Hola familia qué tal? Muy buena explicación como siempre, y además demostrando como se hace, sois muy buena gente, gracias por dedicar parte de vuestro tiempo a enseñar a los demás. Aprendemos mucho con vosotros. Que os vaya bien y, un saludo.
Jorge y Ana un placer veros y otra lección para los que tenemos pasión por los camiones...si algún día llevo un Frigo ya tengo mucho más claro el funcionamiento... muchas gracias y un abrazo 😊 que DIOS os regale una feliz Ruta 🚚
El placer es nuestro Alfonso! por tenerte en nuestro canal y por ver nuestros vídeos! con mucho gusto aquí estamos para enseñar lo que también hemos aprendido en estos años de camioneros! Gracias por tus palabras!Saludos
Hola pareja mil bendiciones gracias por mostrar como es la vida de un camionero por Europa y porque los que están empezando aprenden varias cosas por intermedio de vosotros . Buena ruta mil bendiciones
Buenas tardes Jesús! Gracias a ti por venos y por comentarnos❤️Lo que enseñamos es nuestra forma de devolver la ayuda que recibimos de otros compañeros y lo que aprendimos en estos años de trabajo! Para nosotros es muy gratificante poder ser de ayuda para los que están empezando! Muchas gracias ,igualmente! Que tengas un buen fin de semana! Saludos!
Buenas tardes Alfredo! Gracias por tu bonito comentario!Intentamos ser útiles y poder compartir lo que sabemos de este oficio ! Que tengas un buen fin de semana! Saludos!
Jorge , contigo con tu forma de hablar y explicar las cosas el que no aprenda es por que es un burro . Vaya forma de tenernos informados de todo lo relativo al mundo del transporte y además con mucha paciencia y más simpatía , no cambies nunca tu forma de ser . Muchas gracias por este video que nos ameniza un ratito el día. ( por este video y por todos )
Buenas tardes Juan Carlos! Te agradezco todas estas bonitas palabras! Es un placer poder compartir un poco de nuestro trabajo !Que tengas un buen finde! Saludos!
Buenas tardes Juan! Así es, la verdad es que estamos en una ola de calor, ahora subiendo por Francia y hay 37 grados ,aver lo que nos espera en Alemania!igualme te ánimos y a refrescarse y cuidarse bien !Que tengas un buen fin de semana Juan! Saludos!
Hola muchachos un abrazo desde Colombia desde donde los sigo continuamente, pues cómo se puede uno perder a estos dos maestros que con tanta diligencia y claridad nos comparten los procesos por los que pasa el transporte de frios o de productos refrigerados. Gracias por sus enseñanzas y por dejarnos un aprendizaje nuevo cada día.
Saludos pareja...Siempre aprende uno cosas, aunque yo ya no voy a tocar un frigo, siempre es bueno saber. Buen video sobre las dos temperturas. ¡¡ Siempre por lo negro !!
Buenas tardes Lorenzo! Aunque no toques más un frigo ,estas muy pendiente de nosotros y tienes mucho aprecio a los camiones ,con mucho gusto poder compartir lo que sabemos y como va evolucionando el mundo del trasporte frigorífico.Gracias por estar allí! Buen finde! Abrazos a los dos❤️
Un saludon para ambos, oigan siempre aprendo algo con ustedes, muy buen video como siempre, recuerden q cuando puedan enseñen una parada de camiones alemana porque he oído q son las mejores de Europa, sin más cuídense mucho y suerte
Buenas Jorge! Gracias como siempre por vernos y por tus comentarios! Ok pues lo tendremos en cuenta y un día vamos a grabar una parada de camiones de Alemania! Abrazos!
