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屋根や門が無い駐車場ですね。ウチもです。こういう保管環境で充電する際に気をつけている事ってありますか?悪天候時の感電リスクやクソガキや酔っ払いによる充電リッドへのイタズラリスクなどが気になってしまってPHEVに興味あるけど二の足を踏んでいます。
コメントありがとうございます。PHEVは、2台目です。この様な状況での充電ですが、雨の日は基本的に充電はしません。(霧雨くらいでは充電したことがあります。不具合はありませんでした。駐車中の充電は、車側の充電口がロックがかかるようになっているので充電ケーブルが盗難にあうことはありません。車のいたずら対策はしておりませんが、防犯カメラとセンサーライトを設置しています。(スマホで確認できるタイプ)200Vの充電で4時間程度で充電が完了します。充電満了時走行できる距離は、現在102kmと表示されています。(寒い時期は、充電後の距離数が落ちます。)3月に購入したので、冬を迎える時期に距離数がどのくらい落ちるかですかね。
@@hojyoin貴重なお時間を割いて詳しく教えていただきありがとうございます。センサーライトと防犯カメラは犯罪抑止効果がありそうですね。悪天候で充電出来なくてもHEVとして走れるのはBEVにはないPHEVの強みですね。新型プリウスPHEVと言えばリジェネレーションブーストという専用装備も気になっています。これはワンペダルドライブのような走りが楽しめるのでしょうか?私は現在8年目13万kmの先代ZVW55プリウス乗りで、通勤は片道50km(うち有料道区間30km)、昼休みには車内で仮眠するので、50km先にある会社での昼休み仮眠中にエンジンがかからないであろうPHEVとの相性はかなり良いのではないかと考えています。
やっぱりかっこいいですね
コメントありがとうございます。😀
ホワイトもいいですよね!私はブラックのエレガントアイススタイルのエアロでリアスポイラーと同じようにG Rのエンブレムを取付ているPHEVです!
コメントありがとうございます。ブラックもすごく人気がある色ですね。私は、白系の車しか購入経験がありませんのでプリウスもホワイトパールにしました。😀
マヨネーズですね
屋根や門が無い駐車場ですね。ウチもです。
こういう保管環境で充電する際に気をつけている事ってありますか?
悪天候時の感電リスクやクソガキや酔っ払いによる充電リッドへのイタズラリスクなどが気になってしまってPHEVに興味あるけど二の足を踏んでいます。
コメントありがとうございます。
PHEVは、2台目です。
この様な状況での充電ですが、雨の日は基本的に充電はしません。(霧雨くらいでは充電したことがあります。不具合はありませんでした。
駐車中の充電は、車側の充電口がロックがかかるようになっているので充電ケーブルが盗難にあうことはありません。
車のいたずら対策はしておりませんが、防犯カメラとセンサーライトを設置しています。(スマホで確認できるタイプ)
200Vの充電で4時間程度で充電が完了します。充電満了時走行できる距離は、現在102kmと表示されています。(寒い時期は、充電後の距離数が落ちます。)
3月に購入したので、冬を迎える時期に距離数がどのくらい落ちるかですかね。
@@hojyoin
貴重なお時間を割いて詳しく教えていただきありがとうございます。
センサーライトと防犯カメラは犯罪抑止効果がありそうですね。
悪天候で充電出来なくてもHEVとして走れるのはBEVにはないPHEVの強みですね。
新型プリウスPHEVと言えばリジェネレーションブーストという専用装備も気になっています。
これはワンペダルドライブのような走りが楽しめるのでしょうか?
私は現在8年目13万kmの先代ZVW55プリウス乗りで、通勤は片道50km(うち有料道区間30km)、昼休みには車内で仮眠するので、50km先にある会社での昼休み仮眠中にエンジンがかからないであろうPHEVとの相性はかなり良いのではないかと考えています。
やっぱりかっこいいですね
コメントありがとうございます。😀
ホワイトもいいですよね!私はブラックのエレガントアイススタイルのエアロでリアスポイラーと同じようにG Rのエンブレムを取付ているPHEVです!
コメントありがとうございます。ブラックもすごく人気がある色ですね。私は、白系の車しか購入経験がありませんのでプリウスもホワイトパールにしました。😀
マヨネーズですね