kaya gini nih kalo wawancara antara kacab + kepala mekanik + mekanik yg di lapangan, abis ini yakin gua pasti "diajarin intensif" bahasa marketing buat setiap wawancara media wkwkwkwk. paling enak emang wawancara sama mekanik/kepala mekaniknya lgsg, dapet banyak info berharga lol
Selain vw id buzz, setau saya ada Nissan townstar EV yang kalo ga salah merupakan rebadge dari Renault twingo EV di golongan MPV full EV meskipun tergolong mobil niaga. Tadi sempat sumringah waktu lihat momen keluar tol di tanjung duren. Sukses terus!
Saya pengguna camry xv50 hybrid dan non hybrid, keduanya tahun 2012 dan masih ada sampai sekarang. Cuma yg non-hybrid statusnya kend dinas kantor.. dan saya menyesal kenapa yg dr kantor ga beli hybrid saja😂 Selama bersama 2 jenis camry ini feelnya sangat berbeda, mewah dan premiumnya sangat terasa di trim hybrid, bukan hanya dari fitur yg lebih lengkap tapi juga driving experience yang lebih baik, tenaganya pun sgt besar utk lari di tol menyentuh angka 200 sgt mudah, saya rasa hampir 1,5x lipatnya yg non hybrid… yg lebih hebat lagi konsumsi bbmnya yang di angka 1:18km/l, perbandingan utk yg non hybrid di angka 1:9km/l. Suara mesin saat mode EV tidak ada, jadi untuk org yg pertama kali ketemu camry hybrid ini selalu kagum, sering rekan/keluarga saya berkomentar “gaada suaranya?” atau “halus banget ya mesinnya”😂 padahal karena memang betul2 tidak ada suaranya.. untuk baterai jangan takut mahal, karena jika di toyota hanya menyediakan paket ganti baterai 1 set senilai 50juta, ada di tempat lain yang menjual per cell sekitar 1,4 juta.. karena sebenarnya baterai tidak perlu diganti semua, ganti yang memang sudah waktunya diganti saja per cell. Untuk yg masih bilang baterai hybrid mahal, coba hitung lagi, saya sudah pernah menghitung2, mobil hybrid bensinnya lebih irit, jadi uang bensinnya bisa utk perawatan baterai, dan jika jalan minimal 10ribu KM per tahun, jatuhnya justru lebih hemat dr yg non hybrid Overall betul2 puas punya mobil hybrid walaupun mobilnya sudah 10 tahun usianya, tapi feel luar dan dalam sangat terasa futuristis meski dibandingkan dgn mobil2 terkini sekalipun.. untuk yg mau coba mobil hybrid dan innova zenix dirasa terlalu mahal, bisa mencoba pakai camry hybrid xv50 yang sudah lebih terjangkau..
@@chaniagoboyarfi6448 angka yang sama terkonfirmasi rute luar kota kombinasi oleh Zenix Persis sama dengan jarak 129 KM Karawang Tanjung barat Dibagi Full to full 22 KM
om Mobi mantaph ulasan nya. Kali ada kesempatan lain coba diulas juga apa aja yang perlu diwaspadai kalau kendaraan Hybrid melewati genangan air ataupun kalau sampai terendam air. Karena di Jakarta dan beberapa daerah di Indonesia rawan dengan banjir musiman.
Halo Om Mobi dan Timnya yang terhormat, tolong komparasikan mobil second SUV, Chevrolet Trailblazer 2018 vs Toyota Fortuner VRZ 2018 vs Mitsubishi Pajero Sport Dakar 2018 vs Nissan Terra 2018 (boleh ditambah Isuzu MUX 2018 dan Ford Everest Tiranium 2016) Pasti akan trending 😁 Terimakasih 🙏
Om review juga dong terkait innove zenix hybrid : 1. Oli kenapa gantinya tiap 10rb km/6 bulan, karna biasanya 5rb km. 2. Apa ada oli khusus tuk mobil hybrid 3. Kalau kena banjir gimana? - Tahan atau rusak - apa garansi berlaku atau tidak.
Mantap om mobi, kayaknya untuk challenge mantap nih sekalian review bareng kaya Isuzu MU-X. sudah lama udah gak challenge dan review bareng lagi sama om fitra dan om ridwan, semoga tambah sukses ya om.
Pemakai Toyota Hybrid dan Lexus Hybrid di sini. Dari pengalaman dan secara teknis, mobil hybrid lebih “maintenance free” dibanding mobil konvensional. Karena sistem hybrid juga menganut regenerative braking, otomatis kampas rem (brake pads) lebih irit/interval ganti lebih panjang. Mesin nya sendiri otomatis tidak terlalu “capek” karena dibantu power dari electric motor. Yang patut dipahami, mobil hybrid bukan untuk digeber. Paling ideal untuk city driving. Cara mengemudi ga banyak berbeda, tp rata2 pengemudi hybrid paham “pulse and glide” technique. Artinya kaki ga akan konstan ngebejek pedal gas, banyak coasting nya. Kalau pake cruise control dijamin paling irit. Perawatan khusus untuk hybrid ga banyak. Paling ganti/flush inverter coolant di 150,000 km dan ganti/flush e-cvt fluid. Bersihin filter untuk battery hybrid ga susah, tinggal pake vacuum cleaner. Catatan lain, rata2 mobil hybrid pakai oil full synthetic (0W-20). Sedikit lebih mahal, tp interval ganti oli bisa lebih panjang. Seharusnya sistem hybrid dibikin populer di Indonesia sejak 10 taun yg lalu. Sebagai pengguna hybrid (Toyota Camry, Toyota Avalon, Lexus RX), saya sangat merekomendasikan mobil hybrid Toyota untuk yg tertarik. Kalau mau beli mobil hybrid, jangan liat merk lain, Toyota udah paling top.
Yakin lebih maintenance free? Kok sama aja sama mobil bbm konvensional? Sama2 hanti oli mesin, oli transmisi. Klo rwd beda di ganti oli gardan tok. Apalagi zenix cvt plus batre yg mana dari Toyota tidak menyediakan sparepart, rusak sedikit wajib ganty full satu assy. Maintenance free? Oli gratis dari dealer Toyota biasanya dibawah standar manual book. Tuh innova standard nya 5w30, paling standar 10w30. Tapi pas ganti oli di dealer dikasih gratisan 15w40. Yakin itu hybrid dikasih 0w30?