Muy completa la presentacion del remolque. Primera vez que veo el colchon asi. Para la bateria bien pensado tambien ! Para el suelo, tengo uma schmitz, uso uma de paja, mas cômodo para mi para limpiar sin gran esfuerzo 😂. Un saludo de francia (soy portugues) 😊
Buenas tardes Gabriel!Un placer tenerte en nuestro canal!Gracias por ver nuestros vídeos!Si la verdad es que la nuestra cuesta un poco más barrer la por el tema del antideslizante,pero bueno no tenemos que hacerlo todos los días!! Saludos de nuestra parte también!Gracias por tu comentario ❤️
Buenas tardes muy bueno el video e ilustrativo, hoy salí a entrenar ciclismo con unos compañeros y pues acorde de Uds. , que deberían en tiempos libres tendrían que salir hacer algunos km para ir preparando el físico saludos desde Uruguay 🇺🇾
Buenas tardes Milton! Gracias por pensar en nosotros❤️!Tienes toda la razón deberíamos ir poco a poco entrenando con la bici! Aver si el trabajo nos da un respiro ,que ahora estamos en una época de mucho trabajo ya que han parado algunos camiones (compañeros de vacaciones).Tu que tal vas con el trabajo? Saludos y abrazos de nuestra parte también!
Hola un saludo desde Cuba hace algún tiempo que veo sus videos. Este me gustó mucho por la explicación tan buena que dieron, son cosas que muchas personas no le dan importancia pero que es muy satisfactorio saber. Quisiera pedirles que hagan algún video mostrando las funcionalidades del CONTROL DE CRUCERO "ACC", si ustedes lo usan o si no lo usan etc...
Buenas tardes @gevnny! Muchas gracias por vernos desde tan lejos y por este bonito comentario!Con muchos gusto un día lo vamos a hacer ya que usamos mucho el control de crucero .Gracias por la idea! Saludos de nuestra parte!Que tengas un buen fin de semana!
Por cierto, podríais hacer un vídeo sobre los tiempos de conducción de autocares, y si hay algún otro tipde vehículo que también lleven control . Salud y buena ruta, amigos 👍
La verdad Joan, es que nosotros ya hace 7 años que nos saquemos los carnets de autobús y no estuvimos trabajando nunca en ello ,por eso no recordamos muy bien los tiempos de conducción y descanso en el tema de autocares .No queremos dar información errónea .De lo poco que recordamos , los autobuses urbanos no están obligados a respetar los tiempos de conducción y descanso ya que duermen en casa todas las noches.Los autocares turísticos que hacen trasporte internacional queremos recordar que pueden conducir más horas que los camioneros ,pero después deben hacer mas horas de descanso ,el doble o algo parecido,es entendible ya que cuando hacen viajes largos no pueden quedarse las personas esperando dias.En cuanto a otros vehículos que lleven tacógrafo por ahora somos los que llevamos más de 7500 kg ,dicen que desde el año que viene entrará en vigor una nueva ley que exige tacógrafo en vehículos de mas de 2800kg,pero no sabemos la fecha exacta .Muchas gracias ! Que tengas un buen fin de semana! Saludos
No tenéis que pedir perdón por el ruido.Por favor.Se entiende que con el motor parado no se puede enseñar. Gracias por toda esa información. Soys grandes.No cambiéis jamás. ❤
Muchas gracias por el trabajo y el tiempo que dedicáis a explicar todo en cada vídeo que hacéis. La verdad es que no tenía ni idea de como funcionaban los frigos y lo explicasteis de diez. Tengo una duda y es que si lleváis únicamente una mercancía que por ejemplo es a 5 grados sólo encenderías el de delante C1a 5 grados o también encendéis a la vez el C2 a 5 grados? Y otra cosa, el tanque de gasoleo es independiente el del frigo o es el mismo del camión que se reparte a la cabina y al remolque? Disculpar las dudas y mil gracias de nuevo por los vídeos. Un abrazo grande y buenas rutas siempre.
