Uvedená celková hmotnost v TP - 3 tuny nemá vliv na tažné auto. Nesmí se překročit akorát okamžitá hmotnost dle tažného auta, tzn. jen tolik to naložit, kolik je uvedeno u tažného auta.
Zdravim presne na toto som sa pytal SK policie a nevedeli to jednoznacne povedat pretoze niektora hliadka moze vazit a niektora moze kontrolovat papierovu hmotnost. V podstate to na zaver zhrnuli tak, ze vsetko zavisi na aku hliadku natrafite. Teda najlepsie je mat v poriadku aj okamzitu aj papierovu hmotnost
@@minco-za Máme 3 hmotnosti: - okamžitá - zjistitelná jen dle váhy - provozní - v TP - prázdný přívěs - celková - v TP - plný přívěs na max Okamžitá se nedá z papíru poznat, takže tam není co kontrolovat. Klidně můžu táhnout i Fábií prázdný vlek na auta, který bude mít celkovou 3,5 tuny. To snižování celkové hmotnosti má smysl jen kvůli řidičáku na B, ale to má smysl jen u celkové hmotnosti přívěsu kolem 1,5 tuny, u těžších už to nemá smysl, protože to už pak stejně nevychází.
Ano je to presne ako pisete ale vsetko zavisi od toho na aku hliadku natrafite, pretoze ani policajti v tom nemaju jasno. Preto znovu hovorim ze je najlepsie mat v poriadku vsetky tri hmotnosti tak ako pisete.
Ja mám tiež Adria 502 je to neskutočný luxusný karavan tiež mám samostatnú izbu a luxusné sedenie v predu a veľkú kuchyňu perfektný karavan
Super tak nech dobre sluzi, je velmi vela peknych podorysov, treba si len spravne vybrat👍
@@minco-za inak ako sa vám ťahá zo Sorentom ? Sedí to dobre na ceste alebo by ste šli do nejakého 3.0tdi 6valec
@@MichaelVGFGroup taha sa to perfektne, uplne postacujuce
Uvedená celková hmotnost v TP - 3 tuny nemá vliv na tažné auto. Nesmí se překročit akorát okamžitá hmotnost dle tažného auta, tzn. jen tolik to naložit, kolik je uvedeno u tažného auta.
Zdravim presne na toto som sa pytal SK policie a nevedeli to jednoznacne povedat pretoze niektora hliadka moze vazit a niektora moze kontrolovat papierovu hmotnost. V podstate to na zaver zhrnuli tak, ze vsetko zavisi na aku hliadku natrafite.
Teda najlepsie je mat v poriadku aj okamzitu aj papierovu hmotnost
@@minco-za
Máme 3 hmotnosti:
- okamžitá - zjistitelná jen dle váhy
- provozní - v TP - prázdný přívěs
- celková - v TP - plný přívěs na max
Okamžitá se nedá z papíru poznat, takže tam není co kontrolovat.
Klidně můžu táhnout i Fábií prázdný vlek na auta, který bude mít celkovou 3,5 tuny.
To snižování celkové hmotnosti má smysl jen kvůli řidičáku na B, ale to má smysl jen u celkové hmotnosti přívěsu kolem 1,5 tuny, u těžších už to nemá smysl, protože to už pak stejně nevychází.
Ano je to presne ako pisete ale vsetko zavisi od toho na aku hliadku natrafite, pretoze ani policajti v tom nemaju jasno. Preto znovu hovorim ze je najlepsie mat v poriadku vsetky tri hmotnosti tak ako pisete.
@@martinsyrovatka6779 podla tejto logiky mozem s Bckom soferovat prazdny kamion, ked ma aktualne do 3,5 tony?
@@lubosborik9826Ne, to jste špatně pochopil. Kamion má motor a celkovou váhu někde jinde. Je třeba vždy rozlišovat o jaké hmotnosti zákon mluví.