@@xi_cuan nah bener banget bang, bahasa dia "maintenance free" terdengar seperti penjelasan sales banget haha. Secara teknologi hibrid menggunakan double teknologi dalam penyuplaian tenaga dan energi, jadi keunggulan hibrid hanya ada pada emisi dan konsumsi bbm. Untuk biaya maintenance hitungannya nambah lagi karna musti servis komponen mesin dan kelistrikan. Kalau asumsi ganti batrai 50-60 jutaan sama halnya lo mesti investasi 500ribu - 600ribu selama 8 tahun untuk mengantisipasi penggantian batrai. 500-600 ribu perbulan hitungannya sama borosnya atau malahan lebih boros dari kendaraan konvensional.
@@xi_cuan namanya juga saless brooo 😂 udah lah intinya hybrid itu irit doang bensin tapi batrainya kalau rusak mahal , selebihnya orang yang muluk2 sebut ini itu bla2 panjang lebar jelasin keunggulannya itu cuman sales atau orang kayak video diatas
regenerative braking gaada hubungannya sama pemakaian kampas rem yg lebih irit 😂😂 membual aja kamu itu bnyak ketik ga jelas .. regenerative braking itu cara kerjanya dia ngambil gaya gesek nya rem buat muterin pengisi batrai alias nge cas batrai lah gampangnya
Keren Om videonya👍. Akan lebih lengkap kalau bikin video simulasi Owning experience Bensin vs Hybrid, kudu mempertimbangkan - Konsumsi BBM - Biaya service - pajak STNK-nya - resale valuenya setelah 5tahun?
tumben om Mobi teknikal bgt secara detail, biasa yg seperti ini bung Fitra hehehe. Tidak salah om Mobi mempercayakan auto2000 untuk membeli unit Toyota. mantap pokoknya!!
Kalo ngomong technical dulu kan sering jaman masih ama om turbo, akhir2 ini emamg udah jarang. Mungkin bukan kepo, tapi mumpung masalah hybrid lagi hangat ya digoreng dikitlah biar view makin nambah 👍
Bismillah cuma ingin punya mobil impian Toyota Innova v luxury manual bensin hitam terbaru biar muat sekeluarga silaturahmi ziarah mbah kmi di jateng. Sdh 7 thun ngak mudik lebaran. Semoga terwujud doa hajat kami anak yatim🤲🙏🙏
Berarti biaya bahan bakar yang murah masih harus ditambah harga baterai dibagi umur baterai. Review selama ini belum menghitung hal tersebut, jadi kelihatannya jadi lebih murah dari sepeda motor padahal belum tentu.
Trus masih mesti ganti oli, filter, radiator, kipas dll kayak mesin bensin. Hybrid sih banyakan bonyoknya. Dari harga dan pajak jauh mahal, pajak tahunan juga, dan tetap gak bisa ganjil genap. Mending lompat ke EV aja langsung kalau mampu duitnya. Kalau nggak ya tetap mesin biasa
@@lucky889s9 "beberapa" EV diluar negeri klo baterai rusak ganti cell yg rusak aja, nggak ganti satu baterai full. Kayaknya lebih murah rawat EV murni ketimbang hybrid.
Om Mobi... tolong tanyakan ke toyota.... kalau beli zenix bensin tahun 2024 ini tapi asesoris custom.. ada kamera 360.. retrack spion... bodykit modelista.. lampu DRL... foxlam .. kabin dan jok hitam seperti Q ... bisa tidak dari toyota langsung... trims
Hmm, menarik melihat harga bekas Zenix Hybrid nanti di masa depan, apalagi yang umurnya sudah lansir. Banyak yang bilang teknologi baterai akan semakin canggih dan harganya akan turun nantinya tapi...entah kenapa saya agak ragu dengan prediksi tersebut. Nio, pabrikan ev dari China akan memperkenalkan teknologi solid state battery di akhir tahun 2022 untuk mobil sedan premium mereka ET7, tapi sepertinya fokus teknologinya lebih ke range dan kecepatan charging, bukan ke kemudahan pembuatan yang berujung pada turunnya harga baterai.
Om Mobi, pengalaman dgn Camry 2015 hybrid , Apalagi ketika memakai listriknya ; hening, nyaman, dan mmm enaklah okay banget mobil Hybrid. Untuk "tarikan" kombinasi listrik dan mesin bensinnya , bukan main akselerasinya. Tapi mulai tahun ke 5 agak rewel ; Cut Out bermasalah , battery jadi over charge dan bau ; KUATIR meledak/terbakar (sekali lagi kekuatiran karena tidak tahu, dan segala sesuatu mungkin terjadi) saya tahu bahwa battery akan mulai berkurang performance nya pada tahun ke 6 atau ke 8 , dan pada waktunya harus diganti .... Saya tidak mau resiko tahun 2020 saya jual , harga jatuh ;; mungkin karena sedan ya .... tapi kalau kijang / MPV peminat di Indonesia sangat banyak , harga tidak akan sejatuh sedan. Om Mobi boleh dong juga membahas mobil listrik / hybrid , bahas juga mengenai durability battery dan berapa persen harga battery dari harga mobil ; Sehingga konsumen bisa memperkirakan biaya investasi buat batterynya kalau suatu waktu harus diganti. Terima kasih
Orang orang yang di komunitas RC / drone biasa oprek battrey untuk menghemat beli battrey baru dengan cara ganti cell yang rusak aja, bengkel resmi kendaraan listrik gk mau ribet buat ganti cell yang rusak, mungkin bisa jadi peluang usaha buat bisnis perbaikan battrey kendaraan listrik beberapa tahun ke depan :D
@@arkdevil999 ya sayangnya pabrikan lebih milih ganti full part karena lebih praktis dan nambah income, kemungkinan beda kasus kalau masih garansi kaya hyundai yang battrey drop kemarin di akalin seminimal mungkin modul yang bermasalahnya
Bengkel resmi sih memang gitu .. boro boro batrai ... urusan magnet clutch ac rusak aja suruh ganti sekalian compresor ... bengkel resmi gak mau pusing oprek
Sekalian EV aja sih drpd hybrid mnrt sy, soalnya pasti biaya perawatan lebih besar hybrid ketimbang mobil biasa, kalo EV udh hampir bebas perawatan kyk HP
Ups...Menit ke 21, Harga batrenya aja 50jtan itu belum termasuk PPN dan ongkos pasang, belum perawatan lainnya. Nggak jadi deh saya jual innova reborn diesel saya, karena masih lebih ekonomis. Saya 1 thn bisa 30rb km, berarti lima tahun sdh 150rb km, 5 tahun sdh siap2 dana untuk ganti batre. Taksirann saya di beres batre Ppn+ongkos bisa 60jt:6800=8.823 ltr, rata2 15km/ltr = 132 rb km, sdh bisa modal beli batre itu. Pake biosolar pasti lebih untung banyak, kalaupun pake pertadex 18.800 vs 13.900 kayaknya masih imbanglah cost/liter nya. Oleh karena biaya tambahan untuk beli batre, belum lagi perawatan pelumas, filter, kaki2juga, matic cvt dan lainnya karena masih sama pake mesin juga. Kayaknya masih lebih aman beli zenix non hybrid sayang nggak ada manual.