Buenas tardes Manuel! Lo primero gracias a ti por venos y por tu bonito comentario! En cuanto a tu pregunta sobre la temperatura , si no llevamos mercancía para dos temperaturas ,vamos siempre con el frigo delantero encendido(C1). Solo llevamos el de atrás cuando nos requieren doble temperatura.( En el caso que dijistes solo estaría el C1 encendido a 5 grados). Lo del tanque de gasóleo se nos pasó enseñarlo , lo sentimos. Llevamos un tanque independiente que es solamente para el frigo,lo lleva el remolque debajo ,al que le suele caber unos 200litros de gasóleo .Y es gasóleo rojo ,bonificado . Si quieres verlo esta en un vídeo donde repostamos,allí lo enseñamos .Te dejo aquí el enlace: ua-cam.com/video/Vze9Y7YLBK0/v-deo.htmlsi=SlVeOv6KVGRefvvI Cualquier duda que tengas estamos encantados de resolverla en lo que sabemos.Que tengas un buen finde! Saludos y abrazos!
@@AnaJorgeNomadas ooooh mil gracias por la respuesta y ese vídeo aún no lo viera, así que me pongo a ello ya jeje. Un abrazo y gracias por ser así 🤗😊🤗🤗🤗
Hola, buen video!!. Tengo una curiosidad, ¿ustedes cuando están fuera de cámara en que idioma hablan? ¿siguen hablando en español? jaja, Saludos desde Chile.
Buenas @vickhytoco ! Pues la verdad nosotros fuera de cámara hablamos una mezcla de rumano -español que si alguien nos escucha no sabría identificarnos.jeje! Gracias por vernos desde tan lejos! Saludos!
Nosotros no nos hemos quedado sin gasoil por ahora.Tiene mucho sentido lo que dices,de esa forma se saldría el aire del circuito.Es bueno saberlo por si alguna vez nos toca hacerlo.Gracias
@@AnaJorgeNomadas lo mejor es no quedarse nunca sin gasoil...pero...de todos modos mirar las instrucciones porque no todos los motores son iguales.....un abrazo.
Hola pareja si te quedas sin gasoil le vas a dar más de 15 veces, as de darle hasta que se quede duro o veas que te cuesta. El aire del circuito lo sacan estos motores nuevos solos. Estos frigos con dos juegos de colchonetas como lleváis vosotros o 4 si son individuales el frigo se queda en tres temperaturas. Congelado/ refrigerado, entre colchonetas temperatura ambiente o seco y atrás vuelves a congelado/refrigerado. Esto es para los que sirven directo a los supermercados
Buenas tardes Roberto! Ese es un tema muy complicado, la verdad es que muchas veces no sabe uno donde ponerse con ese ruido para molestar lo menos posible, pero no siempre puedes alejarte y aveces toca aparcar entre otros compañeros (lonas ,cisternas,etc) Algunas veces nos ponen mala cara ,pero es lo que hay,entendemos que no es placentero descansar con ese ruido al lado 🥺pero no nos queda otra .Que tengas un buen fin de semana! Gracias por tu comentario! Saludos!
❤❤Saludos Muy buenas tardes Pareja ❤
Siempre un gusto viajar con Vosotros
Un abrazo 🤗
Muchas gracias Jose Luis!
Que tengas una buena tarde , saludos !❤️❤️
Hola familia qué tal? Muy buena explicación como siempre, y además demostrando como se hace, sois muy buena gente, gracias por dedicar parte de vuestro tiempo a enseñar a los demás. Aprendemos mucho con vosotros. Que os vaya bien y, un saludo.
Buenas noches Francisco! Te agradecemos de corazón tus palabras! Abrazos!
Jorge y Ana un placer veros y otra lección para los que tenemos pasión por los camiones...si algún día llevo un Frigo ya tengo mucho más claro el funcionamiento... muchas gracias y un abrazo 😊 que DIOS os regale una feliz Ruta 🚚
El placer es nuestro Alfonso! por tenerte en nuestro canal y por ver nuestros vídeos! con mucho gusto aquí estamos para enseñar lo que también hemos aprendido en estos años de camioneros! Gracias por tus palabras!Saludos
Hola nomadas !
Muy buena explicación del remolque frigorífico.
Es muy interesante, sobre todo para nosotros los que no trabajamos en eso.Gracias
Muchas gracias a ti Andres !
