann ich Ihnen leider so nicht beantworten. Sie müssten dann schon etwas näher beschreiben. Tritt das Geräusch im Stand oder während der Fahrt auf, was ist das für ein Motor? Und selbst dan ist eine Ferndiagnose fast nicht möglich.
Wen sie vielleicht ein Video davon haben.
Gruß Andrej
Buen trabajo, sólo que veo que no has cambiado el rodamiento del lado izquierdo
Es war nicht notwendig alle Lager zu wechseln, da nicht alle kaputt waren.
Hi danke für das super gute Video. Mein pw x notor im giant Explorer macht von Anfang an so ein komisches Geräusch fährt aber problemlos und so wie es soll. Dieses permanent schleifende Geräusch nervt aber total... ist da irgendwo zu wenig Fett etc.? Hast du da eine idee?
Hallo, grundsätzlich habe ich die Erfahrung gemacht das alle verbauten industrielager, ob im Motor oder in der Achse, immer zu wenig Schmiermittel haben. Das Geräusch welches du beschreibst ist kein Einzelfall, kann verschiedene Ursachen haben, irgend wo Material Kontakt oder eben zu wenig Schmiermittel. Kann ich aber aus der Ferne leider so nicht genau diagnostizieren.
@@derallesschraubbar5989 ok also am besten Motor auseinander bauen reinschauen ggf fetten.. Vielen Dank dir.🍻
super Video welches fett verwendest du ?
Das grüne und das weiße von motorex
Vielen Dank für deine interessanten Videos @DerAllesSchraubBär! Ich selber habe ein Winora Yakoun Tour mit dem PW-X2 Motor von Yamaha, der Motor hat viel Kraft mit 80nm. Leider bin ich körperlich eingeschränkt und habe gemerkt, dass selbst in der stärksten Unterstützungstufe der Motor erst unterstützt, wenn ich als Fahrer eine gewisse Kraft aufbringe. Ich gebe wahrs. um die 40-60 Watt an Kraft rein ohne Motorunterstützung zu erhalten und erst dann kommt die Motorunterstützung ins Spiel. Das scheint das normale "default setting" bei allen diesen Motoren zu sein. Weißt du ob es eine Möglichkeit gibt bei diesen Motoren schon früher mehr Unterstützung zu erhalten? Es geht nur um Unterstützung unterhalb der 25km/h, es soll also KEIN Tuning sein!
Vielen Dank für dein Feedback, leider kann ich deine Frage nicht direkt beantworten aber versuche mal den Sensor vom hinterrad auf der Speiche etwas hoch oder runter zu verschieben
Hej @@derallesschraubbar5989 vielen Dank für deine schnelle Antwort. Das werde ich mal versuchen und berichten!:)
Ich habe ein giant fathom e+2 mit dem syncdrive sport. Meinst du ifh kann dieses tutorial verwenden oder hast du interesse mir zu helfen bei der Reparatur? Ich würde natürlich auch bezahlen. Hab ein deutlich hörbares knarzen und pedalspiel bzw das kettenblatt hat spiel
Guten Morgen,ich gehe davon aus, dass der syncdrive baugleich ist, du musst dann aber bezüglich Gewinde und Drehmomente dir dann noch die benötigten Daten rausfinden.
Ich würde gerne helfen, kommt drauf an aus welchem Eck der Welt du kommst. Ich wohne in der Nähe von Bamberg.
Gruß Andrej.
@@derallesschraubbar5989 ich wohne etwas weiter weg, aber die Fahrt würde ich gerne auf mich nehmen. Kannst du mir sagen was für kugellager ich brauche
@@julianhentrich7603 so aus dem Kopf kann ich dir nicht sagen welche Lager der Motor benötigt, ich messe die immer nach dem ich den Motor zerlegt habe, so kann man etwaige Abweichungen ausschließen.