Om mobi… tolong tanyakan, kalo deh 8thn, sdh ganti baterai baru, garansi brp lama utk baterai baru. Ini yg biasa ga akan dijawab. Dan ga mgkn 8thn lagi garansinya.
Masih worth it kalau transmisi cvtnya sekelas xtrail atau alphard,, tapi kalau sekelas avanza km 160rb biasanya ada pergantian yg biayanya lebih mahal drpd replace batere
Izin bertanya unt inova zenit bos, apabila batrenya rusak, dan tidak diganti, apakah inova zenit ini tetap masih bisa dioperasikan layaknya mobil bensin konvensional/ biasa..!!??? Dan apa konsekwensinya.!?? Tks.
Perbedaan hibrid dg non hibrid , bensinnya menghemat 50 persen dan biaya ganti oli , dll selama 50 rb km juga free..pemakaian selama 8 thn bisa menghemat nensin dan biaya servis lebih dari 100 juta...klu batre 50 juta itu masih sangat jauh lebih ekonomis
@@lucky889s9 yaelah kalo mobil EV harga 500 juta ganti baterai pertama pasti lebih dari 200juta Katakanlah ganti oli, filter setahun 10 juta untuk Innova hybrid, 8tahun cuma 80juta ditambah batre 50juta
@@indrasetiawan451 trus lu hitung harga awal gak dibanding mesin biasa? Pajak tahunan berapa? Gw bilang mending mesin biasa, kalau uda mampu dan ada duitnya, langsung ke EV. Gak usah ke hybrid. Emang kerajinan ngurus 2 mesin? Batere EV mana 200jt?
@@lucky889s9 lu cari aja biaya ganti baterai ev, Tesla model 3 kata rudy salim ganti baterai utuh 700juta Masih mending hybrid cuma 50juta itupun garansi 8th
Untuk mesin hybrid, apakah mesin perlu dipanaskan saat mobil jarang digunakan untuk sirkulasi olinya lebih baik?mengingat gesekan mesin bila oli belum bersikulasi dengan baik akan terjadi gesekan berlebih. Kalau perlu dipanaskan, mengapa harus ada trik atau mode inspeksi untuk melakukan pemanasan mesin? atau apa ada tombol khusus untuk mematikan mode hybrid yang dapat memaksa mesin selalu hidup saat pertama kali dihidupkan?
gokil bli 2 innova hybrid non hybrid kyknya nih om mobi wah kyknya innova lama reborn jadi tumbal nih asik nih om mobi test hallo innova buka pintu prnah punya mbah nya kijang kijang kotrak 3 pintu Tanpa pintu kanan tengah bli 2010 modif racing jedang jedung knalpot free flow rasa lobang 2 k2 kijang rangga mbahnya rush mpv berkonde trakhir sblum diganti ke confero s lux captain seat 2017 p tech 107hp semewah innova captain seat projector halogen bujet veloz rasa innova rwd monocook
baterai mobil EV bgini kan hampir gak pernah 1 modul sekaligus rusak semua (kecuali mobilnya meledak), paling yg perlu diganti cuma beberapa blok ato bahkan beberapa cell aja..
Memang ada "beres" yang mau benerin om? Kayanya sih ga mungkin,pasti dijual per gelondong kaga ngecer Klo bengkel pinggir jalan ya mungkin, cmn masalahjya ad ga bengkel pinggir jalan yg bisa/mau benerin baterai🤔
@@merieann1 ya nggak di beres om, ntar juga pelan2 bermunculan kok bengkel2 yg bisa ngoprek baterai EV.. sekarang emang blom banyak sih karena tren EV di sini kan masih sangat kecil.
@@dhammassuseno4931 gak juga om, lifetime cell baterai tu tergantung cycle count charge-discharge n dalam sebuah modul tu cycle tiap cell-nya beda2 thus lifetime-nya juga pasti beda2..
Om, pernahkah kepikir kalau perbandingan Listrik vs Bensin itu gak apel to apel. Bensin lgsg mengerakan motor bakar, tetapi listrik harus disimpan dulu di baterai baru mengerakkan motor dinamo..jadi yg bener hitung biaya pemakaian harusnya bensin VS listrik + umur baterai. Coba om hitung pasti lebih mahal mobil listrik🙏🙏
mobil listrik itu mobil sekali pakai langsung buang.. sebab harga bekas nya hampir 0 (NOL).. jadi, ya memang harus dioptimalkan penggunaannya SELAMA MASA WARRANTY BATERAI.. (rata2 8 tahun)..
wkwk ganti batrei 50jt, dahlah emng yg bener innova tuh tetep pakek diesel... tahan air,tahan usia beda sama batrei. se-efien apapapun mobil hybird/listrik, tetep mesin diesel gabisa diragukan...