Como siempre, explicación genial 👏👏👏
Buenas tardes Joan! Gracias ❤️
Hola pareja mil bendiciones gracias por mostrar como es la vida de un camionero por Europa y porque los que están empezando aprenden varias cosas por intermedio de vosotros .
Buena ruta mil bendiciones
Buenas tardes Jesús! Gracias a ti por venos y por comentarnos❤️Lo que enseñamos es nuestra forma de devolver la ayuda que recibimos de otros compañeros y lo que aprendimos en estos años de trabajo! Para nosotros es muy gratificante poder ser de ayuda para los que están empezando! Muchas gracias ,igualmente! Que tengas un buen fin de semana! Saludos!
Ana y Jorge excelente la explicación como siempre.La verdad que resolveis las dudas con facilidad. Me quedo aquí ansioso de nuevos vídeos. Cuidaros
Buenas tardes Alfredo! Gracias por tu bonito comentario!Intentamos ser útiles y poder compartir lo que sabemos de este oficio ! Que tengas un buen fin de semana! Saludos!
Jorge , contigo con tu forma de hablar y explicar las cosas el que no aprenda es por que es un burro .
Vaya forma de tenernos informados de todo lo relativo al mundo del transporte y además con mucha paciencia y más simpatía , no cambies nunca tu forma de ser .
Muchas gracias por este video que nos ameniza un ratito el día. ( por este video y por todos )
Buenas tardes Juan Carlos! Te agradezco todas estas bonitas palabras! Es un placer poder compartir un poco de nuestro trabajo !Que tengas un buen finde! Saludos!
Excelente video ,no sabía que el camión tenía 2 frigos
Buenas ana y jorge como vamos ya se nota la ola de calor tener cuidado y refrescarnos con agua por que se nota la temperaturas muy altas
Buenas tardes Juan! Así es, la verdad es que estamos en una ola de calor, ahora subiendo por Francia y hay 37 grados ,aver lo que nos espera en Alemania!igualme te ánimos y a refrescarse y cuidarse bien !Que tengas un buen fin de semana Juan! Saludos!
Hola muchachos un abrazo desde Colombia desde donde los sigo continuamente, pues cómo se puede uno perder a estos dos maestros que con tanta diligencia y claridad nos comparten los procesos por los que pasa el transporte de frios o de productos refrigerados. Gracias por sus enseñanzas y por dejarnos un aprendizaje nuevo cada día.
Buenas tardes Néstor! Como siempre nos encanta leer tus comentarios, nos alegras el día! Gracias por todas estas bonitas palabras! Abrazos❤️
Saludos pareja...Siempre aprende uno cosas, aunque yo ya no voy a tocar un frigo, siempre es bueno saber. Buen video sobre las dos temperturas. ¡¡ Siempre por lo negro !!
Buenas tardes Lorenzo! Aunque no toques más un frigo ,estas muy pendiente de nosotros y tienes mucho aprecio a los camiones ,con mucho gusto poder compartir lo que sabemos y como va evolucionando el mundo del trasporte frigorífico.Gracias por estar allí! Buen finde! Abrazos a los dos❤️
👍
Saludos😉 Y Gracias!
Muchas gracias pareja
Gracias a ti por venos! Saludos!
gracias por explicar!
Gracias a ti por vernos! Saludos!
Un saludon para ambos, oigan siempre aprendo algo con ustedes, muy buen video como siempre, recuerden q cuando puedan enseñen una parada de camiones alemana porque he oído q son las mejores de Europa, sin más cuídense mucho y suerte
Buenas Jorge! Gracias como siempre por vernos y por tus comentarios! Ok pues lo tendremos en cuenta y un día vamos a grabar una parada de camiones de Alemania! Abrazos!
Muy completa la presentacion del remolque. Primera vez que veo el colchon asi. Para la bateria bien pensado tambien ! Para el suelo, tengo uma schmitz, uso uma de paja, mas cômodo para mi para limpiar sin gran esfuerzo 😂. Un saludo de francia (soy portugues) 😊
Buenas tardes Gabriel!Un placer tenerte en nuestro canal!Gracias por ver nuestros vídeos!Si la verdad es que la nuestra cuesta un poco más barrer la por el tema del antideslizante,pero bueno no tenemos que hacerlo todos los días!! Saludos de nuestra parte también!Gracias por tu comentario ❤️
Muy bueno el video 💯💯
Gracias Cristian! Saludos!