Hallo. Ich habe auch ein fathome e+2 von 2021 und mir auch ein motor service kit von ebike-doktor bestellt da ich im winter mal die beiden lager vom antrieb wechseln will. Der sync drive sport motor ist der Yamaha PW-St die lager passen auf den Yamaha Pw, pw-se,pw-st,pw-te sowie giant sync drive, sync drive core und sync drive sport.mfg
Hallo, sehr gutes Video. Ich habe einen Yamaha PW-ST in meinem babboe Mountain. Die Geräusche werden zunehmend mehr und das Lager weist Axial-Spiel auf. Würdest du den Motor reparieren wenn ich ihn dir schicke?
Viele Grüße
Das würde ich gerne schon alleine wegen Interesse machen, jedoch muss ich ablehnen außer du bist aus der Region Bamberg und könntest mit dem Bike bei mir vorbeikommen.
Grüß dich. Ein echt gutes Video. Magst du deine tools auflisten? Einpresswerkzeug, welche dichtpaste das ist, wo bekommt man Ersatzteile für seinen Motor her?
Ich fahre ein Giant Sync Drive Pro Motor. Ist der Aufbau ähnlich?
Viele Grüße
Olaf
Danke. Laut der Datenbank ist der Syncdrive pro von Giant, baugleich mit Yamaha, bis auf die Software.
Die Auflistung meiner Tools kann ich dir gerne aufstellen.
Die Ersatzteile beziehe ich überall was das Internet so hergibt, die üblichen verdächtigen, ebay, Amazon aber auch bike24.de, maciag of road oder bike discount.de, je nach Ersatzteil.
Gruß Andrej ✌
Das sind so die Schmiermittel und Werkzeuge die ich dem Video benutze.
Motorex Fett Langlebige (Unternehmen) Bike Grease 2000 - Fluoreszierend Gelb - Basis Calcium amzn.eu/d/7EPRUjH
Motorex Herren Bike Fahrradfett, Weiß amzn.eu/d/5vXDhoQ
www.amazon.de/dp/B00F35OZHQ?ref=ppx_pop_mob_ap_share
amzn.eu/d/hYrorLg
Und das ist die dichtungspaste die ich verwende
amzn.eu/d/j6tDyvW
@@derallesschraubbar5989 top, ich danke dir
@@derallesschraubbar5989 ich habe aktuell ein quietschen aus dem Kurbellagerbereich. Hab das hier auf yt hochgeladen.
Magst du das mal anschauen und eine Einschätzung geben, ob sowas vom Lager kommen kann? Weil das Kettenblatt hat (noch) kein merkliches Spiel.
Auf meinen Kanal das aktuellste Video. Wer echt knorke von dir 👍🏼
@@meinersenzoch ich schau mal rein
Servus, cooles Video. Wo hast du dir die neuen Lager geholt. Sind es Normlager, Kugellager oder Nadellager? Vielleicht hast du einen Tip für mich? Mfg Franz
Hi, das sind ganz normale gedichtete lager am besten originale Lager ausbauen und nachmessen. Es gibt genug onlineshops wo du fündig wirst. Solltest nach Möglichkeit schauen das die Kurbelachslager einen Dichtring haben ist aber kein Muss.
Mein e bike hat auch Lagerschaden Wenn ich das in Werkstatt reparieren lasse wie viel wird das ungefähr kosten?
Hallo,
So genau kann ich dir das nicht beantworten.
Jedoch nach dem Aufwand zu urteilen, plus Material.
Ich würde mit 60 bis 100 rechnen,
Gruß Andrej
@@derallesschraubbar5989 wirklich
Ich war heute in einer Werkstatt der meinte wir beseitigen so eine Lagerschaden und das kostet 700-800€
@@miladhakimi2308 😱😂😂😂😂 das ist ja irre, da kostet ein neuer Motor ca. die Hälfte.
Da lohnt es sich selbst zu macht, erst recht.
Moin, sehr gutes Video.