LC 1 lagi belom turun,M4C belom turun,eh ini beli 2 biji inopah...wak aji mobi emang sultan dibalik topeng buluk
kalo kata bbrp subscriber "yang tau tau aja" om
kaya gini nih kalo wawancara antara kacab + kepala mekanik + mekanik yg di lapangan, abis ini yakin gua pasti "diajarin intensif" bahasa marketing buat setiap wawancara media wkwkwkwk. paling enak emang wawancara sama mekanik/kepala mekaniknya lgsg, dapet banyak info berharga lol
Setuju om kocak si tapi... Momen nya ada di 21:21 *Dlm hati KaBeng nya: "Jir, salah gua harusnya gua briefing dulu jgn ada statement 50juta" 🤣
@@jeffkerr1729 keceplosan wkwkkw
@@jeffkerr1729 emang sengaja disebutin. Biar blak
@@muhammadirfanmaulana6212 Hahahah kocak si tp liat eksperi muka KaBeng nya
@@nurkholismajid0128 Kalo bahasa marketing si ya itu opsi terkahir om, alus nya bisa disebutin garansi 8thn dulu..
om mobi ditunggu video epic journey bareng om Fitra dan om Ridwan pakai Innova zenix.
Sudah hampir 2thn pake hybrid.. perawatan msh free dari APTM dan gak ribet yg penting tau aja apa aja yg boleh dan jangan di hybrid
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Uda nabung dong buat ganti batere 🤣
untuk BBM pake oktan 92 atau 95, om ?
@@ziyadrizaki 92
Ribet hybrid
Bener om yg paling di tunggu-tunggu itu mobil MPV yg full listrik, pasti banyak orang kita indonesia yg beli nya
Innova dieselnya simpen aja om.. apalgi type Q diesel dan warna nya jarang
Nice om update paling bermanfaat di kami om.. semoga panjang umur buat om mobi
Selain vw id buzz, setau saya ada Nissan townstar EV yang kalo ga salah merupakan rebadge dari Renault twingo EV di golongan MPV full EV meskipun tergolong mobil niaga. Tadi sempat sumringah waktu lihat momen keluar tol di tanjung duren. Sukses terus!
The real OKL Sultan tanpa flexing-flexing
😂😂😂 bocil
Saya pengguna camry xv50 hybrid dan non hybrid, keduanya tahun 2012 dan masih ada sampai sekarang. Cuma yg non-hybrid statusnya kend dinas kantor.. dan saya menyesal kenapa yg dr kantor ga beli hybrid saja😂
Selama bersama 2 jenis camry ini feelnya sangat berbeda, mewah dan premiumnya sangat terasa di trim hybrid, bukan hanya dari fitur yg lebih lengkap tapi juga driving experience yang lebih baik, tenaganya pun sgt besar utk lari di tol menyentuh angka 200 sgt mudah, saya rasa hampir 1,5x lipatnya yg non hybrid…
yg lebih hebat lagi konsumsi bbmnya yang di angka 1:18km/l, perbandingan utk yg non hybrid di angka 1:9km/l. Suara mesin saat mode EV tidak ada, jadi untuk org yg pertama kali ketemu camry hybrid ini selalu kagum, sering rekan/keluarga saya berkomentar “gaada suaranya?” atau “halus banget ya mesinnya”😂 padahal karena memang betul2 tidak ada suaranya.. untuk baterai jangan takut mahal, karena jika di toyota hanya menyediakan paket ganti baterai 1 set senilai 50juta, ada di tempat lain yang menjual per cell sekitar 1,4 juta.. karena sebenarnya baterai tidak perlu diganti semua, ganti yang memang sudah waktunya diganti saja per cell.
Untuk yg masih bilang baterai hybrid mahal, coba hitung lagi, saya sudah pernah menghitung2, mobil hybrid bensinnya lebih irit, jadi uang bensinnya bisa utk perawatan baterai, dan jika jalan minimal 10ribu KM per tahun, jatuhnya justru lebih hemat dr yg non hybrid
Overall betul2 puas punya mobil hybrid walaupun mobilnya sudah 10 tahun usianya, tapi feel luar dan dalam sangat terasa futuristis meski dibandingkan dgn mobil2 terkini sekalipun.. untuk yg mau coba mobil hybrid dan innova zenix dirasa terlalu mahal, bisa mencoba pakai camry hybrid xv50 yang sudah lebih terjangkau..
Yoi, servis yang biasanya 4 juta bisa dihemat jadi 1.6
Nah repotnya orang Indonesia adalah maunya servis gratis sampai dodol unlimited KM
saya pake corolla cross .. dengan komsumsi 1 l untuk 22 ...
@@chaniagoboyarfi6448 angka yang sama terkonfirmasi rute luar kota kombinasi oleh Zenix
Persis sama dengan jarak 129 KM Karawang Tanjung barat
Dibagi Full to full 22 KM
Numpang tanya ganti baterainya setiap berapa tahun setelah penggunaan? 🙏
@@andreassudianto2572 maksimal 8 tahun
Atau kalau hobi keluar 160 ribu KM
om Mobi mantaph ulasan nya. Kali ada kesempatan lain coba diulas juga apa aja yang perlu diwaspadai kalau kendaraan Hybrid melewati genangan air ataupun kalau sampai terendam air. Karena di Jakarta dan beberapa daerah di Indonesia rawan dengan banjir musiman.
Halo Om Mobi dan Timnya yang terhormat, tolong komparasikan mobil second SUV, Chevrolet Trailblazer 2018 vs Toyota Fortuner VRZ 2018 vs Mitsubishi Pajero Sport Dakar 2018 vs Nissan Terra 2018 (boleh ditambah Isuzu MUX 2018 dan Ford Everest Tiranium 2016)
Pasti akan trending 😁
Terimakasih 🙏
biar orang kaya yg nyobain duluan, ntar yg menengah ke bawah nyobainnya pas EV udah mature secara teknologi....
21:21 Momen KaBeng langsung akan arrange internal meeting, dengan topik memperhalus statement "50Juta" setelah kunjungan om Mobi...
Sepemikiran😆
Kena tegor deh mekaniknya... hehehehe
🤣🤣🤣 mampusss! Kepala bgkl bakal kena SP !
@@adjinugroho23 paling apes SP
Ngakak 😂
Om review juga dong terkait innove zenix hybrid :
1. Oli kenapa gantinya tiap 10rb km/6 bulan, karna biasanya 5rb km.
2. Apa ada oli khusus tuk mobil hybrid
3. Kalau kena banjir gimana?
- Tahan atau rusak
- apa garansi berlaku atau tidak.