Olá olá, vídeo top 👍
Buenas tardes muy bueno el video e ilustrativo, hoy salí a entrenar ciclismo con unos compañeros y pues acorde de Uds. , que deberían en tiempos libres tendrían que salir hacer algunos km para ir preparando el físico saludos desde Uruguay 🇺🇾
Buenas tardes Milton! Gracias por pensar en nosotros❤️!Tienes toda la razón deberíamos ir poco a poco entrenando con la bici! Aver si el trabajo nos da un respiro ,que ahora estamos en una época de mucho trabajo ya que han parado algunos camiones (compañeros de vacaciones).Tu que tal vas con el trabajo? Saludos y abrazos de nuestra parte también!
@@AnaJorgeNomadas todo bien en cuanto al trabajo cambie la vieja unidad por una 0 km gracias a Dios y entrenando ciclismo dentro de lo posible saludos
Hola un saludo desde Cuba hace algún tiempo que veo sus videos. Este me gustó mucho por la explicación tan buena que dieron, son cosas que muchas personas no le dan importancia pero que es muy satisfactorio saber.
Quisiera pedirles que hagan algún video mostrando las funcionalidades del CONTROL DE CRUCERO "ACC", si ustedes lo usan o si no lo usan etc...
Buenas tardes @gevnny! Muchas gracias por vernos desde tan lejos y por este bonito comentario!Con muchos gusto un día lo vamos a hacer ya que usamos mucho el control de crucero .Gracias por la idea! Saludos de nuestra parte!Que tengas un buen fin de semana!
💯💯
y el botón negro del remolque es para mover el remolque sin poner las mangueras mientras tiene aire el camión
Por cierto, podríais hacer un vídeo sobre los tiempos de conducción de autocares, y si hay algún otro tipde vehículo que también lleven control .
Salud y buena ruta, amigos 👍
La verdad Joan, es que nosotros ya hace 7 años que nos saquemos los carnets de autobús y no estuvimos trabajando nunca en ello ,por eso no recordamos muy bien los tiempos de conducción y descanso en el tema de autocares .No queremos dar información errónea .De lo poco que recordamos , los autobuses urbanos no están obligados a respetar los tiempos de conducción y descanso ya que duermen en casa todas las noches.Los autocares turísticos que hacen trasporte internacional queremos recordar que pueden conducir más horas que los camioneros ,pero después deben hacer mas horas de descanso ,el doble o algo parecido,es entendible ya que cuando hacen viajes largos no pueden quedarse las personas esperando dias.En cuanto a otros vehículos que lleven tacógrafo por ahora somos los que llevamos más de 7500 kg ,dicen que desde el año que viene entrará en vigor una nueva ley que exige tacógrafo en vehículos de mas de 2800kg,pero no sabemos la fecha exacta .Muchas gracias ! Que tengas un buen fin de semana! Saludos
No tenéis que pedir perdón por el ruido.Por favor.Se entiende que con el motor parado no se puede enseñar. Gracias por toda esa información. Soys grandes.No cambiéis jamás. ❤
Que bonitas palabras.Gracias ❤️
Muchas gracias por el trabajo y el tiempo que dedicáis a explicar todo en cada vídeo que hacéis. La verdad es que no tenía ni idea de como funcionaban los frigos y lo explicasteis de diez.
Tengo una duda y es que si lleváis únicamente una mercancía que por ejemplo es a 5 grados sólo encenderías el de delante C1a 5 grados o también encendéis a la vez el C2 a 5 grados?
Y otra cosa, el tanque de gasoleo es independiente el del frigo o es el mismo del camión que se reparte a la cabina y al remolque?
Disculpar las dudas y mil gracias de nuevo por los vídeos.
Un abrazo grande y buenas rutas siempre.