Ich habe Spiel im Lager. In der Werkstatt sagten sie es hätte Lagerspiel und der Rotor wäre kapput. Ich pw-xt Motor. Meinst du ich könnte das Lager auch austauschen und alles wäre wieder gut?
Naja lager ist schnell getauscht, aber was meinst du mit Rotor?
@@derallesschraubbar5989 ja die Werkstatt hat das gesagt. Mehr weiß ich auch nicht
@@ChristianausKiel ok dann kommst du ja nicht drum rum das Motorgehäuse zu öffnen
Ich werde ja sowieso den Motor öffnen bezüglich des Lagers. Oder welche Seite meinst du? Achso, welches Werkzeug für das Lager zu pressen hast du genutzt und welches Fett sowie die Dichtmasse?
@@ChristianausKiel ich versuche dir morgen eine Zusammenstellung der verwendeten Werkzeuge und Materialien zusammen zu stellen
Super
Hi, why did you decide to install wrong ballbearing? The one you used clearly doesn't have rubber o-ring...
Hi, weil ich auf die schnelle keinen mit einem Gummi O Ring bekommen habe und es macht bei dem bike keinen großen Unterschied weil zum einen, das bike nur in der City genutzt wird und ich in das Gehäuse eine Dirko HT Dichtung aufgetragen habe, leider hatte ich das nicht mehr auf Kamera aufgenommen. Aber der O Ring erfüllt leider nicht die Aufgabe die von ihm erwartet wird, es dringt trotzdem genug Feuchtigkeit ein.
@@derallesschraubbar5989 OK, thanks for info. I'm going to change ballbearings in my bike soon.
👍Verwendetes Spezialwerkzeug?
@@wernerfreitag4836 außer Aus- und Einpresswerkzeug werden da keine Spezialwerkzeuge benötigt.
Wo kann ich die bekommen. Wie teuer sind die in etwa.
Ich brauche also entsprechendes Werkzeug, Austauschlager, Fett, Gehaeusedichtung und wahrscheinlich loesbares Loctite fuer die Kreuzschlitzschrauben der Platine.
@@wernerfreitag4836 ebay oder Amazon, auch aliexpre. Zirka 25 bis 50 Euro, oder mehr falls es eine etwas höhere Qualität sein muss.
Андрей красавчик
Die Halterungsschraube des PW-X Motors ist eigentlich keine 6-Kant Schraube. Oder ist das nur bei Haibike so?
Das ist von Fahrrad zu Fahrrad unterschiedlich
Lagergrößen ?
Würde gern wissen wo ich die Lager bekommen kann
Wenn du die abmessungen kennst, kannst du das lager entweder bei Amazon oder in einem Onlineshop deiner Wahl bestellen. Achte nur auf eine gute Qualität, damit du die Arbeit nicht in paar Wochen nochmal machen musst.
Hoffe dir geholfen zu haben.
Gruß Andrej
die große Mutter bekomm ich nur mit nem schlagschrauber auf oder? mit ner ratsche dreht sich das blöde ding mit🙈
Wenn du die große Achsmutter am Motor meinst ? Bei der musst du die Gewinderichtung beachten, hat ein linksgewinde, geht ganz normal mit Ratsche aber mit schlagschrauber natürlich viel einfacher.
Hallo ,welche Größe hat die Nuss von der großen Schraube ?mfg
Hallo, das müsste 36 sein, wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe.
Gruß Andrej
@@derallesschraubbar5989
Bei mir passt weder eine Handelsübliche Nuss noch ein Ringschlüssel !
Musste mir einen 36er Ring gekröft runter drehen.
Tolles Video wo findet man die lager, trettlager günstig ?
Danke
Die lager bestelle ich bei den üblichen verdächtigen, ebay, Amazon oder andere Onlinehändler, kannst ja auch mal bei dir in der Region schauen ob da ein Fachhandel so etwas im Sortiement anbietet.