Sultan haji Mobi siap jadi sopir pribadi lagi. Sampai2 menyiapkan 2 Innova milik pribadi sendiri.
Maksudnya gimana sii ko ga nyambung ya
Om mobi jadi sopir pribadi lagi..??
@@reginaputri208 kan om mobi kalah challenge Eterna
Makanya wajib traktir Om Rifat Sungkar dan Om Fitra Eri
@@reginaputri208 baru nonton channel om mobi ya bro hehehe
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 stres nih 🤣
Mantap om mobi, kayaknya untuk challenge mantap nih sekalian review bareng kaya Isuzu MU-X.
sudah lama udah gak challenge dan review bareng lagi sama om fitra dan om ridwan, semoga tambah sukses ya om.
Starglazer udah shoting tinggal nunggu aja tayang
siap om, kayaknya pakek mobil listrik seru kalik ya om
😁😁😁
Kayanya kalo mobil om mobi udah dateng, surat² udah komplit juga, epic journey ke titik nol Aceh boleh nih om 🤣🙏
Ada 3 point.
- Hybrid paling sering ganti batrai
- Batrai harus ganti assy
- Harga 1 assy 50jt
😱😱😱😱😱😱
Hybrid toyota terbukti
Pemakai Toyota Hybrid dan Lexus Hybrid di sini. Dari pengalaman dan secara teknis, mobil hybrid lebih “maintenance free” dibanding mobil konvensional. Karena sistem hybrid juga menganut regenerative braking, otomatis kampas rem (brake pads) lebih irit/interval ganti lebih panjang. Mesin nya sendiri otomatis tidak terlalu “capek” karena dibantu power dari electric motor. Yang patut dipahami, mobil hybrid bukan untuk digeber. Paling ideal untuk city driving. Cara mengemudi ga banyak berbeda, tp rata2 pengemudi hybrid paham “pulse and glide” technique. Artinya kaki ga akan konstan ngebejek pedal gas, banyak coasting nya. Kalau pake cruise control dijamin paling irit.
Perawatan khusus untuk hybrid ga banyak. Paling ganti/flush inverter coolant di 150,000 km dan ganti/flush e-cvt fluid. Bersihin filter untuk battery hybrid ga susah, tinggal pake vacuum cleaner. Catatan lain, rata2 mobil hybrid pakai oil full synthetic (0W-20). Sedikit lebih mahal, tp interval ganti oli bisa lebih panjang.
Seharusnya sistem hybrid dibikin populer di Indonesia sejak 10 taun yg lalu. Sebagai pengguna hybrid (Toyota Camry, Toyota Avalon, Lexus RX), saya sangat merekomendasikan mobil hybrid Toyota untuk yg tertarik. Kalau mau beli mobil hybrid, jangan liat merk lain, Toyota udah paling top.
Yakin lebih maintenance free? Kok sama aja sama mobil bbm konvensional? Sama2 hanti oli mesin, oli transmisi. Klo rwd beda di ganti oli gardan tok.
Apalagi zenix cvt plus batre yg mana dari Toyota tidak menyediakan sparepart, rusak sedikit wajib ganty full satu assy. Maintenance free?
Oli gratis dari dealer Toyota biasanya dibawah standar manual book. Tuh innova standard nya 5w30, paling standar 10w30. Tapi pas ganti oli di dealer dikasih gratisan 15w40. Yakin itu hybrid dikasih 0w30?
@@xi_cuan nah bener banget bang, bahasa dia "maintenance free" terdengar seperti penjelasan sales banget haha. Secara teknologi hibrid menggunakan double teknologi dalam penyuplaian tenaga dan energi, jadi keunggulan hibrid hanya ada pada emisi dan konsumsi bbm. Untuk biaya maintenance hitungannya nambah lagi karna musti servis komponen mesin dan kelistrikan. Kalau asumsi ganti batrai 50-60 jutaan sama halnya lo mesti investasi 500ribu - 600ribu selama 8 tahun untuk mengantisipasi penggantian batrai. 500-600 ribu perbulan hitungannya sama borosnya atau malahan lebih boros dari kendaraan konvensional.
@@xi_cuan namanya juga saless brooo 😂 udah lah intinya hybrid itu irit doang bensin tapi batrainya kalau rusak mahal , selebihnya orang yang muluk2 sebut ini itu bla2 panjang lebar jelasin keunggulannya itu cuman sales atau orang kayak video diatas
regenerative braking gaada hubungannya sama pemakaian kampas rem yg lebih irit 😂😂 membual aja kamu itu bnyak ketik ga jelas .. regenerative braking itu cara kerjanya dia ngambil gaya gesek nya rem buat muterin pengisi batrai alias nge cas batrai lah gampangnya
@@b2015 maaf kalo misalnya batre rusak, mobilnya masih bisa dipake gak?
Keren Om videonya👍.
Akan lebih lengkap kalau bikin video simulasi Owning experience Bensin vs Hybrid, kudu mempertimbangkan
- Konsumsi BBM
- Biaya service
- pajak STNK-nya
- resale valuenya setelah 5tahun?
Land Cruiser yg satu lagi aja blm dateng om, ini dah SPK lagi 😁👍👍👍
Apa sudah pindah ke site tapi lupa di upload?
tumben om Mobi teknikal bgt secara detail, biasa yg seperti ini bung Fitra hehehe. Tidak salah om Mobi mempercayakan auto2000 untuk membeli unit Toyota. mantap pokoknya!!
Mungkin karena mau beli Ipah hybrid kali....
Hybrid Toyota bukan barang baru padahal, tp keponya baru sekarang 😅😅
Kalo ngomong technical dulu kan sering jaman masih ama om turbo, akhir2 ini emamg udah jarang. Mungkin bukan kepo, tapi mumpung masalah hybrid lagi hangat ya digoreng dikitlah biar view makin nambah 👍
Ditunggu om road trip bareng fitra eri dan ridwan pake zenix
Perasaan Land Cruiser 300GRS pak haji mobi belum dikirim eh beli zenix 2biji, Sultan emg beda👍
Percaya aja 😂😂😂
ngapain sih mobil banyak2 ? Heran..