Buenas tardes Manuel! Lo primero gracias a ti por venos y por tu bonito comentario!
En cuanto a tu pregunta sobre la temperatura , si no llevamos mercancía para dos temperaturas ,vamos siempre con el frigo delantero encendido(C1). Solo llevamos el de atrás cuando nos requieren doble temperatura.( En el caso que dijistes solo estaría el C1 encendido a 5 grados).
Lo del tanque de gasóleo se nos pasó enseñarlo , lo sentimos. Llevamos un tanque independiente que es solamente para el frigo,lo lleva el remolque debajo ,al que le suele caber unos 200litros de gasóleo .Y es gasóleo rojo ,bonificado .
Si quieres verlo esta en un vídeo donde repostamos,allí lo enseñamos .Te dejo aquí el enlace:
ua-cam.com/video/Vze9Y7YLBK0/v-deo.htmlsi=SlVeOv6KVGRefvvI
Cualquier duda que tengas estamos encantados de resolverla en lo que sabemos.Que tengas un buen finde! Saludos y abrazos!
@@AnaJorgeNomadas ooooh mil gracias por la respuesta y ese vídeo aún no lo viera, así que me pongo a ello ya jeje. Un abrazo y gracias por ser así 🤗😊🤗🤗🤗
Alfombrillas...como las que puse yo debajo de mi lavadora para que no se mueva......(mas pequeñas)saludos.
Que bueno ,pues mira buen apunte.Siempre se aprende algo.Saludos
una vez que apagas el frigo el sotpstar se quita y cuando lo enciendes le tendras que volver a dar al stopstar para que arranque y luego se pare
Hola Vladimir! Gracias por tu consejo! Saludos
@@AnaJorgeNomadas de nada lo se porque veo a laur garage que tambíen es camionero es de madrid
Hola, buen video!!. Tengo una curiosidad, ¿ustedes cuando están fuera de cámara en que idioma hablan? ¿siguen hablando en español? jaja, Saludos desde Chile.
Buenas @vickhytoco ! Pues la verdad nosotros fuera de cámara hablamos una mezcla de rumano -español que si alguien nos escucha no sabría identificarnos.jeje! Gracias por vernos desde tan lejos! Saludos!
Yo si quedaba sin gasoil,tenia que aflojar un tubo de los que van a los inyectores y bombear tal como dices.
Nosotros no nos hemos quedado sin gasoil por ahora.Tiene mucho sentido lo que dices,de esa forma se saldría el aire del circuito.Es bueno saberlo por si alguna vez nos toca hacerlo.Gracias
@@AnaJorgeNomadas lo mejor es no quedarse nunca sin gasoil...pero...de todos modos mirar las instrucciones porque no todos los motores son iguales.....un abrazo.
Hola pareja si te quedas sin gasoil le vas a dar más de 15 veces, as de darle hasta que se quede duro o veas que te cuesta. El aire del circuito lo sacan estos motores nuevos solos. Estos frigos con dos juegos de colchonetas como lleváis vosotros o 4 si son individuales el frigo se queda en tres temperaturas. Congelado/ refrigerado, entre colchonetas temperatura ambiente o seco y atrás vuelves a congelado/refrigerado. Esto es para los que sirven directo a los supermercados
No os echan de los aparcamientos con ese ruido ?? Yo cuando andaba con camión de ganado me echaban porque berreaban los terneros 😊
Buenas tardes Roberto! Ese es un tema muy complicado, la verdad es que muchas veces no sabe uno donde ponerse con ese ruido para molestar lo menos posible, pero no siempre puedes alejarte y aveces toca aparcar entre otros compañeros (lonas ,cisternas,etc) Algunas veces nos ponen mala cara ,pero es lo que hay,entendemos que no es placentero descansar con ese ruido al lado 🥺pero no nos queda otra .Que tengas un buen fin de semana! Gracias por tu comentario! Saludos!
Hola nomadas !
Muy buena explicación del remolque frigorífico.
Es muy interesante, sobre todo para nosotros los que no trabajamos en eso.Gracias