@@derallesschraubbar5989 ok danke , also alle Lager messen ok und das trettlager mit sensor muss net von jamaha sein
@@dietzmarkus2011 es ist kein Lager mit Sensor im Yamaha Motor verbaut, die trittfrequenz wird mit einem Magnetsensor an der Achswelle gemessen und die Umdrehungszahl, entweder auch an der Kurbelachse oder mit einem Sensor der an der Hinteren linken schwinge und einem gegen Sensor an einer Speiche am Hinterrad verbaut wird.
Ok alles klar vielen dank
Kann mir einer sagen ob ich bei dem motor einen gasgriff ranbauen kann sodass ich nicht treten muss ?
Bitte um hilfe 🙂
Tut mir leid, diese Frage kann ich dir nicht beantworten, ich denke, theoretisch ist das möglich, mit gewissen technischen nowhow aber die Manipulation rentiert sich nicht und ist für mein Verständnis viel zu aufwendig.
welche größe hat die große mutter??
@@yoz2307 das erwähnte ich im Video
@@derallesschraubbar5989 nein die größe sagst du nicht
Welche Schmierstoffe benutzt du?
Als Schmierstoffe verwende ich das Fett 2000 und als Montagepaste das White Grease von Motorex, beide im 500 g Gebinde und das schon seit eigentlich immer, hat sich sehr gut bewährt.
Wie groß ist die 6 Kant Schraube
Welche genau?
Mein PW-X Klingt seit dem ich damit aufgesetzt bin wie eine Achterbahn, die gerade Den Berg hochgezogen wird... Ich glaube da ist dieses Plastik Ritzel gebrochen. Funktioniert noch aber fühlt sich nicht gesund an.
Hm. Ich würde auf jeden Fall mal reinschauen oder wen du es dir selbst nicht zutraust, jemand reinschauen lassen. Es kann mehrere Gründe für des ratern nach dem Aufschlag haben.
@@derallesschraubbar5989 Habe mir gerade ein Ebike umbaukit fürs Hinterrad bestellt, Wenn Das da ist mache ich Den PW-X Vom Haibike mal auf, ich brauche parallel irgendwas zum fahren. Wie ärgerlich! Ich hab den Graben nicht gesehen!
@@Bergwacht ich wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß und Erfolg mit dem umbaukit.
Schreib hier in die Kommentare, ob du den Yamaha reparieren konntest und was da genau die Ursache, für das Geräusch ist.
Sehr interessant und gut gearbeitet!
Nervig leider die Musik, die immer lauter wird .. zum Ende hin kann ich die Stimme kaum noch verstehen.
Ich verstehe, ich werde esin Zukunft bessern.
Für mich ist der monotone, immer gleiche langanhaltende Ton im Hintergrund unerträglich. Ich musste den Ton ausschalten.
Wohl dem, der noch jüngere Nerven oder eine Valium hat.
Dan empfiehlt sich da ja nur noch der weg zum Nervenklempner, tut mir leid für dich 🤷♂️
Auch das Display der Rads passt eigentlich nicht zum PW-X. Ich denke, es ist ein PW-E Motor…
Ja du hast Recht es ist ein PW E
das ist ein Yamaha PW- Motor, und nicht PW-X !!!
Ja war mir nicht ganz sicher wegen der genauen Bezeichnung, jedoch unterscheiden die sich nicht viel.
die mutter unter dem kettenblatt bled
Das ist doch kein PW-X ! Bin ich der einzige der das checkt?
Nein du bist nicht der einzige intelligente Mensch auf dem Planeten, der Fehler ist mir beim Titel erstellen unterlaufen, jedoch ist der Unterschied im inneren nicht sehr gravierend, deshalb habe ich es dabei belassen.
@@derallesschraubbar5989 Was hältst du davon, den Titel zu ändern?
Der Titel muss noch geändert werden....@@derallesschraubbar5989