@@bro_street serah dia lah duit2 dia napa lu sirik wkekw
@@bocahkontil baperan.. orang itu kalimat om mobi sendiri yg bilang ke om Fitra waktu itu 😬
@@bocahkontil lah baperan
Wuiiy om haji skrg jd sahabat toyota🤭✌🏻
Bismillah cuma ingin punya mobil impian Toyota Innova v luxury manual bensin hitam terbaru biar muat sekeluarga silaturahmi ziarah mbah kmi di jateng. Sdh 7 thun ngak mudik lebaran. Semoga terwujud doa hajat kami anak yatim🤲🙏🙏
Yg diwawancara om mobi terakhir berasa opung luhut
Baru 7menit langsung nonton
Berarti biaya bahan bakar yang murah masih harus ditambah harga baterai dibagi umur baterai. Review selama ini belum menghitung hal tersebut, jadi kelihatannya jadi lebih murah dari sepeda motor padahal belum tentu.
Trus masih mesti ganti oli, filter, radiator, kipas dll kayak mesin bensin. Hybrid sih banyakan bonyoknya. Dari harga dan pajak jauh mahal, pajak tahunan juga, dan tetap gak bisa ganjil genap. Mending lompat ke EV aja langsung kalau mampu duitnya. Kalau nggak ya tetap mesin biasa
@@lucky889s9 "beberapa" EV diluar negeri klo baterai rusak ganti cell yg rusak aja, nggak ganti satu baterai full.
Kayaknya lebih murah rawat EV murni ketimbang hybrid.
@@throtttlebody betul, dan mesti ganti batere fullset 50jt gak pernah denger hybrid bisa ketengan. Sepupu punya hybrid camry malah 70jtan
Om Mobi... tolong tanyakan ke toyota.... kalau beli zenix bensin tahun 2024 ini tapi asesoris custom.. ada kamera 360.. retrack spion... bodykit modelista.. lampu DRL... foxlam .. kabin dan jok hitam seperti Q ... bisa tidak dari toyota langsung... trims
Hmm, menarik melihat harga bekas Zenix Hybrid nanti di masa depan, apalagi yang umurnya sudah lansir. Banyak yang bilang teknologi baterai akan semakin canggih dan harganya akan turun nantinya tapi...entah kenapa saya agak ragu dengan prediksi tersebut. Nio, pabrikan ev dari China akan memperkenalkan teknologi solid state battery di akhir tahun 2022 untuk mobil sedan premium mereka ET7, tapi sepertinya fokus teknologinya lebih ke range dan kecepatan charging, bukan ke kemudahan pembuatan yang berujung pada turunnya harga baterai.
Kita liat aja, jangan skeptis
21:20 50jt
@@faiqariopangestu yah selama material pembuatan baterai itu adalah barang yang sama (lithium-ion, nikel, dsb) akan begitu2 aja.
Iya ganti baterai mehong Alphard hybrid bokap kena 40an
@@xi_cuan yang lain udah pada maju disini pada menolak maju 🤣
DFSK Gelora Om, dimodif interior nya sehingga lebih nyaman utk penumpang 😁
Om Mobi, pengalaman dgn Camry 2015 hybrid , Apalagi ketika memakai listriknya ; hening, nyaman, dan mmm enaklah okay banget mobil Hybrid. Untuk "tarikan" kombinasi listrik dan mesin bensinnya , bukan main akselerasinya.
Tapi mulai tahun ke 5 agak rewel ; Cut Out bermasalah , battery jadi over charge dan bau ; KUATIR meledak/terbakar (sekali lagi kekuatiran karena tidak tahu, dan segala sesuatu mungkin terjadi) saya tahu bahwa battery akan mulai berkurang performance nya pada tahun ke 6 atau ke 8 , dan pada waktunya harus diganti .... Saya tidak mau resiko tahun 2020 saya jual , harga jatuh ;; mungkin karena sedan ya .... tapi kalau kijang / MPV peminat di Indonesia sangat banyak , harga tidak akan sejatuh sedan.
Om Mobi boleh dong juga membahas mobil listrik / hybrid , bahas juga mengenai durability battery dan berapa persen harga battery dari harga mobil ; Sehingga konsumen bisa memperkirakan biaya investasi buat batterynya kalau suatu waktu harus diganti.
Terima kasih
Kalo batre rusak tanpa batre apa mah bisa jalan ?
Kepala bengkelnya ngga tenang tuh.. 🤭 trs kalo batre rusak dijalan. Mobil masi aman dipakai gak.?
Ditunggu kendaraan elektrik yang bisa ganti cell baterai yang rusaknya aja. Ga perlu ganti baterai pack assy yang harganya bikin pusing kepala 😅😅
Bisa si, klo yg rusak beberapa sel batre doang, tapi klo bengkel resmi kan pasti assy
Tapi kalo emg dh umur, ampe 10 taun an emg harus ganti assy
Service hybrid belum bisa di bengkel umum ???
Bahaya ya
Orang orang yang di komunitas RC / drone biasa oprek battrey untuk menghemat beli battrey baru dengan cara ganti cell yang rusak aja, bengkel resmi kendaraan listrik gk mau ribet buat ganti cell yang rusak, mungkin bisa jadi peluang usaha buat bisnis perbaikan battrey kendaraan listrik beberapa tahun ke depan :D
tergantung battrey controlernya, kl softwarenya di "lock" hny pabrik yg bs bongkar pasangnya.
