@@ОлегНазаров-ч3й в интернет магазинах, от 3500 киты от AVD, от 7500 готовые от SSM. А ручная работа от Старого моделиста будет стоить гораааздо дороже, а если бы ещё и салон в его исполнении, это был бы космос.
@@Дмитрийдома-б4п Увы... Вы путаете (как и очень многие) 82 и 82(А). А это две большие разницы. =) Обратите внимание на заголовок видео. Там присутствует слово "широколобый". Так вот - Старый Моделист воспроизвёл кузов именно 82(А) - широколобого. Первый 82-й (А), по сути полностью копировал троллейбус МТБ-82. Чуть был длиннее и стоял на трамвайных тележках от Коломенского Моторного. И это было опрометчивое решение, так как такие широкие трамваи бились углами на встречных курсах на некоторых поворотах. Учитывая этот печальный опыт и был выпущен простой 82-й. Он значительно уже, и имеет другой дизайн. Вот его то Кострома и сделала. В первом своём неплохом варианте. Во втором варианте - начала портачить. Может быть Кострома и вынашивает планы про "широколобого", но это тайна покрытая мраком. Так что большое спасибо Старому Моделисту за проделанную работу. Насколько я знаю, это всего лишь второй такой модельный кузов существующий в мире. И хоть это промежуточный этап, он действительно не дёшевый. Но что делать?
Вы просто молодец, я много чего научился у вас. Большая благодарность. Жду не дождусь новых роликов. Привет из Литвы.👍🏻
Спасибо
👍
Из оставшихся кабины и зада хороший прицеп 2ПН4 бы получился.
Вполне отлично под прототип сделано. В итоге модель построена? Если да то где посмотреть?
А не слишком широкие передний и задний свесы получились? У них должно быть ярко выраженное сужение за дверьми - чтобы в повороты вписываться.
В красном цвете увидеть бы его
Где и когда 82А был в красном цвете? Поделитетесь пожалуйста.
А как восстанавливали заклепки?
Добрый вечер клей эпоксидный супер хват
Всё как всегда на высоте! Один только вопрос, зачем??? Они есть готовые. Я бы понял салон в Вашем исполнении переделанный.
Спасибо
Где есть готовые?
@@ОлегНазаров-ч3й в интернет магазинах, от 3500 киты от AVD, от 7500 готовые от SSM. А ручная работа от Старого моделиста будет стоить гораааздо дороже, а если бы ещё и салон в его исполнении, это был бы космос.
@@Дмитрийдома-б4п Увы... Вы путаете (как и очень многие) 82 и 82(А). А это две большие разницы. =) Обратите внимание на заголовок видео. Там присутствует слово "широколобый". Так вот - Старый Моделист воспроизвёл кузов именно 82(А) - широколобого. Первый 82-й (А), по сути полностью копировал троллейбус МТБ-82. Чуть был длиннее и стоял на трамвайных тележках от Коломенского Моторного. И это было опрометчивое решение, так как такие широкие трамваи бились углами на встречных курсах на некоторых поворотах. Учитывая этот печальный опыт и был выпущен простой 82-й. Он значительно уже, и имеет другой дизайн. Вот его то Кострома и сделала. В первом своём неплохом варианте. Во втором варианте - начала портачить. Может быть Кострома и вынашивает планы про "широколобого", но это тайна покрытая мраком. Так что большое спасибо Старому Моделисту за проделанную работу. Насколько я знаю, это всего лишь второй такой модельный кузов существующий в мире. И хоть это промежуточный этап, он действительно не дёшевый. Но что делать?
Спасибо