MORGAN AERO 8. ЗАСТЫВШЕЕ ВРЕМЯ
Вставка
- Опубліковано 20 гру 2022
- Настолько консервативной автомобильной марки просто не сыскать. А еще эта маленькая компания, которой уже 114 лет, чуть ли не единственная из известных производителей Великобритании до сих пор остается независимой.
Кузовные детали на все авто мира: cargasm.ru/catalog/
Аксессуары Cargasm: cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Музыка из этого ролика: band.link/may5tream
One can hardly find as conservative car manufacturer as this one. Besides, this small company, which is already 114 years old, is practically the only known British car brand, that still remains independent.
Car body parts for every model: cargasm.ru/catalog/
Cargasm accessories: cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Music from this video: band.link/may5tream - Розваги
Четыре четверти очень красивая, даже больше чем аэро.
спустя некоторое время дизайн зашел👍вполне себе годно
На фоне того, что сейчас творится с дизайном, неудивительно!)
Долго не мог привыкнуть к "косому" Аэро, но как привык так до сих пор тащусь от него хоть и не видел живьем....
Живьем эта косоглазость даже добавляет ему какой-то футуристичности, которая контрастирует с общей старомодностью🤔
@@cargasmclub hhuyuo tube
Красивый цвет .
Солидарны🤩
И для справки Морган изначально вообще хотел втыкнуть не втыкнуемое а именно V12 даже вел переговоры с Ягуаром на разработку и поставку двигателей но увы не сошлись в цене В итоге пришлось впихивать V8 от Бехи
Что "Ягуары" не так давно выпускались на деревянных рамах знал, а вот что "Морган" и до сих пор...
Увы Но в 2018 году Морган официально заявил что прекращает выпуск своих машин !
Откуда такая информация?) Буквально 2 недели назад показали красивейший Morgan Midsummer, созданный в коллаборации с Pininfarina🤩 Да и старые модели исправно модернизируются
очень оригинальный автомобиль.
😍👍💪🤝
Как двигатель мог быть поставлен перед радиатором, если воздушное охлаждение? откуда там тогда радиатор?
Ты тупой или глухой ? Сказано же двигатель V8 от БМВ на 4,4 литра и с жидкостным охлаждением !
По мне, так спортивность для таких машин лишняя.
Да, стиль первичен конечно
Дерево в раме это дань традиции или ещё что то?
В наше время сложно найти другое объяснение этому решению)
возможно, еще и экономия на металле. Хотя, зачем?
дерево не имеет усталости. Самолеты РОБЕН (Франция)делают до сих пор с деревянным крылом и ОЧЕНЬ популярны.
@@user-lb7wg9ig3e нууу, такое... допустим, металл, пиздец, как устаёт и шо? У меня дед на сраном москвиче 412-м 20 лет прокатался. Да - ремонтов было хоть жопой жуй, но не с рамой. Так что странное они решение выбрали.
@@romanivanov3262 КАКАЯ экономия.Тачан под 200 000 евро стоит и экономить 5-10 кило железа БРЕД.Это "изюминка" типа
Целый год жизни потратил на реставрацию MORGAN 4/4 и кожаный кант и новый деревянный каркас всё своими руками…
Где вы его откопали?😮 Требуем подробностей!
Нас рать