Pasti sih kayanya akan banyak dipinggir jalan nanti spesialis batrei mobil
@@arkdevil999 ya sayangnya pabrikan lebih milih ganti full part karena lebih praktis dan nambah income, kemungkinan beda kasus kalau masih garansi kaya hyundai yang battrey drop kemarin di akalin seminimal mungkin modul yang bermasalahnya
@@arkdevil999
Bisa la diakalin, batre tesla aja bisa diakalin
Bengkel resmi sih memang gitu .. boro boro batrai ... urusan magnet clutch ac rusak aja suruh ganti sekalian compresor ... bengkel resmi gak mau pusing oprek
Kalau hybrid bagusnya ganti oli berdasarkan HM/Hours Meter bukan KM...karena mesin ga bekerja terus²an selama perjalanan macam mobil mesin IC biasa
Sekalian EV aja sih drpd hybrid mnrt sy, soalnya pasti biaya perawatan lebih besar hybrid ketimbang mobil biasa, kalo EV udh hampir bebas perawatan kyk HP
Lama gk nonton chanel ini,
Om mobi langsing
Sebentar lagi ada epic journey nih, Bung Fitra, Om Mobi, dan Bang Ridwan Hanif
Om Mobi, ada xEV center di Tmmin karawang plant 3.. informasi seputar electric vehicle Toyota
Kalo buat om mobi ga perlu mikir ganti baterai... kemungkinan 5 tahun lagi keluar mpv elektrik terus om mobi ganti mobil..hehee
epic journey lagi om , sampe bali kalo bisa om
tungguin aja om
nanti ada org indo yg bisa ganti/servis baterai HEV per modul
Cocok nih Zenix buat epic journey
Ups...Menit ke 21, Harga batrenya aja 50jtan itu belum termasuk PPN dan ongkos pasang, belum perawatan lainnya. Nggak jadi deh saya jual innova reborn diesel saya, karena masih lebih ekonomis. Saya 1 thn bisa 30rb km, berarti lima tahun sdh 150rb km, 5 tahun sdh siap2 dana untuk ganti batre. Taksirann saya di beres batre Ppn+ongkos bisa 60jt:6800=8.823 ltr, rata2 15km/ltr = 132 rb km, sdh bisa modal beli batre itu. Pake biosolar pasti lebih untung banyak, kalaupun pake pertadex 18.800 vs 13.900 kayaknya masih imbanglah cost/liter nya. Oleh karena biaya tambahan untuk beli batre, belum lagi perawatan pelumas, filter, kaki2juga, matic cvt dan lainnya karena masih sama pake mesin juga. Kayaknya masih lebih aman beli zenix non hybrid sayang nggak ada manual.
I Phone Om mobi sudah yg terbaru... Mantab
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Pengen tau om itu camry hybrid yg harus ganti batrai itu mobil taun brapa ?
Dan garansi udah abis belum ?
Om coba experiment mobil l300 diesel pasang turbo
Btw lc 300 gr blum dateng2 ni om.?
Om mobi… tolong tanyakan, kalo deh 8thn, sdh ganti baterai baru, garansi brp lama utk baterai baru. Ini yg biasa ga akan dijawab. Dan ga mgkn 8thn lagi garansinya.
Beli innova zenix stelah 8 tahun minimal siapin dana 50 jt untuk replace batere,,
Worth it la
Klo depresiasi perusahaan
Umur mobil 10 taun,
Nilai 0
Bukan 8 tahun, tapi 160k km
Gayakin 8 tahun blum nyampe sgitu klo dipake kerja trud
Masih worth it kalau transmisi cvtnya sekelas xtrail atau alphard,, tapi kalau sekelas avanza km 160rb biasanya ada pergantian yg biayanya lebih mahal drpd replace batere
Mantap, Nice, Aku Suka Type Termahal, Type Tertinggi Toyota 👍😊👍
Google prius cek penjualanya. Maka anda akan paham sebagus apa hybrid toyota
Wuling airev di Sidoarjo sudah mulai banyak om
“Kami suka turbo” berubah menjadi “kami suka hybrid”
Tergantung amplop
Judulnya masuk om. Ini yang kami tanya-tanyakan. Inova berubah drastis tapi apakah durabilitas dan perawatannya masuk?
Mercedes eqv v-class full elektrik udah dari tahun 2020 deh om, cuma belum ada itu yg mau masukin
Om LC 300 yang satunya kapan dateng? Mau lihat rivewnya dong
Izin bertanya unt inova zenit bos, apabila batrenya rusak, dan tidak diganti, apakah inova zenit ini tetap masih bisa dioperasikan layaknya mobil bensin konvensional/ biasa..!!??? Dan apa konsekwensinya.!?? Tks.
Yang innova reborn lama jangan dijual om. Diesel + warnanya rare banget itu 😂😂
Warna ijo tua😆
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
itu belum dijual kah?
Padahal saya mau inden zenix ,,mendengar harga batterai 50 jt..pasti akan di ganti ..eh ga jadi beli zenix
Perbedaan hibrid dg non hibrid , bensinnya menghemat 50 persen dan biaya ganti oli , dll selama 50 rb km juga free..pemakaian selama 8 thn bisa menghemat nensin dan biaya servis lebih dari 100 juta...klu batre 50 juta itu masih sangat jauh lebih ekonomis
@@taufikhidayattaifik bisa dirinci kok bisa hemat 100 juta
06:33 coba om pake truk cold diesel muatan 8-9 ton pasti lebih asik 🤭
edukasi ini harusnya dilakukan oleh tmmin/tam.
lah kok nama akun aing ada angkanya?
Harga jual second mobil hybrid setelah pemakaian 5 tahun gimana? Krn garansi baterai 8 tahun sedangkan harga baterai kalau rusak sekitar 50 jt an
Bonyok lah punya hybrid. Tetap mesti ganti oli, filter, radiator, dll kayak mesin bensin. Pajak mahal, gak bisa gage juga. Tunggu ke EV aja langsung
@@lucky889s9 yaelah kalo mobil EV harga 500 juta ganti baterai pertama pasti lebih dari 200juta
Katakanlah ganti oli, filter setahun 10 juta untuk Innova hybrid, 8tahun cuma 80juta ditambah batre 50juta
Cuma lebih anjlok 50jtaan dari mobil bekas konvensional mungkin😁
@@indrasetiawan451 trus lu hitung harga awal gak dibanding mesin biasa? Pajak tahunan berapa? Gw bilang mending mesin biasa, kalau uda mampu dan ada duitnya, langsung ke EV. Gak usah ke hybrid. Emang kerajinan ngurus 2 mesin? Batere EV mana 200jt?
@@lucky889s9 lu cari aja biaya ganti baterai ev, Tesla model 3 kata rudy salim ganti baterai utuh 700juta
Masih mending hybrid cuma 50juta itupun garansi 8th
Untuk mesin hybrid, apakah mesin perlu dipanaskan saat mobil jarang digunakan untuk sirkulasi olinya lebih baik?mengingat gesekan mesin bila oli belum bersikulasi dengan baik akan terjadi gesekan berlebih. Kalau perlu dipanaskan, mengapa harus ada trik atau mode inspeksi untuk melakukan pemanasan mesin? atau apa ada tombol khusus untuk mematikan mode hybrid yang dapat memaksa mesin selalu hidup saat pertama kali dihidupkan?
gokil bli 2 innova hybrid non hybrid kyknya nih om mobi wah kyknya innova lama reborn jadi tumbal nih asik nih om mobi test hallo innova buka pintu prnah punya mbah nya kijang kijang kotrak 3 pintu Tanpa pintu kanan tengah bli 2010 modif racing jedang jedung knalpot free flow rasa lobang 2 k2 kijang rangga mbahnya rush mpv berkonde trakhir sblum diganti ke confero s lux captain seat 2017 p tech 107hp semewah innova captain seat projector halogen bujet veloz rasa innova rwd monocook
Pasti tuker tambah Om mobi
@@syahrulmufidho pasti itu buat konten Satu yang mesin 2.0 biasa 1 yang hybridnya
50jt untuk battery pack hybrid yang cukup kecil 😭
Uda reborn diesel, org2 pda antri beli ampe gk dpt slot, hrga jual naik, malah mau dituker om, mending nambah aja om hybridnya😁
Apa kabar Land Cruiser GR nya om?
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
baterai mobil EV bgini kan hampir gak pernah 1 modul sekaligus rusak semua (kecuali mobilnya meledak), paling yg perlu diganti cuma beberapa blok ato bahkan beberapa cell aja..
Memang ada "beres" yang mau benerin om?
Kayanya sih ga mungkin,pasti dijual per gelondong kaga ngecer
Klo bengkel pinggir jalan ya mungkin, cmn masalahjya ad ga bengkel pinggir jalan yg bisa/mau benerin baterai🤔
Kalau udh tua si tetep harus ganti smua
Klo mau ganti per cell ya di bengkel non resmi :3
@@merieann1 ya nggak di beres om, ntar juga pelan2 bermunculan kok bengkel2 yg bisa ngoprek baterai EV.. sekarang emang blom banyak sih karena tren EV di sini kan masih sangat kecil.
@@dhammassuseno4931 gak juga om, lifetime cell baterai tu tergantung cycle count charge-discharge n dalam sebuah modul tu cycle tiap cell-nya beda2 thus lifetime-nya juga pasti beda2..
@@anggia.2573
Bukannya cycle tiap modul harusnya sama yak?
Yg saia baca bukannya spek tiap modul harus sama biar balance¿
Mohon petunjuknya.. kalau pemakaiannya rata rata tidak jauh. Apakah setelah 8 tahun atau kilometer dibawah 150km mesti ganti baterai?
Hadir bang wah keren sekali toyota nya bang 👍👍🏻🤍💙💚🖤💕💗💜❤️
Ndk difokuskan yg perbaikan 50 jt nya...camry.. waduh... itu khan bisa jd pembahasan tersendiri, dan itu yg manjadikan pertanyaan tiap orang
Walupun tau satu sel yg rusak, tetep ganti semua 21:35
Ini yg bikin mahal
Kalau ekonomi menengah..tetap kijang ledder fame....awet Om
om mobi saya mau tanya gimana nasib land cruiser gr sportnya ? apakah akan datang di tahun 2023 ?
Pertamax om, mnt tolong review inova G hybrid
om project mobil lgi dong, msa beli baru terus
umur battery 8th, apakabar saya yang jarang sy pakai, lebih sering mobilitas naik motor.. umurnya battery jalan 😮💨
apakah zenix jadi episode epic journey selanjutnya?😄
Om, pernahkah kepikir kalau perbandingan Listrik vs Bensin itu gak apel to apel. Bensin lgsg mengerakan motor bakar, tetapi listrik harus disimpan dulu di baterai baru mengerakkan motor dinamo..jadi yg bener hitung biaya pemakaian harusnya bensin VS listrik + umur baterai. Coba om hitung pasti lebih mahal mobil listrik🙏🙏
Kalo pake logika gitu, bensin kan ditampung juga di tangki bensin om, apa hubungannya ya dengan cost pemakaian ? 😂
Kalau mobil sgt jarang d pakai. apakah battery hybrid ny bakal cpt rusak ya? Anggap lah 1 minggu sekali aja kepake nya..
om kenapa sekarang kontenya full review? gak project mobil lagi dan vlog bengkel....skrg jadi full reviewer
Land cruiser yang mirip arief gk di sebut om?
Harga second nya akan lebih murah,,,krn batere nya itu untuk orang pertama, kalau di jual garansi hilang?
Jimny challenge kapan????
Apakah nantinya fortuner akan di stop produksinya atau akan di gantikan dgn mesin hybrid jga?
Akhirnya omongan ogut di dengar, beli 2 mau ditimbun om 😅🤣 canda om 😅
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 sakit ni orang
kpn bisa naek mobil bagus seumur2 blm pernah naek mobil bagus
kpn y?
Wah ngikutin saran si ogut nih om. Hahahaha
Om Mobi tolong review CORTEZ nya gimana kabarnya?
Alhamdulillah.
mobil listrik itu mobil sekali pakai langsung buang.. sebab harga bekas nya hampir 0 (NOL).. jadi, ya memang harus dioptimalkan penggunaannya SELAMA MASA WARRANTY BATERAI.. (rata2 8 tahun)..
Untuk zenic, lebih mending V Bensin apa V Hrybrid ya
Mohon masukan nya 🙏
Sesuaikan kebutuhan dan kemampuan keuangan
@@mtaulipelelu3995 siap om
Kalau perawatan sama-sama mahal ya mending Mazda CX5 atau Subaru Forester sekalian. *MADE IN JAPAN*
wkwk ganti batrei 50jt,
dahlah emng yg bener innova tuh tetep pakek diesel... tahan air,tahan usia beda sama batrei.
se-efien apapapun mobil hybird/listrik, tetep mesin diesel gabisa diragukan...
om mobi beli 2 unit dua-duanya yg hybrid?? Atau 1 bensin 1 hybrid??
Nanti tolong buatkan video juga tentang biaya STNK tahunannya thx 🙏